日産 デイズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

N-BOXからの乗り換えを検討しています。

[バスケの王子様]

現在2018年式N-BOXカスタムGLターボホンダセンシングに乗っています。
毎日通勤で高速30キロ郊外路20キロを走行します。
今回スライドドアが不要になった事と通勤の負担を減らせたらと思いデイズハイウェイスターターボプロバイロットかN-WGNカスタムターボホンダセンシングへの乗り換えを検討しているので皆さんのご意見を聞かせてください！

書込番号：24652262　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

現状Nボが気に入ってるのなら
そのまま新しいNボに乗り換えたらいいと思いますよ

書込番号：24652324　スマートフォンサイトからの書き込み

[青沼シズマ]

高速道路で負担を感じるならセダンを選ぶべきだと思うんだお
どうして高速に向いてなさそうな軽のデイズかお？

書込番号：24652370　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

シズマさん、時々まともな意見！
いいですねぇ〜
毎日50キロの通勤！
わたしも、普通車（コンパクト）も視野に入れても良いのでは？と思いますね、
価格もほぼ変わらないと思いますし、疲れも軽減すると思います。

書込番号：24652474　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

うちは最初からスライドドアの軽自動車は不要だったからN-WGNカスタムにした。

値引きや納期も影響したけど、下位グレードでもセンシング標準とかもあったから出たての頃に試乗もしていた。

当然対抗はデイズだったけど、安かったらそっちにしたかも。

ただ、最近ダイハツ車（N-WGNより新しく出た車）も買ったけど家族揃ってエンジンの静かさや加速感はホンダという感想。

元々ホンダ車乗ってるようだからまずデイズ試乗して、これだ！…か、これじゃない…という判断はできるんじゃないかな？

ただN-WGNって、
顔やフォルムが良かったら…

うちのはグリルのぶつぶつメッキ塗装して消しました（笑）

書込番号：24652537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞バスケの王子様さん
こんにちは。
デイズは止めとき。初代のデイズに限っての話だけど何回か乗せてもらったけど
あんなに加速しない軽も珍しいくらい非力というか動かん。

今は2代目になって改良されてるとは思うけどあのイメージがあるから
周りにはお勧めはしない車の1台。

普通にN-WGNカスタムターボホンダセンシングで良いよ思いますよ。

自分はN-WGNのデザイン気に入ってるんですけど結構賛否分かれますね。

書込番号：24652591

[hirotajam]

＞バスケの王子様さん
通勤の負担減＝アダプティブクルーズコントロール、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールドが必須と考えれば、(軽という制約がなければ)フィットがコスパ的に最適ではないでしょうか？
疲れはかなり軽減されると思います。
高速・郊外走行であれば、1.3Lガソリン車でも20km/L近くは走ると思いますし。

書込番号：24652634　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞バスケの王子様さん
デイズのプロパイロットは雨天時動作に制限かかるようですがマイチェンで改善されたのかな？
その辺調べて好みで決めれば良いと思います。
ホンダは雪等でレーダーセンサー部が覆われない限りは雨天時でも普通に動作するので通勤路の高速割合が高いのでその辺は重要かと思います。

書込番号：24652696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

先代N-WGNカスタムターボに3年乗って、走りに関しては高速含め不満なかったが、自分にはシートが合わなかった。
あと、ペダルに合わせるとハンドルが遠く、現行型もそうだったのでまずは試乗してみると良いと思います。

N-BOXに慣れているならN-WGNは天井低く感じるかもしれません。

書込番号：24653147　スマートフォンサイトからの書き込み

[バスケの王子様]

通勤するのは自分ではなく嫁なので軽という縛りの中で高速道路の運転支援付きの車に乗り換えを考えておりました。N-BOXもマイチェン後は全車速対応ACCや電子式パーキングブレーキになったようですが値段も高いのでスライドドア不要ならデイズかN-WGNと思ったのですがN-BOXに乗ってた方が良さそうですね。
皆さま貴重なご意見ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：24653322　スマートフォンサイトからの書き込み

[nwek_yellow]

先代デイズのイメージだけで現行を試してもいない投稿はいかがなものかと。
先代とははっきり別物です。
両方乗るとわかります。
私は社用車でパッソにも乗っていますがデイズのほうが疲れは感じません。
社用車をデイズにして欲しい。

書込番号：24691475

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞バスケの王子様さん
＞N-BOXもマイチェン後は全車速対応ACCや電子式パーキングブレーキになったようですが値段も高いので

カスタムにこだわりがなければノーマルのN-BOXのターボにするというてもあります。
N-BOXの場合、他車と違いセンシングなどの装備はノーマルでも変わりません。
デイズの場合、プロパイロットを付けるにはハイウェイスターを選択するしかありません。

後、必要ないと思っていても一度経験しているといざとという時スライドドアの方がよかったと思う時もあるかと思います。
そこはメインで使用される奥様の意見が重要になってきますが．．．

個人的にはこのまま今のN-BOXに乗り続けるのがいいのかなと思います。
ただ渋滞対応のACCが必要となれば乗り換えるしかないでしょうけど。

書込番号：24691967

[氷の爆笑]

私なら、乗り換えの目的があくまで「通勤の負担軽減」ということであれば「軽」から「軽」への乗り換えは全く考えません。「軽」という枠を取っ払うこと一択で考えます。排気量の大きさ、パワーの余裕こそ運転支援機能以上に負担軽減に効くと思っているからです。軽にばかり乗っていると気が付きにくいですが、排気量の大きな車(たとえそれが1,500cc程度の車でも)にたまに乗ると、特に高速道路での疲労感の少なさはやはり軽とは差があると感じます。
どうしても「軽」ということであれば、個人的には乗り換えてもさほど費用対効果が高いとは思いにくいですし、現有車は年式もまだ十分新しい安全機能搭載のターボ車ですからそのまま乗り続けたら如何でしょうか。

書込番号：24698426

純正ＬＥＤヘッドライトの配光ムラ

[o-ni-]

８月にハイウェイスターX プロパイロットエディション（4WD）を新車で購入、
下向きLEDライトの配光にムラがあり　全体的にも暗い。
皆さんの純正LEDライトはそんなことないですか？

書込番号：24436371

[ぽぽらーと]

o-ni-さんはじめまして。

私も10月下旬に納車され約2週間程乗りましたが
確かに暗い感じがします。

デイズの前に乗っていたスバルステラ（LA100F）の方が
LEDプロジェクターヘッドライトで
カットラインがはっきり出ていて明るく感じました。
約9年100,000�q乗りましたが最後まで明るさに変化はなかったです。

プロパイロットや電動パーキングブレーキなどの
先進技術が多く搭載されその性能や快適性に驚くばかりですが
ヘッドライトに関しては、前車の方が良かったと思っています。

書込番号：24436886

[o-ni-]

ぽぽらーとさん、返信ありがとうございます。　個体の品質ではなくこのシリーズ特有のものなのでしょうね。
こちらへクチコミする前、ディーラに言ったら「LEDってそんな物です」的なことを言い返されました。
私も数台純正LEDヘッドライト車に乗車してますがこのデイズのヘッドライトは残念です。
購入前の試乗で夜間に郊外を走行していたら購入をためらったと思います。
日没も早くなってきたことですし一度実車をディーラで見てもらおうと思います。

書込番号：24437914

[梨が好き]

＞o-ni-さん
ウチのも路面によっては暗いスジが見えますが、特に支障が有るほどではありません。
LEDアレイとマルチリフレクタで構成しているので境目が見えてるんだと思います。
プロジェクター方式はCOBの隙間だけなのでスジが見えにくいようです。

暗いかと言われればハロゲンの前車より明るいかと。
むしろ遠目がもっと明るくても良いかと思いますが。

書込番号：24438349

[ナオタン００]

今年の４月にリーフからデイズハイウェイスターXに乗り換えました。
ヘッドライトについてはリーフのLEDも暗く感じていましたので特に違和感ありません。
純正LEDは他社も含めて劇的に明るいイメージはありませんね。
白色光がハロゲンの黄色光に対して明るく感じさせているだけで、実際の能力はたいして違わないのではないですか。
私はハロゲンのマルチリフレクターが一番良好に感じます。
ちなにみスレ主様は何と比較されているのでしょうか？

書込番号：24438886

[o-ni-]

同型ヘッドライトの試乗車を日産セールスマンと夜間テスト走行することができました。
結果　うちのデイズと同じ配光、明るさ色調も同じでした。
同乗していただいたセールスマン様にも照射ムラやカットラインの不鮮明さを認めていただき、この車両での改善は無理と判断しました。
（今後もこのまま乗車使用いたします）
最後に私と同様　ライト照射品質に神経質な方は購入前の検討時　夜間　特に郊外での試乗をお勧めします。

書込番号：24445953

ローン

[めんたいことたらこ]

妻がデイズを買うのですが、1年金利キャッシュバックということで日産でローンを組もうと思っています。
が、キャッシュバックの後に銀行ローンに変更しても大丈夫でしょうか？

キャッシュバックの条件としてましては、日産ローンを組まないといけないとありますが、その後も変更出来ないとなると4.9の金利は高いので迷っています。

ご教示よろしくお願いします

書込番号：24326782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞めんたいことたらこさん

最初から銀行ローンで契約されることをお勧めします。

現在の銀行ローンの金利でしたら、1.5%程度ではないでしょうか？

例えば、日産のローンを組めば値引き額が多くなるとの条件が提示されているのなら、銀行ローン金利との差額を冷静に損得勘定して日産ローンの方が特になるのならそれで良いとおもいますが、通常なら銀行ローンの方がお得になると思います。

書込番号：24326788　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞めんたいことたらこさん 『キャッシュバックの後に銀行ローンに変更しても大丈夫でしょうか？』

購入後一年間金利負担実質0について
●本キャンペーンは日産自動車株式会社と株式会社日産フィナンシャルサービスの合同主催のキャンペーンです。
●本キャンペーンは株式会社日産フィナンシャルサービスの残価設定型クレジットをご利用の上、対象車種(新車)をご成約されたお客さまが対象となります。
●原則として、残価設定型クレジットのお支払口座とキャッシュバック口座は同一口座となります。
●キャッシュバック金額と振込時期は、残価設定型クレジットの初回お支払い後、郵送にて通知いたします。
●一部販売会社では実施していない場合がございます。あらかじめご了承ください。
●本キャンペーンは予告なく変更または終了する場合がございますのであらかじめご了承ください。
●お申込みいただきましても審査の結果、お受けできない場合もございます。
●詳しくは各販売会社のカーライフアドバイザーにお問い合わせください。

最初から・または一年後にキャッシュバックとは一言も書いてありません。支払い終了後、清算時にキャッシュバックかもしれません。
普通は残価設定型クレジット（実質はリース）を解約した場合、残りは一括払い、再ローン又は車を引き揚げでしょう。その場合、最初の1年間のキャッシュバック以上の負担を求められるかも。

ここで聞いてもわかる人はいないと思います。
担当者に聞いてください。
聞けないなら、すなおに初めから銀行ローンにした方が良いのでは？

書込番号：24326800

[KIMONOSTEREO]

おそらく解約時にキャッシュバック金額以上の解約手数料がかかってくると思います。メーカーはスレ主さんのような人の利用を想定して対策を打ってると思いますよ。

書込番号：24326905

[じゅりえ〜った]

手間考えたら微々たるキャッシュバックを得るためにローンの切り替えするくらいなら、最初からは銀行にお願いしたほうがいいんじゃね？

不人気車種のテコ入れとはいえ、錬金術みたくはならないと思うよ。

書込番号：24326964　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

銀行ローンでは不可ですよ。

対象車種の新車を2021年4月29日から2021年9月30日までの間にご成約いただいた方が対象となります。
株式会社日産フィナンシャルサービスの残価設定型クレジットご利用が条件となります。

書込番号：24326985

[エメマル]

＞funaさんさん
＞支払い終了後、清算時にキャッシュバックかもしれません。

きちんとQAに「お振込み日については、原則初回お引落し後の翌月末頃を予定しています。」と明記されています。
https://www-6.nissan-fs.co.jp/form/pub/nfs/bvc-cbcp3?adobe_mc=MCMID%3D42316934560319856421985760563115558768%7CMCORGID%3D0BCEE1CE543D41F50A4C98A5%2540AdobeOrg%7CTS%3D1630883935

＞めんたいことたらこさん

要はキャッシュバック受領後に、残クレから銀行ローンに変更できるかどうかと言うことかと思いますが、日産の残クレ契約が残クレ期間中に借り換えを認めているかどうかだと思います。ディーラーに要確認ですね。
https://www.goo-net.com/kaitori/kaitori-satei/zanka-credit/2729/

書込番号：24327013

[funaさん]

＞エメマルさん

失礼しました。ありがとうございます。

＞めんたいことたらこさん

でも、最初の引き落としを受けると契約成立ですよね。
残クレは普通のローンと違いますので、借り換えまたは一括支払いに変更不能だと思います。
それを無理にやると契約破棄になりますので、違約金が発生するのでは？

書込番号：24327242

[あいる@なごや]

＞めんたいことたらこさん
　
早期完済可否については日産ファイナンシャルサービスのFAQに以下のとおり記載されています。
　
<残価設定型クレジットについて>　
Q.契約の途中でクレジット残金を現金でまとめて返済することはできますか？
A.通常のクレジット同様、クレジット残金全額を現金一括返済することは可能です。
　但し、その時点で最終回お支払額を「おクルマ返却」の方法でお支払いすることはできません。
　
<クレジットについて>　
Q.契約途中での一括返済はできますか？
A.可能です。
　一括返済額を弊社指定の口座へお振り込みいただきます。
　お振込日（ご返済日）により返済額が異なりますので、ご返済予定日が決まりましたら、下記
　お問い合わせ窓口までご連絡ください。
　
　ご契約途中での一括完済（早期完済）の場合は、７８分法又はそれに準ずる計算方法により
　算出された期限未到来の分割払手数料のうち７０％に相当する金額を払戻し致します。
　なお、一部だけの繰上返済はできません。
　
従って、残価設定型クレジットであっても早期完済は可能ですが、期限未到来の分割手数料
（=金利相当分）の30%部分は早期完済手数料として負担することになります。
　
尚、当該キャンペーンによりキャッシュバックを受けた分の取扱いについてはクレジット契約では
なくキャンペーン規定に従うことになるため、取扱いディーラーに聞かないとわかりません。

書込番号：24327347

[めんたいことたらこ]

＞ＲＴkobapapaさん
おそらく差額差でも銀行ローンのほうが安いと思うので、検討しすることにしました。

＞funaさんさん
そうですね〜。
金利分が戻ってきて残りを低金利に変えると違約金は発生するか、変えることは出来ないような気がしますね。
確認してみます。

＞KIMONOSTEREOさん
この手のサービスは戻ってくるお金よりも解約や違約金は上回って請求されそうですね。

＞じゅりえ〜ったさん
個人的にはN-WGN一択だったのですか、妻の要望で。
新車を買うって言ってる人にわざわざ不人気車と付け加えていただきありがとうございます。

＞JTB48さん
キャッシュバックを利用するならば日産でのローンですが、それを貰ってから違うところで借り換えが出来るのかと思いまして。
もしかすると、縛りがあるから金利が高くてもキャッシュバックするから日産でって話なのかもしれません

＞エメマルさん
そうですね。
残りの最終回分以降の最大24回払いになったら他にいけるって可能性もありますね。
そこまで払ったらもうあまり変わりませんが。

＞あいる@なごやさん
事情があり最終値引き額はまだ出てなくて発注だけを10日にしますが、それまで担当の方ではなく店長に聞いてみます。

書込番号：24327848　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

そもそも「残クレの肩代わりを銀行ローンが引き受けるか」って問題がありそうです。
その時点で新車じゃないですしね。

書込番号：24329437

[めんたいことたらこ]

皆様様々なご意見ありがとうございました。
銀行ローンに致しました。

書込番号：24385902　スマートフォンサイトからの書き込み

ウインカーの音

[ken4095]

ハイウエイスター　プロパイロット　G　ターボ

２５００kmの中古を購入しました。

ウインカーの音がしなく、（余りにも音量が低い。）、左折、右折時に不安です。

マニュアル見ましたが、音量を大きくする方法がいまいち、わかりません。他の警告音は、正常な音量です。

ここ機種は、ウインカーの音量が変更できない仕様ですか？

お分かりの方、よろしくお願いします。

書込番号：24212705

[YS-2]

ウインカーの音が、リレー (カチカチ音の出る電子部品) の音なら音量の変更はできないと思いますが。

書込番号：24212722

[麻呂犬]

現行型は無理だそうです。
前モデルなら取説にあるそうです。
メーターの項目らしいです。

書込番号：24212751　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

インパネの方向指示器点滅の表示だけでいいと思うけども・・・・

書込番号：24212912

[写画楽]

こんにちは、
電子式リレーやコンピュータを使ってウインカーをコントロールし、
スイッチ音は別に鳴らしている車もあります。

ウインカーの音出しをする部品はバイク用で普通に売っています。
車につけてもらえるかは未知ですが、
二輪館などに電話して聞いてみたらいかがでしょうか。

書込番号：24213021

値引き額について

[メリケン情緒は涙のカラー]

『デイズ ハイウェイスターGターボ・プロパイロット・アーバンクロム』を、行きつけのディーラーさんで契約して来ました。

車両本体価格の値引きと付属品の値引きで、合計267,000円の値引きをして頂きました。

それに付け加え...、『購入後一年間金利負担0キャンペーン』に寄り65,000円ほどが、分割払い引き落とし口座にキャッシュバックに寄り、後に振り込まれるとの事です。

軽自動車の新車購入で、これ位の値引きは相場的にどうでしょうか？

書込番号：24189300　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メリケン情緒は涙のカラーさん

値引き額だけを見れば良い値引き額となります。

ただ、実際のところはDOP無いようなクレジット内容を見ないと何とも言えません。

書込番号：24189303

[メリケン情緒は涙のカラー]

＞スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。

自分でお願いしたオプションは、カーナビとエンジン・スターターとフロア・カーペットくらいです。

ディーラーの担当者さんが、『ハイウェイスターGターボのプロパイロットは、元々フル装備に近いので充分です！』と。

因みに4WDです。

書込番号：24189320　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
スーパーアルテッツァさんのお墨つきもあって、私も同様、良い条件であると思います。
Ｄとの今後の円滑な関係も維持したいところです。手の打ちどころではないでしょうか。

書込番号：24189321

[メリケン情緒は涙のカラー]

＞写画楽さん

返信ありがとうございます。

行きつけのディーラーさんとは、20年ほどの付き合いになります。

『これでお願いします。』と、僕も既に契約書にサインしました。

年齢と共に経済性を重視する様になり、初めて軽自動車のジャンルを新車購入します。

書込番号：24189327　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

メリケン情緒は涙のカラーさん、ご成約おめでとうございます。
軽は環境面のみならず、資源への負荷も軽いので、
世界的に普及して欲しい規格ですね。（800くらいにして）

書込番号：24189331

[メリケン情緒は涙のカラー]

＞写画楽さん

同感です。

後...軽自動車の全幅を国の法律で、もう少し大きくして頂きたいですね。

軽自動車はどうしても『背高』になりがちです。全幅がもう少し有ると、エクステリアのバランスが良くなると思います。

軽自動車が高速道路で時速100kmを出せる様にしたのですから、安全性も考慮してボディのサイズ・アップや排気量アップを検討しても良いと思います。

書込番号：24189351　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ローンの内訳が分からないけど、私はデイズと同世代のN-WGNをローン無しで25万引かれました。

1年間金利ゼロ相当としても今後20万くらいは金利払うのでしょうから値引き分はチャラ。

金利がある以上、最安！って事にはなりませんが、スレ主の払える範囲での最善って感じですね。

意外と決算期の時に見込み発注した分の売れ残りって事だったりして。
納期が早かったら可能性あり。

書込番号：24189362　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

そうですね、国内では絶好調ですが世界で普及拡大を狙うには
排気量+140cc, 全巾+10cm, 全長10〜15cmくらい増えるといいですね。
この場合、多少の増税は覚悟しなければならいでしょうけど。

書込番号：24189363

[JTB48]

文面からすると残価設定型ローンですね。どのようなプランなのでしょうか？

既に契約済みでしたら、ここで常連さんに何と言われるかはわかりませんが契約詳細が不明ですので御の字と思うしかないです。
ディーラーオプションのコーティングやバイザー＆ナンバープレートカバーなどは凡そ15万程度になりますので個人的には妥当じゃないかと推測します。

先日ノンターボのハイウェイスターで見積りを作ってもらったら似たような塩梅でしたよ。本気では無かったんですが競合させればまだ行けたかも！

書込番号：24189385

[メリケン情緒は涙のカラー]

皆様、ありがとうございました。
大変に参考になりました。

書込番号：24189386　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリケン情緒は涙のカラー]

＞JTB48さん

はい。5年の残価設定クレジットです。据え置き額は720,000円です。

720,000円ならば、5年後に一括返済しても良いかな？なんて考えたりしています。

書込番号：24189393　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

そういえば過去にスズキが海外で軽の拡大版を売っていましたね。現況は知りませんが。

書込番号：24189407

[麻呂犬]

軽四はその枠で良いです。
背伸びするなら増税ですね。

書込番号：24189516　スマートフォンサイトからの書き込み

純正USBでiOS機器の充電が出来なくなった

[フサフサフサコ]

2019年に新車で購入したのですが
純正USBでiPhone iPadが充電できなくなりました
ディーラーで言われた事は、iOS対応表を確認したところiOS13まではあるが14は対応となっていないためiOSが要因ではないかとの事でした
現在メーカーには問い合わせしてもらってはおりますが、14以上のOSでも問題なく充電できているまたは
出来なくなったという方はいらっしゃいますでしょうか？？
ちなみにAndroidやその他の機器は充電が出来ている状況です。
また、純正USBケーブルをさした段階で拒否のメッセージが出る状況です。
データが読めないなら分かりますが
電源供給が出来ないというのは謎です

書込番号：24152108　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞フサフサフサコさん 　『純正USBケーブルをさした段階で拒否のメッセージが出る状況です。』

ディス取説2019を見ましたが、USB端子は記述がありませんでした。

何の機器からどういうメッセージが出るのか分かりませんが。ナビからではないですか？
普通は接触不良で充電できない場合が多いのでは？
我が家のiPhoneも充電できなくなったことがありますが、その時はメッセージなど出ませんでしたが。
Lightningケーブルを替えたら直りました。
Lightning端子は汚れていませんか？
別のコードで試してみてください。

書込番号：24152273

[フサフサフサコ]

ナビ下のUSBソケット

返信ありがとうございます
ナビ下についている純正のUSBソケットです
画像のものです。
配線を変えるなど全てためしております。
またこの度の質問に関しては同様の事象がユーザーの方で皆さん発生しているかについての確認だったですが回答者の方はデイズユーザーの方でしょうか？
同様の事象は如何でしょうか？

書込番号：24152416　スマートフォンサイトからの書き込み

[marpooh3]

充電は出来るのですが、何回も何回も『USB接続のデバイスを認識できません』と出て邪魔なので『OK』押して消すのがうざいです、関係なくてすんません、ちなみにAndroidAuto機能無しのMM-319D-Lです

書込番号：24152425　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞フサフサフサコさん

車は違います（T32エクストレイル2020年式）ですが、たぶんナビは同じです。
エクストレイルについているUSB電源ソケット、MM-319Lからで出ているUSB中継ソケットともにiPhone7+(IOS14.4.2）で、充電できています。

書込番号：24152442

[funaさん]

＞フサフサフサコさん

写真でお示しのUSBソケットはオプションでナビからきているラインで、充電・通信兼用です。
つまり、ナビが文句を言っているということになります。
充電用のコードが痛んでいないか確認してみてください。
https://www3.nissan.co.jp/optional-parts/vehicles/roox/navi_audio_etc/equipment.html

書込番号：24152696

[automo]

同車種です。
2020年8月20日のマイナーチェンジ適合なので本USBポートは標準で充電のみのタイプです。
先程気になって久々に繋いでみましたが問題有りませんでした。
OSは14.4.2です。
普段は日産オリジナルディスプレイオーディオのポートに繋いでCarPlayで使っているためこちらのポートはほとんど未使用です。
＞フサフサフサコさん
lightning ケーブルの問題の様な気がします。

書込番号：24153174　スマートフォンサイトからの書き込み

[フサフサフサコ]

＞funaさんさん
＞automoさん
返信ありがとうございます
ケーブルは何種類も試しており、ケーブル自体PCやコンセントで接続は可能なおかつApple純正です
なおかつ
Android用やその他のUSB接続機器も試しましたが
iPhone用のケーブルのみ「接続が出来ません」のメッセージが出ます。

書込番号：24153322　スマートフォンサイトからの書き込み

[フサフサフサコ]

＞funaさんさん
ではiOS要因ではないですよね…
ありがとうございます

書込番号：24153331　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞フサフサフサコさん

アップル純正コードではなく、充電専用ではだめですか？

書込番号：24153497

[categoryzero]

＞フサフサフサコさん

この車もこのナビも存じ上げませんが、どうも話が噛み合っていない印象があり、ちょっとだけ口出しします。

>純正USBでiPhone iPadが充電できなくなりました
>ちなみにAndroidやその他の機器は充電が出来ている状況です。
>配線を変えるなど全てためしております。
>ケーブルは何種類も試しており、ケーブル自体PCやコンセントで接続は可能なおかつApple純正です

念のためですが、

1　ナビからiPhoneへの充電はできないが、同じケーブルでPCやコンセント（充電器？）からは充電できる（=iPhoneの緑の充電ランプが点く）。
2　ナビからAndroidやその他の機器（って何でしょう？）には充電できている。

A: この理解でよろしいですね?PC->iPhoneは本当に充電できていますね？

>また、純正USBケーブルをさした段階で拒否のメッセージが出る状況です。
>iPhone用のケーブルのみ「接続が出来ません」のメッセージが出ます。

B: 「拒否のメッセージ」とは「接続が出来ません」の事でよろしいでしょうか？あるいは別のメッセージですか？また別のライトニングケーブルを使ってもエラーになるのですね？
C: その「「接続が出来ません」のメッセージは具体的にどこに（ナビ？iPhone?)に表示されるのでしょうか？

D: そして「充電できていない」ことをどのようにご確認なさいましたか？
iPhoneの充電表示（右上端の電池マーク）が緑色にならない事をご確認なさった結果でしょうか？
それとも「接続が出来ません」＝＞「充電できない」と言うご解釈でしょうか？

上記A・B・C・Dにそれぞれお答えいただければ、みなさんもう少しお手伝いできるかと思います。

電源ラインは極めて単純でOSなどに依存しません。よってナビのUSBジャックが正常(Androiはつながる）、ライトニングケーブルが正常（PCから充電できる）、iPhoneが正常（PCから充電できる）なら、ナビからも充電はできるはずです。
（ナビが特殊で接続相手を確認出来ないと電源供給しないような仕組みになっていない限り、USBジャックの電源はナビがオンならオンのはずです）

現時点での私の推測は「充電はできるが、ナビがiOS14非対応で信号接続を受け付けない（あまり無さそうですが）のでナビにエラーメッセージが出る」と言う状況ではないだろうか、です。
仮にナビがiOS14と合わない場合でもBluetooth接続は使えるでしょうから、充電接続が正常なら、iPhone利用は可能です。

書込番号：24153647

[フサフサフサコ]

＞categoryzeroさん
返信ありがとうございます。

今回皆さんに確認したかったのは
同様の事象がデイズまたは同機種のナビで他に発生しているかを聞きたかったものとなります。
他に起きていないのであれば、うちの車だけがおかしいわけですから
伺った内容を元にディーラーと話をしようと考えております。

しめしていただきました
A&#12316;Dに関しては検証済みとなります。
ディーラーに対応してもらうにあたり、
「皆同じですよ」なのか「単独のものなか」を
確認したかったのです。

分かりにくく申し訳ございません。
ありがとうございました。

書込番号：24153763　スマートフォンサイトからの書き込み

[フサフサフサコ]

＞funaさんさん
そちらも試しましたが車に拒否されました。
皆さんの声を見る限り、他に起きてなさそうなので
ソケット変えるかナビを初期化出来るかをディーラーと会話しようと考えてます

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