CX-30の新車
新車価格: 266〜368 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 139〜368 万円 (1,036物件) CX-30の中古車を見る
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CX-30 2019年モデル | 5467件 | ![]() ![]() |
CX-30(モデル指定なし) | 3685件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全370スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 4 | 2022年8月29日 08:51 |
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42 | 11 | 2023年5月1日 07:01 |
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28 | 6 | 2022年9月12日 12:57 |
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20 | 3 | 2022年8月11日 15:42 |
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15 | 6 | 2022年8月6日 14:53 |
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39 | 5 | 2022年7月6日 05:49 |

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自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル

更新時に自動バックアップされるでしょ、それを使って元に戻せば良いだけでは?
書込番号:24897962
0点

>monmine21さん
iOSのバージョンアップで不具合が出た場合は対処法がありません。
ですので、具合が良い場合は、もとのバージョンには戻せませんので、バージョンアップしないようにしましょう。
現在不具合が出ているときには次のバージョンアップを待ってみては?
書込番号:24898225
1点

>monmine21さん
先ずこれをご確認下さい。
https://support.apple.com/ja-jp/HT210892
解決しなければ次にiPhoneのCarPlay登録を削除して再登録してください。
ワイヤレス CarPlayでしたら車両側のiPhoneのBluetooth 登録も消去して下さい。
その上で改めて新規のCarPlay設定を行います。
「設定」>「一般」>「CarPlay 」から登録中の車両を削除
解決しなければ次に「ネットワーク設定をリセット」を試してみて下さい。
ネットワークの再設定が必要になりますから設定のメモを取っておいて下さい。
他のAppleデバイス(Mac、iPhone、iPad)をお使いなら、同一iCloudIDでログインするとそちらから再現されますが、最初に(ご自宅の)WiFiに手動で繋ぐ必要があります。ただし近くにこれらデバイスが有ればWiFi接続も自動でコピーされた記憶です(定かでない)。
その上で改めて新規のCarPlay設定を行います。
https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iphea1c2fe48/ios
最終手段としてiPhone初期化を行います。全設定、全データなどが消えますのであらかじめ完全バックアップを取っておいてください。
https://support.apple.com/ja-jp/HT201252
書込番号:24898265
2点

ありがとうございます。
やってみます。
書込番号:24898406 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
納車2週間で事故にあいました、、、
運転席側ドアの交換前後
ホイールとタイヤ交換
フェンダー交換です、、
プラチナクォーツメタリックのドア交換とか
あまり見てないので仕上がりが不安で質問しました、
どなたか経験した方いますか?
書込番号:24889332 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>事故にあいました、、、
被害を受けたのであれば相手が手配する修理工場ではなく、スレ主側のマツダのディーラーに万全の鈑金塗装体制で臨んでもらうしかないでしょうね。
書込番号:24889402
14点

ドアパネル交換だと無塗装あるいは別の色のドアが部品としてくるから
塗装の違いが出ないか心配なんだろうけど、匠塗装でもない普通のメタリックだから
そんなに心配は要らないんじゃない。
書込番号:24889431
2点

>サーナイトアイさん
売れていない車でも現在は原色に塗ってあるドアが手に入ると思います。それと交換が一番です。まずはディーラーに相談してください。
書込番号:24889574
4点

災難でしたね、
ディーラーでの修理ならそれ程心配しなくても!
もし、ぶっつけられたのらまだ2週間?とのこと、
相手側に新車交換の要求も?
書込番号:24889619 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

普通はそんなこと心配する前にディーラーに修理依頼するでしょ
事故の程度にもよるかも知れないけど、綺麗になるので心配ない
書込番号:24889628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>あまり見てないので仕上がりが不安で質問しました、
それは板金屋さんの腕によって違いますので、ここで聞いても全く意味がないです。
それより仕上がりの色が他の箇所と違っていないか十分に確認が必要。
特に曇りの日は色の濃さが違って見えるので要注意です。
色が違えばやり直しを要求してください。
書込番号:24889909
6点

板金はディーラーがする訳ではない。
ディーラーは出入りできる業者レベルを選んでます(ディーラー御用達)。
書込番号:24890969
3点

>サーナイトアイさん
ご心配ですね。
ドアとフェンダー、かなり広範囲の修理になりますね。
私の経験では見た目は元通りに修復できます。
しかし、光の当たる状況によっては微妙な色の違いが気になる場面もあるかもです。
一番心配なのは修理後の経年劣化による差ですね。
これは将来の事で時期、程度は分かりませんが、オリジナル塗装と同じようには劣化しませんので違和感が出るのは覚悟が必要です。
書込番号:24891065
1点

交換後のドアの色が他の場所と違うのが気になるなら、ディーラーに周囲も色合わせで再塗装で聞いてみたら?
先日後ろのドア交換で相談したら、前のドアと後部の再塗装も入れた見積で20万超えでしたが・・・
書込番号:24891075 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

|
|
|、∧
|Д゚ 解決したの?
⊂)
|/
|
書込番号:25092164 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

その後どうなったんだろ?
アドバイスされた方は、気になりますよね?
ヒョットして、事故ったのは主様が原因だったとか?
書込番号:25242850 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
ウォッシャー液を出して、ワイパーで拭き取る際、行きはきれいにウォッシャー液を拭き取るのですが、ブレードが戻る際、拭き取ったウォッシャー液を少し戻してしまいます。結果窓ガラスに吹き残しが生じ、何往復かさせてやっとウォッシャー液を完全に拭き取ります。
皆さんはどうですか?
4点

ウォッシャー液の出した量や、濃度、外気温、速度によってふき取り方は千差万別でしょう。
ただ単にふき取りが悪いのならば、ブレードを交換してみれば良いだけの話。
”皆さんはどうですか?”
最近車でも家電でも多いですね、この手の”同じ症状の方”いませんか ? の問いかけ。
同じ症状の人を募ってもしょうがないし、解決しない・・・
書込番号:24881802
14点

多分運転手側ですよね?
そんなものだと思います、構造上殆どの車両は。
速度を上げて跳ね飛ばす?それぐらいなら戻り?も少なくなりますけどね。
書込番号:24881901 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

使用期間は?何の位か解りませんが、
猛暑・極寒などによりブレードも少しづつ劣化します。
普通、どの車でもあり得ることですね!
どうしても、気になるなら交換ですかね?
また、駐車中など大変でもその都度ワイパーを立てるようにすれば気持ち長持ちすると思いますが?
と言うか、今更?の返答になっちゃいました。
書込番号:24882086 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>huuchinさん
個人的には、ウォッシャーを使う時はワイパー側も汚れていて、そうすると水滴離れが悪くて戻りの時に水痕が着くような気がしています。
なので、雨の後はワイパーもきれいに洗われて水痕が着かないんじゃないかと。
大雨があがった後に敢えてウォッシャーやってみたら真偽がわかるかもしれませんね。今日の帰りに雨が止んでたら試してみます。
書込番号:24882241 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ワイパーゴムはゴムのエッジが削られ摩耗していきます。(行と帰りでエッジが違います)
月1回ほどゴムの汚れを拭きましょう。黄砂が酷いときは頻繁に。
1年に1回ほどDIY交換してます。
書込番号:24883014
3点

>huuchinさん
その現象有りますね。
要は拭き取った水滴が右端に溜まって(残りやすい)ワイパーが戻るとき表面張力で少し戻ってしまうんだと思います。
前の車では無かったのでCX30には起こりやすい現象だと思います。フロントガラスの曲面と形状の問題?
もちろんワイパー交換(拭き残しじゃないので関係ない)しても変わりません。
しかし現在は油膜取りを施したので撥水コーティングが剥がれた状態なので現象は起こりません。
またコーティングはするので再発すると思いますが少しスッキリしないなと思うぐらいです。
フロントガラスのコーティング状態、ウォッシャー液の粘度などにもよると思います。
どうしても気になるなら撥水を犠牲にしてきれいにするといいと思います。治る保証は出来ませんが。
書込番号:24919566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



初めまして。
知人からCX-30のタイヤについて相談を受けました。
現在は純正ホイールと215/55R18の夏タイヤの組み合わせです(銘柄不明)
そろそろタイヤ交換の時期が近づいているため、次を探したいそうです。
条件としては
・同じサイズ
・夏タイヤ
・低予算
・自分に知っているメーカー
・そこそこ以上の乗り心地
・程度が良ければ中古でも可
となり、これで検索したら以下がヒットしたそうです。
・ブリジストン TURANZA T005A
・トーヨー PROXES R56M
・・・って新車時の標準装着モデルじゃないですか?
OE高価格じゃないのって聞いてみたら、新車外しの
もののようです。
タイヤ販売店に確認したところ、2020年以降製造で
残り溝7.0-7.5ミリ程度なら4本で3万円台が相場とのことです。
個人的にコスパがypさそうなので最近気になった
(と言うかアドバイスを頂いた)
トーヨー PROXES CL1 SUV
が4本で5万円台前半(2022/8/8時点のネット価格、新品)
で予算的に厳しいそうですし、程度が良ければ新車外しで
いいと言うので否定はしませんでした。
ただどちらの銘柄がいいのかとも聞かれたのですが、自分には
知識も経験もありません。
そこで、皆さんの中でT005A、R56Mのいずれか、もしくは両方
使用されたことのある方がいらっしゃったら、それぞれもしくは
双方比較した印象をお聞かせいただければありがたいです。
関連するサイトを当たってみましたが見つけられませんでした。
よろしくお願いいたします。
7点

>我侭パパさん
こんにちは。
欧州ラベリングを用いた情報です。
・ブリジストン TURANZA T005A。写真1枚目の通りです。
・トーヨー PROXES R56M。以前と同じ情報ですが、PROXES R56Mは新車装着用のタイヤで、PROXES R56のトレッドパターンと酷似して見えます。そのため写真2枚目と類似した特性ではないか、と推測します。
個人の主観に過ぎませんが、TURANZA T005Aならブリジストンらしく剛性高め、耐久性があり省燃費。PROXES R56Mなら乗り心地が良く静粛性も高い、と考えます。耐久性を重視するならブリジストン、快適性を重視するならトーヨー、という感じでしょうか。
自身はトーヨー PROXES CL1 SUVを使用していますが、静粛性や乗り心地、省燃費性などコスパの高さにとても満足しています。そのため、PROXES R56Mの方をオススメしたいです。静かで快適なCX-30の特性にもマッチしそうに思います。
書込番号:24871628
6点

>銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
それぞれ特長があり、どちらを選んでも満足できそうですね。
本人に伝えます。
CL1 SUVも改めて勧めます。
書込番号:24872725
3点

当方、純正がブリヂストンです。
ブリヂストンは保護剤?のためか、表面が茶色くなるのが嫌です。
前車、前々車ともマツダ車でTOYOでしたが、ほとんど茶色くなりませんでした。
性能、乗り心地等は、大差無いんじゃないかなぁ。
スタッドレスはTOYOですが、乗り心地や騒音はブリヂストンと差を感じません。
昔、国産タイヤからオートバックスの安物タイヤに変えた時は、その酷さ(バウンドするわ、雨の日は空回りするわ、フラつくわ)は感じれたので鈍感ではないと思いますが。堪らず、1万キロちょいでファイアストン(ブリヂストンが国内で製造したヤツ)に変えたら、まあしっとりしてハンドリングがいい事。
セカンドカーもブリヂストンにしたんですが同じ様に茶色くなります。
cx-30もセカンドカーも次回の履き替え時はTOYOに決めてます。
書込番号:24873337 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



BOSEサウンドシステムが入っていますが、音響設定でリスニングポジションとステレオモードのところがグレーとなり設定が出来ません。
どうすれば設定できるようになりますか?
書込番号:24865253 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

BOSE Centerpoint をOFFにしてみてはどうでしょうか.(ネット情報ですが)
書込番号:24865339
2点

マツダコネクトのマニュアルを読んでください。
音響設定の音質モードがシンプルとかになってませんか?
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/7g/mazdaconnect_v1/contents/34050300.html
書込番号:24865359
3点

>高い機材ほどむずかしいさん
BOSE装備の設定は音質モードの設定がそもそもないんですよね。。。
書込番号:24865553 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>あるご3200さん
それはどのようにするのか判りますか?
書込番号:24865554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

これはCX-8(新しいマツコネ2搭載)の情報なのですが,
https://suv-blog1020.com/cx8-bose-sound-system/
真ん中より下ぐらいに
---
「リスニングボジション」と「Boseステレオモード」はBose Centerpointが「OFF」の場合のみ設定できるようになります。
---
とあります.同様の記述は他でも見つけたので,CX-8ではほぼ間違いなさそうです.
操作方法は・・・・選択してOFFを選ぶ.(マツコネ1だと,ぐるぐる回してその項目にしてクリック,そして回す,かな)
書込番号:24865638
1点

>あるご3200さん
ありがとうございます!
まさにその通りだと思います。とても助かりました。
書込番号:24865796 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



近々、Mazda3からCX-30への乗り換えの予定です。
Mazda3ようのスタッドレスタイヤを持っているのですが、CX-30につけることはできるのでしょうか?
まずは、PCDとか難しいネジ位置の適合性、そしてタイヤサイズの問題。
ホイールのみ維持して、タイヤは交換でも止む無しと思っていますが、そもそもホイールが合うのか、分かる方がいましたら教えてください。
8点

その持っているタイヤとホイールのサイズ詳細を書こう。
書込番号:24823074 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

今お持ちのスタッドレスタイヤ用ホイールが乗り換え予定のCX-30装着サイズと同一(18インチ)なら、PCD114.3、ハブ径67.1mm、インセット45とMazda3用と同じなので履けます。
ただ、CX-30が標準18インチ仕様の場合ブレーキのサイズが一回り大きいため、Mazda3用ホイールが16インチ場合ブレーキに干渉するため装着不可のようです。
尚、Mazda3用タイヤサイズはCX-30用タイヤサイズと外径で約43mmも違う(小さい)ので流用不可です。
書込番号:24823134 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

CX-30 https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-30/dm/edna/contents/20010116.html
Mazda3 https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazda3/bp/ebmi/contents/20010116.html
ほんの10数秒ググってみるだけで、上記URLリンク先のように各モデルのホイールサイズがヒットします。
全く丸投げするのではなく、少しだけ自助努力を惜しまず、先ずはご自身でご検討の上、マイカーのホイールデータをご記述し不明点をご質問するようにしてみては如何でしょう。
何もスレ主様に限ったことではありませんが、自身の状況や状態(各種データ)も記述せず、単に質問のみを記述し、場合によってはその質問に対する善意の記述に対してもノーリターンと言う方も見受けられます。
本来顔の見えない不特定多数のユーザーが利用するWEBサイトであるからこそ、5W2Hは大袈裟かも知れませんが、運営側が定めている投稿ルールを遵守し、少なくとも最低限のマナーは心得るべきだと改めて想起させられた点、この事につきましてはスレ主様に感謝申し上げます。
書込番号:24823223
16点

>う にさん
Mazda3からCX-30ですよね。
タイヤが小さいサイズのまま大きいサイズの車に変更になりますので、使えると思います。逆はちょっと怪しいですが。
ベースタイヤ比較
Mazda3 CX-30
205/60R16 215/65R16
38.0km/h 40.0km/h
外径 652mm 外径 686mm
径差 -34mm 径差 0mm
車高 -17mm 車高 0mm
一番の問題点は車高が17o下がります。これはSUVにとっては致命的に感じますが。
車検は、H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲ですので、合格できます。
書込番号:24823585
3点

>funaさんさん
>たろう&ジローさん
>kmfs8824さん
>北に住んでいますさん
ありがとうございます。ほぼ、知りたかったことを教えて頂けました。
書込番号:24823619
1点


CX-30の中古車 (1,036物件)
-
- 支払総額
- 245.5万円
- 車両価格
- 234.2万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 0.9万km
-
CX−30 20S 100周年特別記念車 2020 WCOTY TOP3 選出記念モデル
- 支払総額
- 222.8万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 165.0万円
- 車両価格
- 146.4万円
- 諸費用
- 18.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.8万km
-
CX−30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メモリ―ナビ ETC 2カメドラレコ
- 支払総額
- 196.9万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.8万km
-
CX−30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション [自社社用車アップ/360モニター/純正ナビ]
- 支払総額
- 225.2万円
- 車両価格
- 214.8万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
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- 支払総額
- 245.5万円
- 車両価格
- 234.2万円
- 諸費用
- 11.3万円
-
- 支払総額
- 165.0万円
- 車両価格
- 146.4万円
- 諸費用
- 18.6万円