メルセデス・ベンツ Aクラス セダン 2019年モデル のクチコミ掲示板

タイヤの空気圧に関して

[ムッシュ・エッフェル]

180セダンに乗っています。タイヤの空気圧に関して質問があります。自分は荷物なし、搭乗者はほぼ自分だけなので、メーカーの推奨値、前260kpa後230kpaに普段合わせています。乗り味調整（柔らかくする）で、少し圧を下げるとしたら、安全面など含めてどの程度まで下げることができるのでしょうか？

書込番号：25665015

[funaさん]

＞ムッシュ・エッフェルさん

世間では±10kPa程度が推奨かと思います。

書込番号：25665081

[ムッシュ・エッフェル]

＞funaさんさん

返信ありがとうございます。
やはり、微調整という感じが無難なのでしょうね。

書込番号：25665097

[しいたけがきらいです]

＞ムッシュ・エッフェルさん

安全が保たれる最低値にセッティングしたとして、

・空気は自然に抜けていくため、知らない間に最低値を下回ってしまうかもしれない
・釘などの異物が刺さった場合、最寄りのGS等までの時間稼ぎができない

乗り心地のためだけにそれだけリスクを負うことにはご承知おきください
ディーラーなどが一般的に高めにセッティングするのはそういうことなのです

あと、燃費も悪くなります、念のため

書込番号：25665099

[ムッシュ・エッフェル]

＞しいたけがきらいですさん

返信ありがとうございます。

リスク面、よく分かりました。
アドバイス感謝致します。

書込番号：25665104

[ムッシュ・エッフェル]

＞次世代スーパーハイビジョンさん

勉強不足で申し訳ありません。
推奨値以外にしてみる、ということが違反という事なのなら、
推奨値を厳密に守る、という事が義務という事なのですね。

この掲示板は、法令順守というご指摘に従い、
解決済として、終わりにさせていただきます。
ご指摘、ありがとうございました。

書込番号：25665106

[Che Guevara]

車両に貼ってある適正空気圧表は推奨ではなく指定空気圧だと思います。
それは冷間空気圧であり、走行により空気圧がある程度上がる事と、一定期間で漏れる分も考慮して＋15kPa、−15kPaくらいの許容はあれども

定期的な点検では指定空気圧に調整するのが、最低空気圧であると考えた方が良さそうですね。
タイヤ銘柄が変われば、また適正空気圧は変わります。

法令順守は掲示板に限らずですよ。

書込番号：25665117

[ムッシュ・エッフェル]

＞Che Guevaraさん

返信ありがとうございます。

「定期的な点検では指定空気圧に調整するのが、最低空気圧であると考える」

今後、そのように考えていきたいと思います。

書込番号：25665122

[次世代スーパーハイビジョン]

＞推奨値以外にしてみる、ということが違反という事なのなら、

そう解釈しても構わないですが日常点検項目はご存知ですか。？

自家用乗車は現在、法定点検1年ですが。以前は半年に一回でした。さらに言えば新規登録から
１３年越える車は毎年車検でした。これらを簡素化した時に日常点検はユーザーする事になりました。

また、ディーラーに点検に出せば空気圧が低い場合、必ず補填されます。高い場合は放置。

書込番号：25665140

[肉じゃが美味しい]

誰か1人だけマイナスの空気圧を書いている人がいますが、
信用しないほうが良いですね。
何故かグッドアンサーついてるけど。
既に書かれていますが、自然に空気は抜けていくので
高めの方が，まだマシです。

書込番号：25665444

[ムッシュ・エッフェル]

＞肉じゃが美味しいさん

レス、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：25665606

[ktasks]

＞ムッシュ・エッフェルさん
高速乗る時はちょい高めで
空気圧低いとバーストの危険性が増します
ブレーキの効きも空気圧低いと悪くなります

乗り心地よりも安全を考え低いのはよしたほうが良いかと？

書込番号：25667570

[ムッシュ・エッフェル]

＞ktasksさん

返信ありがとうございます。
皆さんのご意見を参考に低くするのはやめようと思っております。

書込番号：25667575

[エレメカ]

_＞ムッシュ・エッフェルさん

ディーラーに確かめられたらどうでしょうか？
多分ディーラー自体が、規定値を守っていないと思います。
前後とも同じ数値にしていると思いますよ。
だって日常点検はオーナーの役目じゃないですか、ややこしい数値は覚えてもらえないからと言っている筈です。
前後とも260kPaか、270kPaだと思います。

少々空気圧なんか変わっても問題ありませんよ。
そのな事言っていたら、最近の気温の変動で大きく変動する空気圧に対応できません。
シャルルボイルの法則から、タイヤの空気圧は気温1℃程度の変化で１kPa程度変化します。
つまり、朝と昼では10℃ほど違うので、それだけで10kPa程度空気圧は変化しているのです。
そのような状態で、厳格に規定値を守らなければならないなら、朝と昼とでも調整が必要となり、そして夜にはまた調整が必要となって、何を言ってんだって事になります。

私は、下げすぎない程度の250kPa位でも良いように思いますよ。

書込番号：25669304

[ムッシュ・エッフェル]

＞エレメカさん

返信ありがとうございます。
タイヤの空気圧というテーマで、
皆さんのご意見が多様でビックリしています。
最終的には自分の判断に自分が責任を持つしかないという事ですかね。

書込番号：25669355

[強運の持ち主]

Aクラス。市販のシートクッション敷くと、
意外と乗り心地変わると思いました。
空気圧下げるよりは安全かも。

書込番号：25819852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムッシュ・エッフェル]

＞強運の持ち主さん

書き込みありがとうございます。
全く、その発想はありませんでした。
見た目のカッコよいのが見つかれば、
試してみたいと思います。

書込番号：25819963

[強運の持ち主]

＞ムッシュ・エッフェルさん

ボンフォーム(BONFORM) シートカバー レーシングメッシュ 軽/普通車 前席フリーサイズ 抗菌防臭レッド 4077-91RE

役に立つかは、わかりませんが。
例えば、こういうのはどうでしょう？
Amazonで買って使っています。

書込番号：25850829　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムッシュ・エッフェル]

＞強運の持ち主さん

中材にウレタンが入り!クッション性があって、フリーサイズでピタッとはまるんですね。
よさそうですね。

書込番号：25851047

[SMLO&R]

＞ムッシュ・エッフェルさん

運転席でのクッションは滑らないものをお使いになるのが良いと思います。シートヒーターも座面は無効になります。
私は運転席では使いませんが助手席ではエアウィーヴのクッションを使っていて調子良いそうです。

乗り味を柔らかくするには少々出費が大きいですがタイヤをインチダウンするのも一つの手です。もちろんタイヤの銘柄でも違うと思いますがインチダウンはかなり効きます。
現在は標準で17インチ、AMGラインなら18インチだと思いますが、A180は16インチまで落とせるはずなのでディーラーとご相談なさってみてはいかがでしょうか。
また（最新諸元表では）ランフラットタイヤではないと思いますが、もしランフラットなら普通のラジアルタイヤに変えるだけで結構違います。

タイヤの指定空気圧・調整については取説に約６ページに渡り詳しく記載がありますので一度御参照ください。
（2022/4版取説だとP403-)

書込番号：25851558

[ムッシュ・エッフェル]

＞SMLO&Rさん

ご丁寧にありがとうございます。
色々、参考にさせていただきたく思います。

書込番号：25852088

アシストグリップがない！

[japanヨッシー]

先日ヤ〇セに現在の愛車の整備で伺った際、次期購入候補のAクラスセダン　A 180 Styleが展示してあり、外装、内装を確認していたところ、助手席、後席左、右天井部にあると思っていたアシストグリップがありません！

営業の方に尋ねたらそうですとの返答でした。

同店に展示されているB、C、S共にアシストグリップは付いていました。

子供のころから自動車にはアシストグリップが付いているのが当たり前と思っていたんですけど.......家内に話したらどうなるかとも！？
大きなサンルーフがとても良かったんですが、購入、とても悩んでいます。コロナ渦でプレセーフサウンドも付かなくなり、もう少し様子見ですかね？

書込番号：24142266

[写画楽]

こんにちは、

アシストグリップは加齢に比例して、「ついててよかったと」なるものです。

これからの先々を見据えながらご検討ください。

隣によく乗る人の意見も大切です。

書込番号：24142278

[categoryzero]

＞japanヨッシーさん

付いていないモデル、ありますね。
クラスとは無関係な様ですよ。

現在の私のモデルは付いていませんが、同年次同クラスで他のモデルには付いているものがあります。価格とは無関係です。
ディーラーで「このモデル付いて無いね」って聞いたら「???」でした。
以前乗っていた同クラス同等モデルには付いていました。

昔、他独車でしたが、助手席には付いていて運転席には付いていない事がありました。
しかし運転席側も天井に取り付け用窪みが有ったのでディーラーで「付けて」って言ったら無料で付けてくれました。
元々天井に取り付け用穴(？)が有って単に目隠しされているだけで、共通部品のグリップハンドルが存在するなら(有償・無償は別として)頼めば付けて貰えるかもしれません。

でも折角付けてもらいましたが結局使ったことは殆ど無いです。
今の車も無くて困った事はありません。
一体どう言う時に必要なんだろう、、、

書込番号：24142307

[ハラダヤン]

Aクラスに無いというのは単なる原価低減と思います。

カーブを曲がったりする時など同乗者には無いより有った方がいいです。

特にお年寄りを乗せる機会の多い方には有る車種をお薦めします。

国産車なら軽でも付いてますけど・・・考え方の違いでしょうかね。

書込番号：24142474

[ふーさんまん]

2020年のA250 4matic 所有しています。
A180は見たことがないのでわかりませんが、私のA250にはグリップは付いていますよ。
グレードによるのでしょうか

書込番号：24146534　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanヨッシー]

ふーさんまんさん

貴重な情報ありがとうございます

書込番号：24149732　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanヨッシー]

追伸です
メルセデスベンツジャパンにはメールでの、問い合わせ先が見つからず、ヤナセにメールで問い合わせし、回答が来ました。

＜弊社からのご回答＞(ヤナセからの回答です)
お問い合わせいただきました、Aクラスのグリップハンドル装備の有無ですが、
ハッチバック、セダンともグレードに関係なく以下の通りとなります。

前席：全車両装備なし
後席左右：パノラミックスライディングルーフ付車両→グリップハンドル装備なし
　　　　　パノラミックスライディングルーフ無し車両→グリップハンドル装備あり

なお、グリップハンドル等の装備・仕様の設定につきましては製造元であるメルセデス・ベンツ社が行っており、
販売会社である弊社といたしましては大変恐縮ではございますが、
設定の有無の理由や今後の予定につきましてはお答えできかねますことをご了承ください。

以上ご査収くださいますようよろしくお願い申し上げます。
今後ともヤナセ並びにメルセデス・ベンツをご愛顧くださいますようお願い申し上げます。

以上ヤナセから回答が来ましたが、スライディングルーフがある、なしに関わらず、前席には装備なしとのこと、運転席にはなくてもよいですが、助手席にないのは配慮にかけていると思います。(泣)

書込番号：24150297

[categoryzero]

＞japanヨッシーさん
> 助手席にないのは配慮にかけていると思います。

特別なご事情があるのでしたらともかく、そうでなければ、一度ご試乗なさってみて、その必要性をご確認なさってはいかがでしょう。

最近の車のシートのホールドの良さやセダンなど背低車のロールの少なさから、よほど無茶な運転をしない限り助手席も後席もグリップハンドルが必要になる事は無い、と言うのが私の感想です。

書込番号：24150879

タイヤ交換された方いますか？

[sblue]

納車後、CINTURATO　P7を一度、レグノGRX2 225/45-18 95W XL にしてみました。
ハンドルが軽くなり、スピードもでやすく、少し静かに感じ、燃費も改善しました。
地につくというよりは、地に乗っかている感じです。

しかし自分の好みが、マツダ車的よりも、地を這うスバル車的なものが好きなもので、
3週間でCINTURATO　P7に戻しました。

パイロット スポーツ4 とかアドバン スポーツ V105 MOとかだと、また違うものでしょうか。
それとも、CINTURATO　P7、がA250の合うとメルセデスが判断しているとするならば、
今のタイヤがベストなのでしょうか？
　タイヤを変えてでさらにおもしろくなった方はいますか？

書込番号：23832465

[Hirame202]

メルセデスクラスに静粛性第一のレグノとか勿体無いと思います。レグノでなくても静粛性は問題ないので、ハンドリングや直進性など重視の方が車の性能を引き出せるのではないでしょうか。
新車装着タイヤは複数メーカーのタイヤにとなっている車種が多いと思います。スレ主さんのAシリーズは、ピレリだったかもしれませんが、他の人は違うメーカーのタイヤもあると思います。最近はメルセデスも韓国タイヤもあると思います。心配なら承認タイヤなら間違いないと思いますが、承認タイヤ出なくてもいいと思います。　
パイロットスポーツ4であれば後悔はないように思います。　
レグノは国産の静粛性第一の車や、それほど静粛性が良くない車にタイヤで少しでも静かにという場合がいいと思います。

書込番号：23833367　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞sblueさん
やってみなければわからない領域ですし、好みの問題もあるので何とも言えませんが、トライしてみる価値はありそうです。
お財布と相談ですが！

書込番号：23834150

[sblue]

　今、不満がないのにイメージで交換は無駄ですよね。
交換時期がきたらパイロット４にしてみたいと思います。
愛知じゅんたくさんのコメントで、タイヤで車が変わるんだと興味を
持ちました。（笑）
レグノはすごくハンドルが軽すぎになったので、差は凄かったです。
パイロット４は、地面に張り付いて、ハンドルに重みが出ればだと、
好みかもしれません。
時期がきて、試せたら報告します。
ありがとうございました。

書込番号：23846927

apple carplay

[リコッピー]

最近、納車されました。早速CarPlayを使いたいのですが全く繋がりません。USBに繋げてもどこらから繋がっているかの確認もわからなく困惑しています。Bluetoothでは繋がり音楽も聴けるし、USBで繋いでも音楽は聴けるのですが、どこからApple CarPlayを立ち上げるのかがわかりません。どなたか接続経験のある方、教えて頂けませんでしょうか？

書込番号：23453386　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

Apple CarPlayの導入をしましたか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/70101310565/SortID=22991763/

書込番号：23453413

[リコッピー]

ご連絡ありがとうございます。3万円で購入する必要がある事を全く聞いていなく、USBに繋げれば使えますとしか説明が無かったので…。今すぐにでも使えますというディラーの説明だったので残念です。購入するかは検討してみます。

書込番号：23453486　スマートフォンサイトからの書き込み

車中でのオーディオ、android autoについて

[ひとちゃん0204]

はじめまして。今までBMW、MINIを乗り継いできまして、今回A250セダンを購入して納車待ちです。前まではIpodでオーディオを持ち込んで、カーナビは純正のものを使用していました。ベンツで使用する場合Ipodで接続するのが便利なのか？そもそも接続できるのか？カーナビは便利なのか？ネットで見たandroid　autoは接続できるのか？教えてもらえたらなと思います。よろしくお願いします。

書込番号：23225029

[categoryzero]

＞ひとちゃん0204さん

USB接続でiPod、iPhoneの接続が出来ます。Bluetooth接続も可能です。
USBはCですのでCタイプのlightningケーブルかUSB-A/C変換アダプタが必要です。

MBのカーナビは期待しない方が良いと思います。

Android Autoは取説によれば使えることになっています。実際に使ったことが無いので詳細は分かりません。

書込番号：23225330

[愛知じゅんたくん]

＞ひとちゃん0204さん
ご参考までに。Aセダン納車後の感想と言うスレの中で写真付きでiPhone、アンデロイド共に使い勝手を書かせていただきました。

書込番号：23235085　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛知じゅんたくん]

＞ひとちゃん0204さん
すみません誤った情報を返信しました。正しくはAセダンの中のAndroid Autoと連携の上から４件名以降のスレでした。訂正お詫びします。

書込番号：23235526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひとちゃん0204]

返信ありがとうございます。金曜に納車になり今はコーティングに出してます。変換ケーブルでつないだiPodは接続できませんでした。3箇所試したのですが。営業さんは調べてくると言ってましたがどうなるやら。やはりスマホをBluetoothでつないだほうがいいのかなとも。androidautoの説明ありがとうございます。車が来たら色々試してみます。

書込番号：23235590　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>変換ケーブルでつないだiPodは接続できませんでした

iPodはtouchでしょうか、それともnanoでしょうか？

touchならつながるはずで変換ケーブルに問題があるかも知れません。
お使いの変換ケーブルはアップル認証品でしょうか？

nanoの場合も認識すると思いますが未確認です（以前は認識した）。

書込番号：23235672

[categoryzero]

訂正します。

誤；　お使いの変換ケーブルはアップル認証品でしょうか？
正：　削除

C-A変換はアップルとは無関係ですので。

書込番号：23235758

[ひとちゃん0204]

ipod nanoですね。数年前から使用してるのでだいぶ古い世代です。ケーブルは付属してたものです。

書込番号：23236481

[categoryzero]

今の車ではiPod nanoをつないだ事がなかったので、先ほど乗ったついでに確認してみました。
別クラスですがいわゆるデジタルコクピットなので、Aクラスと基本は同じだと思います。

iPod nano(7th)は問題なくUSBデバイスとして認識されます。
一旦つなぐとiPod側からの操作は出来なくなり車側から操作します。
iPodのアルバムやプレイリストは無視され全曲が並列になりますので、選曲は面倒です。

曲数が多ければiPod nano(7th)ならBluetooth 接続の方が、音質と電源ははともかく、操作性は良いでしょう。

書込番号：23236875

[ひとちゃん0204]

自分のはもっと前の型かもしれませんが、戻ってきたら試してみます。ちなみに参考までにどこの端子にさしましたか？

書込番号：23238291　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

私の車は、上述通り他のクラスなので、USBポート２個とSDカードスロット1個です。
一つはCarPlay用のUSBポートですがiPodはtouchも含めCarPlayに使えないのでどちらのポートに挿しても同じです。

iPod nanoの第７世代は2012年発売でiPod nanoとしては最終モデルです。このモデルからlightningケーブルです。Bluetooth搭載もこの世代からだと思います。
一つ前の2010年発売の第６世代は正方形に近い形、2009年発売の第５世代は第7世代同様縦長で断面が楕円形です。両方とも接続は30ピンコネクタです。

書込番号：23238439

[ひとちゃん0204]

おそらく第五世代ですね。新しいタッチか中古iPhone買おうか迷ってます。ディーラーの対応遅くていまだにMercedesミーアプリと連携できてない。

書込番号：23256658　スマートフォンサイトからの書き込み

A250セダンの納期

[LからMへ]

初質問失礼しますm(_ _)m
9月初旬にディーラーにて展示車を見て一目惚れしてしまい、2年落ちのCLA45を購入予定にしていたのにA250セダンを契約してしまった者です^^;内装の差があまりにも大き過ぎて…。

消費税の関係で今ならまだ8%で間に合いますと言われ、契約はしたもののまだ確定納期がわかっていません。9月末か10月になるかもしれませんとのこと。実際購入された方は9月に納車される確約は頂いてますか？教えて頂ければ幸いです。

書込番号：22928803　スマートフォンサイトからの書き込み

[JAY-MAC]

＞AIR PENNY さん
おめでとうございます。
あと一週間弱ですね！
私はまだ連絡無し(T_T)
せめて来週末からの連休には間に合ってほしいのですが…

書込番号：22965332　スマートフォンサイトからの書き込み

[#Uta]

エディション1
6日納車決定しました！

書込番号：22965646　スマートフォンサイトからの書き込み

[microapple]

＞#Utaさん

おめでとうございます！！
6日納車とは、めちゃくちゃ早いですね！
全国でも最早レベルじゃないでしょうか？(^^)

書込番号：22965677

[sakusaku1214]

＞#Utaさん
納車6日いいですね！
感想聞かせてくださいね。
ところで保険はどうされました？
因みに、私は上にも書きましたが、ソ◯ー損保で
車両保険も加入OKでした。

書込番号：22965690　スマートフォンサイトからの書き込み

[#Uta]

＞microappleさん
日本初ですかね？（笑）
最短で5日でしたが、都合上6日にしました！

＞sakusaku1214さん
乗り換えの場合ダイレクト系だと等級が下がるのが伸びる？みたいな話を受けたので、結局前の車と同じにしました。
損○ジャパン日本興亜で、車両保険付きです。

書込番号：22966513　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakusaku1214]

＞#Utaさん
保険も決まって安心ですね。
私は等級の説明はありませんでしたが、そもそも現在20等級だからですかね？
もしソ◯ーがダメなら自分も損ジ◯にしようと考えてました。

書込番号：22966525　スマートフォンサイトからの書き込み

[LからMへ]

昨夜、担当営業から電話がありまさかの明日納車決定しました！昨日入庫ですぐ整備してくれるそうです！急すぎてびっくりです！

書込番号：22968298　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakusaku1214]

＞LからMへさん
おめでとうございます。
急展開でビックリですね。
是非乗った感想をアップしてくださいね！
楽しみにしてます。

書込番号：22968337　スマートフォンサイトからの書き込み

[microapple]

＞LからMへさん

おめでとうございます！！
そんな事もあるのですね！
LからMへさんの熱意がディーラーさんに伝わったのか？(^^;

ほぼ、一番乗りのLからMへさんの熱いレビューを心よりお待ちしております。(^_-)-☆

書込番号：22968523

[愛知じゅんたくん]

＞LからMへさん
Aセダン一番乗りおめでとうございます(^_^)ﾉ(^_^)ﾉ良い天気に恵まれ納車日和ですね。感想を待っております！

書込番号：22968541　スマートフォンサイトからの書き込み

[#Uta]

今しがた納車しました！！
メルセデスミーへのコネクトは水曜日になるとのことで、まだ100%ではないですが、これから乗り回します！！

書込番号：22971011　スマートフォンサイトからの書き込み

[microapple]

＞#Utaさん

おおっ、純白のEdition1カッコ良いですねー！！
この後の試乗レビューも心より楽しみにしております。(*^^*)

書込番号：22971164

[sakusaku1214]

＞#Utaさん

おめでとうございます。
19inchホイルカッコいいですね。
コッパーもいい感じです！
自分も早く乗りたいです。

書込番号：22971274　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakusaku1214]

納車予定の来週末は台風直撃の可能性。
また1週間延びそうですね。

書込番号：22972349　スマートフォンサイトからの書き込み

[microapple]

＞sakusaku1214さん

これだけ待たされた上に、台風による順延は悲しいものがありますよね…。(>_<)
もはや、台風のコースが逸れる事を祈るのみです。

書込番号：22972493

[LからMへ]

報告遅くなりました！
日曜日の夕方無事納車しました^ ^
初めての白の車ですが、ＡＭＧラインとルーフの黒がアクセントになってメッチャおしゃれにみえます！そして、ボンネットがかなり低くなっておりスポーティ。内装もこのクラスではかなり良いと思います。シートは思ったより固かったですが。それとハイテク過ぎてついていけてない笑
ご契約されている皆様も早く納車日が迎えられますよう心よりお祈りいたします^ ^

書込番号：22976354　スマートフォンサイトからの書き込み

[microapple]

＞LからMへさん

ご納車、おめでとうございます！！
最終的に、先を越されてしまいましたね。(^^;

ぜひ「Aセダン納車後の感想」のスレに、LからMへさんの感動をぶつけて頂けると、私の心も安らぎます。
愛知じゅんたくんさんも、きっと、そうですよね。（笑）

書込番号：22976412

[sakusaku1214]

＞LからMへさん

おめでとうございます。
運転した感想も待ってます！

＞microappleさん

私は結局台風の影響もあり、
13日に決まりました。

書込番号：22976426　スマートフォンサイトからの書き込み

[microapple]

＞sakusaku1214さん

13日ご納車ですか！おめでとうございます。
私も12日から13日に伸びそうな予感。(^^;
でも、何とか3連休中に納車できそうで良かったですね！

「Aセダン納車後の感想」が賑わう日まであと少し・・・。（笑）

書込番号：22976533

[愛知じゅんたくん]

＞LからMへさん
＞microappleさん
無事納車おめでとうございます(^_^)ﾉ(^_^)ﾉ完全に先を越されましたね(>_<)私も心から感想を待っております。どうかmicroappleさんのスレッドにお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：22977463　スマートフォンサイトからの書き込み