CX-30の新車
新車価格: 277〜368 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 139〜354 万円 (991物件) CX-30の中古車を見る
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| CX-30 2019年モデル | 5478件 | |
| CX-30(モデル指定なし) | 3686件 |
このページのスレッド一覧(全372スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 10 | 2021年7月26日 09:52 | |
| 9 | 5 | 2021年10月27日 23:56 | |
| 14 | 3 | 2021年7月19日 20:51 | |
| 55 | 14 | 2021年7月13日 22:57 | |
| 158 | 16 | 2021年7月18日 11:36 | |
| 21 | 2 | 2021年7月4日 22:10 |
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お世話になります。
車の外装保護シートの購入を検討しているのですが、アマゾンなどで見てもどのサイズを選べばいいのかいまいち分かりません。
今営業の方が入院している関係で気軽に聞ける方もいない為、CX-30に乗っている方で保護シートご購入済の方がいらっしゃいましたらオススメがあればご教示いただけると幸いです。
擦り傷が付くのは避けたいので内側が擦り傷対策がされている物が希望です。
よろしくお願いしますm(__)m
書込番号:24256634 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
CX-30は流行のジャストサイズSUVですね。
なのでコンパクトクラスが収まるサイズ感が目安です。
↓こんなのどうでしょう?
長445cm×幅185cm×高152cm
https://www.amazon.co.jp/Softclub-%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC-SUV%E5%AF%BE%E5%BF%9C-%E9%98%B2%E6%B0%B4%E9%98%B2%E5%A1%B5%E9%98%B2%E8%BC%BB%E5%B0%84%E7%B4%AB%E5%A4%96%E7%B7%9A-152CM/dp/B08B43QBHQ/ref=sr_1_19_sspa?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=14DCGXEWGT94J&dchild=1&keywords=suv+%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&qid=1627144236&sprefix=suv+%E3%81%BC%2Caps%2C383&sr=8-19-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUFMQUhFR09DNEZHVVQmZW5jcnlwdGVkSWQ9QTA5NzQ5MTIxN0FXMlc2R0FWSlBXJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTEwSDNMNjU5MUdJR1Imd2lkZ2V0TmFtZT1zcF9tdGYmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl
ただ4層構造とか繊細な裏起毛とか色々書いとりますが、こういうのは個人的にはお勧めしません。
イチイチカバーするのメンドクサイと思いますよ。
研磨すれば消えますがカバーを掛けるときにスクラッチみたいな円状の傷になりそうだし結局触らないことがイチバンいいです。
ずっーと乗らないとかいうのならこういうカバーもいいかも知れませんが。サンシェードで我慢しましょうぜ。
書込番号:24256683
1点
う〜ん、失礼ちょっと高さが足りないのかな?
純正を謳うものがありましたが裏起毛とかそういう機能はないようですね。純正だけに高いけど。
https://www.amazon.co.jp/CX-30-%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E7%B4%94%E6%AD%A3-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC-%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC-GENUINE/dp/B08B821H5W/ref=sr_1_7?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&dchild=1&keywords=cx-30+%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&qid=1627147843&sr=8-7
書込番号:24256692
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1点
車の使用前後に毎回やるんですかね?
乗ると車に埃等が付着するから結局細かいキズの元になる、外す時にも絶対に下に落とさない工夫が必要)
最大のネックは面倒臭い事、特に雨の日なんて最悪(土砂降りなら車乗るの諦めるかも?)、またそのずぶ濡れのボディカバーを何処に仕舞うの?
ボディカバーは塗装の劣化を守るのかも知らんけど、個人的には無い。
書込番号:24256777
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6点
通勤道でランボルギーニのカバーが掛けられたのを見かける。
中身はランボルギーニで間違いがないが、あのカバーって高いんだろうね。
書込番号:24256878 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車種別で設定があるものであれば、入らないということはないでしょうから問題ないと思います。
私の車は普段乗らないのと屋外駐車なので、車体カバーをしています。
カバー自体の劣化や汚れから、今までに何度か交換しましたが、サイズ以外にこの方が良いなと思った点を。
ほとんどのカバーでは風で飛ばないように、車体下部を通すバンドが付いていると思いますが、中央に1本だけのものは装着が大変ですし、風で前後でめくれます。
前後に各1本(計2本)付いたものが良いと思いますが、車種によってはバンパーとバンドのこすれでキズがつくかもしれません。
特に屋外使用ですと、カバー自体も劣化します。
私は数年で交換することを視野に入れて、あまり高価なものは買いません。
他の方も言われていますが、屋外でカバーをかけるのであれば、洗車をしたあとでカバーをしても、そのうち風ですきまに砂やほこりが入りますので、どんなに対策されているものでもキズは避けられないと思います。
下は開いていますので、雨の後などは地面からの蒸気がいくらかはこもりますし、多少の汚れもつきます。
ただし、コーティングの持ちは良いですし、車内の樹脂部品の劣化には効果があると思います。
私のはちょっと古い車なので、塗装より各部品の劣化を少しでも避けるためにカバーをしていますが、日常的に乗る車で、擦り傷を避けたいのであれば、車体カバーは微妙なところかもしれません。
書込番号:24256931
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6点
>人見知り営業マンさん
ボディーカバーはたまにしか乗らない、たまに乗ったら洗車して埃落としてからまたボディーかけると言うような使い方でないとダメでしょう。
頻繁に車使う人が走行後埃を被ったボディーにカバーをかけるのは傷がつくだけです。
洗車せずボディーカバーをかけるのは塗装には優しくありませんので。
裏地がどうであれ傷は必ず入ります。
書込番号:24257239 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>み〜おんちゃんさん
ご回答ありがとうございます!
目の前が植栽の手入れをしないお宅なので台風や強風の度に車が凄いことになるのでシートを検討しましたが、傷の方が気になりそうですね(汗)
シート諦めます!貴重なご意見ありがとうございました!
書込番号:24258752 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます!
確かに濡れたシートの始末をどうするか問題がありますね(汗)
毎日乗るので現実的ではないのでやめることにしました。
貴重なご意見ありがとうございました!
書込番号:24258756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>mat324さん
ご回答ありがとうございました!
用途としては台風などで枝が飛んできたりとかして傷がつくのを防ぐ目的でしたが、逆にシートの方が傷付きそうですね(汗)
色々教えて頂いた中恐縮ですがシート諦めることにしました(汗)
貴重なご意見ありがとうございました!
書込番号:24258761 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>イナーシャモーメントさん
ご回答ありがとうございます!
毎日通勤で乗る私には合わないですね(汗)
飽きられることにしました。
貴重なご意見ありがとうございました!
書込番号:24258764 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マツコネ2ではMyMazdaアプリから自車位置を表示することができるカーファインダーの機能がありますが、『位置情報が取得できませんでした』となり検索できないことが多々あります。検索できたり、できなかったりとまちまちです。
長時間エンジンをかけた後、エンジン停止後からあまり時間を空けずに検索すると、検索できる確率が高いように感じています。ただ、エンジンを切ってから数日経った後でも検索出来たりと検索可能な条件がわからないので、もしご存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。
書込番号:24250706 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
マイマツダの地図画面から「自車位置」を表示する機能のことと思うけど、カーファインダーって言うんですね。
こちら奈良の田舎ですが、今のところ、車両の状態やタイミングによらずちゃんと表示されます。軽い修理で大阪に運ばれたときもディーラーから聞いた通りの場所にあって安心できました。
たぶんそれが普通と思うので一度ディーラーに症状を伝えてみては?
書込番号:24251131 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
>yutak0801さん
コメントありがとうございます。普段、この機能は使ってないので困ってないことからディーラーに行く機会があっても聞くのを忘れてしまいまして(笑)
こちらで質問させていただいたのは皆様はどうなのか興味があったので質問させていただきました。
今度、ディーラーに行く際には忘れずに聞いて見ようと思います。
書込番号:24251459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ライオン大西さん
私のCX-30でも位置が確認できませんと表示されることが多いです。(7割位はNG)
納車時に機能確認をした際に上記の状況でしたが様子を見てくださいと言われました。(いま考えれば適当な回答と思います)
その後も定期点検の度に営業担当者に相談をして1年間様子を見てくださいと言われ続けました。
(様子を見たら何が変わるかはわかりませんが営業担当者がきちんと相談をしたり調べてくれない感じでした…)
1年目点検時にそろそろきちんと答えを出して下さいとのお願いをしたらカーナビキットを交換すればとのご提案をいただきました。
テレビの視聴キットを取付してあり、交換時に外すので修理後に外部業者に再度取付を依頼して下さい。マツダのディーラでは
視聴キットは取付できないので取付は支部長様の負担でお願いしますと言われました。
カーナビキットを交換すれば使用できるようになるのですか?との質問に対しては交換してみないとわかりません!と言われ
ました。
1年間ほったらかしにされた上に技術的な裏付けもない提案にがっかりしました。
他の方のホームページや使用の感想にも位置が確認できないことが多いとのコメントもあり、この程度の技術力しかない機能を
カタログ等には載せてはいけないレベルと理解し始めております。
メカニックの方や店長からきちんと調べてカーファインダーが使える提案をしますのでお待ち下さいとのお話をいただき待ちの状態
です。
結果が確認出来たら改めてコメントを書き込みたいと思います。
書込番号:24416769
0点
コメントありがとうございます。テレビの視聴キットの可能性があるのですね。私も視聴キットをつけているので関係あるかもしれません。貴重な情報ありがとうございます。もし、進展がありましたら、よろしくお願い致します。
書込番号:24416847 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ライオン大西さん
返信ありがとうございます。
記載内容が紛らわしく勘違いをさせてしまい申し訳ありません。
テレビ視聴キットとカーファインダーの機能は関係はありません。
納車の際から機能が使用出来ず、1ヵ月点検の際も同様の状況でした。
その後テレビ視聴キットを取付しております。
ディーラーで視聴キット取付が出来ないのは運転中のテレビ視聴に加担出来ないからとの事らしいです。
改善方法についてディーラーから連絡がありましたら改めて結果を投稿したいと思います。
書込番号:24416938 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
CX-30の標準トノカバー使っていますが、なかなか使いにくくて、外すのも手間だったり、トランクルーム側から後席にリーチしにくいこともあったりと感じています。
そこで、CX-5みたいなトノカバーが社外品とかでないかなと思って探してますが、見つかりませんでした。
CX-5のようなカラクリトノカバーまたは紐の部分がゴム製で伸びるようなタイプのいずれかで探してますが、良いトノカバーありますでしょうか?
または何か良い使い方などご存知でしたら、教えて下さい。
書込番号:24240140 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>air_pさん
あのトノカバー、不便ですよね。mazda3、その前のアクセラの頃から不便に感じてました。社外品も出ませんね。簡単に作れそうですが、需要がないのかもしれません。
スモークフィルムをリアガラスにつければ、トノカバーの役割がほぼ果たせているので、私はトノカバーは外してましたね。
書込番号:24240177 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
おんなじメーカーなのに…?
設計者ダメですね。
書込番号:24240200 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>もちずきさん
やはり需要が無いので社外品は期待できないですね。
マイナー車種のデメリットてすね…
リアは純正で結構スモーク強めでトノカバー無くても困らないので外すことも考えてみます。
>麻呂犬さん
CX-5と差別化を図ったのかコストダウンなのか分かりませんが、オプション設けてくれてもいいのにと思いました。
書込番号:24248364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは。
明日コーティングに出していたCX-30が戻ってきます!
我が家は通りに面している住宅街で跳ね上げ門扉などがないオープンな駐車場なので特に防犯という防犯がされていない状況です。
悪い人達にとってCX-30の価値がどうなのかは分かりませんが、ハンドルロックなどした方が良いのだろうかと考え出していますが、毎回脱着するのは煩わしいですし、ロックが壊れて出庫出来なくなったという意見もちらほら散見され躊躇しています。
皆さんは愛車の防犯は何かされていますか?
書込番号:24237868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>人見知り営業マンさん
車両保険に入ること。
ハンドルロックや・・・ロックはまったく意味ありません。
盗もうとする人は、簡単に盗んでいきます。
マツダはそれほど心配いらないでしょう。
書込番号:24237882
15点
こんにちは、ランクル板に書いたコピペで失礼。
1.車を見えなくする
これが効果的です。シャッター設置が可能ならした方がいいです。
ボディーカバーは面倒ですが紫外線の遮断に有効ですしホコリ対策にもなります。
こすれ傷がつかないよう、車についた砂埃は取り去ってください。
2.防犯カメラとステッカー
これも有効です。いたずら対策にもなります。ステッカーは「防犯カメラ作動中24H」
のようなものです。私はダミーカメラですがいたずらは減ったように思います。
3.ハンドルロックなど
防犯対策用具が出回っていますので検討してください。
賛否あるようですが、手間をかけさせることは効果がると思います。
時間がかかりそうだと思わせることが重要。
住宅侵入の場合では5分かかるかどうかが分かれ目だそうです。
4.スマートキーの保管
電波を盗まれるケースが起きています。
円筒形のブリキ缶に蓋をして自宅保管。
5. 車両保険に入る
万一を考えて、車両保険には加入した方がいいのだが・・・
プロに狙われたら防ぐのが困難
↓
仕方なく車両保険に入る
↓
安心して対策が緩む
↓
そして盗難が増える
↓
それにみあって全体保険料が上がる
だから車両保険に入っても複数の対策はした方がよいと思います。無事故割引も考慮する必要があります。
書込番号:24237886
1点
治安の悪い地域にお住まいならフルカバーの車両保険に加入しておくのが確実です。
盗まれそうな車にも何台か乗りましたが危険は全くありませんでした。
書込番号:24237922
4点
|
|
|、∧
|Д゚ 全くしてません!
⊂)
|/
|
書込番号:24237956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今、プロの窃盗団に狙われる車は、海外で求められている需要が高くて窃盗のリスクを負ってもボロ儲け出来る車種ですね。
レクサスなど高級車、中東など砂漠や悪路地域で需要があるランクル、アメリカやアジアで人気の旧車スポーツカー(コレも部品の需要もある)、バッテリーや電装部品取りのハイブリッドカー、荷物運搬にハイエースなど。
ただ、窃盗はプロ集団だけとは限らないし、窃盗だけじゃなく、車上荒らしもあるし、悪戯も多い。
むしゃくしゃしてて、偶々目の前にあった車に当たり散らす奴も居る。
車が綺麗なだけで傷つける奴も居る。
先ずは車両保険、監視カメラ(ドラレコは効果薄いと思う)、意外と効果アリなのがボディカバー。
自分が外すの面倒なもの。
書込番号:24237971 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
屋根付きシャッター付き駐車場、
盗難よりもいたずらや当て逃げ防止を重視。
書込番号:24237973
4点
泥棒さんは ハンドルロック車両を見つけると
「この車は本格的なセキュリイティーシステムは組んでいない」と判断するそうです。
本格的なセキュリイティーを組んでいる車は
めんどくさくなってバーロックなんてしなくなるから
書込番号:24237998
2点
数字を見てみましょう
ここ20年弱で車両盗難認知件数は 1/10 以下になっています.
https://www.npa.go.jp/bureau/safetylife/bouhan/car/202103jidousyatou.pdf
そして,
盗難件数ランキングにマツダ車は入っていない(1ヶ月の件数と思われます).本当に1車種も表にない!CX-5ぐらいは入ってもいいのに.
https://kurukura.jp/car/20200520-20.html
年換算,ハリアーで全国40台程度の盗難.ハリアーは年数万台を売っているので,盗難が新車の1年間に集中すると仮定すると,ハリアーで年間盗難確率1/1000ぐらい.
数千円以上投資すると過剰かもしれません(安心料は否定しません).ご自宅で設置可能ならセンサーライト程度でしょうか.
書込番号:24238050
1点
現行のようなステアリングロックが付いていない時代。
MGBに乗っていたので外付けのハンドルロックを掛けていた。
ブレーキペダルとハンドルを固定するので外さなきゃ走れないというもの。目立つ車なので街を走るとすぐわかるので盗みにくい時代。
車を置いての帰省では、デストリビューターのローターを外していた、これをするとエンジンは絶対かかりません。
今は複数所有です、エンジンキーと連動のステアリングロックだけです。
車庫は中庭ですが道路から見える、しかし盗むとなると相当な覚悟で来るでしょうな。
砂利を引くといい音がするし不安定な敷石ならこれまた音がする、盗人も避けるのではと思う。
スクーターのPCX150に乗っていたが盗難が多いというので出先での駐輪場所には気を付けていた、人目につく所を選び夜間には長時間止めないということです。
書込番号:24238195
1点
大丈夫、スレ主さんにとって可愛い愛車でも、泥棒さんは眼中にありません。
クルマ1台持っていく労力とリスクはどれも同じですから、それならレクサスやアルファードを持っていくでしょう。
それよりもいたずら防止という点で、室内の見えるところに財布や携帯、カバン類を置かないこと。
あとは車に関係ないところで、家の周囲を雑然としておかないこと、そんなところで良いのではないでしょうか。
書込番号:24238545
12点
昨日ニュースで、RX−7の盗難動画やってましたね!
どんな対策をしたとしても、いたちごっこの感じがします、
強固なガレージを作らないと防げない時代ですね!
書込番号:24238547 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>人見知り営業マンさん
CX-30は、いたずらはあるかもしれませんが、盗難の心配はいらないでしょう。
それよりも、大事にしたいならぜひ屋根・三方以上の囲い付きでコンクリート地面のガレージ駐車場を用意してください。
ガレージに固定資産税もかかりますが、車の持ち、特に塗装が違います。
書込番号:24238746
5点
安心してください。
現行マツダ車で盗難を意識するのがあるとしたら、ロードスターくらいで他は誰も欲しがりませんね。
LEDが点滅するダミーセキュリティで十分かと(あるいは純正セキュリティ?)
書込番号:24238923
4点
他の方もご記述されていますが、当該車両の盗難リスクは統計的に見れば、かなり低いと考えられます。
これは、犯罪を犯す不穏な連中達も、単純に違法行為によるリスクと盗難車両処分時の費用対効果を考え、同じリスクを冒すなら、LEXUS、ランドクルーザー、ハイエース等やプリウス等のHV車の比較的市場価値の高い車両をターゲットとして狙うからです。
ただし、幾ら第三者から自宅車庫で盗難ターゲットとして比較的狙われるリスクが低いとは言われても、スレ主様にとっては大切なマイカーであることには違いがありませんので、
1.付属装置等の設置
@点滅ダミーセキュリティ車内設置、ダミーカメラ、監視ステッカーの門扉等車庫利口付近への貼付
Aセンサーライトの設置
B監視カメラの設置
Cステアリングホイール&ホイールロック装置の導入
D車両取付センサー防犯装置の導入
2.保険保証等の見直し
@オールリスク対応車両保険の加入
ASecom等管理監視会社契約
3.車庫の改修
@跳ね上げ式orスライド式門扉の設置
Aカーポートからクローズドタイプガレージへの変更
当方なら、1.のA&B、2の@、3.の@を考えますが、当該セグメント車両ならそれ程ナイーブにならず、イニシャル&ランニングコストを考慮すれば、正直なところ2の@にプラスして1.@&Aで十分ではなかろうかと思います。
書込番号:24239016
0点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
ネット上に上がっていましたが2回目の年次改良を受けたcx30と新型ヴェゼルはガチでライバル車ですよね。
私はcx30を選んで良かったと思っていますがこの2車を迷った末にこちらにしたという方も見えるかと思います。
皆さんの意見をお聞かせ願えたら幸いです。
書込番号:24234825 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
|
|
|、∧
|Д゚ 好きな方で良いと思う
⊂)
|/
|
書込番号:24234843 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
こんばんは、
買った後では比較対象車のことは忘れましょう。
しかし、
どちらがいいかと問われれば、それは燃費の良いヴェゼルでしょう。
書込番号:24234867
12点
そうですか
燃費ではヴェゼルの圧勝ですね。
書込番号:24234884 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
使い勝手はVEZEL、走って楽しいのはCX30かな。
書込番号:24234893
14点
やはり走りの楽しさはマツダ車は他車の一歩上をいってますよね
書込番号:24234903 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
落ち着きのある室内
目を引くスタイリング
躍動感のある走り
どれを取ってもいまのマツダは、一クラス上をいってるのでは!
乗れば納得のマツダってとこですかね!
書込番号:24235070 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
おたくディーゼルを購入ですか?
ディーゼルならば松田の圧勝ですね。
ベゼルなんて相手にならない。
ガソリンであっても、
かろうじてデザインで勝ります。
いい買い物なさいましたね。
書込番号:24235085 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
20Sツーリングセレクションです。
2回の年次改良を経て本当にマイルドな乗り心地になりました。
書込番号:24236689 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私は、MAZDA3のセダンと迷って、CX-30 20S Lパッケージ ソウルレッドを購入しました。
エクステリアのオプションとしてシグネチャースタイルのホイール抜きを付けました。
結果として、Cセグの国産車の中では一番だと思ってますが唯一ディーゼルを買うべきだったと少し後悔してます。
スタイルと内装は、大変気に入ってます。1クラス上の高級感が有ると思います。
SUVを買っておいて何ですが、タイヤとフェンダーの隙間が受け入れられず、ローダウン(4cm)
にしてしまいましたが、レイズ製ブラックの19インチホイールとのマッチングが最高に格好いいと
自分では思ってます。
走りは流石マツダ車、SUVとは思えないスポーティな走りです。(ひと昔前のマツダ車よりは大人しいけど)
車を操る楽しさはマツダ以外はスバル位かな?
私の車を見ると男女関係なく「格好いい車ですね」と言われます。(自分もそう思う)笑
不満点も有るには有ります。
・樹脂フェンダーが大きすぎる。 ・オートライトの点灯タイミングが変(センサーがおかしいとしか
思えない) ・エンジンの音がうるさい。
まあ不満点を差し引いても、やはりCセグでは国産SUVでは一番良いと思います。
書込番号:24236962
4点
樹脂部分も見慣れればかっこいいですよ。
ただマツダMGプレミアムをつけましたが樹脂部分には施行されてないんですね
書込番号:24237003 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スバルXVもガチでライバル車ですね。
期待が大きすぎたゆえに惜しい!?マツダ CX-30はなぜ伸び悩んでいるのか
https://bestcarweb.jp/feature/column/300989
『CX-30に位置付けが似ているライバル車はXVだ』
書込番号:24243953
0点
なぜ伸び悩んでいるか?って記事ですけど、言う程伸び悩んでないですよね。
トヨタの新型と比べるから少なく見えるだけでMAZDAの中では国内では3番目の販売台数を稼いでいるし、欧州では一番売れてる。
記事ではライバルのXVと同等の売り上げって書いてますけど、1〜6月の販売ランクCX-30は30位。XVはトップ50圏外。XVより全然売れてますし、CH-Rよりもランク上ですし。記事が適当すぎる気がします。
MAZDAの規模ならこれなら十分
スマッシュヒットくらいには言える売り上げなんですけどね〜。
書込番号:24244487 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
東南アジア全域でもMAZDAは人気がありますよ。
ただいかせん企業規模がトヨタ・ホンダとは遙かに遠いので
総台数的には苦戦はしますね。
このクラスではいつも上位に入っています。
が、中国メーカーの進出で続々入っていてますので
数年の内に中国メーカーに圧倒されるでしょう・・・
新しく発売されたGWMのH6では発売半月で6,000台と新規参入で早くもトップの勢いです。
(タイは日本の市場規模の半分)
書込番号:24244702
0点
確かにcx30はスマッシュヒットですね。
コンスタントに毎月2000台弱売れてますから
書込番号:24244719 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ここではできるだけ値段を揃えて,
ヴェゼルのタイプG(FF, ガソリン) 228万円とCX-30の20S(FF, ガソリン)239万円で比べてみましょう.
傾向が掴めるかも.
#ベゼルのGは主力モデルではないでしょうが.
ヴェゼルはこの状態にオーディオかカーナビをつける必要があるので(素だとオーディオもなく,大きな蓋が存在してしまう)定価的には同等というところでしょう.
私が気にするポイントのみですが,以下の通りです.
結論的には,内装が充実しエンジンも格上(昭和の時代の価値観)のCX-30の方がコスパは良さそうですね.
特に内装装備ではすっかり(ここ数年で改善された)マツダに慣れた目でヴェゼルを見ると「装備水準が古いな」と感じます.例えば「マニュアルレベリングって,本気か?」と.
あとは好みでしょう.
ヴェゼル と CX-30
値段 228万円 と 239万円
エンジン 1500ccNA と 2000ccNA
馬力 118ps と 156ps
WLTC燃費 17.0km/L と 15.4km/L (CX-30は重い)
歩行者事故軽減ステアリング o と x
標識認識 o と x
先行車発進お知らせ o と x
ヘッドアップディスプレイ x と o
BSM x と o
ニーエアバッグ x と o
ヘッドライトレベリング マニュアル と オート
デイタイムランニングライト o と x
エアコン左右独立 x と o
エアコン出口 そよ風 と リアあり
ワンタッチPW 運転席のみ と 全席
オートワイパー x と o
ドアミラー自動格納 x と o
ドアミラーヒーテッド x と o
スピーカー数 4 と 8
スマートキー o と x
本革ステアリング x と o
ホイル 16インチ と 18インチ
書込番号:24245849
8点
さんざん迷って購入したんだから、ちゃんとCX-30って書こうよ
書込番号:24245904 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
cx30、20Sツーリングセレクション。
全てにおいて完璧に近いです。
乗り心地の硬さも4月の年次改良でかなり改良されました。
本格的なビッグマイナーチェンジは来年夏か秋ぐらいになるでしょうか?
書込番号:24222921 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
普通のマイナーチェンジでしょ。
ビッグってほどはないんじゃないの?
それとも小改良以外をビッグマイナーと言っているのかしら。
書込番号:24222955 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ミニ知識程度ですが,
マツダでは「商品改良」です.年次改良ではありません.年に2回あることもあります.事実,CX-30だと
2020年12月
2021年4月
にあったわけです.新技術や改良が出来次第,投入するわけです.新機能だとどれかの車種で最初に投入されて,他車種に順次投入されるのが様式です.(ただし,モデルチェンジが近いと投入を見送るようですね.マツコネ2がmazda2とmazda6には投入されていませんから)
これが購入タイミングを測りたい人には厄介で,予測不能ですが,他車種に導入された新機能で欲しい機能などがあるなら,待つ,というのもあり.それがないなら,不明の何かを待ってもしょうがないと思います.
そういう意味では2022年とされるラージプラットフォームで色々見せるはずですから,それがCX-30に波及するのを待つ,というのはありかも.
書込番号:24223143
8点
CX-30の中古車 (991物件)
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CX−30 2.0 20S ブラックトーンエディション 8.8インチセンターディスプレイ 360°セーフティパッケージ 車線逸脱警報システム カープレイ付
- 支払総額
- 214.2万円
- 車両価格
- 203.5万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 204.8万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 156.9万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.2万km
-
- 支払総額
- 284.9万円
- 車両価格
- 270.7万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
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- 諸費用
- 6.9万円
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- 諸費用
- 14.2万円







