トヨタ カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

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カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

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初心者 色について

2019/06/06 23:41


自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル

クチコミ投稿数:1件

パールホワイトとスーパーホワイトについてなんですが自分はスーパーホワイトの方の色を選んだのですが、社用車っぽいなどの意見を見ました。実際にスーパーホワイトに乗っている方の意見を聞きたいと思ったのでどのような感じなのかお願いします。グレードはガソリンのgzです

書込番号:22718173 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:4657件Goodアンサー獲得:455件

2019/06/07 01:47

言われるように営業車で選ばれる色です。

書込番号:22718327

ナイスクチコミ!6


iPhone seさん
クチコミ投稿数:2049件Goodアンサー獲得:194件

2019/06/07 05:23

個人的には白はないな
パールホワイトか他の色

書込番号:22718425 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14506件Goodアンサー獲得:2889件

2019/06/07 06:09

営業車の素の白とは若干が違いますが、近い白ではありますね

私も有料色のパールが有るなら、好んで普通の白は選択しません。

書込番号:22718449 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


JTB48さん
クチコミ投稿数:10102件Goodアンサー獲得:943件

2019/06/07 07:37

社用車っぽく見えるのはカローラだからですよ。ボディカラーじゃなくて車種なんです。ホワイトのコンパクトカーにも乗ってますが気にしてません。

書込番号:22718541

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3989件Goodアンサー獲得:249件 カローラ スポーツ 2018年モデルの満足度4

2019/06/07 07:45

え〜?

ホワイトのカローラスポーツ格好良いじゃん?

営業車ってスタイリングでもないし、、、

書込番号:22718557 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:4148件Goodアンサー獲得:414件

2019/06/07 10:49

スーパーホワイト綺麗でいいですよね。
好きな色であれば気になさる必要はないと思いますよ。

自分は汚れがどうしても目立つのでパールホワイトの方を選択してしまいますが。

書込番号:22718824

ナイスクチコミ!1


el2368さん
クチコミ投稿数:1191件Goodアンサー獲得:365件

2019/06/07 10:55

私は、「プリウス」でスーパーホワイトに乗ってます。当然パールホワイトも選べましたが、あえてスーパーホワイトにしました。
「カローラスポーツ」も同じ色のはずです。

なぜスーパーホワイトを選んだのか?理由が書かれていないのでわかりませんが、
私がスーパーホワイトにした理由は、、、

まず、この両者の塗装の違いは、
スーパーホワイトはソリッド(単層)、パールは(複層)
で、これが違う事で、
ホワイトソリッドのメリット(黒のソリッドは別)をパールと比較すると

ホワイトのメリット ←→パールホワイトのデメリット
@購入時の塗装代が無料←→オプション代がかかる
A洗車傷や擦り傷が目立たない←→これはあまり変わらない
B少しの擦り傷なら、コンパウンドで磨ける←→一番上の層がクリアなので、あまり磨けない
C修理する時に安い←→塗装代が高い
D修理した所が目立たない←→色合わせが難しい(パールの反射が合わない)

と、長く乗ると付き物の、汚れ、傷などに対して、コストも含めて対応がしやすいから選びました。

実際、見た目に関しては、
2台が横に並んでいて、少し離れたら所から比較すると、パールが若干クリーム色かかって見えます。
だからといって、ホワイトが別に安っぽく見えたりはしないですよ。

ただ、ホワイトが商用車っぽく見える事があるのは、それは、
「車が汚い」
時です。洗車もせずに汚れている、水垢だらけだと、そう見える可能性は高いですが、
こまめに洗車して綺麗にしていれば、全然商用車になんて見えませんよ

もう一つ、社用車に見えるかどうかは、車種にも依存します。
実際、ホワイトのメルセデスをみて、社用車だとは思わないでしょ?
なので、コンパクトカーだと、「ヴィッツ」や「アクア」だと、実際に社用車に使われている事も多いので、ホワイトだと社用車に見える可能性も高いですが、「カローラスポーツ」を社用車に使っているってなんて滅多に無いですから、「カローラスポーツ」の時点で、どんな色でも社用車には見えないでしょう。

が、一つ気になるのが、「カローラセンダン」の発売です。
今年の秋だったかな?セダンが出ます。後ろ姿は形も違うので良いのですが、前からの見た目は、セダンもスポーツも良く似ています。
で、この「カローラセダン」が出ると、多くの会社が社用車で使います。多くのスーパーホワイトが社用車になります。
そうすると、「カローラスポーツ」も前から見ると社用車感が強くなってしまうかもしれません。

という事で、ホワイトに特にこだわりがなく、社用車に見えると「言われる」事が「気になる」なら、
パールホワイトにしておいても良いかもしれません。

書込番号:22718838

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:11364件Goodアンサー獲得:189件

2019/06/07 17:20

デミオじやないんだから白でも良いのでは?
デミオで白だとファミマの営業車だよね。
スーパーホワイトは出た頃は大人気だったが、いかんせん台数が出過ぎた。
でも元々、雑味のない白と言う事で世に出たカラーだから
混ぜ物感のあるパールホワイトよりは長く愛着が保てる色だと思う。

書込番号:22719426 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5件

2019/06/07 20:46

今日カローラスポーツのスーパーホワイトとLCのホワイトノーヴァガラスフレークが
並んで駐車しているのを見たけど、小雨というのもあってどちらもきれいな同じ色に見えたなあ。
これがパールホワイトだと遠目でも色合いの差がよくわかるけどね。

書込番号:22719799

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:76件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/08 02:23

>クリキントン95さん

カローラスポーツなら白でもカッコイイと思いますよ。
これがカローラフィールダーなら社用車っぽくなり
私は別の色にしますけど…

書込番号:22720423 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:4148件Goodアンサー獲得:414件

2019/06/08 08:09

>マツソニれーたーさん
>これがカローラフィールダーなら社用車っぽく
同じ考えの人が居た。自分も本当にそう思います。
スポーツなら気にしなくてもと思いますね。

>el2368さん
>ホワイトのメリット ←→パールホワイトのデメリット
この表の時点でホワイト推しじゃないですか(笑)
営業向きですよ。(本来なら両者のメリットor両者のデメリットで基準を統一するため)

書込番号:22720652

ナイスクチコミ!0


Hooverさん
クチコミ投稿数:97件Goodアンサー獲得:7件

2019/06/12 13:39

自分もスーパーホワイト2にしました。
30年以上前に購入したカムリと同色(!!)です。それだけロングセラーの人気色だし、品質も安定していると思います。
丁寧にワックスをかけると、純白でとても清潔感があってきれいですよ。
パールホワイトは、好みにもよりますが、自分の目には若干黄ばんで見えて、紫外線劣化した白のように感じました。
それとひっかき傷くらいならDIYでペイントできて、目立ちません。パール系はDIYは無理でしょう。

書込番号:22730189

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:639件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/12 15:41

ソリッドのホワイトなんてありえません 見苦しい しくじりましたね!

書込番号:22730338 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ

スレ主 pic_さん
クチコミ投稿数:11件

マツダ3が販売開始されました。

最下位グレードで4万程度のナビ(SDカード)を付けて見積を取ると、だいたい250万円ほど。
この価格帯で、アクティブセーフティ技術でカロスポよりもさらに多くの安全関連(ブラインドスポットモニタリングとか)まで標準装備。
最下位グレードでも内装も悪くなく、センタメータの真ん中は液晶で、HUDも標準採用。

つまりは、ガチンコでカロスポと比較をした場合に、カロスポ側が同機能や質感にする場合には30万~50万円程度は高くなる、ということになる。もちろん、機能だとか質感で価格比較をするほど単純ではないのは承知。

これを機にマツダ3に対してのカロスポの優位性をぜひ考えてみたい。
Cセグのコンパクトカーで、相見積を取ったり、比較をする人は非常に多いでしょうしね。

書込番号:22690648

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:462件Goodアンサー獲得:3件

2019/05/25 18:18

ドアパンチされた時の心のダメージが少なそう

書込番号:22690672 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3136件Goodアンサー獲得:521件

2019/05/25 18:41

>pic_さん
こんばんは。

対等なのかわかりませんが、ベーシックっぽいグレード同士でスペック比較を見てみました。
※添付参照。ただし価格.comのスペック欄が未記載の部分あり

街乗りや高速巡航では、1,500回転で最大トルクを発生するカローラスポーツの方が扱いやすい人も多いかもなぁ、という印象です。
いずれの車種も試乗した事がありませんので、想像だけですが^^;

1.2Lターボと、1.5NAは対等な比較ではないと言われたら、それまでかもですが…。

書込番号:22690724

ナイスクチコミ!3


alfa7さん
クチコミ投稿数:82件Goodアンサー獲得:3件

2019/05/25 18:57

当面の値引き、そして将来の下取り、世間一般に安定のブランド力。トヨタにはマツダは敵わない。

書込番号:22690752 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


スレ主 pic_さん
クチコミ投稿数:11件

2019/05/25 19:00

>でそでそさん

ありがとうございます。こう見ると、車体サイズはもろ被ってますね。

なんでこんな偉そうなスレッドを立てたのかと言いますと、実は私自身も今このCセグの車の購入を検討していまして、先月からレンタルできるものは1日レンタルをして400~500キロ程度徹底的に走って比較しています。

トヨタレンタカーでカロスポ1.2Lも先週レンタルして、accだとかレーントレーシングとか、あるいは一般道から高速道まで1日で400キロ程度走りました。(当方、北海道なもので、一般道とはいえほとんど札幌から外れるとけっこう信号がない状態、ずっとクルーズコントロールで走ったり)

ライバルではないものもありますが、ホンダヴェゼル、スバルインプレッサスポーツあたりもレンタルして評価しています。
少なくともヴェゼルは全車速accが付いていなく、渋滞中はカロスポは圧倒的に楽、インプレッサスポーツはaccの上限が110キロちょっとで、高速をちょっと速度上げたい場合は全世代の規格でちょっと辛いかな、という印象。

そんな中で出てきたマツダ3、悩ましいところですが、このスレッドでカタログの表面的なところではなくて本音ベースでなんかきければ、と思いました。

偉そうですみません。。。

書込番号:22690758

ナイスクチコミ!8


スレ主 pic_さん
クチコミ投稿数:11件

2019/05/25 19:03

>alfa7さん

おっしゃるとおりで、それは大いにありますよね。
部品共通化により故障時や事故時の修理にかかるコスト、修理にかかる期間や、あるいはディーラの多さでのケアの良さ,はトヨタにかなうものはいませんね。

書込番号:22690765

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3989件Goodアンサー獲得:249件

2019/05/25 19:32

とりあえず中条あやみが可愛い

https://youtu.be/S6oAyCxarCg

この道(高知県のUFOライン)に走りに行ってしまったワタクシ( ̄0 ̄)

脱線してすまん!

書込番号:22690818 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


正卍さん
クチコミ投稿数:259件Goodアンサー獲得:15件

2019/05/25 21:02

カロスポの優位性は燃費、安心感、リセールが計算出来るぐらいじゃないのかな?後は外観が好みとか。

書込番号:22691055 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3136件Goodアンサー獲得:521件

2019/05/25 21:24

>pic_さん
丁寧なご返答、ありがとうございます。
私には、特に偉そうな言いぶりには見えていないですよ。

1日レンタルを活用しつつ、真剣に車選びをされている最中なんだなと、よくわかりました。
10数年前に、私も同じように色々な車種(多少違ったタイプの車含め)を試乗して色々と考えてみた事があるので、その当時を思い起こして懐かしくもあります。

今は自分の好みがある程度わかっているので、割とすんなり欲しい車が絞り込まれます…^^;
納得いくまで比較して、楽しい車選びをなさってください。

あと、Cセグメントでしたら、試すだけでいいのでVWゴルフには一度乗ってみると良いと思います。
ベーシックなグレードで十分です。
視野を広げるという程度ですので、余力があればで。(予算とか、輸入車という面で検討候補外かもしれませんので無理強いはしません)

書込番号:22691107

ナイスクチコミ!2


hagoiさん
クチコミ投稿数:272件Goodアンサー獲得:10件

2019/05/25 22:45

マツダはナビがSDカードを買うだけで割安なので、日本では成約に結び付きやすい理由になっていると思います。
今まではナビの内容が良くなかったみたいですが、マツダ3は良くなっている可能性もあり、Apple CarPlayやAndroid Autoも使えます。

最近はスマホナビが普及してパイオニアなどのカーナビメーカーが苦境に陥っていますが、カローラスポーツのように250万円の車に、9インチナビとETCのオプションが30万円というのは、無理がある気がします。
しかし、そこはトヨタのディーラーも理解しているので、ナビの値引きは大きくなると思いますので、値引き交渉してみてどうなるかではないでしょうか。

レンタカーを借りて検討しているなら、マツダ3もレンタカーを借りてからにしたい所ですが、勢いで買ってしまうか、じっくり検討するかは、その時次第かなあと思います。

書込番号:22691338

ナイスクチコミ!5


0th2さん
クチコミ投稿数:47件

2019/05/26 17:03

今日3を見てきたけど、その比較ならパワー的にカロスポだな〜。

3の1.5はエンジン音は悪くなかったけど走りはダメでしょ。
それこそ1.4ターボとか作れば良かったんじゃなかろうか。

ナビはカロスポは何かしら付けないと使えないが、3はスマホが有ればナビは要らないからいいかもと思った。
内装の質感はマツダの方がやや上かな〜カロスポは良くも悪くもカローラだったな。
あとは好みの問題かネェ・・

書込番号:22693019

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:73件Goodアンサー獲得:1件

2019/05/26 21:55

マツダ3の試乗評価が高いものの私自身は運転していないので内装のみの評価ですが、
マツダ3とカロスポではクラウンとマークXくらいの違いを感じました。
特にシートの出来とプラスチックの少なさはクラス随一です。
ご指摘の装備面もやはりコスパが高くマツダの利益率が上がらない要因の一つなのかと。
カロスポの優位性は下取りが2割くらい良い、輸入車のような頻繁な改良が無い事の安心感、販売店が多いことなど車両とは別の部分でいくつかありそうですね。

書込番号:22693645

ナイスクチコミ!5


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:608件Goodアンサー獲得:21件

2019/05/28 15:17

日本だけです、カローラスポーツというネーミング、全く一緒なのに海外販売はスポーツは付きません。

先日当市内にGRができているのを見つけました、県に一か所だと聞いていたのですが。

書込番号:22697384

ナイスクチコミ!2


スレ主 pic_さん
クチコミ投稿数:11件

2019/06/01 19:21

スレ本題と離れますが、スレ主ですが、本日カローラスポーツハイブリッド G、ホワイトで成約しました。
とはいっても、走行距離4000キロ、1年落ちのディーラー試乗車なのですが。
(試乗車だけあり、9インチナビ、インテリジェントクリアランスソナー有り、エアロ有りで派手めでしたが、かなり破格な価格で買えました。)

こちらの皆さまのご指摘、とにかくトヨタのディーラー網とサポートの良さ、あとは安心感、を優先しました。
まぁ、あとはなんとなくのフィーリング、というか、そういうところでも。マツダ3ともカタログやスペック比較はしましたが。

というわけでありがとうございました。
スレッドは続きますね。

書込番号:22706708

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:793件Goodアンサー獲得:43件

2019/06/01 21:58

今日、マツダ3のハッチバックディーゼルに乗ってきましたがカロスポとはだいぶ違うクルマでした。

自分はCセグのハッチバックが好きで何台も乗り継いでいまして
今は輸入車のハッチバックに乗っているのですが、
カロスポ・マツダ3の2択であれば、間違い無くカロスポ選びたいと思います。
カロスポはハッチバックの乗り味がありますが、
マツダ3はまさにセダンそのもので軽快感とは無縁で、結構ザンネンでした。

書込番号:22707075

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:20件

2019/06/01 22:12

正しい選択だったと思います。

車に一番大切なのは故障せず長く乗れることですからね。

書込番号:22707113

ナイスクチコミ!5




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自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ

クチコミ投稿数:24件

こちらのナビで一方通行の表示(矢印)がMAP上に表示されないのですが、仕様なんでしょうか
前の古いナビには常に表示されてたので不便なんです
取扱書を見たのですが見つけられず、、
もしご存知の方がいらっしゃいましたらご教授いただけますと幸いです
あと、ナビとテレビ(キャンセラー仕様)が2画面になる方法はございますでしょうか

書込番号:22685942 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:4148件Goodアンサー獲得:414件

2019/05/24 11:52

>イオナズン子さん
掲示板規約にも書かれていますが、自分で探せるものは探しましょう。

これだけでは何ですので、下のHPからオンライン説明書を「一方通行」で検索してみて下さい。
https://toyota.jp/dop/navi/manual/
(82ページに載ってます。)

あと、ナビとテレビなどが2画面になるナビは数えるほどしかなく、トヨタ純正ナビでは無理です。
画面の注視の助長から、そのタイプの2画面は社外ナビでしか見たことはないですね。

書込番号:22687930

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:24件

2019/05/24 12:06

お忙しいところご返信ありがとうございました
事前に取扱書を自分で探しましたが見つけることが出来ず、質問させていだきましたので規約に抵触しないと思いこんでおりました
申し訳ございませんでした
オンラインで検索ワードでも探せるのですね
便利な方法も教えていただきありがとうございました
25mにしないと表示されないのは残念です
(普段50mか100mで表示させているので)
こちらの勝手な都合のボヤき申し訳ございません

おかげさまでどちらも完全に解決いたしました
ありがとうございました

書込番号:22687956 スマートフォンサイトからの書き込み

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iMTの走行音

2019/05/23 05:30


自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ

クチコミ投稿数:4件

iMTで時速50キロ前後で走行していると、「ビュンビュンビュン」という高音が連続で聞こえます。アクセルを離すか、クラッチを切ると音は消えます。
iMTに乗っている方に教えて頂きたいのですが、、これはマニュアル車の特性なのでしょうか?

書込番号:22685360 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:174件Goodアンサー獲得:1件

2019/05/25 06:45

iMTではない
6速MT車ですがそんな音はしないですよ。

音の問題はディーラーさんのメカニックに同乗して
もらって解決しましょう。

ちなみに2年前の納車後
クラッチつなぐ時にクゥー〜ーって音がして
ディーラーにクレーム入れましたが
最初は音しませんと言われ、、、
結局自分が運転して横に同乗してもらって
実際に音をだしてメカニックさん納得で
クラッチ交換無償でしてもらいました(^。^)

書込番号:22689536 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1




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速報!ついにGRスポーツ登場!?

2019/05/02 09:26(1ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル

クチコミ投稿数:125件

GRスポーツ発表記事
https://bestcarweb.jp/news/60555

ついにGR出ますね?。
2020年1月だそうで、、。
ただし、ヨーロッパですけどね?残念。
まぁ、その流れて、日本でのGRはその半年後とかですかね?。まぁ、カロスポもGRの仲間入りですね。
今、出るならGR買いたいけど、約一年後くらいだとして、待てないなぁ。

と、言うわけで、速報情報でした。

書込番号:22639555 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


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クチコミ投稿数:14506件Goodアンサー獲得:2889件

2019/05/02 09:47(1ヶ月以上前)

情報がベストカーってのが・・・。

書込番号:22639591

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:125件

2019/05/02 10:49(1ヶ月以上前)

>北に住んでいますさん
まぁ、まだ来年の話でしょうから
現行ハイブリッドにエアロ付けて楽しみます♪

書込番号:22639729 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:125件

2019/05/02 10:52(1ヶ月以上前)

その前に、この記事良く見たら3月3日の話の話なんですね。
古い記事で、すいまそん。

書込番号:22639738 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2710件Goodアンサー獲得:117件

2019/05/02 11:18(1ヶ月以上前)

GR SPORTってエアロと後付ボディ補強しただけだから食指が動かないっすね。

そんなのよりGT-FOUR設定を早く出せって。

書込番号:22639795

ナイスクチコミ!3


kyonkiさん
クチコミ投稿数:15573件Goodアンサー獲得:1034件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2019/05/06 09:06(1ヶ月以上前)

所詮、FFの1.2Lでしょ?

書込番号:22648558

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HV車のエンジンブレーキについて

2019/05/01 17:58(1ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル

スレ主 8h8さん
クチコミ投稿数:5件

旅行先で峠道を走る機会がありました。
下り道をdレンジで走行中にエンジンブレーキが掛かりだしたのですが、平坦な道になったのでアクセルを踏み速度を上げました。でもその後もエンジンブレーキが解除されず、一旦Nレンジに入れてみても変わりはなく、しばらく平坦な道を走った先の信号で停止してようやくいつもの状態に戻りました。
HV車は初めてなんですが、エンジンブレーキって結構長い間作動するものなんでしょうか?

書込番号:22638193 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:2519件Goodアンサー獲得:168件

2019/05/01 19:31(1ヶ月以上前)

回生で充電され、バッテリーが満タンになったんです。
満タンになると強制的にエンブレが作動します。

バッテリーが減り、回生ブレーキが作動し充電出来る状況になれば元に戻りますよ。

書込番号:22638375 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 8h8さん
クチコミ投稿数:5件

2019/05/01 19:40(1ヶ月以上前)

>じゅりえ〜ったさん
回答ありがとうございます。
そういえば、確かにエンジンブレーキがかかる前に充電が満タンにたってました。
そういう仕組みなんですね。
スッキリしました。ありがとうございます。

書込番号:22638391 スマートフォンサイトからの書き込み

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