マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル のクチコミ掲示板

MRCCの停止時

[SHUTTING]

MRCC使ってる時、停止する時頻繁にガガッてなって強いブレーキになるんですけど原因ありますか?

書込番号：24299605　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞SHUTTINGさん

私の車もアップデート後、最近その現象が増えました。起こる場面としては、赤信号で前走車が低速でトロトロ走って止まる時です。急ブレーキがかかります。

書込番号：24299639　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞SHUTTINGさん

車がマニュアル車かオートマチック車かによって異なります。
マニュアル車の場合はMRCCは全車速対応ではありませんので、働いているのはプリクラッシュブレーキでは？
オートマ車の場合は、MRCC（全車速追従）ですのでゆっくり止まれるはずなので、どこかおかしいと思います。

いづれにしても、ディーラーに話してみてください。点検・説明してもらえると思います。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazda3/bp/ebhi/contents/15150103.html

書込番号：24300217

[512BBF355]

＞SHUTTINGさん

　車のグレードと購入時期、リコール対策をしたのかどうかなどを書き込むとレスしやすいよ。

書込番号：24301413

[SHUTTING]

ちなみに2020年4月購入グレード20Sアップグレード済みです

書込番号：24302680　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinki1]

　私も出ていました。２０２０年１月購入１．８Dです。
　MRCC作動で時速３キロあたりから停止する際に急ブレーキがかかることがあり、
何回かディーラーに文句を言って見てもらっても「異常ないです」で終わりでした。

　ただ、３月のスピリットアップグレードでほとんど出なくなったのでソフトウェアによるものかと。

症状が出るならディーラーに何回も言ったほうがいいですよ。異常なしと言われても顧客の声として
データが蓄積されるのでそれが３月のスピリットアップグレードにつながったと思います。

書込番号：24311105

[mazda319]

スピリットアップデートプログラムの不具合だそうですよ。対策プログラムが出ていますので、ディーラーで更新してもらえば改善されるかと思います。

書込番号：24314351

[はなぷ2901]

私も同じ症状で来週ディーラーに点検に行く予定です
不具合で修正プログラムが出ているというのは、公式に出ているのでしょうか？
探しても見つからずご存じでしたら教えてほしいです。

書込番号：24325057

[近藤雄三]

ディーラーにいってだめならメーカーのお問合せセンターに相談するとよいですよ。

自分も最初出たときはディーラー側には対策ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ情報ないという話でしたが、
メーカーのお客様問い合わせに相談したところ、後日ディーラーから対策ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ
があったといわれて治りましたし。

書込番号：24346821

[はなぷ2901]

この前ディーラーに行ってきました。
対策プログラムを入れてもらいました。
公式にアナウンスが出てないのは若干引っ掛かりましたが・・・
心なしか停止が穏やかになり、停止するときの前車との間隔が広くなった感じがします。
（もともと十分な車間をとって止まっていましたが）

あと、前席のドアが若干開きにくい不具合があり見てもらったら
こちらも公表されていませんがドアのガラスランがずれてしまい
引っ掛かりが生じやすいケースがあるらしく
運転席、助手席のガラスランが無償全交換になりました。

購入して3年以内の方で、気になる方はディーラーに相談したほうがいいと思いますよ

書込番号：24347834

[はなぷ2901]

ガラスランじゃないですね。ドアについてるゴムです。
オープニングトリム　ウェザストリップ　が正しい名称なのかな

書込番号：24348008

15S touring にデイライト

[ao2303]

こんにちは、MAZDA3(中古)を検討している者です。
まだネットで色々調べてる状況でこれからディーラーに試乗等に行くつもりなのですが…グレードは今のところコスパの良さそうな15S touringにしようかと思っています。
ただ、15S touring以上のグレードで無いとデイライトがない事を知り悩んでいます…昼間も光っているあの目力が好きで、ポジションも豆球じゃないところが素敵だなと思い。ヘッドライトだけ上級グレードのものに変更するとかはできないでしょうか？

書込番号：24179833　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ヘッドライトユニットの丸ごと交換だけでは済まない部品にはなると思います。
オートライトなどの制御系やセンサーも絡んできます。
メーカーオプションのグレードもありますが、後からは難しいかと。

装備面を重視するとトップグレードが割安で装備されている事に気がついちゃいます。

書込番号：24179853　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　ケチらずデイライト付きにしましょう！
⊂)
|/
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書込番号：24179862　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞ao2303さん

ディライトなんて最初だけで、慣れて来たら誰も点灯させてないよ。そういう私も薄暗い日以外はバッテリーの持ちが悪くなるので点けてません。

書込番号：24179869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao2303]

皆様、回答ありがとうございます！やっぱり変更は難しいようですね…XDにしようかなぁ…笑

＞tadano.doramaさん
ありがとうございます！デイライトって、常時点灯するものなのかと思っていました。消すこともできるのですね…他にもデイライトのデメリットなど有れば教えて頂きたいです！

書込番号：24179877　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

デイライト（昼間走行灯）のメリットはオートライトで反応点灯しない明るい時にも自車の存在を知らせられるもの。

デメリットは光度がアクセサリーライトなどより明るくしても良いが、ヘッドライトやポジションと同時点灯が許されない点ですかね。

バッテリー消費は気にする必要はありません。

自車のロードスターにはデイライト（昼間走行灯）は設定されていませんが、アクセサリーライトがディーラーOPで選べます。
アクセサリーライトですが、デイライト並みに目立つ明るさはあるので変わりない事と、スイッチが無いので、始動時は常時点灯で、ヘッドライトが点いても
同時点灯します。

後、霧などオートライトが反応しない薄暗い時にはデイライトが安全に寄与します。

書込番号：24179944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao2303]

＞Che Guevaraさん
丁寧にありがとうございます！検討してみます。

書込番号：24180112　スマートフォンサイトからの書き込み

[baby_star2015]

MAZDA3のDRLは目立ちますのでよく見る気がします。ですから慣れたら点けないとか、バッテリーを気にする人などあまりいないと思います。

書込番号：24180543

[北に住んでいます]

簡単に交換は出来ないが、出来るとしてもヘッドライトの部品だけで20万円オーバーする

もちろんディーラーでは作業してくれないからDIYするか作業してくれる店等を自分で探す必要があります

上級グレードのヘッドライトが欲しいなら、素直に上級グレード買った方が良いですよ。

書込番号：24180569　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞tadano.doramaさん

デイライトってLEDで強い光でもないから消費電力なんてたかが知れたもの

それでバッテリーの持ちが悪くなるなら、夜にヘッドライト点灯したらバッテリー上がるんじゃ？

本当にバッテリーの持ちが悪くなるなら故障してますよ。

書込番号：24180595　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞北に住んでいますさん

夏場にエアコンとデイライトを点けてるとアイストしないんですよ。

書込番号：24180921　スマートフォンサイトからの書き込み

[さが付くいとう]

＞tadano.doramaさん

エアコンが原因でしょ(笑)

書込番号：24181116　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞さが付くいとうさん

はいはい

書込番号：24181147　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞ao2303さん

MAZDA2のシグネチャーLEDライトも昼間走行灯には入らない様です。

MAZDA3はコレ＋デイライトが設置されてますね。

書込番号：24181163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＡＧＯＳＵ]

MAZDA3のデイライトって消せるのですか？
ポジションライトじゃないから、消すスイッチなかったと思いますが・・・
ＢＭアクセラはポジションライトを兼ねていたから消せましたが、ＭＡＺＤＡ３のデイライトはポジションライトじゃないんですよね。

それから、豆知識、MAZDA3のテールライトですが15Sのテールライトは夜間4灯光りません。
丸いライトが片方２個づつありますが、真ん中の小さい方はダミーです。
これはねー、けっこうガッカリですよ。
２０Ｓより上のグレードはちゃんと4灯光ります。

見た目を考えると、やっぱ２０Ｓですかねー。
バーガンディにシグネチャースタイルを付けると、かなり満足します。

書込番号：24185293

[tadano.dorama]

＞ＰＡＧＯＳＵさん

マツダ３のデイライトはマツコネで消せますよ。因みに、停車中はヘッドライトも消せます。

それと、マツダ３はアクセラと比べて消費電力が多いのにバッテリー容量は変わりません。そのせいか、エアコンを入れると何キロ走ろうが殆どISはしませんし、しても10秒位です。バッテリー交換時はもう少し容量の大きなモノにした方がいいかと思います。

書込番号：24186450　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

訂正

停車中はヘッドライト及びスモールライトも消せます。

書込番号：24186453　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ＰＡＧＯＳＵさん
＞ＢＭアクセラはポジションライトを兼ねていたから消せましたが、

兼ねているから消せる訳ではありません。アクセラの場合、デイライトのOn/Offスイッチは別にあります。

操作系が独立していないと、日中にデイライトだけ点灯できませんし、ナビ表示なども夜間モードになってしまうから、当たり前だけど。

通常はあえてOffにする必要もないんだけど、ディーラーが説明を怠り、装着してるのにOnにしないまま…というのも、マツダあるあるみたいです。(基本、後付けだったからスイッチ位置が変なので)

書込番号：24186895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＡＧＯＳＵ]

Pontataさん
アクセラのデイライトの件は勘違いでした。
アクセラのデイライトもポジションも同じイカリング部分だったから混同してました。デイライト機能は独立してましたね。

tadano.doramaさん
MAZDA3のデイライト、物理スイッチでなくマツコネ操作なのですね。取説あまり読んでないのがばれますね(笑)
バッテリーに関してですが、私の２０Ｓのｉストップはデイライトもエアコンも付けててもまあまあかかります。

しかしiストップは真冬と真夏はさすがにダメですね。
でも真冬はむしろｉストップはいらないです、窓曇るのでOFFにしてます。
それでも燃費は14を切らないので、まあ優秀ですね。郊外での走行が多いですけど。

ちなみに、オートバックスでバッテリーの値段を見たら安いもので３万２千円くらいします。
昔の車は１万５千ぐらいだったので驚きでした。
ｉストップはバッテリーの寿命を縮めるそうですから、やんない方が良いみたいですね。
バッテリー交換で３万以上とか嫌なんで、iストップを常時切るキットを付けようかと思案中です。

書込番号：24187420

[aoi2303]

皆様、スレ主です(ログイン情報を間違えてアカウントが変わってしまいました)たくさんのご回答ありがとうございました。

デイライトキットなど色々調べましたが、そもそも15Sのライトはリング状に光らないから難しそうですね…今後、社外のヘッドライトが登場したりするのでしょうか？

テールも、自分としては4灯LEDがカッコいいです。たったこれだけのことですが、15Sを購入したとしてもお目々とお尻をを見るたびにイカリングのことを考えてしまいそうです笑。上位グレード検討してみます。

書込番号：24192022　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞ＰＡＧＯＳＵさん

思い出しました。アクセラの時もエアコンを入れた時は設定温度を外気温に近づけないとISしない事を・・・で、外気温−2℃にしたら普通にISしました。

書込番号：24205122　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬひらき]

15st乗ってます。昨年10月に新車納車しました。

契約前にはデイライト、悩みましたねぇ。
私にとっては、1500ccのイニシャルコスト&ランニングコストの方がメリットが大きく感じたので、15stにしました。乗ってる本人には見えませんし。本人が外観を見るのは駐車しているときです。15stはそれより高いグレードとほぼ同じなので得した気分です。
アルファードと大型バイクの３台持ちなので、こちらは財布に優しくしておきたかったのです。自動車税の季節にはウンザリしますからね。

けど、５万くらいのオプションなら選んだかもしれません(((^_^;)

書込番号：24350655　スマートフォンサイトからの書き込み

[志玲兄]

はじめまして！

自分も最初15S touringを検討していましたが、やはりディライト、リヤテール4灯じゃないとのことで、20S ﾌﾟﾛｱｸﾃｨﾌﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝにしましたよ！

リヤのテールランプの光り方も全然違います！

書込番号：24377593　スマートフォンサイトからの書き込み

メモリーオーディオ

[TAKOYAKIMARU]

マツダコネクトにCDを入れてメモリーオーディオに録音しました。メモリーオーディオに入った曲を排除や編集することは出来ますか？ご教示、お願いいたします。可能ならば手順を、ご教示お願いいたします。

書込番号：24137257　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

取説は欠品でしたか？

書込番号：24137271

[☆ポコ☆]

良ければどうぞ

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/7g/mazdaconnect_v1/contents/32010100.html

書込番号：24137384

[singeke]

　メモリーオーディオは，CDの曲情報が（曲名，演奏者）などが，あまり反映されません。市販の著名なCDでも，反映しません。これは不便です。録音してから更新を押しても情報が新たになることがなく，「トラック１」などとしか，表示されず，選曲するときに何の曲だったかわかりません。
　ならば自分で編集入力すればいいとおもったのですが，ディーラーに伺ってもその機能はないそうです。残念ですね。
　
　前に所有車のジュークでは，ほとんど曲情報が自動で反映されていたのと比べると残念でなりませんね。
とても不便なのでアイポットに，PCで市販のCDを録音しまるごとUSBにそのデータを入れ，マツコネにUSBを差し込み，聞いています。曲名もアルバム名も，演奏者もジャンルもすべて，表示されます。
　マツコネの機能がアップデートされて便利になるようにと希望はディーラーにお話ししていますが，せめて編集機能が付け加えられるといいですね。

書込番号：24137875

[北に住んでいます]

ナビに録音はPCを持っている人にはデメリットが殆どの昔の便利機能です（メリットはCD借りて速攻返却出来る事のみ）

今のナビではオマケ機能なので期待してはいけません

これからはネットDLが増えCDも廃れていく未来なのかも知れませんよ。

書込番号：24138032

[私はたぶん3人目だと思うから]

手順はマニュアルに書いてありますから〜、日本語は読めるでしょう？

書込番号：24138169

[おさむ3]

レスにあった電子マニュアルをちらっと眺めてみましたが、スレ主さんの質問の答えは見つけられなかったので、ご存じの方は教えてほしいです。
ここ見てるのはオーナーだけではありませんので…

書込番号：24139113

[singeke]

＞TAKOYAKIMARUさん
マツダコネクトの電子取扱説明書に書いてありますが，（ディーラーにも相談して回答を得ています）
�@録音した曲を削除するには
１）
メモリーオーディオにCDから録音した曲は，その曲をマツコネに表示されているときに，センターコンソール近くにある
　コマンダーボタンを上から押します。そうすると
２）マツコネにメモリオーディオメニューがでてきます。「録音データ編集」を選んでください。
３）そうすると「データ削除」のメニューになりますのでそれを実行します。

�A「録音データ編集」は，「データ削除」のメニューのほかに

　１）「楽曲情報更新」と二つのメニューだけしかありません。
　しかし，この録音データ編集というと曲名を入れたり，演奏者名やジャンルを直接文字で入力できるかと私は思いましたが
　それはできないことがわかりました。つまり編集とは「削除」するか「情報更新」のふたつだけしかできません。

　２）「楽曲情報更新」とは，それを実行すると，これはたぶんですが，最初から膨大な曲情報がもうすでに車のマツコネに用意されて　いて，そこを再度検索して，該当するCD情報を更新するのだと思います。
　
　私は，これを実行して曲名がわかりアップできたことは残念ながらありませんでした。
　以前に所有していた日産ジュークは，自分が持っている携帯とリンクさせながら，ネットを通してネット検索でアップできることがたく　さんありました。マツダ３には，そういう方法でやっているのかどうかはわかりません。
　
　ちなみに私は，マツコネのネット接続を常時（３年間無料にはいっています）しています。なので，鍵しめわすれなどスマホに知らせがおくられてきます。また，ディーラーさんに説明受けたのですが，ソフト類のアップデータなど，私が意識せずにネットを通して，車に送られ行われているのだそうです。自分の車をどこに駐車したかを忘れたときなど，スマホを使って地図を出し，探すことができます。
ですので，楽曲情報更新もネットを通じて行われているのかもしれませんが，どうも更新できたものはありません。

　お分かりになりましたでしょうか。もし，いい方法が見つかったら教えてください。今の車はたくさんコンピュータをつんでいるようなもので，私もすべての機能を理解しているわけではありませんですので，まちがっていたらご容赦ください。長文失礼しました。

書込番号：24139964

[光闇]

リンクの取説からすると、
まずは、録音データ編集から楽曲情報更新をしてみる。
曲名等は車両内にあるGracenoteのデータベースを参考にしているのでそこになければ不明なまま。

そしてGracenoteのデータベース更新は、
システムから出来る旨が記載されているので、それを実行してみる。
それでもダメならデータベースが更新されるまで待つしかない。
と読み取り、推測できます。

書込番号：24144623

オートライトの常時 OFFの仕方

[TAKOYAKIMARU]

説明書を見てもわかりませんでした。オートライトが付かないようにするには、どうしたらいいのでしょうか？MAZDA3、所有者の方ご教示ください。

書込番号：24136062　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞TAKOYAKIMARUさん

ご質問のオートライトですが、２０２０年４月に義務化されました。

>これまでと違うのは「走行時は機能をオフにできない」ことと、「ライトが点灯する周囲の明るさの基準が定められている」ことの2点が挙げられます。

以下リンクより
https://gazoo.com/column/daily/20/03/09/


TAKOYAKIMARUさんのお車の詳細が分かりませんが、ライトスイッチに“OFF”ポジションが無ければ、上記の通り、走行中は機能をオフに出来なくなりました。

書込番号：24136088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

オートライト手動解除はNGのようですね。
以下参考まで
https://trafficnews.jp/post/90371
https://www.webcartop.jp/2021/03/673283/

書込番号：24136089

[かず＠きたきゅう]

解除する理由が見つからない
常時オンでもいいくらいなんだけどね

書込番号：24136114　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

駐車場などに停めている時、一時的に消灯させたいと言うのは出来る。

ただ、オートライトとしての点灯制御を切りたいというなら無理。

書込番号：24136150　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

暗がりで無灯火で走るのは危険です、自分は視力がいいからと点灯しないのは他のすべての車や歩行者に迷惑します。

オートライト点灯法制化待ってました　.

書込番号：24136201

[raku105]

＞解除する理由が見つからない

コレ、私もそう思っておりましたが、つい最近フェリーに車を入れることがあったのですが
ライト消灯となっているんですよね。

フェリーは必ず誘導員が誘導しますので、誘導員が眩しくないようライト消灯となってますが、
オートライト義務化された車両は点灯するタイミングも早く、消すことが出来ないため、困ったことがありますよ。

それ以外ではオートライト義務化大賛成です。

日本はスピード違反だの煽り運転だのそっちの安全意識にはうるさいのに、灯火類に関する安全意識は最低レベルです。

書込番号：24136226

[Che Guevara]

レバースイッチのOFFにすると一時的にOFFだけど、自動的にAUTOになるので
オートライトを解除する方法は、解除がまだ出来る年式の車に乗り換えるくらいかと。

オートライトで困った事は、上り坂の途中に交差点がある場合の赤信号停止では、かなり上向きに照らしてしまうので
対向車や歩行者が異常なほど眩しくなる点かな。
もっと急な登り坂の途中の信号停止では、ALHが真っ暗な空を検知して自動でハイビームに切り替えた事がある。
自分のはOFFが効くので、そういう時だけOFFにしてます。

書込番号：24136240

[写画楽]

こんにちは、
最近の車の灯火はLEDのものが多く、従来のハロゲンなどと比べると消費電力が小さくなりました。
あまり気にしないことですね。

以前から比較的電力負荷の高いバイクでも常時点灯でしたし、なれの問題ですね。（輸入バイクでは消灯可のものもある）

被視認性を高めることは相互の安全につながるので常時点灯が望ましいのですが、消せる車が多い現状下では常時点灯車は少数派です。
多くの車が日中でも常時点灯するようになるといいですね。

書込番号：24136248

[categoryzero]

＞TAKOYAKIMARUさん
> オートライトが付かないようにする

出来ません。規則です。
MAZDA3か否かは関係ありません。

「周囲の明るさ(照度)に応じ、自動的に点灯及び消灯する機能を有さなければならない。また、このうち、自動点灯に係る機能については、手動による解除ができないものでなければならない。」

https://www.mlit.go.jp/common/001148214.pdf

ただし「自動車が駐停車状態にある場合等を除く」と言う例外があり、この状態を擬態出来る車は消せるので、(本来の使途では無いが)フェリー乗船時などにも使う。

書込番号：24136257

[Che Guevara]

＞被視認性を高めることは相互の安全につながるので常時点灯が望ましいのですが

スマホやナビ画面やACCなどで楽して運転に集中していない者が居ない前提の話にはなりますね。
見ていないものにライトでアピールしても見てないんでw

書込番号：24136265

[singeke]

＞TAKOYAKIMARUさん
実は，私も困った経験があり，自分で切り替えられないかと考えたことがあります。
夕方まだまだ昼と同じように明るい状態だったのですが，私の車がライトが点灯したのです。まわりを走っている車ほとんどが点灯されていない状態でした。

結構の対向車にパッシングライトされました。慌てて，ハイビームになっていないのか確認したのですが，ロービームでした。最近の新しい車はＬＥＤライトなので，私も対向車がロービームでもとてもまぶしく感じたことがあったので，なんとかOFFにできないかためしてみました。
Ｍａｚｄａ３には，OFFにできる機能がありますが，走らせているとすぐにONにもどります。

　電話でMazdaセンターに相談すると，ずっとOFFにすることはできないそうす。それではと，外の光へのセンサーを少し調整できる方法がないかと，尋ねましたら，感度を選ぶことができる機能があることの説明がありました。マツコネからやってみましたが，あまり変化はありませんでした。

　変更ができないのでは，もうしょうがありませんね。外の光感知機能はデリケートなのかもしれません。

書込番号：24137905

[北に住んでいます]

＞感度を選ぶことができる機能があることの説明がありました。マツコネからやってみましたが，あまり変化はありませんでした。

法規で何ルクス以下以上、点灯消灯と決まってるから当たり前でしょうね

後何年かして義務化後の車が増えたら点いていないのが少数派で恥ずかしいってなりますよ

義務化前のに乗っていますが、感度最高でも点灯するのが遅く義務化のライトが羨ましいです（買い換える金は無い）。

書込番号：24138060

[XJS]

＞singekeさん

光軸は上向いてませんか？
でなければ困ることではないです。そもそも明るい状態ならライト直撃してもさほど眩しくないし。

走行しててパッシングされる筋合いないです。
お節介か、何か取締でもしてたんじゃないですか？

書込番号：24138079　スマートフォンサイトからの書き込み

[mugicha]

常時OFF　⇒　法規制で出来ません。

停車中なら、Pレンジでライトのレバーをポジション位置にすればロービームは消え車幅灯だけになります。
Dレンジにして走りだすとポジションのままでもロービームが点灯し走り出します。AUTOに戻してください。
迎えにいって待つときなどは、ポジション位置にしておけばとりあえず対向位置がまぶしくないようにできます。

書込番号：24146059

仕様変更

[TAKOYAKIMARU]

この春に仕様変更があるようで、新しい仕様になった納期がゴールデン明けになるとの事です。
どういった使用が変更されるかご存じの方いれば教えてください。

書込番号：24014511　スマートフォンサイトからの書き込み

[競ロバがあってもいい]

現在納車待ち状態です。
ゴールデン明けぐらいの納車になりそうと言われてます。

ディーラーの方にどこが変更になるかと尋ねても、情報が無いとおっしゃっています。

回答にはなってませんが、噂ではCX-30のUSBの位置が変わるらしいので、マツダ3もそうなるとか。。。

書込番号：24014524　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

昨年11月に年次改良したばかりでまた仕様変更とかにわかに信じがたいですけど。
売れ行きが思わしくないからお得な特別仕様車出しますとかなら分からんでもないですが。

あるとすれば北米モデルの2.5T積んだ「マツダスピード 3」ですかね。

書込番号：24014531

[I love cat]

USB端子の位置変更以外情報が出てません。

書込番号：24015015　スマートフォンサイトからの書き込み

[srrrrrrrrrr]

一昨日ディーラーに伺って話を聞いてきたのですが、mrccに調整が入るとおっしゃってました。納車時期に関してですが、年次改良後5月中旬から生産再開らしく、納車は早くても7月上旬になると言われました。

書込番号：24036894　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKOYAKIMARU]

ヒーリングセレクションがオプションで追加されるみたいです。

書込番号：24088530　スマートフォンサイトからの書き込み

オートエクゼのグリル

[TAKOYAKIMARU]

オートエクゼのグリルだけを装着した方は居られますか？参考に写真を添付して頂けたら幸いです。

書込番号：24011845　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

TAKOYAKIMARUさん

下記のMAZDA3 ファストバックのパーツレビュー「グリル」でAutoExeのグリルを装着した写真が数例UPされています。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/mazda3_fastback/partsreview/review.aspx?bi=5&ci=69&trm=0&srt=0

ただし、AutoExeのグリルだけを装着されていらっしゃる方は1例だけのようですね。

書込番号：24011878