マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル のクチコミ掲示板

ドラレコZDR025によるエラー表示やノイズ発生について

[一指禅]

納車前にZDR025を購入したのですがAmazonのレビューにこのドラレコが原因と思われるエラー画面がメーター内に表示されるという記事を見つけました。

マツダ3 オーナーの皆様のなかで現在コムテックのZDR025を使われている方のエラー画面の発生状況やノイズに関する不具合等を教えて頂きたいです。

書込番号：23707316　スマートフォンサイトからの書き込み

[singeke]

私のマツダ３は，昨年の８月に納車2.0Lファストバックです。オプションに前後二つのドライブレコーダーがなかったので，社外品のケンウッドのものを付けました。
同じものではありませんが，後ろのカメラのつける位置によって，AMラジオにノイズが入りました。後ろのウインドウにいろいろとアンテナがついているようで，それがノイズの入る原因でした。１年後くらいに，マツダでケンウッド製の同じレコーダを扱うようになったので，後ろのカメラの取り付け位置を聞いたところ，かなり下の位置のようだったので，ウインドウのほぼ真ん中に付け直しました。それでも
　�@少しノイズが入ります。

それよりも困ったのは，駐車監視付きのレコーダーなのですが，その原因かバッテリーの蓄電量が，下がってしまい
　�Aアイドリングストップも聞かなくなりました。ほぼ１年間何度も起きました。そのたび充電するための道具を買って，フル充電しました。
約１年がたって，マツダから，電気量が減る報告が結構出て，システムを変えますと言われ，PCを使って，全体の（？）アップデートをマツダがしました。それからは，バッテリートラブルはなくなりました。
　�Bまたまたですが，別トラブルです。マツダでリコールなどでシステムなどを書き換えるたびに，ドラレコが，作動しないどころか電源も入らなくなりました。ジェームスでドラレコ購入取り付けたので，保証期間だったので，そのたびジェームスで直してもらいました。
　といったトラブルがなんども出ました。ドラレコの１年の保証期間も過ぎたので，しかたなくマツダに相談したら，電気をとるところを変えますといわれ，それからはトラブルなしです。

　ケンウッド製のドラレコは，ドラレコ以外にバッテリー上がりを防止するための，機械を別にセットで付けたのでそれの相性が良くなかったのか，そことつなげず別なところから取ったということでした。詳しくはわかりません。

　別会社の製品の取り付けですが，参考になればと書き込みをしました。

書込番号：23711393

[sayaka4]

購入し実際にトラブルに遭ったものです。結論から。

現象：取付後、エンジンOFFにしても"プッシュボタンスタートシステムが異常です〜"とエラーが表示され、ACC電源が落ちない。
解決法：よくホームページで紹介されている（メーカー推奨）のIG電源から取っていると発生。ETC側の電源ラインから取って解消。

初めは付属のシガー電源ケーブルの不具合かと思い、専用ケーブルを買ってみたりしたけど解決しませんでした。
12Vより高い電圧が流れていたみたいで、ドラレコへの電源ケーブルを抜けば電源は落ちる。
ディーラーもこんな不具合見たことないとの事でした。
その後は問題なく録画もできていますし、電源も問題ありません。ちなみに常時監視は使用していません。
参考になれば。

書込番号：23711601

[一指禅]

＞singekeさん

リアカメラの取り付け位置、参考になります。
ドラレコの電源を取る場所でエラーが出る出ないが変わるのですね。
情報ありがとうございました。


＞sayaka4さん

やはりこのドラレコは相性が良くないのでしょうね。
よくみんカラなどで紹介されている助手席下の白コードからエレクトロタップで取る方法はやめることにします。
マツダ3 のアームレスト内にあるシガーソケットから電源を取る場合でもエラーは出てしまうのでしょうか？

書込番号：23712750　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアノブのタッチセンサー

[tadano.dorama]

ドアノブのタッチセンサーなんですが、たまに全然反応しない時があるのですがそろそろ寿命ですか？因みに、納車4ヶ月弱です。

書込番号：23555950　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tadano.doramaさん

スマホとスマートキーを一緒のポケットに入れて持っていると、スマホが電波干渉してスマートキーが正常に作動しない事もあります。

これはスマホだけでは無く、例えばモバイルバッテリーでも起きてしまう事があります。

という事でスマートキーとスマホ等を一緒に持っているようなら、分けて持ってみて正常に作動するようになるか試してみて下さい。

このような事が無いのにスマートキーが正常に作動しないなら、故障の可能性がありますのでマツダディーラーにご相談下さい。

故障の場合はメーカー保証適用で無償修理となるでしょう。

書込番号：23555978

[ダンニャバード]

＞そろそろ寿命ですか？因みに、納車4ヶ月弱です。

いくらマツダとはいえ、それは見くびりすぎでは...(^^ゞ
加齢により肌の潤いがなくなってきたために、タッチセンサーの反応が鈍くなった？とかの可能性はないですか？
https://ameblo.jp/karakurenainimizu/entry-12232721212.html

書込番号：23556304

[aoikai]

tadano.doramaさん
久しぶりにドアノブタッチで開　反応しないとき有りますよね。
ふれ方にもよるのかなと　思ったりして、何度か繰り返し、やっとという時もある。
特に開より　閉の時の方が　無反応でやりすごされてしまうとき私的には多いようなきがします。
雨の時なんか特にですね。
へ〜、タッチで開閉できるんだとネットで知って・・今の車すごいんだなと、なんともアナログな自分なので
いけるときもあるし、いけないときもあるって感じで
あまり気にしていませんでしたが、あらためて　提示されると　気になってきますね。
どうなんでしょうね。

書込番号：23556407

[スーパーアルテッツァ]

tadano.doramaさん

前回スマホによる電波干渉の事を書き込みましたが、MAZDA3の取扱説明書のキーのところには下記のような時はキーが正常に作動しない事があると記載されています。

―――――以下マツダ3取扱説明書転記―――――

・携帯電話などの通信機器と一緒に携帯しているとき

・金属製のものに接したり、おおわれたりしているとき

・パソコンなどの電化製品の近くに置いたとき

・純正以外の電子機器を取り付けたとき

・近くに電波を発する設備があるとき

―――――以上マツダ3取扱説明書転記―――――

つまり、スマホ以外に例えば自動ドアの近くでは、自動ドアのセンサーの影響を受けてキーが正常に作動しなくなる事もあるようです。

という事で上記のような事がtadano.doramaさんのマツダ3のキーが正常に作動しない原因となっていないかご確認下さい。

書込番号：23556453

[価格のネーム]

＞tadano.doramaさん
みんカラで対策が出ていると、書き込みされている方がいらっしゃいます。バッテリー上がりの件といい、マツダの対応遅いです。

書込番号：23556704　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞スーパーアルテッツァさん

可能性があるのは、1・4、ですが微妙ですね。有り難うございました。

書込番号：23556915　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞ダンニャバードさん

加齢による乾燥肌は可能性が高そうです。有り難うございました。

書込番号：23556920　スマートフォンサイトからの書き込み

[singeke]

　私もかなり前から同じ症状が出ていました。
特に雨の日に多く，手に水が付いているときや，ノブ付近に水が付いているときに
反応しません。ハンカチなどでふくと反応します。
　マツダに定期点検に行った時に話すと，そういう例が結構寄せられていて
ドアノブを交換しますといわれました。

　ただ，交換には車を預けて数日かかるとのことで，こちらで少し待ってもらうことにしました。
なにげなく症状を話したら，交換ということで，もし話さなかったらどうなったんだろうと思います。

　ぜひ店に話してみてください。

書込番号：23556957

[tadano.dorama]

＞aoikaiさん

そうなんですよ。たま〜にうんともすんとも反応しなくなるんですよね。閉める方は前のアクセラの時もそうでしたからもう諦めました。今はスマホで確認出来るしロックする事も出来ますから。

書込番号：23557064　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞価格のネームさん

みんカラで探しましたが分かりませんでした。

書込番号：23557067　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞singekeさん

私は洗車で拭きあげた時にその症状がでます。やはり水が影響してるんですかね？

どっちにしても、来月の初めには燃料キャップのフタも交換しますから聞いてみます。

書込番号：23557361　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞tadano.doramaさん

安定のMAZDAクオリティです。
今の我々に命を繋いで下さった先人たちも仰っています。

バカな子ほど可愛い

と。

書込番号：23557394　スマートフォンサイトからの書き込み

[potikun]

＞tadano.doramaさん

タッチセンサーの不具合発生時に、
リモコンについている開、閉ボタンは機能しますか？

書込番号：23557471

[tadano.dorama]

＞potikunさん

記憶が曖昧なのですが、スマートキーで開けたと思います。

書込番号：23557530　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞岩ダヌキさん

＊＊な子ついでに、これもたまに信号待ちで前後の間隔が十分にあるにも関わらず前後のセンサーが反応してしまう。

あれは多分、霊に反応してんじゃないかな？ 地縛霊・・・

書込番号：23557574　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞tadano.doramaさん

>あれは多分、霊に反応してんじゃないかな？ 地縛霊・・・

私たちが五感で感知出来ない危険まで感知して避けてくれる。さすがのMAZDAクオリティです。

書込番号：23557605　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

みなさんと同じ症状かわかりませんが・・・


少し前にほぼ毎回洗車後にタッチセンサーが全く効かなくなっていたので、
ＭＡＺＤＡで一度見てもらいました。
（マンションの１階が駐車場なっていてそこに車を停めているので普段は雨に当たりません）


ＭＡＺＤＡのサービス担当者の話では
タッチセンサーは人の手が来ると静電気を感知するセンサーがあり、
ドアノブの中にその感知するセンサーがあります。

タッチセンサーの前にスポンジが設置されているそうですが、
このスポンジが水を吸ってしまうと静電気が感知出来ず反応しなくなるとの事です。

スポンジが水を吸ってしまいタッチセンサーが効かなくなる対策用として、
メーカーより出ている対策用のスポンジと交換するそうですが、
うちのＭＡＺＤＡ３は４月納車で既に対策品になっていたようです。

ドアノブの交換も出来ますが状況から現状では改善しないように思うとの事で、
浸水にドアノブが対策されるようでしたらご連絡しますとの事でした。

洗車場などの圧力ホースでドアノブ付近を洗車すると圧力で浸水してしまうので
なるべく当てないようにするしかなさそうです。


また、スマートキーの所持状況との動作チェックとして
スマートキーを持っていればロック状態でも
リアゲートのオープナーでのリアゲートのみ開閉が自由にできます。
（閉めるとロックされました）

所持していなければ当然開きません。


以上ご参考までに。

書込番号：23558995

[tadano.dorama]

＞俺はそんな男だったさん

まさにそれだと思います。有益な情報有り難うございました。

書込番号：23559055　スマートフォンサイトからの書き込み

[NAL naru]

私も同じ現象で寺に相談。
結果、盗難防止の為のキーレスからの信号受信に関するプログラム？の修正で症状出なくなりました。参考までに。

書込番号：23563128　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞NAL naruさん

状態により対策が違うのですね。私の場合はまだ様子見で良さそうです。

書込番号：23564634　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダ3 のLKAについて

[あーどーも]

下記のページにてのマツダ3 のLKAについての紹介があります。
記事では、アテンザやCX-5の様なライントレース機能は無い。
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/17298/
CX-5並みの機能があると思っていましたが、この記事が事実なら残念です。
どなたか、情報お持ちの方いませんでしょうか？

書込番号：22716924　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

営業曰く、ラインを踏んだ時に中央に戻されるだけとのこと。常に車線の中央を維持してくれるキープではありません。

以下、試乗時の感想。

ラインを踏んだ時に警告音とハンドルに振動があります。それとほぼ同時に中央に戻すようにアシストされる。戻すタイミングはマツコネで設定可能。

書込番号：22716934　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

この方がちゃんと前見て運転しそうだな、いいんぢゃないか

書込番号：22716941　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

以上の内容は高速走行時（時速70kmぐらい）の試乗条件です。渋滞時のレーンキープは分かりません。

書込番号：22716944　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

手取り足取りサポートされる自動運転がお好みなら合わないかも。テスラ・モーターズの廉価グレードを調べた方が良いかも。私は走っている実感が欲しいので、MAZDA３のレーンキープで十分です。

書込番号：22716951　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

＞値引隊さん
この記事を見ると、同じマツダのLASでもアシスト内容がCX-5とマツダ3 では違うという事かと思いますが、合ってますかね？

書込番号：22716972　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

先程ディーラーに確認しました。
ハンドルアシストに早い遅いの設定は無く、CX-5などと違って車線逸脱機能（遅いと同等）だけでライントレース機能は省かれているとの事でした。
疲労軽減に効果があるLASを何故省いたのか、理解に苦しみます。
運転を楽しむのと疲労軽減目的のLASとでは、話が別だと思います。
マツダから公式アナウンスは一切無いし、ディーラーの営業さんにもLASについて質問したけど、こんな大事な事を客に話さないとは。
マツダの姿勢をうたがいます！

書込番号：22717175　スマートフォンサイトからの書き込み

[worlds end]

＞新型マツダ3のステアリング支援は、約55km/h未満でのみ機能します。なぜ高速域では逸脱回避支援のみにしたかというと、マツダとして『安全もドライバーが主役』という考え方からです。特に新型マツダ3では、すべてを一新したおかげで走りが劇的に進化しています。その走りを存分に味わっていただきたい。ですので、ファン・トゥ・ドライブを感じにくい渋滞時のみ車線維持機能を設定しました」


これで年次改良でも、今後ファントゥドライブをうたう車には設定されないということを示しましたね。
でも北米仕様には設定されてるから北米仕様はファントゥドライブを感じにくいのかな？

書込番号：22717273　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

＞worlds endさん
そうです。
北米仕様にはあるのに、日本仕様には無いとは…
マツダの表向きの説明には無理があります！
他に事情があるんでしょうね。
買う気満々だったのに…

書込番号：22717297　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞あーどーもさん
やはり道路の中央を維持する（ほぼ手放し）機能はありませんね。少なくとも試乗では感じることはありませんでした。つまり自動運転レベル1のカテゴリーだと思います。年次改良に期待してください。

書込番号：22717397　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

腕筋鍛えられていいぢゃないか！
でも直進安定性が良ければそんなに疲れ方は変わんないんぢゃないか？楽になる程人間はアホになるしな

書込番号：22717411　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

＞seikanoowaniさん
楽をするのでは無く疲労軽減が目的です。
若い時は長距離運転も楽しんでいましたが、この歳になると移動手段としての車に疲労軽減を求めます。
疲労軽減にならないなら、7年前の何も付いていない車からの乗り換えに意味がなくなってしまいます。

書込番号：22717485　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

何も付いてなかったならACC付いただけでもだいぶ疲れにくいぞ

書込番号：22717520　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

＞seikanoowaniさん
そうです。ACC付いただけでもですが…
LASも付いていたら…完璧だったのに…
わざわさ外すとは、何考えているのやらです。

書込番号：22717527　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

契約された方々は理解した上なんでしょうか？
私は商談を2店舗で計5回ほど行いましたが、こんな事は説明ありませんでした。

書込番号：22717532　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞あーどーもさん
私は理解してます。カタログを読んで理解し、確認の為営業マンに聞いたらその通りでした。全車速追従ACCがあれば十分です。まだ20代なのでしっかりハンドルを握りたい。営業曰く、ドライビングを楽しむ思想だとか、、、美しく走る？？よく分からんけど。

書込番号：22717575　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

全ての物に言えること…
初物に飛びつかない事…
旬の初物は寿命が延びると言われるが…
工業製品にはその様な恩恵が少ない。

書込番号：22717636　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞麻呂犬さん
確かに！親が昔言ってた！しかし、電化製品や工業製品では初物は耐久年度が未知数なので二期目より初期の方が良いパーツ（原価が高い）を組み込むとも言う。初期PS4など。何が言いたいかというと、様子を見過ぎてもダメだし早過ぎてもダメ。自分にとって都合の良いタイミングを見つけること。

書込番号：22717675　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞あーどーもさん
疲労軽減を最重要キーワードとするならMAZDA３は合わないと思います。某首都高一周の試乗をさせてもらいましたが、ロールは感じにくく、風を切る騒音も感じない。ただ振動吸収は悪くはないですが、特別良くもありません。高速の継ぎ目やギャップは感じちゃいますね。いくら電子制御で労力がいらなくても、振動で身体が疲れてしまうのではないでしょうか？クルージングに特化したお車を選ばれてはいかがでしょうか？

書込番号：22717746　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

＞値引隊さん
年に数回ですが帰省や旅行で車で遠出をします。今乗っているプリウス30では疲労が溜まるので、もう少し乗り心地の良い運転支援の充実した車に乗り換えを検討していました。
若かったら間違いなく買っていたと思いますが…残念ながら私にはちょっと合わないかなと。
しかしマツダ3 はカッコいいです！

書込番号：22717934　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞あーどーもさん
私はあーどーもさんに最適な車を紹介できませんが、貴方様にとって良い車との出会いがあり、その車での良いカーライフを送っていただけるように願っております。また遠慮なさらず様々な車をどんどん試乗してみてください。

書込番号：22718093　スマートフォンサイトからの書き込み

またまた、給油口の蓋(^^;

[tadano.dorama]

対策品に交換したらしいのですが、今度は上下でＵの字に反ってきました。どうしようもないな！。。(〃_ _)σ‖

書込番号：23649547　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ですね・・・・・・・　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23649630　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 2度ある事わ・・・
⊂)
|/
|

書込番号：23649637

[TAMU-G]

＞tadano.doramaさん

環境によって伸び縮みする材質、構造と思います。
しばらくすると納車時の位置に元に戻ったので、
気にしないようにしています。

書込番号：23649665

[福島の再雇用おじさん]

二度有ることわ・・・
二度有ることは・・・

書込番号：23649750　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

私もしょっちゅう、変換ミスしてます！

書込番号：23649757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞tadano.doramaさん

”上下でＵの字に反ってきました”

申し訳ないです。状況がよく分からないです。
現在進行形のようですが・・・

書込番号：23649992

[tadano.dorama]

TAMU-Gさんが仰る様に、対策品も温度や湿度によって反ったり戻ったりするようです。交換しても、傷とか色の違い等があるので交換しない方が良いかもしれません。

書込番号：23650320　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞ZXR400L3さん

詳しく説明すると、納車時の蓋は指で押して開ける部分が反ってくるのですが、対策品は上下が反ってくるのです。つまり、丸い給油口の上と下、90度回転した感じですかね。

書込番号：23650540　スマートフォンサイトからの書き込み

[Certina]

商品改良で金属の従来品に戻すべきですね。
次世代商品の筆頭MAZDA3でこれは酷すぎます。

書込番号：23651413　スマートフォンサイトからの書き込み

FF or AWD どっち！？

[kazzk]

マツダ3 20Sの購入を検討中なのですが、FFとAWDで悩んでいます。試乗して比べられたら一番いいのですが、なかなか実現できません。
冬場の凍結路や雪道ではAWDがいいのはわかりきってますので、僕自身知りたいのはドライな道路や悪路での乗り心地や加速感に大きな違いはあるのか。安全うんぬんというより運転していてどちらが気持ちいいか楽しいかというな感覚的な話が聞きたいです。FFより23万AWDが高いですが、それだけの価値がAWDにはあるのか、その辺の意見を聞けたらと思ってます。よろしくお願いましす。

書込番号：23577497　スマートフォンサイトからの書き込み

[いったりきたり]

アクセルを踏んだ時にリアは沈み込むのですが、
後輪にトルクが掛かるとそのリアの沈み込みは格段に減ります。

なので、AWDの乗り味はフラットになり、
アクセルオンオフによるピッチと呼ばれる前後に動く挙動が減るので、
より上質な走りになります。

コーナリングなど、楽しいと言えばその通りですが、
そこまで大きな違いではないので、
そこを感じ取れるかどうかは、乗り手によりますし、
自己満足の世界でもあります。

要不要で言うなら、そこまで要らないですよと言う意見が多いかと思います。


マツダのAWDは評価が高いので、価値は有るのではと思いますよ。

書込番号：23577704

[funaさん]

＞kazzkさん
雪道でも変わらない、FFで十分という方が多いので購入時の難問だと思います。
皆さんの意見はhttps://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=8/SortRule=1/ResView=all/Page=39/#23560281
で述べられていますので、参考にしてください。

私の意見も上記のスレッドに記入しましたが、プリクラッシュブレーキ、エアバックシステムとともに、運転者の意図したとおりに車をコントロールさせる、安全・安心を担保する装置だと思っています。スバルにしてもマツダにしてもそういう車作りを目指しているのではないでしょうか。
上記の安全装置が必要かと言われれば、ほとんどが乗り方によってはなくとも大丈夫な方だとは思いますが。
車を選択するときに、その車が自分にとって安全・安心を担保できる車かどうかが重要で、ここが人によって異なると思います。
https://bestcarweb.jp/news/1779
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1232016.html

私としては、現在のAWDはFFを基本としていますが、後輪にトラクションをかけられるFRを基本としたAWDが欲しいと思っているのですが、国産では現在のところGTRとWRXの一部といったハイパワーエンジン車にしかありません。昔、ブルーバード1800SSSで使われていたアテーサもよかったですよ。
資金に余裕があったら、上記の安全・安心を考えてみてください。

書込番号：23577875

[ぜんだま〜ん]

＞いったりきたりさん

＞マツダのAWDは評価が高いので、


そうなの？知らなかった！
スバルAWD乗りの私には気になる一言。
何かソースありますか？

書込番号：23577880

[じゅりえ〜った]

マツダの4駆、評価は高いですよ。
ただ、スバルや三菱はもっと高い。

最新のトヨタも評価高いですね。

ただ、自分で選べないスレ主ならFFで十分です。

今どきの車ならスタビリティコントロール付いてますからコントロール不能になることは無いかと。

20数万上乗せして4駆を体験したいというなら止めません。
多分プラシーボ的な感覚は得られます。

書込番号：23577901　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

SUVタイプなら絶対にAWDをお勧めしますが、Mazda3ならFFが似合いそうです。
最近のFF車はとても良くできていますので、（乾燥路での）走行性能に関してもAWDよりも軽いFFのほうが軽快で楽しいのではないでしょうか。

私なら、MX-30買うなら迷わずAWDですが、Mazda3なら悩んでFF買うかなぁ。

書込番号：23577927

[gda_hisashi]

＞kazzkさん

普段使用なら大差ないですよ

細かい事気にするなら
空気圧とか正しく管理した方が安全かも

書込番号：23578022

[伊予のDOLPHIN]

＞kazzkさん

＞運転していてどちらが気持ちいいか楽しいかというな感覚的な話が聞きたいです。

MAZDA3を選ばれた時点で、気持ちよさ楽しさは保証されているも同然で、AWDか？FFかは些細な事だと思います。

スペック上、大人一人分ぐらいの重量差がありますし、AWD独特の駆動系の重々しさもありますので、一般的にはFFの方が軽快で楽しく、燃費も良いという事になりますが、はっきりと体感するのは難しそうです。

AWDの場合、加速時に後輪にもトルク配分されますので、アクセルを積極的に踏んでいくような運転だと、AWDならではの楽しさもあろうかと思いますが、これまた、はっきりと体感するのは難しいと思います。

降雪〜寒冷地帯在住でない限り、購入後に「AWDにしておけば良かった」という後悔の生じる可能性は無さそうですし、非降雪地帯在住ならAWDを無視してFFを選ばれたので良さそうに思います。

AWDの内容からすると２３万円差は、価値ある物だと言えますが、世の中の皆さんが皆AWDを必要としている訳でもなく、個々の価値観によりますね・・・。

高速走行が多かったり、天候や路面を問わず安定した走りを楽しいと考える場合AWDが良さそうに思いますし、普段使いの町中での軽快感や燃費を重視するならFFという感じにはなろうかと思いますし、何をもって楽しいと考えるか？が個々により違ってくると思います。

単純な加速性能では、車重の軽いFFが有利という事になります。

書込番号：23578250

[anptop2000]

駆動物がケツにもあると
フロントヘビーなFFベースの重量バランスは、
ちいとは改善されるでしょ。
ケツが重厚になる。
反面重っちい。好み次第。

書込番号：23578284　スマートフォンサイトからの書き込み

[さが付くいとう]

＞kazzkさん
MAZDA3にいろいろ求め過ぎ。
乗り心地がいいのは絶対AWDよ。乗り比べればすぐ分かるんじゃないかしら。
評論家がMAZDA3のFF乗り心地良いって言うから、どんなもんか点検のときに乗らせてもらったら後ろからの突き上げが結構あるのよ。
AWDはCX-30だったから直接比較じゃないって突っ込まれそうだけど、ベースはMAZDA3でしょ。店から道路に出るちょっとした段差ですぐMAZDA3のFFより良いって思ったわ。

書込番号：23578528　スマートフォンサイトからの書き込み

[toochin]

MAZDA3 と CX-30 の足セットは違う様な。
(AWD同士だとしても)

最終的には対象車種に乗って判断がベターかと。

書込番号：23578638　スマートフォンサイトからの書き込み

[iZZZ]

以前同様のマツダの話題でも書いたことがありますが、
ここ6年ほど
マツダのディーゼルモデルで
FF demio
AWD アテンザ
AWD CX-5 2017
AWD CX-5 2020
と乗り継いでます。
オーナーになった状態で　代車や試乗車で
FFモデルを乗ることも何度もあり
また　最近　セカンドカーにCX-30　マツダ3を検討した際に
それぞれの
FFXAWD を　ほぼ同じ環境で乗り比べもしました。

個人的には　少し加減速し　コーナーを走ると　どのモデルでも　悪路でなくとも
特性の違いは相当あると感じます。
比較的トルクパワーの少ないモデルでは
軽快感は　FFがもちろん好ましいですが、
車体の軽い　マツダ３　やデミオでは　後輪の落ち着きがAWDが気持ちよく
乗り換えてFFに乗ると違う車に乗っている気がするほどです。

車体が重くなると
通常の走行では差が感じにくくなりますが、
2.2Dになることで　重量での差がが感じにくくなることでますます差がなくなると思うのですが、
トルクベクタリング２になった　現行のCX-5では　切り返しや　切り込んでいくようなコーナーで
縦横ともに揺れる感じが少なくなり　やはり　AWDが好印象ですね。

路面の良い　直線町中　高速なら変化は少ないですが、
郊外にでると　AWDの良さはっきりすることもあり
自分が今選ぶなら　どのモデルでも　AWDを選ぶと思います。
悪路条件だけではない　良さが値段差　重量差を超えてあると思いますね。

書込番号：23578942

[石川の五右衛門]

>>運転していてどちらが気持ちいいか楽しいかというな感覚的な話が聞きたいです.

ということなら自分で試乗して判断する以外にないと思います。
私は、4WDをチョイスしていますが、荒天時以外ハイスピードでの安心感を求めています。
特にコーナーの多いい高速道路では格別ですねネ。
尚、凍結時の坂道ではかなうモノはありません。（限界はありますが）

書込番号：23579341

[犬も猫も好き♪]

普段使いでは大差ないかもしれないけど
あとになって後悔しないのはAWDかと。

書込番号：23580516

[ぱしふぃつく]

世界でのマツダ購入者のほぼ8割がFFを選んでます。雪国住まいで坂道があるというのでなければAWDでなくてもいいのでは？

書込番号：23580772

[クマではない]

Mazda3の開発者は、AWDを推奨してましたね。
GVC+との協調動作がかなり良いようです。
要は、乾燥路であってもコーナリングがより気持ち良いということだと思います。
そこに20万円以上の価値を見いだすかどうかは、スレ主さん次第です。
まあ、一度きりの人生、興味があって予算もあるなら一度はAWDを所有してみるのも良いのでは？
満足できてもできなくても、人生経験だと思えば良いと思います。

書込番号：23582051　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　予算に余裕があるならAWD
⊂)　 そうでないならFF
|/　
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書込番号：23582298　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 予算に余裕がないならFF
⊂)　 そうでないならAWD
|/
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書込番号：23582321

[kazzk]

皆さん貴重な意見ありがとうございます。大変参考になりました！

書込番号：23582485　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞ぜんだま〜んさん

＞＞マツダのAWDは評価が高いので、

＞そうなの？知らなかった！
＞スバルAWD乗りの私には気になる一言。

いったりきたりさんは別にスバルAWDより優れてるとか言ってないけど。
でも少なくとも燃費はマツダAWDの方が優れてるかな。

書込番号：23584135

[あーさーじる]

＞でも少なくとも燃費はマツダAWDの方が優れてるかな。
そりゃあ後輪にほとんど実効性のあるトルクかかってないし、負荷がかかるとAWD制御やめてFFになってしまうからね。
CX-30なんてドイツでは90％以上の人がFFを選んでるだって。

書込番号：23593252

フロアマット

[tadano.dorama]

マツダ３ファストバックを注文しまして、フロアマットを探しているのですがいい物がありましたら教えて下さい。

現在の候補です。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/fujimoto-youhin/m-mazda3-bp-fr-01.html

書込番号：23186546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

わかんないなら　ディーラーで購入しましょう。

書込番号：23186573　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

|
|､∧
|Дﾟ　いけず
⊂)
|/

書込番号：23186590　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

ついでにキーケースも注文しましたよ。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/field-ag/FLD1041A.html#&gid=itemImage&pid=1

書込番号：23186805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

検索って言葉知ってますか？

よくある既出案件だから調べて来いって。

書込番号：23187017

[tadano.dorama]

調べた。

書込番号：23187117　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

似たような過去スレがあります。
参考になると思います。

https://s.kakaku.com/bbs/K0001159813/SortID=22795562/

書込番号：23187183　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

中途半端なキーケース
某ブランドのキーケースかキーリングもしくは逆に何も無しの方が

書込番号：23187225　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞名乗るほどの者ではないさん

有り難うございます。みんカラも調べてみたのですが、取り敢えずホットフィールドとFJクラフトの物を買ってらっしゃるようですね。どの柄がいいか装着画像が少ないので悩み中です。

書込番号：23187243　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞待ジャパンさん

中途半端な方がいいみたいですよ。社外品でしっかりしたものは障害がでるみたいです。取り敢えず、傷付き防止で・・・

書込番号：23187250　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

キーケース届きました。まあ、それなりですが破損防止にはなりそうです。

書込番号：23207313　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

待ジャパンさんは、中途半端なの買うと逆に貧乏くさいと言いたかったのでは？

書込番号：23210685　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞横道坊主さん

成る程ね、そういう事か！

でもな、通勤とかで使う実用車やろ。キーなんて放り投げるだけやし・・・その為のキーケースやろ？シリコンケースでもいいぐらいですよ。

書込番号：23210863　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

結局、FJフィールドのドライブブラックを買いました。高級感はありませんがスポーティーなのが好みの方にはいいと思います。

それとキーケースも手頃なのがでてきました。下記の物なんて値段も手頃ですしいいんじゃないかと思います。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/smart-ya/c-1106.html

書込番号：23325983　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

＞tadano.doramaさん
自分は同じメーカーのこちらのブルーを買う予定です＾＾
https://store.shopping.yahoo.co.jp/smart-ya/c-1120.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title

なおフロアマットはこちらにしました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/partsdynamics/PD-19112505.html

書込番号：23326423

[tadano.dorama]

＞俺はそんな男だったさん

こっちの方がいいですね。今のケースを予備にしてブラウンを買おうかな。

フロアマットは輸出用とありますが、純正のスポーツタイプのフロアマットみたいですね。センターがないのは残念だけど、値段が２万以上安いのはgoodですよ。

書込番号：23326604　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

＞tadano.doramaさん
このスマートキーケースいいですよね！
ブルーを先程買いました^^

フロアマットは後席真ん中はありませんが、
前しか殆ど乗らないのでいいかなとw
４枚ともしっかり固定出来るのと、
素材がしっかりしていて良かったですよ

書込番号：23326840　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

LFOTPP
新型 マツダ3 専用 アルミ ペダルセット 右ハンドル用 MAZDA3 車種専用設計 パーツ LFOTPP (ブラック)

[LFOTPP 改良品] 新型 マツダ3 専用 コンソール ボックストレイ MAZDA3 FASTBACK SEDAN 4ドア 5ドア 収納トレイ HDMIポート USBポート使用可 車種専用設計 ラバーマット付き (レッド)

この2点は購入取り付け済み、コスパは割りといいと思う。

後は、アルミとハンドルカバー。

RAYS gram LIGHTS 57ANA (グラムライツ 57ANA) RBC (RB) 18インチ 7.0J PCD:114.3 穴数:5 inset:45 [ホイール4本セット]

CARBON カーボン MOMO モモ ハンドルカバー ステアリングカバー ITALY イタリア ミラノ

感想があれば宜しくお願いします。

書込番号：23571307　スマートフォンサイトからの書き込み