カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 108〜348 万円 (956物件) カローラ スポーツ 2018年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全97スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 43 | 13 | 2018年9月1日 19:40 | |
| 49 | 6 | 2018年8月31日 20:57 | |
| 172 | 19 | 2018年8月30日 00:18 | |
| 73 | 7 | 2018年8月24日 01:03 | |
| 77 | 11 | 2018年8月15日 16:28 | |
| 47 | 14 | 2018年8月11日 04:48 |
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自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
カロスポのスカーレットメタリックって実際どんな色ですか?
購入はほぼ決めたのですが、色を決めきれません。
アゲハガラスフレーク、スカーレットメタリック、シアンメタリックで迷ってます。
かみさんの通勤利用、本人の希望は赤ですが真っ赤はOK、ワインレッドはダメみたい。
アルファレッドはいいけどマツダレッドはダメみたいな感じです。
近くにスカーレットの展示車が無いため実車の確認が出来ません。
私の希望はアゲハ。こっちは実車確認済みでカタログより遥かにいい色でした。
実際にスカーレットメタリックを購入された方、実車を見られた方、どんな色でしょうか?
3点
http://cardays.net/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A/corollasport-color
で見ると朱色に近い赤でメタリック
書込番号:22073154 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>nicotto811さん
今晩は、マツダのソウルレッドより明るく可愛いです。
奥様が乗られるのならぴったりだと思いますよ。
書込番号:22073164
3点
色は本当に実車見た方が良いよ。
アゲハガラスフレークとか写真ではなかなか伝わらないし。
ディーラーに赤色の〜って伝えれば探してくれると思うけど。
同じ系列(親会社が同じ)のディーラーにあれば、スレ主さんの近くのディーラーに
運んでくれたりするしね。
書込番号:22073168
6点
>nicotto811さん
追伸です。
言い忘れました。プリウスの赤色です(同じだと思います)
書込番号:22073201
3点
先日、契約するにあたってディーラーで話をしたところ、スカーレットメタリックはオレンジに近い色だったと聞きました。
ショールームにあった模型も昔ながらの赤ではなかったので選択から外れました。
トレッサ横浜の写真がたしかにオレンジのように見えます。
http://www.tressa-yokohama.jp/shop/index.jsp?bf=1&fmt=2&shopid=12040
ご参考まで。
書込番号:22073207
2点
みなさん 回答ありがとうございます。
>桜.桜さん
紹介していただいたURL含めてカタログやいろいろな画像見ましたが、
見れば見るほどサイトによって全然違う色に見えてしまいます。
実際の色はどんな色かなと思いまして。
>神楽坂46さん
「マツダのソウルレッドより明るく可愛いです」 実車見られたのですね。参考になります。
ただ、プリウスの赤とはカラーコードが違うから微妙に違うかなと。
ちなみにプリウスの赤の実車も一度も見たことありません。赤があることも知りませんでした(笑)
>白髪犬さん
そうですね。やはり実車を見て色は決めたいですね。
実際アゲハの実物はかなり良かったです。カタログと全然違うじゃんって思いました。
サドルタンのシートにして私が乗りたいって思います。
ディーラーマンは腐れ縁の後輩ですので少しプッシュしてみます。
>tacozyさん
この画像だともうオレンジですね。
スカーレットって調べると 黄味の赤とか朱色って出てきます。
書込番号:22073407
0点
実車を見ましたがホントに朱色って表現が適当です。
どっちかいうと赤よりオレンジに近い印象です。
書込番号:22073549 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>nicotto811さん
白髪犬さんも仰ってますが購入後のトラブルで1番多いのがカタログだけで色を決定して実車を見たら思っていたのと違うと言うトラブルです。
ですから絶対に色は実車で確認された方がいいですよ。私が販売をしたいた時は必ず実車を見せて確認して貰ってました。相当な確率でトラブルになるのが分かっていたので。
書込番号:22073641
4点
>あいすくむーりーさん
実写は朱色ですか。
参考になりました。
そうなると希望とは離れてしまいますが・・・。
>hat-hatさん
この土日で何とか実車を確認してきたいと思います。
片道50キロ圏内にあれば見に行くつもりです。
書込番号:22074032
3点
こんにちは。
私の近くのディーラーには何台か見ますがオレンジがかった感じの赤色のような色でした。
夕陽の色と言えば想像しやすいかと思いますがやはり実車を見るのが1番だと思います。
ちなみに私はブラキッシュアゲハを契約しました。
書込番号:22075534 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
そもそもレッドじゃなくてスカーレットですからね。紅ではなく朱色。
私感ですがカローラスポーツってどちらかというと女性受けする見た目かも、と思います。
私はのはアゲハですが、とても気に入っています。
納車後まもなく1600q、不満はドリンクホルダーの位置ですかね。
書込番号:22075590 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>タローKさん
今日、実車を見ましたが、夕陽の色、的を射てます。
>みにこさんさん
スカーレットメタリック 確かにどこにもレッドは入ってませんね。
書込番号:22075616
1点
本日、かみさんとスカーレットメタリックを含む4色の実車を見てきました。
スカーレットはやはり朱色。
赤味のかかったオレンジで、赤かオレンジのどっちかに分類っていえば
私の色覚ではオレンジかなって感じの色でした。
派手さは無く、落ち着いたいい色でしたが、
かみさんの反応は「悪くは無いね」と言いつつも、イメージ通りの色では無かったようです。
ここにきて「黒もいいね」と言い出しました。
スカーレットメタリックは候補から外した格好になりましたので、
今回の質問については一旦解決済みとします。
goodアンサーは、実車を見られて「オレンジに近い朱色だよ」って回答いただいた
あいすくむーりーさん タローKさん にさせていただきます。
みなさん 多数の回答ありがとうございました。
やはり色は迷ったら実車を見ないとダメですね。
私の中ではシアンが急上昇しましたが、かみさんに却下されました。
多分アゲハか黒で契約すると思います。
書込番号:22075663
4点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
ふと思い出したものですから立てました。
以前従兄がカラゴン(カローラツーリングワゴン)に乗っていまして、助手席に乗せてもらった時の感じと、
カラスポ(カローラスポーツ)試乗時の乗り心地を言います。
ずいぶん昔のことでそんなに覚えていないですが、
カラゴン、ゴツゴツした乗り心地、1時間位乗っているとお尻が痛くなりました。
カラスポは長い時間乗ってませんが乗り心地は良かったです。
カラゴンは出だしなどは体を押さえつけられるような感じでした。
カラスポは自分で運転しているからかソフトな感じ。
みなさまの中にも以前に、カラスポに乗っていらっしゃった方おられると思いますので、
昔のことを思いだしながら感想などを書き込んでもらったらなと思い立てました。
よろしくお願いします。
なお、この板を盛り上げるために立てました。
あなただけ立ててうざい、厚かましいと思われたなら言ってください(よろしくおねがいします)
6点
カローラフィールダーではなくてカローラワゴンですよね?
AE101Gのカローラワゴンを兄に譲ってもらい1年弱ですが乗ってました。
4A-Gの6速MTだったので高回転まで使えて面白かったですよ。
ただ昔のワゴンボディは剛性が緩く、車重は軽いのでストレートは速いんだけど、コーナーなんかレビ・トレだったらもっと面白いんだろうなぁなんて何時も思ってました。
あと色がシルバーだったせいか友人達によくカローラバンなんて言われてたのを思い出します。
書込番号:22067571 スマートフォンサイトからの書き込み
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8点
>神楽坂46さん
カラゴンでも昭和生まれの車好きのオジサン達に意は通じますが、当時の愛称はカロゴンでした。
書込番号:22067644
13点
>kmfs8824さん
返信ありがとうございます
そうですよね、自分が所有した物はなにかしら愛着がありますよね。
>あと色がシルバーだったせいか友人達によくカローラバンなんて言われてたのを思い出します。
そうなんですか、わたしもカローラバンとカローラツーリングワゴンの違いは分かりません。
わたしが乗せてもらったのは白色です。
書込番号:22067959
2点
>伊予のDOLPHINさん
返信ありがとうございます
あら、ま、そうなんですかまた一つ賢くなりました。
ご指摘ありがとうございます。
一応反論をしますわね、従兄がカラゴンと言っていたので書き込む前に(カラゴン)で調べたらこれがありましたので、
https://search.yahoo.co.jp/search;_ylt=A7dPenovcIZbQVkA6i.JBtF7?p=%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%82%B4%E3%83%B3&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=-1&oq=%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%82%B4%E3%83%B3&at=&aa=&ai=QkX2EcMhSeS2QQtC8yfPEA&ts=6571
立てさせてもらいました。
書込番号:22067973
7点
カラゴンの検索結果 9400件
カロゴンの検索結果 16700件
wikiでもカロフィーの項で触れていますね。
まあ愛称じゃなくて略して読んでいたならどっちでもいいことですが。
ファイナルファンタジーとエフエフと読もうがファイファイと読もうがね。
書込番号:22068569
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10点
・・・・。(;_;
・・・・・・。(:_;)
ありがとうございました。(T_T)
書込番号:22073045
3点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
わたしもレビューを書きたいですが、満足度なんて購入をして使用してからの満足度と思っていますので今はレビューしないです。
なんかカローラスポーツのレビューで、フロントマスクが悪い、金額が高い、エンジン性能が悪いなどを見かけます。
なので、カローラスポーツHVの購入時の報告をします。
試乗車、カローラスポーツ1.2Lターボ、インプレッサスポーツ2.0il、アクセラスポーツ15S プロアクティブ
(試乗時)
金額
カローラスポーツ(1.2Lターボ GZ \2,410,000-)(HV GZ\2,689,000-)
インプレッサスポーツ(2.0i-s \2,390,000-)(HV \2,630,000-販売終了)
アクセラスポーツ(15S LP \2,397,600-)(HV SLP \2,870,000-)
そんなに高いですかね?
フロントマスク、
カローラスポーツ、好き嫌いある顔ですね、嫌いなら購入しなければいいだけ、わたしは気になりません。
インプレッサスポーツ、スバルの自動車同じ見たい。
アクセラスポーツ、マツダの自動車すべて同じ顔顔顔で分かりにくいです。
エンジン性能、乗り心地、
カローラスポーツ、出だし普通です、わたしにはちょうどいい感じです。乗り心地は3車の中で一番良かったです。
インプレッサスポーツ、出だしわたしの運転がへたなのか、駐車場から出る時カックンブレーキです慣れるまで(温かくなるまで)大変でした。少しゴツゴツしました。
アクセラスポーツ、出だしのろのろひ弱な感じ、タイヤのせいかごつごつしてました。
わたしがカローラスポーツを選んだのは安全面です。
カローラスポーツ、夜間歩行者認識、自転車認識、ALHなど
(インプレッサスポーツ、昼間歩行者認識、自転車認識、AHBなど)(アクセラスポーツ、昼間歩行者認識、自転車?ALHなど)
なにかアドバイス、ご意見を宜しくお願いします。
16点
神楽坂46さん
神楽坂46さんが試乗した3車種の中では、カローラ スポーツの圧勝のようですね。
ただ、人によって車の評価が分かれるのは仕方ない事で、インプレッサスポーツやアクセラスポーツの方が良いという方も当然いらっしゃるでしょう。
そうならないと、その辺りに走っている車は同じ車種ばかりになってしまうかもしれませんよ。
それでは神楽坂46さんが良いと判断されたカローラ スポーツの納車を楽しみにお待ち下さい。
又、カローラ スポーツが納車された後のレビューも楽しみに待っています。
書込番号:22057742
25点
なぜ今更旧型のインプレッサハイブリッドの話してるのかね
今は販売されてないなら比較する意味無し。
あと、トヨタも最近はみんな同じようなフロントグリル
なんだけどそれについてはどう思いますか?
書込番号:22057753 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>神楽坂46さん
こんばんは。
レビューをちゃんと見ていないので的外れでしたらすみませんが、「金額が高い」については理由が明記されていれば納得できる部分があるかもしれません。
・表面上の金額だけでなく、必要なオプション類を追加していった総額としての比較(例えば、メーカーとかグレードによってはフロアマットが標準装備とかそうでないとか…実際どうなのかは見てませんけど、そういったモノの積み重ねで)
・求める機能やスペックに対しての主観的なモノ(この性能で○○万円するのは、自分の価値観ではない高い…など)
その他のところは、各人の好みや購入目的などによるとは思います。
(個人的には、トヨタ・スバル・マツダだと、マツダ顔が一番好きですかねぇ…車種にもよるかもしれませんが)
スーパーアルテッツァさん同様ですが、納車後のレビュー楽しみにしています。
まだ発売してあまり経っていませんし、納車後数週間でのファーストインプレッション、更に数ヶ月経ってからの再レビュー、といった形でレビュー投稿されると参考になるんではないかと思います。
書込番号:22057759
10点
新車購入おめでとうございます。
よそ者レビューは気にする必要はないと思います。
どの車でも、ポジション取り、マウンティング目当てでネガレビューを得意げに披露する人たちがいますので。
ネット、某掲示板での叩きに比べたら、現実の車両は「そんなに悪くない」と思います。
類似車種での白購入が目立って、隣に止まれば一つ格上の車に見えるだけの見栄えはありますね。
敢えて言えば、特別さが無いということになりますが、その他レビューでのスバル推しに比べたら大したことはありません。
普通に良い車だと思います。
>>エンジン性能、乗り心地
試乗のレビュー通りだと思います。
昔からトヨタはアクセルゲイン高めですので、後からマツダに乗るとアクセル弱めに感じます。
スバルは、口コミ通りです。
書込番号:22057923
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9点
>スーパーアルテッツァさん
はい、それはもちろん分かってますよ、好き嫌いを言えるのが人ですもんね。
ええ、レビューを書きたいと思います。
書込番号:22057930
7点
やっぱり車名にスポーツって付くと走りに期待しちゃうじゃないですか。
エクステリア、インテリアデザインは個人差があるので特に意見は言いません。
カローラスポーツ1.2Lターボのエンジン性能が低い、金額が高いは私もそう思います。
ライバルになりそうな車種を集めてみました。シビックは少し違うかもしれませんが、あと走行性能で人気のスイフトスポーツも入れてみました。
カローラスポーツ1.2Lターボのエンジン性能ですが、総合的に見て一番低いですよ。車両重量はほとんど同じなのでどれがスポーツで逆にどれがスポーツではないかと車好きの人は言いたいわけです。
足回りも気持ちの良いドライブをした時、コーナーで踏ん張りがきくように固めにセッティングするメーカーが多いです。
スイフトスポーツが安くて軽くて、エンジン性能も良い事も同時に見るとわかります。
だから車好きの人がレビューすると金額が高い、エンジン性能が悪いになってしまうのです。
書込番号:22057946
10点
>武豊線信者さん
イラッとしましたか、参考とすれば良かったですねすみません。
そうですか、クラウン、マークX、プリウス、カローラスポーツ、パッソ似てますか
私には(マツダ、スバル)の様に似てないと思います。
書込番号:22057953
2点
>でそでそさん
金額が高い安いは、希望販売価格でしか判断出来ないんじゃないかと思います。
(車体価格を安くして(トヨタ、スバル)メーカーオプションを多くする。
マツダは、少ない様に思いました)
レビューはします。
書込番号:22057997
1点
>緋色幻夢さん
ありがとうございます。
そうなんですよ、ここだけに限らずレビューだけの名前とか沢山有るように思います。
試乗時の雰囲気分かりましたかありがとうございます。
書込番号:22058023
3点
>コメコメ丸。さん
返信ありがとうございます
そうですか、コメコメ丸。さんに取ってはそうなんでしょうね。
好き嫌いは人それぞれですもんね、ただアクセラスポーツの試乗の時はアクセル強く踏んでも(私が若ければイライラしたかも)
スイフトスポーツ、スズキの自動車は良く知りませんが、人それぞれと思います私は好きになれません。
書込番号:22058046
6点
>緋色幻夢さん
すみません言い忘れました
>スバルは、口コミ通りです。
事実です。
駐車場からの出だしは試乗時にあった事です。(2回試乗して2回とも)
ブレーキ踏むたびにカックンカックンとなり(助手席の営業さんがきのどくで止めようと思いました)
書込番号:22058094
6点
>>事実です。
>>駐車場からの出だしは試乗時にあった事です
いえ、疑ったわけではないので、貴女が試乗で感じたとおりだと思います。
エンジンとミッションの調整、変速プログラミングが良くないようですね。
書込番号:22058178
0点
>神楽坂46さん
こんばんは〜、納車日がまだ出ず、おそらく9月末位になりそうで納車が待ち遠しいです。
また、レビューで ZC333333S さんがレビューしてましたが、嫌いなら再度、試乗して酷評する意味がわかりません。
買う気もないのに試乗される方も迷惑だろうに・・・・
レビューするなら気に入らないにしろ、酷評目的にしか見えないレビューはやめて欲しいものです。
酷評するなら自分が乗っている車の素晴らしさも披露して欲しいですね。
書込番号:22058239
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26点
>神楽坂46さん
私もハイブリッドGZを予約して納車待ちです。
それまでにスイフトスポーツzc33s、アクセラ1.5&2.2、ノートeパワー、ゼヴェルハイブリッド、シビックへの試乗を経て契約にいたりました。同じような価格帯です。どれもよい車でした。どれもが選べる価格に見合った車だと思います。その中でも私は、「カローラスポーツ」を選びました。
現車スイフトスポーツzc32s4.5年9万q走行からの乗り替えなのですが、よく同じ「スポーツ」というネーミングで比較されますが、まるで車格もキャラクターが違います。(現車の購入時比較は、アクア、フィット、デミオでした。)現車スイフトスポーツは、軽くて元気良く走り、ハンドルレスポンスも高く良く曲がり本当に楽しい車です。ただ通勤が主で月2000q以上の走行だと疲れている時にその楽しい部分がネガとなっていたのも事実です。車は、どれを選んでも間違いはないと思いますし、やはり自分が好きな車に乗れたら幸せです。
書込番号:22058579 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
>こうじ1972さん
ZC333333S はスイスポに乗っているようだから、ライバル車を批判して「やっぱりスイスポ最高」を
大声で言いたいんでしょ。
いちいち気にしてたら仕方ないですよ。
書込番号:22058627
13点
>神楽坂46さん
カローラ、ヴィッツ、タンク等と似てませんか?
パッソはまた別だと思いますけど。
書込番号:22059509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>緋色幻夢さん
分かっていただけたてありがとうございます。
>こうじ1972さん
あら、泣かしちゃったごめんなさいね。
そうなんですよ、酷評のレビュー書くためにだけに新しく名前をとるなんて考えられないです。
それで2回目を立てました。
>tatsu716さん
契約おめでとうございます。
>ただ通勤が主で月2000q以上の走行
すごいですね距離、乗り心地の良い自動車で通勤なさってください。
>武豊線信者さん
>似てませんか?
すみません
最初の様に分かりづらいと言えばよかったです。
例、アクセラとアテンザ前から見ると分からないです。
書込番号:22059968
4点
みなさま、わたしの小さな愚痴を聞いてくださりありがとうございました。
これで質問を解決済にしたいと思います。
書込番号:22060563
8点
>緋色幻夢さん
>昔からトヨタはアクセルゲイン高めですので、後からマツダに乗るとアクセル弱めに感じます
それも一因だと思いますが、NAとダウンサイジングターボの特性の差が響いてるんじゃないかと。
あえてMTで乗りたい方は別でしょうが、ATでの街乗りだと、常用回転域の低いダウンサイジングターボを好ましく感じる人は少なくないと思うんで。
書込番号:22068694 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
やまだたかさん
↓から主要装備一覧表をダウンロードすれば記載されています。
https://toyota.jp/corollasport/grade/?padid=ag341_from_corollasport_navi_grade
つまり、時間調整式の間欠ワイパーの設定があるだけで、オートワイパーの設定は無いようですね。
オートワイパーは後付けも難しいでしょうから、オートワイパーは諦めましょう。
書込番号:22034375
![]()
5点
即レスありがとうございます!
同じ車格のクルマ達は付いているのに残念です.....
書込番号:22034406 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
車種は違うがオートワイパーなんて使いずらいよ。
自分の意に反して作動したりHiになったり。
何でもオートになればいいと言うもんじゃないね。
先日、設定変更で間欠ワイパーにしたよ。
間欠の方が意のままで操作性向上だね。
書込番号:22034438 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
オートワイパーでも良いけど、どれだけ感度?調整が自分の好みに出来るかですよね。
大概は最低感度でも早すぎです。
書込番号:22034461 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もメーカーオプションでいいから付けられるといいと思います。
動作が嫌ならOFFにすればいいだけなので。
私はマツダ車ですが付いててとても便利だと思います。
書込番号:22034887
15点
使いづらい、思い通りにならない。
そう言ったことを言っているのではありません。
前車で使いやすかったからこそ、このような質問をしています。
個人的には非常に使いやすく、便利な機能です。
書込番号:22053093 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
そうですね。
私が乗っているスバル車にもオートワイパーが付いていますが、このオートワイパーには概ね満足しています。
つまり、雨天時には殆どオートワイパーに任せて、ワイパーを動かしています。
書込番号:22053102
2点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
HV上位モデルで3ヶ月、それ以外は長くて2ヶ月
今はどこのメーカでも1〜2ヶ月は掛かるのが普通だし、早くほしければ早く注文するしかない。
書込番号:22017851
11点
3ケ月って聞いているなら3ケ月でしょ。答えは自分で知っているじゃない。
書込番号:22017966 スマートフォンサイトからの書き込み
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34点
>マツダ信者さん
だからマツダ車にしろと?
ネガキャンですかな?
書込番号:22018081 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
見積もり取った時にHVのGZの場合は、納車は11月になると言われました。
書込番号:22018590 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
とうとうマツダも排ガスの不正が・・・
書込番号:22019843 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私の場合、納車が7月上旬でしたが、ディーラーさんとは4月位から話し合いを進め、発売発表前の6月には正式契約しておりました。
書込番号:22020413
2点
HVのGZを7月の上旬に契約し、先日納車しました。
事前予約の方々が、返事をする前だったので良かったみたいですが。
また、お盆休みが挟まる前にと、営業さんが頑張ってくれたようです。
書込番号:22020524
5点
買いましたがやはり3ヶ月待ちでした
3ヶ月半かかるかもといわれましたが状況次第で早くなるともいわれました
人気があるので生産体制を増やせばもしかして2ヶ月くらいでいけるかもしれません
書込番号:22027363 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も6月8日に、先行注文をしました、販売店では私が最初のお客だった見たいです。
現行50系プリウスからの乗換です、プリウスも好きでもう少し乗る予定でしたが、この注文日の
前日にトラックにフロント左のフェンダーを当てられて、修理も好きでは無いので情報のみで
契約しました、過去、車も見ないで購入をするのは初めてです。
当初販売店でトップで注文をしましたが、既に後から購入された方が先に納車をされ、私は未だ
納車待ちの状態です。
私の生産予定日は出ていて、8月22日だそうです、確かにHV "G"Z"グレードは納期が
遅い見たいですね、HV "G"Z"のシート(赤のシートも含む)の生産が追い付いていないと
セールスの方が言ってました。
ナビゲーションも現時点での納車をされている方は、2016年製しか申し込め無いと思います
私の場合、申込時に新型の型番が出ていましたので、そのナビを注文しましたが、発売が9月と
聞いたので、販売店では現行のナビを仮付けして納車をして、2018年製が発売されたら
付け替えますとお話しを頂きました。
当初私はプリウスに付けていました、アルパインを移植とも考えましたが、結局2018年製の発売まで
納車を遅らせる事にしました。
2018年製は9月3日に発売される事が決まりましたので、9月8日の大安日(余り気にはしていないですが)
に納車日を決めました。
結果、私の場合は納車まで3カ月掛かりました、当初30系プリウスを買った時は半年以上待ちましたので
販売チャンネルがカローラ店のみでしたら、これが最長ではと思います。
HVを乗り継ぎ、これで4代目と成りますが30系のプリウスから比べたら私の場合、軽自動車から高級車
に変わった位、乗り心地は良く成りました、本当に良くできた車だと思います。
今乗っていますプリウスの装備より、はかなり落ちますが、それを差し引いても楽しそうな
車だと思います、あと少し納車までのワクワク感を味わいたいと思います。
書込番号:22027722
1点
発売日前でも結局3ヶ月くらいかかってるんですね
自分も気長に待つことにします
書込番号:22033621 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
いつもお世話になっております。
今回はカローラスポーツの契約してきました。一番よいグレードです。
ドライブレコーダーについては純正品がすっきりしてよい感じでしたが、
如何せん値段が高かった(取り付け費込みで約7万円)しましたので
社外品を探してつけてもらえる条件で約束して契約してきました。
私の探し方が悪いのか、純正と同じようなものが見つかりません。
どなたかお分かりの方いましたら、教えていただけると助かります。
純正HP:https://toyota.jp/dop/navioption/drive_recorder/anshin_drive_recorder/
続けて探してみます。
1点
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-toyota/
コチラのサイトの方が記述の通り、
純正品は倍高いわりに、
スペックは市販品に劣ります。
運転支援機能なんてのは、まったくもって無意味で
不自然なブザーは逆に運転の妨げとなります。
kakaku.com一番人気を見ると、
前後カメラで、23000円。
映像もキレイとの評価ですので、
こういうモノを選べば良いのでは?
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-toyota/
書込番号:22015859
7点
まほろたんさん
コンパクトなカメラ部でスッキリ設置出来る分離型のドライブレコーダーなら、下記のようなものがあります。
http://kakaku.com/car_goods/drive-recorder/itemlist.aspx?pdf_Spec102=2
この中でND-DVR1は↓のレビューのように私も使っています。
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
ただし、ND-DVR1にはモニターが内蔵されていませんので、必ずナビ等と接続して、ナビ等をモニターとして使用する必要があります。
又、ND-DVR1にはGPSが内蔵されていない点マイナスも要素です。
それなら本体の方にモニターが付いているCSD-610FHRやHDR-111S辺りは如何でしょうか。
・CSD-610FHR
http://www.cellstar.co.jp/products/recorder/csd/csd-610fhr.html
・HDR-111S
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr111s.html
これらCSD-610FHRやHDR-111Sなら別売りの GPSユニットを接続する事も可能です。
書込番号:22015862
3点
レーダーとセットになった商品が便利です。
書込番号:22015940 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>まほろたんさん
>純正HP:https://toyota.jp/dop/navioption/drive_recorder/anshin_drive_recorder/
上記の「安心機能付きドライブレコーダー」は車両に装備されている「Toyota Safety Sense」と機能が重複しているものがあって、適切な選択では無いように思います。
純正の上位品はこちらがお勧めになっていると思います。「DRD-H66」
https://toyota.jp/catalog/corollasport_navi/book/#target/page_no=13
最近、日産車とマツダ車の新車を購入し、純正の上位の駐車監視とGPS付き200万画素ドライブレコーダーを取り付けましたが、どちらも取り付け工賃込みで4万前後でした。ですので7万というのはちょっと信じられない感想です。
書込番号:22016248
2点
純正7万円だったら粗利で4万円ぐらいありそうですね。
こんなものを値引きされても意味ないですね。
値引きを大きく見せるためと言われてもしょうがない。
さすがトヨタ?
書込番号:22016551
5点
『ドライブレコーダーについては純正品がすっきりしてよい感じでしたが、如何せん値段が高かった(取り付け費込みで約7万円)しましたので社外品を探してつけてもらえる条件で約束して契約してきました。』とご記述されていますが、トヨタ純正ドライヴレコーダーの製造メーカーをご確認頂き、細部でカラーリングや機能に差異は認められるかも知れませんが、どうせ非純正品をご購入予定ならばお気に入り機のOEM前製品を購入すれば宜しいのではないですか?
書込番号:22016935
5点
皆様方。お忙しい中、早々に多数のご返信を頂き有難うございます。恐縮です。
わたくしのほうで調べていたのですが、イクリプス「DREC4000」が見た感じが希望にぴったりです。
機能的にもGPSがついており、速度も記録できるので良い点です。あまり凝った機能は不要です。
発売年月は4年ほど前のもので、ランキングも130位と低いのですが、これに決めたいと思います。
値段は3万円もしないので、ディーラーでの見積り段階で却下した機種を付けた場合に比べ、
ちょうど4万円も安くできます。
この度はいろいろとご助言頂け大変勉強になりました。
今後ともご指導いただけると幸に思います。
書込番号:22017336
5点
>まほろたんさん
DREC4000は画質が低くおすすめできません。
(100万画素、録画サイズ:1280×720、画角:水平110°×垂直70°、駐車監視なし、30,000円位)
HDR-751GPがお勧めです。
(200万画素、録画サイズ:1920×1080、画角:水平136°×垂直70°、駐車監視あり、25,000円位)
書込番号:22017711
3点
下記リンク先は、当初ご希望されていた『トヨタ純正ドライヴレコーダーDRT-AN1』ECLIPSE (DENSO TEN)お客様サポートですので、こちらでトヨタへのOEM製品(DRT-AN1)の汎用製品をご確認すれば、スレ主様お気に入りと同等製品をリーズナブルに手にすることが可能だと思いますよ。
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/
書込番号:22018365
3点
私も車種は違いますが、ドラレコは純正品はどうしても選べませんでした。
つくしプランとかで保証期間は十分ありますが、いかんせん機能的に古いですものね。
普通取付費とかもがっつり取られますが、契約の条件で納車後社外品を無料で取り付け
をお願いするとすんなりOKになりますね。
肝心のどこのメーカーが良いかは色々ありすぎて私も迷っているところです。
どっちみち2年くらいで壊れることを想定にあまり高額なものにはしないつもりです。
もちろんTVでよく宣伝している安物なんかは買いませんが・・・。
書込番号:22019442
2点
皆々様。お忙しい中度々ご助言頂き有難うございます。恐縮です。
>njiさん
「HDR-751GP」ですね。私の探し方が悪く検索で出てきませんでした。
「DREC4000」と比べると断然こちらですね!見た感じも希望に一致します。
>たろう&ジローさん
ご助言有難うございます。明日メーカーに問い合わせてみます。
実はすでに「DREC4000」を昨日ぽちってしまいまして、今手元に届いた状態です。
機能としてはこれでも十分と思っていますが、やはり機能は良いものがつけたいもので、
「DREC4000」は知人に譲ろうかと思います。
今後ともご指導頂けると幸いです。
書込番号:22019695
2点
>まほろたんさん
>実はすでに「DREC4000」を昨日ぽちってしまいまして、今手元に届いた状態です。
もう購入済みでしたか。迷いますね。それでもコムテックのHDR-751GPはお勧めです。
コムテックはドライブレコーダーの販売個数トップですし、"BCN AWARD 2018"で最優秀賞を受賞していますし、実際に私もHDR-751GPの姉妹機のHDR-351GHを使っていますがここ1年半で不具合ありません。
なお、どの機種をお使いになるにしても、付属SDカードからMLC規格(高耐久)への変更をお勧めします。32Gであれば下記のものがお勧めです。私が思うMLC規格(高耐久)のSDカードのメリットは耐熱性です。夏の直射日光が当たる場合などに熱暴走が発生しにくいと思っています。仮にHDR-751GP利用中に熱暴走が発生してSDカードに書き込みできない場合は警告音が出続けますのでわかります。また、高耐久とはいっても2〜3年での交換はお勧め致します。
(もしHDR-751GPのSDを32Gに容量アップされましたら、録画サイズをFullHD(1920x1080)に変更される事をお勧めします)
https://www.amazon.co.jp/dp/B01BDKTQY6/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_AroBBbZPVRBHT
書込番号:22020610
![]()
0点
>njiさん
お忙しい中度々ご助言頂き有難うございます。恐縮です。
SDカードにも高耐久品があるのですね。勉強になります。
早速購入したいと思います。
>たろう&ジローさん
昨日、教えてもらったページの電話番号からメーカーに問い合わせてみました。
富士通テン→デンソーテンに社名が変更になったみたいです。
「DRT-AN1」の型番があることは認識されているみたいでしたが、同等品ははっきりと無いといわれました。
では機能が一番近いものはどれですか?と聞いてみたところ、「DREC4000」が一番近いですと言われました。
あながち選択は間違っていなかったのかなと思いました。
早速ですが、「HDR-751GP」のほうも購入の手配をかけましたので、届きましたらディーラーに
持ち込みしたいと思います。
書込番号:22022668
1点
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