スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

5型ハンドル交換

[なーすぷら]

5型にmomoステアリングを装着するには
スイッチ類を移設しないとエラーが出ると聞きました。
移設を行わずキャンセラー噛まして
エラー出なくすることはできないのでしょうか？

書込番号：26523256　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

私が２型を購入する時、ステアリングスイッチをどうにかして取りたいとディーラーに相談しましたが、エラーが出るので取り外さず“隠す”しか策が無いと言われ、しょうがないのでXLにした経緯があります。
ステアリングスイッチの接点に砂を噛むんですよね…　５型がどうなっているのかの回答に期待しています。

書込番号：26523290

[O.C８６]

＞なーすぷらさん

せっかくの機能が勿体ないです
結構難関みたいですね
枠のみの交換なら楽ですが

こんなの出てきました。
https://www.youtube.com/watch?v=YkaX27BPZto
参考に・・・

書込番号：26534796

[ナイトエンジェル]

モモじゃないけど、ラムドがジムニーに対応するステアリング出してるんじゃない？

書込番号：26537500　スマートフォンサイトからの書き込み

６年半乗っての消耗品

[ホワイトジムニー]

参考までに

2019年9月製造1型MT、走行距離77000キロ6年半使用して消耗品の状態です。
下周り点検した所、噂には聞いてましたが、やはりクラッチレリーズからオイルの滲みがあり、前後のラテラルロッドブッシュも交換時期かな。

あと、サイドシルの下側に謎のキャップが朽ちてました。材質がプラでも無くゴムでも無い
朽ちやすそうな材質です。

書込番号：26413732　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

追記です
プラグも気になって見てみたらやはり少し先が減ってましたので交換しました。

エアクリーナー外すだけですぐにアクセス出来るのでプラグ交換は楽です。
ついでにイグニッションコイルも交換すれば良かったかも。

書込番号：26419563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

下廻りは走行距離と経年での劣化はやむを得ないでしょうね。
以前乗ってた車で下廻りのブッシュ取り替えたら、新車の乗り味が戻ってきました。

プラグは先端が少し焼損してギャップも大きくなっているので、交換は正解ですね。

コイルは壊れる要素があまり無いので、おそらく大丈夫でしょう。

あとボディサイド下部の謎の穴は何だか分かりません。
なんでしょう？

書込番号：26420204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞ナイトエンジェルさん
私の場合はピボットのサブコン付けてますから
プラグなどは少し消耗も早いかもしれません。
プラグ自体、10万キロ程度での交換が推奨されてますが、その際セットでイグニッションコイルも交換推奨されてました。

サイドシルのキャップは純正OPのサイドアンダーガーニッシュ用の穴では無いかと

クラッチレリーズもブレーキオイル併用じゃ無ければそこまで気にならないんですけどね。
部品としてはシリンダーアッセンで5000円程度らしいです。

書込番号：26420443　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞ホワイトジムニーさん

結構に痛む物ですね。

書込番号：26534813

納期について

[なーすぷら]

現在納期はどのくらいなのでしょうか？
ネット情報だと3〜6ヶ月ですが、
直近で契約された方居ますか？

書込番号：26523355　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ディーラーのブログでもそれくらいになってるから半年見ておけばいいんじゃないですかね？

https://www.suzuki.co.jp/dealer/09209023/blog/detail/?id=700129

私がシエラ買った店は飛びましたが、、、、購入店は選びましょう。
なお、私がシエラ買った際は1.5年って言われてたのが半年になりました。私が買った際はまだ飛んでませんでした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/10eb2376b11b3ea52ccd6049ffe5d1e2e4ae4437

書込番号：26523584

[KIMONOSTEREO]

ジムニーも発売開始から8年経過して、ようやくジムニーのメリットデメリットが周知してきたんじゃないですかね？
だから買う人も減ってきたのでしょう。

普通に雪道や酷道とか走る程度ならハスラーで充分事足りるし快適ですからね。
ジムニーは道では無い場所を走るときに本領発揮します。見た目で買っちゃうと、今どき結構世の中に走ってるので以前のような珍しさも減ってますしね。

どういう用途目的で購入されるのか知りませんが、「普通」の車ではないですよ。軽トラ買うくらいの覚悟で買いましょう。マニュアルはまだしもATの燃費は激悪です。先に書いたシエラは予想以上に乗り味が酷かったので10か月で手放しました。MTです。救いはこのときはまだジムニーバブル中だったのでほとんど手出し無しで買えた感じになったことですかね。今は納期が速くなったので、バブルは弾けてるんじゃないですかね？

書込番号：26523594

[小さいデジカメ好き]

＞なーすぷらさん
10月末日注文　4月中旬納車でした。

生産台数をシエラやノマドの手直しに回している？可能性もあり、今年に入って平均2700台/月の販売台数になっている様子。
先日定期点検の時にディーラーに聞いたところでは、現在もジムニーは半年はかかるとのことでした。
ご参考まで。
JB64 XCです。　

書込番号：26523616

[流面形セリカ]

私は約2ヶ月で納車でした。5月の中頃契約。7月上旬納車です。契約時には納車は半年ぐらいかかるとの説明でしたが、早い時は3ヶ月、稀に2ヶ月の時もあるとディーラーから言われました。XCでしたが、オプションはディスプレイオーディオのみ。納車が早くなる可能性の高いスズキ直営のディーラーから購入しました。

書込番号：26524533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

バブルって1991年にはじけてるみたいですね
35年前ですねまた1991年以前を生きている方いるんですかね、バブル懐かしいですね小学生でしたけどね

書込番号：26531348　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞なーすぷらさん

7月中位の契約しましたが
納期は４カ月位です言われました。

書込番号：26534802

シートベルトがきつい

[たけたけ55]

64は満足度高く最高ですが
唯一不満はシートベルトがきつい、圧迫される感じが
します
仕事で色々な車運転しますけど
ジムニーだけそのような感じがします
何か解決方法ありますか

書込番号：26515680　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

シーベルトストッパー

＞たけたけ55さん
＞何か解決方法ありますか

車種によっては有りますね。

シーベルトストッパーを付けられてはいかがですか。

例　モノタロー
https://www.monotaro.com/s/c-80143/?utm_source=Overture&utm_medium=cpc&utm_campaign=880158_17958535420&utm_content=139570969333&utm_term=_614999224688_x_dsa-1748132498764_&cq_plt=yp&yclid=YSS.1000403916.EAIaIQobChMI5Ijx9KzZlQMV3WwPAh2EtycTEAAYAiAAEgK3RvD_BwE&sa_p=YSA&sa_cc=1000403916&sa_t=1784278915622&sa_ra=30

書込番号：26515690

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://mrgjapan.base.shop/items/87991774

妊婦用のシートベルトを試したら自分に合うものがあるかもしれません

イエローハット、オートバックスや赤ちゃん本舗などを廻れば幾つか見つかります

書込番号：26515700　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

シートベルトがキツイと感じても我慢できるレベルなら我慢して下さい。
ストッパー等を使うと万一の時にテンショナーが働いても十分な絞りシロがなく
重大な怪我を負う可能性があります。

マニュアル車は適正なシート位置で運転するのでシートベルトが腰骨に当たって苦しく感じないものです。
オートマでも本物のクロカン車はシートを前にして乗るのが正解なので位置を変えて試し下さい。

書込番号：26515732

[KIMONOSTEREO]

スズキ品質なんですぐに緩々になりますよ。

書込番号：26515848

[よこchin]

夜間尿で起きてしまいました。笑

スズキ車のシートベルトは、主に豊田合成の完全子会社の芦森工業や
東海理化といった自動車安全部品メーカーから納入されています
スズキ品質では無いです
安心して下さい。

書込番号：26515850　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞よこchinさん

そんなこと言いだしたら、他のパーツも一緒でしょ？スズキで管理してる品質なんだからスズキ品質でしょう。

書込番号：26516030

[BREWHEART]

スズキは管理してるだけで、品質担保は製造元だろ。

書込番号：26516062

[KIMONOSTEREO]

＞BREWHEARTさん

スズキの指定したレベルでの管理でしょ？レクサスにつけるような品質管理のレベルをスズキの車でやってるのか？って話なんだけどな。材質とか精度とか色々違うでしょ？もちろん耐久性にも影響あるだろうね。

書込番号：26516083

[MIG13]

＞たけたけ55さん

以前、スズキの軽自動車の衝突事故で後部座席の子供だけが内臓損傷で死亡した事故があり、後部座席のシートベルトがロードリミッター機能付きなら助かったかも？とのコメントを見た記憶があります。
　この例にもあるように、同じシートベルトでも軽自動車と普通車では、快適性と安全性の両立レベルが違っても不思議ではないと思います。（スズキはコスト重視）

なお、私のジムニーは巻き取り力が弱くて、最後まで巻き取られない場合があるほどです。

さて、対処方法ですが、

・胸の位置が後方になるシートポジションにする　
・シートベルトを目一杯取り出すことを繰り返してみる。

で多少の改善があるかもしれませんね。

書込番号：26516143　スマートフォンサイトからの書き込み

[スッさん118]

＞たけたけ55さん

シートベルトは普通だと思います。
以前乗ってた輸入車はエンジンをかけるとベルトがキュッと締まる仕様でした。正しい姿勢を矯正させるシートベルトでやる気にさせられました（笑）

日本車ではその様な仕様の車には乗った事が有りませんが、現在乗ってるジムニーも全く違和感ありませんよ。

書込番号：26516439　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞スッさん118さん

>シートベルトは普通だと思います。

そういえば、ジムニーには、シートベルトハイトアジャスターがありませんね。
さらに、
・ハンドル調整については、チルトはあるが、テレスコは無し。
・シート調整については、高さ調整、座面角度調整は無し。
ですから、

・スズキが想定する体格（運転姿勢?）の人には普通ですが、人によっては辛いシートベルト

なのかもしれませんよ。

書込番号：26520593

[スッさん118]

＞たけたけ55さん
＞MIG13さん

最近気が付いたのですが、夏場はシートベルトの巻取りが緩くて最後まで戻って無い場合が結構有ります。

個体差？他社より緩いと思いました。

書込番号：26522185　スマートフォンサイトからの書き込み

[DRYハイ]

＞スッさん118さん

シートベルト及びアンカー部分に皮脂等の汚れが溜まりベルトの滑りが悪くなるのが原因です。
YouTubeで動画アップされているので探してみてください。

書込番号：26522416

[MIG13]

＞スッさん118さん

>個体差？他社より緩いと思いました。

シートベルトの長さには、約3.5m〜約4m　と車によって違うようです。　
長くすれば巻き取りバネも大きくなって、シートベルトを装着した場合の締め付けの強さのバラツキ？をおさえられそうですよね。（ショックアブソーバを長くした効果と同じ）

ジムニー（軽自動車）は、短めで、締め付けの強さのバラツキも大きいんでしょうね、、

書込番号：26522427

[スッさん118]

＞DRYハイさん

原因分かりました。
シートカバーにベルトのタングプレート（差し込みオス側）がくっ付きながら巻き取るので途中で止まってました。

シートカバー無しの時や冬場はスルスル滑って巻取りがスムーズですが夏場の焼けたシートカバーは滑りが悪いです。
まだ1万キロなので不具合や汚れはなさそうです。
ありがとうございます。

書込番号：26523149　スマートフォンサイトからの書き込み

5型でオーディオコネクト・・・

[O.C８６]

5型でオーディオコネクトを付けている貴方は
どのような使い方していますか?

何処迄出来るのかも宜しければ
教えて頂きたいです

YouTube見ていても今一分からないです
宜しくお願い致します。

書込番号：26514094

[sirikodama]

はて何だろうと思って検索すると
番組名とテクニクスのアプリがヒットしました。
何を付けたのか今一度詳しく。

書込番号：26514192

[香瑩と信宏]

これのことかな？

書込番号：26514210　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞sirikodamaさん
＞香瑩と信宏さん

画像のそれです(汗

書込番号：26514215

[BREWHEART]

動画で分からないのに、文字情報で理解できるのかという話になるのだが。

まず何の動画を見たのか、どこが分からないのか、そこからでは？

書込番号：26514217

[O.C８６]

＞BREWHEARTさん

https://www.youtube.com/watch?v=bRxrnp5NKKA
これ見ていました
動画のUPが少なくて分かりずらいです。
Wi-Fiも搭載無いみたく、実際使っている方は
どのように使用しているのかと思いました。

書込番号：26514230

[よこchin]

＞O.C８６さん

YouTubeよりスズキ自体の説明読んで分からないなら止めた方が良いと思います。
https://www.suzuki.co.jp/car/suzukiconnect/

書込番号：26514245　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞よこchinさん

止めるの
もう注文したぞ（笑）

書込番号：26514248

[sirikodama]

スズキコネクトか。
Ｔコネクトみたいにオペレーターのお姉さんにレストラン予約してもらえるサービスじゃないので使い処に困りそうです。
過疎地で転落した時は助かるかもしれませんね。

書込番号：26514287

[O.C８６]

＞sirikodamaさん

トヨタにもその機能は有りますが
全く別物なので
私的には最初に書いて有る通りに
使用している人に回答を求めています。

書込番号：26514306

[小さいデジカメ好き]

5型に乗っていて、オプションのディスプレイオーディオつけています。
ごめんなさい、ご質問の意味が？もう一つ分かりかねますので、ざっと説明させていただきます。

普通に、アップルカープレイ、Androidオートの使える、音の良いディスプレイオーディオでバグも比較的少なく、機能も十分で安定動作しております。さすがパイオニア製と言う印象です。https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/3006/
スズキコネクトは独自のsim内蔵で、スマホをディスプレイオーディオにつないでいなくても、アプリから車の停車している場所を確認できたり、エアコンを付けたり、鍵の閉め忘れを知らせて閉められたり、燃費や走行距離のログがわかるなどなど便利機能があります。
(Androidは有線接続。)　カーナビ中は、矢印表示をインパネに表示させられるなどの純正ならではの機能も付いていて便利に使っています。
バックカメラのガイド線はハンドルの動きとは連動しませんが、スペアタイヤの出っ張りを表現していて意外に便利です。
尚、フリーWi-Fi的には使えません。コンシェルジュ的な機能もありません。

＞O.C８６さん
ご参考まで。

書込番号：26519370

[O.C８６]

＞小さいデジカメ好きさん

説明ありがとうございます。
パイオニア製なのですね、なら大丈夫かな
いろいろ調べてみましたが、システム的には
いいみたいですが、Wi-Fi使えないみたいなので
使い捨てWi-Fiにしようと思っています。
まだ５型乗りは少ないみたいですね?

書込番号：26519374

[小さいデジカメ好き]

＞O.C８６さん
車内Wi-Fi機能はディスプレイオーディオには含まれないので、カロッツェリアのこちらをつければトヨタの車内Wi-Fiと似た感じで使え、通信維持費は少しお安そうです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/brand_event/spice/online/wifi_router13/

JB64 5型は、今年に入って2700台/月で販売されているイメージなので、少しずつ増加している感じでしょうか？　
私含め業務用的な需要と兼用もあるはずなので、純粋な個人向けはカスタムしやすい中古が人気なのかもしれません。
私は5型の機能を待って購入しています。とにかく長距離楽なので。
https://id-information.co.jp/kuruma/jimny_hanbaidaisu/

書込番号：26520083

5型なら

[ジムの助]

5型になるとXLもXCと同じハンドルスイッチ着くんですよね？
それなら無理にXCを買わなくても良くなってきたような。
3型のATから5型のMTに乗り換え検討してるのですがあと大きな被害はホイールとドアミラーのウインカーくらいのような。

いまパンフレットないので確認しないでここでコメントしてみました。

書込番号：26414861　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

スマホでも閲覧出来るのでご自身で確認してみましょう。

https://www.suzuki.co.jp/car/accessory/catalog/jimny.html

私はヘッドライトの違いが大きいと思いますが...

書込番号：26414873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムの助]

ヘッドライトはXCは不評ですね。

書込番号：26414880　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

クロカンは基本窓全開なので砂まみれになるステアリングスイッチが邪魔な筈なのに全車搭載はキツイなぁ。
ミラーも傷だらけになるのでガチ勢にはウインカー無しが好まれます。
サイドマーカーとミラーウインカーが被ってる変なのはどうにも出来ないらしいです。
ノーマル状態で街乗りに使うならXCで良いと思いますよ。

LEDヘッドライトは故障すると本体ごと交換になってしまいますが、見た目以外特に悪い訳では無い様な。

書込番号：26414919

[ジムの助]

ハンドルのナビの操作ボタンは欲しいのでそれ以外は特に。そうなると12万安いXLでいいかなと思います、カラーもブラックにするので。

書込番号：26414925　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

スズキのステアリングスイッチでナビ操作は音量調整くらいしか出来ない筈ですよ、オートクルーズとオーディオの選曲が主な機能かと。
ATなら適当にシートを下げても運転できますが、MTはシビアにシート位置を合わせるのでオーディオに楽勝で手が届きます。

ジムニーはヒルディセントコントロールと横滑り防止カットをステアリングに付けて欲しいｗ

書込番号：26415056

[ジムの助]

ほんじつ5型契約してきました！

XL MT ミディアムグレー オプションなし。
希望ナンバーのみ。

あとは今カスタムして5型に移植をお願いしました。
タイヤホイール、マフラー ナビ、ev,カヤバショックなど。
工賃約10万円。

車両値引き5万円。

納車は半年前だそうです！

さあ免許返納までMT楽しむぞ！

書込番号：26436462　スマートフォンサイトからの書き込み

[たのしいくん]

ジムの勘さん
履歴見たけど、24年９月に、1型のMTのミディアムグレージムニー売って、
奥さんが乗れるようにATで、新車の黄色のATのジムニーに乗り換えたんですよね。

それをまた、
24年式のジムニー売って、2年経たないうちに5型を注文ですか？

まあ、なんとも、、今度は、またMTのミディアムグレーにしちゃうけど、
またMTだと、奥さん乗れなくなるけど良いのでしょうか。

書込番号：26437271

[ジムの助]

そうなんですよ、それでAT買ったんですがかみさんが全く乗らないんです。。
だからそれならMTにしちゃおうと。
間違ってます？？

書込番号：26437275　スマートフォンサイトからの書き込み

[たのしいくん]

飲み会の送迎とか、長距離ドライブで疲れた時とか、奥さんも乗れると有り難いと思う事もあるんじゃないでしょうか？
以前は奥さんも乗っていて、2台を１台にしなくちゃならなくなったので、5速をATに替えたようなので、夫婦で共有するならATが良いと思いますが・・。

書込番号：26438227

[ジムの助]

2台を1台にしなくても良くなったんですよ。
女性にはハンドルも重いし小回りも利かないのでジムニー運転しなくなりましたから。
それならMTにってことです。

書込番号：26438231　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimnyf6a]

発売年9月に1型を購入しましたが
「ハンドルスイッチ」目的でXCにしました。
いまなら、XLで良いかな。。。

だって、XCのドアミラー・・・たたんでもさほど幅が狭くならないし
LEDウインカーのせいで膨らんでいる（5cmデカい？）
たたんですり抜けることが時々あるので、若干ストレス

シエラなら気にすることは無いのだけれども（先にオーバーフェンダーが・・・）

書込番号：26461332

[O.C８６]

＞ジムの助さん

５型私も見ていますが
ん?簡単な判決すれば

ノーマルで乗るならばXC
ドレスアップとか改造したいならばXLと思っています

XCの装備ならそのまま乗れるし
XLはアルミホイールとかヘッドライトの
社外品を取り付けたいのであれば
打ってつけのグレードだと思います。

まぁ安全装置は同じみたいですからね。

書込番号：26514105