マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

トノカバーについて

[air_p]

CX-30の標準トノカバー使っていますが、なかなか使いにくくて、外すのも手間だったり、トランクルーム側から後席にリーチしにくいこともあったりと感じています。
そこで、CX-5みたいなトノカバーが社外品とかでないかなと思って探してますが、見つかりませんでした。
CX-5のようなカラクリトノカバーまたは紐の部分がゴム製で伸びるようなタイプのいずれかで探してますが、良いトノカバーありますでしょうか？
または何か良い使い方などご存知でしたら、教えて下さい。

書込番号：24240140　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちずき]

＞air_pさん
あのトノカバー、不便ですよね。mazda3、その前のアクセラの頃から不便に感じてました。社外品も出ませんね。簡単に作れそうですが、需要がないのかもしれません。

スモークフィルムをリアガラスにつければ、トノカバーの役割がほぼ果たせているので、私はトノカバーは外してましたね。

書込番号：24240177　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

おんなじメーカーなのに…？
設計者ダメですね。

書込番号：24240200　スマートフォンサイトからの書き込み

[air_p]

＞もちずきさん
やはり需要が無いので社外品は期待できないですね。
マイナー車種のデメリットてすね…
リアは純正で結構スモーク強めでトノカバー無くても困らないので外すことも考えてみます。

＞麻呂犬さん
CX-5と差別化を図ったのかコストダウンなのか分かりませんが、オプション設けてくれてもいいのにと思いました。

書込番号：24248364　スマートフォンサイトからの書き込み

防犯は皆さんどうされていますか？

[人見知り営業マン]

こんにちは。
明日コーティングに出していたCX-30が戻ってきます!
我が家は通りに面している住宅街で跳ね上げ門扉などがないオープンな駐車場なので特に防犯という防犯がされていない状況です。
悪い人達にとってCX-30の価値がどうなのかは分かりませんが、ハンドルロックなどした方が良いのだろうかと考え出していますが、毎回脱着するのは煩わしいですし、ロックが壊れて出庫出来なくなったという意見もちらほら散見され躊躇しています。
皆さんは愛車の防犯は何かされていますか？

書込番号：24237868　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞人見知り営業マンさん

車両保険に入ること。
ハンドルロックや・・・ロックはまったく意味ありません。
盗もうとする人は、簡単に盗んでいきます。
マツダはそれほど心配いらないでしょう。

書込番号：24237882

[写画楽]

こんにちは、ランクル板に書いたコピペで失礼。

１．車を見えなくする
　これが効果的です。シャッター設置が可能ならした方がいいです。
　ボディーカバーは面倒ですが紫外線の遮断に有効ですしホコリ対策にもなります。
　こすれ傷がつかないよう、車についた砂埃は取り去ってください。

２．防犯カメラとステッカー
　これも有効です。いたずら対策にもなります。ステッカーは「防犯カメラ作動中24H」
　のようなものです。私はダミーカメラですがいたずらは減ったように思います。

３．ハンドルロックなど
　防犯対策用具が出回っていますので検討してください。
　賛否あるようですが、手間をかけさせることは効果がると思います。
　時間がかかりそうだと思わせることが重要。
　住宅侵入の場合では５分かかるかどうかが分かれ目だそうです。

4．スマートキーの保管
　電波を盗まれるケースが起きています。
　円筒形のブリキ缶に蓋をして自宅保管。

5.　車両保険に入る

　万一を考えて、車両保険には加入した方がいいのだが・・・

　プロに狙われたら防ぐのが困難
　　　　↓
　仕方なく車両保険に入る
　　　　↓
　安心して対策が緩む
　　　　↓
　そして盗難が増える
　　　　↓
　それにみあって全体保険料が上がる

　だから車両保険に入っても複数の対策はした方がよいと思います。無事故割引も考慮する必要があります。

書込番号：24237886

[JTB48]

治安の悪い地域にお住まいならフルカバーの車両保険に加入しておくのが確実です。
盗まれそうな車にも何台か乗りましたが危険は全くありませんでした。

書込番号：24237922

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　全くしてません！
⊂)
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書込番号：24237956　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

今、プロの窃盗団に狙われる車は、海外で求められている需要が高くて窃盗のリスクを負ってもボロ儲け出来る車種ですね。

レクサスなど高級車、中東など砂漠や悪路地域で需要があるランクル、アメリカやアジアで人気の旧車スポーツカー（コレも部品の需要もある）、バッテリーや電装部品取りのハイブリッドカー、荷物運搬にハイエースなど。

ただ、窃盗はプロ集団だけとは限らないし、窃盗だけじゃなく、車上荒らしもあるし、悪戯も多い。
むしゃくしゃしてて、偶々目の前にあった車に当たり散らす奴も居る。
車が綺麗なだけで傷つける奴も居る。

先ずは車両保険、監視カメラ（ドラレコは効果薄いと思う）、意外と効果アリなのがボディカバー。
自分が外すの面倒なもの。

書込番号：24237971　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

屋根付きシャッター付き駐車場、

盗難よりもいたずらや当て逃げ防止を重視。

書込番号：24237973

[ひろ君ひろ君]

泥棒さんは　ハンドルロック車両を見つけると
「この車は本格的なセキュリイティーシステムは組んでいない」と判断するそうです。

本格的なセキュリイティーを組んでいる車は
めんどくさくなってバーロックなんてしなくなるから

書込番号：24237998

[あるご3200]

数字を見てみましょう

ここ20年弱で車両盗難認知件数は 1/10 以下になっています．
https://www.npa.go.jp/bureau/safetylife/bouhan/car/202103jidousyatou.pdf

そして，
盗難件数ランキングにマツダ車は入っていない（1ヶ月の件数と思われます）．本当に1車種も表にない！CX-5ぐらいは入ってもいいのに．
https://kurukura.jp/car/20200520-20.html

年換算，ハリアーで全国40台程度の盗難．ハリアーは年数万台を売っているので，盗難が新車の1年間に集中すると仮定すると，ハリアーで年間盗難確率1/1000ぐらい．

数千円以上投資すると過剰かもしれません（安心料は否定しません）．ご自宅で設置可能ならセンサーライト程度でしょうか．

書込番号：24238050

[神戸みなと]

現行のようなステアリングロックが付いていない時代。
MGBに乗っていたので外付けのハンドルロックを掛けていた。
ブレーキペダルとハンドルを固定するので外さなきゃ走れないというもの。目立つ車なので街を走るとすぐわかるので盗みにくい時代。
車を置いての帰省では、デストリビューターのローターを外していた、これをするとエンジンは絶対かかりません。

今は複数所有です、エンジンキーと連動のステアリングロックだけです。
車庫は中庭ですが道路から見える、しかし盗むとなると相当な覚悟で来るでしょうな。
砂利を引くといい音がするし不安定な敷石ならこれまた音がする、盗人も避けるのではと思う。
スクーターのPCX150に乗っていたが盗難が多いというので出先での駐輪場所には気を付けていた、人目につく所を選び夜間には長時間止めないということです。

書込番号：24238195

[9801UV]

大丈夫、スレ主さんにとって可愛い愛車でも、泥棒さんは眼中にありません。

クルマ1台持っていく労力とリスクはどれも同じですから、それならレクサスやアルファードを持っていくでしょう。

それよりもいたずら防止という点で、室内の見えるところに財布や携帯、カバン類を置かないこと。

あとは車に関係ないところで、家の周囲を雑然としておかないこと、そんなところで良いのではないでしょうか。

書込番号：24238545

[福島の老人]

昨日ニュースで、ＲＸ−7の盗難動画やってましたね！
どんな対策をしたとしても、いたちごっこの感じがします、
強固なガレージを作らないと防げない時代ですね！

書込番号：24238547　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞人見知り営業マンさん

CX-30は、いたずらはあるかもしれませんが、盗難の心配はいらないでしょう。
それよりも、大事にしたいならぜひ屋根・三方以上の囲い付きでコンクリート地面のガレージ駐車場を用意してください。
ガレージに固定資産税もかかりますが、車の持ち、特に塗装が違います。

書込番号：24238746

[私はたぶん3人目だと思うから]

安心してください。
現行マツダ車で盗難を意識するのがあるとしたら、ロードスターくらいで他は誰も欲しがりませんね。
LEDが点滅するダミーセキュリティで十分かと（あるいは純正セキュリティ？）

書込番号：24238923

[たろう＆ジロー]

　他の方もご記述されていますが、当該車両の盗難リスクは統計的に見れば、かなり低いと考えられます。
　これは、犯罪を犯す不穏な連中達も、単純に違法行為によるリスクと盗難車両処分時の費用対効果を考え、同じリスクを冒すなら、LEXUS、ランドクルーザー、ハイエース等やプリウス等のHV車の比較的市場価値の高い車両をターゲットとして狙うからです。
　ただし、幾ら第三者から自宅車庫で盗難ターゲットとして比較的狙われるリスクが低いとは言われても、スレ主様にとっては大切なマイカーであることには違いがありませんので、

1.付属装置等の設置
�@点滅ダミーセキュリティ車内設置、ダミーカメラ、監視ステッカーの門扉等車庫利口付近への貼付
�Aセンサーライトの設置
�B監視カメラの設置
�Cステアリングホイール＆ホイールロック装置の導入
�D車両取付センサー防犯装置の導入

2.保険保証等の見直し
�@オールリスク対応車両保険の加入
�ASecom等管理監視会社契約

3.車庫の改修
�@跳ね上げ式orスライド式門扉の設置
�Aカーポートからクローズドタイプガレージへの変更

　当方なら、1.の�A＆�B、2の�@、3.の�@を考えますが、当該セグメント車両ならそれ程ナイーブにならず、イニシャル＆ランニングコストを考慮すれば、正直なところ2の�@にプラスして1.�@＆�Aで十分ではなかろうかと思います。

書込番号：24239016

ｃｘ30ＶＳヴェゼル

[ザサムライ]

ネット上に上がっていましたが2回目の年次改良を受けたｃｘ30と新型ヴェゼルはガチでライバル車ですよね。
私はｃｘ30を選んで良かったと思っていますがこの2車を迷った末にこちらにしたという方も見えるかと思います。
皆さんの意見をお聞かせ願えたら幸いです。

書込番号：24234825　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　好きな方で良いと思う
⊂)
|/
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書込番号：24234843　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
買った後では比較対象車のことは忘れましょう。
しかし、
どちらがいいかと問われれば、それは燃費の良いヴェゼルでしょう。

書込番号：24234867

[ザサムライ]

そうですか
燃費ではヴェゼルの圧勝ですね。

書込番号：24234884　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

使い勝手はVEZEL、走って楽しいのはCX30かな。

書込番号：24234893

[ザサムライ]

やはり走りの楽しさはマツダ車は他車の一歩上をいってますよね

書込番号：24234903　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の老人]

落ち着きのある室内
目を引くスタイリング
躍動感のある走り
どれを取ってもいまのマツダは、一クラス上をいってるのでは！
乗れば納得のマツダってとこですかね！

書込番号：24235070　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

おたくディーゼルを購入ですか？

ディーゼルならば松田の圧勝ですね。
ベゼルなんて相手にならない。

ガソリンであっても、
かろうじてデザインで勝ります。

いい買い物なさいましたね。

書込番号：24235085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

20Sツーリングセレクションです。
2回の年次改良を経て本当にマイルドな乗り心地になりました。

書込番号：24236689　スマートフォンサイトからの書き込み

[KINKIN2021]

私は、MAZDA3のセダンと迷って、CX-30　20S　Lパッケージ ソウルレッドを購入しました。
エクステリアのオプションとしてシグネチャースタイルのホイール抜きを付けました。
結果として、Cセグの国産車の中では一番だと思ってますが唯一ディーゼルを買うべきだったと少し後悔してます。

スタイルと内装は、大変気に入ってます。１クラス上の高級感が有ると思います。
SUVを買っておいて何ですが、タイヤとフェンダーの隙間が受け入れられず、ローダウン（４ｃｍ）
にしてしまいましたが、レイズ製ブラックの１９インチホイールとのマッチングが最高に格好いいと
自分では思ってます。

走りは流石マツダ車、SUVとは思えないスポーティな走りです。（ひと昔前のマツダ車よりは大人しいけど）
車を操る楽しさはマツダ以外はスバル位かな？

私の車を見ると男女関係なく「格好いい車ですね」と言われます。（自分もそう思う）笑

不満点も有るには有ります。
・樹脂フェンダーが大きすぎる。　・オートライトの点灯タイミングが変（センサーがおかしいとしか
思えない）　・エンジンの音がうるさい。

まあ不満点を差し引いても、やはりCセグでは国産SUVでは一番良いと思います。

書込番号：24236962

[ザサムライ]

樹脂部分も見慣れればかっこいいですよ。
ただマツダMGプレミアムをつけましたが樹脂部分には施行されてないんですね

書込番号：24237003　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

スバルXVもガチでライバル車ですね。

期待が大きすぎたゆえに惜しい!?マツダ CX-30はなぜ伸び悩んでいるのか
https://bestcarweb.jp/feature/column/300989
『CX-30に位置付けが似ているライバル車はXVだ』

書込番号：24243953

[shun@スキーヤー]

なぜ伸び悩んでいるか？って記事ですけど、言う程伸び悩んでないですよね。
トヨタの新型と比べるから少なく見えるだけでMAZDAの中では国内では３番目の販売台数を稼いでいるし、欧州では一番売れてる。
記事ではライバルのＸＶと同等の売り上げって書いてますけど、１〜６月の販売ランクCX-30は30位。ＸＶはトップ50圏外。ＸＶより全然売れてますし、CH-Rよりもランク上ですし。記事が適当すぎる気がします。

MAZDAの規模ならこれなら十分
スマッシュヒットくらいには言える売り上げなんですけどね〜。

書込番号：24244487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

東南アジア全域でもMAZDAは人気がありますよ｡
ただいかせん企業規模がトヨタ・ホンダとは遙かに遠いので
総台数的には苦戦はしますね｡

このクラスではいつも上位に入っています｡
が､中国メーカーの進出で続々入っていてますので
数年の内に中国メーカーに圧倒されるでしょう・・・
新しく発売されたGWMのH6では発売半月で6,000台と新規参入で早くもトップの勢いです｡
（タイは日本の市場規模の半分）

書込番号：24244702

[ザサムライ]

確かにｃｘ30はスマッシュヒットですね。
コンスタントに毎月２０００台弱売れてますから

書込番号：24244719　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

ここではできるだけ値段を揃えて，
ヴェゼルのタイプG(FF, ガソリン) 228万円とCX-30の20S(FF, ガソリン)239万円で比べてみましょう．
傾向が掴めるかも．

＃ベゼルのGは主力モデルではないでしょうが．

ヴェゼルはこの状態にオーディオかカーナビをつける必要があるので（素だとオーディオもなく，大きな蓋が存在してしまう）定価的には同等というところでしょう．

私が気にするポイントのみですが，以下の通りです．

結論的には，内装が充実しエンジンも格上（昭和の時代の価値観）のCX-30の方がコスパは良さそうですね．

特に内装装備ではすっかり（ここ数年で改善された）マツダに慣れた目でヴェゼルを見ると「装備水準が古いな」と感じます．例えば「マニュアルレベリングって，本気か？」と．

あとは好みでしょう．

ヴェゼル　と　CX-30
値段　228万円　と　239万円
エンジン　1500ccNA　と　2000ccNA
馬力 118ps　と　156ps
WLTC燃費　17.0km/L　と　15.4km/L （CX-30は重い）
歩行者事故軽減ステアリング　o　と　x
標識認識　o　と　x
先行車発進お知らせ　o　と　x
ヘッドアップディスプレイ　x　と　o
BSM　x　と　o
ニーエアバッグ　x　と　o
ヘッドライトレベリング　マニュアル　と　オート
デイタイムランニングライト　o　と　x
エアコン左右独立　x　と　o
エアコン出口　そよ風　と　リアあり
ワンタッチPW　運転席のみ　と　全席
オートワイパー　x　と　o
ドアミラー自動格納　x　と　o
ドアミラーヒーテッド　x　と　o
スピーカー数　4　と　8
スマートキー　o　と　x
本革ステアリング　x　と　o
ホイル　16インチ　と　18インチ

書込番号：24245849

[フナムシさん]

さんざん迷って購入したんだから、ちゃんとCX-30って書こうよ

書込番号：24245904　スマートフォンサイトからの書き込み

ビッグマイナーチェンジ

[ザサムライ]

cx30、20Ｓツーリングセレクション。
全てにおいて完璧に近いです。
乗り心地の硬さも4月の年次改良でかなり改良されました。
本格的なビッグマイナーチェンジは来年夏か秋ぐらいになるでしょうか?

書込番号：24222921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

普通のマイナーチェンジでしょ。
ビッグってほどはないんじゃないの？

それとも小改良以外をビッグマイナーと言っているのかしら。

書込番号：24222955　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

ミニ知識程度ですが，

マツダでは「商品改良」です．年次改良ではありません．年に2回あることもあります．事実，CX-30だと

2020年12月
2021年4月

にあったわけです．新技術や改良が出来次第，投入するわけです．新機能だとどれかの車種で最初に投入されて，他車種に順次投入されるのが様式です．（ただし，モデルチェンジが近いと投入を見送るようですね．マツコネ2がmazda2とmazda6には投入されていませんから）

これが購入タイミングを測りたい人には厄介で，予測不能ですが，他車種に導入された新機能で欲しい機能などがあるなら，待つ，というのもあり．それがないなら，不明の何かを待ってもしょうがないと思います．

そういう意味では2022年とされるラージプラットフォームで色々見せるはずですから，それがCX-30に波及するのを待つ，というのはありかも．

書込番号：24223143

Android Auto接続について

[たか0708]

先月納車となり、比較的最近のOPPOのスマホをUSB接続してAndroid Autoを使用しているのですが、しばらく使っていると勝手に接続が切れるという現象が頻発しています。（ケーブルを替えても同じです）

Android Autoを使っておられる方で、同じように接続がよく切れるという方はいらっしゃいますか？

スマホの機種の問題なのか、それとも車側の問題なのか…

書込番号：24222861　スマートフォンサイトからの書き込み

[にし5524]

過去にBluetoothの設定を変えると改善されたスレがあったかと思います。
（そのスレはAndroidauto使用時に音楽が切れてしまうという事例でしたので、今回の件に当てはまるかどうかはわかりませんが。）

参考にならなかったらすみません。

書込番号：24223678　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『(〜前略(比較的最近のOPPOのスマホをUSB接続してAndroid Autoを使用しているのですが、(後略〜)』
→少なくともご使用されているAndroid OSバージョン、モバイルデバイスはメーカーのみでなく型式を記載されたり、また、ご使用されているUSBケーブルの製品詳細(例：使用モバイルデバイス付属品、○○メーカー製のデータ通信対応製品等々)も併記された方が、アドバイスや関連情報を得やすいように感じました。

書込番号：24223746

[たか0708]

機種はOPPO Reno 3AとOPPO R17 Proです。
ケーブルはスマホの純正ケーブルを使っております。

両機種とも同じ現象が起こります。

書込番号：24224196　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　当該サイトの利用指針に則り、当然下記サイトにはアクセスしご確認済みかとは思いますが・・・。
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/feature/#interior
https://support.google.com/androidauto/answer/6348190?hl=ja&ref_topic=6347951

　なお、ご記述のOPPO製デバイスのOSバージョンは不明ですが、スレ主様所有のOPPO製デバイスを除き、友人知人、或いはマツダディーラーマン等が所有するAndroidデバイスでSONY、SHARP、Huawei製等の他メーカーデバイスで確認されるのも解決打開策になるように思います。

書込番号：24224400

[NickBeggs]

１年ほど前にスマホ(Android)が再起動してしまうということで投稿しました。その後再起動グセはなくなりましたが、今でもたまに接続が切れます。

書込番号：24224727　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおからあげ]

すごいね。
遠回しに詳細出せって書き込んで、その回答が何の意味もない...

ちなみに私は楽天ミニで同じ症状がありました。
OPPO renoAも使ってますが、こっちは症状出ません。

書込番号：24225855

年次改良後の乗り味について

[人見知り営業マン]

お世話になります。
首を長くして待っていましたが、7月8日に納車となり今から楽しみです！
一点気になっていることがあるのですが、年次改良でサスペンションの変更があり、営業の方曰く改良前と比べると乗り味が多少良くなっているとおっしゃっていましたが、実際かわっていますか？
乗り比べした方がいらっしゃいましたらご感想お聞かせ願えると幸いです!

書込番号：24217735　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

良くなっていますよ、安心してお買い求めください。

書込番号：24217898

[ミーハーパパ]

納車楽しみですね〜。もうすぐですね。

初期バージョンに乗っています。
レビューでも書きましたが、舗装の状態がよくない道路を走るとゴツゴツを強く拾って残念なポイントと思っている者です。
なので、今回の改良がうらやましくて仕方ありません。

乗り比べしたわけではありませんが、間違いなく良くなっているでしょうし、実際、youtubeのLovecars tvでは、評価されていますよ。
納車前はポジティブな情報だけに目を向けて、せっかくのワクワク感を上げるだけ上げまくりましょう！

書込番号：24217906

[人見知り営業マン]

＞ミーハーパパさん
ご回答ありがとうございます！
初期の方々にも対応してあげてほしいですが、バージョンアップ云々ではないので難しいのでしょうね…
ご紹介いただいたYou Tube観てみます！
ありがとうございます☺️

書込番号：24218321　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいど39]

＞人見知り営業マンさん
納車が楽しみですね。羨ましいです。
乗り心地について、試乗はしていませんが、川口まなぶさんや、他の方のユーチューブ
ではかなり乗り心地が良くなっているようですね。特にリアの突き上げが改善している
様です。安心されても良いと思います。

それにしても、乗り心地については、МＸ30の乗り心地の評価はかなりマイルドで、
上質との高評価です。特にEVの評価が高いですが、Мハイブリッドの評価もマツダ車では
一番高い様に思てます。

しかし乗り心地の評価は高いですか、観音開きは実用性が低いので、選ぶならCX30がよいですね。

書込番号：24221680

[人見知り営業マン]

＞まいど39さん
ご回答ありがとうございます！
懸念していたことが改善されているようで良かったです☺️
ありがとうございます！

書込番号：24222987　スマートフォンサイトからの書き込み