カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 108〜348 万円 (965物件) カローラ スポーツの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ スポーツ 2018年モデル | 1477件 | |
| カローラ スポーツ(モデル指定なし) | 668件 |
このページのスレッド一覧(全144スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2020年12月19日 16:13 | |
| 9 | 3 | 2020年12月17日 11:10 | |
| 70 | 15 | 2020年11月27日 19:04 | |
| 6 | 2 | 2020年10月27日 23:02 | |
| 5 | 2 | 2020年9月23日 12:34 | |
| 19 | 3 | 2020年9月5日 21:06 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
連投になりますm(_ _)mカローラハイブリッドGZです
水切りモール運転側後方部分が上に反り返っていました。3mmくらい。 ディーラーに相談したところ新品に交換してもらいましたが同じく反り返ってました。運転席側のみになります
同じ症状の方は、いらしゃいますか?
書込番号:23525230 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
写真が無いので、解りにくいかと。
水切りモール ?
私はあまり聞かない言葉ですが、どの様なパーツ
でしょうか?
書込番号:23526891 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
自分も同じ現象になっています。
現象はすべてのドアで発生しており、今度ディーラーに見てもらおうと思っています。
尚、新車で納車後4か月で発生しております。
書込番号:23853758
0点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
初めまして
去年の10月ごろに買って一年が経ちそうですが最近走行中に路面が悪いところを走るとリアガラス?から
ビビビという音がするんですが同じような症状の人っています?
対処法や原因にこころあたりがある人教えてください。
10点
>Selkieさん
車内の異音は気になりだしたら気になってしょうが無いですよね。
私の車は、ラゲージルームらメリメリと音がするのでディラーに言ったら直してくれました。
トヨタには異音を調べる機械が有るみたいで直してくれると思います。
先ずはディラーに言いましょう、直るまで対処してくれると思いますよ。
書込番号:22828440
2点
そんなものはないです、経験(勘)です、こればっかりはセンスの問題なのです。
ディーラー間で、あるあるネタを集約しているかもしれません。
自分の場合は、車を預けてもディーラーでは不明で、分解しまくって判明しました、両面テープの剥がれでした。
書込番号:22828704
3点
そういうユーザーからのフィードバックって、メーカーにしたらすごく大事なことです。
開発段階では出しきれなかった不具合って、必ずあります。
特に小さなものほど、出しきれない。
そしてクルマ作りにおいて、異音は決して小さな問題ではありません。
なのでディーラーへ報告して下さい。
きっとあなたのクルマだけではないはずです。
なるべく具体的な報告のため、できれば録画があれば最高ですけど、さすがにそれは難しいですよね。
まともな自動車メーカーであれば、問題の大小に関らず欠陥品を量産し続け顧客に販売し続けることにアレルギーがあります。
また自動車ディーラー(販売部門)からの要請にメーカーは過敏です。
そのため各メーカーには品質管理や市場クレーム対策の部門がR&D部門と生産部門、またモデルごと工場ごと部品ごとにきめ細かく張り巡らされています。
なのでディーラーは報告があれば、メーカーのサービス部門と連携とりながら短期であれ長期であれ対策を講じてくれるハズです。
で、原因分析と評価過程を経て、いずれ必要な改善品が適用されるようになります。
書込番号:22829560
6点
私はアクアのG'sなのでそもそも車種が違いますが、参考程度に経験談を。
私も購入半年くらいから徐々にビビリ音が鳴り出し、だいぶ悩まされました。
原因は助手席のシート。
あっているかどうかわからないので詳細は省きますが、助手席がビビリ音の原因だと突き止めた手順だけ書きますね。
運転中にビビリ音がなったら助手席のシートを助手席ドア側に向かって突っ張ってみてください。
もう少し詳しく書くと、運転中にガタついている助手席シートを抑え込むのは不可能なので、助手席を運転席側から横に押して、ガタつかなくしてみようという発想です。
車種は違いますし車に詳しくない当方ですが、アクアG'sのシートもカローラスポーツのシートもごつい重いシートのようですからひょっとしたら同じ原因かもしれません。
当時私も「どこからこのビビリ音がなっているんだろう???」と散々苦労した記憶があります。
またディーラーにいっても「ガムテープでビビっているところを貼るしかない」という提案しかされません。(原因もわからないのに適当な提案をされて非常に不本意)
結局は自分で原因を見つけて、それに必要な対応をしてもらうしかないです。
なかなか大変だとは思いますが、頑張ってください。
書込番号:22829785
4点
様々な意見ありがとうございます。
ディーラーに行き整備士の人を助手席に乗せて走ったのですが、原因がわかりませんでした。
助手席でもなくやはりリアガラスなような気がします。
書込番号:22832033
2点
↑
この時、発症はしても原因がわからなかったのですか?
それとも発症しなくて原因がわからなかったのですか?
原因がわからなかった理由はなんですか?
書込番号:22832857
2点
異音の発生源を突き詰めるのは中々難しいですね。
思わぬところだったりします。
例えば、
ルームミラーカバーしてたりすると、
そこから出たり・・・。
グローブボックス内の、数枚のCDケースの接触音
とか・・・。
気温変化影響もあるので、暑さ、寒さで
出たり、出なかったり。
秋頃になったら、自然消滅するかもしれません。
書込番号:22833320 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
経験上、この手の不具合は整備士ごときでは無理だな。
しつこく、見させてみたら。
結果解決せず、時間だけが過ぎていくだけだから。
書込番号:22833634
4点
>神楽坂46さん
>Selkieさん
こんばんは。
恐らくそれは、センサーマイク?とか言うツールではないでしょうか?
一つのボックスみたいな小さい箱?から線が数本出ており、その先にマイクが付いてるツールです。
これを異音のする怪しい箇所に取り付け、どのマイクが一番音を拾ったかで場所を特定するものです。
私もミニバンに乗っているとき、後部座席周辺から異音がし、このツールを使って調査してもらったことがあります。
ただ、全てのディーラー(店舗)に常備しているツールではなく、私の場合はディーラー本社から取り寄せて頂きました。
書込番号:22837062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
後ろのナンバープレート周り、バックランプが後ろのガラス辺りに張り付いてる感じならそことか。
メーカーは違いますが、両方とも経験ありです。
書込番号:22857689 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
おそらくシートベルトの高さ調整をする部分の部品がビビリ音の原因ではないでしょうか。ご確認下さい。運転席・助手席両方ともビビリます。
書込番号:23026691
2点
私もバックドア付近からの異音に悩まされました。2018年に10月に購入してからディーラーに何度も対応してもらい
ましたがなかなか治らず、7〜8回目位の対応でやっと改善の兆しが見えてきました。
まだ、確信原因とはいえませんが、バックドアパネル内の配線の取り回しが異音の原因のような気がします。
現在、バックドアパネルを外して中の配線が干渉しない状態で走行しており、異音は発生していません。
近々ディーラーに報告し、バックドアパネルを装着してもらう予定ですが、それで治ればよいのですが・・・
書込番号:23101868
2点
納車当日からドライバーの耳の後ろ辺りから聞こえるビビり音が気になり、直してもらいました。
路面のざらつきからくる連続的なビビり音はなくなりました。
まだ少し、大きな段差を乗り越えた時に、ビビり音が瞬間的にするので、明日、また、ディーラー店に連絡します。
書込番号:23275189
2点
私も納車時より、リアガラス付近でのパチパチと火花が散るような音に困っていました。
内装剥がしを買ってきてバックドアパネルを剥がして走行してみると音はしなくなりましたので
原因はバックパネルにあるなと思い、バックパネルに変わったところはないか隈なく探してみました。
するとパネル上部左側のボディと干渉する部分に他にはないバリがあるのを発見しました。
ヤスリで角を丸くして油を塗りボディに装着して走行してみた所、音は見事に消えていました!
音の出所が本当にこの部分なのか断言できませんが、ご参考になれば幸いです。
書込番号:23814701
19点
納車半年程度のハイブリッドGZです。
サンバイザー内側のミラーの蓋にグリスがにじんで部品交換してもらいましたがそれも既に若干にじんでます。
ディーラーもメーカーに報告して後は対策品出るまで待つしか手がないそうです。
みなさんもご自分のカロスポで確認してみてください。
書込番号:23751173 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
へー!
カロスポ乗りじゃないけど、そこのミラーは開けた事も無いよ
サンバイザー可動部のグリスが滲んでって事なんですかね?
カローラ系は共通部品なのかな?。
書込番号:23752270 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
蓋の可動の為にグリスが含まれてるんだそうです。
アルファードの時も運転席側のドリンクホルダーの蓋からグリス滲んで交換してもらった事があったんで直ぐにピンと来ました。
ディーラーの試乗車はスポーツは滲んでてツーリングは無事と言ってました。グレードは不明ですけど
書込番号:23752307 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メインバッテリーの充電状況について尋ねます。
平坦な道を走っていると、目盛り3が主になり、坂道を下るような状況があると4になり、時として5になる状況です。
山間部の長〜い下り坂では8まで行き満杯になりますが、平坦な道に戻るとまた3と4の状況です。
一方、渋滞でも、エンジンを掛けたままエアコンオンで駐車しても3以下にはなりません。
皆さんのメインバッテリーの充電状況を教えてもらえますか。
1点
>トミ2020さん
ハイブリッドの走行用バッテリーの残量メモリ表示のことですね。
私のは年式も古いし車種も違いますが(エスティマハイブリッド)、同じトヨタのハイブリッドシステムということで。
私のクルマの場合は、郊外の快走路を普通に”バッテリー残量などを気にせずに”走っていれば、8メモリ(7メモリかも?)中、およそ4〜7メモリを維持します。
市街地でのろのろペース〜渋滞気味だと1〜4メモリあたりでしょうか。エアコンの負荷が高い時期は充電のためのエンジン始動も頻発します。
停車中は1まで下がるとエンジン始動し、3でエンジン停止、を繰り返します。
燃費をよくしようとエンジンをなるべく止めるように意識して走ると、当たり前ですがバッテリー残量が少なくなります。
その状態で加速すると瞬間燃費がかなり悪化しますので、私はなるべくバッテリー残量レベルを高く保つように運転します。
といっても基本的には普通に運転するだけですが...(^^;)
燃費を気にせず普通に加速して、ゆるい上りでは普通にアクセル踏んでエンジンを回すように運転すれば、バッテリー残量は5〜7レベルあたりを維持して、結果的に燃費も向上するように感じていますが、いかがでしょうか?
書込番号:23672127
0点
まず、大前提としてバッテリーは完全な空が一番ダメです。これは二度とバッテリーを充電できなくなったり、極端に寿命が短くなります。 ですが、ハイブリッド車の場合、表示上バッテリーが空であっても、完全にバッテリーが空ではありません。マージンを設けます。
また、バッテリーは常に満充電もよい状態ではありません。これはこれで寿命を短くします。
>平坦な道を走っていると、目盛り3が主になり、坂道を下るような状況があると4になり、時として5になる状況です。
これは非常に妥当な結果です。
下り坂や滑空時の充電にそなえて4か5くらいを残量にするのが理想です。
スマホの感覚のように『常に満充電じゃないとおかしい』と思われているかもしれませんが、前述のとおり、バッテリーへの負担を考えるとこのレベルが一番妥当な結果となります。
最後に、あまり気にされない方がよいです。
たとえば目先の燃費を気にしすぎて一般道で敢えてEVモードであえて走行する人もいるようですが、これはこれでバッテリー負担が増します。総合的に考えて、システムが提示する条件に従う、つまりは一切気にせずに普通に運転するが一番安くすみます。
書込番号:23682132
4点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
2020.8月にカローラスポーツのG、HVタイプを購入しました。乗りやすくて使いやすいのですが車庫が狭くバックモニターガイドを修正したいのですが、サービスモードの入り方わかる方おりませんか?
納車の際一度入り方を教わったのですが作業しようと思った時には忘れてしまいました。確か画面消 をしてからディスプレイの左上とその下を何度か押した記憶しかなく上手く設定に入れませんでした。どなたかご教授頂けたら嬉しいです。
書込番号:23643939 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
「カローラスポーツ サービスモード」
で検索すればすぐ見つかるけど…
検索の仕方知らないの?
それとも今の人達の検索って掲示板に書き込むスタイル?
書込番号:23643997 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは
トヨタ ナビ ダイアグモード
で検索してみてください
ナビの種類によって、手順が幾つかありますョ
書込番号:23644015 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>じゅりえ〜ったさん
もちろん色々調べてから聞いております。
発売からマイナーチェンジもしてますし、5月末でウインカーのAUTO切り替えがありオーダーストップもあったので購入した時期を一番先に記載しておりました。
調べた限りの方法では6月以降の自分のDAでは調整モードに入れませんでしたので掲示板に書き込みさせていただきました
書込番号:23644103 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
カローラスポーツの中古車 (965物件)
-
- 支払総額
- 190.3万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 266.2万円
- 車両価格
- 261.3万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.5万km
-
カローラスポーツ ハイブリッドG Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 234.2万円
- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 214.9万円
- 車両価格
- 204.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 129.2万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
27〜799万円
-
20〜195万円
-
42〜1028万円
-
27〜554万円
-
30〜290万円
-
108〜383万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】PCカレン
-
【欲しいものリスト】タフなやつ
-
【欲しいものリスト】はぁじぃめぇとぇのじさぁくぴぃいしぃ
-
【欲しいものリスト】252
-
【欲しいものリスト】252
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 190.3万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
-
- 支払総額
- 266.2万円
- 車両価格
- 261.3万円
- 諸費用
- 4.9万円
-
カローラスポーツ ハイブリッドG Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 234.2万円
- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
-
- 支払総額
- 214.9万円
- 車両価格
- 204.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
-
- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 129.2万円
- 諸費用
- 10.7万円














