トヨタ カローラ スポーツ のクチコミ掲示板

MyToyotaアプリのヘルスチェック

[コップ2]

MyToyotaアプリのヘルスチェック(クルマの健康状態)で電子キーの電池状態という項目があります。スペアも含めてキーは2つあるわけですが、どちらか一つのキーの電池が消耗したらウォーニングが出るのでしょうか。またアプリにウォーニングが出た場合、どちらのキーの電池残量が低いと判断すればいいのでしょうか。

書込番号：22608054

[kyonki]

使っている方です。運転する際にポケットに入れている方です。

スペアで家に置いてるやつは電池残量は分かりませんから。

書込番号：22608105

[コップ2]

＞kyonkiさん
ありがとうございます。私と妻の両方ともクルマから遠く離れた場所にいる場合はどちらのキーの電池残量が認識されるのでしょうか。

書込番号：22608439

[kyonki]

車とキイは通信していますが、離れると電波は届きませんのでどちらかのキイを遠くに放してみれば、どちらの電池が減っているか分かると思います。

書込番号：22608483

[コップ2]

＞kyonkiさん
ありがとうございます。クルマが現在通信できている方のキー、または2つのキーとも遠くにある場合は最後に通信できたキーの電池残量を認識しているということでしょうか。

書込番号：22608494

[神楽坂46]

＞コップ2さん

納車された時に聞いたのですが、キーが車内に有る時と説明を受けました。

また、電池容量が少なくなるとキーの赤いランプが薄く暗くなると言ってました。

二つのキーを持って確認する時は、片方のキーを省電力（施錠ボタンを押しながら、開錠ボタンを２回押す（赤いランプが４回点灯する））にして確認すると良いでしょう。

普段どおり運転をしていて警告がでても、すぐに電池が無くなる事は無いので電池の交換に来て下さいとの事でした。

書込番号：22608708

リアカメラの雨滴除去

[コップ2]

ハイブリッドG"Z"に乗っています。ここでの書き込みにリアカメラについが雨滴を空気で吹き飛ばす機能があるとの書き込みを見ましたが、そのような仕様はあるのでしょうか。

書込番号：22603004

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

これですかね。

「雨滴除去機能付きマルチビューバックガイドモニター」
https://toyota.jp/dop/navioption/uteki_mv_back_guide_monitor/

他のメーカでも用意されています。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/

書込番号：22603072

[神楽坂46]

＞コップ2さん
こんにちは

HV、GZに乗っています。
カタログでの確認ですが、ナビは６６では無く６８、カメラはメーカーオプションじゃなく、
ディラーオプションのカメラで可能とありました。
（メーカーオプションのカメラでも出来たらいいですけど）

書込番号：22603097

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

＞コップ2さん

リアビューカメラブロワー
って便利ですよね。

雨滴除去機能のバックガイドモニターを
付けたいですね。
意外と雨粒は画面上では厄介です。

書込番号：22603148　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

バックカメラはナンバー固定ボルトと交換して取り付けています（ＤＩＹ）、場所がら雨粒が付きやすいので、ヒサシを付けてます。

安上がりでめったに付着しません、ヒサシといっても切手1枚ほどのプラ板です。

書込番号：22603460

[コップ2]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

ありがとございます。設定は車種によるとトヨタのサイトのありますが、カロラスポーツには設定はないようですね。

書込番号：22605918

ナビの行先方向はインパネに表示されるか

[テックさん1]

ナビで行先を設定すると、ナビ画面でルート案内が始まります。曲がるところの手前に来ると2画面になって、曲がる方向などが案内されます。この情報は７インチの液晶のインパネに矢印などで曲がる方向が表示されるのでしょうか？ネットの情報で表示されるというのですが、小生のハイブリッドGZでは、説明書を見ても分からず、色々やりましたが矢印表示は出ません。どなたか出来ている方がおられましたら、やり方を教えてください。

書込番号：22538682

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

＞テックさん1さん
ナビはメーカーオプションのナビでしょうか？
ヘッドアップディスプレイに進路表示が出るのはメーカーオプションのナビだけみたいで、ディーラーオプションのナビでは映らないみたいですよ？

書込番号：22538712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

適当なこと書いてるなあ。

ヘッドアップディスプレイがMOPなだけで、DOPのT-Connectナビと連携できるよ。
https://toyota.jp/corollasport/utility/cockpit/?padid=ag341_from_corollasport_utility_cockpit_colorheadupdisplay#colorheadupdisplay

書込番号：22538751

[テックさん1]

＞ツンデレツンさん
＞Ｉ．Ｍ２５０Ｓさん

早速の書き込み有難うございます。ナビはディーラーオプションのNSZT-Y66Tです。ネットでの書き込みは、ヘッドアップディスプレイに表示されるということだったのですね。小生の車にはヘッドアップディスプレイは付いていないので、ナビ画面以外では行先の方向を見ることが出来ないということになります。前乗っていたメルセデスではメーターパネルに表示されていたので、カローラスポーツでも見ることが出来るのかと思ってしまいました。皆さんありがとうございました。

書込番号：22538774

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

良く見たらヘッドアップディスプレイがメーカーオプションなんですね。
見間違え失礼しました。

書込番号：22538795　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうじ1972]

＞テックさん1さん
こんばんは。
ハイブリッドＧＺに乗っていて、NSZT-Y68Tのナビがついていますが特に設定はしてませんが７インチ画面にもでますよ。
テックさん１さんのナビが１つ前なので出ないかもしれないですね。

書込番号：22539697

[テックさん1]

＞こうじ1972さん

情報ありがとうございます。販売店からもらったNSZT-Y66のカタログをよく見ると、主要機能のなかに車両ディスプレイ連携というのがありました。注3というのがあるので、注3を見るとカラーヘッドアップディスプレイ（メーカーオプション）装着時に対応となります。とありカラーヘッドアップディスプレイの付いていない小生の車では、行先など表示されないものと思います。カラーヘッドアップディスプレイが付いていると、7インチのマルチインフォメーションディスプレイにも表示されるのでしょう。販売店には問い合わせてあるので、何か上手い方法があるかもしれません。結果の連絡を待ちます。有難うございました。

書込番号：22540276

[hagoi]

車両情報の登録がされていないのだと思います。
ディーラーに言えば本部に問い合わせるなどして直してもらえます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064309/SortID=22155014/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=21540271/
https://minkara.carview.co.jp/userid/2990865/car/2602905/4852347/note.aspx

書込番号：22544132

[テックさん1]

＞hagoiさん

ディーラーが混んでおり、3月31日にサービスを受けることになっています。結果はまた報告させて頂きます。有難うございました。

書込番号：22544593

[テックさん1]

ディーラーの方で、本日の朝9時〜18時過ぎまで、CAN通信の車名登録など色々やって頂きましたが、解決しませんでした。ディーラーの方では、ナビメーカーとか社内で色々調べてからまた連絡をくれることになりました。車は今までと同じ状態で受け取り帰ってきました。ディーラーの調査待ちになりました。

書込番号：22571065

[テックさん1]

ディーラーで何をやったかはよく分かりませんが、本日無事に行先の矢印が表示されるようになりました。皆さんには色々なアドバイスを頂きありがとうございました。

書込番号：22601761

AVSの感想など

[tyal]

購入検討をしている中でAVSのありなしについて悩んでおります。
ノーマルでも問題ないだろうとの声が多数ありますが、AVSを実際に付けたユーザーの感想があまりないので付けて良かった点などの感想をお聞きしたいです！

書込番号：22526873　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛べない只の豚]

tyal さん
当方ハイブリッドのGZ乗りです、購入当初同じ様に検討をしてどちらも試乗させて頂きました、結論私としましてはノーマルで充分でした。
以前もサスペンションを調整出来る車に乗っていましたが、殆どノーマル状態で乗っていました、tyal さんがどの様な乗り方をされるかは解りませんが、数万円も出して取付るのは勿体無いのが私の見解です、ノーマルのサスペンションが良いので、tyal さんも一度お店でAVSが付いたモデルの試乗をされ、自分で判断された方が良いとおもいますよ。

書込番号：22526970　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyal]

飛べない只の豚さん
ご意見ありがとうございます。
もちろん最終的には試乗で判断しますが、発売から約半年ほど経ったので実際の感想を色々なユーザーから聞きたく今回質問させていただきました。
飛べない只の豚さんのご意見参考にさせていただきます！

書込番号：22528184　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyline.R]

ユーザーではないですが、確かにノーマルでも乗り心地はいいですね。
AVSは足回りもそうですが、アクセルの反応（エンジン出力？）も変わります。
エコとスポーツプラスの差は誰が乗っても違いが分かると思います。
ガソリンのMTで試乗でしたが、個人的にはスポーツプラスが一番乗りやすかったです。
走りに特にこだわりがなければAVSなしの3段階でもいいと思います。
また、純正の足回り以外には対応していないようで交換する予定がある方は半分ムダ（出力制御は問題なし）になるかもですね。

個人的に走行中に変えるにはスイッチが微妙な位置なことと、ＧＺにしか装着できないのは残念だと思いました。

書込番号：22542165　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセルについて

[えいちあいあ]

去年の10月に納車されて最近気づきましたがアクセルを一杯に踏むとコツンとあたり、そこからまた踏みこめるのですが、こういう仕様なのでしょうか？

書込番号：22529340　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞えいちあいあさん
アクセルペタルに節燃機能が付いている？

書込番号：22529343

[JTB48]

いわゆる「吊り下げ式ペダル」ですので剛性の問題かもしれません。
https://www.deu-car.com/european-cars/gas-pedal/

ペダルと保持部が緩んでいるのかも？

書込番号：22529356

[かいこうめ]

キックダウンスイッチ？

書込番号：22529671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

「吊り下げ式ペダル」にもキックダウンスイッチなんてあるの？
オルガン式のマツダにはあるけど。

書込番号：22530274　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|､∧
|Дﾟ　キックダウンスイッチ!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22530719　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

昔トヨタ車で、アクセルがカチッとなる所まで踏み込むと時速100km位で走れましたけど、今時それはないな。何だろう？

書込番号：22530865　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞えいちあいあさん

自分の実家で現行アリオン(CVT車)に乗っています。
自分も何度か運転しましたが、同じようにアクセルペダルの踏み込みが“二段階”あります。

そこを超えて踏み込むと、より高回転を多用して加速しますので、「キックダウン」的な機能になるのだと思います。

ミッションがCVTなので厳密には「キックダウン」とは違うのでしょうが。

書込番号：22530866　スマートフォンサイトからの書き込み

[えいちあいあ]

故障かと思いましたが、やはりそういう仕様なのですね。ありがとうございました。

書込番号：22531160　スマートフォンサイトからの書き込み

オートブレーキホールドについて

[うみそらやま]

購入検討していますが、オートブレーキホールドは
エンジンを掛けた時に一度ボタンを押しておけば
信号で停車のたびにサイドブレーキが掛かる仕組みでしょうか、
それとも信号のたびにオートブレーキホールドボタンを
押さないと作動しないのでしょうか。

購入者の方よろしくお願いいたします。

書込番号：22512919

[白髪犬]

この車のオーナーではありませんがオートブレーキホールドのトヨタ車に乗っています。
スレ主さんの言われる前者（エンジンをかけた時に一度ボタンを押すとエンジン切るまで
停車のたびにブレーキホールドしてくれる）ですよ。

書込番号：22512929

[神楽坂46]

＞うみそらやまさん
こんにちは、

GZに乗っています。
言われてるとおり、エンジンをかければ切るまでキープします。
シートベルトをはずすとオフになりますので、またセットしなければなりません。

書込番号：22513226

[うみそらやま]

＞神楽坂46さん
＞白髪犬さん
ありがとうございます。
本日試乗でしたが色々気になってオートホールド
確認できませんでした。
助かりました。
静かで、剛性感の感じる走りでした。
オプションのavsなしでも乗り心地は良かったです。
違いはどれほどか。気になりますね。
見切りのよさ、運転のしやすさは二重丸でした。

書込番号：22513437