トヨタ カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

納車時の燃料満タンは常識非常識？

[神楽坂46]

時々ここの口コミの自動車購入時の購入価格見積もり評価の時、
値引き交渉の時に燃料満タンなどをアドバイスされてるの目にします。

わたしの購入時に納車された自動車は、すべて満タンにされていたので満タンが当たり前と思っていました。
皆さんはどんなでしょうか、あとあとの為に知っておきたいと思います。

皆さんの場合はどうかなど意見をよろしくお願いします。

書込番号：22093937

[ぜんだま〜ん]

何も交渉しなかった場合、納車時は10リットルのディーラーが多いと思います。

後はディーラーのサービスかと思いますよ。

書込番号：22093966

[kmfs8824]

納車時燃料満タンは当たり前ではないですよ。
契約時のサービスなど販売店の方針なんかにもよると思います。

ちなみに私が購入した新車の納車時は、燃料残がほぼ4分の1以下が当たり前でしたね。

書込番号：22093972　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞わたしの購入時に納車された自動車は、すべて満タンにされていたので満タンが当たり前と思っていました。

それは営業マンのサービスでしょうね。
一般的には半分から1/3くらいじゃないかと思います。

こちらは参考に。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/subaru/chiebukuro/detail/2/?&qid=10195422235

書込番号：22093976

[Martin HD-28V]

普通満タンでは無いと思いますよ。
まあ、10リットル位じゃないでしょうか。

今の車買う時、注文書に印鑑押す前、
「満タンに成らない？」 と言ってみたけど、
あっさり、駄目でしたね。

書込番号：22093983　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

昔の話ですね。

評論家なんて、60、70のお爺さんですから。

いまの車は、一部のトヨタ系列以外、奨励金が殆ど無いので
営業担当者の自爆以外での、そのサービスは不可能になっています。

書込番号：22093989　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ガソリンは外部から買うので丸々赤字。値引きが少なかったり下取りを安くして調整しているにすぎない。余裕がある分を客に還元しているだけ。

事前に値引きや下取り相場を下調べして交渉すれば満タンに出来る余地なんてありません。

ガソリン満タンサービスするぐらいならオプションで値引きした方がディーラーも儲かるし、頑張っている姿勢を見せれます。

普通は自宅まで帰れる10L前後が一般的な常識です。

書込番号：22094017　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

満タンも　半分も　無理かもね・・・・

自分も1回交渉したことあるけど　NGだったよ

書込番号：22094025

[円卓の騎士改]

金銭的な問題以前に、お客様の車を運転してGSまで行くのは重大なコンプライアンス違反です。
頼む方も応じる方もどうかしています。あり得ません。

書込番号：22094026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞神楽坂46さん

ガソリン満タンは営業マンの気持ち（お心遣い）しだいだと思います。

これまでのケースだとガソリン給油ランプが付いた状態で納車されたことの方が多いですし、、「ガソリン入れておきましたので・・・」と帰り際にそっと言われた事もあります。

ガソリン自体お金がかかる話ですので新車の納車だけでなく、点検整備等でお客さんに貸し出すガソリンの管理も厳しくやっている店舗もありますよ。

書込番号：22094033

[スーパーアルテッツァ]

神楽坂46さん

私が今乗っている車の納車時に営業マンから受けた説明は「ガソリンは10Lも入っていませんから、直ぐに給油して下さい。」でした。

事実、納車直後にガソリンを給油すると、燃料タンク容量60Lの車で53L給油出来ました。

それと契約時にガソリン満タン要求が通った場合ですが、営業マンが自腹を切ってガソリンを満タンにする事も結構あるようです。

つまり、ガソリン満タンは自腹を切っても良いから、契約を取りたいという事なのだと思いますよ。

書込番号：22094052

[ビンボー怒りの脱出]

とにかく印鑑を押す前にすべての交渉(此方の条件 )を飲んでもらってから印鑑を押すべきでしょうね。
向こうは百戦錬磨の営業マンですから買う気満々がバレバレなのに印鑑押しませんといっても自分の要求は飲んでもらえません。
ほんとに印鑑を押さないつもりで交渉しないとだめですね。
他にディーラなんかいくらでもありますからね、強気でいかないと。
知り合いに条件を飲まないとホントに印鑑を押さないやつがいましたが何件か回れば条件飲んでくれるディーラー必ずあるものです。ただし何件も回る覚悟とディーラーに嫌われる覚悟はしないといけないので根気はいりますけどね。
しかし色々なオプションをオマケで付けてもらって値引きもかなりしてもらったクルマもかなり多いですので得るものは大きいです。

書込番号：22094228

[やっぱビーノ]

昔20年くらい前は契約時にガソリン満タンおねがいねで　わかりましたと簡単にやり取りしてましたが
営業の自腹と聞いてから満タンねは　やめました
いい関係をたかだかガソリン代で壊したくないし
納得の割引してもらってるんで気持ちよくはんこ押すようにしますね

書込番号：22094284　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ぜんだま〜んさん
返信ありがとうございます。
＞何も交渉しなかった場合、納車時は10リットルのディーラーが多いと思います。

そうなんですね、ディーラーのサービスかもですね。

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
＞納車時燃料満タンは当たり前ではないですよ。
＞ちなみに私が購入した新車の納車時は、燃料残がほぼ4分の1以下が当たり前でしたね。

なんですか、わたしの場合は何か恵まれている見たいですね。

＞あさとちんさん
＞それは営業マンのサービスでしょうね。
一般的には半分から1/3くらいじゃないかと思います。

聞いていると営業さんのサービスかもしれないと思うようになってきました。

書込番号：22094320

[神楽坂46]

＞Martin HD-28Vさん
返信ありがとうございます。
＞普通満タンでは無いと思いますよ。まあ、10リットル位じゃないでしょうか。

みなさん言ってらっしゃるようにわたしだけ恵まれている。
（納車時に燃料満タンにしてください）とか一回も言ってないです。

＞緋色幻夢さん
返信ありがとうございます。
＞営業担当者の自爆以外での、そのサービスは不可能になっています。

じゃ、わたしがあんまり無理を言わない良客と思ってるのかな？

＞正卍さん
返信ありがとうございます。
＞普通は自宅まで帰れる10L前後が一般的な常識です。

そうなんですか、わたしだけ特別見たいです。

書込番号：22094353

[麻呂犬]

スレさんの経験がいったい何台の統計なのか測り得ないですが、私が家族の物を含めて20台近くの統計ではサービス満タンは無かったです。

ガソリンは直ぐに入れてくださいね。
大体100キロチョット走れる感じかな。

スレさんに何か魅力が有るのかも…

書込番号：22094368　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞つぼろじんさん
返信ありがとうございます。
＞満タンも　半分も　無理かもね・・・・
＞自分も1回交渉したことあるけど　NGだったよ

聞いているとみなさんシビアなんですね、自動車の購入交渉以外にも勉強になります。

＞円卓の騎士改さん
返信ありがとうございます。
＞金銭的な問題以前に、お客様の車を運転してGSまで行くのは重大なコンプライアンス違反です。
＞頼む方も応じる方もどうかしています。あり得ません。

別にわたしは、燃料満タンにして下さいと言ってないです。

＞ねこっちーずさん
返信ありがとうございます。
＞ガソリン満タンは営業マンの気持ち（お心遣い）しだいだと思います。

そうですね、担当になった営業さんが良い人だったんですね。
なんか得をした気分になってます。

書込番号：22094369

[神楽坂46]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
＞私が今乗っている車の納車時に営業マンから受けた説明は「ガソリンは10Lも入っていませんから、直ぐに給油して下さい。」でした。
＞事実、納車直後にガソリンを給油すると、燃料タンク容量60Lの車で53L給油出来ました。

すごい、わたしの回りの人に聞いてなから分からないけど、この地域だけだったりして？もうすぐ分かるんだけど。

＞ビンボー怒りの脱出さん
返信ありがとうございます。
＞とにかく印鑑を押す前にすべての交渉(此方の条件 )を飲んでもらってから印鑑を押すべきでしょうね。

燃料満タンのことは交渉中に入っていませんでした。（これからも、多分無いと思います）

＞やっぱビーノさん
返信ありがとうございます。
＞昔20年くらい前は契約時にガソリン満タンおねがいねで　わかりましたと簡単にやり取りしてましたが
＞営業の自腹と聞いてから満タンねは　やめました

そうなんですか、わたしは一度も言ったことはありません。（なぜか燃料が満タンだっただけです）
熱心な営業さんがこれで言われれば、分かりましたそれで良いですとすぐ言ってしまいます。
（やっぱりこれじゃダメですね）

書込番号：22094414

[神楽坂46]

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
＞スレさんの経験がいったい何台の統計なのか測り得ないですが、私が家族の物を含めて20台近くの統計ではサービス満タンは無かったです。

やっぱりそうなんですね、わたしだけ特別？

＞スレさんに何か魅力が有るのかも…

営業さんに少しだけ言って、後は営業さんが言うがままですから魅力かもしれないですね。
（みなさんの交渉目にしていると、値引き３０万円、４０万円、５０万円とかすごいとか言いようがないです）

書込番号：22094448

[えくすかりぱ]

新車納車時は、燃料計で4分の１が多くサービス
が良かった場合は、半分程度入っていた事もありました。

基本的に消耗品は、ユーザーで用意するので
納車時に入っている燃料は、万が一走行検査や
計器の不良が疑われる場合に最低限必要になるかも
しれない為に入っているだけです。

書込番号：22094452　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞えくすかりぱさん
返信ありがとうございます。
＞新車納車時は、燃料計で4分の１が多くサービス
＞が良かった場合は、半分程度入っていた事もありました。

そうなんですね、みなさんのおっしゃるとおり燃料は半分以下なんですね。
わたしだけが特別見たいです。

書込番号：22094484

値引き評価お願いします。【スポーツハイブリッド G Z】

[snn1985]

義母が車両乗り換えを検討しております。
以下、値引き額が妥当かどうか？評価お願いできますでしょうか。

ツートンカラー
(アティチュードブラックマイカ〈218〉×ホワイトパールクリスタル シャイン〈070〉[2QJ])

本体価格：2,824,800円
本体値引き：287,940円
メーカーオプション価格：188,100円
付属品価格：267,960円
車両現金販売価格：2,992,920円

下取り：200,000円(プリウス 9年落ち 75,000キロ、次回車検2020年6月)

諸費用：107,080円

合計：2,900,000円

本体に係る値引き率：11%


以下オプション情報

ツートンカラー：77,000円
ディスプレイオーディオ：28,600円
リヤクロストラフィックアラート：66,000円
シートヒーター：16,500円
　メーカーオプション計：188,100円

セフティコード10：11,000円
ガラスウロコガード(F+3面)：11,000円
グラスｺｰﾃｨﾝｸﾞガードコスメSP：71,500円
盗難防止ナンバープレートキット：6,710円
　付属品(おすすめ)計：100,210円

ETCセットアップ料金：2,750円
フロアマット(ラグジュアリータイプ)：28.600円
ETC車載器(ビルトイン)：23，1000円
T-Connectナビキット：113,300円
　付属品(その他)：167,750円

書込番号：23220739

[スーパーアルテッツァ]

snn1985さん

先ずカローラスポーツの値引き目標額について。

カローラスポーツなら車両本体値引き20〜23万円、DOP2割引き5万円の値引き総額25〜28万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現時点での値引き額は約28.8万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額に達しており良い値引き額と言えそうです。

ただ、このような良い値引き額が提示されているのにはボディコーティグやガラスコート（合計8.25万円）がDOPに入っているからかもしれませんね。

このようなコーティングは原材料費が安くて利益率が高く大きな値引きを引き出しやすくなる商品だからです。


次にプリウスの下取り額約20万円について。

9年落ちのプリウスの下取り額が20万円では少し低めかもしれませんね。

この下取り額については買取専門店数店でプリウスを査定してみれば、20万円という下取り額が妥当な金額かどうかある程度は分かると思います。

買取専門店なら20万円よりも高い査定額が提示されるのではと予想しています。


最後に今後の交渉について。

カローラスポーツのライバル車種と競合させてみる方法があります。

具体的にはインプレッサスポーツやマツダ3ファストバックやシビックハッチバック辺りと競合させてみるのです。


以上のように交渉の余地はまだあると考えていますので、義母様に頑張って交渉するようお伝え下さい。

書込番号：23220848

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキならどういう商談するんだ？」

涼介「今回の案件は母親がキーワードだ。」

涼介「俺は母親がクルマ購入するというときに相席するならば値引き一辺倒の商談にはしない。」

涼介「まずはカローラを購入するというわけだから、おそらくディーラーはトヨタカローラ店なんだろうと思う。」

涼介「そこで商談内容は5年点検パックを必須にする。理由は母親のクルマだから。母親がなんの心配もせずに定期点検を受けれる土台を造ることが大事と考える。」

涼介「次にコーティング。これは付けたいところだけれども我慢する。」

涼介「その理油は母上に真冬で洗車はさせられない。年1回のダイヤモンドキーパーでOKな案件だ。もし年1回のコーティングをしないと、コーティングの上に水垢が付いてしまうという愚の骨頂というケースになり、取り返しのつかない事態になりかねない。」

涼介「それと母上が安心してディーラーとお付き合いができるように値引きは控えめにしておきたい。」

書込番号：23220872　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞snn1985さん

良い値引き額だと思います。

・・・が、下取り評価が微妙ですので、買取店にて要確認です。

下取り車の状態（グレード・仕様）によっては、もう少し値が付きそうにも思います。

書込番号：23220953

[snn1985]

＞伊予のDOLPHINさん
＞スーパーアルテッツァさん

値引き額は妥当そうとの情報ありがとうございます！
また頂いた情報をもとに明日早速中古車販売店へ査定をお願いしてみようと思います。

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
私もコーティングは必要ないかなとも思っておりました。
そして代わりに5年点検パックは確かに、義母からするとシンプルで余計なことを考えなくてもよく、「楽」かもしれませんね。
参考になります！

書込番号：23222819　スマートフォンサイトからの書き込み

オールシーズンタイヤ

[sv01]

このたび、1.2GZを購入することになりました。
雪はほとんど降らない地域ですが、現車でもお守り代わりにスタッドレスは履いています。
これまではディーラーさんにスタッドレスを預けていたのですが、保管代や着脱代もかかるのがネックでした。
そこでオールシーズンタイヤを履くことを検討しております。
ミシュランのCrossclimate(18インチ)が有力候補ですが、実際に履いていらっしゃる方がおられましたら感想等ご教示頂けますと幸いです。

書込番号：23092220　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞sv01さん

僕はオールシーズンタイヤ使っていませんが

カローラスポーツってタイヤチェーン使えませんでしたっけ

使えるならお守りはチェーンで良くないですか？

細かい事を言わずに大まかには
オールシーズンタイヤは雪上性能パソコンかなり高いが
氷上性能はスタッドレスに大きく劣るって感じみたいですよ

保険なら
普段はドライ用タイヤが一番良く
ほぼ有り得ないもしもの為なら何でも良いと思います

書込番号：23092234

[かず＠きたきゅう]

次回のタイヤ交換時に実際に履き替えて、ご自身で実体験してみるのが一番。

新車タイヤを捨てるほどの事ではないと思うが

書込番号：23092341　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sv01さん

カローラスポーツの新車装着タイヤのサイズは225/40R18ですね。

このサイズのCROSSCLIMATE+の欧州ラベリングは下記の通りです。

・CROSSCLIMATE+ 225/40R18 92Y XL：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性69dB

この欧州ラベリングを国内ラベリングに換算すると、転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b辺りになる事が予想されます。

このラベリングならサマータイヤと比較しても見劣りしませんね。

という事でCROSSCLIMATE+の欧州ラベリングから判断すると、ウエット路面でも安心して使用出来るタイヤと言えそうです。

書込番号：23092401

[anptop2000]

特有の音に年中耐えられるのか。
あとコンホートタイヤよりも
ダルリンなハンドリングになるってさ、
春夏秋がそれでも良いのか。

書込番号：23092930　スマートフォンサイトからの書き込み

[sv01]

＞anptop2000さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞かず＠きたきゅうさん
＞gda_hisashiさん
ご教示頂きましてありがとうございます。
メリット、デメリットが理解できました。
検討を進めたいと思います。

書込番号：23093207　スマートフォンサイトからの書き込み

[テックさん1]

最後の投稿から時間が経っていますが、昨年の12月にハイブリッドZの225/40R18をミシュランに替えました。ドライ、ウェット共交換後特に何も感じません。純正で付いていたタイヤとの差を感じません。音も爺なので耳が少し悪くなっているのか、全く気になりません。225と幅広なので、悪い路面ではゴーという音がしますが、特段ひどくなったわけでもありません。雪道、アイスバーンなどの性能は、気になるところですが今年は雪が少なく、例年なら雪がある山奥の温泉などに行っていますが、雪に出会えていないので、このタイヤとスタッドレスとの差が分かりません。YouTubeなどではあまり差が無いというので1年じゅう使えるオールシーズンタイヤにしています。別の車でグッドイヤーのオールシーズンを履いていましたが、雪道でも問題なく走れました。雪国在住でなければ理想的なタイヤだと思います。

書込番号：23215915

カロスポ ハイブリッドG 見積もり

[びんちゃ〜ん]

本体：2,659,800
MOP：177,100
DOP：387,000
諸費用：117,598
合計：3,341,498
↓
3,110,000 値引き約23万
でした。
もう一踏ん張りしたいとこですが、評価的にどうでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23211947　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

「カローラスポーツ　値引き　目標」と入れてググると「本体・オプション込みで24万円目標」とでてくるのでまぁほぼほぼ限界数字なんじゃないの？

書込番号：23211996

[びんちゃ〜ん]

＞MIFさん
回答ありがとうございます。
私もさっきそのようなサイト見つけました。
無理のないよう交渉して契約しようかなと思います。

書込番号：23212011　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

びんちゃ〜んさん

値引き額はDOP内容や支払い方法でも変わりますが、カローラスポーツなら車両本体値引き20〜23万円、DOP2割引き8万円の値引き総額28〜31万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。

これに対して現状の値引き額は約23万円との事ですから、もう一声欲しい感じはしますね。


次に今後の交渉ですが、値引きの上乗せが難しいようならライバル車種と競合させてみる方法もあります。

具体的にはインプレッサスポーツやMAZDA3ファストバック辺りと競合させてみるのです。


それでは頑張って交渉して少しでも大きな値引きを引き出して下さい。

書込番号：23212062

[びんちゃ〜ん]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
この車は2019.10に改良されて値引きが渋いのかなと思ってましたがどうなんですかね？
競合を含め他店でも見積もりとってみようかな？とも思いました。(^ 人^)

書込番号：23212088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

インプレッサは末期モデルでそもそも相手にされません。
安いインプレッサどうぞとなります。
そしてマツダ３は値引かないからそっち買うなら値引きもう必要ないでしょ。
欲しいなら高いマツダ３でも買ったら
です。

唯一対抗できるのはシビックハッチバック。

DA専売に改悪して落ち目だからカロスポ欲しいけど予算足りないで落とした方が値引きでるよ。

書込番号：23212108

[スーパーアルテッツァ]

びんちゃ〜んさん

一部改良直後は多少は値引きが渋くなったかもしれません。

しかし、カローラスポーツで一部改良が行われたのは昨年の9月17日です。

つまり、一部改良から4カ月以上が経過しているのです。

更には今は一年間で最も値引きが大きくなりやすい傾向の時期となる年度末決算期です。

以上の事からカローラスポーツの値引きが渋くなる要素は少ないのではと考えています。

書込番号：23212125

[びんちゃ〜ん]

＞ＡＳ−Ｐさん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。

＞ DA専売に改悪して落ち目だからカロスポ欲しい
＞けど予算足りないで落とした方が値引きでるよ
もうちょっとだけ頑張ってみて最終的にはこれですかね。
みなさんありがとうございます。

書込番号：23212142　スマートフォンサイトからの書き込み

リアシートの左右のプラスチック部分

[サルｂｅｅｒ]

標記はコストダウンのためですか？
何か対策はありませんか？

書込番号：23151696　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

他車でも同様の質問がありますがそうですよ。高い部材にすれば価格に反映します。お気に召さないのでしたらレクサスをお求めになる事をお勧めします。

書込番号：23151698

[１とらぞう]

価格と比例です

書込番号：23151733

[脱落王]

昔買ったクルマですが、木目調にする純正OPがありました。
カロスポにはそういうのはないのでしょうか？

書込番号：23151985　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

何が嫌でどうしたいのでしょうか？

書込番号：23152028　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

サルｂｅｅｒさん

＞標記はコストダウンのためですか？

その通りでしょう。

＞何か対策はありませんか？

プラスチックの上にレザー調シートを貼る方法があります。

下記の動画のようにレザー調シートを上手く貼る事が出来れば、内装の質感がUPしそうですね。

https://www.youtube.com/watch?v=6MN_Fu7y0qY

書込番号：23152119

[サルｂｅｅｒ]

カローラスポーツやシビックハッチバックが、左右がプラスチックです。コストダウンではなく、スポーツ車だからという理由は考えられませんか？

書込番号：23152616　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

コストダウンでもいいじゃないですか。
後席でもきちんとシートベルトすればプラスチック部は体に当たらないと思いますがどうですか？

書込番号：23152744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

だからあなたはどうだったらよかったの？
何が嫌なの？？

書込番号：23152751　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

オーナーならリアシートに座る機会は少ないでしょうから、重要度は低いか・・・。

他の方が言うように、高いクルマに乗り換えるか、内装を上から貼るなり塗装するなりしてイジるしかないでしょうか？
カローラの動力性能を考えると、スポーツだからってのはないと思いますよ。

書込番号：23152811

[サルｂｅｅｒ]

＞マイペェジさん

インサイトも同様との情報を頂きました。

書込番号：23153497　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

どうしても気になるなら、仕上がりの良い車を買うか、ご自分で変更しちゃうかですかね。
変更するとなると汎用品がない場合は高くついちゃいますね。

書込番号：23153696　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルｂｅｅｒ]

シートが倒れる車の左右はプラスチックということはありませんか？

書込番号：23160447　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞シートが倒れる車の左右はプラスチックということはありませんか？

今まで全く気に留めていなかったから確認してみたら、自分のゴルフヴァリアントはリアシート倒せるけどシートと同じファブリック生地だった。

書込番号：23160831　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルｂｅｅｒ]

やっぱり、プラスチックは廉価のためですかね？

書込番号：23161906　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

うちのはプラスチックでした。
価格を抑えるためでしょうね。

書込番号：23161925　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

WRX S4	フォレスター

サルｂｅｅｒさん

参考までに私が乗っているS4やフォレスターもUPした写真のようにプラスチックでした。

上記の2車種は何れもリアシートが倒れます。

書込番号：23162057

[サルｂｅｅｒ]

＞スーパーアルテッツァさん

有り難うございます。
ただ、結構シート素材で囲まれていますね。

書込番号：23162097　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

サルｂｅｅｒさん

＞ただ、結構シート素材で囲まれていますね。

その通りです。

この為、プラスチック部に頭が当たる事もありません。

書込番号：23162134

音楽の再生について

[sv01]

マイナーチェンジ以前のカローラスポーツの音楽再生についてご教示ください。
iPodやUSBメモリをUSBポートに接続して再生可能でしょうか？

●追記
マイナーチェンジ後ですと、助手席側にUSBポートがあり、そこに刺すことで再生可能ということは分かりました。
ただしマイナーチェンジ後のメーカーオプションナビはボタン配置が変わり、ディスク再生機能の廃止等があるため、マイナーチェンジ前の中古車もどうだろうか？と検討しております。

書込番号：23026423　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

中古なら、付いてるナビやオーディオ次第です

まぁ大抵の機種は対応しているけど、オプションの機種もあるから現物確認するしかない

又は好きなナビやオーディオに取り換えする。

書込番号：23026445　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞sv01さん
USBメモリーにファイルが作れるならSDカードなら今時のナビなら読み込むと思います。

中古車ならDOPナビが取付されている車が多いと思いますがUSBポートはオプションだと思いますので取付されていない車種が多いと思います。（まだパーツはオプション出来ると思いますが？）

書込番号：23026460　スマートフォンサイトからの書き込み

[やつだ]

改良前のGZ乗りです。
改良前は標準がオーディオレスですので、2DIN
に入れる機器によります。
センターコンソールボックス内にあるUSB端子は充電専用です。2DIN仕様だと機器のUSBケーブルを裏から出して使用するのが一般的です。

T-Connect ナビ(をつけるなら)はUSBも着くようですし、今ならSmartDeviceLink にも対応するみたいですね。

自分はAndroidオートをやりたくて、クラリオンNXV987Dを着けました。USBメモリも接続できますが、自分はSDカードに音源入れて運用してます。9インチで画面も大きくオススメです。

書込番号：23026519　スマートフォンサイトからの書き込み

[sv01]

＞北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます。
仰せのとおりですね。現物をじっくり確認いたします。

書込番号：23026531　スマートフォンサイトからの書き込み

[sv01]

＞Ｆ　３．５さん
ご回答ありがとうございます。
現在のクルマのナビにもSDカードでの音楽再生機能はついているのですが、曲を入れる時にエンジンをかけてナビのパネルを開閉するのが面倒だなぁと思っておりました(数ヶ月に一度くらいしかないのですが…。)
USBポートがあるか現物を確認いたします。

書込番号：23026535　スマートフォンサイトからの書き込み

[sv01]

＞やつださん
ご回答ありがとうございます。
オーナー様からのご回答ありがたい限りです。
コネクト機能を使いたいので純正MOPナビが良いかなぁと思っております。
確かマイナーチェンジ以前でも助手席側にUSBポートがあった気がします。(当方が見た中古車ではプラスチックで穴が塞がれておりました)
ディーラーオプションで後付けできたら良いのですが…。

社外ナビの情報もありがとうございます。当方の現車もクラリオンなので、参考にさせていただきます。

書込番号：23026544　スマートフォンサイトからの書き込み

[やつだ]

カタログから引用

T-Connect ナビがついてるなら、販売店装着オプションとあるこれつけられそうですよ。

書込番号：23026558　スマートフォンサイトからの書き込み

[sv01]

＞やつださん
貴重な情報ありがとうございます。
これならば接続可能そうですね。
確認してみます。

書込番号：23026760　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hoover]

初期型ＨＶ-Ｇのオーナーです。
以前、別スレでも回答しましたが、助手席側のアクセサリー取付穴はこれまでのトヨタのソケットとは別規格（寸法）です。
自分はこの穴にエーモンのトヨタ用ＵＳＢ端子を「加工」して取付け、楽ナビに接続して使っています。
カタログに載っている純正ＵＳＢ＆ＨＤＭＩ端子は、勿論このソケットに合いますが、純正ナビ専用のケーブルかと思います。
トヨタが何でソケット穴の規格を変えたかは不明です。

書込番号：23032555