日産 デイズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

ガソリンタンクの容量は？

[ぐるぐるまき]

以前、ここの掲示板で純正エンジンスターターのアドバイスをいただき、1か月ほど前にこの車種を購入しました。
生憎暖冬のお陰でエンジンスターターが大活躍というわけではありませんが、それでも大変役に立ってます。
ありがとうございました。

さて本題なのですが、初めの内は給油を千円分、2千円分とキリの良い支払いでしていたのですが
給油ランプが付いた直後タイミングで給油を行った時、思い切って満タン入れてみました。
それが２０Ｌちょっと。　デイズはガソリンタンクの容量が２７Ｌだったはず。
その次は給油警告後に20km程度走ってから満タンにしたけど２１Ｌ。
坂道や何かの拍子で残量を見間違う可能性は分かるけど、二度連続だとねぇ。

皆様の車でも割と余裕を持って警告が出ているのでしょうか？
その方が助かる場合もあるかも知れないけど、警告画面が出続けると各種設定や確認が出来なくて困ったものです。

書込番号：23241767

[hirotajam]

＞ぐるぐるまきさん

車種によって異なりますが、ランプが点灯してから50〜100キロは走れるようになっているそうです。

理由は、基本的に高速道路のサービスエリアが約50キロ間隔にあるように設計されているため、だそうです。

書込番号：23241788　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ぐるぐるまきさん

この車の場合、燃料残量６.５Ｌの時点で点灯のはずですので、いたって正常かと思います。

車種が違えど、まあこんなもんだと思います。

地方なんぞは夜間ＧＳのほとんどが閉店してしまうので、ある程度の余裕は必要ですね。

書込番号：23241907

[麻呂犬]

そんな事気にしない。
残量警告出たら速やかに給油です。

書込番号：23241966　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞ぐるぐるまきさん
燃料計がEに近づいだならば早めに給油すべきです。地震等不測の事態にガス欠、まわりの大迷惑になりますよ。

書込番号：23242166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞ぐるぐるまきさん

古いスズキのKeiでガソリンタンクは30Lですが、残8Lで警告灯が点灯します。
アナログの燃料計で、目盛りが半分の部分しかありませんが、残1/4〜1/5ぐらいのところで点灯します。

前傾すると減りますし、後傾すると増えます。
なので、点灯しても消えることがありますが、その際に給油するとそれぐらい残っていることになることが多かったです。

書込番号：23242561

[ぐるぐるまき]

皆様レスありがとうございます。
給油警告のタイミングが早いと思ったのは仕様だったんですね。
面倒がらずにこまめに給油していった方が賢明かな。

書込番号：23242840

[7894]

ミラジーノは５リットル以下で点灯しました。


最近知ったのですが、ガス欠になると、車（）のエンジンにかなりの負荷がかかり故障の原因になるので注意です。最悪エンジン交換になります。古い車だとほぼお亡くなりになるそうです。

書込番号：23261071

[通りがかりの住民]

＞ぐるぐるまきさん
今のご時世や車の性能から多少早めにランプがつくようです。モニターを操作してあとどれくらい走れるかという表示
にしているとよくわかります。
ただ燃料系の少なくとも４分の１の表示になったら満タンにする使い方をしたほうが車にもまた災害などの関係から
いいとあるカーマニアからアドバイスをいただきました

書込番号：23277177

[ひろＲ]

燃料の警告メッセージは、ハンドルの左側のＯＫボタンで消せます。
給油しないと定期的に表示されますが、その都度ＯＫすれば一時的ですが消えます。

書込番号：25917631

純正ナビについて

[とことこ２０００]

以前にも質問させて頂きました。
デイズを購入予約（注文書まで出しました。）。
しかしナビについての説明無く、ど素人の私はお店の見積もりのまま純正ナビレコお買い得パック233000を付けましたが、後から気付くと7インチナビもあるとの書き込みを見つけディーラーに確認すると、頂頂いたオプションパンフと別のものを持ってきて（頂いた方にはナビ記載なし）ありますけど、アラウンドビューがナビには映すことが出来ませんとのこと。
ナビサイズにはこだわりがなく、最低限の機能で良かったのですが、アラウンドビューがナビに映らないのはこまるので仕方ないと、ナビレコパックにしましたが、知り合いに言うと、配線し直せば出来るんじゃない？と言われました。
確かにナビが高額であったり、メンテパックを上乗せされたりと結構な額になったのですが、その分割引きもお店曰く「あり得ない額」と言われ、そんなものなのかな？と思っていたのですが、後出しでの説明書が多い担当でちょっと困っております。
注文書も説明が一切無く、自分で一つ一つ調べました。
詳しく無いので、と最初にお伝えし、しっかり付き合ってくださる方がよかったのですが、何か突っ込んで質問すると上司と並んで2人で営業。
逆に足元を見られた様な気にもなり、、。とちょっと愚痴もあり、申し訳ないですが、純正7インチにアラウンドビューは映すことは出来ないのですか？
とても気になっています。

書込番号：23226266　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

アラウンドビューモニターはセットでメーカーオプションのようですよ。

インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）+ステアリングスイッチ（アドバンスドドライブアシストディスプレイ設定、プロパイロット）+電動パーキングブレーキ+オートブレーキホールド+プロパイロット
(消費税込) 88,000円

書込番号：23226290

[北に住んでいます]

デイズに設定されている7インチナビMJ119D-Wの詳細をを見る限りアラウンドビューには対応していないので日産の言う事は正しいです

ただ、社外のデータシステム社で販売している「 RCS081N 」というアダプタを使えば7インチのMJ119D-Wでもアラウンドビューを映す事は可能ではあります

ただし社外品の為日産では作業をしてくれないでしょうし、何か不具合が出ても保障外の自己責任となります

その知り合いが責任を持って作業してくれるのなら7インチに変更してみては？。

書込番号：23226411

[とことこ２０００]

＞JTB48さん
ご返信ありがとうございます。
書き込み忘れておりましたが、購入予定はハイウェイスターxのプロパイロットエディションでバックアラウンドビューモニターは標準装備だと思います。
バックミラーには7インチでも映し出されるようなのですが。。ナビには出来ないと言われました。

書込番号：23226419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞とことこ２０００さん
データシステムの社外品を使えば映すことはできるようです。
また、ナビはディーラーオプションなのでディーラーで組み込ませると思われます。なのでディーラーへ先にパーツを渡しておけばナビ装着時に組み込んでくれるかもしれません。そこはコミュニケーションというか、信頼関係というかがありますが…

書込番号：23226491　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

メーカーオプションのナビ装着パッケージは付けてありますか？
社外ナビのワイド７インチはほとんど装着可能です。
仮にパイオニアのRW 710のナビを選んだとして、アラウンド変換ハーネスはデータシステムRCA023Nでナビに入力出来ますし、パイオニア配線キットはKJN104DKでダイレクト接続も可能ですし、ステアリングスイッチも連動できます。
MJ119ナビは、日産純正ナビのエントリークラスですが他社
トヨタ、ダイハツ、ホンダのエントリーナビの相当高い価格設定に
比べれば安いので良心的な感じはあります。
パナソニックナビなども同様に取り付けは可能です。

書込番号：23226531

[北に住んでいます]

＞ku-bo-さん
＞ディーラーへ先にパーツを渡しておけばナビ装着時に

一般的に新車のナビ等のオプション品は購入したディーラーではなく

ディーラーに来る前の納車センター（仮称）で取付をしますよ（その日産がどうなのかは不明だけど）。

書込番号：23226628

[岩ダヌキ]

＞とことこ２０００さん
販売店レベルで純正7インチナビにアラウンドビューを映し出すことが可能なのかという質問ならばおそらく営業さんの言うように無理なのでしょう。
技術的スペック的に可能か不可能かという問題ではなく、そういった組み合わせで販売はしていないということだと思います。
他の方の返信を見る限り社外パーツなどで対応可能なようですが、販売店でそれを取り付けて下さるかどうかはわかりません。
やって下さったとしてもそれは本来のサービス以上のことを特別にやってくれたということでしかありません。

ですから、純正7インチナビを選択…あるいは購入後に社外ナビを取り付けてご自身でアラウンドビューが映し出せるようにできるのであれば233000円の純正ナビレコお買い得パックを選択する必要はないということになります。

書込番号：23226638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞北に住んでいますさん
まあ、そうかもしれませんがね。経験があったためです。あしからず。

書込番号：23226654　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞とことこ２０００さん
アラウンドビューモニターは、9インチの画面に映すと非常に見やすいですが、7インチの画面に映すと細か過ぎて見難いですよ。
9インチナビで、ディーラーオプションで、22万なら良心的な価格だと思います。
例えば、スバルですと、8インチでも、もっと高かったです。

書込番号：23226951　スマートフォンサイトからの書き込み

[とことこ２０００]

＞ku-bo-さん
ご返信頂きありがとうございます^ ^
社外品であれば可能なのですね。
日産さんにははっきり「出来ない」といわれ、知り合いには「出来る」。
たしかに知り合いの方は、ルークスを購入の際にディーラーさんが映せる様にしてくれたとのこと。
何もやり取りなく、しときますねーと言われたようで、担当さん、親密度にもよりけりなのですね(^^;
私自身もう少し予備知識を入れて話す必要があるようです。
大変参考になりました！ありがとうございます！

書込番号：23227478　スマートフォンサイトからの書き込み

[とことこ２０００]

＞ku-bo-さん
ご返信頂きありがとうございます！
純正では無理という意味合いで言われてたのですね。
etcなどは社外でお願いする為、ナビについてはやはりあまりお薦めの方法では無かったのでしょうね。
大変参考になりました！ありがとうございます！

書込番号：23227494　スマートフォンサイトからの書き込み

[とことこ２０００]

＞北に住んでいますさん
ご返信頂きありがとうございます！
知り合いに改めて詳しく聞いたところ、私とは別の正規ディーラーさんがしときますねーと、取り付けて貰ったようです。
私の場合はetc、バックのドラレコなどは社外品、納期までに取り付けをお願いしているので、何故そこだけ？と疑問だったのです。
あまりお薦めでは無いという意味合いだったのでしょうね。
大変参考になりました。ありがとうございました！

書込番号：23229342　スマートフォンサイトからの書き込み

[とことこ２０００]

＞yukamayuhiroさん
ありがとうございます！
工賃パック内容等総合的に考えれば、そんなに高い値段じゃ無いのかなーと思いつつ、最初の提案はパックではなくそれぞれ単品の見積もりで、28万で、渋りながらパンフレットを見ていると、お得パックの文字。。担当さんに聞くと忘れてましたぁ！とパックの提案。
その後7インチについては聞くまで教えてくれず。
もちろんこちらも知り合いに聞くまで存在すら知らず、貰ったオプションパンフにも記載無しで、パックの値段というよりも、もう少し提案してくれてもいいじゃ無いの〜？という、信頼度がちょっと落ちた気持ちもありまして。。愚痴すみませんm(__)m
予備知識の大切を痛感しております。。

書込番号：23229358　スマートフォンサイトからの書き込み

[とことこ２０００]

＞めだか。さん
ご返信ありがとうございます！
そのようなデメリットもあるのですね。
参考になりました(^^)

書込番号：23229363　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおお、、]

解決済のところ失礼します。

下記リンクにて商品とマニュアルを閲覧すると、ハーネスが純正ナビ用と汎用ナビ用があることがわかりますね。
当然、純正9インチナビでは関係のない話ですが、一応純正ナビであっても対応する型番の確認は必要ですね。
https://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/dayz/index.html

・純正ナビと汎用ナビ用があります。
・それぞれ、バックギヤのみアラウンドビューが映せるハーネス。
・それぞれ、切替スイッチ増設することでバックギヤ等関係なく映せるハーネス。

配線図をみる限り、バックギヤのみでアラウンドビュー画面表示というものなら比較的容易な配線のようなので
ディーラーとの交渉ができそうな気がします。どうせナビはつけてもらうのだから配線足してよ、という感じ。
ただその動作保証まで要求するようなユーザーが多いとやってくれないケースが多いと思います。
また、この場合は本来この車が持っている機能を1つ消滅させます。
ナビに接続するとバックミラーには表示されなくなるので切替えスイッチに該当するものが消滅することになりますね。

切替えスイッチがあるタイプは面倒だと思います
まずその切替スイッチをどこに設置するか？という問題が出てきそうです。
ナビ近辺に設置できないと、ない方がマシ、ってことにもなりかねない。
しかもそのような問題やクレームが増える可能性を考慮すればディーラーがやってくれる可能性が減りそうです・・・

ちなみに、9インチ純正ナビでは、画面上に上記の切替えスイッチに相当するタブがあるようです。とてもスマート。
しかし、ナビ交換などの機会が生じた場合は・・・となり得ることもあるでしょう汗

書込番号：23264301

初めての車購入！

[とことこ２０００]

初めて。
今までは車関係は全て人任せで、初めてのディーラーとのやりとりで大変さを実感しております。
車のことはよくわからないと話せば、オプションが最初に50万以上のった見積もりを出されたり、、なかなか予算にハマらなかったりと大苦戦しておりましたが、吟味した結果、デイズハイウェイスターxプロパイロットエディションを購入予定です。
あまり運転に自信が無いのと、高齢の親も運転する為、こちらの安全装置に惹かれました。
結果予算165万より15万プラスにはなりましたが、計185万で、etcとリアカメラを社外品にします。
見積もりでかなり頑張ったとは言われたのですが、いまいち値引き関係もよくわからずこんなものかな？と疑問もありますので、他の方から見てこの見積もりで妥当かどうかご意見いただけますでしょうか？

書込番号：23209218　スマートフォンサイトからの書き込み

[とことこ２０００]

すみません(^^;;
画像が荒かったですm(__)m

書込番号：23209225　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞とことこ２０００さん

良い値引き額だと思います。

メンテパック加入が大きな値引きに貢献していると思います。

支払いは、ディーラーローンですかね？・・・という事を考慮しても、まずまずだと思います。

書込番号：23209241

[ゴルディーノ]

プロパイロットエディションということであれば、TVアンテナとアランドビューカメラが最初から装着されているためバックカメラは必要ないですよ。ETCとカメラの変換ケーブル購入でokです。

書込番号：23209267

[とことこ２０００]

ご意見ありがとうございます！
さすがお察しの通り、ディーラーの残クレ（年利も低くして下さっています）での見積もりです。
ただこの点も気になっており、よくよく考えて、我が家の場合問題が無ければ７年は乗るつもりなので、銀行ローンを利用した上で残クレより５年払込で終わらせたいなとも思ったのですが、こういった割引はディーラーローンを使うからこそして頂けたのかな？とも思ったのですが、やはりそうでしょうか？

書込番号：23209290　スマートフォンサイトからの書き込み

[とことこ２０００]

＞ゴルディーノさん
ご意見ありがとうございます！
カメラとは、、後ろのみのドライブレコーダーの事でした(^^;;
無知な為紛らわしくてすみませんm(__)m

書込番号：23209294　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞とことこ２０００さん

＞こういった割引はディーラーローンを使うからこそして頂けたのかな？とも思ったのですが、やはりそうでしょうか？

ディーラーローンを使うと、販売店にローン会社から車代とは別に奨励金が入ります。

ですから、元金払いよりもディーラーローンの方が、販売店は喜びます。

ディーラーローンから、その他の支払方法（現金・銀行ローンなど）に変更すると、数万円程度（２〜３万程度？）値引き額が減額する場合がございます。

また、１０万円近いメンテパックも大きな値引き額が獲得できている要因ですので、これを外しても値引き金額が縮小すると思います。

書込番号：23209673

[とことこ２０００]

＞伊予のDOLPHINさん
残クレをかなり押されたのでやはり理由はありますよね。。
車を購入するのってこんなにすんなりいかないものなのねーと勉強になりました。
心理戦というか、雰囲気にのまれて冷静な判断を失いそうになったり、なめられてる？というようななかな失礼な対応をされたり。。
予算とか無しに好きなだけ、好きなように出来ればいいのですが、うちはそうもいきませんので^^;
メンテパックについてはなかなかのお値段で、んー？とも思ったのですが、全部込みで任せられるなら、車に詳しく無い私からすれば気持ちの上でも安心出来るかなという思いから予算に組み込みました。
　週末ディーラーでローンについて再度交渉が終われば、そのまま成約する予定です。
色々とお教え頂きありがとうございました。
また、引き続きお伺いする機会もあると思うのでよろしくお願い致しますm(__)m

書込番号：23210017　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

>メンテパックについてはなかなかのお値段で、んー？
車検付パックとありますが、ディーラー単体の設定パックのように感じますので、車検の整備代のみ含んでいるのか？経費まで確認したほうがいいと思います。
日産純正メンテパック整備のみ付５４ヶ月（軽）の価格はもっと安い設定です。

たぶん純正ナビや５イヤーズコートが定価で見積もってあるので、上記の値引き金額は大きく見えますが、数字からいじくってくるとならばやはり５イヤーズコートの金額になるかと思います。

書込番号：23210706

[とことこ２０００]

＞yukamayuhiroさん
ご意見ありがとうございます！
ご指摘のメンテナンスパックですが、再度内容を確認をしてみます。
店長さんに、アフターフォロー頑張りますので！と深々頭を下げられ、車のことが分からない私からしたら信頼にお金を払う意味ではいいのかな？とも考えていたのですが、内容も様々なのですね。
車って、、ほんとに難しいです。。
ナビなどもお値引き対象として交渉の余地があったのですね^^;
コーティングも、結局他所に頼むとこれくらいかなぁという感じで付けてもらいました。
そもそも必要なのかもよくわからず。。
ちなみに書き忘れていたのですが、今、日産の軽は5万円キャッシュバックがあるようで、いま現段階では185万からの5万キャッシュバックになります。
あまりいい過ぎるといやがられるかなーと思いつつ、顔色を見つつ、週末頑張ってきます(^^)
引き続きよろしくお願い致します！

書込番号：23211099　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンOFFでの暖房時のアイドリングストップについて

[逆転サヨナラ３ラン]

2014年式ノートNA、マニュアルエアコン車に乗っています。
外気温度計がついていませんがおそらく外気温5℃くらいと思われる、
室内には温度計を設置していて8℃。

エンジン始動し暖気なしで即発進。
7分程度で、水温計が1メモリを超えるとアイドリングストップスタンバイランプ点灯。
信号待ちで停止、ブレーキ踏むと、アイドリングストップ。
暖房は温度最大、風量2、ACはOFFですが、まだぬるく寒くてガタガタ震えてます。
でも容赦なくアドリングストップします。

今日点検で2020年式デイズハイウェイスターを代車で借りました。
オートエアコン。外気温度計は5℃、エンジン始動し暖気なしで即発進。
風量2、温度は26℃。ACはOFF。
最初は冷たい風が出てますが徐々にぬるくなり、
水温系警告灯が消える前でも温かい風になり警告灯が消える頃はかなり熱い風が。
ノートに比べ、なぜこんなに温かい風がでるのか。

30分程度走行、室内もかなり温かくなっている状態で信号待ちで、ブレーキを踏むと
　「アイドリングストップ×。エアコンを優先しています。」
とインフォメーションに表示が出てアドリングストップしません。
室内はノートと比べ物にならないくらい温まっていますし、エンジンだってかなり温まっているはず。

取説を見ると
　「エアコン（冷房、暖房、除湿機能）作動中はアイドリングストップしません」
とありますがACスイッチはOFFです。なぜ　「エアコン優先」　と表示されるのでしょうか？

取説には作動しない条件の中に
　・室内の温度が約20℃以下のとき
　・室内の温度が約30℃以上のとき（エアコンOFFならストップします）
がありましたがこちらの条件で、作動しないのでしょうか？
だとすれば表示は「室温が20度以下です」と表示されるべきと思うのですが。

とりあえず、朝の通勤45分ではノートに比べアイドリングストップする率は0％以下ですが
（ノートは12回前後、デイズは0回だった）これで燃費はいいのでしょうか？

以前代車で借りたデイズルークスはノート以上にアイドリングストップして
駐車場などではわずわらしく感じたのですが新型デイズは、あまりにアドリングストップしなくて、びっくりしました。

書込番号：23208417

[funaさん]

＞逆転サヨナラ３ランさん 『表示は「室温が20度以下です」と表示されるべきと思うのですが。』

『べき』は分かりますが、そうなっている以上しかたがなく、脳内変換すればよいことでは？
あとはディーラーやお客様センターを通して日産・三菱に「宣う」ほうが良いと思います。

2014年式ノートNA→デイズハイウェイスター
時代の流れというか、日産と三菱の技術者の考え方の違い？でしょうか。それはそれで許容範囲だと思いますが。
アイドリングストップさせて寒いようなら、offスイッチを押せばよいだけでは？それを全てコンピューターにやらせようとするので不満が出るのではないでしょうか？

我が家にも2005年式ティーダ1.8がありますが、故障もせず乗りやすいいい車です。
2014年ノートもいい車です。寒くないような工夫をして快適に乗ってください。

書込番号：23208582

[北に住んでいます]

どうでも良い事気にするね

AC使ってない暖房中が、エアコン中の一括りで何か不都合が？

そんな何種類も表示を用意する必要は感じない


ちなみにトヨタの新型ヤリスはアイスト機能を搭載しないらしいです。

書込番号：23208610　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞こちらの条件で、作動しないのでしょうか？

そういった条件下でアイドリングストップしないのは、不具合なのか
仕様なのか、まずは販売店に確認する”べき”じゃないですかね。

どんな事象であれ、不満までいかなくても、ちょっとした疑問でも感じたら、
まずは販売店に確認、相談するのが基本中の基本だと思いますよ。

書込番号：23208618

[JTB48]

＞ノートに比べ、なぜこんなに温かい風がでるのか。

既に他の方も仰っていますが気にし過ぎではないでしょうか？
工業製品は新しいほど進歩しています。でないと現状のクルマが壊れでもしない限り普通は乗り換えてくれません。クルマとしての基本的な機能はとっくに完成しているのでこういった機能はちょっとずつ加えていくしかないんです。

蛇足ですけど昨今大流行の自動ブレーキとか渋滞時の車間距離キープ機能なども私には余計なお世話機能でしかありません。勿論試乗して試したうえでの感想です。

書込番号：23208790

[九連宝燈]

>最初は冷たい風が出てますが徐々にぬるくなり、

単に、PTCヒーター付きなのでは？
確か４駆は標準で、2駆でもオプションで選べるよね。
寒冷地装備付いてないかな？

まあ、そうじゃなくても、早く暖まる改善努力はしていると思いますよ。

書込番号：23209146

[ゴルディーノ]

たしかに寒冷地仕様のPTC素子ヒーター付きのような気がしますね。自分のデイズも寒冷地仕様にしてあるため暖房がすぐに効いてきます。そしてかなり暑い温風が出てきます。代車とのことですが寒冷地仕様はエアコンパネルの下の方にシートヒーターのスイッチがついているかどうかでわかります。(寒冷地仕様はシートヒーター装備)

アイドリングストップしないということは、ここの過去スレを参照してもらえば分かるのですが散々書かれている通りです。自分のクルマで色々やってみて、どうも送風でもエアコン作動中と判断されるようで表示がでるような気がします。なのでエアコンスイッチを全オフ(送風含めて)にするとアイドリングストップの頻度が高くなります。快適性無視にはなりますがね。。

書込番号：23209288

[らぶくんのパパ]

＞逆転サヨナラ３ランさん
エアコン=冷房、暖房、除湿のことですね
そのうちACオンはコンプレッサーを動かし冷房と除湿をします。
暖房は熱い冷却水をヒーターへまわすだけなのでACオンは必要なし、AC OFFでいいのです。
暖房中にACオンするのは除湿したいときですね
設定温度と外気温、室温の差で勝手に暖房されます。
つまり、エアコン優先というのはただいま暖房中だということではないでしょうか?

書込番号：23209793

デイズの自動ブレーキの性能は？

[yuic2244]

軽自動車の買い替え検討中で、候補の一つが新しいデイズです。
買い替えの目的が、最近の高齢者の事故を見て、自動ブレーキ付の車にしたい、という準高齢者のニーズです。

最近、ホンダのN-BOXが、「自転車」と「夜間の歩行者」の検知機能を強化したと、カタログにも書いて宣伝しています。
比較的最近モデルチェンジしたデイズですから、それぐらいの機能は既に満たしていると考えて良いのかどうか、ご意見をお願いします。

各社のカタログを見ても、特に「自転車」と書いているのは、軽自動車ではN-BOXだけです。
技術の日産ですから、その程度の機能は当然付いていると考えたいのですが、自動ブレーキの性能に関しては、どうも各社バラバラですので、実際に乗っておられる方、ヒヤッとした（事故を回避した）ご経験をお持ちの方の情報が欲しいです。
あるいは、他社と客観的に比較したデータや感想があるとなお嬉しいです。

書込番号：23146758

[かに食べ行こう]

＞yuic2244さん

ここには古いのしか出ていないので何とも言えませんね。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search

ここでも参考に・・・https://www.youtube.com/results?search_query=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%87%E3%82%A4%E3%82%BA

書込番号：23146775

[尾張森岡]

デイズの自動ブレーキの試験結果はJNCAPの
ホームページを見たところ、公開されてないようですね

夜間の歩行者を検知する自動ブレーキを搭載した
軽自動車は今のところ(公式的に発表してる)
スズキ
新型ハスラー、エブリイ、エブリイワゴン
ホンダ
NBOX、NVAN、NWGN
のみのようですね

書込番号：23146830　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞yuic2244さん

カタログに書いている事がすべてじゃないでしょうか。

カタログに書いて無いことは出来ないと思っていいんじゃないでしょうかね。

以前、マツダのＣＸ−３０の商談中にカタログに書いて無かったので、営業さんに自転車は認識しますかとたずねたところ、
営業さんは認識しますとｷｯﾊﾟﾘ言いましたので、不審に思い本当に認識するのですか営業さんの言う事を本当に信用しますよと言いますと、まあ〜人に認識するんですと言いましたこれはではダメだと思いＣＸ−３０は無しにしました。

カタログとか何かの資料に書いているもの以外は信用しないようにしましょう。
（契約の時にその事項が入っていることを確認しましょう）

書込番号：23146855

[神楽坂46]

すみません。
ＣＸ−３０では無く
ＣＸ−３でした。

書込番号：23146865

[Ｆ ３．５]

＞yuic2244さん
スレ違いですが踏み間違いには衝突回避支援ブレーキ機能だと対応出来ない事があります。

書込番号：23146930　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuic2244]

皆様、親身に情報提供いただき、誠にありがとうございます。
ニッサンの営業さんに質問しても、明確な説明が得られないので、こうして第三者の皆様からのご意見がいちばん信用できます。
（明確な説明をしないように指導されているような印象です）
自転車や夜間歩行者には対応していないと考えておいた方が良いようですね。
数値面では悪くはないようなので、基本的な機能は良いのでしょうが、最も身近なケースの対応力では、N-BOXが私としては一歩リードしている印象を受けました。
＞Ｆ　３．５さん
＞神楽坂46さん
＞尾張森岡さん
＞かに食べ行こうさん
皆様ありがとうございました。ぜひまたご教示くださいますようよろしくお願い申し上げます。

書込番号：23147502

[尾張森岡]

夜間の歩行者を検知する自動ブレーキを搭載した
軽自動車は今のところ(公式的に発表してる)
スズキ
新型ハスラー、エブリイ、エブリイワゴン
ホンダ
NBOX、NVAN、NWGN
のみのようですね

すいません、スズキキャリイが抜けてました

書込番号：23148285　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuic2244]

＞尾張森岡さん
ありがとうございます。
全部調べていただいて、これでよくわかります。
これで、自動ブレーキ性能重視なら、ますます、N-BOXが一番、ということになります。
デイズの次にデイズルークスが近々フルモデルチェンジするそうなのですが、
デイズがそれなら、デイズルークスも同じような機能になるのでしょう。
（素人の予想）

書込番号：23149040

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://tesdra.com/dayz-zidoubrake

でももうすぐ発売1年だし、年度モデルでDAYSもグレードアップしてくる可能性はあるかとも思います。
新型デイズルークスは対応してくるんじゃないですかね。

ノートって夜間対応謳っているんでしたっけ？
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1905/31/news057.html

ライズ/ロッキーを見るとトヨタが手を加えないとダイハツは取り残されていくんじゃないですかね。

書込番号：23149707

[yuic2244]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
情報提供ありがとうございます。
デイズもデイズルークスも、改良される可能性があるとみて、期待します。
各社の改良競争は、まだまだ続きそうですが、それではいつまで経っても決められないので、どのあたりで見極めて決断するかですね。

書込番号：23150843

[通りがかりの住民]

デイズの自動ブレーキはかなり性能が良いと言ってようと思います。私の実家は車庫に入れる際私道の構造の関係で
いったん１メートルほどの距離を下って上る感じになるのですが上る際道路を障害物と感知してブレーキがかかりました。
また横断歩道で白線で止まっていても横断歩道を車よりに渡った人がいた場合アラームが鳴ります。過剰な安心は
しないほうがいいですが通常な使用では問題ないと思います。

書込番号：23277217

[みいまろ]

JNCAPの試験結果が出ました。
夜間歩行者にも対応しているようです。

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/194#result_list03

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本日、プロパイ ターボ納車になりました😊

[よし7227]

本日無事に納車になったのですが、ナンバー灯の外し方が良く分かりません…どこかに詳しく説明とかあるサイトありましたら、教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

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[スーパーアルテッツァ]

よし7227さん

下記の方々の整備手帳で現行型デイズのナンバー灯の交換方法が紹介されていますが、内張りを外す必要があるようですから少し面倒です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1781116/car/2810550/5421347/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1731356/car/2790597/5363868/note.aspx

書込番号：23121115

[よし7227]

スーパーアルテッツァさん
こんばんは！ありがとうございます😊
やっぱりガーニッシュは外さないとダメなんですね😅
また明日頑張ります😊

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[FUJIっ子]

主
自分は ekクロスですが　自分でナンバー灯をLEDに変えましたが、リヤガーニッシュは外さずに交換できました。
ナンバー灯本体ケーシングを外す際にちょっとせせこましいかな？と思いましたが問題なく外せました。
ちょっと注意点としては、テールゲートの内張を外すと、リヤワイパーの内カバーも一体式ではめてあるためポロっと落ちます。
あと　ナンバー灯ですが、交換後復元する前にちゃんと点灯を確認してから復元すると手間かかりません。
自分玉切れしたら面倒だからとフンパツしてちょっと高いLED灯買ったんですが、見事に不良品でしたf^_^;

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[yukamayuhiro]

中華ＬＥＤバルブ（Ｔ１０）でもちょっと奮発して（自分もそうでした）高いの買ったら、サイズが長すぎて装着できませんでした。
結局２個８００円くらいの短めのを買いなおしました。
自分のリアゲートの内張りを外して交換しました。

前の型のデイズは簡単でした。

書込番号：23122478

[よし7227]

FUJIっ子さん
ありがとうございます(^^)
外さずにできるんですね！ちょっと頑張ってみようと思います！

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[よし7227]

yukamayuhiroさん
ありがとうございます(^^)
内張り外してもケースが取れなくて悩んじゃってます(TT)
頑張ってみます！

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[FUJIっ子]

主さん

ナンバー灯の交換でイチバン面倒なのは内張を外す作業くらいです。
球の交換自体はたいした作業ではないので是非チャレンジしてみて下さい。
ショッピングサイト等でググればDAYS（ ekクロス）用がヒットしますから、ちゃんと専用品買うと面倒が減ります。

ふつうのアイスト車だとリスタート時に　ナンバー灯のチラつきがLED灯だと目立つんですが、DAYSは曲がりなりにもハイブリッド仕様なのでチラつきがありません。
このあたりはこのクルマ（自分は ekクロスですが）にして良かった点です。

あと

遅ればせながら納車おめでとうございます。

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