トヨタ カローラ スポーツ 2018年モデル のクチコミ掲示板

雨天時の不満点

[yanatti98]

この車に乗れば乗るほどアラ探しをしてしまいますが、それは雨天時。
ドアを開けた瞬間に雨粒がボタボタ落ちてシートが濡れるのが気になります。
カロスポ含めトヨタ車には長く乗ってますが、こういう不快な思いをした事ないので、この車種の設計ミスなのか、メーカー自体が昔より造りがぞんざいになってしまったのか…(悲)
このように感じてる方は他にいらっしゃるでしょうか？

書込番号：23929564　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

ルーフの繋ぎ目がスムーズな形状になっているクルマのあるあるです。
ワタシは、雨垂れするルーフのクルマばかり乗っているので慣れてしまいました。

書込番号：23929683

[aw11na]

今、世界に向けて売ってる車ってルーフ幅が狭くで全幅広い、どれもクーペみたいな感じになってる。
（日本国内向けなら、ルーフ広くて全幅狭い、今までのような車ばかりだけど）
多分デザインだけじゃなく安全性も考慮しての事だろう。側面衝突、側面ポール衝突、IIHSではルーフ強度テストなどある。
そのルーフ幅の構造上ドア開けた時の雨ダレなんかはどうしようもないんじゃない？

それに水の性質上「流れる為には空間が必要」なんですよね。
素人の感覚的な話だけど、隙間が5mm幅有れば水は流れるだろうけど、3mm位だと「毛細管現象」のように水が停滞してしまう。
加工精度が上がってたり、強度上げるためにドアとボディの隙間を狭めてる、で昔に比べ毛細管現象が起きるまで小さくなってると推測。
鉄板と鉄板の隙間は少ない方がいろいろ都合がいいと思うので改善してきたのに、それを水流すためだけに広げるなんて技術者的にはやりたくないんじゃない？
（ワックス掛ければ、流れやすくはなりそうだけど）

そんな事を考えると、これウェザーストリップの形状でどうにかなるのかな？
解消するにはサッシュレスドアにするしかないような気がする。

とりあえずトヨタの技術者が、雨だれが起きる事を知らないで放置してるんじゃないとおもうよ。
個人的には「クーペみたいにルーフ幅絞っててでカッコイイ」だけで十分なんですけど、なんか複雑な事情があるんだと思う。

書込番号：23929696

[待ジャパン]

粗探ししかできないくらい満足できないなら乗り換えたら？

書込番号：23930005

[神戸みなと]

断面が極端な台形でボデイ側に樋のない車はそんなものじゃないかな。
私のコペンも同じだよ、雨天は乗らんことにしてる。洗車時もドアの開閉時にシートまで濡れる。

バイザーがドアに取り付けられないハードトップではボデイ側にひさしを張り付けてたのかな。
初代のカペラカーゴではステンレスのが用意されていたが不細工なんだ。

書込番号：23930066

[yanatti98]

色々なご意見ありがとうございます。
＞aw11naさん の車の全幅に対しルーフ幅が狭くなってる形状だからというのは、なるほどと思いました。
図形で言うと、台形みたいなもんで下が上より出っ張ってる事になりますもんね。
こういうものだと諦めるしかないようです。

書込番号：23931620　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカーオプションのデッキボードについて

[四半世紀ぶりのトヨタ]

BMW E91 320から カローラスポーツハイブリッド GZに7月下旬にに乗り換えました。
5月にカタログがない状態でオーダーしましたが、大きく失敗したなと思う点が一つあります。
安全や走りに関する装備は好みによるところだと思いますが、トランクルームは元の状態だとダメですね。
E91と比べると容積が少なくなるのは構わなかったのですが、ラゲッジボードはダメです。
元の状態だと後席を倒したら後席とトランクルームに10cmの段差があります。加えて元々のラゲッジボードはペラペラで重い荷物を載せて持ち上げたら折れそうです。
メーカーオプションの4:2:4分割アジャスタブルデッキボードはよく分からなくてオーダーしなかったのですが、後でこれを装備した展示車両を見て後悔しました。これを装備すると後席との段差もなくなり、デッキボード下に大きな収納スペースが出来ていました。厚みも有り、強度も十分で使い勝手も良いのですが、狭いトランクルームを上方に更に狭くしていました。
使い方にもよりますが、ゴルフをやらない私にはこのメーカーオプションがあった方が何倍も便利です。このメーカーオプションは9000円程度なので、標準装備にすべきだと思ってしまいました。
ここからは想像ですが、このメーカーオプションは元々標準装備としようとしていたのではないかと思われます。その証拠にトノカバーにはこのオプションを一時的に止めるためのヒモがあります。恐らく、このオプションがあるとゴルフバッグ2個が積載できないためにオプション扱いにしてトランクスペースを稼ぎ、車雑誌等の評価を高めようとしたのではないかと思います。ゴルフバッグの積載数がトランクスペースのベンチマークになっているとはいえ、ゴルフをやる人は大多数ではないことを考えると使い勝手を犠牲にしてまでのオプション扱いにするの意味が分かりません。
ゴルフをやる人用にこれを取り除く事をオプションにすべきだと思います。
長文になりまして申し訳ありません。

書込番号：21987504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ysk-1231]

納車おめでとうございます。
自分も、最初はつけない予定でした。ディーラーの方が、つけなくても大丈夫ですよと言ったので、それに従いました。しかし、フルフラットになるのは便利だなと思い、付けることになりました。
メーカーオプションなので後付け出来ないので、ヤフオクとかで出るのを待つしかないですね。そもそも、スレ主さんの言う通り、これは標準装備であるべきだと思います。

書込番号：21987618　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

「9,000円だから標準装備で」というのはどうかと思います。
これがあるとスペアタイヤが積めなくなるのです。
トノカバーもそうですが、必要ない方にとっては余計な装備です。

スペアタイヤが必要ない方にとっては、価格上乗せで標準装備されていたら嫌ですよね。
それと同じです。

書込番号：21987689

[ysk-1231]

まぁ結果から言えば、物はちゃんと現物見てから買うのがいいってことですね。

書込番号：21987871　スマートフォンサイトからの書き込み

[タローK]

メーカーオプションは後付け出来ないので後悔しますよね。
私はラゲッジスペースがフラットになるのと使い勝手が多少良くなる事で値段もそんな高いものではないので私はつけました。
つけないで後悔するはしたくなかったのでメーカーオプションはホント考えました。

書込番号：21988254　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoroshi9]

SUVでも後部座席が肉厚タイプだとラゲッジが傾斜になってたりしますが、ハッチバックでフラットにできるのはアピールポイントだと思うので、デッキボード付きを標準にすべきというのは同感です。

発表前にimpress CAR Watchの記事で出ていたので念頭にありました。
ディーラーの人は知らなかったので、この記事がなかったら私も失敗していたところでした。

オプション仕様のラゲッジ。折り畳み式のボードを利用することでフルフラットなどのアレンジを実現
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1124907.html

書込番号：21988359

[白髪犬]

他車にある装備が無いと
オプションで用意しろという

オプションで用意すると
標準で着けろという

こだまでしょうか
いいえ、だれでも。

書込番号：21989882

[25pon]

メーカーopとしては注文時しか買えませんが補修部品としてなら後から買えるのが不思議なところですね

書込番号：21990230　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞四半世紀ぶりのトヨタさん
段差の処理をしないで商品化するのはトヨタらしいですね。9千なら原価考えれば標準してくれても良いと思います。定価も高いし。

しかし中途半端な処理でコスト削減、なんでもオプションで売価アップの為、ユーザーよりもうけ第1主義のトヨタなので標準化することは無いでしょうね。
他社のハッチバックにした方が良いですよ。

書込番号：21993328　スマートフォンサイトからの書き込み

[スワンレック]

>>スレ主　様

お気持ちすごく良く分かります。
特にインターネットは辛口のレビューが多いですよね。

一方でカローラスポーツについては、実際の口コミを集めた記事を見てみると、
肯定的な意見が目立つ車だというのが良く分かります。
http://cardays.net/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/corollasport

明らかにデメリットよりもメリットの方が多いことは間違いありません。

レビューというのはどうしてもポジショントークになりがちで、
客観性に欠けることがしばしばあります。

基本的には気にしないことが一番だと思います。

書込番号：22104593

[FISH.sakana]

雑誌の受け売りですが、ゴルフバッグを人数分積むためには段差を処理しないままじゃないと収まらなかったそうです。
今時、ゴルフバッグで容量を決める人がどれほどいるのか知りませんが、購入年齢層からすると大事な部分なのかもしれません。
個人的には、「段差も使いよう」のような気がしています。
それよりも、バイザーにチケットホルダーが無いことに驚いたのですが、展示車の「プリウスPHV」はベルト式。カムリも「無し」。
みんなETCを付けたらチケットをもらわないってことはないと思うのですが？？？

書込番号：22108162

このスポーツシートはダメでしょ

[サントリーニ]

オプションで17万(ディーラー担当者談)のGZ専用レザーシート皆さま体感しましたか？

あまりの出来が悪さにマジか！と(゜ロ゜)

表皮の質感はなかなか良いけど、いまいちフィット感に欠けるし、何より背中の縫い目がゴリゴリゴツゴツしてとても気になる。
指圧機能でも付けたかったの？
何でこんな訳の分からない仕様にしたのか理解不能。
スポーツシート云々以前の問題ですよ、トヨタさん。情けない。
こんなシート、間違ってもオプションで付けないように！

付けようと思っている方は必ず、試乗して確かめてから判断して下さいな。

書込番号：21958753　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

＞ゆうたまんさん
GZはシートヒーターは革シートにセットでしかつかないようです。

G・Xはシートヒーター単体でつくようです。

書込番号：21961193

[サントリーニ]

＞naketdarnさん
誤字多くてスミマセンm(__)m

書込番号：21961330　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ゆうたまんさん
ありがとうございます！
そういう設定なんですね。
それにしてもなんでもオプションで、どんどん追加していくととんでもない価格になりそうです。
トヨタお得意のオプション商法 。自分好みに仕上げられるのは良いことかも知れませんが、下手したら総支払い額400万円ほどいっちゃうかも。

書込番号：21961332　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ゆうたまんさん
サイドバイザー工賃の謎！
寒冷地は寒くて取り付けに時間かかるからですかね。
冗談ですけど、謎です。

書込番号：21961334　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ハニー叔父さん
ありがとうございます。
ここのクチコミ自体、全て個人の感想ですよ。
後はそのコメントを読んだ方、受け取る側が取捨選択して判断すればいいんです。
私にとって、出来の悪いシートと言う事実は変わりません。

書込番号：21961340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

＞サントリーニさん
その「出来の悪いシート」が付いたカローラスポーツを購入される予定なのでしょうか？

書込番号：21961725

[サントリーニ]

＞ひまたらさん
エクステリアには惹かれましたが、購入候補には入りません。

書込番号：21961818　スマートフォンサイトからの書き込み

[naketdarn]

寒冷地仕様は、専用のサイドバイザーになると説明があるので物自体も違うと思います。

書込番号：21961923　スマートフォンサイトからの書き込み

[naketdarn]

シートが合わないとどうあがいてもずっと不満になるので、シートが合わない、納得できない車は買わない方が無難ですよね。
私は標準シートで座り心地も体が当たる部分もバッチリでした。
シートが合わなかったらぼくは買わなかったです。

書込番号：21961932　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞naketdarnさん
サイドバイザーは品物自体が異なるのですね。降雪を考慮してのことなら、なかなか気配りが利いていますね。
シートは相性なので良し悪しは人によって全く異なります。
以前、アルトのシートが全然ダメというスレありましたが、私は軽にしては結構いい出来のシートと感じましたし。
今回のオプションシートは、電動のランバーサポート装備されていたようですが、とにかく試乗時間が短く、何の説明も受けなかったもので、その存在に気づけませんでした。ランバーサポートの悪印象さえなければ、なかなかいいシートと感じたかもしれません。
またいつかゆっくり乗る機会作って再度確認します。

書込番号：21962266

[ゆうたまん]

>ひまたらさん
>GZはシートヒーターは革シートにセットでしかつかないようです。


カタログだけで判断して申し訳ございません。
もらった価格表には全グレード単体設定可能で、オプションシート選択するとシートヒーターもセットとなっていたので。。
誤植ですかね。

書込番号：21962329

[ゆうたまん]

>naketdarnさん

サンバイザーの件についてもカタログだけで判断してしまいすみません。

自分には工賃の差にしか見えなかったもので。。。

書込番号：21962333

[ゆうたまん]

↑サンバイザーではなくサイドバイザー

書込番号：21962344

[サントリーニ]

＞ゆうたまんさん
あれれ？どういうことですかね？？？
サンバイザーの謎です(笑)

書込番号：21962858　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

GZのレザーシートはまだかっこいいけど
それよりGのレザーシートがおっさん臭い。

書込番号：21963855

[Martin HD-28V]

今時、シートヒーターが標準で付いてない？
ん・・・ って思うのは私だけ？

書込番号：21963899　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞犬も猫も好き♪さん
トヨタは若者に乗ってもらいたいと考えているみたいですけど、ディーラーの方曰く、買うのは40代50代だとか。
なので、おっさん臭くていいんです(笑)

書込番号：21966086　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞Martin HD-28Vさん
同感です。今どき軽でも標準装備されている車種もありますからね。
オプション商法です。
選べる自由がいいのか、初めから付けてくれていた方がいいのか、正解は分かりませんけど。

書込番号：21966092　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tokopen01]

シートと枕の境目のプラスチック素材は最悪です。
運転席を倒して仰向けに寝るとゴツゴツします。
また枕を伸ばしたまま倒したシートを戻す時に天井に枕がぶつかります。

書込番号：21988249　スマートフォンサイトからの書き込み

[hagoi]

G Zの方が人気があるようですね。
Gの方が良くないですか？
レザーシートとシートヒーターがセットオプションになっているし、グリルシャッターが付いているし。

天井に枕がぶつかるのは気づきませんでした。
低重心はいいけれども、ちょっと天井低いですよね。プリウスもC-HRも天井低いので、ずいぶん類似車種だなと。カローラなら天井高めが良かったです。

書込番号：21988402

値引き情報

[３０ヴェルファイアン]

カローラスポーツ出ましたね
早速見積もりに行きました
ハイブリット　Ｇｚ
本体値引　ゼロ
用品値引　2万
総支払い　341万(下取り無し)
即撤退しました(^-^;
静岡県です

書込番号：21934217

[３０ヴェルファイアン]

＞Hirame202さん
40年前位のクラウンと同じ位ですね
私の産まれた時分です

書込番号：21937092　スマートフォンサイトからの書き込み

[３０ヴェルファイアン]

＞delivered as promisedさん
オプションは大きなものは9インチナビとインテリジェンスパーキングアシストのセットオプション位ですね。
まだフルオプションには程遠いですよ

書込番号：21937103　スマートフォンサイトからの書き込み

[３０ヴェルファイアン]

＞ぴろぴ〜さん
諸経費込みでゴルフハイラインが買える値段なんですね

書込番号：21937107　スマートフォンサイトからの書き込み

[３０ヴェルファイアン]

＞坦々麺さん
オプションは9インチナビ着いています
あとはパーキングサポートブレーキのセットオプション、塗装塗装色、コーティング等で60万ちょっとオプション付いています。

書込番号：21937148　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろぴ〜]

言葉足らずですみません。
ゴルフの値引きを考慮すると買えるのではと思っています。

書込番号：21937912　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやびチャンネル]

＞３０ヴェルファイアンさん


主さん、ガソリン版のクラウンの見積もりと間違えてない？！(;゜ロ゜)

クラウンならこのぐらいの額を掲示されても別に驚かないけど、カローラシリーズだと逆にビックリするよね。

クラウンもカローラも、そんなに大差なくなったのかよ！と。

書込番号：21938746

[３０ヴェルファイアン]

＞みやびチャンネルさん
最上級グレードで比較するとクラウンはもう４００万円ほど必要です
最低グレードで４６０万円ですのでクラウンの乗り出しは最低でも５００万円程度となります
高くなりましたね〜

書込番号：21939445

[yoroshi9]

9インチナビを付けてその値引きは厳しいですね。
C−HRはオプションが似ていてカローラ店以外でも扱っているので、他店でもオプションの値引きを聞いてみてはどうでしょうか。
それか、ナビなしにして、社外品のディスプレイオーディオもありかもしれませんね。

車自体は良いですし、ナビ無しであれば割高感はないのですが、この価格帯の車ではオプションのナビとETCが割高です。
わざと9インチナビ以外は見た目が悪くなるようにして、割高なナビを買わせようとしているのでしょうけど、若い人に乗って欲しいと言うなら、アメリカ版のようなディスプレイオーディオも選べるようにして欲しいです。

書込番号：21941558

[ウルケロ]

正式発表前に、ターボGZ契約しました。

9インチナビがモデルチェンジ間近ということで半額に。
その他諸々で合計20万ちょっと値引きしてもらえました（コミコミ300万くらい）。

新型or社外ナビ狙いであれば仕方ないかもしれませんが、現行型でいいならお得に買えるかもしれませんね。

書込番号：21941728

[３０ヴェルファイアン]

＞yoroshi9さん
ディーラの営業がやって来てオプションの見直しと再見積りをしていきました。
車体値引き10万
オプション値引き2万
総支払い額約325万となりました
後10万程安くなるまで待つか
オプション付けても値引かないのでディーラオプションレスでの購入も考えて見ようかと思います

書込番号：21943321　スマートフォンサイトからの書き込み

[３０ヴェルファイアン]

＞ウルケロさん
カローラ店は一見なので私の所にはナビの旧モデルの提案はありませんでした
半額は美味しいです
純正ナビ高過ぎです

書込番号：21943332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウルケロ]

＞３０ヴェルファイアンさん
私も一見でした。常連だから値引きしたわけではなく、販売店全体のキャンペーンだったようです。
他のディーラーで聞いてみるか、ちょっとお隣の県に行ってみるのも手かと。

（結構いろんなところやっているようですよ。↓みたいな）
https://www.ekuruma.co.jp/corolla-sport-lp

書込番号：21943699

[３０ヴェルファイアン]

＞ウルケロさん
貴重な情報ありがとうございます
探して見ます

書込番号：21943709　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoroshi9]

そのキャンペーンいいですね。
ナビはまだ旧モデルではなく、新モデルは10月に出る予定だそうです。

競合車種は燃費が悪い車種が多いので、アクセラが新型になるまでは車両本体の値引きは少ない気がしています。

書込番号：21943753

[３０ヴェルファイアン]

＞ウルケロさん
＞yoroshi9さん
調べて見ましたが
隣県ではナビキャンペーンは行っていないようです(*T^T)

書込番号：21945929　スマートフォンサイトからの書き込み

[cimacyan]

6か月まてば、30万以上ひくと思いますよ。
カローラスポーツって？売る気ないのか？
オーリスと同じ運命のような。初期受注でもうけてあとは、しりすぼみ。
マイナーでも盛り上がらず。

あとハイブリッド必要ですか？
必要なければ、280でも現時点で買えますね。
オプションつけすぎでは？

書込番号：21949735

[delivered as promised]

ディーラーで購入する事にこだわらなければ安く購入する事も出来ると思いますよ
色々動いた方がいいですよ

書込番号：21950266　スマートフォンサイトからの書き込み

[３０ヴェルファイアン]

検討の結果カローラスポーツの購入を断念しインプレッサスポーツを購入する事になりました。
車選びの最後に競合のインプレッサを軽い乗りで見に行きましたが、一番は安全装備の充実、そしてTNGAに勝るとも劣らないSGPプラットフォームの乗り味、内装や装備もカローラスポーツ同程度、最後に割安な価格が決め手でした。

書込番号：21976915　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoroshi9]

ディーラーオプションの値引きが少なかったみたいで残念ですね。
カローラスポーツはナビの割高感が弱点ですね。

燃費が気にならなければインプレッサも良さそうですね。
車外ナビでも見た目が良いですし。

書込番号：21984014

[３０ヴェルファイアン]

＞yoroshi9さん
内装もカローラスポーツと同程度で純正のパナソニックナビとのマッチングも良かったです。納車は８月末となりました

書込番号：21993027　スマートフォンサイトからの書き込み