トヨタ カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

クラリオン製9インチナビ（NXV987D）の取り付け

[manehadame]

昨年末に契約し、2月上旬の納車待ちです。
（ハイブリッドのGグレードです。）

ナビはディーラーに無理を言って取り付けてもらえることになりましたが、
こちらで変換ケーブル等を用意しなくてはなりません。

本体の接続はH03-TDHで決まりですが、バックカメラ用の変換ケーブルがはっきりしません。
変換ケーブルのサイトでは、ディーラーオプション対応（メーカーオプションには対応しません）
などと書かれており気になっています。
（メーカーオプションのバックカメラを発注済みです。）

実際、下記2点に違いはあるのでしょうか？
（動作電圧、端子形状等）
�@メーカーオプション（バックカメラ／税込み27,000円）
�Aディーラーオプション（バックガイドモニター／税込み20,304円）

それとも、間に合えばメーカーオプションのバックカメラを外し、クラリオンのカメラを
購入した方がよろしいでしょうか？

書込番号：22365416

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
メーカーオプション（バックカメラ／税込み27,000円）のバックカメラ付きで注文しているなら今更変更出来ないと思いますが…？

MOPバックモニターでもDOPバックガイドモニターでも（マルチは不可）同じバックカメラ変更ユニットでOKだと思います。

データシステムならRCA003T、ブルコンならAV-C01でOKだと思います。

他に55405-12G40-B0が必要とあります。

不具合があると面倒なので本当なら全てをディーラーに任せた方が無難なのですが…

書込番号：22365502　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞manehadameさん

メーカーオプションは、リアエンブレム埋込型のマルチビューバックガイドモニターのことですか？

書込番号：22365790　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Ｆ　３．５さん
すみません、こちらでもお世話になります。

私の場合はディーラーがサービスで付けてくれるので、当方で全部用意します。
（取り付けは外部業者ですが、事前にチェックしてくれる予定。）

バックカメラを自車に付けるのは初めてですが、色々とややこしいですね。
（社用車は普通にディーラーオプションが付いています。）
ナビメーカーが接続情報を提供してくれないと、新車に社外ナビを付ける人は増えませんね。
（バックカメラを付ける人は多いと思うので。）

>MOPバックモニターでもDOPバックガイドモニターでも…同じバックカメラ変更ユニットでOKだと思います。
ＭＯＰとＤＯＰで異なるという一部情報で混乱しましたが、同じと考えて良さそうですね。
安心しました。

トヨタ純正品と社外メーカー品の作動電圧の相違が面倒を生む原因かと。
これまでの経緯があるのでしょうね。

これで安心して購入ができるところまで来ました。

書込番号：22366252

[manehadame]

＞Demio Sportさん
こんばんは。

リアエンブレム埋込型だと思いますが、「マルチビューバックガイドモニター」ではないと思います。
メーカーオプション表にはバックカメラ（コード38E）としか記載がありません。
（詳細は不明です。）

よろしくお願いいたします。

書込番号：22366264

[Demio Sport]

＞manehadameさん

メーカーのホームページを見るとマルチビューバックガイドモニターが26,784円、バックガイドモニターは20,304円になっていますが？

カローラスポーツ ナビ・オーディオ
https://toyota.jp/corollasport/utility/navi/

Ｆ　３．５さんが言われるように通常のバックガイドモニターであれば接続は問題ないと思いますので、ディーラーに確認をとった方がよろしいかと思います。

書込番号：22366321　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Demio Sportさん

色々調べて頂きましてありがとうございます。
ご指摘頂いたものはDOPだと思います。
良く見ると、「除くバックカメラ（MOP）付車」とあります。

私が発注したものはMOPなので、微妙に価格が違っています。
（画像をご参照下さい。）

本当に分かりにくいですね。
いずれにしても、マルチビューバックガイドモニターでないことを確認したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：22366441

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
イクリプスのジャストフィットを見ると分かり易いかも知れません。
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/pdf/to-corolla_spt-201806-1812r1.pdf

MOPのバックモニターはマルチタイプでは無い様です。

別スレでnicotto811さんが言われていますがカロ指定のバックカメラ変換ユニットで接続、設定出来ているので間違い無くMOPバックモニターはマルチタイプでは無いですね。

DOPとMOPのバックモニターは同じカメラでは無いと思います。
トヨタ他車のナビレディ車のバックモニターでは画像が粗く見えます。

HDMI、USB、ETC、ドラレコ等はどうするのでしょうか？

DIYでは無い様なので全て考えておいた方が無駄に後施工しなくて済むと思います。

書込番号：22366527　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Ｆ　３．５さん

色々詳しく調べて頂きまして本当にありがとうございます。
マルチタイプではないようで安心しました。
本当に分かりにくくてややこしいですね。
ここで断念する人も多いのでは？

>HDMI、USB、ETC、ドラレコ等はどうするのでしょうか？
ごもっともなご指摘ありがとうございます。
外し方さえ聞いておけば何とかなると安易に考えていました。

USBはライトニングケーブルをコンソール付近に出しておいてもらうつもりです。
（AppleCarPlayで使用。）
HDMIは使用予定がないと思っていましたが、スマホのＹｏｕＴｕｂｅが見れれば使いますかね。
（この辺は調べておりません。）

ETCは単独でデンソー製の格安品（5,000円）を取り付けてもらう予定です。
（高速は偶にしか使わないので、ver2.0は不要かと。）

ドラレコは現車に付けたばかりのもの（アマゾンの安価品）を自分で移植するつもりでした。
でも、せっかくの新車なので、良いものがあれば購入して取り付けてもらった方が良いかも。
ナビと連携させるメリットは感じませんが、何かお勧めがありますでしょうか？

書込番号：22366705

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
HDMI/USB端子だとサービスホールが空いていれば
https://item.rakuten.co.jp/share-style/ss-parts-hdmiservicehole/
が良いかも知れません。

ETCも純正位置に取り付けるなら社外ビルトインキットがあるとヤックVP125等のキットがあると収まり良いと思います。
https://www.yacjp.co.jp//uploads/comparison/29/fitting_file.pdf

書込番号：22367548　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
ドラレコもなら今なら前後ドラレコでしょうか？

各社色々出てきましたがコムテックかケンウッドあたりでしょうか？

価格もそれなりですが設置も面倒なので納車時に取付されているなら後々面倒では無いと思います。

書込番号：22367664　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Ｆ　３．５さん

色々役に立つ情報を頂きましてありがとうございます。
コード類（HDMI、USBメス）は直出しするつもりでしたが、かみさんの大反対で検討することになりました。
良いタイミングで有用な情報を頂き助かります。

ただ、ご紹介頂いた製品は「USBデータ通信ポートタイプ」が品切れのようです。
（カロスポはトヨタＢタイプ？）
他の店舗でも見つからないので、ディーラーオプション「iPod対応USB/HDMI入力端子」も候補にしています。

ETC基台の情報も大変助かりました。早速購入します。
ドライブレコーダーは前後タイプがちょっと高価なので、DRV-830を考えております。

色々ありがとうございました。

書込番号：22368154

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
ディーラーオプション「iPod対応USB/HDMI入力端子」は社外ナビには接続出来ません。（端子が違います）

カロスポにはサービスホールが空いているのでしょうか？

グレード、オプション等で全て使われている車もあります。

HDMIサービスホール取付タイプだとあまり無いと思います？

丸端子だとビートソニックであるのですが
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/usb9.php
サービスホールが全て使われていると設置はし易そうです。

単体USBサービスホールタイプだとエーモンであります。
単体HDMIサービスホールタイプだとパイオニアでありますがケーブルと別なので意外に高いです。

信用が？ですが中華製の物が色々ありますのでAmazon等で検索してみて下さい。

書込番号：22368219　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Ｆ　３．５さん
度々ありがとうございます。

>ディーラーオプション「iPod対応USB/HDMI入力端子」は社外ナビには接続出来ません。（端子が違います）
単なる端子だと思っていましたが、ナビ側の端子が違うのですね。
間違えずに助かりました。

>カロスポにはサービスホールが空いているのでしょうか？
下記情報があったので空いているものと思っていました。
https://jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/COROLLA-SPORT.html
ディーラーが明日から営業すると思うので、きちんと確かめてきます。

本当に色々ありがとうございました。

書込番号：22368266

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
ビートソニックのUSB10もありました。

書込番号：22368466　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Ｆ　３．５さん

追加情報ありがとうございます。
まずはディーラーでサービスホールの有無と大きさを確認してみます。

ありがとうございました。

書込番号：22368653

[manehadame]

こんな記事を見たのですがどう思われますでしょうか？
https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/7105/
https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/5440/

要は、RCA003T等を使わずにダイレクト接続しています。
（この手の商品は楽天にもあるようです。）

クラリオン製バックカメラRC15Dの動作電圧は5〜9.5V。
トヨタ純正ナビの動作電圧は7V。
作動電圧が同じなので、NXV987D本体から給電しても大丈夫な感じがします。
（何よりも配線がすっきりします。）

皆様のご意見をお聞かせください。

書込番号：22371192

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
変換ケーブルだけ物でも大丈夫だと思います。

サードパーティ製でも優れ物はありますがブルコン等の名前を書く様な所だと販売されていない物が多いので使った事がありません。

施工はディーラーとの事なので全ての配線等は不具合があると面倒なので色々確認しておいた方が良いと思います。
自分はナビ関係は全てDIYなのでどうにかしますが…

納車時全てが取付てあれば面倒な事が無いので早目にパーツ算段をオススメします。

因みにクラリオンナビだとケーブル等は別OPなので…

何処のナビも上位機種はポン付けでもそれなりの音質にはなりますがやはりスピーカー等を変えて本領発揮な所があります。

書込番号：22372255　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Ｆ　３．５さん
ご確認頂きましてありがとうございます。

こんな商品があることに驚きです。
クラリオンナビのユーザーが少ないので一般化していないのでしょうね。
電源接続コードがなく、配線がすっきりして信頼性も上がると思います。

今回はこれを使ってみようと思います。
ダメなら後日自分でやり直します。
どっちにしても自分で色々触ることになると思うので。
（カーステレオはほとんど自分で取り付けをしていますが、最近は少し億劫に感じています。）

>スピーカー等を変えて本領発揮…
その通りですね。
私もオーディオファンなので良く分かります。
過去には下記のようなこともしております。
http://review.kakaku.com/review/K0000454531/ReviewCD=804039/#tab

色々ありがとうございました。

書込番号：22372614

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
カローラスポーツのフロントドア内にサイドエアバッグのセンサーがある様なので自己判断の交換になる様です。

自分は新車のカローラスポーツを買える程お金が無いので何とも言えませんが知合いの車に取付るならサブウーファーとスーパーツィーター等で誤魔化すと思います。

どの車も1万円位のコアキシャルスピーカーだけ交換するとスカスカになってしまう事が多いです。（ノーマルスピーカーの方が自分は好みです）

車で音質を上げるのは難しい所がありますがポン付けでそれなりの音質になったのはTS-WX70DAとTS-ST910でバイアンブ接続でした。（頻繁に後席に乗せる人は難しいと思いますが）

manehadameさんもDIY出来る様なので色々な面でカロスポライフを楽しんで下さい。m(_ _)m

書込番号：22374788　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Ｆ　３．５さん

>フロントドア内にサイドエアバッグのセンサーがある…
そうですか。自分で弄るのはちょっと怖いですね。
そうなると、ツイーター交換とサブウーハーの増設になります。

低音にはそれほど拘りませんが、ツイーターは変えたくなりそうですね。
DOPのダブルツイーターシステムは内容の割に高価なので、自分で色々探してみたいです。
ネットワークとアッテネーターを自作するつもりなら何とかなりそうな気がしています。

書込番号：22374876

LTAを実際に使用しているユーザーの方の感想をお聞きしたい

[Gogetter]

現在プリウスに乗っており、高速道路走行時は殆どACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を使用しています。今週発表された新型プリウスは、今と同じLDA（レーン・デパーチャー・アラート）付きで、LTA（レーン・トレーシング・アシスト）は付いていないので、LTAが付いているカローラスポーツに関心があります。

そこでLTAを実際に使用しているユーザーの方の感想をお聞きしたいと思います。

・LTAは100km/h以下で作動するという説明を見ましたが、実際に100km/hを超えるとLTAの作動がなくなりますか？

・或いはACCの最高設定速度（115km/h？）までLTAは作動しますか？　プリウスでACCを115km/hに設定していると3車線の高速道路の真ん中の車線の車の流れに普通は乗れるので、LTAも115km/hくらいまで作動して欲しいと思っています。

・LTAの作動上限の速度を超えると手動ステアリングになると思いますが、自動・手動の繰り返しで操作の煩わしさや難ししはありませんか？

・その他、使ってみた感想などがあればお聞きしたいです。

書込番号：22335728

[マジ…オワタ]

＞ACCの最高設定速度（115km/h？）までLTAは作動しますか？
酷な質問しはる…

書込番号：22335995　スマートフォンサイトからの書き込み

[hagoi]

新東名などで速度上限が引き上げられる方向なので、国産車でも新型車ではACCの速度上限は引き上げられています。

https://gazoo.com/article/daily/170911.html


この車種はLTAはACC作動時に働くので、LTA作動速度はACC作動速度と同じだと思います。
異なる場合は説明書に明示されると思いますが、そのような記載は無かったと思います。

説明書
https://toyota.jp/ownersmanual/corollasport/



>LTAは100km/h以下で作動するという説明
とはどこで見ましたか？
もし100km/hだとしてもメーター上では115km/hの意味だと思います。

書込番号：22336394

[柊 朱音]

思わずツッコミですが115キロに設定しているとということは常に速度超過で走っているということですか?それとも前の車に合わせるのかな？
超過なら特別サイン会場（通称パトカー）に連れて行かれますよ?

書込番号：22336619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

使うか使わないかは別にして、現行は115km/hまで設定できるということですね。
これは国産車国内販売の自主規制だったと思います。
外車は以前からそんなのは無かったと記憶しています。
この車もそうですが国産車でも設定上限速度が高くなったり、上限が無くなった車もあるそうです。
このトヨタ第２世代TSSの機能は設定速度内なら動作するようですね。

書込番号：22336724　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gogetter]

情報を有難うございます。

「LTAは100km/h以下で作動するという説明」は下記で見ました。

「トヨタ LTA (レーントレーシングアシスト）とスバル ツーリングアシストの比較」
https://prius-news.com/774.html

書込番号：22336788

[福岡県民パパ]

ACCは少なくとも120kmまでは設定できますね。
その際にLTAが動作不能になった感じはありませんでした。

書込番号：22338024

[Gogetter]

福岡県民パパさん

実際の使用経験にもとづく情報、有難うございます。

LTAが動作している時は、車は車線の中央をふらつかず走っていてハンドルを握っている手は一切の操舵をしなくて良い、という感じですか？

書込番号：22338226

[hagoi]

その記事は100km/hの所だけでなく間違いが結構多いと思います。
説明書が正しいですので、まずは説明書を読んだ方が良いと思います。

ハンドルは、タッチセンサーではなく、動かしているかで判定しているので、時々ハンドルを動かす必要があります。
あくまで自動ではなく車線維持支援ですので、車線が不鮮明なら解除されますし、思わぬ動きになる場合もありますし、車線が鮮明でも多少ふらついたりはします。
使用感については、人によって感じ方が違うので、試乗では高速道路は難しいかもしれませんが興味があるならレンタカーでも試してみると良いと思います。
そのためにだけ買い替える程ではないとは思いますが便利な装備です。

書込番号：22338368

[福岡県民パパ]

ハンドルに手を添えているだけだと、しばらくすると警告されますが、ハンドルを握っていると警告されません。
おそらく握っていると無意識に少しだけ動かしてしまってそれが伝わるのでしょうね。
逆に言うと、LTAが作動している時は握ってさえいれば意識してハンドル操作する必要はないです。

私は高速道路を運転するときには眠気覚ましとしてタブレットを食べながら運転するのですが
今までは片手でハンドル、片手でタブレットをケースから出して口にもっていくということをやっていたのですが
LTAのおかげで両手を使って食べることができるようになりました。
（もちろんなるべく直線が続くタイミングを選んでやってますが）

体験するまではあんまり信用していなかった機能なのですが
実際に体験してみて、高速道路では料金所・PA・SAを除いて常にACCとLTAはONにしていた方が良い機能だと思いました。

書込番号：22338716

[うぃてぃ]

　まずACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）のセットは180ｋｍまで設定できます。そして速度リミッターの上限は不明ですが、法定速度を超えていきます。レーンディパーチャーアラート（車線はみ出しアラート）も機能しているようで、個体差があるかもしれませんが、右側線寄りに走行しステアリング制御と喧嘩し肩が凝ります（笑）

書込番号：22353536

[Gogetter]

私の質問に的確なお答えを頂き、大変参考になりました。
LTAは高速道路の使用が多い私には有用な装備と思っています。
皆さん有難うございました。ｔ

書込番号：22361872

冬用ワイパー

[ぴっぴ２３]

冬用ワイパーに交換した人いますか？

黄色帽子のお店に行ったんですけど
PIAAもNWBも対応してる商品がなくて、メーカー純正品を使って下さいと言われました。

交換した人がいたら、教えて下さい🙇

書込番号：22326354　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぴっぴ２３さん

↓のNWBの車種別適用検索からカローラスポーツを検索すれば、雪用ワイパーが出てきます。

https://www.nwb.co.jp/market/product_snow/index.html

これによると下記のワイパーが適合となっています。

・強力撥水コートデザイン雪用ワイパー：運転席側HD70W、助手席HD35W

・グラファイトデザイン雪用ワイパー：運転席側D70W、助手席D35W

・グラファイト雪用ワイパー：運転席側R-16、助手席R-5、リヤ2A

上記のワイパーは↓から詳細をご確認頂けます。

http://www.nwb.co.jp/market/product_snow/index.html#hassui_d-snow

書込番号：22326400

[ぴっぴ２３]

こんばんわ♪
早速の情報ありがとうございます(^-^)

明日
買いに行ってきます＼(^^)／

書込番号：22326412　スマートフォンサイトからの書き込み

４駆

[naokinn]

4WDシステムは 　基本システムはC-HRと同じものなのでしょうか
ホームページでも　よくわからかったもので

書込番号：22312171　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

カローラスポーツはアクティブトルクコントロール4WD、C-HRはハリアーと同じダイナミックトルクコントロール4WDのようです。
http://kuruma-hack.net/c-hr4wdff/

ダイナミックトルクコントロール4WDは同じ電子制御カップリング制御のアクティブトルクコントロール4WDの発展系のシステムのようです。

書込番号：22312260　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

早くこいつにしてほしい・・・

Dynamic Torque Vectoring AWD
https://www.youtube.com/watch?v=dP-mCgVqNmw

書込番号：22318005

カローラスポーツにフロントスポイラー

[hiro@.]

参考画像フロント	参考画像バック

カローラスポーツにフロントスポイラーのみの装備は変でしょうか？
オプションでモデリスタのエアロセットを注文しようと思ったのですが他のオプションを優先したため、予算オーバーとなってしまいエアロセットを諦めることにしました。
しかし、フロントスポイラーの迫力が捨てがたくフロントスポイラーだけはつけたいのですがフロントスポイラーのみは変でしょうか...?

書込番号：22255637　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

こういうネタは毎回言われることだけど、自分さえ良ければアリなんです。

なぜって、ここの住人の車じゃないから。

ちなみに私もやった事ありますが、最終的にフルエアロになりました。

それでもアドバイスというなら、半端な事はやめちゃえば？
お金も余裕できるし…
それだけです。

書込番号：22255665　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞hiro@.さん
こんにちは。

通りすがりの者の意見ですが。
街中で見かけても、特に何とも思わないと思います。（フルセットでは無いという事に気づかないと思います）

もしも同車種のオフ会とかに参加する機会があるんでしたら、気づく人もいるかもしれませんね。
あとは、この車種をしっかりと検討されてた方が通りがかりに見て、ぐらい？

まぁ、じゅりえ〜ったさんのおっしゃる通りかも。

書込番号：22255712

[ツンデレツン]

余程のマニアでないと、フロントだけかよ(笑)って思いませんし、
大抵の人は他人の車に興味は無いのでフロントだけで何も問題はないよ。
自分自身が満足できれば良いんです。

俺も車違うけどフロントリップだけ追加したし。

書込番号：22255748

[待ジャパン]

|
|､∧
|Дﾟ　変じゃないよ♪
⊂)
|/
|

書込番号：22255752

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　変じゃないよ♪
⊂)
|/
|

書込番号：22255771　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

|
|､∧
|Дﾟ　変じゃないよ♪
⊂)
|/
|

書込番号：22255818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラドラーダ]

素朴な疑問なんですが、装置することにより、走行性能へのメリットはあるのでしょうか？

重心が低くなって、直進安定性が上がるとか？

書込番号：22255843　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞ラドラーダさん
メリット カッコよくなる
デメリット 重たくなる ぶつけやすくなる
走行性能にはほとんど関係有りません。

＞hiro@.さん
付けるなら多少無理してでもセット
統一感が大事ですから。
何も無くても充分スタイリッシュとは思いますが。

書込番号：22255911　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ヘンかどうかは個人の主観に委ねるとして、フロントのみだと昔の走り屋みたいな感じ。

書込番号：22255959

[ラドラーダ]

＞nicotto811さん
ありがとうございます。
かっこよくなるというのは、要はモテたいってことなんでしょうか？

そのあたりの価値観が、イマイチ理解できなくて。

書込番号：22255976　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 変じゃないよ♪
⊂)
|/
|

書込番号：22256093

[幸村さん]

＞hiro@.さん
変ではないと思います。
たぶんフロントだけエアロ付けてるの？って思う人の方が少ないと思いますよ。
車って運転してる時はほとんど前か後ろしか見ないじゃないですか、駐車してる時もだいたい前か後ろしか見えないですしね。

書込番号：22256488　スマートフォンサイトからの書き込み

[tatsu716]

＞hiro@.さん

悩んでおられるということはサイドとリアも付けたとのお考えなのでしょうから、中古車購入ならフロントだけのエアロは反対しませんが大枚はたいての新車購入とあるならば自分で選んだ満足・購入した満足をあと○○万円追加で手放すのはもったいない。
私も10月納車で高額で予算外だったTRDエアロセットを悩んだ末取付ました。納車されひと月毎日眺めていますが、自己満足度高いですよ。しばらくすると街中にカローラスポーツが走り出したら、他車と違った自分のカローラスポーツにエアロセットを付けたことに後悔はないと思います。hiro@.さんの懐具合に無責任な意見ですが、モデリスタエアロフロント取付だけでなくセットの取付をお勧めします。

書込番号：22257053

[横道坊主]

つうか、スポイラー付けててノーマル車高って
何だか間が抜けてるよな。
付けるなら是非、車高調とセットで。

書込番号：22257122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾆｭｰﾏｽﾀｰ]

モデリスタはフロントとサイドをつけてますよ。フロントだけでも問題ないかと(^-^)。自分が満足ならなんでもいいんじゃないかな。

書込番号：22315873　スマートフォンサイトからの書き込み

楽ナビ、装着された方はいますか？

[アイアンマン]

オデッセイアブソRB3からカローラスポーツGハイブリッドにダウンサイジングを考えています。どうも純正ナビが気に入らないので、使い慣れた楽ナビ9インチの装着を考えています。そこで質問ですが、DCMの機能が制限されると聞いたのですが、オーナーの方で、不自由がないかどうか教えてもらえませんか？よろしくお願いします。

書込番号：22296491

[Hoover]

こんにちは。

HV Gに楽ナビAVIC-RW301（ワンセグ最廉価版）を装着しています。携帯はAUのガラケイです。

T-Connectについては、当方の楽ナビとは全く連携しません。
ただし、携帯にはちょくちょく注意喚起のメールが入信されます。例えば、「窓を開けたままロックされた」とか「ロックがかかっていない」とかのメッセージが入ります。
ガソリンスタンドでロックしないでガソリンを入れているくらいの時間でも「ロック忘れてますよ」とメールが入ります。

SOSについては天井にある緊急ボタンで通報され、声のやり取りはできるようです。T-Connect登録時、トヨタの声(女性)はスピーカーから聞こえ、わたくしの声は社内のどこかにマイクがしかけてあるらしく相手（トヨタ）に伝わっていました。

T-Connectのホームページでは、その日の走行距離がすぐに反映されて表示されますので、常に車と通信しているようです。
ガラケイなので、これくらいしか機能しませんが、特に困っていません。
行先を相談する機能とか、自分で調べるので不要ですし、純正ナビはとにかく高いのでパスしました。
盗難にあったとき、純正ナビだと位置情報が追跡可能とのことですが、盗人もその辺はわかっているので、あまり役立ちそうにも思えません。

書込番号：22302462

[ヴォクシHV]

Tコネ対応のナビは
地図更新、エージェント、オペレーターとか使えるぐらいでカロスポは車体に通信機あるのでドアロック忘れや救急ボタンも使えますのでDOPのナビはいらないかと高いだけですしw

書込番号：22303436　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイアンマン]

＞ヴォクシHVさん
＞Hooverさん
ご返信ありがとうございます。
ディーラーで営業マンから表のようなもので説明を受けたのですが、細かすぎてわかりにくく、お二人のコメントから安心して、楽ナビ9インチを装着する決心が付きました。T-connectって、五月蠅そうですね、オプションにしてほしかったです。ホンダの方がエンジンがよく回り、エンジン音や加速感も好きなのですが、今回はカロスポのデザインに惹かれました。病気です。急いでいないので、もう少し検討して、購入に至ったときは、またレポートいたします。

書込番号：22304739