日産 デイズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

パワーウィンドウのタイマー＋燃費について

[tei-tei]

初年度登録2019年12月のデイズX（B43W）を中古で購入しました。
運転席のパワーウインドウがエンジン停止後に開閉ができなくなります。
タイマーが機能していなく故障と思い、日産相談窓口に問合せたら購入した中古車屋へ相談するように言われ、少々離れた工場を持つ中古車屋に相談に行ったところ保証は継承しているのでディーラーに相談するように言われ、ようやくディーラへ相談に行ったところ、型式によりタイマーがついていない車種があり私のデイズは該当するため動作しない、との回答でした。
最新、および2019.3月のWebカタログで確認したらどちらも全車種標準装備に「●パワーウインドウ（運転席：ワンタッチ、キーオフ後作動・・・）」の記載があります。
ディーラーで言われたことなのであきらめようかと思いましたが、今どきの自家用車でタイマーがないのも信じがたく、同じような経験をされている方がいるのか知りたく、投稿しました。
またついでで、ほぼ街中利用ですが燃費が13キロ台です。一車種前が問題エンジンのデイズルークスだったため、アクセルワークは極めて緩め（3000回転以下）です。ターボ車より燃費が悪いと思っていて、これも皆さんのご意見が聞けたら嬉しいです。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：24560085

[marpooh3]

2019年式のX２駆ノンターボに乗っていますが、エンジン切ったらパワーウィンドウも切れますね…燃費に関しては街乗りが主で18km/lくらいです

書込番号：24560087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞tei-teiさん
燃費を改善させたいのならアクセルワークよりブレーキだと思うよ。

運転下手な人の後ろを走ると分かるけどブレーキを踏みすぎる。
安全の為には良い事なんだろうけど、燃費に関してはダメだと思う。

出来るだけ、前の車の動きを予測してエンジンブレーキで速度を
調整出来ると燃費は上がると思うけどな。

1400ccのターボでも街中10Kmちょと、郊外に出れば13〜14Kmぐらい出るし。

書込番号：24560224

[バニラ0525]

失礼します。
暇でしたので、日産のホームページの取扱説明書見みました。それらしい記載わかりませんでした。
ウェブカタログに記載あるとのことですが、どこのものでしょうか?
間違ってる可能性高いので、
これから見る方のために、指摘されますようにお願いします。
失礼しました。

書込番号：24560233　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

キーオフ後作動機構

＞tei-teiさん
デイズ2019年3月の取説にはキーOFF後作動機構の記述は見つからないです。
機能なし??
2020年以降の取説には画像のようにキーOFF後作動機構の記述があります。

書込番号：24560290

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞tei-teiさん
＞今どきの自家用車でタイマーがないのも信じがたく

そうなのですか？

書込番号：24560697　スマートフォンサイトからの書き込み

[tei-tei]

＞marpooh3さん
早速ありがとうございました。
私だけではないのですね。不良ではないということですかね。。。
燃費はうらやましい限りです。運転時に気を付けていたりしますか？
良かったら教えてください。

書込番号：24560776

[tei-tei]

＞ねこさくらさん
ありがとうございます。

私としては、初速も遅く、流しても制限速度に近い速度で、ブレーキ時はエンジンブレーキを多用している方と思ってます。また急ブレーキもほぼありません。停止直前にブレーキを弱め前方への荷重を減らす癖がありますが、これが悪影響ということは無いですよね。。。

あとすみません、触れ漏らしましたが、自宅の駐車場へ入る直前の道が短い上り坂（積雪があるとノーマルタイヤでは無理なくらい）なので、この影響が意外と大きいでしょうか。。。

書込番号：24560787

[kmfs8824]

B43Wデイズのパワーウインドウは車両の車台番号によりタイマー機能の有無があるようです。

具体的にはB43W-0027190以前の車両にはタイマー機能は無いようです。

車台番号を確認してみて下さい。

おそらく正式には発表されてない小変更があったのでしょう。

書込番号：24560788　スマートフォンサイトからの書き込み

[marpooh3]

＞tei-teiさん
おそらく2019年式にはそのような機能は無いんじゃないですか？ただその前に乗っていたマーチには有りましたので不便だなとは思ってました。

燃費に関しては、やはりなるべくアクセルを踏み込まないように気を付けてはいますかね。あとは車内に大きな荷物を常に置いておかないとか。ブレーキも後車が居なければ信号かなり手前からアクセルを離して出来ればスポーツモードも多用してエンブレで停止するとか。

書込番号：24560793　スマートフォンサイトからの書き込み

[tei-tei]

＞バニラ0525さん
ありがとうございます。助かります。

2019.3月のカタログは↓コチラでご覧になれますでしょうか。
http://history.nissan.co.jp/DAYZ/AA0/1510/www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/dayz/1805/pdf/dayz_highwaystar_specsheet.pdf

書込番号：24560797

[tei-tei]

＞らぶくんのパパさん
ありがとうございます。

取説、確認してませんでした。
遅ればせながら確認したところ、確かに書かれてないですね。

「キースイッチがＯＮの時のみ操作できます」の記述も見つけてしまいました。。。

でも「キーＯＦＦ後作動機構」の記述も見つけました。ここだけなので誤植ですかね。。。

書込番号：24560831

[tei-tei]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。

やはりそうなのですか。。。車体番号確認してみます。

日産本社の窓口のかたが「保証期間内なので無償で修理できる」と言ってくれたので期待を捨てずにいたのですが、「カタログ記載と違う」という話の持ちかけでは難しいものですかね。。。

書込番号：24560842

[tei-tei]

＞marpooh3さん
度々ありがとうございます。助かります。

パワーウインドウはそのようですね。。。私も国産メーカーを何台か乗り換えてきましたが（上位車種でもなく）、初めてです。

燃費は、重たい荷物は載せてないですが、狭いトランク部分は小物の荷物でっばいです。。。それと自宅近くの坂の問題もありそうですね。一台前のデイズルークスもそうでしたが、登坂時はやや吹かさないと登りません。

1台前から軽にして燃費は期待しすぎていたこともあり、アクセルワークがこんなに必要になるとは思ってもみませんでした。。。

グチまでこぼしてしまい、すみませんでした。

書込番号：24560857

[marpooh3]

＞tei-teiさん
なるほど、気を付けているにも関わらず燃費が悪いとなると、何かしら車の方に問題無しとも言い切れませんので、一度ディーラーにパワーウィンドウの件とともに燃費の件もお話しされて点検してみてはいかがでしょうか？僕もパワーウィンドウの件はちょっと気になってきたので６ヶ月点検がもうすぐなので担当に聞いてみます。

書込番号：24560868　スマートフォンサイトからの書き込み

[卓ゴン]

＞tei-teiさん

＞＞ 2019.3月のカタログは↓コチラでご覧になれますでしょうか。
＞＞ http://history.nissan.co.jp/DAYZ/AA0/1510/www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/dayz/1805/pdf/dayz_highwaystar_specsheet.pdf
URL内の形式番号と思われる部分が"AA0"となっていますので、ひとつ前のDAYZ（B21W）のカタログじゃないでしょうかね。
プロパイロットに関する記述もないように思いますしエンジン形式も3B20であったり、1805という数字からも2018.05時点のスペックシートなのでお乗りの車とは全く違うものだと思いますよ。

書込番号：24561507

[misaki22]

2020年12月登録、デイズ ハイウェイスターGターボ　プロパイロットエディション4WD。

街乗りメインで自宅近くに約2キロの坂がありますが、それでもメーターディスプレイで平均燃費17~18キロですよ。
日産の営業マンからは、軽のノンターボは走らないのでアクセルを多く踏みがちになって逆に燃費が悪くなる場合があると聞いたことがあります。
自分のは4WDで車重は重いですが、ターボはちょっと踏むだけで、スーッとなかなか気持ちいい加速をしますし、上り坂も楽ですよ。

ちなみに妻のは、現行型ルークス ハイウェイスターGターボ　プロパイロットエディション4WDですが、それでも16~17キロくらいですよ。車重がデイズより重いぶん燃費も少し落ちます。

書込番号：24564401　スマートフォンサイトからの書き込み

[梨が好き]

妻の2020年4月購入 Gターボ4WD、17km台/Lで前車のMOVE ノンターボ4WDより燃費が良いと言ってます。
今時の車はゆっくりアクセルじゃなく、速やかに加速して高いギヤで巡行に入った方が燃費が良い例が多いようです。
あとは前車だけじゃなくその前の方も観察して余計な加減速を避けることでしょうか。

書込番号：24566230

[marpooh3]

点検の予約ついでにディーラーマンに聞きましたが、やはり2019年式の僕のデイズではエンジン切ったらパワーウィンドウ効かなくなるとのことでした。そのディーラーマンもデイズ乗りですので間違いないと思いますよ。あ、あと追加で燃費を気にするなら月一でタイヤの空気圧を気にした方がいいともアドバイス受けました。

書込番号：24566537　スマートフォンサイトからの書き込み

[tei-tei]

＞marpooh3さん
ご確認、情報連携ありがとうございました。
パワーウィンドウは、やはりそうなのですね。❝なぜ？❞の思いが拭えませんが、諦めるしかなさそうですね。
燃費については、他の方のご意見も取り入れながらタイヤの空気も気にしてみます！
本当にありがとうございました。

書込番号：24574238

[tei-tei]

＞卓ゴンさん
ご指摘、ありがとうございます。
確かに、おっしゃる通り、気づきませんでした。
モデルチェンジ直後のカタログを見てみたいけど...
致命的なことではないので、諦めるしかなさそうですね。

書込番号：24574251

e−power追加？

[shiz-dayz]

ネット情報ですがe-powerモデルが春に追加とのことですが…
どなたか追加情報お持ちでしたら教えて下さい!
よろしくお願いします。

書込番号：24530535　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

日産三菱の新型EVの話では。

書込番号：24530776

[yukamayuhiro]

shiz-dayzさん
私はたぶん3人目だと思うからさんと同様意見。
ルークスとデイズのe-powerモデルが４月に発売と多くありますが、デイズベースのＥＶ　ＳＡＫＵＲＡの間違いだと思います。

キックスの４ＷＤ発売は間違いないようですが、もしルークスにe-powerモデル（２ＷＤ）が出れば自分も買います。

書込番号：24533239

純正ドアバイザーの取付金具のクリップ留め

[@tontan]

社外品のドアバイザーを物色していた所、フリマで純正品が手に入り昨日取り付けしたら、バイザーを留める金具のクリップの固定がしっかり留まりません。取付説明書も付属がなくディーラーも休みでネットで調べても出てきません。
バイザーの板金具と両面テープでの車両取付は運転席側だけ終わりました。
最後のクリップ固定が�@強くあてがって終わり? or �A横からスライド挿入?か不明です。
�@は、外れ易いです。�Aは押しても入る様子が無く壊れそうです。
型番はH0815-7MA0Aの日産B40系デイズです。
「そんなのディーラーに聞け」は最終手段で休み開けに出来ますので無しでお願いします。

この休みで解決出来れば助かります。
わかる方がいましたらご教示ください。

書込番号：24521590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ショッピングセンターへ行って同型他車を見比べるとか

くれぐれも警備員にはご注意ください。

書込番号：24521607

[私はたぶん3人目だと思うから]

みんカラでそれっぽいの見つかったのでUPしとくわ。

書込番号：24521615

[@tontan]

＞ひろ君ひろ君さん
有り難うございます。覗き込まないと見えないので怪しすぎますw。大きい中古車販売店で同車種を見る手がありますね。
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
有り難うございます。この社外品の留め具だと簡単装着ですが、純正の留め具は取り付けにクセが有りそうです。

書込番号：24521642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞大きい中古車販売店で同車種を

たぶんこの時期セコムってると思うので止めたほうがいいです
車に近づく時点で敷地外周の赤外線センサーで警備カーが飛んできます　汗

実は盆正月は中古車の車上あらしが多く、受け入れのヤードは年中無休だったりするなんて知りません

書込番号：24521836

[@tontan]

＞ひろ君ひろ君さん
ご心配有り難うございます。営業中にと思っていますが、この時期では休みですね。取り敢えず両面テープで4箇所は付けたので様子みます。

書込番号：24521866　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

両面テープだけの固定だと落ちる可能性出てきます。
特の重要なのが『加熱』する事。
今時期の気温では両面テープの接着力が発揮できずに剥がれてくることがあります。
ドライヤーなどで１０分程度加熱して温めながら再度圧着することをおすすめします。
ドライヤーが使用できなければ高温タイプのカイロを直接当てるのもいいかも

書込番号：24521886

[@tontan]

＞柊 朱音さん
ドライヤーで変形などしないように温めてみます。有り難うございます。

書込番号：24521960　スマートフォンサイトからの書き込み

オートACCについて

[kbkbkbkb]

先日、中古でデイズハイウェイスターGを購入しました。
純正9インチナビ装着車で、ETCが付いていなかったので、自分でETCを取付予定です。
そこで、ACCを取る場所について質問なのですが、日産デイズのホームページで、オートACCについて

ディーラーオプションのナビゲーションシステムを取り付けた場合は、キースイッチ（電源ポジション）をOFFにするとオーディオおよびナビゲーションシステムもOFFになります。

と記載があります。
ということは、ナビについている20PカプラーからACCを取れば、オートACCではなく普通のACCとして電源を取れるということでしょうか？
それとも12PのカプラーからACC電源を取るべきなのでしょうか？
ご教示願います。

書込番号：24447216　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞kbkbkbkbさん
現行ディズならI運転席下のIG電源でOKでは…
https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/11843/

書込番号：24447475

[kbkbkbkb]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます！リンク先を参考に取付けたいと思います！
今後サブウーハーやらの電装品を追加するためにACCのことも教えて頂きたいです。

書込番号：24447491　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞kbkbkbkbさん
サブウーファーのバッ直線は何処から引くのでしょうか？
電圧を安定する為にはなるべくバッテリーから引く方が良いですが…

因みに自分の軽四はTS-WX70DAを取付てありますがサブウーファーはRD-221でバッ直しナビ、ETC、ドラレコ2台はダイハツ車なのでナビ裏から常時、ACC電源を引いてあります。

パワードサブウーファーでしょうがシステムコントロール線の接続でしょうがETC電源接続するIG線で大丈夫だと思います。

アンプやパワードサブウーファーの電源は常時電源から引かれています。

システムコントロール線は電源のON /OFFを拾うだけです。

書込番号：24447555

[NSR750R]

ETCの電源は常時電源に接続するタイプとシガーソケット電源（ＡＣＣアクセサリー電源）がある。

なぜ常時電源接続なのか不明です。

ディーラーでは、車両データーの書き込みだけでもＯＫなところと、ユーザー取り付けはダメと言うところがあるみたいです。（偽造防止？）

書込番号：24447754

[yukamayuhiro]

エーモンの日産オートACC用配線キットの図ですが、
https://www.amon.jp/user_data/packages/default/pdf/n2598_guide.pdf

ナビ裏の車両配線の２０PカプラーにはACC電源はありません。
１２Pカプラー側にあります。
純正ナビに繋がる側から分岐すれば簡単です。
サブウーハーのシステムリード配線ですが、パイオニアなどはアンテナ変換ハーネス側の線からひくようにあります。

書込番号：24448190

純正ＬＥＤヘッドライトの配光ムラ

[o-ni-]

８月にハイウェイスターX プロパイロットエディション（4WD）を新車で購入、
下向きLEDライトの配光にムラがあり　全体的にも暗い。
皆さんの純正LEDライトはそんなことないですか？

書込番号：24436371

[ぽぽらーと]

o-ni-さんはじめまして。

私も10月下旬に納車され約2週間程乗りましたが
確かに暗い感じがします。

デイズの前に乗っていたスバルステラ（LA100F）の方が
LEDプロジェクターヘッドライトで
カットラインがはっきり出ていて明るく感じました。
約9年100,000�q乗りましたが最後まで明るさに変化はなかったです。

プロパイロットや電動パーキングブレーキなどの
先進技術が多く搭載されその性能や快適性に驚くばかりですが
ヘッドライトに関しては、前車の方が良かったと思っています。

書込番号：24436886

[o-ni-]

ぽぽらーとさん、返信ありがとうございます。　個体の品質ではなくこのシリーズ特有のものなのでしょうね。
こちらへクチコミする前、ディーラに言ったら「LEDってそんな物です」的なことを言い返されました。
私も数台純正LEDヘッドライト車に乗車してますがこのデイズのヘッドライトは残念です。
購入前の試乗で夜間に郊外を走行していたら購入をためらったと思います。
日没も早くなってきたことですし一度実車をディーラで見てもらおうと思います。

書込番号：24437914

[梨が好き]

＞o-ni-さん
ウチのも路面によっては暗いスジが見えますが、特に支障が有るほどではありません。
LEDアレイとマルチリフレクタで構成しているので境目が見えてるんだと思います。
プロジェクター方式はCOBの隙間だけなのでスジが見えにくいようです。

暗いかと言われればハロゲンの前車より明るいかと。
むしろ遠目がもっと明るくても良いかと思いますが。

書込番号：24438349

[ナオタン００]

今年の４月にリーフからデイズハイウェイスターXに乗り換えました。
ヘッドライトについてはリーフのLEDも暗く感じていましたので特に違和感ありません。
純正LEDは他社も含めて劇的に明るいイメージはありませんね。
白色光がハロゲンの黄色光に対して明るく感じさせているだけで、実際の能力はたいして違わないのではないですか。
私はハロゲンのマルチリフレクターが一番良好に感じます。
ちなにみスレ主様は何と比較されているのでしょうか？

書込番号：24438886

[o-ni-]

同型ヘッドライトの試乗車を日産セールスマンと夜間テスト走行することができました。
結果　うちのデイズと同じ配光、明るさ色調も同じでした。
同乗していただいたセールスマン様にも照射ムラやカットラインの不鮮明さを認めていただき、この車両での改善は無理と判断しました。
（今後もこのまま乗車使用いたします）
最後に私と同様　ライト照射品質に神経質な方は購入前の検討時　夜間　特に郊外での試乗をお勧めします。

書込番号：24445953

ローン

[めんたいことたらこ]

妻がデイズを買うのですが、1年金利キャッシュバックということで日産でローンを組もうと思っています。
が、キャッシュバックの後に銀行ローンに変更しても大丈夫でしょうか？

キャッシュバックの条件としてましては、日産ローンを組まないといけないとありますが、その後も変更出来ないとなると4.9の金利は高いので迷っています。

ご教示よろしくお願いします

書込番号：24326782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞めんたいことたらこさん

最初から銀行ローンで契約されることをお勧めします。

現在の銀行ローンの金利でしたら、1.5%程度ではないでしょうか？

例えば、日産のローンを組めば値引き額が多くなるとの条件が提示されているのなら、銀行ローン金利との差額を冷静に損得勘定して日産ローンの方が特になるのならそれで良いとおもいますが、通常なら銀行ローンの方がお得になると思います。

書込番号：24326788　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞めんたいことたらこさん 『キャッシュバックの後に銀行ローンに変更しても大丈夫でしょうか？』

購入後一年間金利負担実質0について
●本キャンペーンは日産自動車株式会社と株式会社日産フィナンシャルサービスの合同主催のキャンペーンです。
●本キャンペーンは株式会社日産フィナンシャルサービスの残価設定型クレジットをご利用の上、対象車種(新車)をご成約されたお客さまが対象となります。
●原則として、残価設定型クレジットのお支払口座とキャッシュバック口座は同一口座となります。
●キャッシュバック金額と振込時期は、残価設定型クレジットの初回お支払い後、郵送にて通知いたします。
●一部販売会社では実施していない場合がございます。あらかじめご了承ください。
●本キャンペーンは予告なく変更または終了する場合がございますのであらかじめご了承ください。
●お申込みいただきましても審査の結果、お受けできない場合もございます。
●詳しくは各販売会社のカーライフアドバイザーにお問い合わせください。

最初から・または一年後にキャッシュバックとは一言も書いてありません。支払い終了後、清算時にキャッシュバックかもしれません。
普通は残価設定型クレジット（実質はリース）を解約した場合、残りは一括払い、再ローン又は車を引き揚げでしょう。その場合、最初の1年間のキャッシュバック以上の負担を求められるかも。

ここで聞いてもわかる人はいないと思います。
担当者に聞いてください。
聞けないなら、すなおに初めから銀行ローンにした方が良いのでは？

書込番号：24326800

[KIMONOSTEREO]

おそらく解約時にキャッシュバック金額以上の解約手数料がかかってくると思います。メーカーはスレ主さんのような人の利用を想定して対策を打ってると思いますよ。

書込番号：24326905

[じゅりえ〜った]

手間考えたら微々たるキャッシュバックを得るためにローンの切り替えするくらいなら、最初からは銀行にお願いしたほうがいいんじゃね？

不人気車種のテコ入れとはいえ、錬金術みたくはならないと思うよ。

書込番号：24326964　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

銀行ローンでは不可ですよ。

対象車種の新車を2021年4月29日から2021年9月30日までの間にご成約いただいた方が対象となります。
株式会社日産フィナンシャルサービスの残価設定型クレジットご利用が条件となります。

書込番号：24326985

[エメマル]

＞funaさんさん
＞支払い終了後、清算時にキャッシュバックかもしれません。

きちんとQAに「お振込み日については、原則初回お引落し後の翌月末頃を予定しています。」と明記されています。
https://www-6.nissan-fs.co.jp/form/pub/nfs/bvc-cbcp3?adobe_mc=MCMID%3D42316934560319856421985760563115558768%7CMCORGID%3D0BCEE1CE543D41F50A4C98A5%2540AdobeOrg%7CTS%3D1630883935

＞めんたいことたらこさん

要はキャッシュバック受領後に、残クレから銀行ローンに変更できるかどうかと言うことかと思いますが、日産の残クレ契約が残クレ期間中に借り換えを認めているかどうかだと思います。ディーラーに要確認ですね。
https://www.goo-net.com/kaitori/kaitori-satei/zanka-credit/2729/

書込番号：24327013

[funaさん]

＞エメマルさん

失礼しました。ありがとうございます。

＞めんたいことたらこさん

でも、最初の引き落としを受けると契約成立ですよね。
残クレは普通のローンと違いますので、借り換えまたは一括支払いに変更不能だと思います。
それを無理にやると契約破棄になりますので、違約金が発生するのでは？

書込番号：24327242

[あいる@なごや]

＞めんたいことたらこさん
　
早期完済可否については日産ファイナンシャルサービスのFAQに以下のとおり記載されています。
　
<残価設定型クレジットについて>　
Q.契約の途中でクレジット残金を現金でまとめて返済することはできますか？
A.通常のクレジット同様、クレジット残金全額を現金一括返済することは可能です。
　但し、その時点で最終回お支払額を「おクルマ返却」の方法でお支払いすることはできません。
　
<クレジットについて>　
Q.契約途中での一括返済はできますか？
A.可能です。
　一括返済額を弊社指定の口座へお振り込みいただきます。
　お振込日（ご返済日）により返済額が異なりますので、ご返済予定日が決まりましたら、下記
　お問い合わせ窓口までご連絡ください。
　
　ご契約途中での一括完済（早期完済）の場合は、７８分法又はそれに準ずる計算方法により
　算出された期限未到来の分割払手数料のうち７０％に相当する金額を払戻し致します。
　なお、一部だけの繰上返済はできません。
　
従って、残価設定型クレジットであっても早期完済は可能ですが、期限未到来の分割手数料
（=金利相当分）の30%部分は早期完済手数料として負担することになります。
　
尚、当該キャンペーンによりキャッシュバックを受けた分の取扱いについてはクレジット契約では
なくキャンペーン規定に従うことになるため、取扱いディーラーに聞かないとわかりません。

書込番号：24327347

[めんたいことたらこ]

＞ＲＴkobapapaさん
おそらく差額差でも銀行ローンのほうが安いと思うので、検討しすることにしました。

＞funaさんさん
そうですね〜。
金利分が戻ってきて残りを低金利に変えると違約金は発生するか、変えることは出来ないような気がしますね。
確認してみます。

＞KIMONOSTEREOさん
この手のサービスは戻ってくるお金よりも解約や違約金は上回って請求されそうですね。

＞じゅりえ〜ったさん
個人的にはN-WGN一択だったのですか、妻の要望で。
新車を買うって言ってる人にわざわざ不人気車と付け加えていただきありがとうございます。

＞JTB48さん
キャッシュバックを利用するならば日産でのローンですが、それを貰ってから違うところで借り換えが出来るのかと思いまして。
もしかすると、縛りがあるから金利が高くてもキャッシュバックするから日産でって話なのかもしれません

＞エメマルさん
そうですね。
残りの最終回分以降の最大24回払いになったら他にいけるって可能性もありますね。
そこまで払ったらもうあまり変わりませんが。

＞あいる@なごやさん
事情があり最終値引き額はまだ出てなくて発注だけを10日にしますが、それまで担当の方ではなく店長に聞いてみます。

書込番号：24327848　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

そもそも「残クレの肩代わりを銀行ローンが引き受けるか」って問題がありそうです。
その時点で新車じゃないですしね。

書込番号：24329437

[めんたいことたらこ]

皆様様々なご意見ありがとうございました。
銀行ローンに致しました。

書込番号：24385902　スマートフォンサイトからの書き込み