トヨタ カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

後席シート寸法

[tyt-oka]

後席シートの寸法が、わかる方教えて下さい。お願いします。

書込番号：22289952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

メジャー持ってディーラーへ行ってください。

書込番号：22291130

[ツンデレツン]

それが嫌ならHPの外形寸法をペイントツールに貼り付けて
ピクセル当たりの寸法から逆算して大雑把に計算してください。

書込番号：22292139

[ボチボチ家電好き]

どうぞ
https://toyota.jp/faq/car/each-model/corollasport/interior/0034.html?padid=ag341_faq_car_each-model_corollasport_interior_index

書込番号：22295706　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズによる違い

[いそがいじ]

当方はじめての新車購入です。
現在、1.2L　6MTの購入を検討しており、グレードでGかGZで迷っております。

GZは18インチで、Gは16インチのタイヤを指定しているのですが、運転性においてタイヤサイズによる違いはあるのでしょうか？

Gで十分かなと考えていたのですが、ふと気になりました。

よろしくお願い致します。

書込番号：22262665

[kmfs8824]

一般的に16インチは18インチに比べ乗り心地が良く、ハンドリングの応答性は穏やかになります。

見た目は18インチの方がカッコよく見えます。

18インチは16インチに比べタイヤ交換する時に金額が高くなります。

＞Gで十分かなと考えていたのですが、ふと気になりました。
Gの16インチで十分だと思います。

書込番号：22262733　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いそがいじさん

先ず18インチは大径ホイールでワイドタイヤとなり、スポーティな見た目になります。

あと18インチはドライグリップやハンドリングといった運動性能が良化傾向でしょうね。

反面、18インチは乗り心地等の快適性能の悪化やタイヤ代が高くなる等の経済性の悪化が予想されます。

↓のYOKOHAMAの「ロープロファイル化」も参考にしてみて下さい。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_lowprofile/index.html


カローラスポーツの1.2の動力性能や車格等を考慮すると225/40R18というタイヤサイズはオーバースペックのようにも思えますね。

という事で、いそがいじさんが見た目に拘りが無いのなら16インチの205/55R16の方が良いと思いますよ。

書込番号：22262734

[JTB48]

タイヤサイズによるメリットデメリットは皆さんが仰る通りです。しかしグレードの違いで装備にも差があることを見逃してはいけません。
詳細はカタログの主要装備表を見ればわかりますがディスプレイのサイズ・種類やヘッドライトのつくりも微妙に違います。
後から変更するのは基本出来ませんので予算があれば上位グレードにしておいた方が良いです。タイヤサイズの変更は後からでも比較的簡単です。私も大昔のトレノ（今の86の先祖）でGT-APEXかGTVで悩んで結局雑誌の記事で内装がだいぶ違うということだったのでGT-APEX（上位グレード）にして正解でした。

書込番号：22262785

[北に住んでいます]

他に最小回転半径もGだと5.1M、GZだと5.3Mと変わるので、取り回し性が変わりますね

装備とかに拘りが無いのならGの方が普段使いには良いのではないかと思います。

書込番号：22262809

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　Ｇで十分です!!!
⊂)
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書込番号：22262839　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

職場に18ｲﾝﾁが欲しくてGZにした人がいますが…

書込番号：22262843　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 18吋わ軽快な走♪
⊂)
|/
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書込番号：22262873

[マイペェジ]

一言で言うなら、見た目の18インチバランスの16インチになります。

18インチはタイヤ自体が固く重く（乗り心地的にも走り味的にも）なりがち、また路面の轍に対してナーバスになります。
対して16インチは、前述の部分がマイルドになり乗り易いと感じる筈。

乗り比べがマストだと思いますが、16インチで十分とする考え多分アタリです。
http://www.taiyaya.info/

書込番号：22262883

[ペトルー酒家]

カッコだけでHYBRID GZを選んだものです。燃費、小回り、維持費、乗り心地、ロードノイズ、どれを取っても16インチには適わないと思いますが、乗り心地に関しては、タイヤホイールに合わせてサスをチューニングしているので、思っていたほど悪くはありません。18インチが故に路面状況が把握しやすく、ダンピングの効いた乗り味は個人的には好きです。16インチも乗りましたが、比較的のっぺりした感じでした。

18インチの良さと言えば、コーナリングでの踏ん張り、ウエット性能、ブレーキ性能くらいかな。普通に走る分には、分かりにくい部分です。

書込番号：22263134

[Ｇｏｅ。]

＞いそがいじさん

ホイールが１８インチと１６インチとでは乗り心地や運動性能が異なるのはありますが、JTB48さんの書き込みにある通り、それ以外の装備の差が大きいと思います。

私個人も色々と調べましたし、ホイールサイズだけなら“G”でも良いかな〜と思っていたのですが

〇三灯式LED→Bi-beam LED
〇マルチインフォメーションディスプレイ
4.7インチ→７インチ

とこの２点はかなり印象が変わる上、後付けは不可能です。

特にマルチインフォメーションディスプレイは全然違うモノですが、写真では分かりづらいので実車での比較をした方が良いですよ！

書込番号：22264065　スマートフォンサイトからの書き込み

[いそがいじ]

みなさんたくさんのご回答ありがとうございます。

２グレードとも試乗しましたが、たしかに16インチのほうが走行時の快適性やハンドルの取り回しに部があったように感じました。

GとGZのグレード価格差は大きいですが、ライトとメーターディスプレイの作りの差が大きいのがまた難しいところです。

GZにするなら他社ハッチバックと大した価格差もなくなってくるのでまた悩みます。＞ペトルー酒家さん
＞Ｇｏｅ。さん

書込番号：22264352　スマートフォンサイトからの書き込み

[SYSTEMSIX]

ハイブリッドGZをあと数日で納車される者です。
皆さんおっしゃる通りですが、装備ではシートが変わるのも大きいと思います。
このシートの生産性の影響で、GZだけ納車が遅いです。
私は3ヶ月半待ちました。

書込番号：22267127　スマートフォンサイトからの書き込み

４ＷＤの車高

[頑張れ日産エルグランド]

カローラスポーツ ＧＺ ４ＷＤが納車されて もうすぐ２週間が過ぎようとしてます。
嫁の車なんで まだ走行距離も１００キロ程なんですが、納車されてからずーっと気になっている事があります。
それがタイヤとフェンダーの隙間なんです。

かなり隙間が開いていて、フロントは指が楽に５本入ります。
リアも３本は楽に入ります。

実は ＧＺの４ＷＤは実物が無く、一度も見ないまま契約したんですが、２ＷＤに比べて遥かに車高が高いので
なんとなく違和感を感じていました。

カタログでは ４ＷＤは３センチ全高が高いのでその関係だと思うのですが、やはりタイヤとフェンダーの隙間が気になり
せっかくの１８インチも格好良さ半減なような……

皆さんの中で ４ＷＤの車高に違和感を感じた方はおられませんか？
是非御意見をお聞きしてみたいです。

宜しくお願いします<m(__)m>

書込番号：22250538　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

頑張れ日産エルグランドさん

タイヤの外径を大きくするとタイヤとフェンダーの隙間を狭くする事が出来ます。

しかしながら、速度計が遅く表示されたり、タイヤハウス内のインナー等と接触する可能性があり、タイヤの外径は基本的に純正タイヤよりも大きくする事は出来ません。

つまり、タイヤとフェンダーの隙間を狭くするには、やはりローダウンとなります。

特に大径ホイールで薄いタイヤを履いているとタイヤとフェンダーの隙間が目立ちますで、インチアップされる方はローダウンも併せて行う方が多いです。

今回の場合は純正18インチですが、それでも頑張れ日産エルグランドさんがタイヤとフェンダーの隙間が気になるのなら、やはりローダウンとなるのでしょうね。

若しくはタイヤとフェンダーの隙間は気になるけど、我慢してノーマル車高のカローラスポーツに乗るかでしょう。

書込番号：22250601

[ku-bo-]

＞頑張れ日産エルグランドさん
すき間を見るときは無人の状態ですか？カタログ用の写真を撮る時などはウェイトを積んであえて沈ませた状態で撮影することもあるそうですよ。
普段使いの人数を乗車した上で確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：22250648　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

トヨタの4WDは全般的に隙間多め。

車種によって4WDは全高が高くなっているのに最低地上高が2WDより低い場合もあり、この車もそのようです。

私もトヨタの4WD所有していますが、そういうものだと認識しているので気にしていません。
隙間より4駆性能重視ですから・・・

書込番号：22250714

[でそでそ]

＞頑張れ日産エルグランドさん
こんにちは。

タイヤチェーンを装着可能とするための、クリアランス確保っぽいですかねぇ。
https://toyota.jp/corollasport/customize/#datasheet-3-11
https://toyota.jp/corollasport/customize/#datasheet-3-12

18インチの4WDモデルでもオプション対応しているんですね。（もしかしたら後輪はNGかもしれませんが）

書込番号：22250817

[頑張れ日産エルグランド]

スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。
普通に考えたらローダウンですよね〜
しかし、これは嫁さんの車なんで勝手に弄れないです

更に、見た目以外に全く不満がないんです
社外の車高調にしたら見た目以外に失うものが多いと思うので、ローダウンは考えてないです。

ノーマルのサスペンションの出来がいいだけに あの隙間が残念でした。

書込番号：22250878　スマートフォンサイトからの書き込み

[頑張れ日産エルグランド]

＞ku-bo-さん
返信ありがとうございます。

カタログは確かに実車より低くみえますよね
販売店にＧＺの２ＷＤがあり 比べてみたんですが あきらかに隙間が違いました。

無人の状態でしか見てないので また確認してみたいと思います。

書込番号：22250897　スマートフォンサイトからの書き込み

[頑張れ日産エルグランド]

＞じゅりえ〜ったさん
返信ありがとうございます。

そう言われてみれば 不自然に車高の高い車を時々見るような………
その車は漏れなくトヨタ車のような気もします。

試乗車の２ＷＤと比べても 重くなってるのにネガティブな部分を感じないので
４ＷＤにして正解だとは思ってます(^^)

書込番号：22250909　スマートフォンサイトからの書き込み

[頑張れ日産エルグランド]

＞でそでそさん
返信ありがとうございます

あ〜 なるほど(^^)
その可能性もありますね

降雪地帯なんで 冬はスタッドレスをはくので自分の環境では 有り難迷惑な仕様ですけど(^^)(笑)

４ＷＤなんで メーカーも冬対策は考えるでしょうからね。

書込番号：22250914　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞頑張れ日産エルグランドさん
多少話が逸れるのですが、参考程度に。

欧州車は冬場はスタッドレスタイヤ装着が当たり前の地域が多く（ドイツは法律で装着が義務付け）、タイヤチェーン取付を考慮しない設計になっている事が多いです。
（緊急時にはオートソックなどの簡易な布製チェーンを利用）

一方で、日本だと非降雪地域の人はチェーンで凌ごうとされる方も一定数はいらっしゃいますね。
特殊なスポーツグレードを除き、国内向けのモデルは、チェーンに対応した設計がまだまだ多いかもしれませんね。

今後、欧州向けのカローラスポーツなんかは変えてくる可能性があるのかも。
（過去のオーリスの扱われ方とか調べれば、この辺りはわかるのかもしれませんが）

余談にて失礼しました。

書込番号：22250989

[頑張れ日産エルグランド]

＞でそでそさん
そうなんですね〜 知らなかった。

確か カローラスポーツって世界中で売るらしいんでヨーロッパ仕様が低かったら
なんか差別を感じちゃいます…………


全くの余談なんですが
あれだけ腰高な見た目なのに 車線変更とかコーナーリングは別次元に素晴らしいんで 今のストロークを保ちながらローダウン出来たら 日本一のコンパクトカーになれる気がしてます(笑)(^^)

書込番号：22251021　スマートフォンサイトからの書き込み

[tatsu716]

＞頑張れ日産エルグランドさん

カローラスポーツHV　GZ　２WD先月納車で1800キロ走りました。スタイリッシュなボディに国産車としてはフェンダーとの隙間が少なく、なおかつ試乗した際の乗り心地の良さが絶品だったことが購入動機になりました。4WDは車高3�p高いのですね。
全車スイフトスポーツ（ｚｃ32ｓ）も足が絶品で、3年半70,000キロノーマルのまま乗っていたのですがネットや雑誌の影響を受けてやはりフェンダーとタイヤの隙間が我慢できず、ノーマルダンパーにＲＳ−Ｒのタウンスプリングに交換し、アッシュドチタンのワークエモーションホイールに215-40-17のタイヤに交換。3�p落ちただけですがずいぶん印象が変わり素敵なエクステリア（自画自賛ですが）となりました。が、予算をケチってノーマルダンパーのままだからか、段差からくる突き上げは多く、同乗者がある場合は気を使いながらの運転で、カローラスポーツの乗り心地に触れたら1年もたたずに乗れ変えを決意しました。今は、ローダウンされないとのことでしたが、私のように数年後気が変わり、ローダウンをされることがございましたら、ダンパー（車高調など）も十分に吟味されてローダウンされることをお勧めします。

書込番号：22253561

[頑張れ日産エルグランド]

＞tatsu716さん
返信ありがとうございます

ですよね〜
自分も 試乗して一発で気に入りました(^^)

２ＷＤしか見ていなかったので 納車の当日に衝撃を受けたんですが、実際に乗ってみると２ＷＤとほとんど変わらない走行性能に安心してます。

嫁からは 「今のままでいい。何もしないで。」 と言われてるのでローダウンする気はないのですが、やはり隙間が(汗）

実際に乗ってる方なら解ると思うのですが ノーマルのダンパーなら国産トップクラスですよね(^^)
今までの経験上 １０万クラスの社外の車高調なら 間違いなく乗り心地悪くなると思ってるので もしローダウンとなれば奮発したいと思ってます。

ご意見ありがとうございました。

書込番号：22253987　スマートフォンサイトからの書き込み

ショックアブソーバー

[犬も猫も好き♪]

クルマでいこう！でカローラスポーツが取り上げられてました。
藤島知子さんはもう少しトラクションが欲しいと言ってますね。
https://www.youtube.com/watch?v=DD7d619ZWx0

ところでKYBが世間を賑わせてますが・・・大丈夫なんでしょうか？

書込番号：22233984

[JTB48]

＞大丈夫なんでしょうか？

大丈夫というか皆さんそんなことは忘れてKYBもスバルも潰れる事はありません。どんな企業も多かれ少なかれ不祥事を起こして世間を騒がせてますが次から次へと新しいニュースが入ってくるのでいつの間にか「ああそんなことあったね」となるのが世の中です。日産は日々自動運転＆ブレーキと囃し立てていますが、あんなの分かる人にはわかりますよね？三菱だってタイヤが外れて映画までなっても相変わらず東京駅周辺に企業グループのビルはそびえ立っています。自動車業界って良くも悪くも日本の基幹産業です。

書込番号：22234005

[正卍]

車はビル等の建物と違って実際に走っているサンプル数が多いので、不安要素は多少あるけどそんなに心配はない。のが自分の結論です。

ルール無視は駄目なんだけど、ここまでの企業が次から次へと発覚するとコスト優先の風土なんだろうなと。日本品質は過去の言葉になる日も近い。

でも消費者の権利としてあかん事はあかんと声を上げないとね。

書込番号：22234044　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

コストカットの弊害ですね
人件費の削除　で１人で全部やらなければいけなくなった。
だから品質管理が疎かになって来てる。

色んな職種にも当てはまりますが

談合列島日本だから

書込番号：22234073　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

まっイロイロ言う人いますが、最終はトヨタの製品だから大丈夫に決まってるじゃないですか

書込番号：22234269　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

読み返してみたら

＞iPhone seさん
全てガチンコやったら、それこそコストカットの嵐で現場は荒む事分かんない？

書込番号：22234468　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[jpjmjpj]

7月下旬にカローラスポーツを購入契約をして9月末には納車と言われていましたが、台風の影響で部品が水没して10月末ぐらいになると言われましたが、未だに連絡がありません。先月からローンも払い始めてるのですが、黙って待つしかないのでしょうか。

書込番号：22230809　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

待ちましょう

書込番号：22230832

[正卍]

10月末で連絡なしですか。貴方の計画もあるのだから気になるなら担当に聞いてみれば？

納車予定日より遅いなら連絡ぐらいするのが一般常識。何の連絡もないのはお粗末ですね。

書込番号：22230836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞jpjmjpjさん

黙って待つのが賢明です。
騒いだところで、早くなったりしないでしょう。

ローン支払いが始まっているのは気持ち的に納得できないでしょうけど、
割り切るしかないので黙って待ちましょう。。

書込番号：22230841

[北国のオッチャン雷]

9月末の納車予定が部品の調達で10月末になると言うことであれば、もう11月で期日は過ぎてますね。

どのような経過をたどっているか確認しても何ら問題はないでしょう。

と、言うか約束の期日を越えているわけですから営業マンから連絡が来て当たり前ですね。

納車されてもいないのにローンを払いだすこと自体問題でしょ。

営業マンはローンを払い始めたことはわかっているはずですからキチンとした説明が必要ですね。

駄目、営業マンだと思いますが。

書込番号：22230889　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞jpjmjpjさん

９月６日未明の北海道胆振東部地震による北海道内停電の影響もあるかと思います。

ハイブリッド車の部品や変速機を製造するトヨタ自動車北海道やデンソー、アイシンの北海道工場が操業停止していた影響でトヨタ自動車の国内18工場がライン停止や生産ペースを落としていました。

書込番号：22231063　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞jpjmjpjさん

元トヨタセールスです。
納車前なのにローンが始まり複雑な心境ですよね。
解決済みですが少しだけ。

販売会社にわかる納期に関する情報は

�@生産目処（〇月〇旬）
�A生産日（〇月〇日）
�Bフレーム�ｊm定

この３点のみです。

メーカー・生産工場への問い合わせには一切応じてもらえません。
ただ、今回は事情が事情なのでもしかすると何かの情報があるかもしれません。
一度、問い合わせてみても良いかと思いますよ。

書込番号：22231682　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑と水灰]

＞jpjmjpjさん
7月の連休最後に契約して、来週納車です。
同じくローンの支払いも始まってます。
直前まで生産日も分からないので、参りますよね。

特にGZはシートを手作業で作っている箇所があるらしくて特に長いみたいです。

書込番号：22231718

[まさした]

自分のケースですと、7/22にGZ（HV）を注文。
8月末に「10月以降になるかも・・・」と連絡あり。
10/24に納車日(11/3)連絡あり。
11/3に納車。
・・・でした。
ちなみにお金はこれから払いますｗ
待ちきれない気持ちは痛いほど分かります。
きっともう少しです。

書込番号：22231936

[龍久櫻]

自分は8月の上旬に契約して、先月の末に納車になりました。営業の方は北海道の地震の影響があり遅れたと言っていました。確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：22232598　スマートフォンサイトからの書き込み

[OMおやじ]

　インスタ等を見ても大半の方が先月末から今月頭に納車されているようですね。
オプションや車の塗装色によっても納期が変わってくるかと思います。　
トヨタのカローラスポーツのサイトを見ると納期が1ヶ月程改善されているようです。　
ただディーラに聞いても「改善効果は全く...」との事でした。　私は9月末の契約で1月末納車予定は変わっていません。　
ローン支払いも来月から開始です。　

書込番号：22233880

北米仕様リアウイング

[ターボー1号]

12月5日に納車決まった修行僧です。

オートプロズのリアウイングを着けてる方の写真を見て密かにカッコいいな、自分も着けたいなと思っています。
そこで教えて欲しいのですが、ホワイトパールにはブリザードパールが合うのでしょうか？
また取付ですが、私は自分で取付られるほど器用ではないので、ヤフーや楽天で取り寄せたとしても取付なんて出来ないです。
こういう場合はどうしたら良いのか教えて下さい。
また既に取付られてる方からのコメントも欲しいです。
取付て良かったとか、実際取付たけどあまり良くないなど。
よろしくおねがいします。

書込番号：22230309　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ターボー1号さん

↓にUSカローラのBLIZZARD PEARL（ブリザードパール）の画像があります。

https://www.toyota.com/corollaim/2018

ただ、このBLIZZARD PEARLが国内のカローラスポーツのホワイトパールクリスタルシャインと、どのように異なるのかは画像では判断出来ません。

又↓の方はBLIZZARD PEARLのリアウィンドウ スポイラーを取り付けられているようですが、やはり写真での色合いの判断は難しいですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/735153/car/2618112/9452140/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/735153/car/2618112/4975410/note.aspx

という事で北米カローラ用のBLIZZARD PEARLのリアウィンドウ スポイラーを注文して、現物が届けばホワイトパールクリスタルシャインと比べてみて、違和感があるかどうかご自身でご判断下さい。

違和感があるようなら、BLIZZARD PEARLのリアウィンドウ スポイラーをホワイトパールクリスタルシャイン等に塗装した上で取り付ければ如何でしょうか。


それとリアウィンドウ スポイラーの取り付けですが↓のガレナビの絞り込み検索でエアロパーツを取り付けてくれそうな店を探す事も可能です。

https://garenavi.com/

書込番号：22230380

[ターボー1号]

＞スーパーアルテッツァさん

画像付きの情報本当にありがとうございます。見た感じですとやはり若干ながら色の違いはありそうですね。
けど格好いいので情報下さったパーツ取付業者に頼む方向で進めたいと思います。

ありがとうございます！

書込番号：22233200　スマートフォンサイトからの書き込み