トヨタ カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

マルチビューバックガイドモニターとバックカメラ

[zcbenz]

トヨタのオンライン見積もりシミュレーションを使うと、ナビ・オプションのマルチビューバックガイドモニター　と　メーカーオプションのバックカメラ　は同時に選択できます。

違いは何ですか？

書込番号：22533692

[スーパーアルテッツァ]

zcbenzさん

マルチビューバックガイドモニターとバックガイドモニターについては下記で説明されていますので参考にしてみて下さい。

https://toyota.jp/corollasport/utility/navi/?padid=ag341_from_corollasport_utility_navi

書込番号：22533727

[zcbenz]

スーパーアルテッツァさん

返答ありがとうございます。

初心者ので、ちょっとバカな質問すみません。

BMWでは、リヤ・ビュー・カメラ（予想進路表示機能付き）があれば、コントロール・ディスプレイで駐車画面は表示します。

トヨタはオプションが多くて、ナビのスクリーンで駐車画面が欲しいなら、以下のオプションを全部選択していいですか？

�@ T-Connectナビ 9インチモデル
�A ナビ・オプション：マルチビューバックガイドモニター
�B メーカーオプション：バックカメラ

ちょっとわからないが、「マルチビューバックガイドモニター」はカメラを含めてますか？そうすれば、「バックカメラ」っては一体何ですか？

書込番号：22533943

[白髪犬]

トヨタのバックカメラ関係はいつも分かりにくいですね。

実際のオーナーがチョイスした体験談を聞ければ一番ですが、HP見た感じですが・・・

スレ主さんが言われているMOPのバックカメラは
『インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］』12万の
セットの中にあるものではないですか？

単独でも注文は出来ると注意書きがあるので12万のセットが要らない方は
単品でカメラ、セットで頼む場合はナビに見合ったバックガイドモニターになるはずです。

慣れた方なら重複するのが分かるので削除なり提案なりあるでしょうが・・・
オーナーの方が来なければ営業さんに見積もり時に確認するのが良いですね。

書込番号：22534144

[やわらか卵]

ディーラーで見積り中、同様の問題にあったことがあります。

バックカメラとマルチビューバックガイドモニターは、HP上では同時に選択できてしまいますが、
ディーラーの端末では選択できないようになっています。
（トヨタに直接問い合わせましたが、ディーラー端末の不具合ではなく、HPの方が間違ってるらしいです。）

よって、例のセット（下記）にはバックカメラが含まれているため、マルチビューバックガイドモニターと同時選択できません。

私はてっきり、例のセットとマルチビューバックガイドモニターを同時選択すれば、
バックカメラがマルチビューバックガイドモニターにアップグレードされると思っていましたが、
そういうわけではないようです。

マルチビューバックガイドモニターの方が高解像度という情報を見たことがあるので、残念です・・・。


例のセット：
インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］
＋サイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー、リヤクロストラフィックオートブレーキ＋ブラインドスポットモニター、バックカメラ

書込番号：22566588

[chanrin2014]

最近購入検討中ですが、質問に乗っからせてください。

例の『インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］』12万の
セットの中にあるバックカメラを付けた場合、「予想進路線表示」のようなものはあるでしょうか？
それともただの後方が見えるカメラに過ぎないのでしょうか？

12万のセットをつけるべきか、（インテリジェントクリアランスソナーはあきらめ）販売店オプションの
「マルチビューバックガイドモニター」を付けるか悩み中です。

書込番号：22683891

[mupad]

＞chanrin2014さん

確実なことはオーナーさんかディーラーに聞くしかありませんが、
カローラスポーツのカタログの内、ナビ・オーディオの冊子の中に有るP09の一覧表では
マルチビューバックガイドモニターとバックガイドモニターの欄があります。

前提条件として
�@同冊子のP12のマルチビューバックガイドモニターの紹介では
　9インチナビに設定されているが、メーカーOPのバックカメラ装着車は除く旨の表記があること
�A同冊子のP14のバックガイドモニターの紹介では
　7インチ、エントリーナビに設定されているが、メーカーOPのバックカメラ装着車は除く旨の表記があること

以上を踏まえて、例示ですが、
9インチナビを選んだ場合は、販売店OPでマルチビューバックガイドモニターのOPを選択できますが、12万のセットを選択していると
�@の条件を満足しないので不可（メーカーOPのバックカメラを選択済みのため）。
よって、バックガイドモニターとなります。

7インチやエントリーナビを選んだ場合は、マルチビューの選択は常に不可。
メーカーOPのカメラ、販売店OPのカメラいずれの場合もバックガイドモニターとなります。

なお、P09の表で、販売店OPの場合はサポトヨ＋のマークが付いていますが、メーカーOPバックカメラにはマークが付いていません。
ということは・・メーカーOPのカメラの場合はバックガイドモニターも付いてくる？とも読み取れます・・
なぜなら、P12、P14のマルチビューバックガイドモニターとバックガイドモニターの紹介にはサポトヨ＋のマークがあるからです。
そうではない場合の価格の表示が無いので・・

これらのOPの違いはおそらく、メーカーOPのカメラと販売店OPのカメラで解像度が違うため、
そして、ナビの9インチと7インチでも、表示領域の違いのため、複雑な選択肢になったのではと思います。

ながくなりましたが、このように私は理解しましたが真偽のほどは・・
間違っていたらどなたか訂正してください<m(__)m>

私もカローラスポーツを検討中なので、もし実際に商談に入ったら確認したいと思います。
盲点を指摘していただきありがとうございました。

書込番号：22684664

[chanrin2014]

＞mupadさん

コメント有難うございます。カタログのナビオーディオ冊子を見ながら、mupadさんの推測を確認しました。
確かに、9インチモデルに、オプションのメーカーオプションのバックカメラをつけると、バックガイドモニター
がつくのではというようにも読み取れますね。

実は、私がバックカメラはただのカメラなのだろうか、という疑問を持ったのは、書店で購入したカローラスポーツ
の雑誌（カートップムック・ニューカー速報プラス「新型カローラスポーツ」）のp33に、「バックカメラは全（グレードの）車に
オプション」と書いてあり、そこに載っているバックカメラで後方を見た写真には、予想進路などの線は一切表示されて
いない、ただカメラで背面を映しただけのものが掲載されていたのを見たからでした。

試乗した時に、バックしてみれば良かったのですが、残念ながらそこまで気が回りませんでした。
引き続き情報をお持ちの方や、オーナーさん、わかれば教えてください。私も週末ディーラーに行ってみます。

書込番号：22685078

３点セット

[犬も猫も好き♪]

RAV4のスレでは皆さんあまり興味がないみたいです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=22598291/#tab

カローラスポーツでもやって欲しいと思いませんか？

Dynamic Torque Vectoring AWD
https://www.youtube.com/watch?v=Ecrt4oOtgNU
https://www.youtube.com/watch?v=srWxq12J2EE

Direct Shift-CVT
https://www.youtube.com/watch?v=Zh7X4C8Fdpw

Dynamic Force Engine（2.0L）
https://www.youtube.com/watch?v=taUEdhNXF0Y

書込番号：22605177

[コピスタスフグ]

＞RAV4のスレでは皆さんあまり興味がないみたいです。

「トヨタのRAV4」という記号性、HVかガソリンか、外装は…、と興味の優先順位が低くなってしまうのでしょう。トヨタらしくない機能に凝った実のある車だと思います。今後評価次第ではこれらを理由に購買意欲を持つ人も増えてくるのではないでしょうか。

カローラツーリングに採用（最低地上高を上げてカローラクロスオーバーなど）になれば選択肢に入りますね〜。

書込番号：22605324

[ＡＳ−Ｐ]

Direct Shift-CVTとDynamic Force Engine（2.0L）は海外仕様カローラスポーツが初搭載ですよ。

Dynamic Torque Vectoring AWDはカローラスポーツに設定予定の最上級グレード（もしかしたらGR）に搭載される新ターボエンジンとの組み合わせの可能性が在ります。

書込番号：22606637

[犬も猫も好き♪]

＞コピスタスフグさん

３つも4WDシステムを用意してるなんてトヨタらしくないですよね。
評論家たちのオススメはDynamic Torque Vectoring AWDみたいです。

＞ＡＳ−Ｐさん

Dynamic Torque Vectoring AWDはRAV4は初搭載ですよね。
Direct Shift-CVTとDynamic Force Engineはセットみたいですよ。

書込番号：22648416

[犬も猫も好き♪]

賛成！(笑)

ダイナミックトルクベクタリングAWDをスポーツカーにも
https://response.jp/article/2019/05/09/322115.html

書込番号：22658576

HV車のエンジンブレーキについて

[8h8]

旅行先で峠道を走る機会がありました。
下り道をdレンジで走行中にエンジンブレーキが掛かりだしたのですが、平坦な道になったのでアクセルを踏み速度を上げました。でもその後もエンジンブレーキが解除されず、一旦Nレンジに入れてみても変わりはなく、しばらく平坦な道を走った先の信号で停止してようやくいつもの状態に戻りました。
HV車は初めてなんですが、エンジンブレーキって結構長い間作動するものなんでしょうか？

書込番号：22638193　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

回生で充電され、バッテリーが満タンになったんです。
満タンになると強制的にエンブレが作動します。

バッテリーが減り、回生ブレーキが作動し充電出来る状況になれば元に戻りますよ。

書込番号：22638375　スマートフォンサイトからの書き込み

[8h8]

＞じゅりえ〜ったさん
回答ありがとうございます。
そういえば、確かにエンジンブレーキがかかる前に充電が満タンにたってました。
そういう仕組みなんですね。
スッキリしました。ありがとうございます。

書込番号：22638391　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ音？出てませんか？

[まさくん_パパ]

はじめまして。ハイブリッドG-Z保有者です。

皆さんのカロスポは、スタート時にブレーキの鳴き音は　しませんか？
スタートしてから走行中は暫くの間です。

かれこれ３カ月前から修理してもらっていますが、改善されず、今だに鳴ってます。
最近、分かったことですが鳴る環境として
１．雨降り後や寒い時
２．やんわりゆっくりとブレーキをかけた時

ディーラーさんが言うには、カロスポのパットはスポーツ用の為、硬めの材質を使っているのと
ローターとパットのブレの精度が高いそうです。
又、グレードのＧよりもＧ−Ｚの方が出るそうです。
タイヤのサイズと重さ（ホイール）が違うため、ブレーキにかかる負担が大きいからだそうです。
メーカーにも情報は入っているそうなので、そのうちに対策品が出るかと・・・・

書込番号：22541811

[でそでそ]

＞まさくん_パパさん
こんばんは。

私はカローラスポーツ乗りではありませんが、過去スレを見ると同様の話題が見つかりました。（同じような方はいらっしゃるという参考程度）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064308/SortID=22241819/

ブレーキ鳴き自体は割と起こりうる事ですし、ディーラーから機能として効き具合等への問題指摘は無いようなので、あまり気にしすぎず付き合っていくのが良いんじゃないかと思います。

鳴る環境の１と２は、他車ですが私もそういった時によくブレーキ鳴きが発生してました。（比較的ブレーキ鳴きが出やすいと言われる欧州車での経験ですが）

さて十分に機械的な知識があるわけではないですが、まさくん_パパさんが受けたディーラーからの説明も違和感は無いです。

ブレーキ鳴きで調べると、下記のようなサイトも見つかりますので、幾らか目を通してみると良いかなと思います。
http://car-me.jp/articles/4618
http://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature04.html#squeal_01

対策品が出るかは何ともですが、気長に待った方が良いかもしれません＾＾；

書込番号：22542337

[飛べない只の豚]

まさくん_パパさん
当方もハイブリッドG“Z”で、先行予約で50系プリウスからの乗換た者です。
以前は30系プリウスを2台（内G’ｓ1台）とハイブリッドを乗り継いでいますが
一度も症状が出た事は有りませんでした。

今回、私も「まさくん_パパさん」の症状と同じ症状が出ています、特に気温が低い時の
走り出した時にブレーキが鳴いています、過去プリウスでは経験が無い症状です。
先月6ヵ月点検時に症状を告げました所、やはり数件同じ症状が出ているとの事でした。

現在メーカーから、対策等は出ていないとの事ですが、対策が出ましたら連絡を頂く予定です。

最近気温が上がって来ましたので、症状は少し収まっています。
当初納車が「夏」でしたので症状が出ていなかったのでしょうね、今回の
この症状は結構外気の温度差で影響が出るのかも？

販売店から情報が出ました、共有したいと思います。
最近は、走り出したら症状が出ないので意識しないように乗っております。

書込番号：22543023

[白髪犬]

過去に乗っていた車（notトヨタ）で雨の後（翌日）はブレーキ鳴きが出ていました。
パッドを削って収まることもありますが、一時的でしたね。

対策品を出すのかは分かりませんが、自然現象ではあるので営業さんに
対策品が出たら教えてくれと言うスレ主さんの対応で上策だと思いますよ。

欧州メーカーの車のクチコミではよくある話（ブレーキ鳴き）ですが、自然現象ですので
対策品なるものの対応はありませんね。

書込番号：22543519

[まさくん_パパ]

＞でそでそさん
ご意見ありがとうございました。

リンクでの記事を参考にディーラーへ相談しに再度、行こうと思います。

色々なリンク、大変参考になり、ありがとうございます。

書込番号：22543869

[まさくん_パパ]

＞飛べない只の豚さん
書き込み、ありがとうございます。

やはり音が出てますよね？
でそでそさんからの下記リンクに、対策ぽい記事がありますので、一度ディーラーに持ち込んで
対策してもらいましょう！

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064308/SortID=22241819/

書込番号：22543880

[まさくん_パパ]

＞白髪犬さん

書き込みありがとうございます。

今までの車では経験のない事なので、気になってしまいます。

書込番号：22543890

[まさくん_パパ]

追加での情報ですが、ブレーキ動作停止後、小石を転がしたような「コロコロ」って音もしてます。
停止後ブレーキペダルを再度踏み込んでも同じおとがしますが
皆さんはどうでしょうか？

音に対して仕事のクセが気になって・・・・・

書込番号：22543914

[フローマックス]

＞まさくん_パパさん

当方はGですが、納車後1週間で、ブレーキの鳴き音発生。
まさくん_パパさんと同様に
雨降り後や寒い時と発進後、初めてブレーキをかけた時にキーと鳴きます。
でもそれだけで後は鳴かないですね。

一か月点検で一応サービスに伝えて点検してもらいましたが、予想どおり異常なしでした。
（再現性無いし）

小石を転がしたような「コロコロ」って音は当方では確認できません。

ブレーキ自体はよく効くのであまり気にしていませんが、
朝の早い時間では、結構周りに響いたりしますので少々気になります。

書込番号：22564113

[まさくん_パパ]

今月初旬にメーカーからの対策を実施したので報告します。
ディーラーからの対策内容は、以前にリンクを貼った対策でした。
パットに6箇所少し穴を開け鳴き防止のケミシールを入れる。
これによりブレーキ制動力が落ちると説明ありましたが、音が鳴らない方が良いと思い施工実施。
実施後、やはり対策前と比べると制動力は若干落ちた感覚でした。
音は鳴らなくなりましたが最近、暖かくなって来た為 暫くは様子を見てみます。

書込番号：22612134　スマートフォンサイトからの書き込み

Bluetoothから音楽再生の音量が小さい

[コップ2]

ハイブリッドG"Z"にNSZT-Y68Tのナビを付けています。BluetoothからiPhoneの音楽を再生する際、音量が極めて小さくほとんど聞こえない場合があります。ボリュームを40から50位まで上げて快適に聞けるレベルになります。一旦40くらいに設定しても後日乗る際にまたBluetooth再生のボリュームが20くらいになってしまうときがあります(｢ときがあります｣と書いているのはいつもそうとは限らないからです)。ラジオやBluetoothなど音源ごとにボリュームは別々に記憶されているとの書き込みをここで見た記憶があるのですが。またラジオやTVは20位のボリュームで適量なのに、Bluetoothの場合のみ40以上にしなければならないにはなぜでしょうか。なお、iPhoneの音楽再生は私以外に妻や娘もそれぞれ自分のいPhoneでやっています。
(以前クラウンアスリートに乗っていたときもやはりボリュームは50くらいにしないと適切な音量にはなりませんでした)

書込番号：22608470

[ｱﾙ10]

＞コップ2さん
はじめまして。
使用製品は違いますが、再生アプリのボリュームを最大にしたら如何でしょうか？
私もナビや自宅でBluetoothスピーカーを使用しますが、再生デバイスを最大にしないと小さくなります。
希望する回答になっていなければ、すみません。

書込番号：22608492　スマートフォンサイトからの書き込み

[コップ2]

＞ｱﾙ10さん
ありがとうございます。一度やってみますが、イヤホンなど他の再生機器で音楽を聞いた場合にびっくりしないように気をつけなければいけませんね。

書込番号：22608500

[ｱﾙ10]

>びっくりしないように・・・
私の使用しているスマホ(Xperia)では、イヤフォン使用時とBluetooth音量と別々にあるので、幸い気にしなくて大丈夫です。
iPhoneは、どうでしょうか・・・

書込番号：22608548　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

基本ipodでもipod側のボリュームを大きくしないと音は小さいですよ。

書込番号：22609248

[白髪犬]

すでにｱﾙ10さんが答えられていますがスマホ+ナビ本体の『両方での合わせた音量』という感じです。
スマホ側を最大にしてナビ側で並に聞ける音量（他のTVなどと同じくらいの音レベル）になるはずです。

スマホ側の音量制御が別になっているものがあればまた変わってきますが・・・。

書込番号：22609954

MyToyotaアプリのヘルスチェック

[コップ2]

MyToyotaアプリのヘルスチェック(クルマの健康状態)で電子キーの電池状態という項目があります。スペアも含めてキーは2つあるわけですが、どちらか一つのキーの電池が消耗したらウォーニングが出るのでしょうか。またアプリにウォーニングが出た場合、どちらのキーの電池残量が低いと判断すればいいのでしょうか。

書込番号：22608054

[kyonki]

使っている方です。運転する際にポケットに入れている方です。

スペアで家に置いてるやつは電池残量は分かりませんから。

書込番号：22608105

[コップ2]

＞kyonkiさん
ありがとうございます。私と妻の両方ともクルマから遠く離れた場所にいる場合はどちらのキーの電池残量が認識されるのでしょうか。

書込番号：22608439

[kyonki]

車とキイは通信していますが、離れると電波は届きませんのでどちらかのキイを遠くに放してみれば、どちらの電池が減っているか分かると思います。

書込番号：22608483

[コップ2]

＞kyonkiさん
ありがとうございます。クルマが現在通信できている方のキー、または2つのキーとも遠くにある場合は最後に通信できたキーの電池残量を認識しているということでしょうか。

書込番号：22608494

[神楽坂46]

＞コップ2さん

納車された時に聞いたのですが、キーが車内に有る時と説明を受けました。

また、電池容量が少なくなるとキーの赤いランプが薄く暗くなると言ってました。

二つのキーを持って確認する時は、片方のキーを省電力（施錠ボタンを押しながら、開錠ボタンを２回押す（赤いランプが４回点灯する））にして確認すると良いでしょう。

普段どおり運転をしていて警告がでても、すぐに電池が無くなる事は無いので電池の交換に来て下さいとの事でした。

書込番号：22608708