デイズの新車
新車価格: 143〜215 万円 2019年3月28日発売
中古車価格: 33〜212 万円 (4,321物件) デイズ 2019年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:デイズ 2019年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全83スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
39 | 6 | 2021年9月8日 13:36 |
![]() |
20 | 4 | 2019年7月27日 10:59 |
![]() |
47 | 6 | 2019年8月12日 22:45 |
![]() |
29 | 36 | 2019年8月26日 20:25 |
![]() ![]() |
54 | 19 | 2019年12月29日 17:05 |
![]() |
12 | 5 | 2019年6月29日 09:51 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
お世話になります。
先日、フルオートエアコン仕様のデイズが納車されました。
早速、試運転をしてみましたが、オートエアコンがおかしい感じなのです。
フルオートなので、オートスイッチを押して温度を設定するだけなのですが、オートスイッチを押すと、基本的に風向は上半身のみに送風、が表示されます。
そして、当然上半身に送風されるのですが、何故か、足元にも上半身の風量と同じか、やもするとそれ以上の風量で冷風が出るのです!
なので足が冷えてしまって、仕方ありません。
一方、スイッチを切り替えてフロントの窓と足元を同時に送風をすると、今度は足元からは全く?風が出ないのです!(これはハッキリとは確認をとっていないが、そうです)
これ、「仕様の範疇」を越えて「不具合」だと思うのですが、皆様の新型デイズはいかがですか?
試乗程度ですと分からないかと思いますが、購入して今の暑い中エアコンを効かせて乗ると直ぐに分かる不具合?だと思いますが、いかがですか??
書込番号:22877684 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>Linn-2さん
日産車には乗っていますが、ディズには乗っていません。
ですが、
エアコンの吹き出し口コントロールは表示された吹き出し口から100%だけでなく、ある程度室温に沿ってバランスを取って吹き出されていますが、スレ主さんが異状だと感じるなら、ディーラーに点検させてください。
それが一番です。
書込番号:22877796
4点

確認方法
エアコンのコンプレッサーは切る。
風量は手動で2か3、最大の方が分かりやすいけど。
温度設定は最低。
そして吹き出し口を各々試してみる。
順当に吹き出し口の切り替えと出方が合っているなら正常です。
フロントデフロスター、曇り取りを入れた際自動でコンプレッサーが入ったりします。
内気循環とか外気導入の確認もね。
これが正常ならオート制御はメーカー設定の仕業かも。
設定温度や外気温で色々変わる事も有ります。
フルオートエアコン…
私の知るフルオートエアコンってコンプレッサーは常に運転止まる事はない、オフで止めることは出来る。
温度が下がり過ぎたらヒーターで加温する。
エコなど考え無し。
その代わりコンプレッサー作動のギクシャク感無し。
コンプレッサー作動時の音、ファン作動時の音等変化無く尚且つお高い部品で静かです。
時代は変わった…
書込番号:22879285 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

わたしの乗っているデイズも設定との違いは気になっていました。同じオートエアコンのグレードですが、納車してすぐにナビの取り付けでオーディオショップに入れていたのでそのためかと思っていたのですが他にも違っている車両があるみたいですね。。
ちなみにわたしのデイズも正面のみの吹き出し設定で正面と足元が吹き出します。そして正面、足元の設定にすると正面から吹き出しません…。
まだ1ヶ月点検入れていないので、その時に指摘してみようかと思っています。
書込番号:22880085
3点

皆様、ご回答ありがとうございます。
ざっと自分で確認しましたが、これはどうやらそういう仕様の様ですね…
足元の吹き出し口はレイアウト上、かなり細いパイプです。
ですので、細い程勢いが増すホースから出る水の法則の様に勢いが強まり、結果、足元が冷えすぎる。という事なのだと思います。しかし、これでは私もちょっと納得行かないので、後でディーラーに調べて貰います。
なお、足元のダクトに丁度良いスポンジがDAISOに売っていますので、参考にされて下さい。
また、ディーラーで見てもらいましたら、追伸の書き込み致します。
ひとまず皆様、ありがとうございました。
書込番号:22880409 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

本日、ディーラーで見てもらったところ、「エアコン内部の風向制御装置の不具合」が確認されました。根本的には部品交換になるのですが、一時的に正常に戻りまして、現在では前面からの送風にすると、体感上は「全く」足元からは風が出なくなりました。
ですので、前面のみの送風にしたときに足元からも風が出る場合は完全に不具合です。
>ゴルディーノさん
見てもらった方が良いと思います。
以上、報告でした。
書込番号:22882908 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

新車から2年を経過しました。
普段はオートを使わすにマニュアルで風量2前後で正面吹き出しをメイン(冷房時)に使用しています。
先日の大雨時にフロントガラスの曇りでFデフを使ってから、
後日正面吹き出しだけなのに急にエアコンの風が弱くなり、足元にも冷風が出るようになりました。
ディラーで見てもらったら、送風弁?のような所がずれていたので調整しましたと。
夏の暑い日だったのですぐに気が付きましたが、気が付かずにいる方も居そうですね。
書込番号:24330835
0点



自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
初歩的な質問で恐縮です。
カーセンサーで、新型デイズの最上級グレードである
「デイズ ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション」
の未使用車が、乗り出し価格163.9万円なのですが、
これって本当にこの価格で乗り出せるのでしょうか?
オーディオレスとはいえ、この内容だと相当安いような気がし、何かカラクリがあるのではと思い、
質問させていただきました。
ちなみにこのグループの他店舗でも違うカラーをほぼ同じような考え方の乗り出し価格で売っています。
参考URLは下記です。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1837584401/index.html
4点

メルティングポットさん
今回の未使用車は新車に比較すると約16万円の値引きですね。
販売諸費用が15万円と少し高めですから、実質的な値引き額は14万円位になりそうです。
新型デイズの値引き額が約14万円なら良い値引き額だとは思いますが、登録済の未使用車ならあり得る金額だと思いますよ。
書込番号:22821895
4点

いかにナビやオーディオが高いか、ということでしょうか。
それでもカーナビオーディオメーカーは儲かっていない、厳しい世の中を感じます。
書込番号:22821947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

貼られたURLに掲載されている店舗のことはよくわかりませんが、よくある届出(登録)済み未使用車専門店での店頭価格はお買い得に設定されてます。
カラクリとしては車両購入時に強制加入させられる有料長期メンテナンスパックや諸費用パックなどでの顧客の囲い込みです。
車両価格を下げる代わりに車両購入後のメンテナンスなどで利益を得るという売り方です。
長期メンテナンスパックの代金の中には3年後の車検時の諸費用の前払いなんてのも入ってので注意が必要です。
書込番号:22822231 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆さま、早速にご返信いただきありがとうございます。
いずれも違った視点からのご意見で、すべて「なるほどなぁ」と思わせていただきました。
書込番号:22822903
6点



自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
値引きを聞くのも重要ですけど、そもそもいくらなら買うのか自分の中で金額は決めておくものだと思いますよ。
書込番号:22823859 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

物の頼み方をもう少し考えましょう。
書込番号:22824185 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

あちゃー、参考にならないコメントしか無いですね。
心狭い人が多いのかな?ありがとうございました。
書込番号:22824649 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

いきなり15万引きでしたが、まだまだいけそうです。
書込番号:22824817
5点

回答ありがとうございます。参考になります。
そのあたりになりそうです。
書込番号:22825453 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

車両本体だけの値引きなら凄いですね。
地域差もあるからなぁ。
気を付けないといけないのが、点検パックやボディコーティング、長期保証などが
勝手に記載されてますんで交渉時
全部省いて交渉した方が良いですよ。
オプション込みでの時が多いので。
書込番号:22853903
1点



自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
さっきかきこんだと思ったのですが反映されてませんでしたので、もう一度。二度書きにはなってないと思いますが。。。
で、前にも口コミで質問したものですが、デイズの9インチ用のあの取り付け口にフィットするナビをさがしつつ、ないことがわかってまだ迷ってます。
それで、またしょうもない質問です。情報いろいろ探しまくって混乱してるものですからすみません。
車のタイプはGターボプロパイロットです。ナビ取り付けパッケージが入ってるやつです。で、この取り付けパッケージ、そのままカプラーとか使って、簡単にナビ取り付けることって可能でしょうか。要するにGPS、アンテナの配線が面倒という話です。いくつか調べてみてわからず、ここでお聞きした次第です。すみません、しょうもない質問で。
3点

規格統一じゃ無いんですか。
最大限のサイズ内で作っているから付くはずですが?
パネルは最大限収まるサイズのはずです。
違うの?
書込番号:22821133 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>putiputi2011さん
日産車のGPS、TVアンテナコネクターは社外ナビだとクラリオンとアルパインだと思います。
現状大型画面ナビだとDOPナビしか設定が無いので社外ナビだとputiputi2011さんの要望を全て満たすには難しいと思います。(変換ケーブルを使えば大抵コネクターは合わせられますが)
8型ナビならパネルの上下を削ればどうにかなりそうですが9型ナビで純正パネルを使っても収まらないかも知れません?
新型タント、ディズともに9型パナソニックDOPナビはスイッチ類が左右にズラされているので恐らく上下左右比が社外ナビと違うと思います?
9インチとは画面サイズであって取付寸法では無いので実測値を測って取付出来るか見るしかありません。
純正パネルもナビセットで無いと購入出来ないかも知れません?
書込番号:22821174 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

有り難う御座います。
新型ナビ出るまで待つか、小さめですますしかなさそうですね。
アンテナとGPSの件、大変有り難う御座います。
書込番号:22821268 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>putiputi2011さん
コネクターはエンディの適合表で確認出来ると思います。
http://www.endy-toko.jp/download/pdf/tv_antenna.pdf
社外大型画面ナビが取付したければDIYで試行錯誤するしか無いと思います。
自分の軽四は設定の無い8型サイバーナビをDIYで取付しましたが量販店等では断られるでしょうね?
書込番号:22821295 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
多くのご情報有難う御座います。
量販店に同じ疑問(ナビパッケージのこと)を問いかけたら、
できません、の一点張りでしたゆえ、そういう面倒なことはしたくないのかもです。
つけて動作するかという責任もてないからかもしれません。
いつもご回答、有難うございます。
書込番号:22821612
0点

>putiputi2011さん
アンテナ変換ケーブルでの減衰もそれ程気にならないですが量販店だとクレームに余りにも敏感でまず出来ないとの回答をするでしょうね?
前にここで書込みした時も量販店の店員さんらしき人が同じ回答をしていました。
自分はダイハツ、スズキ、日産車にTV変換ケーブルで接続しましたが気にならないレベルでした。
7型ナビなら特に問題無く取付出来ると思いますが社外8型、9型ナビはパネル販売されるまで待ちでしょうね?
社外ナビの大画面タイプに規格がありません。
暫定的なのか社外8型ナビは同じ様な大きさ、社外9型ナビはトヨタDOPと同じになってきました。
ディズDOP9型ナビの仕舞寸法が?なので何とも言えませんがおそらく社外9型ナビとは違うと思います?
軽四での8型ナビはパネルまで近いのでそれ程小さく感じませんよ。
書込番号:22823046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
ありがとうです。8型ナビにするにしても、インパネの隙間を埋める材が必用かと思うのですがいかがでしょう。
7型なら汎用のを使えるもの、と(勝手に)考えております。
あとは、もうこれは人柱ですが、購入してから綿密に採寸して発注というパターンです。。。
書込番号:22823378
1点

ごめんなさい、7型ならクラスターパネル大丈夫かなと思いまして質問致しました。
書込番号:22823436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>F 3.5さん
みんカラ、にインパネ付近の納車初期状態(と思われる)の写真がでていました。
7インチ(くらいの)穴が開いている状態で、ロの字状に取り囲むようになっています。
この開口部の大きさについては、ディーラーに問い合わせ中ですが、休み中ゆえ、メーカーへの確認がとれないとのことでした(来週、連絡)。大手量販店に再度、問い合わせしたところ、やはり取り付けパッケージ利用は不可とのことで、おっしゃられる通りです。
8,9インチはあきらめ、7インチでいけることを確認して発注、ということに決めました。
ご情報いただきまして、また、訳わからないご説明に対しご親切に対応くださり、ありがとうございます。
書込番号:22823798
0点

7型でも ワイドタイプ?
書込番号:22823899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>putiputi2011さん
7型ナビでも楽ナビ等ではAVIC-RW910、RW710の7型ワイドタイプになります。
ナビが決まれば配線等でアドバイス出来ると思います。
先日AVIC-RL810をハイエースに取付しましたが今回の新型楽ナビは音質も上げてきた様に聴こえました。(音質等は同じです)
DIY頑張って下さい。
書込番号:22824415 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>F 3.5さん
ご指導していただけるのでしたら、お願い申し上げたいです。大変ありがとうございます。
その量販店、以前、配線の間違いとステアリモコンの配線忘れがあり、あまり信用はしてないので。
ただ、本体RW710の価格は72000円と格安で提示はしてきました。
書込番号:22824520
0点

>putiputi2011さん
TVアンテナが引かれているディズなら取付はナビ裏でどうにか済むのでDIYしてみれば如何ですか?
パイオニアナビならジャストフィットに新型ディズの配線等が上がっているので迷う事は無いと思います。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/NS0003750_201903-999999.pdf?mtime=1560336997.0
これで間違えたら何の為の量販店なのか解りません?
TVアンテナ変換ケーブルはEVC-6001PI×2、KJ-N104DK、バックモニターはミラータイプをナビに映したければRCA042Nが必要です。
ミラータイプをナビに映すにはそれなりに面倒ですがアラウンドビューモニターだとナビ裏に配線があるので簡単です。
GPSアンテナも面倒ならナビ上にでも貼っておけばとりあえず動くと思います。
書込番号:22824934 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
有難うございます。GPSも来てるはず、ですのでかなり楽にできるかなと思ってはいます。
内張りはがして静音化とか、そういうのはやっておりますので考えてみます。
量販店はもしかしたら通販より(アマゾン)安くハードを提供してきそうで、どうしよう、とも思いますけれども。
まだ、時間がありますので、周辺の部品(取り付けパッケージの変換ハーネスなど)を調べたいと思ってます。
よろしくおねがいします。また、たいへん有難う御座いました。
書込番号:22824970
0点

>putiputi2011さん
GPSアンテナコネクターがナビ裏にあるのは知っていますがコネクタータイプが確かGT5だと思います?
変換ケーブルを使わずナビ上に貼り付けてもそれ程感度的には変わらないと思います。
本体もネット通販で購入するより量販店で購入する方が不具合があると楽だと思います。
配線流用等も考えているなら本体は量販店、配線等はネット購入、取付はDIYが良いかも知れません。
ナビ裏でほぼ取付が終了して工賃が2万円でも請求されたらバカらしいです。
書込番号:22825000 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

F 3.5さん
ックモニターはミラータイプをナビに映したければRCA042Nが必要です。
デイズはRCA023Nです。
配線ケーブルKJ−N104DKでステアグリモコンアダプターの設定は「日産4」にします。
チャンネルとヴォリュームしか連動しませんけど。
先週知人のGターボ(ナビ装着パック付)に楽ナビRW302を装着しました。
GPSアンテナは変換ハーネスで、ワンセグのTVアンテナも車両のフルセグアンテナの配線から1本を市販のパイオニア変換ハーネスで繋ぎましたら、無事にワンセグTVが写りました。
デイズはクラスタパネル(ブラックの枠)を手前に引けば外れます。
あと周りのパネルを上側に剥ぐように外しますと、オーディオ金具もボルト4本とれば外れます。
社外の7インチワイドナビでも変換ハーネスを使えば30分で仮装可能です。
是非トライしてみてください。
書込番号:22825318
1点

>yukamayuhiroさん
https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
RCA023Nはインテリジェントアラウンドビューモニター用
RCA024Nはバックビューモニター用
でputiputi2011さんの車輌はインテリジェントアラウンドビューモニター車なのですね?
申し訳ありません。m(_ _)m
書込番号:22825449 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>F 3.5さん
>yukamayuhiroさん
色々とありがとうございます。
ディーラーから電話があり、見にいきました。7インチワイドですね、おっしゃる通りでした。
量販店にも行きました。こちらもどうしたわけか、ETC・レコーダーとセットで買うなら取り付けまで1万で全てやるとまで言ってきて、
ちょっと心が揺れ出しました。
でも、一度やっておけば、今後も役に立つなあと思っております。
多くの情報有難う御座います。
書込番号:22826004
0点

>putiputi2011さん
全て取付て1万円なら施工してもらうかなぁ〜?
とりあえず見積りを取られてみれば如何ですか?
商品で高い見積りを取られていたら工賃が安いくても同じです。
書込番号:22826413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
そうしてみます。納車が8月末なので、その手の販売店さんも、ちょっと期末見据えてとかあるのかな。。。と思ってしまいましたが。
書込番号:22826785
0点

>F 3.5さん
いま時点での見積もり出ました。
ETC2.0パイオニアナビ用 30000¥
ドライブレコーダー 16000¥
すこしETCが高い程度になっています。が、まだ一カ月ありますのでネットにらみながら格闘いたします。
ほんとうにたくさんの情報、ありがとう、としか言えないです。
書込番号:22828130
0点

>putiputi2011さん
パイオニア ETC2.0車載器で3万円はそれなりに安いと思います。
もっと安くしたければEP-A015SB+LE-104FF-2LSでもOKです。(新型楽ナビでもOKでした)
書込番号:22829047 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>F 3.5さん
そうですか、ありがとうございます。
うーん。量販店かぁ。そうするかなぁあ、と。まだ時間はあるけれど。
書込番号:22829633
0点

私は、いつも購入時に即オートバックスに持ち込んで、取り付けします。
カーナビ、ETC、ドラレコ、サブウーファー、SP等・・ほとんどを、
事前に打ち合わせをしておき、午前中に納車で夕方くらいに済みます。
ディラー付けより格安で済みます。
私は、音響関係以外は対外カロッツェリアで揃えます。
どうせメーカーも専門業者の機器を使っているので、機能は勝るとも劣りません、 というよりは、より最新設備で高機能化できますよ。
特に、音響関係はかなり劇的に進化しますので、お勧めです。
書込番号:22849578
1点

>レスノートさん
いえ、そのあたりは分かってはいるのですが、デイズならではの事情がありまして。この車、DOPのおすすめナビが9インチなのですが特殊な取り付け方をしています。9インチでデイズ適合するものがあれば、即量販店です。標準で「ナビ取り付けパッケージ」がついてますからアンテナ、GPS配線済みで取り付けもそんなに大変ではないですし。
で、社外9インチの適合が無理そう(というか大変そう)でしたので7インチワイドの社外(楽ナビRW710)にすることにしました。量販店で購入することは決めておりますです。商談してありまして納車日に合わせて発注の予定です。
DOPのナビってディーラーが認めるほど高いですし(お店のもうけにはなると思いますが)、良いものではありませんからね。「ナビ取り付けパッケージ」を「なし」にもできるようで、そうすればよかったのですがもう変えられないので。
書込番号:22850077
0点

おじゃまします(^ω^)
自分は量販店は買い物をするだけなら問題ありませんが、自分のクルマを触らせるのは抵抗があるというか
拒否反応が出ますf^_^;
理由は請求される工賃に見合った作業をしていないからです。
とにかく作業が雑な印象しかありませんf^_^;
噛み合わせの部分のツメをさりげなく折っていたり
配線もギボシ等使わずハダカ維ぎの絶縁テープ巻きとか ちょっと気の利いた素人さんの方のがよっぽど丁寧に作業されます。
もしご自分でヤレるスキルとモチベーションがおありならば
ご自分で作業される事をお勧めします(^ω^)
書込番号:22852032 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>FUJIっ子さん
配線がザツっていうのは体験済みでして、おっしゃる通りなのですよねえ。
ディーラーではないので、様々な車種にきちんと対応するのがむずかしいというのは分かるのですが。
ただ、ETC・ドライブレコーダーのカメラ設置までとなると、ピラーのところまではがさなくちゃですし。
書込番号:22854654
0点

主さんどーもです(^ω^)
>ただ、ETC・ドライブレコーダーのカメラ設置までとなると、ピラーのところまではがさなくちゃですし。
エラそうに言いましたが、今回自分で 室内灯 バックランプ ナンバー灯のLED化をやりましたが、約一時間ほどの作業で氏ぬかと思いましたf^_^;
まだ社外ホーンの取り付けが残っていますが、コレはもーちょい涼しくなってから取り掛かる予定にします(笑)
それでもやはり、量販店のピットには自分のクルマは触らせたくはないです。
参考になるかわかりませんが、意外に頼れるのが、街のタイヤショップです(^ω^)
基本的にカーショップって元はタイヤ屋さんだったりしますし、現在でもメーカー系タイヤショップ(YテックやBS等)ご希望の器械があれば工賃は意外に格安で、しかも作業は丁寧にやってもらえますので自分は安心できます。
まぁたまたま自分は懇意にさせてもらっているタイヤショップとクルマの整備工場があるから言えるだけですが…f^_^;
今回久しぶりにクルマ買ったから、いろいろDで頼もうかと思っていたら、シートカバー以外の取り付けは拒否されたのはちょっとガッカリでした。
別にタダでやってもらうつもりはなく(実際シートカバー装着は工賃発生に了承済み)ちゃんと工賃も混みでお願いしていたんですが、断られてしまいましたf^_^;
まぁ今回購入したDは「一見」だったってことも影響したとは思いますが…f^_^;
自分カーナビは純正を付けたんですが、値段的にこんなもんかと軽く決めましたが、カー用品店に行ってひっくり返りましたw
書込番号:22857305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>やはり、量販店のピットには自分のクルマは触らせたくはないです。
・・と、厳しいご意見もありましたが、
それはディラーも同様ですし、メーカーもしかりにて気にしたらキリがないと思いますよ。
車に限らず、住宅リフォーム会社でも、電化製品でも然りです。
私は、実は2級ですが整備士の資格も有り、施工もできなくはないですが、やはり餅は餅屋で信頼して長年同じお店に依頼しています。
もう、すっかり互いに顔なじみにて空いてる平日に行けば、色々と聞いてもらえ、良い情報やNGな情報などのアドバイスももらえます。
私が、有資格者である事も知っている事からかもしれませんが、いい加減な施工はされた経験はありません。
その辺は、顔も知らないディラーのメカニックの方が逆に数倍不安です。
また、営業マンに至っては知識も?な方が多いですしね。
今の車を購入時にはETC2の基礎知識すら知りませんでしたし、メカニックも6か月点検時には対応内容に不満があり、クレームも付けましたので、営業所や担当者レベルで都度にかなり変わると思います。
ただ、店舗名は伏せますが、ここは×だなって感じる良くCMしているお店もありますよね。
確かに、安価なだけで初めての量販店なら不安はあると思いますし、私も施工は委託しませんが、
書込番号:22857899
1点

>putiputi2011さん
putiputi2011さんには量販店での取付を薦めていますが自分はナビ全般取付、オイル交換位まではDIYです。
自分は量販店にて痛い思いをした口で今は部品もネット購入が気軽に出来るので近寄りもしません。
店員のスキルも様々でレスノートさんの様に信頼出来る店舗なら全て任すかも知れませんが施工と工賃を考えたらDIYします。(今の車のナビ取付は簡単です)
今はネットで色々調べられるので感覚をお持ちの方なら問題無く取付出来ると思います。
ディズにナビ、ドラレコ、ETC取付なら3時間もあれば取付出来ると思います。
書込番号:22858057 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>レスノートさん
たぶんごひいきにされているショップが良かったんだと思います。
自分の近所には、有名全国チェーンのカー用品店が3店舗ほどありますが、全てのお店でいろいろとやられましたf^_^;
ディーラーも同じとの意見も解りますが、作業内容によっては保証が付くのがディーラーは少し安心感があります。
量販店はナニかあった時に、ほとんどの場合がモメる印象で、しかも明らかに量販店側の落ち度のトラブルだってのになかなか認められずに弁護士まで介入して解決させた知り合いもいますf^_^;
>F 3.5さん
お初です。
自分も今回購入したクルマの社外品は全部ネット通販で揃えました。
量販店は先日に12年ぶりくらいに行きましたが、なんか相変わらずという感じでした。
自分とこお店はクルマ好きの味方ですってスタンスなのに、クルマ好きを単に喰いものにしているショップが多いように思います。
みんながみんなそんなお店ばかりではないのはわかりますが、ウチの近所にある大型カー用品店はそんな感じです。
書込番号:22858502 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>FUJIっ子さん
量販店のみならずディーラーも然りで色々な話しを聴くと車購入も知合いのモータースになってしまいました。
車好きを食い物にしているのは量販店やGSはまだ可愛いもんで中古車屋、電装屋、コーティング屋、チューンニングショップ、カーオーディオショップ、旧車ショップ等々ビックリします。
ユーザーが信じればOKなのでしょうが余りにも馬鹿にした事をやり過ぎだと思います。
車関係もHPで簡単にCM出来る様になりましたが趣味的物は口コミが1番でしょうね?
書込番号:22859662 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>F 3.5さん
>FUJIっ子さん
>レスノートさん
分かるんですよ。
デッドニングをまかせたことがありまして後で内張りをはがしたことあるんです。そうしたら、スピーカーの穴の処理とかブチルの貼り付けとかまあひどいものでして。
でも、納期が期末で自分もかなり忙しいということもありまして。また中身を後になってはがして、こんなことしたんだって思うのかな。。。
書込番号:22859762
0点

>putiputi2011さん
おはようございます。
解決済なのに自分の無駄レス申し訳ありません。m(_ _)m
知合いの車でオーディオショップでのデッドニングを見た事がありますがユーザーの意向も反映されず醜い施工、高額なスピーカーを取付されて碌な音質にもなっていませんでしたがオーナーが納得していたので何も言いませんでした。
デッドニングも簡易的な施工で自分の前車で実験君してみましたが音質は良くなりましたが作業時間等を考慮すると今回の軽四はチューンドサブウーファーの追加でもそれなりの音質になりました。
現在AVIC-CL902+TS-WH500A+TS-ST910+TS-F1620+UD-K619のポン付けで落ち着いていますがミニコンポ位の音質にはなったと思っています。
スピーカーケーブル、電源ケーブル等も然りで直引きすれば音質も上がるのでしょうが自分のシステム位だと違いがわかりません。
カーオーディオはホームオーディオの様な施工が通用しない事が多くDIYで遊んでいます。
今はTV等映像系重視の方が多く(音質は諦めているのか?)音質まで考えませんがAVIC-RW03でもそれなりの音質になったので新型楽ナビならそれなりの音質になると思います。
先日4台ほど新型楽ナビを取付しましたが音質は向上している様に聴こえました。
楽ナビで純正スピーカーにサブウーファーの追加だけでもそれなりの音質になりますのでオススメします。
書込番号:22860635 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
>FUJIっ子さん
>レスノートさん
いえいえ。早々に解決済みにしてしまいましたが、たくさんの情報ありがとうございます。
回答くださったみなさんには、期明けに取り付け後のレポートをいたしますゆえ(納車がこちらの都合もありまして9月になってしまったのです)。
いつも有難うございます。
書込番号:22861092
0点

発注、取り付けを予約いたしました。
ほぼ、F3.5さんの構成ですが、スピーカーのみ熟慮してから決めることにしてます。
最初からついてくるのは、マグネットも小さく音が悪いことわかってますが、車格もありますからね。まずは、9/8まちです。FireTV stickも用意しています。なんか、これだけ納車期間がかかるとやたらとモノ買ってしまいがちです。エーモンの静音計画(エンジンルーム用)なども準備しました。とりあえず、経過までご報告です。
書込番号:22881408
0点



自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
デイズハイウェイスタープロパイロットエディションが先月納車されました。日産が底力を見せた素晴らしい車だと思いとても気に入ってます。
ただ一つ気になる点があり、みなさまのご意見をお聞かせ下さい。
@オートブレーキホールド使用中
A信号待ちなどで停車(ブレーキホールドランプは白から緑)
Bアイドリングストップする(アイドリングストップランプ点灯)
Cブレーキペダルから足を離す
Dエンジンが再始動してしまう
マニュアルにはオートブレーキホールド使用中はブレーキを離してもエンジンは始動しないと書いてあリます。それにも関わらず、ほとんどの場合で再始動してしまうのです。
エアコンを切っても状況は変わらず、またBとCの順番が逆でも同じです。
全てのデイズがこうなのか、それとも自分の車だけなのか知りたくて投稿しました。
(ekクロスでも同様の報告を見ました)
みなさんのデイズはどうですか?
書込番号:22791026 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

「セレクトレバーがD、Nのときにブレーキペダルを緩めたときにエンジンが再始動します。」
ともありますな。
書込番号:22791065
5点

すみません、投稿の中で
BとCの順番が逆、でなく
AとBがの順番が逆の場合でも状況が同じ
の間違いでした。
書込番号:22791207 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>shiz-dayzさん
茶風呂Jr.さんが述べていらっしゃるように、
● 次のような場合は、アイドリングストップ中にエンジンが再始動します。
− 坂道でブレーキを緩め、車両が動き出したとき
− セレクトレバーをRに入れたとき
− セレクトレバーが L、D 、N のときにブレーキペダルを緩めたとき(インテリ
ジェント エマージェンシーブレーキ★をOFFにしている場合)
− セレクトレバーをNまたはPからL 、Dに入れたとき(インテリジェント エ
マージェンシーブレーキ★をOFFにしている場合)
− セレクトレバーが L、D のときにブレーキペダルを緩めたとき(インテリジェン
ト エマージェンシーブレーキ★がONの場合)
− セレクトレバーを PまたはL に入れたとき(インテリジェント エマージェンシー
ブレーキ★がONの場合)
これに該当しているのでは?
書込番号:22791262
4点

>funaさんさん >茶風呂Jr.さん
コメントありがとうございます。
ご指摘の箇所は、
@オートブレーキホールドを使用していない状態で
Aアイドリングストップした後ブレーキを緩めたとき
Bエンジン再始動
ということではないかと思うのですが…
画像の通りマニュアルにはオートブレーキホールド使用時は再始動しないと書いてあるのです。
引き続き情報お待ちしています。
書込番号:22791301 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>(ekクロスでも同様の報告を見ました)
該スレでは、クリープで前進する模様ですが、スレ主車は停止状態は継続ですね?
P218での”警告”では”アイドリングストップ中に車両が動き出したときは、・・・”が有りますが
とにかく”車両の動き”を検出するとエンジンが始動する模様ですね、上り坂ならまだ良いけど。
当方は別車で、片側通行の状況を見て機能させる程度で始動直後にOFFにしてますが参考になりました。
アイドリングストップ状態でハンドルを少し動かす他(P244)でもエンジン始動するはずです。
ブレーキOFFとほとんどのタイミングが同期かに記されてますが、それらの検出部等々が今一状況かも。
書込番号:22791887
4点

>batabatayanaさん
ありがとうございます。おっしゃる通り停車状態は継続です。
書込番号:22788986
が私の車と同じ状況だと思われます。
書込番号:22791900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

バッテリー容量低検出、とかが絡むのかな?
正常動作かもしれませんが充電制御関連での?は初期車では十分あり得るかと。
書込番号:22791921
2点

こんにちは、初めまして、突然の返信失礼します。
私も5月にデイズ ハイウェスターGターボが納車され乗っています。
オートホールドの際にブレーキペダルを離してしまうとアイドリングストップが作動しなくなってしまうことは私もあり、何故だろうと思い、いくつか試してみたのですが、私のデイズの場合、オートホールド作動時にアイドリングストップが作動したら優しくブレーキペダルから足をゆっくりと離してみたらオートホールド作動時にもアイドリングストップが作動するようになりましたので、ぜひブレーキペダルから足を優しくゆっくり離して試してみてください。
書込番号:22792141 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>カーライフアドバイザさん
ありがとうございます。
さっそく「優しくゆっくり」試してみました。
結果、アイドリングストップ継続するときもありましたが、やはり少し足の力を緩めただけでエンジン再始動することが多かったです。
でもアドバイス感謝いたします!
書込番号:22793050 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>shiz-dayzさん
暑い時期、ブレーキホールドを使うと、エアコンを優先していますので、アイドリングストップはしませんと、メーターパネルに表示されます。でもたまにアイドリングストップしている時もあります。なんだかわかりにくいし、ストップしても、たかが数秒、アイドリングストップなんか、いらないないと思いますが。
書込番号:22795102 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ピアノ弾きのトシさん
ありがとうございます。
いらないとは思わないですけど…
確かにわかりにくいですね
書込番号:22797613 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私はeKクロスユーザーですが、全く同じ症状です。このクルマはハイブリッドと言ってもワゴンRの半分もアイドリングストップしませんね。スレ主さんの言うブレーキホールド中、ペダルから足を離した途端に再始動も日常的にありますし、もっと細かく見るとブレーキ操作で停車→アイドリングストップ→ブレーキホールドを働かせるためHOLDランプ緑点灯まで踏み込む→即再始動とか、「ブレーキを深く踏みこむとアイドリングストップします」という表示の時に深く踏むと一瞬アイドドリングストップして即再始動なんて挙動も見せます。だいたい非ハイブリッドのグレードに部分的に燃費で負けてるとか、まあこのシステムは疑問だらけですよ。
書込番号:22798113
7点

>わら太3世さん
ekクロス、いいですよね! 購入時かなり迷いました。
全く同じ症状とのこと、自分だけでないとわかり安心? しました。情報ありがとうございます。
他の部分が本当に良くできた車なので、アイドリングストップの動作だけが残念です。いずれ対策プログラムなど出るといいのですが…
書込番号:22798489 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

主さん
自分も ekクロスユーザーなんですけど、四月に試乗した ekクロスが試乗時間中(およそ30分程度)4度ほどアイドリングストップが作動しただけでほとんどと言っていいくらいアイドリングストップが作動しませんでしたf^_^;
まー営業マンの焦ること焦ることf^_^;
クルマの説明そっちのけで取説とにらめっこしていました(笑)
まぁ最終的には最初期ロット故のバグってことで落ち着きましたが、のちに試乗車が替わっていたんですよね(・_・;
やはり何かしらの不具合があったのかと邪推してしまいます。
主さんも比較的早い段階で入手されているから、やはり最初期ロット故のバグみたいなものがあるのかもしれませんね。
ちなみに自分のヤツは…
まぁーだ来ません( ´△`)ド〜ナツテンノ
流石に初期ロットではないと思いますから納車されたら検証してみます。
書込番号:22798725 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>FUJIっ子さん
情報ありがとうございます。
納車されたらまたぜひ教えて下さい。
早くekクロスが納車されることを祈っています!
書込番号:22799154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

本日デイズHS納車になりました。
試乗の際は全くアイドリングストップしませんでした。
そして自分のクルマで乗ってみましたが…エンジンをかけて少しの間はアイドリングストップしなかったのですが、一度アイドリングストップしだすと結構止まってくれます。(ただしエアコンは送風状態でエアコンスイッチはオフです)
納車の際に担当営業のこのことを聞きましたが、やはりセンサーの関係でホールド状態から少しゆっくりめにペダルをリリースするのがコツだそうです。対策プログラムについてはメーカーからは現時点ではなにもないそうです。
書込番号:22806402
1点

>ゴルディーノさん
納車おめでとうございます!
またアイドリングストップについての情報ありがとうございました。
この点(アイドリングストップとオートブレーキホールドの併用)以外は本当に素晴らしい車だと思いますのでお互いデイズを楽しみましょう!
書込番号:22808608 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

はじめまして、私も同じ症状でメーカーに聞きました
オートブレーキホールド中にアイドリングストップが解除される直接的な原因は、マスターバックの負圧が不足することでした。
負圧が不足する理由は、ブレーキ操作と停車前アイドリングストップにありました。私のブレーキ操作は下記のようです。
1. ブレーキを踏んで減速
2. 停車直前にブレーキを戻す(カックン対策)
3. 停車後にブレーキを深く踏む
4. オートブレーキホールド作動後にブレーキを離す
ここでエンジンが再始動してしまう。
ブレーキ負圧はエンジンがかかっていると供給されて、ブレーキを緩めるときに消費されます。
デイズは13km/h以下で条件を満たすとアイドリングストップします。上記の運転運転操作と合わせると、2の前にアイドリングストップした場合、2と4で負圧が供給されずに消費のみされ、結果的にブレーキ負圧不足になっていました。
メーカーには改善して欲しいと幾つか要望はしましたが、する/しないはメーカーの姿勢かと思います。
ユーザーが出来る対策として、3のブレーキを深く踏むを、オートブレーキホールドが作動するギリギリまでにすることで、ある程度は回避出来ます。オートブレーキホールド作動時のブレーキ力が心配でしたが、調べてもらったところ、オートブレーキホールドは作動したときのブレーキ力保持ではなく、作動後徐々にブレーキ力が増して数秒後にはフルブレーキと同等まで高まりました。これで3でブレーキを深く踏む必要は無いことが確認出来ました。
個人的には、停車前アイドリングストップのみ設定でしないように出来ると良いと思っています。
少しでも参考になれば幸いです。
書込番号:23135268 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ゆうじ777さん
情報ありがとうございます!
とても参考になりました。
メーカー側から回答があったということは、この件について問題を認識しているということですよね。(以前問い合わせたときには、ディーラーで点検してくれって言われました…)
今後の改善プログラム等、期待したいところです。
また何かわかったらよろしくお願いします!
書込番号:23136194 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
納車待ちが短縮されそうだと連絡が入りました。
いそいでたので、あまりDOPをつけなかったのですが、何かあると便利なものってありますか?
今更で価格的には不利なのを承知で、見直してみようとおもっています。
ナビだけはいただけないので、それはなしのままにします。
コーティングも気になればどこかで後からすればいいや、と思ったのでそのままです。
収納べんりなのとかはほしかったりします。
もしお使いになられていて、お勧めのDOPなど御座いましたら、どうぞご教示よろしくお願いします。
4点

DOPなんて不便が解消される物か、他人からすれば無意味かもしれないドレスアップパーツですよね。
今までのカーライフから不便だと思った事があるなら、その経験を重要視すればいいのであって、他人の便利を購入するのは無駄遣いです。
ちなみに聞きます。
何が無いから不便とかありますか?
まあ、急いで買わなくてもいいとは思います。
DOPじゃなくてもカーショップで類似品が安く手に入りますしね。
書込番号:22756306 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今までの車では、マッドガードを選択するようにはしてました。取り付けの手間や時間を考えれば、純正でもそれほど高くはないですしね。
妙なエンブレムとか、ドアバイザーとかはいらないですよ。マフラーカッターは微妙なところ。
お付けになられた方から聞くまでは、マッドガード付けてませんでした。雨の日、高速では重宝です(後続車にも迷惑かけなくてすみます)。
書込番号:22757006
2点

putiputi2011さん
HSなので、マッドガードはリアのみの設定ですね。
自分はデイズルークス(現行型)ですけど、装着にバンパーサイドを切らないと装着できないのでやめました。
あとジャッキが未装着になったので(定価7.366円)必要かも、普通車の物を流用したくてもサイズが若干大きくて、収納ケースに入らないので注意してください。
あとは純正部品では思いつかないなあ。
あと下回りなどアンダーコートが塗ってないので、シルコート、足回り錆止め塗装の散布をお勧めします。
溶剤は純正品じゃなくてもいいので、車体をリフトで上げられたら簡単にでもスプレー塗装をやっておけばいいかと思います。
書込番号:22764129
1点

>yukamayuhiroさん
車体下回りですか。それよさげですね。有難うございます。
海岸も近いので頼んでみようかなと思いました。
有用なご意見有難うございます。
書込番号:22764889
1点

>yukamayuhiroさん
あとはジャッキですか。付けるかどうか悩ましいですね。最近は使う機会も減ってきたので。。。
ベストアンサーつけた後ですみません。
いろんなご情報いただきまして大変有難うございました。
書込番号:22766104
1点


デイズの中古車 (全2モデル/7,586物件)
-
- 支払総額
- 123.3万円
- 車両価格
- 115.4万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 0.9万km
-
デイズ ハイウェイスター X クリアランスソナー LEDヘッドランプ CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 93.8万円
- 車両価格
- 82.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.2万km
-
デイズ B ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ キーレスエントリー
- 支払総額
- 94.9万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
9〜168万円
-
5〜186万円
-
4〜270万円
-
9〜560万円
-
13〜4646万円
-
14〜285万円
-
13〜2828万円
-
10〜189万円
-
19〜180万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
-
【欲しいものリスト】グラボなし
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 123.3万円
- 車両価格
- 115.4万円
- 諸費用
- 7.9万円
-
デイズ ハイウェイスター X クリアランスソナー LEDヘッドランプ CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 93.8万円
- 車両価格
- 82.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
-
デイズ B ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ キーレスエントリー
- 支払総額
- 94.9万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 15.0万円