スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

ハーフアクセル時のチキィチキィチキィィィィ異音でませんか

[ジムニスト！！]

お世話になります。ジムニー３型最終に近い車両です（MT）
以前、豚鳴きもトランスファーチェーン交換にて完治（たまにほぼ気付かない位で泣いてると思う）しており満足していましたが、最近特に窓を開けて走っているとチキィチキィィィィかチィリィィィィと表現した方がいいのか聞こえており特に反響した場合などはよく聞こえます（信号待ちの車の横を通っても聞こえます）

聞こえる時は、信号待ち０発進からの加速時、アクセルを軽く踏んであまり負荷をかけない状態で回転数2000rpm少し下〜3000rpm少し上までチキィチキィィィィと聞こえてきます（常に出るわけではないが、音が出る頻度高い）運転中はタイミングが合えばほぼ必ず出ます。アクセルを入れ直すと消えます。流し走行中のアクセルON、OFFやアクセルの踏み込みでは異音は出ません。特に２速から３速へのシフトUPで回転数が下がってからのハーフアクセル少し負荷をかけながら軽く加速している時によく出ます。４速も同様です。1速は出てない？（エンジン音の方が大きい）、2速はたまに出る、3速、4速は頻度高い、5速出ない（多分出てない）ただ、新車の時からチキチキ音はたまに聞こえていました。初めての４駆なこともあり４駆特有のドライブ系からの音かな？と思ってい為、気にしていませんでした。特によく出ているのは２速〜４速、気にならない程度のチキィチキィも出ているような感じがします。

現状車の状態は走行距離27,500、エンジン特に異音聞こえない、変な振動もない、新東名高速での最高速130Km出しても特に問題なし。燃費の悪化なし、白煙などエンジンオイルの減りもありません。エンジンオイルはメンテナンスパックにて定期交換＋走行距離次第では自分でも追加でオイル交換しています。アイドリングキャンセルはボンネットロック部のカプラーに割り込ませる安いやつでやってます。バッテリー端子を外してコンピューターリセットも効果なし。

ネットで検索してみるとノッキングが出てると言われている方もいますが、ノッキングに関しての進捗や対策の情報もなく自分のジムニーも条件的には同じような感じかなぁ〜？。ハイオク入れたら軽減したとかしないとか・・・私は効果なしでした。一応Dらーにも話はしましたが、反応がいまいち・・・

ただ最近になりチキィチキィィィィ異音がより大きくなった様な感じと発生頻度が高くなっている気がします。多分歩行者の方も気が付くほどの音は出ていると思います。ちょっと前には駐車場でアイドリングで少し長い間止まっていた時にはエンジンルームからモォ〜〜〜〜と牛のような鳴き声が・・・？一定の間隔で発生していたのでボンネットを開けて覗いていたら電動ファンから牛の鳴き声が出ていました（笑）とにかく色々な音が出る車ですが、チキィチキィィィィかチィリィィィィと異音が出ておられる方はいませんか。もし何かしら情報などお持ちでしたら教えて頂けると助かります。よろしくお願いします。６月にメンテナンスパックの時期が来ますので、その時にDに見てもらう予定にしています。

書込番号：26466696

[x-car--z]

とりあえず状況を整理。


■ 主題
目的：異音の原因特定と対策の情報収集（相談）
　「チキィチキィ／チィリィ」という異音が最近悪化（音量・頻度とも増加）
　低負荷・2000〜3000rpmの加速時（特に2〜4速）で発生
同様の症状の事例や有効な対処法を知りたい

■ 事実（確認できていること）
異音の発生条件
　停止→発進後、軽くアクセルを踏んだ加速時に発生
　回転数：2000〜3000rpm付近
ギア別：
　3速・4速：頻繁
　2速：たまに
　1速・5速：ほぼなし
アクセル踏み直しで消える
巡航時のアクセルON/OFFでは発生しない
窓を開けると聞こえやすい
新車時から軽微に発生していた
車両状態
　ジムニー3型（MT）、走行約27,500km
　エンジン異常なし（異音・振動・白煙・オイル減少なし）
　燃費悪化なし／高速走行も問題なし
　オイルは定期的に交換

■ すでに試したこと（対応・検証）
　トランスファーチェーン交換（過去の豚鳴き対策）→本件とは別で改善済み
　ハイオク燃料の使用 → 効果なし
　バッテリー端子を外してECUリセット → 効果なし
　ディーラーへ相談 → 有力な回答なし

■ 見解・意見（推測・不確定情報）
　ノッキングの可能性があるのではと推測（ネット情報ベース）
　四駆特有の駆動系の音の可能性も考えている
　最近の悪化から、何らかの劣化・不具合進行の懸念あり
　電動ファンの異音（別件）は直接関係ない可能性が高い

■ 補足
　電動ファンから「牛の鳴き声」のような異音を別途確認
　6月の点検時にディーラーで詳細確認予定

書込番号：26466709

[ジムニスト！！]

＞x-car--zさん、こんにちは。文章まとめ整理ありがとうございます。
皆さん、何かしら情報頂けると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：26466762

[こそ松]

＞電動ファンから「牛の鳴き声」のような異音を別途確認
これって私的にヴァイオリンの低い音みたいなヴォン！て一瞬大きな鳴る音の事かな？
それだったら私の車でも今まで数回あります。
結構大きな音ですが、毎回鳴らないので保留中です。
今までにない気持ち悪い音です。

書込番号：26469625

[ジムニスト！！]

＞こそ松さん
返信ありがとうございます。私のジムニーもいつも出るわけでなく・・・同じような方他にもいそうな感じですね。
私もとりあえず電動ファンは様子見です。軽く加速している時の異音ですが、チキチキと言いますかチリチリと表現した方がいいのかMTの方の方が出るのではないかと思っています。

他の方も同様ならば特に気にしないのですが、直せるなら直したいと思っています。

書込番号：26470305

[ジムニスト！！]

皆さん、こんにちは。改めて異音を聞いてみました。

症状として
回転数関係なく大なり小なり発生している
住宅地の中を走行している時（一時停止から再スタート）など徐行の際も小さな音が出る
※タイミングによって出る、出ないあり

音の感じ
グリス切れしているベアリングが回転しているような感じ
異音の質からしてエンジンからのノッキングではないような感じがする

なんとなくベルト関係かテンショナーやオルタネーターベアリング方向の
ような感じがしてきた。

６月にメンテナンスで出すので改めてメカニックに相談してみます。

書込番号：26471446

リアスピーカー取り付け

[パロンボ]

スピーカー部分に白いスポンジ状のものが

○○○バックスでリアスピーカーの取り付けして貰いました。家に戻りスピーカーを見ると助手席側はスピーカーが外から見える状態ですが運転席側が音は聴こえますが白いスポンジの様な物でスピーカーが隠れて見えません。これは作業ミスでしょうか？リアスピーカー付けている方がいれば教えて頂きたいです。

書込番号：26461776　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

修正
埃を防止する不織布が最初からついてるので

書込番号：26461905

[茶風呂Jr.]

＞ここは前回もドラレコの取り付け不具合で、やり直してもらったばかりでしてモヤモヤしてます。

そこの店舗のスタッフは、まだ素人のDIYレベルなんでしょうか？

書込番号：26461978

[パロンボ]

ドラレコのカメラも少し斜めにガラスに貼ったりコードが見え隠れしたり、ナビのマイクも変な場所に付けたりと、至れり尽くせりです…

書込番号：26461988　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

添付した動画見て。
内装パネル外して、白い幕も動画でしっかり映ってるからね。

書込番号：26462070

[パロンボ]

動画拝見しました。スピーカー部分の不敷布をカットしてるので、やはり作業ミスですね…

書込番号：26462088　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

白いのって吸音材のシンサーレトでは。
スピーカ取付時は丸くカットしないと・・・まあ量販店に求めるのも酷か。

書込番号：26462089

[banichann]

運転席側は、元々あった不織布を残して取り付け、
助手席側は、もともと不織布がなかったのか、取り外したのか、取れたの気付かなかったのか、
とにかく、薄い不織布がスピーカーの前にあるだけなので、気にしないか、　　
オートバックスに苦情いい、両方とも外すか、
助手席側に不織布をつてけもらうか、
じるんで外すか、
ですかね。
失礼致しました。

書込番号：26462090　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

>やはり作業ミスですね

ミスではないです。　勝手にカットしてどうするんだと言われたら困るので、依頼されない限り、
　触らない方向で作業します。

その場で依頼顧客に聞けるならば、気を利かせて聞いてくれる店員もいるでしょうが、
　量販店にそこまで求めるのは酷だと思います。

ディーラーオプションなら指示書がありますが、汎用品の後付けなので、カットしないといけない
　という事は無いです。

書込番号：26462377

[パロンボ]

左側スピーカー見えてるのは不織布カットしたからですよね？右だけ不織布付いてるのは、おかしくないですか？

書込番号：26462387　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

ちなみにスピーカーは何を選ばれましたか？

書込番号：26462429

[パロンボ]

カロッツェリアのTSC1640です。

書込番号：26462434　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

スレ主さま
残念ですがその店は最悪です。

コアキシャルスピーカーを横向きに取り付けるのは言語道断、センターに付いてるツィーターは雑音発生器になります。
ツィーターは正面、しかもピンポイントで顔に向いてないと綺麗に聞こえない程指向性の強い音域です。
安売りの理由は“知ってる人は絶対付けないスピーカー”からです。
対してウーファーの低音域は尻の下からでも回り込むので、妙な方向でも取り付け可能なのです。
良い勉強になりましたね、次の車を買う時の参考になれば幸いです。

音響担当の店員ならこんな非常識くらい助言してくれても良さそうなものですが、しれっと売れ残りを捌いて新米が取り付けてもどうせわかんねーだろｗ　的な扱いをしたのかもしれません。
店に白いのを剥がさせて下さい、ついでに助言しなかった店員を罵倒しても良いレベルです。

書込番号：26462479

[banichann]

音響のことは、無沈着でこだわりはないので、知識ないのですが、

このようなコアキシャルスピーカー、
ドアに取り付ける場合、横向け？以外取り付ける方法あるのですか。

どこ行っても同じように取り付けるしかないのでは。

上の方で取り付け方の参照になるリンク先も、
コアキシャルスピーカーみたいですし、
不織布どうのこうのは、どうなってるのかわかりませんが、
どの向きに、どうつけられるのですかね。

コアキシャルでないのを取り付けるのかな。
どちらにしても、後席用ですかね。
オートバックスは、どうしたらよかったのてすか。

ド素人には想像つきません。

書込番号：26462557　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

続き失礼致します。

ドライバーの為には、リアの側面に取り付けるのではなく
sirikodamaさんの画像のように、
後ろの方に、ウーハーなど取り付けるよう、
オートバックスが、説明すべきということですかね。

リア側面につけるのは、後席のためで、
ドライバーには、そんなものつけたって意味ないですよと、説明してから、取り付けるか、
別の案を提案すべきということですかね。

スレ主様は、そこまでこだわったかどうかですが。

まあ、そんなことですかね、
違ってたらすみません。

書込番号：26462578　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞パロンボさん

＞ここは前回もドラレコの取り付け不具合で、やり直してもらったばかりでしてモヤモヤしてます。

そういう店ありますよね。私もかつて新車を3台も買って毎回取付不良があって、疎遠になってた店があります。
不幸中の幸いで、その店は現在夜逃げ中です。

疎遠になってなかったら私もやられるところでした。保証とか期待せずにお付き合いをやめたほうがいいかもしれません。

書込番号：26462583

[banichann]

こんなスレありました。
今まで考えたことなかったですが、
４スピーカーのリアは、後席用ということですね。
何となくそう思ってましたが、
スレ主様が、自分のために後席に取り付けたとしたら、音響に詳しい人では
あまり意味がないという意見が多いのでしょうね。
勉強になります。

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=17213755/

書込番号：26462633

[ひろ君ひろ君]

人それぞれ考え方は　あっていいのかと

個人的にはリアも鳴らすことにより　音量が1,2目盛り減るわけで
前席側にも余力が増える印象があります　無理に鳴らさない

書込番号：26462690

[sirikodama]

同じシリーズでコアキシャルはどうしても売れ残るので、特売品になっているのを見掛けると思います。
ハイルーフ車の天井に仕込むかドアのスピーカーが顔方向へ傾いている車種に、これひとつで完結させたい人用です。
車種が限定されるので自ずと売れ残ります。

横向きで指向性の高い高音をぶつけ合うとどうなるか・・・推して知るべしです。　
所詮カーオーディオはBGMですからシビアに拘る必要はないのですが、雑音の中でボーカルを耳に届ける役目をするのがツィーターと考えます。
謂わば車内で一番重要なスピーカーを潰しているのです。

あと、ナビに付いてるアンプは大きくても50w×4（定格出力25ｗ×4）、別途アンプを付けずに160ｗのスピーカーを仕込んでも良い音が鳴る筈はありません。
ジムニーのリアに開いてるスリットより大きなスピーカーを付けると内装のプラスチックがビビるので、やれデッドニングがーなどと商売が広がるという寸法です。

知っていても損はしないと思いますので書きましたが、コアキシャルで万足ならそれでOKです。

書込番号：26462783

[sirikodama]

Aピラーに４Ωツィーター＋純正スピーカーのみ

個別に設定できるイコライザーが付いてるなら、リアの高音を削ってしまい
前方にソフトドームツィーターを２つ増設すればとても良い音になる筈です。
ぶっちゃけ純正＋ツィーターが一番安上がりで効果覿面です。
うちのもリアはオマケ程度、1000円程のスピーカーを幾つか買ってきて好みの音質のを２つくっつけただけで、ジムニーの狭い空間ではサラウンドなどしません。

書込番号：26462796

[パロンボ]

この店にはもう今後懲りたので行かないようにします。不敷布を付けたままでも音がこもらず聴こえるので、このまま乗り続けようと思います。ありがとうございました。

書込番号：26462931　スマートフォンサイトからの書き込み

5型の値引き

[toyo39]

今週末でXC、ジャングルグリーンを購入したく、3店舗見積りハシゴ。
最後に訪問したスズキディーラーが用品を大幅に値引きしてくれた！これって安いの？因みに本体は５万値引きが限界か？
下取り無しです。ご教示願います。

書込番号：26433100　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

見積書も金額の提示もなく、「安いの？」とか聞かれても分からんがな。

書込番号：26433135

[toyo39]

失礼しました。こちらです。

書込番号：26433138　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo39]

誤ってレビューに写真投稿しました　笑

書込番号：26433142　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

値引きと用品10万引き合わせて十分に安いよ。
https://ant-llc.co.jp/car/jimny/nebiki

書込番号：26433224

[たのしいくん]

3月は決算期だから、値引きが大きいね。用品3.3万サービスをディーラーサービスで3月はやってるから、その分を除いても7万円値引き。総額から10万越だから十分かと。それと、今年の4月から2年間だけ、登録時に必要な環境割税約３．５万が廃止になるし、4月2日以降登録なら自動車税1万5百円も不用になるし、3月交渉して5月以降納車で環境割りと自動車税不用で5万は安く買えるから、3月交渉は狙い目かな。

書込番号：26437014

[toyo39]

ディーラーに見積りに行ったらイベント中^ ^
ジムニーは本体５万くらいで、オプション値引きは無しと思ってたらビックリ‼︎大きく値引きしてくれました。
来年購入予定でしたが、その場で即決‼︎3ヶ月後が楽しみです😊
因みに翌日浜松のスズキディーラーへ行ったら本体６万値引き、オプション値引き無しでした。スズキ社員の手前、大幅値引きは出来ないとの事でした。

書込番号：26437037　スマートフォンサイトからの書き込み

[Anzac Pde]

私の場合は、２月下旬の商談で、XCで本体８万円引きでした。

愛知県です。オプションは何もつけていません。

書込番号：26445776　スマートフォンサイトからの書き込み

[スッさん118]

4型の時は本体のみ購入で10万と少し値引きがありました。XCのAT納期13ヶ月でした。5型に変えたいですが値引きは以前より緩いと思ってましたが4型より厳しいのかな？購入店はサブディーラーです。

書込番号：26459460　スマートフォンサイトからの書き込み

5型なら

[ジムの助]

5型になるとXLもXCと同じハンドルスイッチ着くんですよね？
それなら無理にXCを買わなくても良くなってきたような。
3型のATから5型のMTに乗り換え検討してるのですがあと大きな被害はホイールとドアミラーのウインカーくらいのような。

いまパンフレットないので確認しないでここでコメントしてみました。

書込番号：26414861　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

スマホでも閲覧出来るのでご自身で確認してみましょう。

https://www.suzuki.co.jp/car/accessory/catalog/jimny.html

私はヘッドライトの違いが大きいと思いますが...

書込番号：26414873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムの助]

ヘッドライトはXCは不評ですね。

書込番号：26414880　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

クロカンは基本窓全開なので砂まみれになるステアリングスイッチが邪魔な筈なのに全車搭載はキツイなぁ。
ミラーも傷だらけになるのでガチ勢にはウインカー無しが好まれます。
サイドマーカーとミラーウインカーが被ってる変なのはどうにも出来ないらしいです。
ノーマル状態で街乗りに使うならXCで良いと思いますよ。

LEDヘッドライトは故障すると本体ごと交換になってしまいますが、見た目以外特に悪い訳では無い様な。

書込番号：26414919

[ジムの助]

ハンドルのナビの操作ボタンは欲しいのでそれ以外は特に。そうなると12万安いXLでいいかなと思います、カラーもブラックにするので。

書込番号：26414925　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

スズキのステアリングスイッチでナビ操作は音量調整くらいしか出来ない筈ですよ、オートクルーズとオーディオの選曲が主な機能かと。
ATなら適当にシートを下げても運転できますが、MTはシビアにシート位置を合わせるのでオーディオに楽勝で手が届きます。

ジムニーはヒルディセントコントロールと横滑り防止カットをステアリングに付けて欲しいｗ

書込番号：26415056

[ジムの助]

ほんじつ5型契約してきました！

XL MT ミディアムグレー オプションなし。
希望ナンバーのみ。

あとは今カスタムして5型に移植をお願いしました。
タイヤホイール、マフラー ナビ、ev,カヤバショックなど。
工賃約10万円。

車両値引き5万円。

納車は半年前だそうです！

さあ免許返納までMT楽しむぞ！

書込番号：26436462　スマートフォンサイトからの書き込み

[たのしいくん]

ジムの勘さん
履歴見たけど、24年９月に、1型のMTのミディアムグレージムニー売って、
奥さんが乗れるようにATで、新車の黄色のATのジムニーに乗り換えたんですよね。

それをまた、
24年式のジムニー売って、2年経たないうちに5型を注文ですか？

まあ、なんとも、、今度は、またMTのミディアムグレーにしちゃうけど、
またMTだと、奥さん乗れなくなるけど良いのでしょうか。

書込番号：26437271

[ジムの助]

そうなんですよ、それでAT買ったんですがかみさんが全く乗らないんです。。
だからそれならMTにしちゃおうと。
間違ってます？？

書込番号：26437275　スマートフォンサイトからの書き込み

[たのしいくん]

飲み会の送迎とか、長距離ドライブで疲れた時とか、奥さんも乗れると有り難いと思う事もあるんじゃないでしょうか？
以前は奥さんも乗っていて、2台を１台にしなくちゃならなくなったので、5速をATに替えたようなので、夫婦で共有するならATが良いと思いますが・・。

書込番号：26438227

[ジムの助]

2台を1台にしなくても良くなったんですよ。
女性にはハンドルも重いし小回りも利かないのでジムニー運転しなくなりましたから。
それならMTにってことです。

書込番号：26438231　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimnyf6a]

発売年9月に1型を購入しましたが
「ハンドルスイッチ」目的でXCにしました。
いまなら、XLで良いかな。。。

だって、XCのドアミラー・・・たたんでもさほど幅が狭くならないし
LEDウインカーのせいで膨らんでいる（5cmデカい？）
たたんですり抜けることが時々あるので、若干ストレス

シエラなら気にすることは無いのだけれども（先にオーバーフェンダーが・・・）

書込番号：26461332

６年半乗っての消耗品

[ホワイトジムニー]

参考までに

2019年9月製造1型MT、走行距離77000キロ6年半使用して消耗品の状態です。
下周り点検した所、噂には聞いてましたが、やはりクラッチレリーズからオイルの滲みがあり、前後のラテラルロッドブッシュも交換時期かな。

あと、サイドシルの下側に謎のキャップが朽ちてました。材質がプラでも無くゴムでも無い
朽ちやすそうな材質です。

書込番号：26413732　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

追記です
プラグも気になって見てみたらやはり少し先が減ってましたので交換しました。

エアクリーナー外すだけですぐにアクセス出来るのでプラグ交換は楽です。
ついでにイグニッションコイルも交換すれば良かったかも。

書込番号：26419563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

下廻りは走行距離と経年での劣化はやむを得ないでしょうね。
以前乗ってた車で下廻りのブッシュ取り替えたら、新車の乗り味が戻ってきました。

プラグは先端が少し焼損してギャップも大きくなっているので、交換は正解ですね。

コイルは壊れる要素があまり無いので、おそらく大丈夫でしょう。

あとボディサイド下部の謎の穴は何だか分かりません。
なんでしょう？

書込番号：26420204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞ナイトエンジェルさん
私の場合はピボットのサブコン付けてますから
プラグなどは少し消耗も早いかもしれません。
プラグ自体、10万キロ程度での交換が推奨されてますが、その際セットでイグニッションコイルも交換推奨されてました。

サイドシルのキャップは純正OPのサイドアンダーガーニッシュ用の穴では無いかと

クラッチレリーズもブレーキオイル併用じゃ無ければそこまで気にならないんですけどね。
部品としてはシリンダーアッセンで5000円程度らしいです。

書込番号：26420443　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール

[水雪]

初期ロットありがちと言えば仕方ありませんがリコール連絡がありました。
MTのみリコールですね。
7341台中1211台が対象と言うことで、ジムニーはMT割合が高いと言われているにしては多くない様です。

プログラム書き換えとヒューズとケース交換ということですからヒューズの容量上げるのかな？
しかしご丁寧に取説も差し替えとは・・・

しばらくいけないからエンストできないなー

書込番号：26408201

[ZR-7S]

＞水雪さん
リコール情報ではありませんが、ジムニーでもAT比率が高いようです。
それでも他車種に比較するとMT率が高いんでしょうけど。
このホームページではMT：AT＝1：9らしいです。
https://toyokeizai.net/articles/-/857374?display=b

書込番号：26408383

[水雪]

ZR-7S様

有難うございます。
情報によって結構差がありますね。
自分の感覚でも1割位かなとは思っていたのですが、サイトによっては2割から3割という所もあり、今回の比率からすると16％なので情報より少ないのだなと感じていました。ただこの位の台数だと製造しているロットの切替えの影響もあるでしょうから目安程度になるのでしょうが。

製造期間見ると5型正式発表1ヶ月前から製造しているのですね。今回あまりモデルチェンジの詳細内容が流れてこなかったですが、しっかり情報管理しているのですね。ちょっと感心もしました。

書込番号：26408394

[sirikodama]

ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。

ジムニー限定だと女性ユーザーが全体の過半数を超えていて、99.9％がATです。
男性の半数がMTを選んでも全体の2〜3割ほどがMT車です。
初期ロットは男性の6割がMTを選んだと聞きましたが、今時４ATがそれほど増えているのは謎ですね。

書込番号：26408779

[sirikodama]

初期モデルと思ったらこれか…
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2026/0205/

エンストしなきゃ廃車まで気が付かないリコールなんだね。

書込番号：26411355

[水雪]

＞ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。

割れるんですね・・・気を付けて見ておきます。ありがとうございます。


エンストは何回かやらかしましたが、今のところ無事です。なんか過電流が流れる条件があるんでしょうね。

十二月上旬にMTの生産が止まったので納車延期という情報が一部にあったようです。

書込番号：26411373

[sirikodama]

ウォッシャーのL字は最近のだと対策品になってますよ。

書込番号：26414505

[DRYハイ]

ウインドウォッシャーの繋ぎパイプ

＞sirikodamaさん
＞ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。

これですね・・・
今朝割れました。

書込番号：26414767

[sirikodama]

それ、対策品が出てますので要交換です＾＾；

38496-77R00
https://item.rakuten.co.jp/mokku-store/38496-77r00/

ディーラーで注文した方が安いですよ。

書込番号：26415196

[DRYハイ]

＞sirikodamaさん

情報ありがとうございます。

おおぉ〜！
対策品は黒色なのですね。

このジョイントの場所はボンネットとボディーの間にあるので、青空駐車してると隙間から日光が当たり紫外線で劣化するのではと勝手に想像してます。

書込番号：26415398