カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 108〜348 万円 (980物件) カローラ スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ スポーツ 2018年モデル | 1477件 | |
| カローラ スポーツ(モデル指定なし) | 668件 |
このページのスレッド一覧(全144スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 21 | 6 | 2020年2月7日 21:10 | |
| 8 | 7 | 2020年2月5日 22:50 | |
| 66 | 18 | 2020年1月11日 22:48 | |
| 28 | 8 | 2019年11月28日 20:24 | |
| 12 | 3 | 2019年11月24日 19:31 | |
| 12 | 4 | 2019年11月17日 21:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
このたび、1.2GZを購入することになりました。
雪はほとんど降らない地域ですが、現車でもお守り代わりにスタッドレスは履いています。
これまではディーラーさんにスタッドレスを預けていたのですが、保管代や着脱代もかかるのがネックでした。
そこでオールシーズンタイヤを履くことを検討しております。
ミシュランのCrossclimate(18インチ)が有力候補ですが、実際に履いていらっしゃる方がおられましたら感想等ご教示頂けますと幸いです。
書込番号:23092220 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>sv01さん
僕はオールシーズンタイヤ使っていませんが
カローラスポーツってタイヤチェーン使えませんでしたっけ
使えるならお守りはチェーンで良くないですか?
細かい事を言わずに大まかには
オールシーズンタイヤは雪上性能パソコンかなり高いが
氷上性能はスタッドレスに大きく劣るって感じみたいですよ
保険なら
普段はドライ用タイヤが一番良く
ほぼ有り得ないもしもの為なら何でも良いと思います
書込番号:23092234
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4点
次回のタイヤ交換時に実際に履き替えて、ご自身で実体験してみるのが一番。
新車タイヤを捨てるほどの事ではないと思うが
書込番号:23092341 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
sv01さん
カローラスポーツの新車装着タイヤのサイズは225/40R18ですね。
このサイズのCROSSCLIMATE+の欧州ラベリングは下記の通りです。
・CROSSCLIMATE+ 225/40R18 92Y XL:省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性69dB
この欧州ラベリングを国内ラベリングに換算すると、転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b辺りになる事が予想されます。
このラベリングならサマータイヤと比較しても見劣りしませんね。
という事でCROSSCLIMATE+の欧州ラベリングから判断すると、ウエット路面でも安心して使用出来るタイヤと言えそうです。
書込番号:23092401
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1点
特有の音に年中耐えられるのか。
あとコンホートタイヤよりも
ダルリンなハンドリングになるってさ、
春夏秋がそれでも良いのか。
書込番号:23092930 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>anptop2000さん
>スーパーアルテッツァさん
>かず@きたきゅうさん
>gda_hisashiさん
ご教示頂きましてありがとうございます。
メリット、デメリットが理解できました。
検討を進めたいと思います。
書込番号:23093207 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最後の投稿から時間が経っていますが、昨年の12月にハイブリッドZの225/40R18をミシュランに替えました。ドライ、ウェット共交換後特に何も感じません。純正で付いていたタイヤとの差を感じません。音も爺なので耳が少し悪くなっているのか、全く気になりません。225と幅広なので、悪い路面ではゴーという音がしますが、特段ひどくなったわけでもありません。雪道、アイスバーンなどの性能は、気になるところですが今年は雪が少なく、例年なら雪がある山奥の温泉などに行っていますが、雪に出会えていないので、このタイヤとスタッドレスとの差が分かりません。YouTubeなどではあまり差が無いというので1年じゅう使えるオールシーズンタイヤにしています。別の車でグッドイヤーのオールシーズンを履いていましたが、雪道でも問題なく走れました。雪国在住でなければ理想的なタイヤだと思います。
書込番号:23215915
0点
本体:2,659,800
MOP:177,100
DOP:387,000
諸費用:117,598
合計:3,341,498
↓
3,110,000 値引き約23万
でした。
もう一踏ん張りしたいとこですが、評価的にどうでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:23211947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
「カローラスポーツ 値引き 目標」と入れてググると「本体・オプション込みで24万円目標」とでてくるのでまぁほぼほぼ限界数字なんじゃないの?
書込番号:23211996
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1点
>MIFさん
回答ありがとうございます。
私もさっきそのようなサイト見つけました。
無理のないよう交渉して契約しようかなと思います。
書込番号:23212011 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
びんちゃ〜んさん
値引き額はDOP内容や支払い方法でも変わりますが、カローラスポーツなら車両本体値引き20〜23万円、DOP2割引き8万円の値引き総額28〜31万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。
これに対して現状の値引き額は約23万円との事ですから、もう一声欲しい感じはしますね。
次に今後の交渉ですが、値引きの上乗せが難しいようならライバル車種と競合させてみる方法もあります。
具体的にはインプレッサスポーツやMAZDA3ファストバック辺りと競合させてみるのです。
それでは頑張って交渉して少しでも大きな値引きを引き出して下さい。
書込番号:23212062
2点
>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
この車は2019.10に改良されて値引きが渋いのかなと思ってましたがどうなんですかね?
競合を含め他店でも見積もりとってみようかな?とも思いました。(^ 人^)
書込番号:23212088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
インプレッサは末期モデルでそもそも相手にされません。
安いインプレッサどうぞとなります。
そしてマツダ3は値引かないからそっち買うなら値引きもう必要ないでしょ。
欲しいなら高いマツダ3でも買ったら
です。
唯一対抗できるのはシビックハッチバック。
DA専売に改悪して落ち目だからカロスポ欲しいけど予算足りないで落とした方が値引きでるよ。
書込番号:23212108
![]()
0点
びんちゃ〜んさん
一部改良直後は多少は値引きが渋くなったかもしれません。
しかし、カローラスポーツで一部改良が行われたのは昨年の9月17日です。
つまり、一部改良から4カ月以上が経過しているのです。
更には今は一年間で最も値引きが大きくなりやすい傾向の時期となる年度末決算期です。
以上の事からカローラスポーツの値引きが渋くなる要素は少ないのではと考えています。
書込番号:23212125
![]()
1点
>AS−Pさん
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
> DA専売に改悪して落ち目だからカロスポ欲しい
>けど予算足りないで落とした方が値引きでるよ
もうちょっとだけ頑張ってみて最終的にはこれですかね。
みなさんありがとうございます。
書込番号:23212142 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
他車でも同様の質問がありますがそうですよ。高い部材にすれば価格に反映します。お気に召さないのでしたらレクサスをお求めになる事をお勧めします。
書込番号:23151698
15点
昔買ったクルマですが、木目調にする純正OPがありました。
カロスポにはそういうのはないのでしょうか?
書込番号:23151985 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何が嫌でどうしたいのでしょうか?
書込番号:23152028 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
サルbeerさん
>標記はコストダウンのためですか?
その通りでしょう。
>何か対策はありませんか?
プラスチックの上にレザー調シートを貼る方法があります。
下記の動画のようにレザー調シートを上手く貼る事が出来れば、内装の質感がUPしそうですね。
https://www.youtube.com/watch?v=6MN_Fu7y0qY
書込番号:23152119
5点
カローラスポーツやシビックハッチバックが、左右がプラスチックです。コストダウンではなく、スポーツ車だからという理由は考えられませんか?
書込番号:23152616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コストダウンでもいいじゃないですか。
後席でもきちんとシートベルトすればプラスチック部は体に当たらないと思いますがどうですか?
書込番号:23152744 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
だからあなたはどうだったらよかったの?
何が嫌なの??
書込番号:23152751 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
オーナーならリアシートに座る機会は少ないでしょうから、重要度は低いか・・・。
他の方が言うように、高いクルマに乗り換えるか、内装を上から貼るなり塗装するなりしてイジるしかないでしょうか?
カローラの動力性能を考えると、スポーツだからってのはないと思いますよ。
書込番号:23152811
![]()
5点
>マイペェジさん
インサイトも同様との情報を頂きました。
書込番号:23153497 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どうしても気になるなら、仕上がりの良い車を買うか、ご自分で変更しちゃうかですかね。
変更するとなると汎用品がない場合は高くついちゃいますね。
書込番号:23153696 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シートが倒れる車の左右はプラスチックということはありませんか?
書込番号:23160447 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>シートが倒れる車の左右はプラスチックということはありませんか?
今まで全く気に留めていなかったから確認してみたら、自分のゴルフヴァリアントはリアシート倒せるけどシートと同じファブリック生地だった。
書込番号:23160831 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
やっぱり、プラスチックは廉価のためですかね?
書込番号:23161906 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
うちのはプラスチックでした。
価格を抑えるためでしょうね。
書込番号:23161925 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サルbeerさん
参考までに私が乗っているS4やフォレスターもUPした写真のようにプラスチックでした。
上記の2車種は何れもリアシートが倒れます。
書込番号:23162057
![]()
2点
>スーパーアルテッツァさん
有り難うございます。
ただ、結構シート素材で囲まれていますね。
書込番号:23162097 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サルbeerさん
>ただ、結構シート素材で囲まれていますね。
その通りです。
この為、プラスチック部に頭が当たる事もありません。
書込番号:23162134
1点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
カローラスポーツ ハイブリッドが購入対象にあがり色々と調べている段階の者です。
ディーラーにはまだ行っておらず、試乗もしておりませんが、質問がありますのでどなたか教えてください。
1.社外のナビは取り付け不可能でしょうか?
2.不可能である場合、スマホの画面をミラーリングいて映したいのですが(apple car playなどではなく)
それは可能でしょうか?また接続はどのような方法になるのでしょうか?
以上2点をどなたか優しい方、教えていただけると助かります。
忙しくてディーラーに行く時間がなく、調べるのがのびのびになってしまっております。
6点
社外ナビの取り付け可能です。
私はクラリオンのNXV987Dをつけています。
画面サイズが9インチで、標準の7インチパネルには取り付けられないので、
ディーラーに頼んで、ナビが適合する9インチ用パネルを事前購入後、取り付けています。
iPhoneに、Apple Lightning - Digital AVアダプタ を取り付け、
HDMIケーブルでカーナビとつないで、動画をみれるようにしています。
動画再生アプリやYoutubeなど、普通に見れています。
詳しくは、私のレビューを見てもらったほうが早いです。
https://review.kakaku.com/review/K0001064309/ReviewCD=1211861/#tab
https://review.kakaku.com/review/K0001055780/ReviewCD=1218790/#tab
メーカー標準ナビについては、下記のURLを見る限り、ほぼ同様の方法で動画視聴できるはずです。
https://toyota.jp/dop/navioption/usb_hdmi/
また、トヨタ社で最近流行のディスプレイオーディオの場合については、
ナビとの接続のようにHDMI接続するのではなく、Miracastを利用するようなので、
走行中は動画視聴できないっぽいです。間違っていたらごめんなさい。
私も使ったことがなく自信がありませんので、自分で色々調べてみて下さい。
参考までに兵庫カローラのディスプレイオーディオについてのURLを貼っておきます。
https://www.c-hyogo.co.jp/support/displayaudio
書込番号:23072488
4点
oresamapenguinさん
下記のパーツレビューのように社外ナビ取り付け可能です。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/corolla_sport_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=2&srt=1&trm=0
書込番号:23072521
2点
>oresamapenguinさん
これから新車を購入予定と言うことでお間違いありませんか?
先日、カローラセダンとツーリングが発売された時点で、カローラスポーツにも同様の変更が行われました。
その変更でディスプレイオーディオが全車標準になりました。
https://toyota.jp/corollasport/
https://toyota.jp/pages/contents/corollasport/001_p_001/pdf/spec/corollasport_equipment_list_201910.pdf
上記のHP及び装備一覧をご覧頂けるとわかると思います。
下のリンクにあります“装備一覧の1番右のページ”の上段にディスプレイオーディオに関する情報がありますが、レスオプションの設定も無いようです。
ですから、社外ナビを導入がご希望でしたら、新車ではなく、変更前の中古車の購入しか方法が無いようです。
書込番号:23072700 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
失礼致しました。
確かに下記のニュースリリースのように、9月17日の一部改良でカローラ スポーツにはディスプレイオーディオが全車に標準装備されていますね。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29375724.html?_ga=2.76558354.609876871.1574824023-1563636789.1574824023
これでは社外ナビの取り付けは難しそうです。
書込番号:23072736
2点
MC後はDAが標準装備だから社外ナビ取付は基本不可能(凄く弄るなら可能だが、保証は無い)
DAにHDMI入力は無いと聞いているので無理かな?
どうしてもミラーリング必須なら社外ナビが可能な車種を選択するべし
若しくはマイナー前の中古を買って、それが可能なナビを取付する
ちなみに、アンドロイドは有線のHDMI(MHL)が無い機種が多いみたいで、Wi-Fiの無線接続になる様です。
書込番号:23073069 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
親切なみなさま、教えていただきありがとうございました。
みなさまのご意見を総合しますと
1.新車を購入するとディスプレイオーディオが標準でガッツリ付いてくるため社外ナビを取り付けるのは不可能
2.社外ナビを取り付けたいならば、改良以前の中古車を購入するしかない
となるようです。
個人的にはカローラスポーツの新車で
・フルセグTV
・スマホのミラーリング
を望んでいますが(極端な話ナビはなくてもいいです)残念ながらできないのでしょうか?
カタログに
<ディスプレイオーディオの基本機能>
Miracast対応※3
と書いてあるのですが・・・・これはミラーリングとはまた異なるものでしょうか?
一筋の光もないでしょうか?
書込番号:23073544
3点
マイナー後(DA搭載車)のカローラスポーツGZの所有者です。
ご指摘のとおり,Miracast(ミラキャスト)を使って,スマホと同期させれば,スマホの画面をDAに投影,音声もちゃんとでます。
スマホの画面を横向きにすれば,DAの画面も横向きになります。
なお,Miracastは標準で装備されているので,別に費用も発生しません。
ただし,走行時は,音声のみとなり,画面が消されてしまします。
またBluetoothで接続した場合,動画などのデータ量の多いものは,飛び飛びで再生されることもあり,私は正直あまり使っていません。
私の場合,USBメモリーに動画や音楽をたくさん詰めて,よくそれを視聴しています。
(ちなみに走行時は動画は表示されません。音声のみとなります)
ほかに何かご質問があればどうぞお問い合わせください。
書込番号:23073997
4点
>おじゃま丸さん
教えていただきありがとうございました。
miracastでミラーリングができるのですね!
残念ながら走行中は音声のみなんですね。そりゃそうですよね。
しかしながら、貴重な情報ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
書込番号:23075526
0点
ディスプレイオーディオのミラーリングで接続がうまくいかなくて困っています。
流れは以下になります。
@スマホのミラーリングをON→
AディスプレイオーディオのMIRACASTを選択→
Bスマホに表示された『CAR MULTIMEDIA』を選択→
Cディスプレイオーディオでスマホの機種名をON→
Dディスプレイにスマホの画面が表示される前に接続が切れる→
Eこの後またBに戻る
この動作を何回か繰り返すとたまに接続されてスマホの画面が表示されます。なのでまったく繋がらない
のではなく繋がりにくいという状況です。
自分の車以外に展示車のカローラスポーツやCHR、他の人が使っているスマホを使っても同じ症状でした。
僕が使用しているスマホはGALAXY9noteです。
この原因がわかる方、症状が改善された方がいましたら教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:23066853 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
戦後最悪の関係だからかな
書込番号:23066949 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>komako226さん
ディスプレイオーディオはスマホのテザリングでしょうか?もしもスマホのテザリングとmiracastを同時に使用するとかなり不安定になる場合があるようです。
ポケットWi-Fiなどでテザリングをやめれば安定するようですが。
書込番号:23067167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>柊 朱音さん
ご返信ありがとうございます。
ミラーリングをするためにwifi通信を行う必要が無いため、
スマホ及びポケットwifiでのテザリングは使用していません。
書込番号:23067420 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
1.2Gに乗って13ヶ月ほどになります
ジジイなもんでシートヒーター付きなんですが、ちょっと見た目のいいシートカバーを付けようと思ったら
ほとんどのメーカーがシートヒーター付きには非対応のようでした。
寒冷地ではありますが、実際にシートヒーターを使う機会はそれほど多くありません
シートヒーター非対応のシートカバーを付けても問題なんいでしょうか?
どなたか知っている方がおりましたら、教えて頂けると助かります。
4点
当たり前だが、ヒートシーターを使わなければ問題ありませんぜ。
書込番号:23051550 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヴォクシーハイブリッドV(前期)に乗っています。このところ朝は気温が一桁まで下がる時もありシートヒーターを使っています。クラッツィオのシートカバーを付けていますが、特に問題なく熱は身体に伝わってきますよ。
書込番号:23052298 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ぜんだま〜ん様
ご教示ありがとうございます
何せ10台近く乗り継ぎましたが、シートヒーター付の車は初めてなもんで
ずっと疑問に思っていた次第です。
書込番号:23053623
1点
>M&M.comさん
ワタシも定番のクラッツィオあたりと思い色々と調べたんですが、どのモデルもシートヒーター付きは非対応だったもんで
こりゃ諦めるしかないか、と思っていたところです。
教えていただきありがとうございます。
書込番号:23053636
2点
カローラスポーツの中古車 (980物件)
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- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 229.5万円
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- 10.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 145.3万円
- 車両価格
- 135.3万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 9.5万km
-
- 支払総額
- 191.5万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 161.3万円
- 車両価格
- 146.8万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 268.0万円
- 車両価格
- 258.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
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