マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

パックDEメンテ は必要ですか？

[なじらね！]

見積書の中に「パックDEメンテ」が載っていました。　　XDディーゼルなら入っていた方良いかと思いますが、
２０S　ガソリンには必要なのでしょうか？　　皆さんの意見を聞かせて下さい。

書込番号：22954746

[kockys]

毎回、ディーラーメンテならば必須です。
理由は出来るだけ金払いたくないからです。

書込番号：22954869　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

今度 ＣＸ３０を購入しますが、以前に乗っていたクルマ(外車です)は、ディーラーでの点検は高い(と思っていたので) 民間の整備工場で 済ましていました
前回(今年５月)、機会があって 車検整備に立ち会いましたが、そこ(民間の整備工場)では 検査機器にクルマを乗せて、異常があるところを直すだけでした
その点 ディラーは 自社で販売したクルマにある程度の責任を感じるでしょうし、点検にも メーカーによって コツがあると思います
しかも、点検整備も 昔と違って ディーラーが 何倍も高い、なんて事はなくなりました

ディーラーでの点検をお勧めしますし、私もこの「パッｄｅメンテ」 入りました
私、クルマ大好きで オイル交換なんかは 自分でしてきましたが、やっぱりディーラーの整備は安心できると思います

書込番号：22954958

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ディーラーでメンテするなら得かな
⊂)　 そうでないなら不要ですね・・・
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書込番号：22955086　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

半年、一年点検を受けるなら入った方が得！？
罰則が無い、半年、一年点検をパスしてオイル、オイルフィルターを街の店で行うなら損。
普通のガソリン車なら、半年交換なら安いオイルで十分だよ。

書込番号：22955341

[KIMONOSTEREO]

ガソリンだろうが、ディーゼルだろうが不要に思います。

なぜなら国産車なら軽自動車でも新車から5年は車検整備だけで問題無いと思うからです。

書込番号：22955359　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

ご自身に整備点検の知識やスキルがあるなら不要でしょう。

そうでなければ、新車で買うなら入っておいたほうが何かと便利です。
不具合やトラブルがあったときについでに相談しやすいし、向こうから連絡くれるので忘れずに済みますし。

行くたびに〇〇交換を勧められたりもして少々鬱陶しいところもありますが、それも世の付き合いです。

書込番号：22955423

[nji]

＞なじらね！さん

ディーラーで「パックDEメンテ」に加入せずにオイル交換をしようとすると割高な金額を提示され、
「パックDEメンテ」入った方がお得になるような仕組みになっています。
ディーラーお任せにするか、それ以外の所に任せるかですね。
私はどちらでも事故につながりかねないサービス失敗を経験しておりますのでどちらも信用していません。
今は、問題発生時の対応等を考えディーラーお任せを消極的に採用しています。
ですので、ディーラーに車を預ける時と受け取る時はしつこくいろいりな事を確認し、
受取後数日は車に問題がないか注意するようにしています。
整備を信用できない不便を身に染みて感じております。

書込番号：22955499

[ホントの事が知りたいでござる]

幼稚園のレクチャーみたいだわ

こういう事って、自分で判断出来ないのかね？

書込番号：22955502　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

定期点検をきっちり受けた記録があるかどうかも、車の査定のポイントの一つです。

査定が気にならない方や、ディーラー以外に定期点検を安く確実に受ける手段がはっきりしている方以外は、入っておくことをおすすめします。

書込番号：22955505　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

ディーゼルモデルならスカイアクティブD純正のオイルは他所で交換しても大して安くならないから、20リットル缶でまとめ買いして自身で交換する場合を除けばパック加入した方が良いと思う。

書込番号：22955558　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ガソリンだろうが、ディーゼルだろうが不要に思います。
〉国産車なら軽自動車でも新車から5年は車検整備だけで問題無いと思うからです。

オイル交換の初回が車検の時、その後2年毎ってのはさすがに不安だわ（笑）

書込番号：22955773　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ディーラーのカモにされるだけですので不要です。

書込番号：22956184　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

残価設定ローンならディーラーで全ての定期点検を受ける事が最終の査定条件に入ってたと思うので、パックに入る方が賢明でしょう。
ディーラーで点検受けてないと大幅減点で追い金必要になりますよ。
残価設定ローンではなく、かつ乗り潰すまで乗るつもり等で査定も気にしないならご自由に。

書込番号：22956277　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

メンテナンスパックはオイル交換だけでなく、各部の増し締めや分解洗浄（調整）を行いますから、入ってソンは無いと思いますよ。

特にクルマは乗りっぱなしの場合、通常の車検整備だけでは不足。それに名目上法定点検でもあります。
言うなれば、人間の健康診断みたいな物でしょうか？

書込番号：22956345

[あるご3200]

同じような意見になってしまいますが，より具体例では，

・これまでマツコネのバージョンアップは結構頻繁にありました．６ヶ月毎にディーラーに通うことで，先方からバージョンアップを申し出てくれます．（ただし，毎回ではない．どうも，ディーラーお勧めバージョンの時だけ？）

CX-30だとマツコネ2ですからどうなるかわかりませんが，たいしたトラブルでもないのにディーラーにわざわざ出向いてバージョンアップをお願いする（保証期間中無料ですが修理扱いです．リコールやサービスキャンペーンではないので連絡はありません）のが億劫でしたら，入るのが良いと思いました．

当然ながら，小さなトラブルでの相談・保証修理依頼もやりやすいです．

自分からディーラーにマイナーなトラブルの申告をするのが全然億劫ではない方は，入らないでもOKと思います．

書込番号：22956599

[hid-13]

ディーラーにしろ町工場にしろ主治医は決めといた方がいいですね。
コンピューター制御の無かったキャブ車時代は町工場で良しと思ってましたが、コンピューター診断が不可欠の現代はディーラーに任せるのがいいと思う派です。

半年ごとにハガキが来るから予約取って
サービスドリンクいただきながらサービスピットを眺めてたり、担当氏とお喋りしたり、新型の試乗が空いていれば試乗させてもらったり。

ナンバー登録されてるから
店頭に乗り付けるだけで◯◯様、半年点検でございますね。
とお出迎え。
庶民でもたまにはこれくらい味わいたいなと。

書込番号：22957539　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　予約とらなくても
⊂)　 試乗に行けば同じような待遇ですよ
|/
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書込番号：22958450　スマートフォンサイトからの書き込み

[なじらね！]

shun@スキーヤー さん情報有難う御座います。
「残価設定ローンならディーラーで全ての定期点検を受ける事が最終の査定条件に入ってたと思うので、」　この説明は営業の人に言われてませんでした。　　オイル交換等、使わなかったら　３年後の車検時に戻って来ますからと　言われましたが。

書込番号：22958612

[yutak0801]

僕もshun@スキーヤーさんと同様の説明を受けてて、「最終の査定条件」のところは、もっとはっきりと残価保証の条件と言われた記憶があります。

ただ、前車でもパックDEメンテ入ってて、結局、残価保証額を大幅に上回る査定が得られたので査定額にどれ程の効果があるのかは正直わかりません。

今回パックDEメンテ決めたときの感触から、おそらくディーラーにとっても売りたい商品なのは確かと思います。

めんどくさがりの自分にとっては、車のメンテとあわせ定期的にディーラーに顔を出すことのメリットを感じられたので、総額見ながら今回も決めましたが、僕のような人にはお勧めだし、なくても困らない人だっていると思います。

書込番号：22959110　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

＞なじらね！さん

気前よく入ってあげてちょうだいな。

メカニックさんへのご祝儀ですよ。

いい仕事してくれます。

オートバックスとかなら
半額ですけどね。
勿論、いい仕事してくれますよ。

書込番号：22966443　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5との価格差

[てげ]

CX-30を購入検討していましたが、2.2DがないのとCX-5との装備を比較すると大幅に違います。
あとは価格差も20万くらいしかない状態
造りは新しいのでコネクティッドやBOSEの音質向上など新装備はありますが、メリットが薄いような。。。
CX-5もリアシートにシートヒーターやUSB充電端子などの装備ありますし。
CX-5の年次変更を見て決断しようと思っています。
どなたかどのような理由でどちらを購入したのか教えていただけると嬉しいです。

書込番号：22948006

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん

そうなんですよ。
年次変更で変更があるからですね。
できるだけ最新がいいかなと。
CX-5もまもなく年次変更なんでそこまで待ってみようかと思います。
どちらも来年ですかね？


＞ザサムライさん

CX-5はコスパ最強ですよね。
でも最新装備はCX-30
リセールはどうなんでしょうかね？
悩みどころです。
CX-5はExclusive Modeを見ましたが、CX-30は実物を見ないと


＞hassariさん

実車をもう見たのですか？
こちらはまだ見ることができません。
来月東京モーターショー行こうとしていますが、そこまで見ることできないのかな？



＞ホントの事が知りたいでござるさん

やはり装備とコスパでCX-5ですか？

書込番号：22948596

[シロネコ４６]

その点CX-30はサイズ的にあまり変わらないのでいいのですが、まずは実車を見たいですね。
来月末まで試乗車か展示車は来ないのですかね？

すでに地域差もありますがディーラーには実車は入っているようです
まだ発売前なのでしまってあるかもしれませんが確認してみては？

書込番号：22948698

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
今回の年次改良はCX8だったので5の年次改良は来年2月じゃないですか？
おそらくマツコネインチアップは確実じゃないですかね

書込番号：22948712　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞シロネコ４６さん
BMアクセラの時は発売前に試乗車はありましたね。
CXｰ30も大阪とかには試乗車があるみたいです。
地方はまだ先の話ですかね？
それとも来月の連休までには配置されるのですかね？
あとSKYACTIV-Xも試乗してみたいです。

書込番号：22948718　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん
8はインチアップするみたいですね。
BOSEの配置変更やコネックティドはさすがにないですよね？

書込番号：22948722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
ないんじゃないですかね⁈
マツコネインチアップ気にしなければエクスクルーシブモード今買いですよ！
結構高いですが満足度はそれ以上だと思います！
増税後も値引き頑張ってくれると思います。

書込番号：22948808　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん

＞マツコネインチアップ気にしなければエクスクルーシブモード今買いですよ！
年次変更後はなくなるのですかね？

書込番号：22948820

[ノブ♪#]

別スレでも書き込みしましたが、ディーラーから試乗車が入りましたとのこと。ありがとうございます。
日曜日に試乗予約しました。行ってまいります。ちなみにＧです。

書込番号：22948885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
エクスクルーシブモードは人気みたいなのでまだなくならないとは思いますけどね、最初8と悩みましたけどうちに8はデカすぎると言う結論となり内装が似てるCX5 エクスクルーシブモードに決めました！高級感と装備てんこ盛りなので嫁さんからあんなにいろいろいる？って言われましたけど決めちゃいました（笑）

書込番号：22948964　スマートフォンサイトからの書き込み

[tptphdak]

私もてげさんと同じく5と30で悩んでおります。

そこでディーラーの営業にcx-5の改良について聞いてみたのですがCX-8の年次改良はやるそうなのですが(マツコネ8インチ化と最上グレード追加などの小変更)CX-5については話が出てこないそうです。

CX-8との差別化の為に今回は見送るんですかね？
因みに新型マツコネの搭載は改良では厳しいそうです。

書込番号：22949011　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

1.8Dでもトルク27.5kgf・mもあれば何の問題もない！
デイーゼルなんて、回せないんだから、馬力低いのあたりまえ。
ガソリンと同じ土俵で比べる事じたいが間違っているよ。

書込番号：22949369

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
エクスクルーシブモードは人気みたいなのでまだなくならないとは思いますが、ただ年次改良あると価格も上がりますよね

書込番号：22949672　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞gorotoranekoさん

実際CX-3に乗って高速域では頭打ち感がありました。
トルクは加速はいいのですが、高速域だと馬力がものを言います。
街乗りだと影響ないのですけどね


＞ダッシュスペイドさん
＞tptphdakさん

Exclusive Modeに無くならないことを願います
とにかく年次変更を待ってみますかね？
どうなることやら


＞ノブ♪#さん

試乗できてよかったですね！
感想待ってます！

書込番号：22949860

[okam]

＞てげさん

兵庫県の直系ディーラーの本店に展示車が入庫し、
今日(27日)から30日まで内覧会の開催案内が郵送されてきました。

スレ主さんがお住まいの地域の直系ディーラーの本店にも
展示車が入るかも知れませんので一度確認してみてください。

書込番号：22950408

[シロネコ４６]

スカイアクティブＸの導入は年明けですがマツダ３も遅れて年末予定（これも怪しいですが）なのでかなり先になりますね！

ＣＸ−５の年次改良ではマツコネの変更はないです　コネクティッドサービス対応機種なのでシステム上フルモデルチェンジでないと出来ないようです。

書込番号：22950936

[てげ]

＞okamさん

情報ありがとうございます。
こちらはまだ展示車の情報はないです。
来週以降かな？


＞シロネコ４６さん

SKYACTIV-Xは今回初搭載なので、試乗してから決めようと思います。
軽油からハイオクになるけど燃費向上しているので、月当たりは変わらないのかな？
試乗して気に入らなければCX-5になるかもです。

書込番号：22951310

[ホントの事が知りたいでござる]

展示車遠目に見たけど、不細工だった

書込番号：22953943　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

先日、展示車を見ました。
カウルの部分が大きい印象
でもサイズやインテリア的にはいいかなと。
CX-5みたいにリアにもUSB端子やベンチレーションとかあるといいのですけどね。

＞皆様
いろいろと情報ありがとうございます。
CX-30試乗者予約しましたので乗ってきます。
あとはSKYACTIV-Xですけど維持費的には2.2Dと変わらないことを願います。

書込番号：22975718

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
昨日試乗しました！
最新の装備で良かったですけどCX5 と比べてやはり天井の圧迫感がかなりありました。
後ろもちょっと狭いかな

書込番号：22976180　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん

僕も展示車はみましたがMAZDA3に比べて後席の足元は余裕があったような感じがしました。
シートの位置が高いから前席の足元スペースに余裕が生まれるのですかね？
CX-5みたいに後席リクライニングすればよかったなと思いました。

あとは試乗はディーゼル、ガソリンどちらもしてみたいです。

書込番号：22976232

地図SDカードについて

[くたる]

地図データが2018年秋版になっていますが、今までの場合だと2019年秋版が12月にダウンロードできるようになると思います、納車が11月になりそうで3年更新無料といってもすぐ1回目の更新になってしまいます、2019年版の地図データになったSDカードというのはいつごろから発売になるのでしょうか。

書込番号：22943694

[コウ吉ちゃん]

一ヶ月点検の時にアプデして貰えばいいかと。
12月中旬には出来るんじゃないでしょうか。

書込番号：22943715　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

7月納車のロードスターでは2018年春版でしたので、多分、頻繁には最新版という訳では無さそうです。
無料更新期間中の更新回数も制限があったと思うので常に最新版を更新すると後に早くに有料になるかも。

書込番号：22943759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞くたるさん
ディーラーに地図データ最新になったら買いますで良くないですか？出来れば早期予約特典で無料にして欲しいですけどね。CX-8では直営ディーラーはそれやってましたけど。

書込番号：22943782　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞くたるさん
SDカードのみ更新後に購入した方が良いですね。
そのあたりはディーラーも融通効かせてくれるはずですけど。契約には盛り込んでもらって、SDカードのみ更新後のを発注するとか。

書込番号：22944133　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞またこうさん
＞ピッカンテさん
＞Re=UL/νさん
＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます。

地図データは2018年版だと無料アップデートは2019.20.21の3回になるようです。
ディーラーで2019年版になってからの納品をお願いしてみます。
今回は初のマツダですが早期予約特典って良く有るのですか？残念ながら何も言われませんでした。

書込番号：22944626

[またこう]

＞くたるさん
販社によってマチマチだと思いますが、まずは販売店のホームページを見てみると良いかもしれません。私の販売店は下取りプラス5万円って感じです。

書込番号：22944642　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞またこうさん
ホームページ何もなかったです。
どっちにしろもう契約済みですからね…
サプライズを期待しておきます。

書込番号：22945318

[PING G30]

ディーラーでの更新はやってくれないところもありますよ。
やってくれても3000円ほどとられたりします。
自分のとこの関西マツダは有料です。

書込番号：22945402　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞PING　G30さん
情報ありがとうございます。

私は2019年版になってからの納品をお願いしてみます。

書込番号：22945854

[Re=UL/ν]

訂正

2019年６月生産のロードスターは2018年秋版でした。
生産時点での最新版ということにはなるのかな？
失礼しました。

但し、どの時点からの生産に最新版を載せて来るかはディーラーでは調べようがないかなとは思う。
確実なら来年に。

書込番号：22946821

[くたる]

CX-30のオプションカタログのナビゲーション機能一覧に地図データ2018年秋版無料更新最大3回　最長3年とあります、が、11月納車と考えると無料更新期間2年1か月となるかと、結局地図データはSDカードで購入するわけだから来年になって納品してもらえば2019年秋版になるのかと考えております。有料更新になると1年分で結構高かったと思いますのでこの差はそれなりにあるのかと思っております。

書込番号：22946868

[Re=UL/ν]

更新は添付画像のようなイメージみたい。

初回地図が2018年版だと2019年版への更新が2019年12月からで
2021年版まで無料更新期間になります。
更新期間は2022年12月まで
2022年版から有料ですね。

１年ズラすには2019年12月以降生産の車両でないと、自分のと同じサイクルになるかと思われます。
もしくは、2019年版のOPが出るまで、ナビ無しで納車して
後から別途購入するかにはなるかと。
同時に付けないと無料更新が無いとかにならないように
要確認です。

書込番号：22946951

[yutak0801]

cx-30注文済みですが、このスレを見て地図データのことディーラーに相談しました。

その結果、納車は2018年版となることが判明し、このままでは実質二年間しか更新できないことになるので、SDカードのみ一旦キャンセルして、2019年版が出てから購入することになりました。

納車時期によってはしばらくナビなしとなりますが、ここの書き込みのお陰で一年分の地図更新を獲得できました。

くたるさん、ありがとうございます。

書込番号：22953788　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん
良かったですね

今日ディーラーで交渉してきます、ただし値引き分で付けてあるのでどうなるか心配です。

書込番号：22954729

[yutak0801]

＞くたるさん

手続き聞いたところ、いくつかサインもらうが注文書は変更なしとの回答なので少なくとも総額は変わらないと思いますよ。詳しくは今度試乗の際に確認するつもりです。

書込番号：22954816　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

どなたか教えてください。
マツダコネクティｯドサービスにおいて
地図更新(差分)、道路の地図データを車載通信機経由で更新することができます。原則、月１回のデータ配信。
とあります。
これって何ですかね？

書込番号：22955069　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん

ディーラーの担当者に話したところ、そうですねじゃあそうしましょう１ヶ月点検位でお渡しできるかな、とのことで今のところサインとか言われませんでした、再度注文になるので支払いはその時でと口頭で言われましたが、支払いがどうなるかはっきりは分かりません。

書込番号：22957162

[yutak0801]

＞くたるさん

大分前に、2018版の購入をキャンセルし2019版出るまで待っても注文書の書き換え不要と書きましたが、撤回します。

ディーラーが、やっぱりナビなしの注文書が必要と言ってきて、ナビなしの注文書、ローンの申し込みをしなおしてきました。2019年版は別途、現金で買うことになります。

もう対応済みかも知れず今さらですが、ディーラーの言葉をうのみにして間違ったことを伝えてしまい申し訳ありません。まだでしたら、上のことも念頭におすすめくださいませ。。

書込番号：22974183　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん
わざわざすみません。

こっちも同じようなことを言っていましたがオプションプレゼントで頼んであっただけにどうなるのかと、
はっきりとこうしますとの提示は未だ無いです。

書込番号：22974281

CX3からの買い換え

[ザサムライ]

CX3の初期型を購入した人は今4年半でちょうど買い換えの時期ですよね。
CX3を購入した時は独身だったけど今は結婚して子供も出来て少し大きな車が必要になった。
そんな感じでCX3からCX30に買い換え検討している方も見えるかと思います。
逆にCX5からCX30に買い換える人は少ないでしょうか？

書込番号：22890968　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz11]

私もCX-3から乗り換え検討中。ディーゼルは回せる爽快感がないので次はガソリン希望。
大きな子供がいるけど今より大きい車は嫌い。自分にとっては大は小を兼ねないです。
AWD、MTでガソリンNAとなると他社含めてCX-30ほぼ一択。
Mazda 3だとXしかないけどあれは未知数。

ホントはSUV好きじゃないけど、家族の希望とのせめぎ合いなので、車選びは難しい。
何も考えずにホントに乗りたいと思えるのはロードスター。昔NA乗っていて生涯で1番楽しい車だった。スレ主さんの条件ならアリなんじゃないですか？
生涯独身ってそれはそれで楽しめばいい人生じゃないですか。

書込番号：22893910　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私もロードスター欲しい・・・
⊂)
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書込番号：22893918　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

Kaz11さん
生涯独身濃厚の話はさておき、私ももしCX30を購入するならMTでAWDにしようと思っているんです。
実はAWD車を購入した事は過去一度もないんですがやはりSUV購入するならAWDかなと。
AWDなら雪の少ない地方ならスタッドレスタイヤ必要ないって話も聞きますしね。

書込番号：22894033　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　スタッドレス履いてください！
⊂)
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書込番号：22894052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

しかし今のアクセラ２年乗って快適で何の不満もないですから最低後２年半は乗るつもりです。
その頃にはマツダ3もCX3もビッグマイナーチェンジして熟成されているでしょうしね

書込番号：22894121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

すいません
CX30もです。

書込番号：22894125　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞てげさん
2.2Ｄがないのは恐らく欧州2021規制対策だろうと思います。
規制に合わせてハイスペック販売終了とかやるとイメージ悪いですからね。
マツダは2020にディーゼルハイブリッド発表(最初はＣＸー５との噂)と言ってますから遠からずマツダ３やＣＸー３０にも採用されるでしょう。個人的予想では2021春辺りでしょう。
ディーゼルハイブリッドは４８Ｖマイルドハイブリッドらしいのでそれなりのアシスト力があるでしょう。
それで1.8Ｄのパンチのなさを補いつつ燃費も向上！という形で出るのではないかと。
私は現状の1.8Ｄで予約してしまいましたが、本来マツダからしたらこの1.8ＤＨＶとＸのＨＶを４８Ｖ化したものが本命なんじゃなかろうかと。

今のラインナップは７世代シャシーの先行お披露目用みたいな感じでしょう。

書込番号：22894136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

雪降ったら、スタッドレス履いてくださいね！

書込番号：22894141　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ザサムライさん
>BMアクセラ後期型ですよね。

いえ、前期型です。
車検も2回通しています。
ほぼフル装備でお手頃だったのですけどね。
下取りは思うほどないのかなと思っています。

書込番号：22894142

[shun@スキーヤー]

スタッドレスないと発進出来ても止まれませんよ！
せめてスタッドレス寄りのオールシーズン履いてください(*_*)

書込番号：22894148　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz11]

東京在住ですが確かにAWDなら咄嗟の雪くらいはスタッドレスは不要ですね。私みたいなサンデードライバーなら積もっていたなら乗らなきゃいいし。
ただ年に何回かスキーに行くので冬はスタッドレス履きっぱなしです。昔と違ってノーマルでスキー場に来る人はもういないですね。

書込番号：22894165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん
短時間で沢山の返信ありがとうございます。
アクセラ来年秋車検通して3年後の2月ぐらいにCX30がどう進化しているか楽しみです。

書込番号：22894208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

しかし来年8月？の年次改良で劇的な進化が見られたらその時に買い換えるかもしれません。

書込番号：22894298　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

失礼します、今回アクセラ前期から後期最終にのりかえましたが、前期4年で6万キロで3の試乗会の時下取り80といわれ見積りしてたら頑張って100までならとのこと、値引きはチョッと無理そうですが下取りで頑張ってくれるところも？ですね、30も条件は同じかと、やはり2.2Dオーナーからすればスペックと価格ですよね、どなたか別のスレでおっしゃってましたが5のデヒューの時のXDのアノ価格がですよね。

書込番号：22895847　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

雪降ったら、スタッドレス履いて下さいね。
もし滑って自走不可や他車に接触等したら、
周りに迷惑を掛けますので。

書込番号：22896197　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

雪降ったら乗らないのが一番だよ。

18インチのスタッドレスなんて買ってられるか！？　年に1回積もるかどうかの地域で17インチも買う気にならないよ。個人の感想です。
ちなみに軽12インチだけスタッドレスに交換してる。安いよ。

書込番号：22935203

[akabo]

街乗りを考えると良いサイズ感だと思います。個人的な好みでは，長さはもうちょっと伸ばしてもいい。車内の余裕とトレードオフで，大きければ普段使いで不便な場面が出る。今日初めてweb見ましたけど，20SプロアクティブツーリングのAWD，オプション無３００万なら，買いやすい範囲じゃないですかね？

幅1800mmまでがいいですね。BSアウトバックですけど，ドアパンチされて大ショック。長さは5ナンバー枠の4700mm迄がいい。CX-8にまで大きくなると，スーパーの駐車場で前後がはみ出る。ミニバン以外で多人数どうしてもという人向けかなと。

書込番号：22936284

[讃岐のポヨ]

＞ザサムライさん

６７歳のダウンサイジング派です
すでにハンコを押して、あとは納車を待つばかりです
前の車はキャディラック、その前はＢＭＷ７、レンジローバー、フェアレディZや初代のセルシオにも乗りました
けれど、セダンやワゴン、ましてやスポーツカーに「どっこいしょ」と座るのも くたびれる
ましてや 大きな車には疲れた、それに「自動車で見栄をはる」「女の子と仲良くなりたい」なんて欲望もなくなりました
ですから ＣＸ３０も 一番安い「２０S ＦＦ」です

でも、若い人には 是非とも いいクルマ(人によって価値観は様々ですが、乗りたいクルマが いいクルマです)に乗ってもらいたい
歳を取ってから「あのクルマではあんな思い出」「このクルマではこんな思い出」と懐かしむ事ができます

書込番号：22957676

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　大は小を兼ねる!!!格言です！
⊂)　 CX-8にしときなさい！
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書込番号：24302436　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　そろそろ スタッドレス用意してね
⊂)　
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書込番号：24340883　スマートフォンサイトからの書き込み

グレード価格

[関西のおもろおじさん]

予約された人、グレードとだいたいの価格教えて下さい。

書込番号：22880234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞関西のおもろおじさんさん
このサイトが分かりやすいと思います。
https://wonderful-car-life.com/?p=11640

書込番号：22880258　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

ありがとうございます

書込番号：22889261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

スレ主さん
４日半もどこ行ってたんですか？

書込番号：22889313　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

＞ザサムライさん
DOCOMO

書込番号：22937670　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き、早期予約特典

[なじらね！]

既に予約された方、値引き額や早期予約特典などあれば、情報お願いします。

書込番号：22875177

[おりどパル]

私のところのディーラーから純正2カメラドラレコをプレゼントというお知らせがきました。
76000円相当。
あと自分のナンバー入りCX 30モデルカー(1/43)も。

書込番号：22876118　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

本体は値引きなし。
オプションから両手を少しこえるくらいの値引き＋少しだけ下取りアップでした。
ただ、オプションはスタッドレスや下回り塗装などもともとが高額に設定されてて引きやすいオプションを入れてたため、ほとんどはそこからだと思われますので少し割り引いて考えた方が良いかも。
それに加えて車検の乗り換えのため納車が遅れたら代車出してくれるそうです。

あと、早期の予約特典はキーシェルプレゼントだそうです。(地域か販売会社で違う？)

書込番号：22879745　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

先週予約注文したものです。

値引きの詳しい数字はいいずらいのですが、
ディーラー担当によると、正式発表前は、本体値引きやディーラーオプション、下取り含むトータルで、正式発表後よりも誠意を見せやすいとコメントがあり、
若干のやり取りの後、実際に我が家の想定を大きく上回る条件提示が得られました。(最後にシートの色で悩んでいたところ、ここのクチコミが大変参考になりました。)

その他の特典については、うちの場合は特に説明を受けていませんが、ナンバー付きの模型もらえるとうれしいな。。

書込番号：22883770　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

予約は全国のディラーでできますか？　
マツダとは付き合いもないですが。　
すいません。cx３0がずっと気になって

書込番号：22886632　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

＞関西のおもろおじさんさん

七月末か八月頭に全国ディーラーに販促資料が配られており、どこでも予約できると思いますよ。

マツダもオートザムも同様と思います。

書込番号：22886655　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

yutak0801 さんありがとうございます。　ちなみにグレードは､マツダ３と同じですか？1500､2000のレギュラーと1800のディゼルですか？

書込番号：22887651　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞関西のおもろおじさんさん
すでに予約してきた者です(^^)/

まだカタログ等はもらえませんが、ディーラー内部資料とマツダ３のオプションを参照しながら商談、という形になります。

マツダ３との違いは、1500の設定はなし。
その代わりに2000にベースグレード設定。

ＳＵＶだけあって全てのグレードでAWD選択可能です。
その代わりＤにはＭＴ設定なしです。
AWDの装備に「オフロードトラクションアシスト」という新しいモードが追加されてます。

大きくちがうのはこのくらいです。
他はほぼマツダ３と一緒です。

ただ、営業さんも内部資料の情報しか持ってないため、ネットで調べた方が詳しく解説しているところが多いです。
そのため、ある程度予習して行くことをオススメします。予習して行けば飛び込みでも営業さんに本気度が伝わるので対応も良くなるかと。

尚、お盆休み前に予約した人は10月生産(納車は11月頭？)でいけるみたいで、お盆以降だと11月生産、今からだと年内ギリギリどうか？くらいのようです。
それなりの反響あるようなので、早めに動いた方が良いかと思いますよ(^^)

書込番号：22887716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

お盆休み以降だと年内ギリギリですか。
う10月24日の発売日以降の契約だと来年3月納車になりそうですね。

書込番号：22887886　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

ひえぇ〜、納車は来年３月以降ってや！
キャディラックＡＴＳに５年乗って、もっと小さなクルマに変えたい(なにしろ当方、６７歳の前期高齢者！そろそと免許の返上か？)と思って ＣＸ３０に目をつけたのに・・・
現車はおろか パンフレットもないのに注文はできんでしょう
この段階で注文したヒト、勇者やなぁ！
本当はＣＸ３でいいんだけど 発売から もう５年、来年にはモデルチェンジ、あるいは 終売 なんて話しが出とるからなぁ
エンジンも この車格なら１.5リットルのターボがあってもいいのに、なぜ？

書込番号：22899846

[shun@スキーヤー]

＞讃岐のポヨさん
いまならまだ年内いけるんじゃないかと(^^)
正式発表後は一気に遅くなる可能性ありますが。

1.5Lターボはマツダはやらないと思います。
そもそもダウンサイジングターボって限定的な条件で燃費が伸びるため、欧州NEDC燃費モードやJC08燃費モードで有利になる反面、実燃費は数字ほどでもない。っていう特性があります。
マツダは逆に排気量を上げてモード燃費より実燃費を改善するというのを提唱してますので。
マツダだけでなく世界的にも燃費モードが実走行に近いWLTPに統一されるのに合わせてＶＷグループも少し排気量を拡大したライトサイジングターボ(ダウンサイジングより排気量を大きくし、ターボは軽いアシスト的に使用する)なるものを提唱し始めています。

書込番号：22899966　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

＞shun@スキーヤーさん
ご意見、有難うございます
マツダのクルマ、これまでなぜか、なぜか、なぜか 好きになれなかったんだよね
(根底には「マツダは壊れやすい」なんていう 昔の刷り込みがあったかも)
「鼓動」デザインになって 綺麗になったけど、なぜか関心は薄かった
クルマなんて カッコよくてなんぼ
ＣＨーＲ はイイけど 後ろの視界が いかにも悪そう
ハリヤーは 我がマンションの駐車場には大きすぎるし、カッコいいけど 残念ながら最末期モデル
そこへ ＣＸ３０の情報
マツダ門外漢の私には ＣＸ３、ＣＸ５、ＣＸ８ とＣＸ３０の違いは ちょっと見 わからないけど、ノーズの逆スラント、テールライトのデザイン、窓の形、などなど、ＣＸ３０は細部が実に美しい
今回は 本当に前向きに「はじめてのマツダ車」、考えています
でも、決心するのは やっぱり現車を見てからですねぇ

書込番号：22900408