トヨタ カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

レーダークルーズコントロール、LTAについて

[くりーむぱんだ]

発売予定のカローラツーリングを検討しております。実車の情報はないので、近いモデルとしてカローラスポーツで使用したフィーリング等をお聞きしたいと思いました。スバルのアイサイト３に乗っていますが、買い替えを検討しております。現在のアイサイト３のＡＣＣは加速、減速、渋滞時の停止までスムーズにコントロールされ、高速道路の渋滞等で大変重宝し、満足しております。ステアリング補助はアクティブレーンキープが備わっており、６０ｋｍ／ｈ以上のみ中央維持をアシストしてくれるものですが、高速道路でちょくちょく車線をロストすることがあります。買い替えにあたって、スバルで行くか、カローラツーリングに行くかを悩んでおります。カローラツーリングのレーダークルーズの加減速、停止はスムーズでしょうか。またトヨタのレーントレーシングサポートの使用感はどんな感じでしょうか？スバルで同様のシステム：ツーリングアシストとの比較などを知りたいです。スペックというより、使った感想をお聞きしたいです。使える機能っでしょうか、あまり期待できないようなものなのか一般道は非推奨だと思うので、高速道路・自動車専用道路での使用感を教えていただけないでしょうか。

書込番号：22878805

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

＞くりーむぱんださん

購入にあたってレーダークルーズコントロールが優先順位になるのは世の中の趨勢なのでしょうか。

購入するのは本人の自由なので
他人にはとやかく言われる筋合いはない
というところだとは思います。
申し訳ございません、私からは
ツーリングアシストについて記載させていただきます。

�@スマートビューミラー。
これは窓が曇っていても汚れていても問題ありません。もちろん窓にカーテンしても大丈夫な機能です。

�Aフロントビューモニター。
これは画面の大きさで想像してください。

�Bレーンキープ。
120km/h以下での全車速域になり便利さが増したと捉えてよいでしょう。

白線に頼らず前車を認識して追従で対応する機能などアイサイトの頭脳が進化したという味付けです。

�C信号を認識しているのはご存知ですよね。
アイサイト経験が豊富のようですので割愛致します

�D後退時。
これはアルトでもある機能ですので割愛致します。

�Eアイサイトカメラのデメリットはさておき、メリットはカメラがガラス越しなので汚れの付着がなく、吹雪や道路の汚れが付着しにくいのでその点が安心感につながっていると思います。
他社のレーダーだけだと汚れの付着は冬場のドライブはACCのスイッチはオフにしたくなります。

まだまだありますが、他の皆様の意見のためにこれくらいにしておきます。

書込番号：22878880　スマートフォンサイトからの書き込み

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

＞くりーむぱんださん

・アイサイトの高速道路での渋滞への列に近づく際のブレーキの滑らかさの使用感。これはアイサイト3を所有とのことですので割愛致します。


・ではアイサイトカメラの弱点を記載します。

アイサイトはカメラですので窓を開けて
放置は危険です。

近くで火事や焚き火は煤の被害を被ります。
秋になればキャンプ地で窓を開けて夜間駐車しておくとカマキリがアイサイトカメラ内に寄生虫を放置するかもしれません。寄生虫自体は（ある一定の条件下においては）不死身なのでアイサイトに対して何らかの妨害があるかもです。
アイサイトの故障であれば20万円の出費で済みますが、寄生虫は人間の耳にも侵入する危険はありますので、換気したいという理由で車の窓を（所有者が離れての）開けっ放しはオススメできないです。

以上になります。

どちらを選ぶにせよ、一長一短はあろうかと思います。

書込番号：22878958　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりーむぱんだ]

＞曹操孟徳　−蒼天航路−さん
返信ありがとうございました。
ツーリングアシストよさげですね。信号認識は知りませんでした。情報ありがとうございました。

書込番号：22879831

[公平レビュワー]

カローラスポーツのハイブリッド所有、購入前比較検討でインプレッサスポーツ、つまりアイサイト3搭載車を１日借りて検討しました。
ツーリングアシストとは別ですが、参考になれば。
まず追従性ですが、大差ないと思います。カロスポはレーダー使用ですが、先行車とややつまり気味になってから減速開始されますが、これはスバルも同様な感触。また、先行車がいない状態で定速走行中に前方に停車車がいる場合、これは両者まだまだ課題ありです。30キロ以内であれば問題ないですが、60キロ程度だと、緊急ブレーキ作動になりかねないです。
逆光はアイサイトは弱いです。一回そういうシーンがあり、クルコン解除されました。カロスポはレーダーなんで問題ありませんでした。

次にレーンキープとハンドルアシスト。これはツーリングアシスト車に乗ってないため分からない部分がありますが、カロスポも60キロ以下でもハンドルアシスト入ります。ただ、介入度合いはあまり大きくなく、ツーリングアシストの方が積極的な気がします。あと、カロスポの場合、先行車がいない場合、白線を両側検知できないとハンドルアシスト働きません。ツーリングアシストは片側の白線で良かったはずで、ここも劣ります。

最後にクルコン。ネット情報ですと、カロスポのクルコンは130キロ越えも設定でき、所謂世界基準となっています。またレーダーなんで、ここの安心感はスバルにはない絶対性があります。

まぁ、一長一短ありますんで、レンタルして試すのもオススメですよ。

書込番号：22880731　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑と水灰]

＞くりーむぱんださん

カローラスポーツの前にレヴォーグに乗ってました。
アイサイトとトヨタセーフィティセンスのACCは別物です。
たぶん、メーカーの考え方の違いがあるんでしょう。

スバルのドライバーが違和感を感じないようにしたACC。
対して、トヨタは確か安全装備のひとつみたいなACCです。

加速はゆっくり、レーンキープは大雑把です。
1年ぐらい乗って慣れてしまいましたが、ACCはスバルの方が使いやすいですね。

書込番号：22882706

[くりーむぱんだ]

＞公平レビュワーさん
メリット・デメリットがわかりました、ありがとうございました。

＞緑と水灰さん
体験にもとづくご意見、ありがとうございます。
スバルに乗っている経験からするとACCはスバルのほうが違和感なさそうですね。

皆さんありがとうございました、参考にさせていただきます。

書込番号：22894544

ドアロックしてもサイドミラーが畳まない

[D_O_A]

メーカーオプションのインテリジェントクリアランスソナーをつけませんでしたらドアロック時にサイドミラーが自動で畳まない事が納車後に分かりました。正直、今時この設定って有り？商用車ならともかく、と思いましたがちゃんと事前に確認しなかったのが悪かったのでしょうか。今まで何台も乗り継いできましたが初めての経験です。ネットでは市販の専用キットが出てるようですがあまり気が進みません。私同様このオプションつけなかった方とかどうされていますか？

書込番号：22862135　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

Lock,unlockの度、開閉がうっとおしいので、
私には、不要の長物です。手動で充分です。

降雪(積雪)時の場合、更に不要です。
(雪が障害物になる)

すみません。こんなやつも居ると言う事で。

書込番号：22862148　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

凍結する地域だと、氷で固着して開閉ギヤが欠けることもあるんで、あえて自動開閉機能をオフにしています。

書込番号：22862167

[スーパーアルテッツァ]

D_O_Aさん

カローラスポーツのDOPにオートリトラクタブルミラーが無いのですから、諦めるか下記のような社外品のドアロック連動ドアミラー格納キットを取り付けるかの2択です。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/pcparts/t-cs-m01.html


因みに私が乗っているスバル車にはDOPでドアロック連動ドアミラー格納キットがあります。

しかし、このドアロック連動ドアミラー格納キットの必要性を感じませんので、私の車には取り付けていません。

書込番号：22862204

[seikanoowani]

約15年前に生まれた機能、年寄りほど無くても困らんはずだけどな。

書込番号：22862419　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

開閉ボタンを押せばいい。全く必要なし。

書込番号：22862507　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞今まで何台も乗り継いできましたが初めての経験です

顔アイコンを見る限り、そんな昔からは無かった機能と思うけどね


私もそれとか走行で自動ドアロック等の大きなお世話的な的な機能は不要です。

書込番号：22862542

[kockys]

メーカーオプションならば後付け不可でしょうから選択肢無いのでは？
私はドアロックの目視確認に使うので必須機能と思ってます。

書込番号：22862615

[mupad]

狭い駐車場を利用する際、車と車の間をすり抜けて出るときなどに、ミラーを畳んだほうが出やすいので
特に車幅が大きい車種は、オート機能が有ったほうが良いと感じています。
ドア施錠の確認という意味もあって、無いよりは有ったほうが良いかなと思います。

この車は、お買い物用途は少ないとメーカーは考えているのでしょうか。
車種によって違いが有るのは何かしら意味があるのでしょうが、
カタログやHPで、共通したわかりやすいスペック表示をしてほしい所です。
一般的というか、多くの車種で採用しているような機能については、機能が「有る」以外に、「無い」表示も。

書込番号：22863055

[ヴォクシHV]

そりゃそのオプションじゃオート電動格納つかないよw
リヤクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]+ ブラインドスポットモニター[BSM]じゃないと

書込番号：22863312　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞D_O_Aさん
>ネットでは市販の専用キットが出てるようですがあまり気が進みません。

何で後付けは気が進まないんでしょうか？
私の前の車は後付けでしたが、何の問題もなかったですよ

書込番号：22865096　スマートフォンサイトからの書き込み

[k3333]

オートで格納されないのですね、カローラスポーツの購入を考えていたので参考になりました。

書込番号：22865460　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

＞このオプションつけなかった方とかどうされていますか？

メーカーオプションでは後付けできないので・・・

１．クルマを駐車したら手動ボタンで畳む癖をつける。

２．市販のキットを後付けする。

以外に解決策はないでしょう。

ちなみに、他のトヨタ車ですが、専用キットを購入し後付けしました。
純正と同様の仕様となり5年経ってもなんらトラブルはありません。

特に高価なものでも、精密なものでもなく、割りに簡単に付けられるから、必要な機能であれば付けられたら如何でしょうか。

書込番号：22866852

[mupad]

＞D_O_Aさん

見当違いかもしれませんが・・
も一つ選択肢として、
ダメもとでディーラーに、このオプションのパーツを仕入れて取り付け出来ないものかどうか
尋ねてみてはどうでしょうか。尋ねるのはタダですから(^^;

書込番号：22867010

[mupad]

抱き合わせで利益を得る仕組みだとか、そういった大人の事情が有るとしたら
メーカーはパーツの受注を請けないかもしれませんが・・
あるいは技術的に、他のオプションとの組合せが切り離せないとか。
とりあえず、妄想してみました(^^;

書込番号：22867016

[D_O_A]

皆さま、まずは私の素朴な質問にお答え下さり誠にありがとうございます。ドアロック時のミラー連動については12名中、不要派5名、必要派4名、他3名の貴重なご意見を頂きました。後付けされた方も数名いらっしゃるようでしたが、ご自身で加工されたのでしょうか。私が後付けに躊躇致しましたのは市販キットの取付自体をディーラーさんが保障の為なのか勧めなかったのとDIYでは自信が無い為でございます。ABやＹH等の量販店さんでも出来るのかもしれませんが取り敢えずは「エンジン切る前に耳をしまう」の癖をつけるようにしてみます。ですがちらほら聞こえてきた9月改良の改善点でこのミラー連動がオプション無しで標準化された時はまた少し凹むでしょう（笑） ps.ご意見頂いた中で私と同じ50代の方が結構いらっしゃったのには少し嬉しくなりました。以上

書込番号：22867214　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

解決済みの後になって恐縮ですが。

この機能は、所謂、横着装備で、ボタンを一回押す手間を省くだけです。
無いから困るというようなものではないと思います。
クルマによっては、洗車途中で勝手に閉じたり開いたりして、かえって不便な事もあります。

＞取り敢えずは「エンジン切る前に耳をしまう」の癖をつけるようにしてみます。
これが、賢明なご判断だと思います。

因みに、私の場合、自分でキットの取り付けをやりましたが、ドアの内張りを外すとか、既存配線に手を加えるとか、
１時間ほどの作業ですが、クルマいじりが好きでないと苦痛かも知れません。

トヨタ系ディーラーは、最近、融通が利かなくて正規オプション品以外の取り付け作業を嫌うところが多く、
頼むなら、街の電装品屋さんが確実ですが、店探しが面倒です。

付けたくなったらいつでも後付可能ですから“耳をしまう”のが苦痛と思うことがあったら
その時でよいのではないでしょうか。

書込番号：22874370

改良後のナビについて

[車来太郎]

どうも、改良後のナビはCDやDVDも利用できなくなるようですが、まだDVDを使っていたりする人もいるし、改良でなくすのも本末転倒な気もしますが、皆さんはどう思いますか？。

動画とか映画見るのにわざわざスマホを繋げるというのもどうだろう？。DVD以上の便利なものが出てきたから無くすならまだ分かりますが、まだ全員がスマホではないし、スマホで映画を見る人ばかりでもありません。色々疑問に思いました。

書込番号：22813336　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

DOP品では使えるみたいですが。

オプションカタログが変わるんですか？

書込番号：22813363

[北に住んでいます]

何処情報でしょうか？

元々カロスポはDOPナビしか無いと思いました

MCでプリウスみたいなナビが標準装備になるって事なんですかね？

だとしても一部グレードだけかオプションでは？。

書込番号：22813710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ・ｋｋ]

自分も同様の内容をディーラーから聞きました。
CD、DVDスロットがなくなってスマートフォン連携させるようです。

書込番号：22813757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

ついでにTVチューナも無くしてくれたら完璧。

書込番号：22813922　スマートフォンサイトからの書き込み

[車来太郎]

様々な返事ありがとうございます。

個人的には賛否両論は、ありますがDVD、CDを入れるところを無くすのはまだ早い気もしますけどね。ディーラーの人もあった方が便利ですよねとおっしゃいました。

レンタル屋もまだDVDやブルーレイを貸し出ししていますからね。

書込番号：22816046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

多分若い層をターゲットにしているのではないでしょうか？TSUTAYAも来るのは年寄りばかりと嘆いてました。

書込番号：22816156　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

カローラツーリングのようなディスプレイオーディオになるんじゃないですかね？
そうなると、ナビの価格が抑えられるし。9インチディスプレイも安く選べますね。
スマホでCDやDVDの代用ができれば合理的だと思いますよ、

書込番号：22879940

ダミーマフラーについて教えて下さい

[しろぽんDRF]

先日、とうとう契約してきました！
納車が待ち遠しく毎日のようにカロスポ調べ回っています。

そこで一つ気になる事がありまして
リアのアンダースポイラーにダミーマフラーが付いてると思うんですが
色んな方のカロスポを見てるとダミーマフラーが付いてない方もお見かけします。
これはグレード(販売時期)なんでしょうか？
アフターパーツなんでしょうか？

宜しくお願い致します！

書込番号：22791261　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

GZグレードの装備です。後付は、出来ないはず。

書込番号：22791282

[funaさん]

＞しろぽんDRFさん
また、G“Z”では、両側にマフラー風のクロムメッキパーツが付いてきます。これは最近流行りのダミーマフラーとなっています。
https://tmhshiroto.com/drive_corolla_sport_hybrid_gz_2018/

ということで、一部車種ですね。
最近は車のまっすぐ後ろに排気ガスを出すのはダサくなっています。
が、デザイン的には2本出しに見える”ダミーマフラー”なんでしょう。

書込番号：22791304

[スーパーアルテッツァ]

しろぽんDRFさん

グレードにより装備されています。

つまり、リヤバンパーがクロムメッキ加飾となっているHYBRID G ZとガソリンG Zに装備されています。

詳しくは↓から主要装備一覧表をダウンロードして、外装のリアバンパーのところにクロムメッキ加飾と記載されているのが該当グレードです。

https://toyota.jp/corollasport/grade/grade4/?padid=ag341_from_corollasport_grade_gz_thumb

又↑の主要装備/外装のところに画像でも説明されていますので参考にしてみて下さい。

書込番号：22791306

[しろぽんDRF]

＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
＞キハ65さん

早速のご返答ありがとうございます！

GZ以外のグレードだったんですね。
検討し始めたのも、試乗したのもGZだったので気が付きませんでした。

気に入られている方には申し訳ないですが、
自分の個人的好みとして、繋がっていない’ダミー’マフラーがあまり好きになれなくて
なしの物が出るなら変えようかと思っています（笑）

トムスのデュフェーサーとマフラーを入れられれば良いのでしょうが頭金でスッカラカン…
ダミーマフラー付きの部品番号は見つけたので、なしの部品が出るか担当に聞いてみます。
ありがとうございました！

書込番号：22791601

[横道坊主]

別にダミーでも良いと思うけどね。
繋がってたら煤けて掃除しないといけないし
「よく見たら奥に丸い筒が見える」つうのもカッコ悪い。
大体クルマの外装パーツに機能性のあるものって
どれだけある事か…

書込番号：22792017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞気に入られている方には申し訳ないですが、
＞自分の個人的好みとして、繋がっていない’ダミー’マフラーがあまり好きになれなくて
＞なしの物が出るなら変えようかと思っています（笑）


メルセデス、アウディ、フェラーリ、、、世界中のクルマでバンパー貫通型のマフラーに『ダミー』の要素がないクルマなんて一体どのくらいあるんだろうか？

昔のクルマのようにバンパーとマフラーが完全に分離していれば、マフラーにはせいぜいマフラーカッターを付けるぐらいだと思われる。

ボディ色に流行があるのと同じでダミーマフラーもそのうち廃れます。
ワタクシもダミーマフラーは嫌いです。

書込番号：22792120

[キハ65]

>>メルセデス、アウディ、フェラーリ、、、世界中のクルマでバンパー貫通型のマフラーに『ダミー』の要素がないクルマなんて一体どのくらいあるんだろうか？

VW ゴルフ7.5 ハイラインのユーザーですが、これにもメッキのダミーマフラが有り、飾りと思っています。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064309/SortID=21982535/ImageID=3041533/

書込番号：22792239

[しろぽんDRF]

＞横道坊主さん
＞ヤッチマッタマンさん
＞キハ65さん

レスありがとうございます。
＞「よく見たら奥に丸い筒が見える」つうのもカッコ悪い。
確かにその通り(笑)うまいこと処理してあれば良いですが
ノーマルのパイプに被せてるのもどうなのかと思いますね

バンパーとマフラーが別体の世代からすると
いまのダミーマフラーは”性能”ではなく見た目に違和感が…
だからと言って砲弾マフラーを入れる気にはなりませんが笑

書込番号：22793218

[ヤッチマッタマン]

確かトヨタマークXが始めて、それを世界中のメーカーが真似したとか？？？

書込番号：22793406　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろぽんDRF]

＞ヤッチマッタマンさん
マークx懐かしい！
その頃トヨタ系で働いてたんで
初代マークx入って来たときに
皆でなんだこれ？ってなった記憶が(笑)

書込番号：22793888　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッドG 見積り診断お願い致します。

[ｱﾙｾ]

初めまして、今晩は。

この度ハイブリッドGの購入を検討中で、カローラ店にて見積りを出していただきました。

当方が住んでいる県には他系列のカローラ店が無く、同車種の競合は出来ません…

営業の方と交渉したところ、下取車別で270万円まで値引きしてもらえそうです。
下取車は買取店で25万円のところ、28万円にしていただけます。

写真をアップしますので診断の方、宜しくお願い致します。

書込番号：22773194　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ｱﾙｾさん

下取り車の査定ＵＰ分があり実質値引き約２１万円相当なので、良い値引き額だと思います。

ＤＯＰも少額ですので、値引き上積みのネタも乏しい感じです。

このままの契約でも、良い買い物と言えます。

書込番号：22773237

[スーパーアルテッツァ]

ｱﾙｾさん

ご質問の件ですが、カローラスポーツなら車両本体値引き20〜23万円、DOP2割引き1万円の値引き総額21〜24万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。

これに対して現状の値引き額は支払い総額が270万円になるのなら、値引き額は18万円になりそうですね。

あとは下取り額が28万円なら、こちらにも3万円程度の実質値引きの上乗せが含まれていると言えるかもしれませんね。

下取り額に3万円の値引きの上乗せが含まれているのなら、実質値引き総額は21万円程度になりそうです。

この21万円という値引き額なら、上記の値引き目標額より概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。

又、見積もりの中に値引きが引き出しやすくなるボディコーティングやローンが含まれていない点も、21万円という値引き額の評価を上げていると思います。

以上のようにDOPが5万円弱と少額な中で、実質値引き額が21万円なら先ず先ずの値引き額を引き出されていると思います。

書込番号：22773245

[ｱﾙｾ]

伊予のDOLPHINさん

今晩は、お教えいただき有難うございます。

営業の方も気さくで良さそうな人ですので、このまま契約したいと思います。

お忙しい中、有難うございました！

書込番号：22773313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｱﾙｾ]

スーパーアルテッツァさん

この度は詳しく教えていただき有難うございます。

営業の方も良さそうな人ですので、自信を持って契約出来そうです。

お忙しい中、有難うございました！

書込番号：22773315　スマートフォンサイトからの書き込み

後席のエアコン吹き出し口について

[toshi20020604]

質問です。
カローラスポーツの購入を検討していて、色々と調べたら欧州仕様の存在に気付きました。
そしてそれには後席にエアコン吹き出し口がありました。
それは欧州仕様だけのものなのでしょうか？
それとも日本仕様にも設定がされるのでしょうか？
家族4人乗車も考えているので重大な事なのです。
それと9月に小変更を控えている情報もキャッチしました。
どなたか知ってる方が居れば教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：22762617　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

仕様によってあるみたいですよ。
https://toyota.jp/pages/contents/corollasport/001_p_001/pdf/spec/corollasport_hybrid_201904.pdf
257ページ参照

書込番号：22762648

[スーパーアルテッツァ]

toshi20020604さん

確かに欧州のカローラハッチバックには、下記のようにグレードによっては後席のエアコン吹き出し口が設置されていますね。

・Hybrid Active - Hatchback 5-door：後席のエアコン吹き出し口無し
https://www.toyota-europe.com/new-cars/corolla-hatchback/build?path=customize/881ef498-b467-4895-8074-cbc4340ccc81/7bb26567-1556-4e68-acb8-f4f3c43e6f3e&u=214de403-424f-466d-bfb0-65a489e097ca&financeOption=cash

・High - Hatchback 5-door：後席のエアコン吹き出し口あり
https://www.toyota-europe.com/new-cars/corolla-hatchback/build?path=customize/881ef498-b467-4895-8074-cbc4340ccc81/0a47d27d-748e-4ab3-a9b1-204007375189&u=38c229e6-0a1b-4749-99f1-88c6d20309be&financeOption=cash

欧州車なら例えばBMW 1シリーズやメルセデスAクラスといった全長4.4m程度のハッチバックに、後席のエアコン吹き出し口が設置されていますね。

しかし、国産車の場合は、カローラスポーツ、インプレッサスポーツ、MAZDA 3 FASTBACKといったハッチバックに後席のエアコン吹き出し口が設置されている車種は皆無だったと思います。

車両本体価格が400万円前後のレクサスCTでも、後席のエアコン吹き出し口は無かったと思います。

つまり、欧州と日本では、4.4m程度のクラスのハッチバックに対する考え方が少し異なるのかもしれませんね。

以上の事より国内向けのカローラスポーツに後席のエアコン吹き出し口が設置される可能性は低いのはと考えています。

書込番号：22762697

[OMおやじ]

寒冷地仕様だと前席シート下に後部座席用吹き出し口がありますよ。　　
その他、フロントワイパーデアイサー、ハンドルヒータなどが追加されます。

https://toyota.jp/pages/contents/faq/car/each-model/corollasport/001_p_001/pdf/No.71.pdf

書込番号：22762704

[toshi20020604]

ありがとうございます。
おかげで購入前に説明書が見れました！

書込番号：22762877　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshi20020604]

根本的に日本仕様と欧州仕様は違うとこが有りそうですね。おかげでスッキリして購入出来そうです！

書込番号：22762880　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshi20020604]

ステアリングヒーターが欲しかったので寒冷地仕様も検討しましたが、足下の吹き出し口は気付きませんでした。今乗っているMPVに比べて車内空間は雲泥の差なので後席吹き出し口にこだわらなくていいと思いはじめました。

書込番号：22762889　スマートフォンサイトからの書き込み