トヨタ カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

リアカメラの雨滴除去

[コップ2]

ハイブリッドG"Z"に乗っています。ここでの書き込みにリアカメラについが雨滴を空気で吹き飛ばす機能があるとの書き込みを見ましたが、そのような仕様はあるのでしょうか。

書込番号：22603004

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

これですかね。

「雨滴除去機能付きマルチビューバックガイドモニター」
https://toyota.jp/dop/navioption/uteki_mv_back_guide_monitor/

他のメーカでも用意されています。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/

書込番号：22603072

[神楽坂46]

＞コップ2さん
こんにちは

HV、GZに乗っています。
カタログでの確認ですが、ナビは６６では無く６８、カメラはメーカーオプションじゃなく、
ディラーオプションのカメラで可能とありました。
（メーカーオプションのカメラでも出来たらいいですけど）

書込番号：22603097

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

＞コップ2さん

リアビューカメラブロワー
って便利ですよね。

雨滴除去機能のバックガイドモニターを
付けたいですね。
意外と雨粒は画面上では厄介です。

書込番号：22603148　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

バックカメラはナンバー固定ボルトと交換して取り付けています（ＤＩＹ）、場所がら雨粒が付きやすいので、ヒサシを付けてます。

安上がりでめったに付着しません、ヒサシといっても切手1枚ほどのプラ板です。

書込番号：22603460

[コップ2]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

ありがとございます。設定は車種によるとトヨタのサイトのありますが、カロラスポーツには設定はないようですね。

書込番号：22605918

ブレーキ音？出てませんか？

[まさくん_パパ]

はじめまして。ハイブリッドG-Z保有者です。

皆さんのカロスポは、スタート時にブレーキの鳴き音は　しませんか？
スタートしてから走行中は暫くの間です。

かれこれ３カ月前から修理してもらっていますが、改善されず、今だに鳴ってます。
最近、分かったことですが鳴る環境として
１．雨降り後や寒い時
２．やんわりゆっくりとブレーキをかけた時

ディーラーさんが言うには、カロスポのパットはスポーツ用の為、硬めの材質を使っているのと
ローターとパットのブレの精度が高いそうです。
又、グレードのＧよりもＧ−Ｚの方が出るそうです。
タイヤのサイズと重さ（ホイール）が違うため、ブレーキにかかる負担が大きいからだそうです。
メーカーにも情報は入っているそうなので、そのうちに対策品が出るかと・・・・

書込番号：22541811

[でそでそ]

＞まさくん_パパさん
こんばんは。

私はカローラスポーツ乗りではありませんが、過去スレを見ると同様の話題が見つかりました。（同じような方はいらっしゃるという参考程度）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064308/SortID=22241819/

ブレーキ鳴き自体は割と起こりうる事ですし、ディーラーから機能として効き具合等への問題指摘は無いようなので、あまり気にしすぎず付き合っていくのが良いんじゃないかと思います。

鳴る環境の１と２は、他車ですが私もそういった時によくブレーキ鳴きが発生してました。（比較的ブレーキ鳴きが出やすいと言われる欧州車での経験ですが）

さて十分に機械的な知識があるわけではないですが、まさくん_パパさんが受けたディーラーからの説明も違和感は無いです。

ブレーキ鳴きで調べると、下記のようなサイトも見つかりますので、幾らか目を通してみると良いかなと思います。
http://car-me.jp/articles/4618
http://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature04.html#squeal_01

対策品が出るかは何ともですが、気長に待った方が良いかもしれません＾＾；

書込番号：22542337

[飛べない只の豚]

まさくん_パパさん
当方もハイブリッドG“Z”で、先行予約で50系プリウスからの乗換た者です。
以前は30系プリウスを2台（内G’ｓ1台）とハイブリッドを乗り継いでいますが
一度も症状が出た事は有りませんでした。

今回、私も「まさくん_パパさん」の症状と同じ症状が出ています、特に気温が低い時の
走り出した時にブレーキが鳴いています、過去プリウスでは経験が無い症状です。
先月6ヵ月点検時に症状を告げました所、やはり数件同じ症状が出ているとの事でした。

現在メーカーから、対策等は出ていないとの事ですが、対策が出ましたら連絡を頂く予定です。

最近気温が上がって来ましたので、症状は少し収まっています。
当初納車が「夏」でしたので症状が出ていなかったのでしょうね、今回の
この症状は結構外気の温度差で影響が出るのかも？

販売店から情報が出ました、共有したいと思います。
最近は、走り出したら症状が出ないので意識しないように乗っております。

書込番号：22543023

[白髪犬]

過去に乗っていた車（notトヨタ）で雨の後（翌日）はブレーキ鳴きが出ていました。
パッドを削って収まることもありますが、一時的でしたね。

対策品を出すのかは分かりませんが、自然現象ではあるので営業さんに
対策品が出たら教えてくれと言うスレ主さんの対応で上策だと思いますよ。

欧州メーカーの車のクチコミではよくある話（ブレーキ鳴き）ですが、自然現象ですので
対策品なるものの対応はありませんね。

書込番号：22543519

[まさくん_パパ]

＞でそでそさん
ご意見ありがとうございました。

リンクでの記事を参考にディーラーへ相談しに再度、行こうと思います。

色々なリンク、大変参考になり、ありがとうございます。

書込番号：22543869

[まさくん_パパ]

＞飛べない只の豚さん
書き込み、ありがとうございます。

やはり音が出てますよね？
でそでそさんからの下記リンクに、対策ぽい記事がありますので、一度ディーラーに持ち込んで
対策してもらいましょう！

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064308/SortID=22241819/

書込番号：22543880

[まさくん_パパ]

＞白髪犬さん

書き込みありがとうございます。

今までの車では経験のない事なので、気になってしまいます。

書込番号：22543890

[まさくん_パパ]

追加での情報ですが、ブレーキ動作停止後、小石を転がしたような「コロコロ」って音もしてます。
停止後ブレーキペダルを再度踏み込んでも同じおとがしますが
皆さんはどうでしょうか？

音に対して仕事のクセが気になって・・・・・

書込番号：22543914

[フローマックス]

＞まさくん_パパさん

当方はGですが、納車後1週間で、ブレーキの鳴き音発生。
まさくん_パパさんと同様に
雨降り後や寒い時と発進後、初めてブレーキをかけた時にキーと鳴きます。
でもそれだけで後は鳴かないですね。

一か月点検で一応サービスに伝えて点検してもらいましたが、予想どおり異常なしでした。
（再現性無いし）

小石を転がしたような「コロコロ」って音は当方では確認できません。

ブレーキ自体はよく効くのであまり気にしていませんが、
朝の早い時間では、結構周りに響いたりしますので少々気になります。

書込番号：22564113

[まさくん_パパ]

今月初旬にメーカーからの対策を実施したので報告します。
ディーラーからの対策内容は、以前にリンクを貼った対策でした。
パットに6箇所少し穴を開け鳴き防止のケミシールを入れる。
これによりブレーキ制動力が落ちると説明ありましたが、音が鳴らない方が良いと思い施工実施。
実施後、やはり対策前と比べると制動力は若干落ちた感覚でした。
音は鳴らなくなりましたが最近、暖かくなって来た為 暫くは様子を見てみます。

書込番号：22612134　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの行先方向はインパネに表示されるか

[テックさん1]

ナビで行先を設定すると、ナビ画面でルート案内が始まります。曲がるところの手前に来ると2画面になって、曲がる方向などが案内されます。この情報は７インチの液晶のインパネに矢印などで曲がる方向が表示されるのでしょうか？ネットの情報で表示されるというのですが、小生のハイブリッドGZでは、説明書を見ても分からず、色々やりましたが矢印表示は出ません。どなたか出来ている方がおられましたら、やり方を教えてください。

書込番号：22538682

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

＞テックさん1さん
ナビはメーカーオプションのナビでしょうか？
ヘッドアップディスプレイに進路表示が出るのはメーカーオプションのナビだけみたいで、ディーラーオプションのナビでは映らないみたいですよ？

書込番号：22538712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

適当なこと書いてるなあ。

ヘッドアップディスプレイがMOPなだけで、DOPのT-Connectナビと連携できるよ。
https://toyota.jp/corollasport/utility/cockpit/?padid=ag341_from_corollasport_utility_cockpit_colorheadupdisplay#colorheadupdisplay

書込番号：22538751

[テックさん1]

＞ツンデレツンさん
＞Ｉ．Ｍ２５０Ｓさん

早速の書き込み有難うございます。ナビはディーラーオプションのNSZT-Y66Tです。ネットでの書き込みは、ヘッドアップディスプレイに表示されるということだったのですね。小生の車にはヘッドアップディスプレイは付いていないので、ナビ画面以外では行先の方向を見ることが出来ないということになります。前乗っていたメルセデスではメーターパネルに表示されていたので、カローラスポーツでも見ることが出来るのかと思ってしまいました。皆さんありがとうございました。

書込番号：22538774

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

良く見たらヘッドアップディスプレイがメーカーオプションなんですね。
見間違え失礼しました。

書込番号：22538795　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうじ1972]

＞テックさん1さん
こんばんは。
ハイブリッドＧＺに乗っていて、NSZT-Y68Tのナビがついていますが特に設定はしてませんが７インチ画面にもでますよ。
テックさん１さんのナビが１つ前なので出ないかもしれないですね。

書込番号：22539697

[テックさん1]

＞こうじ1972さん

情報ありがとうございます。販売店からもらったNSZT-Y66のカタログをよく見ると、主要機能のなかに車両ディスプレイ連携というのがありました。注3というのがあるので、注3を見るとカラーヘッドアップディスプレイ（メーカーオプション）装着時に対応となります。とありカラーヘッドアップディスプレイの付いていない小生の車では、行先など表示されないものと思います。カラーヘッドアップディスプレイが付いていると、7インチのマルチインフォメーションディスプレイにも表示されるのでしょう。販売店には問い合わせてあるので、何か上手い方法があるかもしれません。結果の連絡を待ちます。有難うございました。

書込番号：22540276

[hagoi]

車両情報の登録がされていないのだと思います。
ディーラーに言えば本部に問い合わせるなどして直してもらえます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064309/SortID=22155014/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=21540271/
https://minkara.carview.co.jp/userid/2990865/car/2602905/4852347/note.aspx

書込番号：22544132

[テックさん1]

＞hagoiさん

ディーラーが混んでおり、3月31日にサービスを受けることになっています。結果はまた報告させて頂きます。有難うございました。

書込番号：22544593

[テックさん1]

ディーラーの方で、本日の朝9時〜18時過ぎまで、CAN通信の車名登録など色々やって頂きましたが、解決しませんでした。ディーラーの方では、ナビメーカーとか社内で色々調べてからまた連絡をくれることになりました。車は今までと同じ状態で受け取り帰ってきました。ディーラーの調査待ちになりました。

書込番号：22571065

[テックさん1]

ディーラーで何をやったかはよく分かりませんが、本日無事に行先の矢印が表示されるようになりました。皆さんには色々なアドバイスを頂きありがとうございました。

書込番号：22601761

マルチビューバックガイドモニターとバックカメラ

[zcbenz]

トヨタのオンライン見積もりシミュレーションを使うと、ナビ・オプションのマルチビューバックガイドモニター　と　メーカーオプションのバックカメラ　は同時に選択できます。

違いは何ですか？

書込番号：22533692

[スーパーアルテッツァ]

zcbenzさん

マルチビューバックガイドモニターとバックガイドモニターについては下記で説明されていますので参考にしてみて下さい。

https://toyota.jp/corollasport/utility/navi/?padid=ag341_from_corollasport_utility_navi

書込番号：22533727

[zcbenz]

スーパーアルテッツァさん

返答ありがとうございます。

初心者ので、ちょっとバカな質問すみません。

BMWでは、リヤ・ビュー・カメラ（予想進路表示機能付き）があれば、コントロール・ディスプレイで駐車画面は表示します。

トヨタはオプションが多くて、ナビのスクリーンで駐車画面が欲しいなら、以下のオプションを全部選択していいですか？

�@ T-Connectナビ 9インチモデル
�A ナビ・オプション：マルチビューバックガイドモニター
�B メーカーオプション：バックカメラ

ちょっとわからないが、「マルチビューバックガイドモニター」はカメラを含めてますか？そうすれば、「バックカメラ」っては一体何ですか？

書込番号：22533943

[白髪犬]

トヨタのバックカメラ関係はいつも分かりにくいですね。

実際のオーナーがチョイスした体験談を聞ければ一番ですが、HP見た感じですが・・・

スレ主さんが言われているMOPのバックカメラは
『インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］』12万の
セットの中にあるものではないですか？

単独でも注文は出来ると注意書きがあるので12万のセットが要らない方は
単品でカメラ、セットで頼む場合はナビに見合ったバックガイドモニターになるはずです。

慣れた方なら重複するのが分かるので削除なり提案なりあるでしょうが・・・
オーナーの方が来なければ営業さんに見積もり時に確認するのが良いですね。

書込番号：22534144

[やわらか卵]

ディーラーで見積り中、同様の問題にあったことがあります。

バックカメラとマルチビューバックガイドモニターは、HP上では同時に選択できてしまいますが、
ディーラーの端末では選択できないようになっています。
（トヨタに直接問い合わせましたが、ディーラー端末の不具合ではなく、HPの方が間違ってるらしいです。）

よって、例のセット（下記）にはバックカメラが含まれているため、マルチビューバックガイドモニターと同時選択できません。

私はてっきり、例のセットとマルチビューバックガイドモニターを同時選択すれば、
バックカメラがマルチビューバックガイドモニターにアップグレードされると思っていましたが、
そういうわけではないようです。

マルチビューバックガイドモニターの方が高解像度という情報を見たことがあるので、残念です・・・。


例のセット：
インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］
＋サイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー、リヤクロストラフィックオートブレーキ＋ブラインドスポットモニター、バックカメラ

書込番号：22566588

[chanrin2014]

最近購入検討中ですが、質問に乗っからせてください。

例の『インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］』12万の
セットの中にあるバックカメラを付けた場合、「予想進路線表示」のようなものはあるでしょうか？
それともただの後方が見えるカメラに過ぎないのでしょうか？

12万のセットをつけるべきか、（インテリジェントクリアランスソナーはあきらめ）販売店オプションの
「マルチビューバックガイドモニター」を付けるか悩み中です。

書込番号：22683891

[mupad]

＞chanrin2014さん

確実なことはオーナーさんかディーラーに聞くしかありませんが、
カローラスポーツのカタログの内、ナビ・オーディオの冊子の中に有るP09の一覧表では
マルチビューバックガイドモニターとバックガイドモニターの欄があります。

前提条件として
�@同冊子のP12のマルチビューバックガイドモニターの紹介では
　9インチナビに設定されているが、メーカーOPのバックカメラ装着車は除く旨の表記があること
�A同冊子のP14のバックガイドモニターの紹介では
　7インチ、エントリーナビに設定されているが、メーカーOPのバックカメラ装着車は除く旨の表記があること

以上を踏まえて、例示ですが、
9インチナビを選んだ場合は、販売店OPでマルチビューバックガイドモニターのOPを選択できますが、12万のセットを選択していると
�@の条件を満足しないので不可（メーカーOPのバックカメラを選択済みのため）。
よって、バックガイドモニターとなります。

7インチやエントリーナビを選んだ場合は、マルチビューの選択は常に不可。
メーカーOPのカメラ、販売店OPのカメラいずれの場合もバックガイドモニターとなります。

なお、P09の表で、販売店OPの場合はサポトヨ＋のマークが付いていますが、メーカーOPバックカメラにはマークが付いていません。
ということは・・メーカーOPのカメラの場合はバックガイドモニターも付いてくる？とも読み取れます・・
なぜなら、P12、P14のマルチビューバックガイドモニターとバックガイドモニターの紹介にはサポトヨ＋のマークがあるからです。
そうではない場合の価格の表示が無いので・・

これらのOPの違いはおそらく、メーカーOPのカメラと販売店OPのカメラで解像度が違うため、
そして、ナビの9インチと7インチでも、表示領域の違いのため、複雑な選択肢になったのではと思います。

ながくなりましたが、このように私は理解しましたが真偽のほどは・・
間違っていたらどなたか訂正してください<m(__)m>

私もカローラスポーツを検討中なので、もし実際に商談に入ったら確認したいと思います。
盲点を指摘していただきありがとうございました。

書込番号：22684664

[chanrin2014]

＞mupadさん

コメント有難うございます。カタログのナビオーディオ冊子を見ながら、mupadさんの推測を確認しました。
確かに、9インチモデルに、オプションのメーカーオプションのバックカメラをつけると、バックガイドモニター
がつくのではというようにも読み取れますね。

実は、私がバックカメラはただのカメラなのだろうか、という疑問を持ったのは、書店で購入したカローラスポーツ
の雑誌（カートップムック・ニューカー速報プラス「新型カローラスポーツ」）のp33に、「バックカメラは全（グレードの）車に
オプション」と書いてあり、そこに載っているバックカメラで後方を見た写真には、予想進路などの線は一切表示されて
いない、ただカメラで背面を映しただけのものが掲載されていたのを見たからでした。

試乗した時に、バックしてみれば良かったのですが、残念ながらそこまで気が回りませんでした。
引き続き情報をお持ちの方や、オーナーさん、わかれば教えてください。私も週末ディーラーに行ってみます。

書込番号：22685078

アクセルについて

[えいちあいあ]

去年の10月に納車されて最近気づきましたがアクセルを一杯に踏むとコツンとあたり、そこからまた踏みこめるのですが、こういう仕様なのでしょうか？

書込番号：22529340　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞えいちあいあさん
アクセルペタルに節燃機能が付いている？

書込番号：22529343

[JTB48]

いわゆる「吊り下げ式ペダル」ですので剛性の問題かもしれません。
https://www.deu-car.com/european-cars/gas-pedal/

ペダルと保持部が緩んでいるのかも？

書込番号：22529356

[かいこうめ]

キックダウンスイッチ？

書込番号：22529671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

「吊り下げ式ペダル」にもキックダウンスイッチなんてあるの？
オルガン式のマツダにはあるけど。

書込番号：22530274　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|､∧
|Дﾟ　キックダウンスイッチ!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22530719　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

昔トヨタ車で、アクセルがカチッとなる所まで踏み込むと時速100km位で走れましたけど、今時それはないな。何だろう？

書込番号：22530865　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞えいちあいあさん

自分の実家で現行アリオン(CVT車)に乗っています。
自分も何度か運転しましたが、同じようにアクセルペダルの踏み込みが“二段階”あります。

そこを超えて踏み込むと、より高回転を多用して加速しますので、「キックダウン」的な機能になるのだと思います。

ミッションがCVTなので厳密には「キックダウン」とは違うのでしょうが。

書込番号：22530866　スマートフォンサイトからの書き込み

[えいちあいあ]

故障かと思いましたが、やはりそういう仕様なのですね。ありがとうございました。

書込番号：22531160　スマートフォンサイトからの書き込み

AVSの感想など

[tyal]

購入検討をしている中でAVSのありなしについて悩んでおります。
ノーマルでも問題ないだろうとの声が多数ありますが、AVSを実際に付けたユーザーの感想があまりないので付けて良かった点などの感想をお聞きしたいです！

書込番号：22526873　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛べない只の豚]

tyal さん
当方ハイブリッドのGZ乗りです、購入当初同じ様に検討をしてどちらも試乗させて頂きました、結論私としましてはノーマルで充分でした。
以前もサスペンションを調整出来る車に乗っていましたが、殆どノーマル状態で乗っていました、tyal さんがどの様な乗り方をされるかは解りませんが、数万円も出して取付るのは勿体無いのが私の見解です、ノーマルのサスペンションが良いので、tyal さんも一度お店でAVSが付いたモデルの試乗をされ、自分で判断された方が良いとおもいますよ。

書込番号：22526970　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyal]

飛べない只の豚さん
ご意見ありがとうございます。
もちろん最終的には試乗で判断しますが、発売から約半年ほど経ったので実際の感想を色々なユーザーから聞きたく今回質問させていただきました。
飛べない只の豚さんのご意見参考にさせていただきます！

書込番号：22528184　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyline.R]

ユーザーではないですが、確かにノーマルでも乗り心地はいいですね。
AVSは足回りもそうですが、アクセルの反応（エンジン出力？）も変わります。
エコとスポーツプラスの差は誰が乗っても違いが分かると思います。
ガソリンのMTで試乗でしたが、個人的にはスポーツプラスが一番乗りやすかったです。
走りに特にこだわりがなければAVSなしの3段階でもいいと思います。
また、純正の足回り以外には対応していないようで交換する予定がある方は半分ムダ（出力制御は問題なし）になるかもですね。

個人的に走行中に変えるにはスイッチが微妙な位置なことと、ＧＺにしか装着できないのは残念だと思いました。

書込番号：22542165　スマートフォンサイトからの書き込み