トヨタ RAV4 2019年モデル のクチコミ掲示板

納車前の保管について

[るるん250]

50系のガソリン車をほぼ最終受注で契約し、近々納車予定でしたが、
26年度からの環境性能割廃止の件もあったため、
ディーラーと相談して、登録・納車を4月としました。

完成後から4か月程度、ディーラーにて保管されますが、
何か不具合が発生することはありますでしょうか？
納車時のチェックポイントなどございましたら、ご教示ください。

書込番号：26385042

[seikanoowani]

雨ざらしで洗車もされず、環境性能割の金額以上に劣化が進むとみた

書込番号：26385052

[BREWHEART]

4ヶ月も不動だと燃料が腐りますし、タイヤの変形もするのでは。
どこに保管するのか知らないけど、定期的に燃料入れ替えたり、
移動させたりしてタイヤの変形防止なんてしてくれないでしょうね。

4ヶ月後に納車されたら、タイヤ買替で環境性能割以上にお金が掛かりそうだけど。

書込番号：26385053

[神楽坂46]

＞るるん250さん
＞完成後から4か月程度、ディーラーにて保管されますが、
＞何か不具合が発生することはありますでしょうか？

何もないと思いますよ。
納車までに、不具合、天災等が有って車両が破損してもディーラーが責任持つて対処するでしょうし、

通常の納車時と同じ確認で良いと思いますよ。
（楽しみに待ちましょう）

書込番号：26385056

[るるん250]

＞seikanoowaniさん
＞BREWHEARTさん
ご回答ありがとうございます。

＞神楽坂46さん
そうですね。心配してもしょうが無いので楽しみに待つことにします。

書込番号：26385063

[ナンシーより緊急連絡]

よくそんな条件をディーラーがのみましたね。
ディーラー側のリスクが大きいです。

ふつうは納車までの期間がそんなに長くないので
野ざらしの駐車場に置かれる事が多いですが、
当然自宅の駐車場（野ざらしの場合）と同じリスクがあります。
雨風、雹、猫などによる傷、鳥の糞などなど。
４か月動かさないとバッテリーも上がってしまう事もあります。

まあ、買った側としては、もし色々あっても納車時に問題ないように
してもらってからの納車になるので、気にしないと言えばそうなりますが、
色々ディーラーともめるもとになる可能性はあります。

室内保管で定期的にバッテリー充電など管理もしっかりしてもらえると良いですね。

書込番号：26385065

[ひろ君ひろ君]

足立区のクラウンみたいになったら誰が損害を負担するんだろう

書込番号：26385070

[ダンニャバード]

4か月程度で燃料が腐ったりタイヤが変形したりはしないと思いますが、とはいえ1〜2か月に1度程度はエンジン掛けて少しだけ動かしてほしい気はしますね。
ただし少なくとも屋内保管はマストでしょうけど、そんなスペースは取れないでしょうから屋外保管？だったら嫌ですね。

書込番号：26385071

[ダンニャバード]

写真はトヨタ系ディーラーの屋外保管場所ですが、左手前の車のように保護カバーをかけて保管されるのなら問題ないかもしれませんね。

書込番号：26385074

[待ジャパン]

ちいさいね

書込番号：26385096　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

２か月前に、デミオの燃費気にされてたみたいですが、

＞心配してもしょうが無いので楽しみに待つことにします。

楽しみに待つのは、１０万円くらいですかね。
せっかく３か月（４か月なのかな）早く納車できるのに、我慢されるのですね。
金銭感覚、価値観は人それぞれでしょうが、
ディーラーも我慢されたのでしょうか。喜んで受け入れてくれたのでしょうか。
私なら、一か月前なら、頑張るかな。
４か月は、精神的にきついかな。
ディーラーに迷惑かける気持ちと、自分の所有欲のためには、今すぐ納車選択しますね。
とにかく、デミオはどうされるのかな。
複数持ちなのでしょうかね。
失礼しました。

書込番号：26385110

[バニラ0525]

３か月前にもティークロス検討されてましたね。
その前にラヴ４買われてたのですか。
それとも納車早くなったのですかね。
それぞれの事情聴きたいです。
失礼しました。

書込番号：26385119

[肉じゃが美味しい]

自動車メーカーの長期在庫車だって野ざらしなので、ディーラーも
野ざらし保管で問題無いと思いますが。
昔，付き合いのあった販売店は、機械式駐車場を持っていたので、高い車は、
そこで保管していたよ。

書込番号：26385234

[香瑩と信宏]

＞何か不具合が発生することはありますでしょうか？
納車時のチェックポイントなどございましたら、ご教示ください。

昔、ディーラー見込み発注の長期在庫車買った事あるけど特に問題ありませんでした。

納車時のチェックポイントは、皆さんおっしゃる通り屋外保管でしょうから、傷、錆等のチェックは念入りにって感じかな。

私はあまり気にしませんが、その様な心配されるなら予定通り納車してもらった方が
いいんじゃないですかね。

書込番号：26385459　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞ダンニャバードさん
＞香瑩と信宏さん
その他の皆さん
ご回答ありがとうございました。
あまり気にしないで待つこととします。
納車時は下廻りなどよくチェックしたいと思います。

書込番号：26385567　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

解決済みのところ失礼します。
個人的な感想ですが
アニメ、オオカミ少年ケンを思い出しました。
ま、個人的な情報出すのもはばかれるのかもしれませんが、
デミオ、ティークロス、ランクル２５０、ラブ４の関係性少しでも教えてもらえると嬉しいです。
なんか申し訳ないですが、すっきりしません。
私のような偏屈な人は、他にはいないのかな。
失礼しました。

書込番号：26385575

[1701F]

ふむ。節税のためですか？
ただし工場出荷時登録（完検渡し）されるようなので、
車検証の「初度登録年月」は工場出荷時の年月日になるようですね。
次回車検は3年後の4月ではなく1月とか2月になる。

書込番号：26385702

[香瑩と信宏]

＞1701Fさん
私の認識不足であればすみません。

完検渡しの後に登録しないと車検証もないし初年度登録年月もないと思ってたので、4月まで待って登録だと思ったのですが。。。

4月を待たずに登録されたらおっしゃる通りと思います。

書込番号：26385737　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

どのメーカでも工場出荷時に初年度登録なんてしませんよ。
じゃなきゃ未登録車が市場に出回る訳が無いですし。
完成検査は保安基準を守ってるかどうか自主検査してるだけですよ。
出荷時登録があるとするなら、印鑑証明や車庫証明をメーカに渡すんですか？

書込番号：26385992

[1701F]

＞BREWHEARTさん
「完検渡し」で検索されたし。
完成検査書類は9ヶ月間有効でその間に登録すれば良いけど
時間を置いて登録しても車検証の初年度登録年月は完成検査日になるそうです。

書込番号：26386025

[ひろ君ひろ君]

初年度登録する　ことと
どの　年月日　で記載されるかは別じゃないですか

いわゆる　登録遅れ扱い

でないと　何時時点の法規に対応してるか　整合取れなくなる
ライトの規制（年度による色とか）　排気音量規制　とか

書込番号：26386038

[香瑩と信宏]

長期在庫(半年)の車買ったけど、車検は3年ありましたよ？

書込番号：26386083　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

これは、1701Fさんが勘違いしていますね。
初年度登録年月と有効期間の満了日を、マゼコゼにしているような感じですね。

その論理でといくと、出荷日が、当月の1日と31日が，同じ扱いになってしまうけど。
実際のいわゆる車検満了日は、月日が記載されております。
あと，車検証には，工場出荷日の情報は，含まれていないですね。　
ついでに、9ヶ月過ぎても、陸時に持ち込めば、登録できる。

書込番号：26386114

[1701F]

＞肉じゃが美味しいさん　はじめ皆さん
初度登録年月が初めて登録した日になるから税金も変わって来るってことですね。
申し訳ありません。

書込番号：26386281

[バニラ0525]

衆議院解散の話が広まってますね。
そうなると、２６年度の予算成立が遅くなり、年度をまたぐとか言われてます。
そうなると、４月のはじめはまだ成立してないかもしれません。
その時期の納車は、税金の扱いはどうなるのでしょうかね。
成立したら、さかのぼって対応されるでしょうが、
それまでの間は、お金どうなるのでしょうかね。
とりあえず支払い、のちに返金とかでしょうか。
知りませんが。
私は関係ないですが。
失礼しました。

書込番号：26388248

[肉じゃが美味しい]

暫定予算で、ヤリクリした過去があるので、問題無いと思いますけど。
アメリカでは、予算通らずに、政府機関が一部閉鎖とか、起こっていますねー。

書込番号：26388938

[SHARPだらけ]

屋内で4ヶ月も置いておけるスペースは無いでしょうし、毎日動かす暇もありません。
車両置き場の片隅に置いておき、納車前に洗車して納める形だと思われます。
屋外放置なので雨染みや花粉の着色は有ると思います。下手したら飛び石や落下物などで小傷が付くかもしれませんが、ずっと置いておけば何かあっても仕方ないですよね。

書込番号：26392124　スマートフォンサイトからの書き込み

RAV４（HAV、PHAV専用)新型発表販売先代の様に売れる

[神楽坂46]

トヨタ自動車は２１日、主力のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」の新型車を発表した。２０２５年度内に日本や北米など主要市場に投入する。独自に開発した車載基本ソフト（ＯＳ）「アリーン」を初搭載した。需要の高いハイブリッド車とプラグインハイブリッド車として展開する。

アリーンを搭載した自動車は、無線通信によって運転支援技術などの機能が常に最新の状態に更新される。こうした自動車はＳＤＶ（ソフトウェア・デファインド・ビークル）と呼ばれる。

HEV、PHAVだけで売れるのでしょうか、いささか疑問に思いますが天下のトヨタ様でしゅから間違いない？

https://news.yahoo.co.jp/articles/9b101fd89da94f048104b12dc63fef10e18266ef

書込番号：26185804

[ひろ君ひろ君]

まあ　HVがあれば　後からガソリンも追加できるから　

こそーと追加すれば　「環境に逆らう会社」の批判もかわせるかと

書込番号：26185824

[スーパーアルテッツァ]

カロクロも国内はハイブリッドだけになりますしね。

書込番号：26185838　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

現在トヨタ車、レクサス車で騒音規制フェーズ3対応車は全てHEV、PHEVです
他メーカー車は一部にICEのターボ車もあります
この実績から少なくともICEのNA車は騒音規制フェーズ3には対応出来ず、出ないと予想します

書込番号：26185840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミワクロ]

新型のフロントデザインは好みでないけど、PHVのEV可能距離が150kmは羨ましい

書込番号：26185864

[関電ﾄﾞｺﾓ]

トヨタが今後販売するニューSUVについては純エンジンモデルはラインナップされないと思います。

それにしてもカッコいいですね、これがスタンダードモデルの「CORE」、とってもモダンです。

クリエイティブトレンドさんの画像を引用させていただきました。

書込番号：26185866

[MIG13]

＞神楽坂46さん

RAV４（”HEV”）でもモーター出力は12％向上のようですので、消費者がガソリン（M20A-FKS？）を選ぶ理由は、廉い車両価格だけになったと思います。

一方、トヨタの生産状況（長納期が年単位で継続）を見ると、RAV4クラス（先進国向け）の車については、高付加価値（高価格）を優先するのは仕方が無いと思います。

カロータクロスがガソリン車無しになったので、RAV４がガソリン車無しになるのは、自然な流れだったのかもしれませんね。

最後に、新型RAV4　デザインも良いし、先代相当は売れると思いますよ。

書込番号：26185879

[BREWHEART]

騒音規制フェーズ３ってまだいつから適用するか決まってないよね？
あれってエンジン音だけが対象じゃなくて、タイヤによるロードノイズも対象だから
あれを満たす車はHEVやEVでも難しいって話でいつから始まるかも未定じゃなかった。
それよりは環境規制が理由な気がするけど。

しかし新OSアリーンはどんなもんだろう、初期不具合が怖いなー。

書込番号：26185898

[神楽坂46]

＞ひろ君ひろ君さん
>
こそーと追加すれば

日本（アジア、中国除く）ではまだまだ純ガソリン車が需要多い様に思いますよね

ニッサンがノート、エクストレイルをe-POWERだけにしたので売り上げが落ちた様な気がします。


＞スーパーアルテッツァさん
＞カロクロも国内はハイブリッドだけになりますしね。

EVまではいかなくても、HSV,PHSVは世界の流れですかね。

ガソリン車ほしい方は今のうちに購入をですか。

書込番号：26185906

[神楽坂46]

＞何がさん
＞この実績から少なくともICEのNA車は騒音規制フェーズ3には対応出来ず、出ないと予想します

消音機を付けてもダメなんですかね、今の技術なら出来ると思うんですけど。

＞ミワクロさん
＞新型のフロントデザインは好みでないけど＞

人好き嫌いが有りますからね、わたしはこう言うの好きなほうです

書込番号：26185913

[神楽坂46]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
＞トヨタが今後販売するニューSUVについては純エンジンモデルはラインナップされないと思います。

やっぱり世界の流れでそうなりますか、

ガソリン車ほしい人は今買って下さいですね。


＞MIG13さん
＞新型RAV4　デザインも良いし、先代相当は売れると思いますよ。

そうですよね。
沢山売れる予感がします（金額次第？。日本人はお金持ちですからね）

書込番号：26185918

[ミヤノイ2]

＞神楽坂46さん

欧州ではガソリン車は10台に1台、HEVが8台、
EV/PHEVが1台の比率なのでガソリンモデルは
出していても廉価版のみです。

ガソリン車が残っているのはヤリスクラス位で
後は殆ど実質HEV

書込番号：26185921　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞BREWHEARTさん
＞しかし新OSアリーンはどんなもんだろう、初期不具合が怖いなー。

不具合は公表せずにちゃっかり修正をする（してる）かもですね。
（重大な不具合は公表するでしょうけど）

AI　メーカーを使わず、自社開発品を載せて販売するとはやっぱりトヨタ

書込番号：26185925

[神楽坂46]

＞ミヤノイ2さん
＞出していても廉価版のみです。

欧州人と日本人の感覚は違いますからね。

廉価版でもいいからガソリン車出してほしい

それに、廉価版でいいからMT車も出してほしい

書込番号：26185930

[ダンニャバード]

いや〜！良いですね、新型RAV4。
ぱっと見て「カッコいい！売れそう！」と直感させてくれます。

ICEV仕様はなくて正解でしょう。
もう今さら純ガソリン車なんて一部のスポーツ車だけで良いと思います。
あと、コスパ最優先のビジネスカーとかジムニーのような本格クロカンとか？

でもお高いんでしょうね・・・
欲しいのはやっぱりPHEVですが、新開発でバッテリーも増量してるようですし、500万円台スタートでしょうか？
とても買えね〜！(T_T)
HEV-FFが400万円強〜PHEV-Z-AWDで600万円台って感じでしょうか。

アリーンとかも熟成されるまで数年はかかりそうな気がしますし、新型に乗り換えた方の中古車が市場に増えてお安くなった旧型を検討したいです。(^^ゞ

書込番号：26185934

[何が]

現在フェーズ3対応の車にはNA車はありません
その事実から予想しただけです

書込番号：26185937　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

BREWHEARTさん

フェーズ3施行されてないのですか

私なりに延期等の情報を探しましたが無かったので、2024年10月から施行されてると思ってました
実際に新型車はフェーズ3対応になったのが出て来てるし…

書込番号：26185944　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ダンニャバードさん
＞ぱっと見て「カッコいい！売れそう！」と直感させてくれます。

売れそうですよね。（鉄仮面のようですが）

もう少し小さく（カロクロ位に）したらもっと購入層が増える気がしますね。

そうしたらお金持ちの高齢者も購入意欲がわきそうです

書込番号：26186029

[MIG13]

＞神楽坂46さん

>もう少し小さく（カロクロ位に）したらもっと購入層が増える気がしますね。
　そうしたらお金持ちの高齢者も購入意欲がわきそうです

カロクロがありますよ？　
RAV4をカロクロサイズにしたら、今のような数は売れませんよ。（特に北米で）

カロクロも高齢者には結構大きい（車長）ですから、購入層を高齢層に増やすなら、ヤリスクロス　と　ＬＢＸ　の間（350万円付近のコンパクトＳＵＶ）にあるんじゃないかな？　と私は思います。

書込番号：26186060

[BREWHEART]

＞もう少し小さく（カロクロ位に）したらもっと購入層が増える気がしますね。

絶妙なボディサイズで、これ以上小さくしたら意味がないと思うけどな。

　　　　RAV4（現行） 　　　　カローラクロス　　差
全長 4,600〜4,610mm　　4,490mm　　　　　110mm
全幅 1,855〜1,865mm　　1,825mm　　　　　30〜40mm
全高 1,685〜1,695mm　　1,620mm　　　　　65〜75mm

室内サイズ
　　　　　 RAV4 　　　　　　　　 カローラクロス　　　　
室内長　1,820mm〜1,890mm　　1,800mm〜1,805mm
室内幅　1,495mm〜1,515mm　　1,505mm　　　　　　　
室内高　1,230mm〜1,240mm　　1,260mm〜1,265mm

書込番号：26186092

[神楽坂46]

＞MIG13さん
＞BREWHEARTさん
＞＞もう少し小さく（カロクロ位に）したらもっと購入層が増える気がしますね。

初代C-HR位の大きさが良いんですけど、その位小さくしたら似合わないとそれならライズを大きくしたら良いとかになりそうで

高齢者に優しい、運転しやすい大きさが良いですね。

書込番号：26186200

[Phoenicopterus roseus]

ボディサイズ（特に全幅と全長）と価格がクリアできれば最高ですね。
アリーンはアップデートされるでしょうから、それを理由に待つ必要は感じませんが、さてどうでしょうか。

書込番号：26186585　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ハリアーが新型RAV４ベースでフルモデルチェンジするまでは売れるかな

書込番号：26186655　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞たつや78さん

>ハリアーが新型RAV４ベースでフルモデルチェンジするまでは売れるかな

トヨタが新世代エンジン発表会で、背低の新世代1.5Lエンジンをハリアーに初搭載するとの発表があったようで、ハリアーは低ボンネットな車（クーペ風？）になることが予想されています。
結果、新型RAV4（高ボンネット）の2.5Lエンジンは、ハリアーに搭載する可能性は低そうです。

つまり、新型RAV４と次期ハリアーの共通性は大幅に減るといことです、プラットホーム（ハード＋ソフト）は共通になるんでしょうが、、、

結果、ハードなRAV4、スマートなハリアーって　方向付けが、今以上に明確になり、どちらを選ぶか？と迷う顧客は減るでしょうね。

書込番号：26186844

[hassari]

次期ハリアー待ちなら、今ＲＡＶ４を買って乗り換えるのが一番得と思いますが。

現在ＣＸ−５乗りですが次はマンネリなのでパス。

ＲＡＶ４買ってハリアーが良ければ買い替えも、と考えています。

但し、ヴェンザが不人気で廃番となり、世界販売台数が少ないハリアーって次もあるの？とは思いますが。

書込番号：26186850

[神楽坂46]

＞Phoenicopterus roseusさん
＞ボディサイズ（特に全幅と全長）と価格がクリアできれば最高ですね。

そうですよねサイズがアメリカ人仕様なので、

それでも、日本人受けして.多く売れるでしょうね。


＞たつや78さん
＞ハリアーが新型RAV４ベースでフルモデルチェンジするまでは売れるかな

ハリアーはスタイルなど別路線で行く気がします
今の様にすみ分けると思います。

書込番号：26186886

[神楽坂46]

＞hassariさん
＞ＲＡＶ４買ってハリアーが良ければ買い替えも、と考えています。

好きな車種を選んでカーライフを楽しんでください。

書込番号：26186892

[白鴻]

勝手に価格予想。

現行でFF廃止、新型はHEV、PHEVのみでガソリン車廃止ということから

・コアのベースグレード（X?）が税込420万円※現行X（e-four）385万円
・ADVが税込460万円※現行433万円
・PHEV（Z？）が税込599万円※現行566万円
・GRSportsがPHEVベースだとしたら、640万円

どんなもんでしょうね、、、

書込番号：26187191

[ゆーちゃむ]

1番低いグレードでも400万越え、GRは600万超えになってくるでしょうねー
RAV4もなかなかの大台に、、、

書込番号：26187192　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

ガソリンはすぐに海外に転売されるから、転売ヤー対策の面でもHEV・PHEVのみは一流企業の対応としてアリかと

書込番号：26187297

[Phoenicopterus roseus]

これだけ話題になると、納車遅延を見込んた転売ヤーが群がりそうですね。

欲しいと思ったら今日明日にも予約がよろしいかと。

書込番号：26187575　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞白鴻さん
＞GRSportsがPHEVベースだとしたら、640万円

今の感覚ですと６４０万円は安く感じるのはわたしだけでしょうか


＞ゆーちゃむさん
＞1番低いグレードでも400万越え、GRは600万超えになってくるでしょうねー

ほしい人はいくらの値段でも買いそうですね。

書込番号：26187897

[神楽坂46]

＞チチカカ湖は土砂降りさん
＞ガソリンはすぐに海外に転売されるから、転売ヤー対策の面でもHEV・PHEVのみは一流企業の対応としてアリかと

そんな対策もあるかも知れませんが、これからは純エンジン車は無くなっていく方向ですかね。


＞Phoenicopterus roseusさん
納車遅延を見込んた転売ヤーが群がりそうですね。

自動車に限らず転売ヤーはダメですね。
コメの高騰なんかは転売ヤーが暗躍してると思うこの頃です。

書込番号：26187905

[げんたろう・・]

最小小半径は公表されてないでしょうか？5.5なら嬉しいですが変わらず5.7位でしょうか

書込番号：26188323　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞げんたろう・・さん
＞最小小半径は公表されてないでしょうか？5.5なら嬉しいですが変わらず5.7位でしょうか

現、RAV4より小さくなる事は考えられず今のまま位でしょうね。

書込番号：26188842

[げんたろう・・]

返信ありがとうございます。やはりそうですか。ありがとうございます。

書込番号：26188922　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

みなさん。

返信をくださりありがとうございました。

大きそうなので買わないと思いますが、早く日本でも販売され現車を見たいと思います。

書込番号：26188983

[ゴルフ555]

現行型と同じサイズで内装もソフトパッドやステッチを余り使用していないところをみるとハリアーとの差別化をより明確にしようとしていると思われる。

ハリアーはRAV4よりも5価格を高く設定してよりラグジュアリー感を高めてくると思われる。

書込番号：26192681

[8両編成]

＞神楽坂46さん
サイズは現行と同じですよ。RAV4はボンネットの見切りも良いですし、コーナーセンサーも標準装備ですから、ぶつけることもまずありません。ミドルサイズSUVの標準的な大きさなので、発売したらぜひ試乗されてみて下さい。

書込番号：26196017　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかりつけ薬剤師]

アイリーンがバグだらけで、初期型暴走なんて怒らないよね、トヨタさん
OS開発って大変なんだぜぃ

書込番号：26252314

[白鴻]

トヨタのHPに新型が掲載されてますね。
https://toyota.jp/rav4/

答え合わせ

> ・コアのベースグレード（X?）が税込420万円※現行X（e-four）385万円
まさか、ベースグレードが存在しないとは、、、
Z（CORE）で、490万円

> ・ADVが税込460万円※現行433万円
450万円。
でも、シートベンチレーション無いし、オートハイビームだし、デジタルインナーミラーもない、、、

> ・PHEV（Z？）が税込599万円※現行566万円
> ・GRSportsがPHEVベースだとしたら、640万円
こちらは後日ですね。
いい線いってるかな？

とりあえず、スタートはベースグレード無しで客層をふるいに掛けにきた感じ。
アルファードのように、状況に応じてベースグレード（X）投入でしょうか？

書込番号：26366972

RAV42019年式買取り相場

[takapon333]

先月車買い替えの為、2019年式RAV4アドベンチャー(ガソリン)アーバンカーキのツートン、走行距離1万8千キロを下取り＆買取り査定をしてもらったのですが、某大手買取り店で235万、
TOYOTAディーラーで1店舗は160万別系列のTOYOTAディーラーで260万の下取りだったのでした。
MOTAなどの査定サイトであればもっと良い金額が出たんでしょうか？2019年式の1万8千キロ位の買取り実績があまり出てこないので適正だったのかどうかどなたか教えていただきたいです。

書込番号：26253280　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

過去1年間のオークション相場は、250±20万って所なので買取価格は正常かと。
直近３ヶ月以内で見ると239±10万くらい。

書込番号：26253305

[takapon333]

＞BREWHEARTさん
回答ありがとうございます。
新車購入前提の下取り価格だったので頑張ってくれたと思います。安心しました。

書込番号：26253466　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ

[M1NEut]

アドベンチャーHVの夏タイヤをぼちぼち変えようと思います。
ホイールは純正の19インチのままでジオランダーのCVかX-CVのどちらかにしようと考えています。
X-CVがわずかに高いのでちょっと高機能なのでしょうか。
他におすすめのタイヤ等あれば教えていただけるとありがたいです。

特に気にしているのは荒れたアスファルトでの静粛性です。

書込番号：26174781　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

いま履いているのが新車装着タイヤでしたら、YOKOHAMAのAVID GT 235/55R19 101Vでしょうか？

https://www.y-yokohama.com/release/?id=3216&lang=ja&category=0201

その場合、乗り心地や走行感、ロードノイズは分かりませんが、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音であれば、候補銘柄と新車装着タイヤとの性能差を明示できます。

書込番号：26175110　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

M1NEutさん

候補の両タイヤの欧州ラベリングは下記の通りです。

・GEOLANDAR CV G058 235/55R19 105V XL：省燃費性能D、ウエット性能B、静粛性71dB

・GEOLANDAR X-CV 235/55R19 105W XL：省燃費性能D、ウエット性能B、静粛性72dB

上記の欧州ラベリングのように両タイヤの省燃費性能やウエット性能は同一です。

異なるのは静粛性でGEOLANDAR CVが71dBと72dBのGEOLANDAR X-CVを上回るのです。

以上のように価格が少し安いGEOLANDAR CVの方が欧州ラベリングでの静粛性は上なのです。

という事で安価で静粛性も良さそうなCVの方を選択すれば如何でしょうか。

書込番号：26175130

[スーパーアルテッツァ]

M1NEutさん

参考までにAVID GTの欧州ラベリングは下記の通りです。

・AVID GT 235 55 R19 101V：省燃費性能B、ウエット性能C、静粛性70dB

この事からAVID GTからGEOLANDAR CVやGEOLANDAR X-CV 2に履き替えた場合、省燃費性能は悪化、ウエット性能は良化、静粛性は悪化する事が予想されます。

書込番号：26175140

[M1NEut]

＞スーパーアルテッツァさん
大変ありがとうございます。
素直にやや安価なCVにします。

書込番号：26175186　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞M1NEutさん

YOKOHAMAのAVID GT 235/55R19 101Vを装着している、という確認が出来たら、それよりもウェットグリップが高く、車外通過騒音が低いM+S付きタイヤをご紹介しようと思っていました。

解決済みのところお邪魔しました。

書込番号：26175235

給油口が開かない

[dynabook3]

給油口のクリップのような部品が外れて、閉めたら再び開かなくなりました。
クリップが装着されていたプラスチック部分が劣化？して割れてクリップが外れた様です。
RAV4ユーザーの方で同じ事象になった方おられますか？また、修理費用はどれくらいかかりましたか？
ちなみに、私のRAV4は2019年10月登録です。

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[今岡山県にいます]

ディーラーに聞かないとわからないかと値段や、工賃もディーラーによって違いますし

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[銀色なヴェゼル]

そんな事例があるのですね。驚きました。

少しググッてみると同じような事例が見つかります。費用の記載はないですが、開け方は記載されています。

https://cartune.me/notes/qv4Sc3MPQa

https://minkara.carview.co.jp/userid/2257325/car/2802520/6114738/note.aspx

トヨタのサイトではラゲッジルームからの開け方が記載されています。

https://manual.toyota.jp/rav4/2210/phev/ja_JP/contents/vhch08se020408.php

些細な部品のようですし、まずはディーラーへ相談してはいかがでしょう。無償交換してくれるといいですね。

書込番号：25391695

[麻呂犬]

ロックの解除構造が壊れたのかな？
取り敢えず開けないと修理が出来ないだろうな。
費用？
奇跡的に開いたなら数千円
無理矢理だと2万ぐらいは用意するかな？

劣化なら早過ぎですね。
クレーム対応してくれたらいいけど…

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[バニラ0525]

シンプルな故障ですね。
同じ車種、たくさん壊れてそうですね。
どうした、トヨタですね。
延長保証入られてないのですね。
でも、この単純な故障、サービスでなおしてほしいですね。

天下のトヨタ、
残念。

書込番号：25391986

[RRAAVV44]

確かディーラーで数百円の部品代でしたが、無料でしてくれました。
おそらくガソリンキャップの紐が引っ掛かり外れたのではないかとのことでした。

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[RRAAVV44]

また開け方ですが、恐らく室内側のガソリンレバーを引きながら、外から押してあげると開くと思います。

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[gda_hisashi]

＞dynabook3さん

>閉めたら再び開かなくなりました。

開かないのはロックは外れるんだけどバネで自動に開かないった事ね

急に給油が必要ならＧＳスタッフにレバー引いている時給油口の吊元側押してもらえば開きそう

>給油口のクリップのような部品が外れて

ディーラーにクリップ持ち込み直してもらいましょう

長距離の出先とかだと慌てそう

書込番号：25392526

[ＲＡＶ4Ｊ]

2019年6月にADVENTUREを乗り続けて今年の6月に同様に給油口の蓋が開かなくなりました。ディーラーで開けてもらったらなんかポロっと小さな部品が落ちたので拾ってみると2センチ四方の部品でロックを解除の時に反発して蓋を開けるばね？みたいな部品でこれ自体は600円程度で工賃を含めて3,000円でした。ディーラさんではあまりない事例とか言われましたが、やはりあるんですね？まだ4年目ですが強度不足ではないでしょうか？

書込番号：25407600

[ナイトエンジェル]

強度不足のものが、たまたま当たってしまったんでしょう。
全て強度不足だったら、あっちこっちで開かなくなってるでしょう。

書込番号：25407767　スマートフォンサイトからの書き込み

[dynabook3]

同じ現象ですね。私の場合は保証がつくしプランに入っていたので無料で交換修理できましたが、部品取り寄せ必要で2回ディーラーに出向き時間取られました。

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[ナイトエンジェル]

失礼しました。
方々で、起きているようですね。
やはりこれは、部品の強度不足でしょう。

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[バニラ0525]

これほど？あると、もしかして、リコールまではいかないでしょうが、
改善対策とかサービスキャンペンとかになってもおかしくないと思いますので、
領収書は保存されておいたほうがいいかも。
それとも、点検の時にこっそり修理してるとか。
今はそんなことあるか知りませんが。

書込番号：25408577

[sparinko]

私も同じように壊れました、バネは瞬間接着剤で元の場所に取り付けました、原因はキャップにつながっているプラスチックの紐がバネに挟まって部品が壊れるみたいで、カッターでその紐をとりました、これでしばらく様子見ますね

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[ナイトエンジェル]

>カッターでその紐をとりました、これでしばらく様子見ますね

苦肉の策ですかね。

給油時にキャップを落とさないように、気をつけなきゃですね。

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始動時 RAV4 ロゴ

[kokyoon]

アドベンチャー HYBRID（2019モデル 2024生産） に乗り始めました。エンジン始動時、マルチインフォメーションディスプレイに、RAV4のロゴが表示されません。YouTube等で、始動時にRAV4ロゴが表示されるのをよく目にするのですが、表示させる方法をご存知の方いらっしゃれば教えて頂けますでしょうか。もしくは、現在は表示されない仕様に変わったのでしょうか。アドバイス宜しくお願いいたします。

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[はるあさきよ]

＞kokyoonさん
それはマイナーチェンジ前のフル液晶メーターでは無い、7インチ液晶メーターの時のオープニング画面ではないでしょうか。
2024年式のフル液晶メーターでは、ロゴは表示されないと思います。

書込番号：25977695　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokyoon]

＞はるあさきよさん
ご回答頂きありがとうございます！今のディスプレイにはそもそも出ないんですね。納車前にYouTubeを見まくって、ロゴ表示かっこいいなぁって思っていたので楽しみにしていました。納車後まだ数日、ロゴ表示はされずに残念ですが、めちゃくちゃカッコよくて快適で、とても気に入ってます！大切に乗りたいです。教えて頂いてありがとうございました！

書込番号：25977764　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞kokyoonさん
解決してよかったです。RAV4ライフ楽しんでくださいね。

書込番号：25977771　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokyoon]

＞はるあさきよさん
ありがとうございます！

書込番号：25977831　スマートフォンサイトからの書き込み