カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 108〜348 万円 (959物件) カローラ スポーツの中古車を見る
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| カローラ スポーツ 2018年モデル | 1477件 | |
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このページのスレッド一覧(全144スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 8 | 2022年9月21日 06:22 | |
| 28 | 4 | 2022年8月29日 19:45 | |
| 20 | 8 | 2022年8月23日 22:12 | |
| 21 | 5 | 2022年6月23日 21:01 | |
| 9 | 7 | 2022年6月9日 18:45 | |
| 18 | 4 | 2022年6月5日 11:57 |
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自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
まだ新車装着タイヤを履いていますが、冬に向けてオールシーズンタイヤに変えようと思います。
今までは年1回雪が降るか降らないかという地域に住んでいるので、スタッドレスはもったいない気がします。
サイズは195/65r15で候補は、ダンロップのオールシーズンマックスかヨコハマのブルーアース4S、グッドイヤーのベクターフォーシーズンズgen3で考えています。
雪上性能よりかは、ウェット性能や長く持つ方が良いのですが、ウェット性能に関して言えば具体的な数値が出ているダンロップとヨコハマで比べると、ダンロップの方が制動距離も短く、価格も安いのでダンロップにしようかなとも思います。
グッドイヤーは前製品との比較しか掲載されていませんが、ライフ性能やウェットもそれなりに向上しており、ダンロップよりも安いのでグッドイヤーかダンロップにしようかと思いますが、ブルーアース4Sにメリットはありますか?
ミシュランのクロスクラーメイトは、雪上性能よりもサマータイヤに近い性能ですよね?
また、製造国が不確かなのも気になります。
書込番号:24929573 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
オールシーズンタイヤは使用経験がなく、何ら使用感に基づくコメントが出来ませんが、以下のサイトなら各パラメーターがゲージ化されていて比較できます。
https://tire-navigator.com/comparison-allseason-tire/efficiency-passenger-allseason-tire
ご覧になったかもしれませんが、タイヤ公正取引協議会のサイトで、ダンロップのオールシーズンマックスと、ヨコハマのブルーアース4Sのみ、ウェット制動の数値が公表されていて、おっしゃるとおりダンロップが上位の結果ですね。
書込番号:24929625
4点
逆転昼夜さん
Vector 4Seasons HybridとCROSSCLIMATE 2の比較なら下記の海外のサイトで行っています。
https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm
この比較ではドライ性能&ウエット性能共にCROSSCLIMATE 2が上という結果になっています。
下記のサイトでもオールシーズンタイヤの性能比較を行っています。
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm
このサイトではドライ性能と雪上性能はCROSSCLIMATE 2が上、ウエット性能はVector 4Seasons HybridとCROSSCLIMATE 2で同等という結果になっています。
以上の事からCROSSCLIMATE 2が良さそうに思えます。
書込番号:24929708
![]()
0点
>スーパーアルテッツァさん
ミシュランよりもグッドイヤーの方が安いんですよね。
また、製造国が不確かですしグッドイヤーならば住友ゴムが製造していて、日本製ですよね?
ダンロップよりかは安いですが、ヨコハマは割高なだけですか?
耐摩耗性は、公表されてないですか?
書込番号:24930253 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
逆転昼夜さん
耐摩耗性を重視されるなら、やはりCROSSCLIMATE 2が良さそうです。
その理ですがCROSSCLIMATE 2のUTQGのTreadwearは、下記のように640だからです。
https://toptirereview.com/crossclimate-2-vs-crossclimate-plus/
Treadwearが640なら、耐摩耗性はかなり良いと予想出来るからです。
書込番号:24930532
0点
>スーパーアルテッツァさん
製造国が日本なのは、ダンロップとヨコハマとグッドイヤーですよね?
グッドイヤーはかつてオールシーズンは海外製だったそうですが、日本向けは国内生産に変更されてますよね?
性能も重要ですが、日本製かどうかも気になります。
書込番号:24931822 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
逆転昼夜さん
>製造国が日本なのは、ダンロップとヨコハマとグッドイヤーですよね?
全てのサイズのタイヤに当てはまるとは言い切れませんが、基本的に日本製と考えて良いでしょう。
>グッドイヤーはかつてオールシーズンは海外製だったそうですが、日本向けは国内生産に変更されてますよね?
グッドイヤーのWEBページやカタログに輸入品との記載がありませんので、国内生産に変更されたようです。
書込番号:24931850
0点
>スーパーアルテッツァさん
やはり日本製が良いとなると、グッドイヤーでも良いんですね。
また、ハイブリッドはgen3の型落ちですよね?
グッドイヤーのサイトを見る限り、ハイブリッドよりあらゆる性能が向上しているので、ミシュランとの差は縮まっていそうですよね。
書込番号:24932646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
逆転昼夜さん
>ハイブリッドはgen3の型落ちですよね?
Vector 4Seasons Hybridの後継モデルがVector 4Seasons Gen-3 と考えて良いでしょう。
書込番号:24932948
0点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
レビューの方に、GZのロードノイズがとても大きいとのご意見が複数のっていました。
私も、以前、GZを試乗したところ、荒れた国道でノイズがとても大きく驚いたことがあります。
ところが最近他のグレードを試乗する機会があったのですが、GZのように騒々しい感じがせず不思議に思いました。
同じ印象を持たれた方はいらっしゃいますか? GZだけ特別に騒々しい、ということはありえるのでしょうか?
ロードノイズは条件と主観で評価が変わってしまうものなので、自分で再度試せば良いのですが、なかなか同じ条件で比較できないため、質問しました。
書込番号:24897946 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
上位グレードの方が静粛性が悪いなんてことは考えにくいですよね。
単に上位と下位で装着されてるタイヤが違ってるとかでは?
書込番号:24897967
4点
>にこにゃんへさん
>同じ印象を持たれた方はいらっしゃいますか? GZだけ特別に騒々しい、ということはありえるのでしょうか?
タイヤが18インチ225-R40ですから、16インチの方が静かで乗り心地良いとおもいます
書込番号:24897991
13点
>にこにゃんへさん
カローラスポーツGXグレード(195/65R15)のタイヤメーカー&ブランド
?
カローラスポーツGグレード (205/55R16)のタイヤメーカー&ブランド
・ダンロップ エナセーブEC300+ (DUNLOP ENASAVE EC300+)
・ブリヂストン エコピアEP150 (Bridgestone ECOPIA EP150)
GZグレード( 225/40R18)に標準装備のタイヤメーカー&ブランド
ダンロップ スポーツマックス050 (SP SPORTMAXX 050)
インチが上がるとタイヤが薄くなり、空気の総量も減りますので、乗り心地は悪くなるでしょう。
https://tesdra.com/corollasport-tire
書込番号:24898234
4点
みなさま、返信ありがとうございます。タイヤが違うからなんですね。だとすると、試乗するとき、店員さんにそのことを説明してほしかったかな、と思いました。
書込番号:24899127 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
半年ほど前に、3年落ち、走行4000キロ程、トヨタ認定中古車を購入しました。現在12000キロ程走行
最近になって気がついたのですが、リアのタイヤの上部クォーター部分にアーチ上に凹み(歪み)のような影が見えます。
明るいところではほぼ見えなくなり、夕方から夜、街頭の下や光の当たり方によって見え方が違います。
最初は板金跡かと思い、販売店に確認したところ、修復、板金、塗装した経歴は無いとのこと。
販売店が遠方の為、近所のディーラーにて見てもらい、症状を確認。販売店に写真付きで連絡し、回答待ちの状態です。
画像は運転席側で、助手席側はここまで酷くはないのですが薄っすらと見えてはいます。
ちなみにグレードはBZのガソリン車の6MT、純正状態です。
同じような症状の方がいらっしゃいましたら、教えていただけると幸いです。
宜しくお願いいたします。
書込番号:24888358 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
で、どうしたいのでしょうか?
仕様でなければ販売店にて無償修理? それとも自費修理?
書込番号:24888412
3点
板金あとですね。
多分、中古で購入した時からあるんじゃないでしょうか。
もし、そうだったとして事故車扱いにはならないレベルの修復は修理経歴にはならないから、販売店が気づいていたか、なかったかは定かではありません。
時間が経ってるし、真意はわからないから自腹修理でしょうね。
書込番号:24888435 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>茶風呂Jr.さん
返信ありがとうございます。
他にも同じような方がいらっしゃいましたら、どうされたかうかがいたかったのです。
販売店のお返事待ちで、可能であれば直していただけたら良いのですが…
書込番号:24888441 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>コウ吉ちゃんさんお返事ありがとうございます。
やはりそうですかね。修理跡でしたら仕方がないですね。
書込番号:24888443 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>テキトーが一番さん
画像まで親切にありがとうございます。
なるほど、そういった可能性もあるのですね。自分のは裏側コーキングしてある感じでした。
何か補強がされているのかもしれませんね。
書込番号:24889021 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私から見れば全くわかりませんが
どこかに歪みはあるものです
書込番号:24889100 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>かず@きたきゅうさん
ありがとうございます。
そのとおりですね。気にしないで済むのであればそれが一番いいですね。
書込番号:24890736 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カローラスポーツがもうすぐマイナーチェンジとの事ですが、内容と予約開始日等の情報をお持ちの方が織られましたら、書き込み宜しくお願い致します!
書込番号:24726886 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
8月発売のようですが、予約開始時期はまだ出ていないですね。
変更点は、フロントグリルとヘッドライト変更、1.2Lターボ廃止してヤリスと同じ1.5Lエンジンに変更、ハイブリッドシステムはノアボクと同じ第五世代に変更、ディスプレイオーディオが一回り大きく、トヨタセーフティセンスにドライバー異常時対応など追加。と言った感じのようです。
書込番号:24728812
3点
ありがとうございます!
ヤリスクロスと悩んでまして…
カローラスポーツはヘッドライトがあまり好きではなかったので…
変更になるのは興味があります!
書込番号:24728914 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マイナーチェンジでアダプティブハイビームシステムとアドバンスドパークは付くのでしょうか?
書込番号:24729679 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ようやく最新情報が出てきました。
外観では、ヘッドライトやフロントグリル、リアのバンパー下部などデザイン変更だそうです。
1.2Lターボ廃止で2.0Lエンジンに変更(1.5じゃパワー不足?)
安全装備については、TSSUからTSSVに変更
ドライバー異常時対応システム、プロアクティブドライビングアシスト、発進遅れ告知機能が追加。
ディスプレイオーディオのサイズが現行だと標準7インチでしたが、新型では8インチとオプション10.5インチに拡大。画質も現行の38万画素から98万画素になるようです。
テレビは標準装備に。HDMIもオプションでつけれるようです。
また、ドライブレコーダーとETCも標準装備になるようです。
アダプティブヘッドライトとアドバンスドパークは、情報がありませんでした。
書込番号:24767757 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
>金なし暇なしさん
ありがとうございます。
書込番号:24807554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
HYBRID Gが先日、納車されました。
音楽を聴くのに、お勧めのUSBメモリを教えてください。
お店では、スマホとBluetoothで接続して、音楽を聴く方法を教わりました。
通信料無制限でないし、元々スマホで音楽は聴かないので、USBメモリに入れて聞きたいと思っています。
スマホで聴くと、通信費がかかりますよね…?
sonyのウォークマンと、USBで接続してしてみると、一部しか再生できませんでした。
Bluetoothで接続してみると、電源OFFにし、再度、発進する時、再度、接続追加する必要がありました。
又、動画は見られないでしょうか?
TVは、見られない契約で購入しました。
あまり、車に詳しくありせん。
宜しくお願い致します。
1点
Bluetoothなら通信料かからないですけどね。
USBメモリー準備するのが面倒ならスマホに音楽入れてBluetoothで繋げばいい。
で、USBメモリーのオススメは…
特に高性能ではなく、32GBくらいが無難。
どれだけ音楽入れるのか次第だけど、必要に応じて容量考えればOK。
その中で、こんなのがいいよ…と言うなら
長さの短いタイプ。
差し込み部分含めて2cmも無いタイプが出っ張りも少なくスッキリ見える。
USBメモリーでもいいし、マイクロSDと極小アダプタの組み合わせでもいい。
うちのはどちらも使ってる。
書込番号:24773182 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
Bluetooth、amazon musicを聴く場合は、通信料かかりますよね…?
32Gb位がいいのですね。
マイクロSDと極小アダプタとは、どんなのでしょうか?
書込番号:24773535 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はスマホに音楽を入れておけば…と書いたと思いますが、それならばUSBメモリーと同等ですから通信料はかかりませんよね?
もちろんアマゾンミュージックを普通に使うなら通信料はかかりますが、音源をWiFi環境でダウンロードしておけばオフラインでも聞けます。
で、短いUSBメモリーは…
添付の写真を参考にしてください。
書込番号:24773771 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>marin515さん
基本的にBluetooth通信で料金は発生しません
下記リンク先を読めばわかりやすいと思います
https://yakunitatuyo.info/bluetoothtuusin/
Amazon Musicであれば、事前にWi-Fi環境下などでダウンロードしておけばオフライン再生も可能なようです
https://mag.digle.tokyo/how-to/amazon-music/download-offline
スマホと車載オーディオ間の通信はBluetooth通信なので料金は発生しません
スマホがインターネット通信をした場合に通信料が発生します
つまり、Amazon Musicでなくても事前にMP3やFLACなどの音楽ファイルをスマホに取り込んでおけばオフラインでも再生が可能です
スレ主さまが普段ご自宅でどのように音楽を楽しまれているかわかりませんが、CDなどで音楽を聴いてらっしゃるのであれば
「CD スマホ 取り込み」
などのキーワードでインターネット検索すれば音楽CDの楽曲をスマホに取り込む手段もたくさん出てきます
書込番号:24774121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
marin515さん よろしく
私もカローラスポーツに乗っています。
USBメモリは、サンディスクのショート型安いものを使用しています。
品番USBメモリ 32GB USB 2.0 超小型 SanDisk Cruzer Fit SDCZ33-032G-JA57
ちなみに32Gまでしか認識しないので気をつけといて下さい
32G以上使用したい場合I-O DATA ハードディスクフォーマッタ無料ソフトダウンロードして
ディスクフォーマッタでフォーマットしてやると
32Gの限界突いくらでも行けます。HDDでも取り付けれます。
USBハブ取り付け可能で 取り付けるとUSB1 USB2とディスプレイに表示されますので使い分けると便利ですよ
参考品番 エレコム USB3.0 ハブ 3ポート バスパワー ブラック U3H-K315BBK
動画ですが ディラーにてDVDプレイヤー高額なのを取り付けるか
DVD画像を パソコンでMP4に変換してUSBメモリに入れて再生させるかです。
MP4 USB再生の場合チャプターなど無いから使用しにくいです。
書込番号:24785155
2点
>たんたんです.さん
ありがとうございます。
超小型 SanDisk 64KBを購入してしまいました・・・。
I-O DATA ハードディスクフォーマッタ無料ソフトダウンロードしてみました。
>参考品番 エレコム USB3.0 ハブ 3ポート バスパワー ブラック U3H-K315BBK
こちらも参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
書込番号:24785238
1点
>岩ダヌキさん
ありがとうございます。
「CD スマホ 取り込み」
も参考にさせていただきます。
スマホの容量があまりない場合は難しいですね。
写真、動画などのデータが大量に入りすぎています。(旅行などの)
ありがとうございました。
書込番号:24785245
0点
5/27のネット情報で2.0ガソリン仕様が発売との記事が出ていました
この辺の信憑性はどうなのでしょう?
1.8が完了し変わって1.5の3気筒になるとの情報でカローラは購入対象から外しましたが、
これが本当なら非常に興味があり、来週商談予定(気持ちは半分以上購入気分)の車種があり心が揺れます
セダン、ツーリングでも発売ならなお嬉しいのですが・・・
詳しい方、教えてください
あまり走行距離が伸びない使い方なのでハイブリットは選択除外です
3点
セダンとツーリングのガソリンエンジンは1.5L。
スポーツのガソリンエンジンは2.0L。
信憑性は高いです。
書込番号:24767003
![]()
2点
>marogurihulさん
やはりそうですか
ガソリン車で検討すると、2.0は魅力的
170PSとの情報が本当ならなかなか楽しそうな車になりそう
書込番号:24767146
7点
本日(5/29)、以前見積もりをお願いしたトヨタディーラーの担当者の方かた連絡がり、次期一部改良で1.2Lターボ6MTが
廃止され、2.0LのATに変更されるとのことでした。
受注台数については、全国規模で台数が決められており、現時点で残り48台とのことでした。
付き合いのあるトヨタディーラーの担当者さんへ確認したところ、その担当者さんは内容を熟知していなかったらしく本社へ
確認した結果で連絡を頂きましたが、1.2LのMTと4WDが廃止されるとのことでした。
この時点で37台とのことでした。すぐにディーラ−に行き詳細を聞きましたが、カローラツーリングのMTは受注が中止となって
いるとのことでMTを乗るには、カロスポが終わってしまうと、ヤリスかCH-Rか86とのことでした。
そうこう話している中で、再度、受注状況を確認してもらってところ、残り25台とのことで、週明けには受注が終わってしまう
可能性が高い状況だということでした。
HYBRID購入の方は問題ないようです。
書込番号:24769065
![]()
5点
皆さんありがとうございます
やはり2000CCはスポーツだけなんですね
1800のガソリンは試乗もしましたが通常使いには問題ないと思います
出来ればセダンでもう少し余裕ある排気量(パワー)が理想でした
書込番号:24778829
1点
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