トヨタ カローラ スポーツ 2018年モデル のクチコミ掲示板

燃料満タンもしくは半分

[神楽坂46]

先日のデーラーオプションの質問ですが、デーラーとぎくしゃくするのも嫌なので黙っておくように決めました。
ありがとうございました。
まだ、納車日は分かりませんが楽しみ待ってます。

タイトルですが、以前どっかで見かけたので皆さんはどうしてるのかなと書き込みました。
〇燃料は満タンにしないと燃料タンクが錆びるから満タンにする。
〇燃料を満タンにすると重くなり燃費が悪くなるので半分だけ入れる。
皆さんはどうしてますか。
私はカチッと止まるところ（満タン）です。

書込番号：22008871

[[正]メカニック[義]]

タンク容量が50Lとして、半分給油すると25L分の燃料を余計に積まなくなるので軽くなりますね。
でも25Lのガソリンの重さって20キロも無いですよ。
自分の無駄な贅肉10キロ落とした方が幸せになりそう。
給油回数多いと面倒ですし、地震でライフラインが絶たれる恐れもあります。

書込番号：22008889　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

自分の好きなようにすれば良いよ

懐具合で100円分とか　10Lしか入れないやつもいれば　　いつも満タンという　おいらみたいなのもいるし・・・

自由にやってください

書込番号：22008904

[トラ運転手]

震災時に供給がダウンする事もありますので、出来るだけ満タンを心がける事をオススメします(^^ゞ

書込番号：22008921

[Demio Sport]

今どきのクルマは、樹脂タンクなので冬場結露しても錆びないし、どちらでもいいんじゃないですか。

満タンにしないとインフォメーションディスプレイの航続可能距離とかは、正確に表示されないと思います。

書込番号：22008950　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

高速道路に上がる前には燃料量は確認を
自分は大型トレーラーの事故で9時間高速が動かなかった経験があります。真夏で燃料が無くなると熱射病で倒れるかも？
逆に真冬の北海道 東北などではドカ雪で動けなくなる車もあります。これは燃料切れで凍死の危険ありです

書込番号：22008990　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyan0512345]

＞神楽坂46さん

私は満タン派です。

父親がバスの運転手で職場にスタンドがあったので、我が家の車は常に満タンでした。
特に冬場は満タンにしておかないと、「タンク内部に水滴が付く」が父親の持論でした。
その満タンの自家用車をいつも空っぽにしたまま、とぼけていました。
昔はスタンドで水抜き剤を良くすすめられましたよね。

納車の際にサービスで満タンを希望しました。
以前は営業さん自身の通勤用ガソリン券を使って、サービスしてくれたそうです。
今はコンプラの関係でできないそうです。

カローラスポーツは納車の翌日、行きつけの激安スタンドで満タンにしましたが、どう回してもノズルが奥まで（根本）入りません。
１０年前に買ったトヨタのワンボックスもそんな感じで、良く噴き出していました。
コーティングが傷むんじゃないかとハラハラしながら給油したのを思い出しました。

でもカローラスポーツはカチッと止まり、おっかなびっくりカチカチと追加給油はしない派です。
車をゆすりながらギリギリまで給油している人を見かけます。
給油はまだ一回なので分かりませんが、たまたまスタンドのノズル形状が悪いのか、そのうち結論は出ると思います。

ＰＳ：ドラレコはディーラー一押しのコムテックを前後で付けました。
　　　３年保証だと思い込み、納車時確認すると１年でした。
　　　ちょっとガッカリしています。
　　　なんでも良く確認しましょう。
　　　後の祭りです。

書込番号：22009013

[クマウラ-サード]

面倒なので給油は満タンオンリー。

書込番号：22009204

[512BBF355]

給油の際に気化したガソリンを吸い込むのは健康上良くないので、給油回数を減らすために満タンがお勧め！

書込番号：22009352

[PF4]

スレ主さん

スレ主さんの思いと違う注文書になっているのでしたら、率直に伝えておいた方がスッキリすると思いますが、いかがでしょうか？(^^)/

今流行り(？)のアサーティブというやり方で、どうでしょう？

ディーラー(デーラー？)とぎくしゃくするのが嫌、というのは、スレ主さんだけがガマンすればよいという「ノン・アサーティブ」なパターンらしいですよ。

打ち合わせと注文書が違うなんてこと、起こり得ることですから、一般的にはそれが原因でぎくしゃくなんてしないはずです。

スレ主さんもディーラーも、言うべきことはサラリと伝えてあえて、楽しいクルマとの生活になりますように(^^)/

書込番号：22009395

[けんちゃまん]

＞神楽坂46さん

まず、タンクの錆は、一般的に今の乗用車の燃料タンクは樹脂製なので、考えないです。

満タンうんぬんは、燃費の面で考えたら、より少な目の給油が理想ですね。
でも、私は以前、出先で中越地震に遭遇し、急遽車中泊をした経験があります。
この時、普段から給油は満タンにしていたことが、後の対応に余裕持って行動が出来た経験から、やっぱり、給油時は満タンにしています。
あと、災害時に停電が発生するとクレジットカードやATMが使えないので、クルマをライフラインの道具と考えた場合、燃料の残量は半分以上ある方が理想かと思っています。
(中越の時、同行車が車中泊でガス欠になり、その後、大変でした。)
中越での経験から、特に外出時には、目的地(宿泊地)到着時点での残量には注意しています。
せめて、ノー給油で自宅に戻れる、または、災害圏から離脱できる量以上を残すようにしています。

書込番号：22009479　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞神楽坂46さん

今のタンクは樹脂なので錆びません
但し
結露してダークホース内で水分が発生する場合があります
この水分に関しても
気になる方と問題なし(設計上の想定内)
との方が居ます


半タン給油についてはどちらも有り
車が軽く成るメリットは勿論有りますが
そこが気になる場合
ウオッシヤー液も少な目
(最近の車大きいから数キロ減らせる)
クーラントもローレベル(0.5から1キロ程度？)
や一番重要なのは荷物を減らす
例えば洗車用品とか積みっぱなしとか

給油量を減らすと給油回数が増えます
通り道で給油出来れば良いのですが
給油に出掛ければその分ガソリンを使います

走行量が多い方は満タン
走行量の少ない方(半タンで一ヶ月とか)
は半タンでも良いかも知れません

書込番号：22009502　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞神楽坂46さん

先ほどは失礼しました。

自分も満タン派です。

関東地方ですが、東日本大震災の時にスタンドにローリーが届かなくて、給油するために何時間も待たされた経験があるからです。

軽量化についてですが、ミニバンからコンパクトカーに乗り換えた時に、ミニバンはラゲッジルームが大きかったので、洗車道具など普段使わない物が沢山積まれており、それを整理したらかなりすっきりしました。

スレ主さんも乗り換えの際には、荷物整理をお勧めします。

燃費のためなら「クルマに余計な荷物を積まない」これが一番だと思います。

書込番号：22009651　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞神楽坂46さん

この車のタンク容量は43Lなので、毎回半分だとすると満タンとの差は約20L。自動車燃料用のガソリンの比重はだいたい0.75なので満タンにした場合との差は15kgです。燃費に与える影響なんて微々たるものですね。

書込番号：22009784

[神楽坂46]

皆さん返信ありがとうございます。

燃料タンクは樹脂製なんですかそれじゃ錆びないですね。
みなさん満タンが多いですね。
給油回数考えたら満タンにした方がめんどくさくないし、災害、渋滞など考えたら常時満タンは出来ないけど給油時は満タンんですね。

皆さん多くのアドバイスありがとうございました。

書込番号：22010066

[神楽坂46]

＞takeyan0512345さん
＞どう回してもノズルが奥まで（根本）入りません

燃料入れる時は気を付ける様にします。

＞ドラレコはディーラー一押しのコムテックを前後で付けました。
　　　３年保証だと思い込み、納車時確認すると１年でした。

最終の契約の時確認します。
ありがとうございました。

＞PF4さん
やはり、最終時に可笑しいところは可笑しいと言う様にします。
ありがとうございました。

＞けんちゃまんさん
＞燃料タンクは樹脂製

知りませんでした。

＞燃料の残量は半分以上ある方が理想かと思っています。

わたしの場合普段は、燃料警告灯が点くまで給油しないのが当たり前でした
（せめて１/４位になったら給油する様に心掛けます）
ありがとうございました。

書込番号：22010090

[神楽坂46]

＞gda_hisashiさん

燃料タンク樹脂製は知りませんでした。
不要なものは出来るだけ積まないようにします。
燃料は満タンにする様にします。
ありがとうございました。

＞Demio Sportさん

何か有った時のために満タンが良いですね。
不要な荷物は積まないように心掛けます。
ありがとうございました。

＞エメマルさん

給油の回数考えたら、要らない荷物を積まない方がいいですね。
（誰かが言ってた様に体重減らす方がいいかも）
ありがとうございました。

書込番号：22010138

なかなか期待出来そう！

[サントリーニ]

トヨタ車には全く興味ありませんが、これはちょっと期待出来そう！
エクステリアは95点！
試乗楽しみ！

唯一の不安は、プリウスやCH-Rでも同様にあるステアリングコラムの剛性の無さくらい。
ワイパーレバーとウィンカーレバーのぐらつきが直っているか心配(笑)
手に触れる部分の質感の低い車ってそれだけでガッカリしますからぜひ改善されていることを願う。

次期アクセラも楽しみ！

書込番号：21926517　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoroshi9]

ホットハッチではないのだからGZの18インチは行き過ぎの感じがします。
マイナスオプションで16インチも選べたら良いのに。

Gだと選べないオプションもあるので、どのグレードにすべきか悩みます。
ＧＺのメーターが光るタイプは昼にライトをつけるとメーターが暗くなるのは今も同様なのでしょうか？
それならメーターの光らないGの方がよいかなという気がしています。

書込番号：21941617

[aw11na]

＞yoroshi9さん
>ＧＺのメーターが光るタイプは昼にライトをつけるとメーターが暗くなるのは今も同様なのでしょうか？

昼間点灯を行ってるので私もこの部分の仕様は気になっています。

C-HRはライトスイッチのポジションとは別にメーターの自動照度調整機能があるのは取説で書いていますが、カローラの取説では同じような項目がありません。

たぶん、ライトONでメーターが暗くなると思います。
C-HRでは昼間点灯派にうれしいこの機能が付いてたのでカローラにも期待したんですが。。。うむ、なさそう。

書込番号：21941787

[2013もぐらまん]

みなさん、スイスポ、スイスポといいますが、カッコ良いですか？今までカッコ良いと思った事がないのて、全く興味がでません。

書込番号：21944517　スマートフォンサイトからの書き込み

[25pon]

＞2013もぐらまんさん
興味がないなら知る必要はないですよ
知らない方が幸せでいられるし

書込番号：21944588　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞25ponさん

スイスポ外観かっこ良いですか？
走りが良いのは、わかりますが・・

書込番号：21944706

[サントリーニ]

＞2013もぐらまんさん
カッコ良い、カッコ良くないは主観なので個人の自由ですよん♪
北川景子を可愛いと思う人もいれば、俺はちょっと好きじゃないって人もいます(笑)
車のデザインなんてそんなもんです。
個人的にスイスポのデザインがめっちゃ好き！！ではありませんが、車トータルとして大変良くできた素晴らしい車だと思います。

ところで、2013もぐらまんさんのカッコ良いと思う車良かったら教えてくださーい＼(^_^)／

書込番号：21944707　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞25ponさん
興味ない人は放っておけば宜しいですよ。
ネットの世界中では、たまーに他人を否定することで、自己の満足を得る人もいます。

書込番号：21944711　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

最近マイナーした、マツダのアテンザなどは、かっこいいと思います。

書込番号：21944722

[サントリーニ]

＞2013もぐらまんさん
あーアテンザ！私も好きですよ。次期型のデザインも期待出来ますしFR、MT、ディーゼル(orスカイアクティブX)の組み合わせが実現すれば購入候補です。

書込番号：21944734　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoroshi9]

＞aw11naさん

取説読みました。おっしゃる通りないですね。
オートライトのセンサーが付いているので、コストはかからないと思うのですが。
車も取説もC-HRのコピペだと思ってましたが（笑）そうでもないようで、何でわざわざ削るかな？

書込番号：21945743

[犬も猫も好き♪]

試乗はしてませんが、中に座ってみた感想です。

・ドライビングポジションはなかなか良い。（特にアクセルの位置）
・ドアを閉めた時の音はイマイチ。（バン！って感じ・・・アクセラはボン！）

書込番号：21954964

[DOHC-4VALVES]

皆さま横から失礼します。

カローラスポーツ(1.2ターボ車)の自動車税は39,500円なんですね。1.2なんで34,500かと思ってました。

書込番号：21955093　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞犬も猫も好き♪さん
私なかなか実物見に行けてません。今週末日には時間つくって見てきますね。

書込番号：21955169　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞DOHC-4VALVESさん
え？
普通に34500円では？

書込番号：21955175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞DOHC-4VALVESさん
たぶん誤植では無いでしょうか？

書込番号：21955191　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

乗ってきましたよ、GZの4WD、CVT試乗コースびっくりするほど短くて、良さも悪さもさっぱり分からん！(笑)
唯一安心したのは、プリウスやCH-Rでイライラしたステアリングコラムが改善されていたこと。
取り付け剛性が上がってワイパーレバー、ウィンカーレバーに安っぽい遊び無くなりました。メデタシ。
後席狭い、ドアの開閉角度が狭く乗り込みづらい。
スピードメーターだけ何故かフル液晶。タコメーターとかは針があるアナログ。なんでや？

書込番号：21959026　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞サントリーニさん
試乗されたんですね。
GZということは18インチですよね？
乗り心地の面では特に気になりませんでした？

書込番号：21961664　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞くまくま五朗さん
市街地を軽く走った限りでは全く不満はなかったですよ。プリウス、CH-Rに通じる芯の通ったしっかり感ある走りです。シャーシ、足回りの出来はかなり頑張っていると思います。

ただ、大径な分ホイールハウスとの隙間が気になる…車高落としたいなぁ。

書込番号：21961724　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞サントリーニさん
扁平40で不満を感じないのは素晴らしいですね。
他のサイズのホイールデザインが微妙なので買い筋はやはりGZですかね。
エアロつけてローダウンしたら結構カッコイイと思います。

書込番号：21961738　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞くまくま五朗さん
50km/hくらいでは快適な乗り心地でした。
見た目はやはりローダウンしたいですね。

書込番号：21961805　スマートフォンサイトからの書き込み