トヨタ カローラ スポーツ 2018年モデル のクチコミ掲示板

カローラスポーツにフロントスポイラー

[hiro@.]

参考画像フロント	参考画像バック

カローラスポーツにフロントスポイラーのみの装備は変でしょうか？
オプションでモデリスタのエアロセットを注文しようと思ったのですが他のオプションを優先したため、予算オーバーとなってしまいエアロセットを諦めることにしました。
しかし、フロントスポイラーの迫力が捨てがたくフロントスポイラーだけはつけたいのですがフロントスポイラーのみは変でしょうか...?

書込番号：22255637　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

こういうネタは毎回言われることだけど、自分さえ良ければアリなんです。

なぜって、ここの住人の車じゃないから。

ちなみに私もやった事ありますが、最終的にフルエアロになりました。

それでもアドバイスというなら、半端な事はやめちゃえば？
お金も余裕できるし…
それだけです。

書込番号：22255665　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞hiro@.さん
こんにちは。

通りすがりの者の意見ですが。
街中で見かけても、特に何とも思わないと思います。（フルセットでは無いという事に気づかないと思います）

もしも同車種のオフ会とかに参加する機会があるんでしたら、気づく人もいるかもしれませんね。
あとは、この車種をしっかりと検討されてた方が通りがかりに見て、ぐらい？

まぁ、じゅりえ〜ったさんのおっしゃる通りかも。

書込番号：22255712

[ツンデレツン]

余程のマニアでないと、フロントだけかよ(笑)って思いませんし、
大抵の人は他人の車に興味は無いのでフロントだけで何も問題はないよ。
自分自身が満足できれば良いんです。

俺も車違うけどフロントリップだけ追加したし。

書込番号：22255748

[待ジャパン]

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|Дﾟ　変じゃないよ♪
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書込番号：22255752

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　変じゃないよ♪
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書込番号：22255771　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

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|Дﾟ　変じゃないよ♪
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書込番号：22255818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラドラーダ]

素朴な疑問なんですが、装置することにより、走行性能へのメリットはあるのでしょうか？

重心が低くなって、直進安定性が上がるとか？

書込番号：22255843　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞ラドラーダさん
メリット カッコよくなる
デメリット 重たくなる ぶつけやすくなる
走行性能にはほとんど関係有りません。

＞hiro@.さん
付けるなら多少無理してでもセット
統一感が大事ですから。
何も無くても充分スタイリッシュとは思いますが。

書込番号：22255911　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ヘンかどうかは個人の主観に委ねるとして、フロントのみだと昔の走り屋みたいな感じ。

書込番号：22255959

[ラドラーダ]

＞nicotto811さん
ありがとうございます。
かっこよくなるというのは、要はモテたいってことなんでしょうか？

そのあたりの価値観が、イマイチ理解できなくて。

書込番号：22255976　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 変じゃないよ♪
⊂)
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書込番号：22256093

[幸村さん]

＞hiro@.さん
変ではないと思います。
たぶんフロントだけエアロ付けてるの？って思う人の方が少ないと思いますよ。
車って運転してる時はほとんど前か後ろしか見ないじゃないですか、駐車してる時もだいたい前か後ろしか見えないですしね。

書込番号：22256488　スマートフォンサイトからの書き込み

[tatsu716]

＞hiro@.さん

悩んでおられるということはサイドとリアも付けたとのお考えなのでしょうから、中古車購入ならフロントだけのエアロは反対しませんが大枚はたいての新車購入とあるならば自分で選んだ満足・購入した満足をあと○○万円追加で手放すのはもったいない。
私も10月納車で高額で予算外だったTRDエアロセットを悩んだ末取付ました。納車されひと月毎日眺めていますが、自己満足度高いですよ。しばらくすると街中にカローラスポーツが走り出したら、他車と違った自分のカローラスポーツにエアロセットを付けたことに後悔はないと思います。hiro@.さんの懐具合に無責任な意見ですが、モデリスタエアロフロント取付だけでなくセットの取付をお勧めします。

書込番号：22257053

[横道坊主]

つうか、スポイラー付けててノーマル車高って
何だか間が抜けてるよな。
付けるなら是非、車高調とセットで。

書込番号：22257122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾆｭｰﾏｽﾀｰ]

モデリスタはフロントとサイドをつけてますよ。フロントだけでも問題ないかと(^-^)。自分が満足ならなんでもいいんじゃないかな。

書込番号：22315873　スマートフォンサイトからの書き込み

４ＷＤの車高

[頑張れ日産エルグランド]

カローラスポーツ ＧＺ ４ＷＤが納車されて もうすぐ２週間が過ぎようとしてます。
嫁の車なんで まだ走行距離も１００キロ程なんですが、納車されてからずーっと気になっている事があります。
それがタイヤとフェンダーの隙間なんです。

かなり隙間が開いていて、フロントは指が楽に５本入ります。
リアも３本は楽に入ります。

実は ＧＺの４ＷＤは実物が無く、一度も見ないまま契約したんですが、２ＷＤに比べて遥かに車高が高いので
なんとなく違和感を感じていました。

カタログでは ４ＷＤは３センチ全高が高いのでその関係だと思うのですが、やはりタイヤとフェンダーの隙間が気になり
せっかくの１８インチも格好良さ半減なような……

皆さんの中で ４ＷＤの車高に違和感を感じた方はおられませんか？
是非御意見をお聞きしてみたいです。

宜しくお願いします<m(__)m>

書込番号：22250538　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

頑張れ日産エルグランドさん

タイヤの外径を大きくするとタイヤとフェンダーの隙間を狭くする事が出来ます。

しかしながら、速度計が遅く表示されたり、タイヤハウス内のインナー等と接触する可能性があり、タイヤの外径は基本的に純正タイヤよりも大きくする事は出来ません。

つまり、タイヤとフェンダーの隙間を狭くするには、やはりローダウンとなります。

特に大径ホイールで薄いタイヤを履いているとタイヤとフェンダーの隙間が目立ちますで、インチアップされる方はローダウンも併せて行う方が多いです。

今回の場合は純正18インチですが、それでも頑張れ日産エルグランドさんがタイヤとフェンダーの隙間が気になるのなら、やはりローダウンとなるのでしょうね。

若しくはタイヤとフェンダーの隙間は気になるけど、我慢してノーマル車高のカローラスポーツに乗るかでしょう。

書込番号：22250601

[ku-bo-]

＞頑張れ日産エルグランドさん
すき間を見るときは無人の状態ですか？カタログ用の写真を撮る時などはウェイトを積んであえて沈ませた状態で撮影することもあるそうですよ。
普段使いの人数を乗車した上で確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：22250648　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

トヨタの4WDは全般的に隙間多め。

車種によって4WDは全高が高くなっているのに最低地上高が2WDより低い場合もあり、この車もそのようです。

私もトヨタの4WD所有していますが、そういうものだと認識しているので気にしていません。
隙間より4駆性能重視ですから・・・

書込番号：22250714

[でそでそ]

＞頑張れ日産エルグランドさん
こんにちは。

タイヤチェーンを装着可能とするための、クリアランス確保っぽいですかねぇ。
https://toyota.jp/corollasport/customize/#datasheet-3-11
https://toyota.jp/corollasport/customize/#datasheet-3-12

18インチの4WDモデルでもオプション対応しているんですね。（もしかしたら後輪はNGかもしれませんが）

書込番号：22250817

[頑張れ日産エルグランド]

スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。
普通に考えたらローダウンですよね〜
しかし、これは嫁さんの車なんで勝手に弄れないです

更に、見た目以外に全く不満がないんです
社外の車高調にしたら見た目以外に失うものが多いと思うので、ローダウンは考えてないです。

ノーマルのサスペンションの出来がいいだけに あの隙間が残念でした。

書込番号：22250878　スマートフォンサイトからの書き込み

[頑張れ日産エルグランド]

＞ku-bo-さん
返信ありがとうございます。

カタログは確かに実車より低くみえますよね
販売店にＧＺの２ＷＤがあり 比べてみたんですが あきらかに隙間が違いました。

無人の状態でしか見てないので また確認してみたいと思います。

書込番号：22250897　スマートフォンサイトからの書き込み

[頑張れ日産エルグランド]

＞じゅりえ〜ったさん
返信ありがとうございます。

そう言われてみれば 不自然に車高の高い車を時々見るような………
その車は漏れなくトヨタ車のような気もします。

試乗車の２ＷＤと比べても 重くなってるのにネガティブな部分を感じないので
４ＷＤにして正解だとは思ってます(^^)

書込番号：22250909　スマートフォンサイトからの書き込み

[頑張れ日産エルグランド]

＞でそでそさん
返信ありがとうございます

あ〜 なるほど(^^)
その可能性もありますね

降雪地帯なんで 冬はスタッドレスをはくので自分の環境では 有り難迷惑な仕様ですけど(^^)(笑)

４ＷＤなんで メーカーも冬対策は考えるでしょうからね。

書込番号：22250914　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞頑張れ日産エルグランドさん
多少話が逸れるのですが、参考程度に。

欧州車は冬場はスタッドレスタイヤ装着が当たり前の地域が多く（ドイツは法律で装着が義務付け）、タイヤチェーン取付を考慮しない設計になっている事が多いです。
（緊急時にはオートソックなどの簡易な布製チェーンを利用）

一方で、日本だと非降雪地域の人はチェーンで凌ごうとされる方も一定数はいらっしゃいますね。
特殊なスポーツグレードを除き、国内向けのモデルは、チェーンに対応した設計がまだまだ多いかもしれませんね。

今後、欧州向けのカローラスポーツなんかは変えてくる可能性があるのかも。
（過去のオーリスの扱われ方とか調べれば、この辺りはわかるのかもしれませんが）

余談にて失礼しました。

書込番号：22250989

[頑張れ日産エルグランド]

＞でそでそさん
そうなんですね〜 知らなかった。

確か カローラスポーツって世界中で売るらしいんでヨーロッパ仕様が低かったら
なんか差別を感じちゃいます…………


全くの余談なんですが
あれだけ腰高な見た目なのに 車線変更とかコーナーリングは別次元に素晴らしいんで 今のストロークを保ちながらローダウン出来たら 日本一のコンパクトカーになれる気がしてます(笑)(^^)

書込番号：22251021　スマートフォンサイトからの書き込み

[tatsu716]

＞頑張れ日産エルグランドさん

カローラスポーツHV　GZ　２WD先月納車で1800キロ走りました。スタイリッシュなボディに国産車としてはフェンダーとの隙間が少なく、なおかつ試乗した際の乗り心地の良さが絶品だったことが購入動機になりました。4WDは車高3�p高いのですね。
全車スイフトスポーツ（ｚｃ32ｓ）も足が絶品で、3年半70,000キロノーマルのまま乗っていたのですがネットや雑誌の影響を受けてやはりフェンダーとタイヤの隙間が我慢できず、ノーマルダンパーにＲＳ−Ｒのタウンスプリングに交換し、アッシュドチタンのワークエモーションホイールに215-40-17のタイヤに交換。3�p落ちただけですがずいぶん印象が変わり素敵なエクステリア（自画自賛ですが）となりました。が、予算をケチってノーマルダンパーのままだからか、段差からくる突き上げは多く、同乗者がある場合は気を使いながらの運転で、カローラスポーツの乗り心地に触れたら1年もたたずに乗れ変えを決意しました。今は、ローダウンされないとのことでしたが、私のように数年後気が変わり、ローダウンをされることがございましたら、ダンパー（車高調など）も十分に吟味されてローダウンされることをお勧めします。

書込番号：22253561

[頑張れ日産エルグランド]

＞tatsu716さん
返信ありがとうございます

ですよね〜
自分も 試乗して一発で気に入りました(^^)

２ＷＤしか見ていなかったので 納車の当日に衝撃を受けたんですが、実際に乗ってみると２ＷＤとほとんど変わらない走行性能に安心してます。

嫁からは 「今のままでいい。何もしないで。」 と言われてるのでローダウンする気はないのですが、やはり隙間が(汗）

実際に乗ってる方なら解ると思うのですが ノーマルのダンパーなら国産トップクラスですよね(^^)
今までの経験上 １０万クラスの社外の車高調なら 間違いなく乗り心地悪くなると思ってるので もしローダウンとなれば奮発したいと思ってます。

ご意見ありがとうございました。

書込番号：22253987　スマートフォンサイトからの書き込み

ショックアブソーバー

[犬も猫も好き♪]

クルマでいこう！でカローラスポーツが取り上げられてました。
藤島知子さんはもう少しトラクションが欲しいと言ってますね。
https://www.youtube.com/watch?v=DD7d619ZWx0

ところでKYBが世間を賑わせてますが・・・大丈夫なんでしょうか？

書込番号：22233984

[JTB48]

＞大丈夫なんでしょうか？

大丈夫というか皆さんそんなことは忘れてKYBもスバルも潰れる事はありません。どんな企業も多かれ少なかれ不祥事を起こして世間を騒がせてますが次から次へと新しいニュースが入ってくるのでいつの間にか「ああそんなことあったね」となるのが世の中です。日産は日々自動運転＆ブレーキと囃し立てていますが、あんなの分かる人にはわかりますよね？三菱だってタイヤが外れて映画までなっても相変わらず東京駅周辺に企業グループのビルはそびえ立っています。自動車業界って良くも悪くも日本の基幹産業です。

書込番号：22234005

[正卍]

車はビル等の建物と違って実際に走っているサンプル数が多いので、不安要素は多少あるけどそんなに心配はない。のが自分の結論です。

ルール無視は駄目なんだけど、ここまでの企業が次から次へと発覚するとコスト優先の風土なんだろうなと。日本品質は過去の言葉になる日も近い。

でも消費者の権利としてあかん事はあかんと声を上げないとね。

書込番号：22234044　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

コストカットの弊害ですね
人件費の削除　で１人で全部やらなければいけなくなった。
だから品質管理が疎かになって来てる。

色んな職種にも当てはまりますが

談合列島日本だから

書込番号：22234073　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

まっイロイロ言う人いますが、最終はトヨタの製品だから大丈夫に決まってるじゃないですか

書込番号：22234269　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

読み返してみたら

＞iPhone seさん
全てガチンコやったら、それこそコストカットの嵐で現場は荒む事分かんない？

書込番号：22234468　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[jpjmjpj]

7月下旬にカローラスポーツを購入契約をして9月末には納車と言われていましたが、台風の影響で部品が水没して10月末ぐらいになると言われましたが、未だに連絡がありません。先月からローンも払い始めてるのですが、黙って待つしかないのでしょうか。

書込番号：22230809　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

待ちましょう

書込番号：22230832

[正卍]

10月末で連絡なしですか。貴方の計画もあるのだから気になるなら担当に聞いてみれば？

納車予定日より遅いなら連絡ぐらいするのが一般常識。何の連絡もないのはお粗末ですね。

書込番号：22230836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞jpjmjpjさん

黙って待つのが賢明です。
騒いだところで、早くなったりしないでしょう。

ローン支払いが始まっているのは気持ち的に納得できないでしょうけど、
割り切るしかないので黙って待ちましょう。。

書込番号：22230841

[北国のオッチャン雷]

9月末の納車予定が部品の調達で10月末になると言うことであれば、もう11月で期日は過ぎてますね。

どのような経過をたどっているか確認しても何ら問題はないでしょう。

と、言うか約束の期日を越えているわけですから営業マンから連絡が来て当たり前ですね。

納車されてもいないのにローンを払いだすこと自体問題でしょ。

営業マンはローンを払い始めたことはわかっているはずですからキチンとした説明が必要ですね。

駄目、営業マンだと思いますが。

書込番号：22230889　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞jpjmjpjさん

９月６日未明の北海道胆振東部地震による北海道内停電の影響もあるかと思います。

ハイブリッド車の部品や変速機を製造するトヨタ自動車北海道やデンソー、アイシンの北海道工場が操業停止していた影響でトヨタ自動車の国内18工場がライン停止や生産ペースを落としていました。

書込番号：22231063　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞jpjmjpjさん

元トヨタセールスです。
納車前なのにローンが始まり複雑な心境ですよね。
解決済みですが少しだけ。

販売会社にわかる納期に関する情報は

�@生産目処（〇月〇旬）
�A生産日（〇月〇日）
�Bフレーム�ｊm定

この３点のみです。

メーカー・生産工場への問い合わせには一切応じてもらえません。
ただ、今回は事情が事情なのでもしかすると何かの情報があるかもしれません。
一度、問い合わせてみても良いかと思いますよ。

書込番号：22231682　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑と水灰]

＞jpjmjpjさん
7月の連休最後に契約して、来週納車です。
同じくローンの支払いも始まってます。
直前まで生産日も分からないので、参りますよね。

特にGZはシートを手作業で作っている箇所があるらしくて特に長いみたいです。

書込番号：22231718

[まさした]

自分のケースですと、7/22にGZ（HV）を注文。
8月末に「10月以降になるかも・・・」と連絡あり。
10/24に納車日(11/3)連絡あり。
11/3に納車。
・・・でした。
ちなみにお金はこれから払いますｗ
待ちきれない気持ちは痛いほど分かります。
きっともう少しです。

書込番号：22231936

[龍久櫻]

自分は8月の上旬に契約して、先月の末に納車になりました。営業の方は北海道の地震の影響があり遅れたと言っていました。確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：22232598　スマートフォンサイトからの書き込み

[OMおやじ]

　インスタ等を見ても大半の方が先月末から今月頭に納車されているようですね。
オプションや車の塗装色によっても納期が変わってくるかと思います。　
トヨタのカローラスポーツのサイトを見ると納期が1ヶ月程改善されているようです。　
ただディーラに聞いても「改善効果は全く...」との事でした。　私は9月末の契約で1月末納車予定は変わっていません。　
ローン支払いも来月から開始です。　

書込番号：22233880

北米仕様リアウイング

[ターボー1号]

12月5日に納車決まった修行僧です。

オートプロズのリアウイングを着けてる方の写真を見て密かにカッコいいな、自分も着けたいなと思っています。
そこで教えて欲しいのですが、ホワイトパールにはブリザードパールが合うのでしょうか？
また取付ですが、私は自分で取付られるほど器用ではないので、ヤフーや楽天で取り寄せたとしても取付なんて出来ないです。
こういう場合はどうしたら良いのか教えて下さい。
また既に取付られてる方からのコメントも欲しいです。
取付て良かったとか、実際取付たけどあまり良くないなど。
よろしくおねがいします。

書込番号：22230309　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ターボー1号さん

↓にUSカローラのBLIZZARD PEARL（ブリザードパール）の画像があります。

https://www.toyota.com/corollaim/2018

ただ、このBLIZZARD PEARLが国内のカローラスポーツのホワイトパールクリスタルシャインと、どのように異なるのかは画像では判断出来ません。

又↓の方はBLIZZARD PEARLのリアウィンドウ スポイラーを取り付けられているようですが、やはり写真での色合いの判断は難しいですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/735153/car/2618112/9452140/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/735153/car/2618112/4975410/note.aspx

という事で北米カローラ用のBLIZZARD PEARLのリアウィンドウ スポイラーを注文して、現物が届けばホワイトパールクリスタルシャインと比べてみて、違和感があるかどうかご自身でご判断下さい。

違和感があるようなら、BLIZZARD PEARLのリアウィンドウ スポイラーをホワイトパールクリスタルシャイン等に塗装した上で取り付ければ如何でしょうか。


それとリアウィンドウ スポイラーの取り付けですが↓のガレナビの絞り込み検索でエアロパーツを取り付けてくれそうな店を探す事も可能です。

https://garenavi.com/

書込番号：22230380

[ターボー1号]

＞スーパーアルテッツァさん

画像付きの情報本当にありがとうございます。見た感じですとやはり若干ながら色の違いはありそうですね。
けど格好いいので情報下さったパーツ取付業者に頼む方向で進めたいと思います。

ありがとうございます！

書込番号：22233200　スマートフォンサイトからの書き込み

フィルム

[ピュアライフ7729]

カローラスポーツのリヤガラスと後部ガラスにIRフィルムを貼りたいと思うのですがカローラスポーツのプライバシーガラスは他の車と比べると濃く感じるのでフィルムを貼ると運転しにくくなりますか？
カローラスポーツにフィルムを貼っている方、教えて下さい

書込番号：22201868　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

自分は色が濃くなるのが嫌だったので、透明タイプのIKCシルフィードFGR500を貼りました。

書込番号：22201989

[おかもん1016]

自分はオプションでIRフィルムを付けました。外から見ると凄く暗く見えますが、個人的には運転には全く支障がないです。

書込番号：22204163　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝倉ゆめ丸ファン]

うっすらと中は見えます。	うっすらと中は見えます。	UVの文字がありません。

＞ピュアライフ7729さん
おっしゃる通り、他の車種に比べてガラスの広さが狭い分、リヤガラスに角度があるため確かに濃く感じます。
純正のIRカットフィルムを施工しましたが、明らかに真っ黒になったという感じではありません。
夜の運転にも、個人的には問題のない範囲かなと思っております。

余計なお世話ですが、私の施工理由としては、
後方のガラスがUVカットになっていない点とエアコンの効率を上げたかった事の２点です。

安価でIRカットまで出来る為、純正のフィルムをディーラーに依頼しました。
施工代と併せて３２，０００円でした。

個人的にはお勧めします。

書込番号：22213579

[堀辺ヤスベ]

＞朝倉ゆめ丸ファンさん
硝子のMナンバーにUVと記載がされてなくてもUVカット（カット率90%以上）はあります
Mナンバーの記載形態はメーカーによりますがウルトラUVカット（99%）の場合ならなんらかの記載があるかと思います

書込番号：22218696

[堀辺ヤスベ]

ちなみに、トヨタのカローラスポーツの公式HPによると全ガラスUVカット（90%以上）があるとのことです

書込番号：22218700

[朝倉ゆめ丸ファン]

＞堀辺ヤスベさん
失礼しました。主要装備一覧にリヤガラスの記載が無くUVカットされていないものだと思ってました。
『よくある質問』のQ＆Aで回答されてましたね。
ご覧頂いたスレ主様及び、ご覧いただいた皆様に、お詫びして訂正いたします。

書込番号：22221749