カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 108〜348 万円 (968物件) カローラ スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ スポーツ 2018年モデル | 1477件 | |
| カローラ スポーツ(モデル指定なし) | 668件 |
このページのスレッド一覧(全94スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 1 | 2019年6月28日 14:05 | |
| 8 | 2 | 2019年5月24日 12:06 | |
| 4 | 1 | 2019年5月25日 06:45 | |
| 9 | 2 | 2019年5月1日 19:40 | |
| 39 | 5 | 2019年4月18日 12:40 | |
| 8 | 4 | 2019年5月11日 09:13 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
車の乗り降りの際に、ドアの入り口を傷つけてしまいます。(おもに社内側)
皆さんの中で、純正品以外のスカッフプレートを取り付けて、この製品はいいよと言う物があれば教えて下さい。
(WEBで調べても良くわからないので)
それとシートが前側なので、車の乗り降りの際にシートと体がこすれます。
シートの保護に何かいい物があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。
3点
ないみたいなので、解決済みにさせて頂きます。
(営業さんに相談してみます)
ありがとうございました。
書込番号:22764511
2点
こちらのナビで一方通行の表示(矢印)がMAP上に表示されないのですが、仕様なんでしょうか
前の古いナビには常に表示されてたので不便なんです
取扱書を見たのですが見つけられず、、
もしご存知の方がいらっしゃいましたらご教授いただけますと幸いです
あと、ナビとテレビ(キャンセラー仕様)が2画面になる方法はございますでしょうか
書込番号:22685942 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>イオナズン子さん
掲示板規約にも書かれていますが、自分で探せるものは探しましょう。
これだけでは何ですので、下のHPからオンライン説明書を「一方通行」で検索してみて下さい。
https://toyota.jp/dop/navi/manual/
(82ページに載ってます。)
あと、ナビとテレビなどが2画面になるナビは数えるほどしかなく、トヨタ純正ナビでは無理です。
画面の注視の助長から、そのタイプの2画面は社外ナビでしか見たことはないですね。
書込番号:22687930
![]()
4点
お忙しいところご返信ありがとうございました
事前に取扱書を自分で探しましたが見つけることが出来ず、質問させていだきましたので規約に抵触しないと思いこんでおりました
申し訳ございませんでした
オンラインで検索ワードでも探せるのですね
便利な方法も教えていただきありがとうございました
25mにしないと表示されないのは残念です
(普段50mか100mで表示させているので)
こちらの勝手な都合のボヤき申し訳ございません
おかげさまでどちらも完全に解決いたしました
ありがとうございました
書込番号:22687956 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
iMTで時速50キロ前後で走行していると、「ビュンビュンビュン」という高音が連続で聞こえます。アクセルを離すか、クラッチを切ると音は消えます。
iMTに乗っている方に教えて頂きたいのですが、、これはマニュアル車の特性なのでしょうか?
書込番号:22685360 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
iMTではない
6速MT車ですがそんな音はしないですよ。
音の問題はディーラーさんのメカニックに同乗して
もらって解決しましょう。
ちなみに2年前の納車後
クラッチつなぐ時にクゥー〜ーって音がして
ディーラーにクレーム入れましたが
最初は音しませんと言われ、、、
結局自分が運転して横に同乗してもらって
実際に音をだしてメカニックさん納得で
クラッチ交換無償でしてもらいました(^。^)
書込番号:22689536 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
旅行先で峠道を走る機会がありました。
下り道をdレンジで走行中にエンジンブレーキが掛かりだしたのですが、平坦な道になったのでアクセルを踏み速度を上げました。でもその後もエンジンブレーキが解除されず、一旦Nレンジに入れてみても変わりはなく、しばらく平坦な道を走った先の信号で停止してようやくいつもの状態に戻りました。
HV車は初めてなんですが、エンジンブレーキって結構長い間作動するものなんでしょうか?
書込番号:22638193 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
回生で充電され、バッテリーが満タンになったんです。
満タンになると強制的にエンブレが作動します。
バッテリーが減り、回生ブレーキが作動し充電出来る状況になれば元に戻りますよ。
書込番号:22638375 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>じゅりえ〜ったさん
回答ありがとうございます。
そういえば、確かにエンジンブレーキがかかる前に充電が満タンにたってました。
そういう仕組みなんですね。
スッキリしました。ありがとうございます。
書込番号:22638391 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリッドG"Z"にNSZT-Y68Tのナビを付けています。BluetoothからiPhoneの音楽を再生する際、音量が極めて小さくほとんど聞こえない場合があります。ボリュームを40から50位まで上げて快適に聞けるレベルになります。一旦40くらいに設定しても後日乗る際にまたBluetooth再生のボリュームが20くらいになってしまうときがあります(「ときがあります」と書いているのはいつもそうとは限らないからです)。ラジオやBluetoothなど音源ごとにボリュームは別々に記憶されているとの書き込みをここで見た記憶があるのですが。またラジオやTVは20位のボリュームで適量なのに、Bluetoothの場合のみ40以上にしなければならないにはなぜでしょうか。なお、iPhoneの音楽再生は私以外に妻や娘もそれぞれ自分のいPhoneでやっています。
(以前クラウンアスリートに乗っていたときもやはりボリュームは50くらいにしないと適切な音量にはなりませんでした)
9点
>コップ2さん
はじめまして。
使用製品は違いますが、再生アプリのボリュームを最大にしたら如何でしょうか?
私もナビや自宅でBluetoothスピーカーを使用しますが、再生デバイスを最大にしないと小さくなります。
希望する回答になっていなければ、すみません。
書込番号:22608492 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>アル10さん
ありがとうございます。一度やってみますが、イヤホンなど他の再生機器で音楽を聞いた場合にびっくりしないように気をつけなければいけませんね。
書込番号:22608500
6点
>びっくりしないように・・・
私の使用しているスマホ(Xperia)では、イヤフォン使用時とBluetooth音量と別々にあるので、幸い気にしなくて大丈夫です。
iPhoneは、どうでしょうか・・・
書込番号:22608548 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
基本ipodでもipod側のボリュームを大きくしないと音は小さいですよ。
書込番号:22609248
4点
すでにアル10さんが答えられていますがスマホ+ナビ本体の『両方での合わせた音量』という感じです。
スマホ側を最大にしてナビ側で並に聞ける音量(他のTVなどと同じくらいの音レベル)になるはずです。
スマホ側の音量制御が別になっているものがあればまた変わってきますが・・・。
書込番号:22609954
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4点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
RAV4のスレでは皆さんあまり興味がないみたいです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=22598291/#tab
カローラスポーツでもやって欲しいと思いませんか?
Dynamic Torque Vectoring AWD
https://www.youtube.com/watch?v=Ecrt4oOtgNU
https://www.youtube.com/watch?v=srWxq12J2EE
Direct Shift-CVT
https://www.youtube.com/watch?v=Zh7X4C8Fdpw
Dynamic Force Engine(2.0L)
https://www.youtube.com/watch?v=taUEdhNXF0Y
1点
>RAV4のスレでは皆さんあまり興味がないみたいです。
「トヨタのRAV4」という記号性、HVかガソリンか、外装は…、と興味の優先順位が低くなってしまうのでしょう。トヨタらしくない機能に凝った実のある車だと思います。今後評価次第ではこれらを理由に購買意欲を持つ人も増えてくるのではないでしょうか。
カローラツーリングに採用(最低地上高を上げてカローラクロスオーバーなど)になれば選択肢に入りますね〜。
書込番号:22605324
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4点
Direct Shift-CVTとDynamic Force Engine(2.0L)は海外仕様カローラスポーツが初搭載ですよ。
Dynamic Torque Vectoring AWDはカローラスポーツに設定予定の最上級グレード(もしかしたらGR)に搭載される新ターボエンジンとの組み合わせの可能性が在ります。
書込番号:22606637
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3点
>コピスタスフグさん
3つも4WDシステムを用意してるなんてトヨタらしくないですよね。
評論家たちのオススメはDynamic Torque Vectoring AWDみたいです。
>AS−Pさん
Dynamic Torque Vectoring AWDはRAV4は初搭載ですよね。
Direct Shift-CVTとDynamic Force Engineはセットみたいですよ。
書込番号:22648416
0点
賛成!(笑)
ダイナミックトルクベクタリングAWDをスポーツカーにも
https://response.jp/article/2019/05/09/322115.html
書込番号:22658576
0点
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