レクサス UX のクチコミ掲示板

パンクしました

[Zブルー]

一人で乗って行った妻からタイヤの黄色いアイコンが表示されていると報告がありました。翌日、暖かくなってきたし圧力が高すぎのアラームかなと、気楽に見に行ったら､圧力ゼロでびっくり｡めり込んだネジの頭が見えて納得。かれこれ40年乗ってきて初めてのパンクでした。即、タイヤ館に行って外面？修理し、交換を予約してきました。パンクしてから、翌日のタイヤ館まで､普通に走行できて、ランフラットタイヤの価値を実感した次第です。

書込番号：26182935　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ホイールへの負荷が気になりますね。どれくらいの距離を走られたのでしょうか？速度とかも。

書込番号：26183158

[ナイトエンジェル]

>かれこれ40年乗ってきて初めてのパンクでした。

単純にこれ凄いと思いました。

僕は、40年間では10回以上パンクしてます。

ただ、これまではスペアタイヤ搭載してたので、その場でタイヤ付け変えて近くのGSとかでパンク修理してもらいましたが、今の車にはスペアタイヤがないので、もしパンクしたら今までのように行かないので弱ったなあーって。

取り敢えずJAFさんのお世話になるかもです。

いやいや、パンク修理剤なんかタイヤがお釈迦になるので使いたくありません。

書込番号：26183263　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞Zブルーさん
私も昨年36年間乗っていて初めてパンク経験しました。
同じくランフラットでしたのでディーラーまで乗って行き見てもらった所　この程度なら修理可能と言うことでしたので修理で済みました。
ランフラットは修理不可で買い替えと思っていましたので得した気分反面、４本まとめてどの銘柄のタイヤに換えようかとか考えて少し楽しんでました。

書込番号：26183378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zブルー]

タイヤ館曰く、穴が大きかったので、修理後は時速80キロを上限としなさい。なので更新することにしました。全体の磨耗量は少ないとはいえ､タイヤ外径の違いを懸念するので、パンクした右後ろだけでなく左後ろも同時に新しくしなさい。ローテーションでは、左右は入れ替わりながら、前と後ろはセットで動くから､走行への影響はないです。とのことでした。
パンク状態での走行は､市街地を10km、最高速50キロでした。ブリヂストンのHPには、速度80以下で距離80まではちゃんと走る性能とうたっているので､ホイルは無傷なのでは。

書込番号：26183459　スマートフォンサイトからの書き込み

[寄っといで〜]

ランフラットじゃなかったら修理不可で交換を余儀なくされたと思うとランフラットは便利ですね。

書込番号：26183616

[スプーニーシロップ]

10回くらいはパンク経験有ります。
普通のタイヤで、釘やネジでのトレッド面のパンクなら普通に修理可能ではと。

釘やネジを抜かなければ、エアーは一気には抜けないので、近場でのパンクなら自宅でのんびり修理します。
出先ならエアー足して車屋かスタンドにって感じかなと。

書込番号：26183682　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

空気入れくらい車に積んどいたほうがいいですよ。
シガーソケットに挿して使う電動タイプがネットで3,000円程度で売ってます。

釘やボルトが刺さってのパンクは少しずつ空気が抜けていくパターンが結構多い。この場合は空気がまだ入るのでパンク修理できるタイヤ屋とかGSまでなんとか走行して辿り着けるからランフラットのメリットは正直あまりない。

ランフラットといえども空気無しの状態で走行するのはタイヤへダメージがあると思う。
パンク修理で直せるレベルならダメージは減らしたい。
空気入れつつGSやらタイヤ屋まで走行して持ち込むべき。

空気圧センサーが付いてる車両なら常にそれを表示させておき、どれか1本だけ減ったりしたら即パンクを疑ったほうがいい。警告出る前に気付ける場合がある。

書込番号：26183700

[ナイトエンジェル]

>釘やネジを抜かなければ、エアーは一気には抜けないので、

これも刺さった物(タッピングネジや釘、金属片など)や刺さり方にもよるし、いろいろですね。

ババイパスで左後輪がパンクでぺしゃんこになって、車を端に寄せてスペアと交換してGSにパンクタイヤを持ち込み直してもらったこともあるし、

大型四駆の時は通勤途上でタイヤから回転数に比例したカチカチ音が出たので、職場に着いて見てみたら4ミリ位のボルトが刺さっていたのでスペアと交換し、帰りにGSで修理してもったこともあります。
この時は空気は、ほとんど抜けていませんでした。

書込番号：26184944　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

車載のパンク修理キットにエアコンプレッサーついてるのに
空気圧調整用には使用しないでくださいって意味不明な仕様なんですね。
自分ならランフラットタイヤだろうがまずJAF呼ぶかな。

書込番号：26185106

[XJS]

俺に言ってるのかな？？

標準がランフラットの車には基本的にパンク修理キット搭載されてないはず

書込番号：26185322

[ナイトエンジェル]

>自分ならランフラットタイヤだろうがまずJAF呼ぶかな。

ランフラットタイヤならパンクして空気が抜けても80キロ位は走行可能だそうなので、いたずらにJAFさんを呼ぶ必要はないのでは？
自力でタイヤ屋さんに行って下さい。

書込番号：26185382　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞Zブルーさん
タイヤ２本だけ交換の場合には「慣らし」を忘れがちですので、くれぐれもタイヤの慣らしを
お忘れなく。

一皮めくってタイヤの摩擦係数アップもありますが、なによりもホイールとタイヤの完全接着が
一番大切ですので。

それにしても、奥様が運転中の出先でのパンクで何事も無く、無事に帰って来られたことが
何よりよかっです。

おっしゃるとおり、さすがはランフラットタイヤです。

もしもランフラットタイヤでなくて、家内が出先でパンクして動けなくなったとしたらと思うと・・・
私も、もしも家内が免許を持っていたら必ずランフラットタイヤを選んでいたと思います。

ちなみに、JAF加入は「人単位」ですので、たとえご主人が加入されていても、奥様が運転されて
いる間のトラブルは加入者としての対応はしてくれませんので、念のため。
（ご主人が同乗されていれば大丈夫です。）

老婆心ながら。

書込番号：26187952　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zブルー]

慣らしですね、ありがとうございます。
ランフラット？な書込みもありましたが､マイチェンでFスポーツ以外は普通タイヤ＋修理キットが標準になったかと。当方はCベースのお買得仕様なのでランフラットが付いてます。
が、スタッドレスは普通に空気圧センサーを付け、修理スプレー缶を積みました。でもパンクを経験し、今度の更新ではランフラットのスタッドレスに替えようかな、高いけど。

書込番号：26188023　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ランフラットは転がり抵抗が悪いので、省燃費ではない

書込番号：26188095　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zブルー]

転がり抵抗が大きいですか。スペアタイヤを積んで走ることとか､結局使わずに捨てちゃう省資源とか､比べて､より良いと自分が判断して選ぶことが大切だと思います。そういうデータとか試算を示すのは、ここではないのかな？

書込番号：26188104　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードのスタッドレスを履き替え

[リップルパパ]

昨年、アルファード用に購入したスタッドレスを利用頻度の関係で今回購入したUXに付けられないか？
ディラーに相談して、無事履き替えできました。

アルファードの純正ホイールとタイヤ235 50 R18をUXに付けていた人がSNSにいたので大丈夫だろうとはおもっていたんですけどね。
白にゴールドのホイールはどうか？カッコより実用性をとったつもりでしたが、十分満足しちゃいました。
純正のFのホイールが大好きだから4月には履き替えちゃいますけど…。

書込番号：23965966　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費にビックリ

[リップルパパ]

先週納車になった200hで千葉から都内を往復した所、約100km下道を走って平均燃費が21km超えました。さすがにこれにはちょっと嬉しかった。
皆さんが書き込んでいるように、車内が暗い！とか後席が狭い！とか荷室が小さい！とかネガな部分を実感しましたが、それを払拭するぐらい所有感に満足しています。RXも良かったけど、結局盗難の被害に遭ったし、東京で使うにはちょっと面倒くさかった。
ゴルフ行くにしても、所詮はゴルフ場まで1人か2人だし、自分にはこのサイズがベストなのかも？
UX所有の皆さん、これからよろしくお願いします。

書込番号：23941385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞リップルパパさん

UXデビューおめでとうございます。

私はUX250h-Fsportに乗り約２年になります（先行予約）。といっても主に妻が運転しているのですが、週末ドライバーとして私も運転を楽しんでいます。

使用目的として、夫婦二人での使用を想定していたのでコンパクトな面はディメリットにはなりません。むしろ、運動性能がキビキビしていてワクワクします。

これからもお互い　UXライフ　楽しみましょう。

書込番号：23941400　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

実燃費なのかな？

書込番号：23941453

[正卍]

ガソリン車とＨＶでは燃費が全然違うので、売却までのトータルで考えると迷いますよね。

書込番号：23941565　スマートフォンサイトからの書き込み

[デイトナ116506]

自分はハイブリッドとガソリン車の両方を見積もりしてもらい両方試乗しました。
税金がハイブリッドの方がめちゃくちゃ安いので価格差は約15万円でした。

結局15万円差ならハイブリッドの加速の良さ、燃費の良さ、静かさでハイブリッドにしました。
アップルカープレイにも対応してて、リアの収納も少し広くなったのが良くなったところですね。
それでも荷物はあまり積めませんけど・・・

書込番号：23942912

[MIG13]

＞リップルパパさん

＞先週納車になった200hで千葉から都内を往復した所、約100km下道を走って
＞平均燃費が21km超えました。さすがにこれにはちょっと嬉しかった。

UXは単にUX（2018年モデル）のスレが一つあるだけで、UX200、UX250ｈに分かれていないのですね。

スレ主さんは、UX250ｈを購入したんだと推測しました。
”200h”がUX250ｈの意味であれば、平均燃費21kmは条件次第で十分達成できると思います。
もしも、”200h”がUX200 の意味であれば、これはもう脅威のエコ運転ですね。

いずれにしても、”ダイナミックフォース エンジン”　って派手さは無いですが良いですよね。
環境性能だけではなく、アクセルを踏めば、結構回って楽しいですよ　！！

書込番号：23943059

[リップルパパ]

メーターです

満タンで納車してもらっているので、まだ1度も給油してないです。w
あくまでもメーターの平均燃費表示です。
昨日も東京まで一般道で往復90km、めちゃくちゃ渋滞していて片道行きは2時間、帰りは1時間半ぐらいでした。昨日も平均燃費は20kmを超えていたので、メーター読みだとこのぐらい出るのではないか？

書込番号：23952515　スマートフォンサイトからの書き込み

[リップルパパ]

すみません、250hfスポでした。
RC300hfスポからの乗り換えなのですが、RCはどんなに燃費が良くても16km代でした。年初にレクサスからCPOに内装白本革のUXが入ったと聞き衝動買いしてしまいました。w
RCに乗るまではハイブリッドよりターボのファンでしたが、やはりこの燃費を体験してしまうとハマってしまいますね。w

書込番号：23952567　スマートフォンサイトからの書き込み

TRDマフラーとエアロについて

[you-shou]

以前、口コミでも話題になっていたＴＲＤのマフラーをリアディフューザーとセットで付けました。つける前に心配していた音ですが、アクセルを踏み込んだ際に重低音が響きますが、不快ではなく、個人的にはノーマルのエンジン音より好ましく感じました。音量もそこまでは大きくないです。一番の満足は、ノーマルの貧弱なマフラーが４本出しの精悍なマフラーとなり、ディフューザーと合わさってリアビューの見栄えが著しく改善されました。調子に乗ってサイドスカートとフロントスポイラーの取り付けも考えていますが、スポイラーを取り付けるとフロント地上高が160mm弱となるため、急な坂道や縁石、コンビニ等の入り口の段差で擦らないかが心配です（そこそこ高いので心配ないかなとも思いますが）。ＴＲＤエアロを付けておられる方がおられましたら、この辺りを教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号：23295345

[桜.桜]

160で擦ったらほとんどの車走れないと思う

急坂は手前でブレーキ､擦りそうな所でリリース
コンビニは真っ直ぐ入らない､急坂と同じ走り方
縁石はまぁ大丈夫ですよ

うちの車フロントオーバーハングむっちゃあります｡フロントの先端で80､でも何処も擦った事ありません

書込番号：23295548　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shhy2020]

＞you-shouさん
付けなくても、ノーマルで
めっちゃカッコいいけどなぁ

書込番号：23295790　スマートフォンサイトからの書き込み

[you-shou]

＞桜.桜さん

返信有難うございます。なら安心ですね。やばそうな所では、気を付けます。

＞Shhy2020さん

返信有難うございます。そうなんですけどね。まあ。自己満足です。

書込番号：23295822

[ＲＴkobapapa]

＞you-shouさん

私も昨年４月からUX250h-F-sportに乗ってます。発表会でUXを見たとき、精悍なスタイルの割りにスポイラーの貧弱さに少々ガッカリしました。それも乗り始めてからは、後ろを見ないため気にしなくなりました。逆に乗り始めて加速していくときのエンジン音が心地よく感じられてきました。
もし、差し支えなければyou-shouさんの愛車の様子をアップしていただけたらと思います。

書込番号：23295906　スマートフォンサイトからの書き込み

[you-shou]

＞ＲＴkobapapaさん

ご返信有難うございます。近々、リアビューの写真をアップさせていただきます。暫くお待ちください。先にも記しましたが。４本出しマフラーの音は低く唸るような重低音で、排気量の大きな車に乗っているように感じます。多少うるさく感じる人もいるでしょうが、私はノーマルマフラーの音より好きです。当然、ＥＶ走行の際はほぼ無音ですので、エンジンがかかるとすぐにわかります。

書込番号：23298007

ビビリ音の発生事例と解決のご報告

[エグゼイヴィア]

先週、一ヶ月点検にて運転席のコンソールあたりで発生するビビリ音についてディーラーに指摘したところ、一週間の調査預かりとなりました。
結果、ビビリ音は見事に解消され本日愛車が帰ってきました。

原因はハンドル奥のワイヤリングの共振で、ほぼ全てのワイヤー類にクッションを施すことで、低速帯で発生していた不快な共振音が完全に消えました。

ちなみに、私が購入したUXほどではないにせよ、今回台車としてお借りしたRC300hでも全く同じ共振音が発生していました。現行の複数のモデルに共通して潜在する問題なのかも知れません。

もし皆さまの中にも運転席周りの振動音に悩まれている方がおられましたら、一度ディーラーに相談されますことをお勧めします。

また本題から離れますが、この度リアバンパーのプロテクションフィルムも交換対応となりました。
フィルムの施工が荒く、雨天時に隙間から泥水が侵入し、清掃不能な汚れに悩まされておりましたが、オプションの基本保証により再施工となりました。
ディーラーによれば、UXのリアバンパーフィルムは構造が複雑であるため、どうしても施工時に隙間が出来やすいとのことでした。メーカーに対してもデザインの改善要望を上げるとのことです。

書込番号：23121604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞エグゼイヴィアさん

はじめまして、４月からUX250h-F-sportに乗っています。差し支えなければエグゼイヴィアさんの乗られているグレードと納車時期を教えて頂けることできますか？もし、初期納車であれば初期モデルにおける問題かもしれなくて、現在納車されているモデルは何等かの対策がされているかもしれません。
というのは、前車のC-HRでは初期納車モデルで、いろいろ問題を経験し、同様に初期納車されたオーナーからの情報によりディーラーへ問い合わせするとその当時納車されていたモデルは既に対策部品(型番変更あり)に変更されていたといったことがありました。もちろん無償で対策部品と交換してもらいましたが。その時は、サービスキャンペーンすら行われていません。あくまでも、不具合等申し出たオーナーのみの対応でした。
こういった不具合情報は、直接安全に係わること以外であれば、メーカーから積極的にオーナーへ情報発信はありません。不具合を申し出た場合、対策部品への交換を行うといった対応がとられます。因みに、私のUXもHUDの表示がかなり薄暗い場合が何度もあり、先日無償交換してもらいました。ただ、今回は型番が変わっていなく、部品固有のいわゆる外れに該当した可能性があります。
今後も、オーナーの皆さんが不具合を感じ、メーカーが何等かの対応をし、問題が解決したならば(部品番号が変わっている場合は特に)、積極的にご報告して下さい。型番変更があるということは、メーカーが問題を認識し、対策部品を作製していた可能性が高いと思います。
今回は貴重な情報提供ありがとうございました。私もその現象に注意して運転してみます。といっても普段は妻が運転していて、週末しか運転する機会がないのですが、丁度本日は私が長距離を運転するので注意して乗ってみます。

書込番号：23121727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞エグゼイヴィアさん

連投申し訳ありません、１ヶ月点検されたのですね。納車時期はわかりました。モデルのタイプを教えて頂けますか？見落としていました。

書込番号：23121730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞エグゼイヴィアさん

本日、120km程走行しましたが、我が家のUXではご指摘のノイズは確認できませんでした。普段私が運転しているNXでもその様なノイズは発生していません。他のオーナーさんから同様の症状の報告が無いようなら個体差の可能性かもしれないですね。

書込番号：23122889　スマートフォンサイトからの書き込み

[エグゼイヴィア]

返信ありがとうございます。
私が購入したのも250h F-Sportsです。

ディーラーの方もこれまでにUXではコンソール周りの振動音の事例は無いと仰っていました。

私のUXでの異音発生の心当たりを挙げるとすれば、以下のディーラーオプションを付けるために一度コンソールを開けているであろうという点です。
- 非接触充電
- レザーシート(と一緒に付いてくるクライメットコンシェルジュ)
- ドライブレコーダー(周辺環境カメラ付き)

今回、ドラレコの本体部分はフロントシート中央のコンソールボックス内に設置されており、その配線がハンドル奥の空間に敷設されておりました。
恐らくですが、このワイヤリングが低速時の周波数帯で振動していたのだと推測しています。

いずれにせよ、対策後の改善は素晴らしいもので、指摘した振動音の他にも発生していた音までもが全て完封されました。実にストレスフリーな運転を楽しんでおります。

書込番号：23123372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞エグゼイヴィアさん

確認させて頂きます。今回のノイズの原因は、ディーラーで取り付けしたドラレコの配線の仕方であったと理解して宜しいですか？私もディーラーで前後タイプのドラレコ装着をしていますが、その様なノイズは発生しておりません。
あと、おくだけ充電とレザーシートは、メーカーオプションですので、問題は無かったのですね。この二点に関しては、私のUXには装着していないので。

とにかく現在は問題が解消され、快適に運転を楽しまれているとのこと、私もこの冬場に入りクライメイトコンシェルジュ機能体感し(たまにですが)、満足しております。
では、今後もお互いUXオーナーとしてレクサスライフ楽しんで行きましょう。

書込番号：23123598　スマートフォンサイトからの書き込み

[エグゼイヴィア]

＞ＲＴkobapapaさん

ドラレコもデンソーの純正品となります。

今時は社外製のほうがコスパが良いからか、契約時にはディーラーも社外製の持ち込み施工を勧めておりました。
色々と検討はしてみたものの、社外製だと初期不良があった場合に面倒なことになるという不安があったため、最終的に純正品を付けていただくことにしました。
かなり値ははりましたが・・・

製品自体が純正品であっても、配線敷設の段階で音対策に力を入れるかどうかはまた別の話ということなのでしょうね。

今回、音が出てしまったことは残念でしたが、その後のディーラーの対応は十分に満足の行くものでした。
音が出た時点では無く解決されたタイミングでの投稿としたのも、本件をUXおよびレクサスに対するマイナス評価書き込みとしたく無かったためです。

書込番号：23124058　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつのかめ]

エグゼイヴィアさん

横から失礼します。
私もUX250h F-Sports１２月２７日に納車した者です。
私の車もインパネ周りと思われる場所から共振音が鳴ります。
ドラレコは同じ純正品をつけています。

本日ディーラーに電話して次週見てもらうことになりました。

音がする条件として、
・エンジン始動すぐで、冷えている状態。温まると音は鳴らない。
・停止状態から３〜４０キロぐらいまでの通常の加速時。
・エンジンで加速している時。モーター加速中は音鳴らない。

ディーラーでの再現はちょっと難しいのかも知れませんが、見てもらおうと思います。
もし差し支えなければ、音がなった条件教えていただけませんか？上記の私の場合と違うでしょうか。

（車自体はめちゃくちゃ気に入ってます！最高〜です。）

書込番号：23148243

初レクサス初ハイブリッドUX検討中！

[あいの桜]

ディーラーさんにて

はじめまして。
レクサスUXの白色をイオンモールの駐車場で偶然見かけて一目惚れ。うーん...だけどラグジュアリー感がありすぎて私には似合わないよね...と思いつつ、いままでミニクーパーだったりコペンだったり小さな車しか乗ったことない私ですが「もう一度免許取りたての頃みたいに練習して乗りたい！」って感じて、来年1月納車にあわせて今月中にも注文しようかと思ってます。

いまはグレードだったりオプションだったり、いろいろ楽しく選んでるところです。
インスタやみんカラ、YouTubeとかたくさん見て勉強中...そして決まったのはハイブリッド、グレードはFスポーツで白色！...だけです。
一応安全装備はたくさんつけよう！って考えてます。
もしおすすめのオプションだったりあれば教えて頂けると嬉しいです。よろしくお願いします。

書込番号：22960047　スマートフォンサイトからの書き込み

[you-shou]

最近納車されました。UX250h Fスポーツの白です（ホワイトノーヴァガラスフレーク）。安全装備はほぼすべてつけました。３眼フルLEDヘッドランプ、ブラインドスポットモニター＋パーキングサポートブレーキ＋パノラミックビューモニター、ヘッドアップディスプレイです。３眼は夜間の運転で威力がありますし、パノラミックビューモニターは駐車や狭い道などを運転する際に便利なんでつけられたら良いのではと思います。HUDも最初は戸惑いますが、慣れたら便利ですよ。納車されてすぐに高速含めて300kmほど走りましたが、非常に運転のしやすい車です。高速での加速も十分というか結構速いです。また、レーントレーシングアシスト、レーダークルーズコントロールを使えば高速ではほぼ自動運転で非常に楽です。燃費も20km近くいくので経済的です。後席が狭いとか、荷室容量が少ないとか、ネガティブな意見もありますが、使い方次第だと思います。我が家では全く問題ありません。また、高級車にしては質感が低いとかの意見もありますが、私は全く気になりません。良い車だと思いますよレクサスUX。

書込番号：22960767

[ＲＴkobapapa]

折り畳みの仕方に工夫が要ります

＞あいの桜さん

４月からUX250h-F-sportに乗ってます。といっても運転するのは主に奥さんなんですけど、私は週末ドライバーです。たまにしか運転しませんが、とても運転しやすい車です。安全面での装備はフル装備しました。ランフラットタイヤに最初は不安(初体験)でしたが、特に問題ありません。まさに、意のままに運転できます。ただ、私の車のHUDの調子が悪くディーラーへ相談中です。ハイブリッドはレギュラーガソリンなのでお財布に優しく助かりますます。
NXに運転していた時は、奥さんもしぶしぶでしたが？UXを運転しはじめ、気に入ったみたいですよ。
あと、購入するにあたり、もし下取り車があれば他の買い取り店(大手チェーン)よりも高取りしてもらえるかも？値引きゼロでも下取り査定額で頑張ってくれると思います(私の場合30万高取り)。
とにかく、レクサスのオーナーになると心地よいサービスが受けられます。オーナーズラウンジ(専用の部屋)で美味しい飲み物と全国で話題になったお菓子なども食べられます。あと、オーナーズデスクはいろんなリクエストに応えてくれます。とっても重宝させて頂いてます。
私はレクサスオーナーとなりまだ１年半ですが、レクサスを購入して後悔していません。
最後に、これはいけてなかったオプションですが、荷室のロングラゲージマットです。装着の様子を添付しますので、これは社外品の方が良かったかもと思います。ただ、社外品についての装着感は分かりませんが。

書込番号：22961027　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいの桜]

＞you-shouさん

返信ありがとうございます。
3眼フルLEDヘッドランプ＋なんとかハイビーム＋ヘッドランプクリーナー？
ブラインドスポットモニター＋パーキングサポートブレーキ＋パノラミックビューモニター←これすごく便利そう...
カラーヘッドアップディスプレイ←これはガラスに映ってるらしいですね！なんか近未来的な感じがして良いですね
↑すべてぜひつけたいと思います。おすすめありがとうございます。
操作に慣れると自動運転みたいになるんですねぇ...私に使いこなせるかなぁがんばって覚えます！
荷室の狭さは過去乗った車の中でUXがたぶん1番広いので大丈夫だと思います笑
初クーラーボックスとか初冷蔵庫とか積んでみたいとか妄想してます
みなさんのここでの書き込みやインスタ、みんカラとかとか見ていると...大満足で乗ってらっしゃる方が多いので私もいまから楽しみです。
先日自宅近くのいつもよく通る道を2〜3時間ゆっくり試乗させてもらいましたが、驚くほど静かでクセもなくスイスイ〜走りクイックイッって曲がることにとても感動しました！

書込番号：22961138　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいの桜]

＞ＲＴkobapapaさん

返信ありがとうございます。
私は大きい車の運転は苦手なので、きっと奥様も同じなんでしょうかぁNXかっこいいですねぇ目の前を通り過ぎるときの真横が好きです
下取り！本体とか値引きないのは勉強済みなので下取り、オプション値引きがんばらなくちゃ笑

私のお世話になるディーラーさんは洗車が無料らしくて「いつでもお茶しに来てください」と担当の方が言ってくださいました！
レクサスのお店は購入前に行くのはすごく勇気のいるところだけど...乗りはじめたらいまより緊張せずに行けるはず...がんばって？ちょこちょこ通ってみたいと思ってます

書込番号：22961191　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいの桜]

マットは社外品が良いかも...なんですね！担当の人も同じ感じでおっしゃってました
ドラレコも社外品がおすすめらしくてオートバックスとかで最新のもの買ってきてもらったら付けますよって言ってもらってます...けど種類いっぱいありすぎてまだ迷うとこすら行き着いてないです笑

書込番号：22961211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞あいの桜さん

レクサスオーナーデビュー心からお待ちしています。あいの桜さんのディーラーもいいお店みたいですね。私もGMはじめ、マネージャー、セールス担当者、サービス担当者の方々まで気さくに声を掛けるまた、掛けられる関係を構築できており、とても家庭的なお店に満足させて頂いております。
車は購入しておしまいではありません。購入後のアフターサービスが大切ですよ。あいの桜さん、担当者はもちろんその他のスタッフさんとの関係はどうですか？レクサスのスタッフの皆さんは、サービスのプロです、何でも相談できる信頼関係をお作り下さい。そして、レクサスライフを楽しんで下さいね。

書込番号：22961258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞あいの桜さん

ドラレコは、私も持ち込みで取り付けお願いしました。NXにはZDR-015を,UXにはDRV-MR740のどちらも前後及び駐車監視モードありです。価格ドットコムでの人気は１位と３位です。私が現在で付けるとしたら人気２位のコムテックZDR-026ですかね。オーナーの評価も結構高いですよ。これお勧めします。ネットで安く購入し、お願いして持ち込み取り付けしてもらいましょう。
ラゲージマットですが、NXではジャストフィットなのにUXでは純正なのにフワッとユルユルフィットな感じなのでご注意を、もしご購入予定であれば担当者によく確認して下さいね。

書込番号：22961317　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいの桜]

＞ＲＴkobapapaさん

返信ありがとうございます。
お店ではまだ担当さんしか話したことないですが、電話したときの応対などはマニュアルどおりでなく私の要件に寄り添って応対してもらえてとても好印象です。
ドラレコはZDR026ですね！さっそくこんどオートバックス行って説明受けてきます
おすすめありがとうございます。

書込番号：22961918　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいの桜]

午前中ディーラーさんに行ってきました。
担当の方に「せっかくレクサスの車を選んだので安全装備以外にレクサスらしいオプションのおすすめありますか？」と尋ねたら「ベンチレーション付きの本革シート←暑い夏が快適ですよ！navi.AI.AVS←ゆったりとした運転でも効果抜群ですよ！」と勧めていただきました。

安全装備以外のメーカーオプションは1つだけってマイルール決めてるので、どっちかつけようと考えましたがベンチレーションにラグジュアリー感を感じつつも本革シートの手入れの大変さはミニクーパーで経験あって...レクサスの合成皮革は見た目変わらないくらい良いらしいので、車の中身がさらに良くなりそうなnavi.AI.AVSにしようかと思ってるんですけどみなさんはどう思いますか？
アドバイスあればよろしくお願いします。

書込番号：22962336　スマートフォンサイトからの書き込み

[you-shou]

私は、navi.AI.AVSはつけましたが、あいの桜さんがおっしゃる通りメンテが大変そうなんで本革シートは見送りました。UXのltexシートはかなり良いと思いますよ。naviAIAVSは、ドライブモードセレクトにスポーツS+が追加されます。スポーツS+にすると、ドクンと鼓動のような音がし、これからスポーツ走行するぞと車が気合を入れているような雰囲気が感じられます。また、naviAIAVSは、ナビで道路状況を先読みして足回りの減衰力を調整してくれるので、山道や高速等のカーブでロールが少なくなり、安定した走りができると思います。ECOモードで燃費重視の走り、S+でスポーツ走行と色んな走り方が楽しめるので満足しています。

書込番号：22963179

[あいの桜]

＞you-shouさん

返信ありがとうございます。
Sports S＋モードでドクンと鼓動...そういう演出ぜんぜん嫌いじゃないです！その気にさせてくれる感じ←実際はめちゃまったり運転だったとしても...運転しててきっと楽しいですよねぇ
おっしゃるようにEcoモードなどと使い分けていろいろなシーンで試してみたくなってきました！
本革シートの印象も私と同じように思う方もいて安心？しました。Ltexスポーツシートで決めたいと思います。
でわ...メーカーオプションは
�@3眼フルLEDヘッドランプ&なんとかハイビーム
�Aブラインドスポットモニター＋パノラミックビュー
�Bカラーヘッドアップディスプレイ
�Cnavi.AI.AVS＋パフォーマンスリアダンパー
で決めたいと思います。ここで相談して良かったです。ありがとうございます。

書込番号：22963539　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいの桜]

＞ＲＴkobapapaさん

担当のの方にロングラゲッジマットを尋ねましたら綺麗にたためない等、オーナーさんからプチ苦言はあるそうです。私はきっと年に数回しかシート倒さないと思うのでラゲッジルームも社外マットでロングじゃないのを探そうと思います。

書込番号：22968908　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいの桜]

とあるCPOで発見	とあるショップで発見	うしろ全体の感じ

先日夜にたまたまUXの白が真ん前を走ってまして、うっとり眺めていましたらちょろって斜め下にでてる細いマフラーが少し残念にみえました泣
私はエアロを装着予定ないのでTRDスポーツマフラーをリアディフェーサーなしで付けるか社外のマフラーカッターをつけるか考えてます。
アドバイスありましたらよろしくお願いします。

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[you-shou]

ＵＸのマフラー、確かに少し泣き所ですよね。ただ、レクサスのハイブリッド車はＮＸとかＩＳとかも少し見えにくくなっていたかもしれませんが、似たようなものだったような気がします。ＴＲＤの４本だしマフラー、確かに見栄えは良くなると思いますが高いですよね。工賃込みだと１８万円くらい？価格が安いマフラーカッターは少しショボイ気もするし、私も悩み中です。後、静粛性の高いハイブリッドをマフラーかえて喧しくするのも？のような気もするしで、このままかえずにおこうかとも考えています。

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[あいの桜]

＞you-shouさん

返信ありがとうございます。
おっしゃるようにマフラー変えてうるさくなっちゃったらハイブリッドですごく静かなUXの良さが無くなっちゃいますねぇ...静かなマフラー無いかしら
そして良い車にお安めのマフラーカッターだと質感ががが泣...気がついて無かったです

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[ＲＴkobapapa]

＞あいの桜さん

やはり、マフラーの質感の低さに気付かれましたか？私の妻も最初試乗時指摘しており、その点残念の感じてました。といって、エアロに変える程でもないかと(価格面から)思って乗り初めたらあまり気にならなくなりました。
ところで、あいの桜さんのお住まいは、スタッドレスタイヤは不要な地域ですか？私は中国地方在住で年に数回積雪があるため、先月スタッドレスタイヤとホイール購入しました。約25万弱でしたが、お気に入りのセットが購入でき満足しております。参考までに、、

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[あいの桜]

＞ＲＴkobapapaさん

返信ありがとうございます。
マフラーはほんと残念ですよねぇ...ブログやみんカラ等みてますとTRDスポーツマフラーは「スポーツモードにすると低音の良い音が響く、音が大きくなる」といった書き込みを数件みつけましてもしかしたらノーマルやエコモードだと音をそんなに気にならないかも！？と期待しつつ、ダメ元で担当の方にUXのTRDスポーツマフラーの音を聞きたいと頼んでみました。
価格がなかなか高いので...もし買うなら明日から残業少し増やさなくちゃです笑

私の住んでるところは雪はぜんぜん積もりません。だけど冬に美味しい魚を求めて車で日本海側とか行ってみたいとずっと思っています！...が冬用タイヤってそんなにしちゃうんですね泣そしてタイヤを置いておくところがありません。なのでUXでもその夢は叶わなさそうです。

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[700000000えん]

良いなと思いましたが、
タイヤハウスの形状が、RAV４と同じに見えてきました。
それが引っかかる。

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[エグゼイヴィア]

一昨日納車されました。
Fスポでオプションはてんこ盛りです。

あくまで価値観の問題かも知れませんが、私の場合はフロアマットもドラレコもコーティングも全て純正にしました。
かなり気に入った一台なので、リセールでの評価は一切意識せずにオプションを選びました。
ベンチレーション目的でレザーシートも積みました。前車でその良さを知っているので自分にとっては外せないオプションになっています。

ドアのLEXUSイルミは完全な趣味ですが、置くだけ充電は大変重宝しています。旅先ではiPhoneで写真とりまくるので。
ヘッドアップディスプレイやアラウンドモニターも大いに役立っています。

純正ドラレコですが、リアモニターは無いけど私の近所では車両盗難被害が多いので、周辺環境モニターは良い威嚇になると判断しました。
万が一初期不良などがあった場合も純正であればディーラーも修理しやすいと思うので。

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