カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 108〜348 万円 (964物件) カローラ スポーツの中古車を見る
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| カローラ スポーツ 2018年モデル | 1477件 | |
| カローラ スポーツ(モデル指定なし) | 668件 |
このページのスレッド一覧(全144スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 3 | 2019年3月6日 19:21 | |
| 10 | 2 | 2019年7月13日 23:00 | |
| 71 | 17 | 2019年3月31日 15:36 | |
| 18 | 8 | 2019年2月9日 20:04 | |
| 14 | 5 | 2019年2月24日 23:01 | |
| 30 | 24 | 2019年1月9日 22:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
購入検討していますが、オートブレーキホールドは
エンジンを掛けた時に一度ボタンを押しておけば
信号で停車のたびにサイドブレーキが掛かる仕組みでしょうか、
それとも信号のたびにオートブレーキホールドボタンを
押さないと作動しないのでしょうか。
購入者の方よろしくお願いいたします。
3点
この車のオーナーではありませんがオートブレーキホールドのトヨタ車に乗っています。
スレ主さんの言われる前者(エンジンをかけた時に一度ボタンを押すとエンジン切るまで
停車のたびにブレーキホールドしてくれる)ですよ。
書込番号:22512929
5点
>うみそらやまさん
こんにちは、
GZに乗っています。
言われてるとおり、エンジンをかければ切るまでキープします。
シートベルトをはずすとオフになりますので、またセットしなければなりません。
書込番号:22513226
10点
>神楽坂46さん
>白髪犬さん
ありがとうございます。
本日試乗でしたが色々気になってオートホールド
確認できませんでした。
助かりました。
静かで、剛性感の感じる走りでした。
オプションのavsなしでも乗り心地は良かったです。
違いはどれほどか。気になりますね。
見切りのよさ、運転のしやすさは二重丸でした。
書込番号:22513437
4点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
試乗車のステアリングリモコンを触ってみると、凹凸が少なくボリュームの大小を押そうとしたら隣の音声認識のボタンを押してしまい、ナビに話しかけられてしまいました。
この辺は慣れでなんとかなるものでしょうか?
それと、夜はボタンの表示は光りますか?
書込番号:22489208 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スイッチ類は凹凸がないので使いづらいです。
ボリュームはまだ出っ張りがあるので分かりやすい方だと思います。
ちなみに夜は光ります。
書込番号:22497278
4点
>のんのんのん太さん
慣れれば何とかなりますよ。
それと、夜間は白く?光りますよ。
書込番号:22795691 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
オーナーの皆様はフロントシートに入る日差しに困っていませんか?
この車の購入検討のためにレンタカーで試したのですが、真冬にもかかわらず午後の日差しが肌に刺さって非常に不快に感じるシーンがありました。フロントおよびフロントサイドにはフィルムを貼れないので対策が困難ですよね。
乗り味はとても気に入ったのですが、上記の点から購入をためらっています。
毎日のように乗っている皆様の感想を伺いたく質問させていただきました。
書込番号:22452318 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
赤外カットのガラスがあります、たぶんオプションでしょう。
たしかクールベールといったと思う(メーカーの登録商標だと思われる)
書込番号:22452493
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8点
フロント、フロントサイドにフィルム貼って8年経ちますが車検で指摘されたことは一度も無いですね。
書込番号:22452524
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5点
どうも。
そういう時のために偏光サングラスを用意しておくのが宜しいかと...
あたいはオークリーのジュリエットを愛用しておりまする。。
書込番号:22452577
4点
このクラスの車種では、あまり変わらないと思う
ので、購入後あまりにも気に入らなければガラス交換も可能です。 飛び石などガラスにひびが入れば
保険を使う事も出来ます。
一部、上級グレードのみガラスのグレードが
上がる車種もあったかもしれませんが。
書込番号:22452618 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
NR900Rさん
有益な情報ありがとうございます。フロントガラス交換は費用高そうですが効果は期待出来そうですね。クールベールさんのHP見ましたが、フロントサイドは対応無さそうですね。
ツンデレツンさん
良いことを聞けて嬉しいです。車検に通してくれたのはディーラーさんでしょうか?。ぱっと見では気付かないフィルム色なのでしょうか?
痛風友の会さん
目の保護はサングラスで大丈夫そうですね。
えくすかりぱさん
カローラスポーツは全グレードのフロントサイドガラスがIRカット効果無しなのです。なのでサイドは交換しようにも部品が無いと思います。
近い価格帯のC-HRのフロントサイドガラスはIRカットのようですが、カローラスポーツに設定ないのが少し残念です。
書込番号:22452805 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ぱっと見では気付かないフィルム色なのでしょうか?
正規ディーラーではないですが、ディーラー整備に出しても気が付かれません。
フロントは透明以外は駄目ですよ? 色付きは警察にも捕まりますし。
書込番号:22453095
4点
純正部品ではなく、車専用のガラス業者に
頼みます。
30プリウス等の少し前の車でも、車検対応で
ガラス交換を行えば、現行の車種レベル以上で
UV&IRカット機能の付与が可能です。
其なりにの値段と、後付けによる雨等の水が
侵入する可能性は純正より少し上がるのがネック
ですけど。
書込番号:22455129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
購入後に耐えがたいと感じたとしても、何らかの対応策がありそうなことが理解できました。
ご意見やご助言をくださった皆様ありがとうございました。
書込番号:22462527
2点
解決済みですのに申し訳ありません。
カローラスポーツの前席左右窓ガラス(運転席+助手席側)と三角窓に3M【クリスタリン90】という透明フィルムをディーラーOPでつけてもらいました。
IR95%カット、UV99.9%カットです。
なかなか快適だと思います。
車検も通る透明度との事で、貼ってるのか見た目わからないです。
ディーラーさんによってはこのOPは無い場合もあります。
フロントガラスは私はつけてませんが、シルフィードFGR-500という透明フィルムをフロントガラスに貼っておられる方もいるようです。
フィルムの経年劣化ではがさないといけなくなる場合もあるようです。
ヴィッツのように、そもそもはじめから全面スーパーUVカットガラスにならないのか少し不満でした。
書込番号:22464120 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>イオナズン子さん
ディーラーが施工してくれるのなら、車検時に透過性を問題にされるリスクも無いので、これ以上の安心はないですよね。
とても役に立つ情報です。有難うございました。
書込番号:22464651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
透明断熱フィルムはフロントガラスにも貼れるのでディーラーじゃなくても施工してくれますよ
車検は確実に通りますし
こういうタイプです
http://www.kurupika.com/sv_film.html
書込番号:22464821 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>バカボンテリアさん
ディーラーが施工したとしても車検時には毎回透明度を検査されるはずですから確実に大丈夫とは言えないですよ。
まぁ自社で貼ったからって多少下回ってもおまけしてくれるかもしれませんが・・・
私もフロントに貼っていますが、車検場での検査で毎回計られています。
書込番号:22464872
3点
【クリスタリン90】はディーラーでなくても取り扱い店が有り、施工料金も安いです。
クリスタリン90はみんカラさんの口コミでも車検に落ちたという話は見かけたことが無いので大丈夫だと思います。
↓↓ご参考まで
http://quartz-premium.osaka.jp/3m/index.html
こちらに掲載されてる【ピュアカット89】はフロントガラスにも使用可能なようです
書込番号:22465191 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>槍騎兵EVOさん
>イオナズン子さん
色々と情報をいただき有難うございます。
フロント両サイドガラスへのフィルム施工は割と安価なので、「万一車検時にダメだったら剥がせばいいか」と気軽に実行出来そうに思えてきました。(まぁ実際に剥がすとなったら手間がものすごいのでしょうけど。)
書込番号:22466668
1点
>バカボンテリアさん
こんにちは、クルーズコントロール、音量、チャンネル変更等、様々なボタンがついていますので
やはり、慣れだと思います。
納車されて4か月で約1万キロのって高速等も乗ることも多く、今では問題なく使用していますが
やはり、左、右とも十字キーがあるので、間違うこともあります(;´Д`)
色々な装備がつく車は仕方がないかと思います。
ちなみに、夜は青にて光りますのでボタンの視認性は大丈夫ですよ。
書込番号:22490323
3点
>イオナズン子さん
横からの質問すいません。
フィルムを貼るのは、ETCアンテナや地デジアンテナを取り付ける前に貼らないといけないのでしょうか?
書込番号:22567162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フロントガラスへの施工は、業者さんへ依頼するのを前提として、納車後に業者さんへ依頼するので貼るタイプのアンテナ等が装着された状態でも施工して下さると思いますが、念のため業者さんへ問い合わせするのが一番安心です。
ドアガラスは器用な方でしたら自身で施工可能かと思います(貼るアンテナ有る無しは関係なし)
書込番号:22570680 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
素朴な質問です。
上記の、(自動車の人気・注目ランキング)誰がどのように決めているのでしょうか?
なぜかホンダ車が入ってないので、よろしくお願いします。
(なぜ、カローラスポーツでスレ立てかは無しで)
1点
基準はわからないですけど、アクセス数や書き込み数、あと評価数だけじゃないですか?
気にしたことないです。
書込番号:22451370 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>神楽坂46さん
こんにちは。
価格コム側で決めた算出ロジックに基づいているようで、これまでの傾向からするとcoroncoronさんが挙げた点(アクセス数、クチコミ件数、レビュー件数)は、要素として加味されていると思います。
具体的な算出方法は非公開ですので、価格コム側で恣意的に操作しているのでは、と捉えられる場面もあるかもしれませんが、実態は何ともわかりません。
上記の理解から、何となくの参考程度にしか気にしていないです。
価格コムに問い合わせても、算出方法・基準は教えてもらえないはずですし。
現時点でホンダ車が上位に来ていないのは、価格コムにおいて注目されるような車のリリースが、ここ最近で少ないからではないですかね。
たぶんですけど、シビックやシビックタイプ、あとはS660あたりが発売された辺りでは、上位に来てたんじゃないかと思います。(当時どうだったかまで、正確に覚えてませんが)
2018-2019の日本カーオブザイヤーには、CR-VとクラリティPHEVがノミネートされましたが、カローラスポーツに比べると話題性は低かったと思います。
そういったあたりからじゃないですかね。
書込番号:22451446
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6点
>coroncoronさん
>でそでそさん
返信ありがとうございます。
そうですよね、ここを時々見ているとホンダのN-BOXの口コミが多いのに、
トップ10にないのでどうしてかなと思い質問をしました。
書込番号:22451625
2点
>神楽坂46さん
クチコミ件数については、「レス総数(総量)を加味するか」「直近の盛り上がりを判定するのなら、どの程度の期間を対象とするか」といった観点がありそうです。
それらに加えて、車種専用のページのアクセス数と、何にどの程度の加点を行って、数値化(ランキング化)するか、といったところだと思います。
※他にも色々と要素はありそうですが
N-BOXでしたら、下記のような車種専用ページに皆さんが普段どれだけアクセスするかじゃないですかね。
https://kakaku.com/item/K0000319117/#tab
クチコミに関しては、お気に入り登録してスレ立てされたら見る、ぐらいの人でしたら車種専用ページを経由せずに、クチコミ掲示板のみ利用している人もいそうです。
そうした場合には、ランキングの加点にはあまり貢献しない、という可能性はありそうです。
まぁ、想像ばかりで書いてますが、ランキングの仕組みとしてはこんなあたりだろうとボヤっと捉えています。
書込番号:22451640
1点
売れているランキングでは無いので価格コムが決めている算出方法でのランキングですね。
荒れる話題の多い車(メーカー)や売り買いの話題の多い車はアクセス数や掲示板書き込み数
なども加味されて上位の方にランキングされるのが多いように感じます。
書込番号:22451729
1点
>神楽坂46さん
白熱して盛り上がっていることが加味されていると思います。
実際に上位のクチコミとホンダのインサイトのクチコミの盛り上がり度を見比べてみるとよいかもしれません。
書込番号:22451915 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>神楽坂46さん
上位の車とホンダ車の口コミ数をみると1桁違いませんか?
勿論、アクセス数もかなりの差があると思いますが・・・
どう考えてもこの差だと思います。
書込番号:22451989
0点
みなさま、たわいない話に返事いただきありがとうございます。
何となく、分かった様で分からない。
分からないようで分かりました。
雰囲気としては分かります。
ありがとうございました。
書込番号:22454264
1点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
初めまして。
7月に契約し、9月初旬に無事に納車しました。
ナビを7インチの方で契約したのですが、今更9インチにすればよかったかなと後悔してます。
もちろんこれから長く乗る大切な車というのもあって、9インチに買い替えたいという気持ちもあります。
契約時にオプションでETCや、バックカメラを付けました。
例えば買い換えるとするならば、今付けているナビは売れるのでしょうか?
書込番号:22373405 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
8h8さん
最も高く売れる可能性があるのはヤフオクですが、それでも購入価格の半値以下になるかもしれませんね。
あとは↓のアップガレージでも買い取ってくれる可能性がありまあすので、一度問い合わせてみて下さい。
https://www.upgarage.com/sell
書込番号:22373456
2点
早速の回答有難うございます。
一度アップガレージにも問い合わせてみようと思います。
車に関して全く詳しくなくって、あまりよく分からないのですが、例えば交換するのに必要なのは、9インチナビ本体と、取り付け工賃、意外にもかかってきますか?
書込番号:22373507 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
8h8さん
↓に 「車種専用のフィッティングキットをセット」と明記していますから、別途必要な部品は無さそうですね。
https://toyota.jp/corollasport/utility/navi/
書込番号:22373536
1点
なるほど!ご回答ありがとうございますm(__)m
今一度よく考えて検討してみたいと思います。
書込番号:22373580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>8h8さん
9インチナビに交換するとバックカメラの映像が、かなりボヤけるよ??
9インチナビにするなら、バックカメラも9インチ対応の物に交換しないとダメだから。
詳しくは担当営業に相談してみては??
凄く無駄金を使っちゃうので、このまま7インチを使った方が良いと思うよ。
20万も30万もドブに流しても平気なら止めないけど??
ちょっともったいないなと思ったから。
書込番号:22491945
2点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
昨年末に契約し、2月上旬の納車待ちです。
(ハイブリッドのGグレードです。)
ナビはディーラーに無理を言って取り付けてもらえることになりましたが、
こちらで変換ケーブル等を用意しなくてはなりません。
本体の接続はH03-TDHで決まりですが、バックカメラ用の変換ケーブルがはっきりしません。
変換ケーブルのサイトでは、ディーラーオプション対応(メーカーオプションには対応しません)
などと書かれており気になっています。
(メーカーオプションのバックカメラを発注済みです。)
実際、下記2点に違いはあるのでしょうか?
(動作電圧、端子形状等)
@メーカーオプション(バックカメラ/税込み27,000円)
Aディーラーオプション(バックガイドモニター/税込み20,304円)
それとも、間に合えばメーカーオプションのバックカメラを外し、クラリオンのカメラを
購入した方がよろしいでしょうか?
2点
>manehadameさん
メーカーのホームページを見るとマルチビューバックガイドモニターが26,784円、バックガイドモニターは20,304円になっていますが?
カローラスポーツ ナビ・オーディオ
https://toyota.jp/corollasport/utility/navi/
F 3.5さんが言われるように通常のバックガイドモニターであれば接続は問題ないと思いますので、ディーラーに確認をとった方がよろしいかと思います。
書込番号:22366321 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Demio Sportさん
色々調べて頂きましてありがとうございます。
ご指摘頂いたものはDOPだと思います。
良く見ると、「除くバックカメラ(MOP)付車」とあります。
私が発注したものはMOPなので、微妙に価格が違っています。
(画像をご参照下さい。)
本当に分かりにくいですね。
いずれにしても、マルチビューバックガイドモニターでないことを確認したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:22366441
1点
>manehadameさん
イクリプスのジャストフィットを見ると分かり易いかも知れません。
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/pdf/to-corolla_spt-201806-1812r1.pdf
MOPのバックモニターはマルチタイプでは無い様です。
別スレでnicotto811さんが言われていますがカロ指定のバックカメラ変換ユニットで接続、設定出来ているので間違い無くMOPバックモニターはマルチタイプでは無いですね。
DOPとMOPのバックモニターは同じカメラでは無いと思います。
トヨタ他車のナビレディ車のバックモニターでは画像が粗く見えます。
HDMI、USB、ETC、ドラレコ等はどうするのでしょうか?
DIYでは無い様なので全て考えておいた方が無駄に後施工しなくて済むと思います。
書込番号:22366527 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>F 3.5さん
色々詳しく調べて頂きまして本当にありがとうございます。
マルチタイプではないようで安心しました。
本当に分かりにくくてややこしいですね。
ここで断念する人も多いのでは?
>HDMI、USB、ETC、ドラレコ等はどうするのでしょうか?
ごもっともなご指摘ありがとうございます。
外し方さえ聞いておけば何とかなると安易に考えていました。
USBはライトニングケーブルをコンソール付近に出しておいてもらうつもりです。
(AppleCarPlayで使用。)
HDMIは使用予定がないと思っていましたが、スマホのYouTubeが見れれば使いますかね。
(この辺は調べておりません。)
ETCは単独でデンソー製の格安品(5,000円)を取り付けてもらう予定です。
(高速は偶にしか使わないので、ver2.0は不要かと。)
ドラレコは現車に付けたばかりのもの(アマゾンの安価品)を自分で移植するつもりでした。
でも、せっかくの新車なので、良いものがあれば購入して取り付けてもらった方が良いかも。
ナビと連携させるメリットは感じませんが、何かお勧めがありますでしょうか?
書込番号:22366705
0点
>manehadameさん
HDMI/USB端子だとサービスホールが空いていれば
https://item.rakuten.co.jp/share-style/ss-parts-hdmiservicehole/
が良いかも知れません。
ETCも純正位置に取り付けるなら社外ビルトインキットがあるとヤックVP125等のキットがあると収まり良いと思います。
https://www.yacjp.co.jp//uploads/comparison/29/fitting_file.pdf
書込番号:22367548 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>manehadameさん
ドラレコもなら今なら前後ドラレコでしょうか?
各社色々出てきましたがコムテックかケンウッドあたりでしょうか?
価格もそれなりですが設置も面倒なので納車時に取付されているなら後々面倒では無いと思います。
書込番号:22367664 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>F 3.5さん
色々役に立つ情報を頂きましてありがとうございます。
コード類(HDMI、USBメス)は直出しするつもりでしたが、かみさんの大反対で検討することになりました。
良いタイミングで有用な情報を頂き助かります。
ただ、ご紹介頂いた製品は「USBデータ通信ポートタイプ」が品切れのようです。
(カロスポはトヨタBタイプ?)
他の店舗でも見つからないので、ディーラーオプション「iPod対応USB/HDMI入力端子」も候補にしています。
ETC基台の情報も大変助かりました。早速購入します。
ドライブレコーダーは前後タイプがちょっと高価なので、DRV-830を考えております。
色々ありがとうございました。
書込番号:22368154
0点
>manehadameさん
ディーラーオプション「iPod対応USB/HDMI入力端子」は社外ナビには接続出来ません。(端子が違います)
カロスポにはサービスホールが空いているのでしょうか?
グレード、オプション等で全て使われている車もあります。
HDMIサービスホール取付タイプだとあまり無いと思います?
丸端子だとビートソニックであるのですが
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/usb9.php
サービスホールが全て使われていると設置はし易そうです。
単体USBサービスホールタイプだとエーモンであります。
単体HDMIサービスホールタイプだとパイオニアでありますがケーブルと別なので意外に高いです。
信用が?ですが中華製の物が色々ありますのでAmazon等で検索してみて下さい。
書込番号:22368219 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>F 3.5さん
度々ありがとうございます。
>ディーラーオプション「iPod対応USB/HDMI入力端子」は社外ナビには接続出来ません。(端子が違います)
単なる端子だと思っていましたが、ナビ側の端子が違うのですね。
間違えずに助かりました。
>カロスポにはサービスホールが空いているのでしょうか?
下記情報があったので空いているものと思っていました。
https://jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/COROLLA-SPORT.html
ディーラーが明日から営業すると思うので、きちんと確かめてきます。
本当に色々ありがとうございました。
書込番号:22368266
0点
>manehadameさん
ビートソニックのUSB10もありました。
書込番号:22368466 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>F 3.5さん
追加情報ありがとうございます。
まずはディーラーでサービスホールの有無と大きさを確認してみます。
ありがとうございました。
書込番号:22368653
0点
こんな記事を見たのですがどう思われますでしょうか?
https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/7105/
https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/5440/
要は、RCA003T等を使わずにダイレクト接続しています。
(この手の商品は楽天にもあるようです。)
クラリオン製バックカメラRC15Dの動作電圧は5〜9.5V。
トヨタ純正ナビの動作電圧は7V。
作動電圧が同じなので、NXV987D本体から給電しても大丈夫な感じがします。
(何よりも配線がすっきりします。)
皆様のご意見をお聞かせください。
書込番号:22371192
0点
>manehadameさん
変換ケーブルだけ物でも大丈夫だと思います。
サードパーティ製でも優れ物はありますがブルコン等の名前を書く様な所だと販売されていない物が多いので使った事がありません。
施工はディーラーとの事なので全ての配線等は不具合があると面倒なので色々確認しておいた方が良いと思います。
自分はナビ関係は全てDIYなのでどうにかしますが…
納車時全てが取付てあれば面倒な事が無いので早目にパーツ算段をオススメします。
因みにクラリオンナビだとケーブル等は別OPなので…
何処のナビも上位機種はポン付けでもそれなりの音質にはなりますがやはりスピーカー等を変えて本領発揮な所があります。
書込番号:22372255 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>F 3.5さん
ご確認頂きましてありがとうございます。
こんな商品があることに驚きです。
クラリオンナビのユーザーが少ないので一般化していないのでしょうね。
電源接続コードがなく、配線がすっきりして信頼性も上がると思います。
今回はこれを使ってみようと思います。
ダメなら後日自分でやり直します。
どっちにしても自分で色々触ることになると思うので。
(カーステレオはほとんど自分で取り付けをしていますが、最近は少し億劫に感じています。)
>スピーカー等を変えて本領発揮…
その通りですね。
私もオーディオファンなので良く分かります。
過去には下記のようなこともしております。
http://review.kakaku.com/review/K0000454531/ReviewCD=804039/#tab
色々ありがとうございました。
書込番号:22372614
1点
>manehadameさん
カローラスポーツのフロントドア内にサイドエアバッグのセンサーがある様なので自己判断の交換になる様です。
自分は新車のカローラスポーツを買える程お金が無いので何とも言えませんが知合いの車に取付るならサブウーファーとスーパーツィーター等で誤魔化すと思います。
どの車も1万円位のコアキシャルスピーカーだけ交換するとスカスカになってしまう事が多いです。(ノーマルスピーカーの方が自分は好みです)
車で音質を上げるのは難しい所がありますがポン付けでそれなりの音質になったのはTS-WX70DAとTS-ST910でバイアンブ接続でした。(頻繁に後席に乗せる人は難しいと思いますが)
manehadameさんもDIY出来る様なので色々な面でカロスポライフを楽しんで下さい。m(_ _)m
書込番号:22374788 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>F 3.5さん
>フロントドア内にサイドエアバッグのセンサーがある…
そうですか。自分で弄るのはちょっと怖いですね。
そうなると、ツイーター交換とサブウーハーの増設になります。
低音にはそれほど拘りませんが、ツイーターは変えたくなりそうですね。
DOPのダブルツイーターシステムは内容の割に高価なので、自分で色々探してみたいです。
ネットワークとアッテネーターを自作するつもりなら何とかなりそうな気がしています。
書込番号:22374876
1点
>manehadameさん
自分も低音って昔のイメージでボッコンボッコン言わすのが普通で入らない物と思っていましたので適当デッドニングで誤魔化しセパレートスピーカーを軽四で昔のサイバーナビで鳴らしていますがバランス取りにサブウーファーが必要だと思っています。
DOPのダブルツイーターシステムもサイドエアバッグの関係上苦肉の策なのでしょうが高価だし後付け感満載です。
ツィーターでネットワークとアッテネーターを自作でもTS-ST910は別物だと思います。
色々試行錯誤するのも面白いのでご自分の納得する音質にして下さい。
書込番号:22374984 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>F 3.5さん
TS-ST910ですか。
今や数少なくなったリボンツイーターのようですね。
昔、我が家で使っていたオールリボンSPのアポジーを思い出しました。
(2ウェイで低域もリボンです。)
高価ですが満足感は高いでしょうね。
もう少しお手頃なTS-T736というのもありますね。
楽しみながら色々探したいと思います。
書込番号:22375393
0点
既に「解決済」となっていますが、『ナビメーカーが接続情報を提供してくれないと、新車に社外ナビを付ける人は増えませんね。』について一言記述します。
大手ナビゲーション・システムメーカーのパイオニアが経営危機に瀕しているように、単なるカー・ナビゲーション・システムは、何れAndroid autoやApple Car Playに何れ遅かれ早かれマーケットから駆逐されるでしょうし、ナビゲーションメーカーはカーメーカーと協業により車両周辺情報の収集および提供、視聴等の運転支援関連、或いは独自のエンターテイメント性をドライバーやその同乗者に提供できなければその未来は先細るばかりだと思います。
書込番号:22383005
1点
>たろう&ジローさん
同意です。
だからこそ、Android autoやApple Car Play対応のこのナビを選びました。
(パイオニアの9インチは未対応なので選択から外しました。)
なお、私のコメントはパイオニア対クラリオンで申したものです。
クラリオンは製品が気に入っても購入に踏み切れない人がいるだろうと。
現状の評判はいまいちですが、マツコネの方が将来像に近いと思います。
カロスポとCX-3で迷いましたが、CX-3の方がデザインは上質でした。
書込番号:22383093
2点
カローラスポーツの中古車 (964物件)
-
カローラスポーツ G Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 194.9万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 216.5万円
- 車両価格
- 205.6万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 111.2万円
- 車両価格
- 103.4万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 12.2万km
-
カローラスポーツ ハイブリッドG フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 147.1万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.7万km
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カローラスポーツ ハイブリッドG Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ
- 支払総額
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- 車両価格
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カローラスポーツ G Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
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- 支払総額
- 244.9万円
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- 232.0万円
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- 12.9万円

















