マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

16インチのアルミホイール

[むにむ]

先日試乗して気に入ったので、近日中に契約する予定です。
主に通勤で使用するだけですし、装備的にもベースグレードで十分かなと思っていますが、
オプションで16インチホイールを選択した方いらっしゃいますか？

個人的には18インチのシルバーよりも16インチのブラックの方がカッコイイと思いますが、
近隣ディーラーの試乗車に16インチは無く実車の確認は無理ですし、ネットにもあまり画像がありません。
乗り心地もどの程度変わるのか気になります。

アドバイスいただけると助かりますので、よろしくお願いします。

書込番号：22977822

[むにむ]

＞ノブ♪#さん
はい。「２０Ｓ」を購入する予定です。

しばらく乗ってみて、気に入らなければ社外品に交換するのもアリですね！

書込番号：22977870

[ノブ♪#]

＞むにむさん
１６インチもいいですよねー。

１６インチの画像や動画、見つから無いですよねー。

もしかしたら、別スレ「皆さんは何色？」のスレ後半に、海外の「ディープブルー」の動画リンクを貼り付けたんですけど。。。１６インチかも？

書込番号：22978048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

スタッドレス等で、黒色ホイールご検討の方へ。
再度。
https://youtu.be/nIqQlf8oRws

書込番号：22978083　スマートフォンサイトからの書き込み

[むにむ]

＞ノブ♪#さん
リンク先の動画チェックしました！でも、これは１６インチじゃないっぽいですね・・・

１６インチもいいですよねー。と言ってもらえただけで勇気が出ました。
人柱になろうかなー。

書込番号：22978093

[ザサムライ]

むにむさん
３年で買い換えるつもりなら20Sもありですが長く乗られる予定ならプロアクティブ以上にした方が絶対後悔しないと思いますよ。
予算的に無理なら仕方ないですがね。

書込番号：22978141　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

デフォルトで18インチ。16インチでも大径だと言われた時代が懐かしい。
因みに、ちょい昔は17インチ以上は認可されていなかったそうです。

閑話休題。
どこまで行っても感覚（フィーリング）の問題ですから、ここで良いとする意見がどこまでアテになるのやら。
決して安くない額を払うのですから、やはり試乗した方がベターだと考えます。

18インチでも55扁平ですから、そう大きな不満はなかったようですね。
16インチならタイヤ代も安く済みますし、厚みのあるタイヤはＳＵＶらしいと言えるかもしれません。
更に、ブレーキディスクの隙間が狭いのも良いね。

16インチなら扁平率が上がりますから、タイヤのヨレは大きくなる筈です。
それをダルだと考えるかマイルドだと考えるか、これも感覚の問題ですね。

書込番号：22978181

[むにむ]

＞ザサムライさん
まあ、予算的なところもありますけど、通勤の往復40分ぐらいしか乗らないんですよね。
家族で出かける時は妻の車メインで動いてますし。
それじゃ、軽でいいじゃないかよって話なんですけど、
ネットでCX-30発表の記事を見て一目惚れしちゃったので・・・

＞マイペェジさん
そう！タイヤに厚みがあると、太めの樹脂部分とのバランスが取れてSUVっぽさが増す気がするんですよね！
試乗したいんですけど、この先16インチの試乗車が出てくることは無さそうです。
運転は大人しい方ですので、マイルドな方が合ってる気がしますね。

書込番号：22978295

[なじらね！]

＞むにむさん
カタログによると、　２０S　プロアクティブ以外（スタンダード）モデルの２WD、がOPで
△44,000円ですよ。

書込番号：22978364

[むにむ]

＞なじらね！さん
その価格差よりも、見た目や乗り心地の差で悩んでおります。

youtubeで動画が見つかりました！しかも買う予定のポリメタルグレー！
https://www.youtube.com/watch?v=QKb7p9ENNv8&t=351s

書込番号：22978385

[ノブ♪#]

＞むにむさん
あー、フランクフルトの動画、１６インチだったんですねー、散々見てたのに、見倒してたのにーw

ポリメタルグレー、いいですよねー、僕もポリメタ。是非お仲間にー

書込番号：22978475　スマートフォンサイトからの書き込み

[むにむ]

＞ノブ♪#さん
おそらく、16インチホイールはコレではないかと思います。
CX-30はフロントが長くインパクトがありますので、フロントは16インチではちょっと物足りない感じがします。
リアからのアングルは文句なしですが！

是非お仲間になりたいですー　今週末にはハンコ押したいと思います！

書込番号：22978509

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　カッコ良さなら18インチですよねぇ〜!?
⊂)
|/
|

書込番号：22978921　スマートフォンサイトからの書き込み

[むにむ]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
18インチがブラックだったら全て解決するんですけどね！

書込番号：22978945

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　安上がりで好みのホイールなら
⊂)　　良いと思います♪
|/
|

書込番号：22978963　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

海外のマツダHPでいろいろ組み合わせて見れますよ
たぶんデフォルトが１６インチだと思います

https://www.mazda.at/konfigurator/MAZDA%20CX-30/5WGN/

あとマナブのこれも１６インチに見えます（赤ですが）

https://www.youtube.com/watch?v=-7kweGOZz8o&feature=youtu.be

書込番号：22979114

[むにむ]

＞俺はそんな男だったさん
見れました！ありがとうございますー

やっぱり16インチも渋いなー

書込番号：22979150

[むにむ]

アドバイスいただいた皆さん、ありがとうございました！

お陰様でWEB上ではありますがイロイロと確認できました。
まずは16インチでしばらく乗ってみて、満足できなければ社外品を検討したいと思います。

初めてのマツダ車、楽しみです〜

書込番号：22979158

[KAZMAZDA]

＞むにむさん
こんばんは。
CX-30の16インチタイヤに関するスレッドを検索してやってきました。
外観や乗り心地で16インチタイヤに関心があります。
実際に購入されていかがだったでしょうか？

書込番号：23656732

[むにむ]

＞KAZMAZDAさん
なかなか情報無いですよね。
乗り心地に関してはよく分かりませんが、外観はとても気に入っています。
最近街中でCX-30をちらほら見かけるようになってきましたが、
16インチは見たことがないので、被らないのがちょっと嬉しいです（笑）
ベースグレードの装備で十分でしたら、16インチの選択はオススメですよ。

書込番号：23660462

[KAZMAZDA]

＞むにむさん
ありがとうございます！
参考にさせていただきます。
現時点でも、ディーラーでは16インチの試乗車は用意できないとのことでした。
20S PROACTIVE に試乗する予定です。目移りしてしまうかも。

書込番号：23660666

タイヤハウスの材質

[chu-ta-ro]

この間、試乗してきました！
いやぁ、良かったです！

で、ちょっと不思議に思った事があり、
リアのタイヤハウス表面の材質ですが、
リア側は普通に黒いプラスチックでしたが、
フロント側はフェルトの様な柔らかいものでした。
色は何色か混ざっていて、ちょっとグレーがかった
白がベースでした。

泥とかで汚れないかな？とか、
それが乾いてこびりつかないのかな？
とか、考え、聞いてみたのですが、
とりあえずは分からないとの事で、
「調べときます」
でした。

まさか、取り付けミス？
でも、左右共同じだったし、
なんだか、わかる方いらっしゃいませんか？

グレードは不明ですが、ガソリンなので20S、AT、4WD、
多分プロアクティブツーリングセレクションかと。

書込番号：22977652　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

防音材です。
欧州車や最近のマツダ車には装着されてる事が多いです。

リア側はコストのために省かれたのでしょう。

その代わりにトランクマットに遮音機能をもたせてリアタイヤ及びホイールハウスからのノイズを防いでるようです。

ちなみにニュービートルのホイールハウス内にもフェルト材みたいなものが装着されており、高圧スチーム洗浄機でホイールハウス内を洗ってもゴミなどがくい込んでしまい樹脂のカバーと比べ泥汚れなどは綺麗に落ちませんでした。

書込番号：22977724　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞chu-ta-roさん

遮音効果を得る為のフェルトでしょう。
静音性の高い車には装着されている事が多いように感じます。

後輪側に無い理由は分かりませんが、kmfs8824さん
の書き込みにある理由かもしれませんね。

書込番号：22977736　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞chu-ta-roさん
防音材で、グレード関係なく全車取り付けしてあるはずです。
もし汚れが気になるようであれば、オプションの下回り塗装等で使われているノックスドールなどのゴム質の塗装材で表面をコーティングしてやれば良いかと思います。
ただ、下回り塗装オプションを入れた時にここをやってもらえるのかは未確認です。

書込番号：22977773　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

＞kmfs8824さん
カキコミありがとうございます。

やっぱり汚れは残りますよね〜(><)
最近の車はそれほどマジマジと見てなかったので
他の車がどうなっているかは分かりませんが、
スイスポは違った様な気が･･･

＞Ｇｏｅ。さん

ニュービートルが高級車かは知りませんが、
いわゆる高級車はフェルトとか使っているのでしょうか？
見た目は余り良いとは･･･
しかも、黒色系でなく、白系？

＞shun@スキーヤーさん
下手にコーティングしちゃうと水分が溜まって
錆びたりはしないのかな？と･･･
完全に防水されていればコーティングもアリかとは
思いますが･･･

書込番号：22978410　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞chu-ta-roさん
実車の確認はしてませんが、恐らくホイールハウスなので樹脂カバー部分じゃないかと思いますので、錆びは大丈夫かと。

書込番号：22978499　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

車種違うけど、ランエボXは前輪はプラで、後輪がフェルト生地でしたね。

書込番号：22978572

[ゴルゴ7.5]

＞chu-ta-roさん

スイスポは防音材がないので、泥小石なんかではパチパチ音がして うるさいです。

書込番号：22978957　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

カキコありがとうございました。

とりあえず先着順（？）でGood Answerとさせていただきます。

しかし、車の進歩（価格も！）って
凄いですねぇ！

近いうち（春かな？）にとりあえず1台購入しようかと
思いますので、皆様、アドバイスなど、
また宜しくお願い致します！

書込番号：22979086　スマートフォンサイトからの書き込み

Lパケを契約された方に

[なじらね！]

「地デジTVチューナー」は　OPで追加されましたか？

書込番号：22976394

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　付けといた方が良いと思います！
⊂)
|/
|

書込番号：22976647　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 必須ｱｲﾃﾑ♪
⊂)
|/
|

書込番号：22976651

[桜藍]

＞なじらね！さん
個人的にはいらないと思いますが、私はBOSEを付けたかったため、必然的についてしまいました。
単体で選べればいいんですが…

書込番号：22976738

[103184]

自分もBOSEの為に付けました
バラバラで付けれるなら
地デジは付けなかったと思います。

書込番号：22976830　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

地デジはいらなかったのですが、スーパーUVカットガラス+IRカットガラス(地デジとセット)が欲しかったので付けました。

書込番号：22977071　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞なじらね！さん
(僕はＬパケではないですが)
Ｌパケ、何かメーカーオプションつけたいなら、
ＴＶチューナーセットもつけないといけないので、
ほぼ皆さん付けてしまうでしょう。

書込番号：22977326　スマートフォンサイトからの書き込み

[なじらね！]

＞桜藍さん
＞103184さん
BOSEを付けると、チューナーも必然につけられるのですか？
OPの欄には別べつに載っていましたが。　　営業さんに聞いてみるか。

書込番号：22978339

[ノブ♪#]

＞なじらね！さん
販売車種コードの縛りがあって、例えば

�@「３６０°セーフティーパッケージ￥８６，８８０」
�A「スーパーＵＶカットガラス等々￥４９，５００」とします。

�@をつける場合、�Aもつける必要があります。

でも、�Aが�@に含まれる訳ではなく、
�@+�Aセットで買わないといけない、ということです。

書込番号：22978454　スマートフォンサイトからの書き込み

[103184]

そうなんです。
BOSEを付けるには
地デジUVガラスIRガラスCD DVDプレーヤー＋360カメラ＋BOSE
SETしか無いんですよ
単体が無いんです

地デジUVガラスIRガラスCD DVDプレーヤー。\49500

地デジUVガラスIRガラスCD DVDプレーヤー＋360カメラ
SET\136380

地デジUVガラスIRガラスCD DVDプレーヤー＋360カメラ＋BOSE\213380

結果BOSE付けるには\213380です

マツダ3みたいに単体に分けてくれるとありがたいのですが

書込番号：22978816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞103184さん
でも。。。
例えば、プロアクティブ、

エンジンが３通り、２WＤかＡWＤ、色が８通り、
ここまでで４８通り、

メーカーオプションセットが４種なら、
メーカーオプション有無だけで、１６通り、
４８×１６=７６８通りに。。。

メーカーオプションだけで、４通りなら、
４８×４=１９２通りで済む。

作り手としてはこれでお願いします、って感じW
更にグレードが４通りあるわけですしー
ＡWＤのみにしないとことか、更にＥＶもってとことか、個人的には頑張ってると思います。

書込番号：22979130　スマートフォンサイトからの書き込み

[103184]

ノブさん
話がそれてますよ

なじらねさんは
Lパケ契約者に質問してるので

自分はLパケ購入しました

Lパケだとオプション事情が違いますので

地デジを
付けるかの話しです
自分は地デジは
いらないがBOSEは欲しいです

ですがBOSE付けると地デジ付いてきます
の話しです

マツダが好きなのでCX30買いました
マツダが頑張ってるのは分かってますよ

書込番号：22979294　スマートフォンサイトからの書き込み

[三河っ子]

今日、私もXDＬパケ購入しました。
BOSEは聞き比べて低音にやられましたね。
好き好みでOP付けたら380万になっちゃいました。
年内には納車の条件で判子押しちゃいました。
今日は興奮して寝れそうもありません。

書込番号：23024271　スマートフォンサイトからの書き込み

ETCどうされますか？

[インカ帝国]

ETCは純正を取り付けますか？それとも社外品にしますか。
純正もいいのですが、小物入れがなくなってしまうのと、価格が高いので
私は社外品のETC２．０を取り付けます。
グローブBOXかアームレストの中かで取り付け場所を迷っています。
皆様どうされますか？

書込番号：22967514

[cibi-PDQ]

高いけど、ディーラーOPのETC2.0のほう連動が良いのではないでしょうか。

書込番号：22967706　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

オプションカタログ見たけど、6万弱もする純正ETC2.0なんて販売店を喜ばせるだけ。あとはDOPからの値引き出すアイテムとかしか思えない。

マツコネ連動とか要らないって。勿体無い。
浮いたお金でなんか違う物付けた方（買う方）が利口じゃないかな。

書込番号：22967803　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

バイザーの裏は夏場の温度上昇での故障が怖いのでやめた方が良いと思います。
と言うかディーラーオプションでもそれが理由かどうかはわかりませんが、新しい車種では位置が変わりましたね。

純正オプションは高いので社外品を付けました。
取付位置はグローブボックス内です。
アームレスト内のボックスはキチンと寸法を測ると100均で買ってきた箱が使えたりします。
その箱を重ねて入れるといろんなモノを入れる事が出来ます。
ETCを付けるとそう言った事が出来なくなるのでやめた方が良いかもです・・・

スーパーアルテッツァさんの話の追加みたいなモノですが・・・
純正位置に取り付けたいのならば、前カバーさえあれば基台なんて無くても発泡スチロールや発泡ウレタンなどを削って形を整えれば基台代わりになりますよ。

書込番号：22967930

[cibi-PDQ]

探す手間が減るし、連動したほうが良いと思いますけどねぇ。

社外品をディーラーに持ち込むとしたら、気が引けますし。

書込番号：22967931　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　高いですが純正付けました
⊂)
|/
|

書込番号：22967979　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

もう一つ、付け加えさせてもらうと売却の際はETCはどんないいやつが付いててもナビとは違い査定には反映されません。
有るか無いかだけです。

それでも、連動や2.0の情報が欲しければどうぞ。

書込番号：22968000　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

売却時のこと考えてETC2.0にするのではなく、ETC2.0の機能を使いたいからなんですけどねぇ。

書込番号：22969681　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞cibi-PDQさん

主さんは社外、連動なしの2.0選ぼうとしてるじゃん。
それこそメリットなし。
仮に金額が高い連動型　純正2.0にするんでも、6万も勿体無いって提案してるんだけど。

売却の話はそれにプラスして言ってるだけ。
社外、ノーマルETCなら1万〜1万5,000円程度で付けれるんだからそれで十分だと思うな。

書込番号：22970904　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞コウ吉ちゃんさん
2.0付ければの機能使えるでしょ。
のり直しとかも対応してますし、欲しい機能だとおもいます。
スレ主様は2.0の社外品を検討してると申しておりますよ。


純正なら連動もできるし、収まりもかっこいいですね。
欲しい人は2.0がいいし、ベストな物が良い人は純正がいいし、ノーマルでも我慢できる人はノーマルで良いのではないでしょうか？

純正は高いから勿体ないというより、高いなりのメリットあると思いますね。

書込番号：22971719　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞cibi-PDQさん

連動しない2.0のメリットって何？
知ってるなら教えて。

書込番号：22971721　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞コウ吉ちゃんさん
簡単な所だと、
ITSの利用
特定料金所のり直し
専用レーンの使用
ナビ、スマホとの連動
一部の駐車料金の支払い

とかとか。
ナビ連動だけではないですよ。
というか、少しは自分で調べましょう。

書込番号：22971768　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

一生懸命調べてくれてありがとう。
なる程ね。やっぱ高い割にやっぱメリットないね。
装着率が悪いのも納得です。

主さん、そろそろ出て来たら？

書込番号：22971797　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞コウ吉ちゃんさん
いえいえ、どういたいまして。
ETCは自分が欲しいの付ければ良いと思いますよ。

書込番号：22971806　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞cibi-PDQさん
ですね。
それを最終的に決めるのは個人ですから。
悩むのもわかります。

書込番号：22971814　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　純正だと保証期間が３年６万Km
⊂)　 でも、ETCって壊れるの？
|/
|

書込番号：22971926　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

皆様色々とご意見を頂きましてありがとうございました。
CX30のオプションではありませんが、ディラー独自で
販売をしている、パナのETC２．０とコムテックのドラレコ前後をディラーで
付けていただきます。取り付け場所は純正位置に取り付けると小物入れがなくなるのでグローブボックスに
付けて頂く予定です。価格は１．０と比べても５０００円位の差でした。

とりあえずのメリット
高速道路での運転支援情報サービス、ETC2.0限定割引、道の駅への一時退出などにより快適なドライブをサポート
など、今後はもっとサービスが増えてきそうです。

書込番号：22972069

[インカ帝国]

取り付けセットアップまでしてもらって３００００円いかないです。
純正のETC１．０より安い

https://panasonic.jp/car/its/products/ETC2.0/ET2605GD/etc2.html

書込番号：22972165

[讃岐のポヨ]

楽天市場の「まんてん屋」で、２.0ではありませんが、パナソニックの 去年 発売されたばかりのＥＴＣ車載器( Panasonic・CY-ET926D )がセットアップ費を含めて６４００円です

取り付けも自分でします
マツダ車は 車内のヒューズボックスからＡＣＣ電源が取りにくいそうですふぁ、シガーソケットから電源を取ればオッケーです

書込番号：22983064

[shun@スキーヤー]

同じくネットでセットアップ済みの2､0非対応を安く仕入れて自分で取り付けの予定です。
室内のヒューズboxにACC電源がないみたいですね。
ヒューズbox上に通っているACC配線から分岐させるかシガーソケット裏から分岐させるかが楽そうですね！

書込番号：22983509　スマートフォンサイトからの書き込み

[テッチン123]

私は自分で取り付ける自信がないので楽天市場の「まんてん屋」で購入したセットアップ済みET926Dを納車前にディーラーに持ち込んでグローブボックスにつけてもらいました。
楽天ポイントやキャッシュレス5％を引くと実質11000円くらいでした。

書込番号：23022127

「１７インチのホイール取付」について教えてください

[ノブ♪#]

ＣＸ‐３０用で１７インチのスタッドレスタイヤを購入済、またはご検討中の方、
『ホイールの型式』を参考までに教えて欲しいです。

(別スレ「ホイールのサイズ」で、
１７インチの場合、
タイヤは「２１５／６０Ｒ１７」
ホイールは「６．５オフセット４５」と判明)

(ディーラーからは「２０Ｓ」のみ１６インチ可。
ディーラー推奨は１７インチ「Sybilla next W5」←第一候補)

(ホイールが「５穴、ピッチΦ１１４．３？」は、ディーラーに問い合わせ中)

(某通販メーカーサイトで、気に入ったのを探していますが。。。
ＣＸ‐３０の取付確認が未対応のため苦戦中。
仮想ＣＸ‐３０で「エリシオン」を入力してみたり。。。)

書込番号：22958157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
なるほどー、純正ホイールに似てるかも？かっこいいですねー。参考にします。

ちなみに。。。そこの通販サイトでも、ディーラー推奨より１５万上だったりする。

書込番号：22958895　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞ノブ♪#さん

CX-30の取説ではインセット45という事で、社外ホイールのインセットが48だったりすると、3mm内側に入り込んで微妙に見た目が残念になりかねませんのでインセット45がお勧めです。例えばブリジストン系エコフォルムシリーズにはインセット45がラインナップされているようです。

純正ホイールの他のスペックはHole:5、P.C.D.:114.3、Inset45、60°テーパー座ナットかと思いますが、マツダ純正ナット径は21HEX/19HEX/17HEXといろいろあるようですので、どのサイズかディーラーに確認し純正に合わせた方が良いかと思います。

書込番号：22958919

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
またまたありがとーございますです。
「ＣＸ‐３」だと。。。でもタイヤセットを探してて、それだと２１５／５５に。。。おっけえ？

「エリシオン」なら、「２１５／６０ １７×６．５」かな？と。

書込番号：22958922　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

タイヤサイズも含めてだと CX-3は駄目なのかもしれません・・・


で、メーカーのサイト覗いてみましたが、そのホイールは もう製造されてないかもしれませんね・・・
https://www.topy-ep.co.jp/business/automobile_parts/passengercar_a_d.html


私はYahoo!ショッピングで買うことが多いですが、タイヤサイズだけ入力してタイヤセットを検索してます！
で、気に入ったのを購入してます！

書込番号：22958931　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞ノブ♪#さん

訂正です。
60°テーパー座ナットのホイールなら純正ナットがそのまま使えますので21HEX/19HEX/17HEXの確認は不要でしたね。

書込番号：22958961

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ちなみに、エリシオンはインセット55なので要注意です！

書込番号：22958973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞njiさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
なるほどー、ありがとうございます。

。。。さて通販メーカーでのマッチングがまだ期待できないとなると、効率の良い調べ方が思い当たらない。

書込番号：22958989　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

TOYOTA C-HRは、17×6.5J +45 のようです！
C-HRで検索すると良いと思います！

書込番号：22959011　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　C-HR・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22959037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
あっ、なるほど。。。「仮想ＣＸ‐３０」は「ＣＨ‐ＲのＤＢＡ ＮＧＸ１０」でやってみます。ありがとーございますです。

書込番号：22959041　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

頑張ってください＼(^o^)／


私はすでに購入済みです(^^)v
ちなみに17インチです(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22959050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありがとーございます。頑張ります。

ちなみに購入済は上の「ＢＢＳ」ですか？

あれ？っていうか、☆Ｍ６☆Ｍａｒｋ�Uさん、「ＣＸ‐３０」購入済ですか？「ＣＸ‐８」推しなのかなと思ってましたが。。。

書込番号：22959077　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

私は今年３月にCX-8買いましたので頑張って15年乗ります！

で、家に余ってた17インチホイールがあったのでスタッドレスタイヤのみ購入してホイールに組み込みました！

書込番号：22959083　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22577833/ImageID=3245733/
|
|
|､∧
|Дﾟ　おやすみ・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22959102　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

MPV 用で215/60R17 7.0J+48 のスタッドレスセットを購入しようとしたら、ホイールメーカーがマツダは足回りのセンサーに干渉する可能性がありマッチングが出ていない車種には勧められない、と連絡があったそうです。
でキャンセルしましたが、マツダはそんなにシビアなんですか？

書込番号：22959436

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞くたるさん
☆Ｍ６☆Ｍａｒｋ�Uさん
やっぱり「ＣＸ‐８」ですか、かっこいいです、いいね、です。

くたるさん
ＭＰＶ用？仮想ＣＸ‐３０でＭＰＶ？

うーむ、やっぱり皆さんそーなりますよねー。
。。。スタッドレスタイヤセットの購入は、
ホイールメーカーの確認を待つか、
ディーラーから買うか、
。。。一か八かスペックを信じて買ってしまうかw

とりあえず僕は「ＣＨ‐Ｒ」からポチポチ選んでみようと思います。

書込番号：22959665　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞ノブ♪#さん
＞。。。さて通販メーカーでのマッチングがまだ期待できないとなると、効率の良い調べ方が思い当たらない。

ブリザック VRX2の例ですと、CX-30純正215/55R18の外径は702mm、同じ215で外径が近い17インチは215/60R17となります。
純正インセット45が見つかりやすいと思うブリジストン指定で、楽天で300件位ヒットしましたご参考に。（60°テーパー座ナット品なら純正ナットが使えます。）
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%8845/209984/tg1002904-tg1002933-tg1002950-tg1002964-tg1003001-tg1003006-tg1005042/?used=0

書込番号：22959701

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

あざーすm(_ _)m

色々と魅力的なクルマが増えてきましたが、もし今からクルマ選びするとしてもCX-8を選択すると思います(^-^)/

３列目を倒しておけば巨大なラゲッジスペースが使えますし、いざと言うときには７人まで乗せれます(^^)v
これはCX-8だけの特権です＼(^o^)／


頑張って15年30万Km乗りたいです(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22960547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

スタッドレスタイヤのホイール、まーだ悩み中でふが、皆さん、ご助言ありがとうございました。

書込番号：22979947　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

僕と同じく、スタッドレスタイヤ用等で、ホイールマッチングでお困りの方、

ようやく通販サイトでマッチング、確認できそうですねー。

１０月２６日現在、
フ○コーポレーションさんは，１８インチのみ。
カーポート○ゼンさんは、１７インチ等も。

書込番号：23009185　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5にするか？迷う

[ツカチャン1122]

いいクルマですね。ですが、CX-5にするか？迷います。難しいですね。やっぱしトルクが違いすぎるし・・・悩む

書込番号：22957083

[おりどパル]

〉sky-D1.5 さん

まさにその通り！
私も以前から？だったのですよ。
何故2．2Dなのか。

書込番号：22957355　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

cx3のディーデルで一般道は不満はなかったけど、スペック的には物足りないのは確かです。
回せば頭打ち感は確かに有るしね。

書込番号：22957384　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　逆に質問！
⊂)　18Dと22Dの乗り比べしてます？
|/
|

書込番号：22957385　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

私はもちろん、乗り比べしてますよ。

CX-30はまだ試乗していないですが、
Mazda3の1.8Dも試乗してるし、
自分の車はCX-3（1.5D)ですが、CX-3（1.8D）もかなり乗ってるし、
CX-5（2.2D)も何回も乗ってます。

うちにマツダ車が3台あるので、点検の代車などでいろんな車を借りてます。

書込番号：22957397

[待ジャパン]

今度こそ買うのでしょうか？

書込番号：22957517

[sky-D1.5]

悩んでいるうちが楽しいんですよ。

自分は、今まで試乗しないで予約して買った車は、初代RAV4（MT)ぐらいかな？

書込番号：22957549

[sky-D1.5]

あっ…スレ主はノートが本命だったんですね。

全然違う車種ですね。

書込番号：22957567

[福島の再雇用おじさん]

3と30では30の方が使い勝手が良さそうですね、5は大きさで必要か否か次第ですかね、2.2Dについては、5・6・8とありますが旧型（アクセラ）はそれらとはチョッとちがうのです、取り回しが良いなど日常使用してるかたは復活願望が強いのです（自分のことですが）美味しいものを食してその味がわすれられない！的な感覚ですかね。

書込番号：22957891　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

トルク気にするより予算気にしたら？
cx-3で
まあクリ−ンＤなんで高いのは理解出来るけど、１年待つわ。そのうち色々改良されるやろし・・・
コミコミで３３０万かぁぁ・・・う−−ん。考えるなあ・・・と書き込みしてますし。
ディーゼル買うなら330万は軽くオーバーしますよ。

書込番号：22957908　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞sky-D1.5さん
>1.8Dではダメで2.2Dが良いというのは、どういう場面？

信頼性の問題なら2.2Dのが上でしょうね。

書込番号：22957927　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

30は世界一美しいんです。
生活臭のない美人モデルなんです。

5は野暮ったいんですが
使いかってがいいんです。
まあまあ美人なんです。

どちらを結婚相手にしますか。
悩みますよね。

書込番号：22958238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

ひとつの判断基準

ご自身の駐車環境が車高1550mm以下ならばCX-30
それ以上で構わないならCX-5

書込番号：22958525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキノワーグマー]

自分はCX5を選びました。
と言っても新車ではないのですが、、
試乗してないので断言はできませんが新車で選ぶならCX30ですかね。
機能面でCX5よりいいですし、インテリアもより質感が高まってると感じます。

書込番号：22958671　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　CX-5のフルモデルチェンジを
⊂)　　待つのが良いかも・・・
|/
|

書込番号：22958833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞sky-D1.5さん
>>でも、何で「2.2Dがあればねぇ…」って人が多いん
だろうね？
>>1.8Dではダメで2.2Dが良いというのは、どういう
場面？

多分カタログスペックにこだわってるのはあなたかと

2.2dとは７年くらい付き合ってます
代車で時々1.5dも借ります

1.5dは出足が軽いんですよね
デミオで軽いせいもあるかもしれませんが
反面2.2dは中間加速しか取り柄がない
両方ともトルクとしては、十分なのですが、実際そんなにあるの？ってとこが実感ですね
付き合う理由は軽油だからですが、両方ともスバルのターボよりは遥かに乗り味は悪い
ただ燃料費は半分です

で、マツダの２つのディーゼルですけど、2.2dでもまた不満なのにCX30の大きさで1.8dで気持ちいい筈がない
多分高速に出してスピード乗せれば分かると思いますよ
仮に出足の軽さで街乗り中心であれば、ディーゼルは1.8dでもミスチョイスなんです
トヨタかホンダのハイブリッドの方が気持ちいいからね
ですから2.2dを載せないのはXに誘導する以外に理由はない筈ですが、ユーザーのニーズを汲み取らない目論見は失敗すると思いますよ

書込番号：22959684　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞ツカチャン1122さん
MAZDAは大好きです。
しかし今回のCX30は樹脂パーツがどうも気になります。ちょっと幅広いですよね。ソウルレッドならなかなか良いかなとは思うのですが、他の色だと樹脂パーツが…
結局CX5 のエクスクルーシブモード買いました。

書込番号：22960524　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
＞1.5dは出足が軽いんですよね
デミオで軽いせいもあるかもしれませんが

デミオとmazda3/CX-30とは、車重 約300kgの差がありますから…。

＞反面2.2dは中間加速しか取り柄がない
両方ともトルクとしては、十分なのですが、実際そんなにあるの？ってとこが実感ですね

2.2Dの最大トルクは、あくまでピンポイントの数字なので、実際はその前後の平均あたりが体感的なトルク感かと。

元々、ディーゼルの性格は巡航向きなので、2.2Dであってもガソリンのスポーティとは、少し違うというのは同感です。

1.8Dは、1600〜2600までが最大トルクですが、シングルターボ故に2600以上では落ち込みが大きくなります。

だから、巡航や常用域では充分だと思いますが、坂などで更に踏み込んで回転を上げても、期待したほど…というのが欠点かと。回せば2.0Gの方が上回るわけで。

2.2Dも上では落ち込みますが、ツインターボ故に4500でも1.8Dの最大トルクぐらいは出るので、幅広い帯域で力強さが持続するんですよね。あとは過給機が立ち上がるまでの地のトルクの違いかな。

まぁ排ガスの問題とか色々あると思うけど、
この車重で美味しいのは1600〜2600ってのは正直狭すぎるかな…。

書込番号：22961684　スマートフォンサイトからの書き込み

[Love Cake]

CX-30にはガソリン2Lモデルに６速MTの設定がありますよ。これは悩ましい...

書込番号：22962082

[尽忠報国の士]

30+DSG 最高と思いませんか。

色気の溢れるボデイに
楽チンマニュアルシフト

無敵ですねぇ。

Tロックは、素晴らしいですけど
色気がない。

世の中上手くいかないですねぇ。

書込番号：22963020　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　22Dと18Dを比べて18Dが良いなら、
⊂)　 そこは好みの問題ですね・・・
|/　　まぁ、そこは人それぞれですよねぇ〜
|

書込番号：22963628　スマートフォンサイトからの書き込み