マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

パックDEメンテ は必要ですか？

[なじらね！]

見積書の中に「パックDEメンテ」が載っていました。　　XDディーゼルなら入っていた方良いかと思いますが、
２０S　ガソリンには必要なのでしょうか？　　皆さんの意見を聞かせて下さい。

書込番号：22954746

[スーパーアルテッツァ]

なじらね！さん

先ずなじらね！さんは半年毎にオイル交換が必要なような走行距離でしょか？

若しくは走行条件がシビアコンディションでしょうか？

走行距離や走行条件から、半年毎のオイル交換が必要ならパックdeメンテに加入しても良いのでは思います。

このオイル交換時期については、マツダが下記のオイル交換時期目安で説明していますので参考にしてみて下さい。

https://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/oil/maintenance/

あとはご自身でタイヤの空気圧や灯火類等の点検をある程度の頻度で行っていますか？

このような車の点検をご自身あまり行わないようなら、パックdeメンテに加入した方が安心安全です。

因みに私の場合は走行距離が少なく、私自身でタイヤの空気圧や灯火類等の点検を行いますので点検パックには加入していません。

書込番号：22954780

[じゅりえ〜った]

自分でメンテをする、または整備工場などでメンテをしてもらうなら不要です。

ディーラー任せなら、個々の作業を別途依頼するよりはメンテパックの方がお得。

判断はおまかせします。

書込番号：22954781　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

毎回、ディーラーメンテならば必須です。
理由は出来るだけ金払いたくないからです。

書込番号：22954869　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

今度 ＣＸ３０を購入しますが、以前に乗っていたクルマ(外車です)は、ディーラーでの点検は高い(と思っていたので) 民間の整備工場で 済ましていました
前回(今年５月)、機会があって 車検整備に立ち会いましたが、そこ(民間の整備工場)では 検査機器にクルマを乗せて、異常があるところを直すだけでした
その点 ディラーは 自社で販売したクルマにある程度の責任を感じるでしょうし、点検にも メーカーによって コツがあると思います
しかも、点検整備も 昔と違って ディーラーが 何倍も高い、なんて事はなくなりました

ディーラーでの点検をお勧めしますし、私もこの「パッｄｅメンテ」 入りました
私、クルマ大好きで オイル交換なんかは 自分でしてきましたが、やっぱりディーラーの整備は安心できると思います

書込番号：22954958

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ディーラーでメンテするなら得かな
⊂)　 そうでないなら不要ですね・・・
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書込番号：22955086　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

半年、一年点検を受けるなら入った方が得！？
罰則が無い、半年、一年点検をパスしてオイル、オイルフィルターを街の店で行うなら損。
普通のガソリン車なら、半年交換なら安いオイルで十分だよ。

書込番号：22955341

[KIMONOSTEREO]

ガソリンだろうが、ディーゼルだろうが不要に思います。

なぜなら国産車なら軽自動車でも新車から5年は車検整備だけで問題無いと思うからです。

書込番号：22955359　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

ご自身に整備点検の知識やスキルがあるなら不要でしょう。

そうでなければ、新車で買うなら入っておいたほうが何かと便利です。
不具合やトラブルがあったときについでに相談しやすいし、向こうから連絡くれるので忘れずに済みますし。

行くたびに〇〇交換を勧められたりもして少々鬱陶しいところもありますが、それも世の付き合いです。

書込番号：22955423

[nji]

＞なじらね！さん

ディーラーで「パックDEメンテ」に加入せずにオイル交換をしようとすると割高な金額を提示され、
「パックDEメンテ」入った方がお得になるような仕組みになっています。
ディーラーお任せにするか、それ以外の所に任せるかですね。
私はどちらでも事故につながりかねないサービス失敗を経験しておりますのでどちらも信用していません。
今は、問題発生時の対応等を考えディーラーお任せを消極的に採用しています。
ですので、ディーラーに車を預ける時と受け取る時はしつこくいろいりな事を確認し、
受取後数日は車に問題がないか注意するようにしています。
整備を信用できない不便を身に染みて感じております。

書込番号：22955499

[ホントの事が知りたいでござる]

幼稚園のレクチャーみたいだわ

こういう事って、自分で判断出来ないのかね？

書込番号：22955502　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

定期点検をきっちり受けた記録があるかどうかも、車の査定のポイントの一つです。

査定が気にならない方や、ディーラー以外に定期点検を安く確実に受ける手段がはっきりしている方以外は、入っておくことをおすすめします。

書込番号：22955505　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

ディーゼルモデルならスカイアクティブD純正のオイルは他所で交換しても大して安くならないから、20リットル缶でまとめ買いして自身で交換する場合を除けばパック加入した方が良いと思う。

書込番号：22955558　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ガソリンだろうが、ディーゼルだろうが不要に思います。
〉国産車なら軽自動車でも新車から5年は車検整備だけで問題無いと思うからです。

オイル交換の初回が車検の時、その後2年毎ってのはさすがに不安だわ（笑）

書込番号：22955773　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ディーラーのカモにされるだけですので不要です。

書込番号：22956184　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

残価設定ローンならディーラーで全ての定期点検を受ける事が最終の査定条件に入ってたと思うので、パックに入る方が賢明でしょう。
ディーラーで点検受けてないと大幅減点で追い金必要になりますよ。
残価設定ローンではなく、かつ乗り潰すまで乗るつもり等で査定も気にしないならご自由に。

書込番号：22956277　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

メンテナンスパックはオイル交換だけでなく、各部の増し締めや分解洗浄（調整）を行いますから、入ってソンは無いと思いますよ。

特にクルマは乗りっぱなしの場合、通常の車検整備だけでは不足。それに名目上法定点検でもあります。
言うなれば、人間の健康診断みたいな物でしょうか？

書込番号：22956345

[あるご3200]

同じような意見になってしまいますが，より具体例では，

・これまでマツコネのバージョンアップは結構頻繁にありました．６ヶ月毎にディーラーに通うことで，先方からバージョンアップを申し出てくれます．（ただし，毎回ではない．どうも，ディーラーお勧めバージョンの時だけ？）

CX-30だとマツコネ2ですからどうなるかわかりませんが，たいしたトラブルでもないのにディーラーにわざわざ出向いてバージョンアップをお願いする（保証期間中無料ですが修理扱いです．リコールやサービスキャンペーンではないので連絡はありません）のが億劫でしたら，入るのが良いと思いました．

当然ながら，小さなトラブルでの相談・保証修理依頼もやりやすいです．

自分からディーラーにマイナーなトラブルの申告をするのが全然億劫ではない方は，入らないでもOKと思います．

書込番号：22956599

[hid-13]

ディーラーにしろ町工場にしろ主治医は決めといた方がいいですね。
コンピューター制御の無かったキャブ車時代は町工場で良しと思ってましたが、コンピューター診断が不可欠の現代はディーラーに任せるのがいいと思う派です。

半年ごとにハガキが来るから予約取って
サービスドリンクいただきながらサービスピットを眺めてたり、担当氏とお喋りしたり、新型の試乗が空いていれば試乗させてもらったり。

ナンバー登録されてるから
店頭に乗り付けるだけで◯◯様、半年点検でございますね。
とお出迎え。
庶民でもたまにはこれくらい味わいたいなと。

書込番号：22957539　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　予約とらなくても
⊂)　 試乗に行けば同じような待遇ですよ
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書込番号：22958450　スマートフォンサイトからの書き込み

[なじらね！]

shun@スキーヤー さん情報有難う御座います。
「残価設定ローンならディーラーで全ての定期点検を受ける事が最終の査定条件に入ってたと思うので、」　この説明は営業の人に言われてませんでした。　　オイル交換等、使わなかったら　３年後の車検時に戻って来ますからと　言われましたが。

書込番号：22958612

CX-5との価格差

[てげ]

CX-30を購入検討していましたが、2.2DがないのとCX-5との装備を比較すると大幅に違います。
あとは価格差も20万くらいしかない状態
造りは新しいのでコネクティッドやBOSEの音質向上など新装備はありますが、メリットが薄いような。。。
CX-5もリアシートにシートヒーターやUSB充電端子などの装備ありますし。
CX-5の年次変更を見て決断しようと思っています。
どなたかどのような理由でどちらを購入したのか教えていただけると嬉しいです。

書込番号：22948006

[じゅりえ〜った]

〉2.2Dがないのと…

2.2Dを求めているなら結論は出てますね。

書込番号：22948071　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞てげさん

CX-30はあくまでもマツダ3と同格で、CX-5より一つ下のセグメントじゃないかと思います。
CX-5がモデルチェンジするときには、価格帯も上がってCX-50にグレードアップするのではないでしょうか。

今現在は過渡期なのでCX-5とCX-30の価格帯が似通った内容になってますね。
マツダのブランド力向上路線はどこまでいくんでしょうね。

書込番号：22948076

[てげ]

＞じゅりえ〜ったさん

2.2DがないのはあきらめてSKYACTIV-Xを検討しています。
1.8Dがせめてあと20psほどUPすればと思いますが。
1.8D(116ps)と2.2D(190ps)だと違いがありすぎるので。
ツインターボにならないかな？

＞FSKパドラーさん
そうなんですよね。
価格差ないのならもう一つ上のセグメントを？と考えるのが普通と思います。
Exclusive Modeなんて至れり尽くせりの装備ですからね。

サイズ的にはCX-30がいいのかな？と思っております。
あとはBOSEの音質がCX-5よりCX-30はいいんですよね。

書込番号：22948097

[anptop2000]

5 の 幅やらサイズで
個々の使用に問題無ければ、
そっちの方がいいんじゃ無い。

書込番号：22948135　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞てげさん

＞サイズ的にはCX-30がいいのかな？と思っております。
好みのサイズがCX-30なら、もはや確定では
確かに上のセグメントの方が装備とか充実しているのでしょうが、無理に大きいセグメントサイズのクルマを買っても取り回しに不自由するだけですよ

CX-5もフルモデルチェンジしたら、もっと大きなサイズになってしまうと思います。
CX-3より大型化されて使い安くなっていると思われますし、最新設計のCX-30をお買い上げでいいのではないですか？

書込番号：22948200

[てげ]

＞anptop2000さん
＞FSKパドラーさん

現在BMアクセラXD前期型に乗っているのですが、CX-5は少し大きすぎる感があります。
うちの駐車場は機械式なんで入らないことはないのですが、幅がギリギリです。
その点CX-30はサイズ的にあまり変わらないのでいいのですが、まずは実車を見たいですね。
来月末まで試乗車か展示車は来ないのですかね？

書込番号：22948268

[りょうじ32]

＞てげさん
機械式なんで大丈夫、とありますけど一般的には機械式ならCX-30一択と考えるのが普通ですが、おそらく高さに余裕のある機械式駐車場なんでしょうね^^;

私も当初はCX-5を狙っていましたが、やはりサイズ的に大きすぎるので今はCX-30狙いです。
子供も一人ですし後席の快適性はあまり重視してませんが、CX-3になると今度は狭すぎるのでCX-30かなと。

価格差は妥当だと思いますよ（私の見積だと寧ろCX-30の方が高くなります^^;）。
マツコネの進化が個人的には大きいです。
あとCX-30に足りないのは後席のUSBとシートヒーターくらいですかね？

書込番号：22948282

[てげ]

＞りょうじ32さん

うちの駐車場は普通にミニバンも入っているので問題ないです。
CX-3も車検のときに代車として乗りましたが、軽快なイメージ
ただ高速道はやはり1.5Dの限界を感じました。

＞価格差は妥当だと思いますよ（私の見積だと寧ろCX-30の方が高くなります^^;）。
＞マツコネの進化が個人的には大きいです

そうなんですよね。
見積、値引き次第ではCX-30のほうが高くなると思います。
マツコネの進化もありますのでCX-5は年次変更を見てからと思っています。
CX-30は実車を見ないとですね。。。
アクセラのときも1500ですが実車を見て即買いしましたし。

書込番号：22948309

[ダッシュスペイド]

MAZDAは年次改良があるのでどんどん新しくなり買い時難しいですよね。私も年次改良待とうと思いましたがディーラーでエクスクルーシブモードみたらハンコ押してました（笑）
家電ではないですが、買いたい時が買い時と思います。
エクスクルーシブモードはいいですよ

書込番号：22948335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

てげさん
CX30は消費税10%の価格ですからCX5も消費税10%で計算すれば価格差は25万円前後に広がりますね。
それでもややまだCX5の方がコスパ良いとは思いますが。
しかし私は次もマツダで購入するなら絶対CX30です。

書込番号：22948388　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassari]

実車をみてきました。

・外観は、高さが抑えられているので、ワイドに感じられます。CX-5よりは一回りコンパクトです。

・内装は、マツダ３のイメージで、特に横幅にゆったり感があります。アームレスト部、エアコンパネル等、新しいだけのことはあります。

ディーラーにて見積はしましたか？CX-5は値引きも大きいので、支払い額は大して変わらないかもしれませんし、リセールも考慮しましょう。また、車格の違いもあります。

悩むネガ要因があるのなら５でしょうし、気持ちに整理がつくまで、もう少し待ちましょう。

書込番号：22948400

[ホントの事が知りたいでござる]

CX5で間違いなし

書込番号：22948539　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん

そうなんですよ。
年次変更で変更があるからですね。
できるだけ最新がいいかなと。
CX-5もまもなく年次変更なんでそこまで待ってみようかと思います。
どちらも来年ですかね？


＞ザサムライさん

CX-5はコスパ最強ですよね。
でも最新装備はCX-30
リセールはどうなんでしょうかね？
悩みどころです。
CX-5はExclusive Modeを見ましたが、CX-30は実物を見ないと


＞hassariさん

実車をもう見たのですか？
こちらはまだ見ることができません。
来月東京モーターショー行こうとしていますが、そこまで見ることできないのかな？



＞ホントの事が知りたいでござるさん

やはり装備とコスパでCX-5ですか？

書込番号：22948596

[シロネコ４６]

その点CX-30はサイズ的にあまり変わらないのでいいのですが、まずは実車を見たいですね。
来月末まで試乗車か展示車は来ないのですかね？

すでに地域差もありますがディーラーには実車は入っているようです
まだ発売前なのでしまってあるかもしれませんが確認してみては？

書込番号：22948698

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
今回の年次改良はCX8だったので5の年次改良は来年2月じゃないですか？
おそらくマツコネインチアップは確実じゃないですかね

書込番号：22948712　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞シロネコ４６さん
BMアクセラの時は発売前に試乗車はありましたね。
CXｰ30も大阪とかには試乗車があるみたいです。
地方はまだ先の話ですかね？
それとも来月の連休までには配置されるのですかね？
あとSKYACTIV-Xも試乗してみたいです。

書込番号：22948718　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん
8はインチアップするみたいですね。
BOSEの配置変更やコネックティドはさすがにないですよね？

書込番号：22948722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
ないんじゃないですかね⁈
マツコネインチアップ気にしなければエクスクルーシブモード今買いですよ！
結構高いですが満足度はそれ以上だと思います！
増税後も値引き頑張ってくれると思います。

書込番号：22948808　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん

＞マツコネインチアップ気にしなければエクスクルーシブモード今買いですよ！
年次変更後はなくなるのですかね？

書込番号：22948820

[ノブ♪#]

別スレでも書き込みしましたが、ディーラーから試乗車が入りましたとのこと。ありがとうございます。
日曜日に試乗予約しました。行ってまいります。ちなみにＧです。

書込番号：22948885　スマートフォンサイトからの書き込み

地図SDカードについて

[くたる]

地図データが2018年秋版になっていますが、今までの場合だと2019年秋版が12月にダウンロードできるようになると思います、納車が11月になりそうで3年更新無料といってもすぐ1回目の更新になってしまいます、2019年版の地図データになったSDカードというのはいつごろから発売になるのでしょうか。

書込番号：22943694

[コウ吉ちゃん]

一ヶ月点検の時にアプデして貰えばいいかと。
12月中旬には出来るんじゃないでしょうか。

書込番号：22943715　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

7月納車のロードスターでは2018年春版でしたので、多分、頻繁には最新版という訳では無さそうです。
無料更新期間中の更新回数も制限があったと思うので常に最新版を更新すると後に早くに有料になるかも。

書込番号：22943759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞くたるさん
ディーラーに地図データ最新になったら買いますで良くないですか？出来れば早期予約特典で無料にして欲しいですけどね。CX-8では直営ディーラーはそれやってましたけど。

書込番号：22943782　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞くたるさん
SDカードのみ更新後に購入した方が良いですね。
そのあたりはディーラーも融通効かせてくれるはずですけど。契約には盛り込んでもらって、SDカードのみ更新後のを発注するとか。

書込番号：22944133　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞またこうさん
＞ピッカンテさん
＞Re=UL/νさん
＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます。

地図データは2018年版だと無料アップデートは2019.20.21の3回になるようです。
ディーラーで2019年版になってからの納品をお願いしてみます。
今回は初のマツダですが早期予約特典って良く有るのですか？残念ながら何も言われませんでした。

書込番号：22944626

[またこう]

＞くたるさん
販社によってマチマチだと思いますが、まずは販売店のホームページを見てみると良いかもしれません。私の販売店は下取りプラス5万円って感じです。

書込番号：22944642　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞またこうさん
ホームページ何もなかったです。
どっちにしろもう契約済みですからね…
サプライズを期待しておきます。

書込番号：22945318

[PING G30]

ディーラーでの更新はやってくれないところもありますよ。
やってくれても3000円ほどとられたりします。
自分のとこの関西マツダは有料です。

書込番号：22945402　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞PING　G30さん
情報ありがとうございます。

私は2019年版になってからの納品をお願いしてみます。

書込番号：22945854

[Re=UL/ν]

訂正

2019年６月生産のロードスターは2018年秋版でした。
生産時点での最新版ということにはなるのかな？
失礼しました。

但し、どの時点からの生産に最新版を載せて来るかはディーラーでは調べようがないかなとは思う。
確実なら来年に。

書込番号：22946821

[くたる]

CX-30のオプションカタログのナビゲーション機能一覧に地図データ2018年秋版無料更新最大3回　最長3年とあります、が、11月納車と考えると無料更新期間2年1か月となるかと、結局地図データはSDカードで購入するわけだから来年になって納品してもらえば2019年秋版になるのかと考えております。有料更新になると1年分で結構高かったと思いますのでこの差はそれなりにあるのかと思っております。

書込番号：22946868

[Re=UL/ν]

更新は添付画像のようなイメージみたい。

初回地図が2018年版だと2019年版への更新が2019年12月からで
2021年版まで無料更新期間になります。
更新期間は2022年12月まで
2022年版から有料ですね。

１年ズラすには2019年12月以降生産の車両でないと、自分のと同じサイクルになるかと思われます。
もしくは、2019年版のOPが出るまで、ナビ無しで納車して
後から別途購入するかにはなるかと。
同時に付けないと無料更新が無いとかにならないように
要確認です。

書込番号：22946951

[yutak0801]

cx-30注文済みですが、このスレを見て地図データのことディーラーに相談しました。

その結果、納車は2018年版となることが判明し、このままでは実質二年間しか更新できないことになるので、SDカードのみ一旦キャンセルして、2019年版が出てから購入することになりました。

納車時期によってはしばらくナビなしとなりますが、ここの書き込みのお陰で一年分の地図更新を獲得できました。

くたるさん、ありがとうございます。

書込番号：22953788　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん
良かったですね

今日ディーラーで交渉してきます、ただし値引き分で付けてあるのでどうなるか心配です。

書込番号：22954729

[yutak0801]

＞くたるさん

手続き聞いたところ、いくつかサインもらうが注文書は変更なしとの回答なので少なくとも総額は変わらないと思いますよ。詳しくは今度試乗の際に確認するつもりです。

書込番号：22954816　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

どなたか教えてください。
マツダコネクティｯドサービスにおいて
地図更新(差分)、道路の地図データを車載通信機経由で更新することができます。原則、月１回のデータ配信。
とあります。
これって何ですかね？

書込番号：22955069　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん

ディーラーの担当者に話したところ、そうですねじゃあそうしましょう１ヶ月点検位でお渡しできるかな、とのことで今のところサインとか言われませんでした、再度注文になるので支払いはその時でと口頭で言われましたが、支払いがどうなるかはっきりは分かりません。

書込番号：22957162

[yutak0801]

＞くたるさん

大分前に、2018版の購入をキャンセルし2019版出るまで待っても注文書の書き換え不要と書きましたが、撤回します。

ディーラーが、やっぱりナビなしの注文書が必要と言ってきて、ナビなしの注文書、ローンの申し込みをしなおしてきました。2019年版は別途、現金で買うことになります。

もう対応済みかも知れず今さらですが、ディーラーの言葉をうのみにして間違ったことを伝えてしまい申し訳ありません。まだでしたら、上のことも念頭におすすめくださいませ。。

書込番号：22974183　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん
わざわざすみません。

こっちも同じようなことを言っていましたがオプションプレゼントで頼んであっただけにどうなるのかと、
はっきりとこうしますとの提示は未だ無いです。

書込番号：22974281

CX3からの買い換え

[ザサムライ]

CX3の初期型を購入した人は今4年半でちょうど買い換えの時期ですよね。
CX3を購入した時は独身だったけど今は結婚して子供も出来て少し大きな車が必要になった。
そんな感じでCX3からCX30に買い換え検討している方も見えるかと思います。
逆にCX5からCX30に買い換える人は少ないでしょうか？

書込番号：22890968　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

なんでマツダ縛りなの？自分は良く似た顔なら買い替えないので素朴な疑問です。

書込番号：22891011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

Mazda3より小さい車体ってことはCX-3と同じかそれ以下のキャビンスペースで対象外だと思うんだ。

現状だと大きくしたいならCX-5かCX-8だよ。

書込番号：22891108

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　大は小を兼ねる!!!格言です！
⊂)　 CX-8にしときなさい！
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書込番号：22891146　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

マツダの営業のやり方では買う気が私はしなかったですね。値引きも全くしないやる気が感じられない。当然売上に答えが出てきてますね！さあこれからもこれで行くのかな？！

書込番号：22891351　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

これから、30については正式発売まで様々な話題があがってくることでしょうね、欧州で試乗されたと有るかたはCX3を越えたまた5越えも等と言っておられますが、スペックについては？とのこと、デミオやCX3からの乗り換えは出てくるとおもいますが5からはどうでしょうかね？5よりも少し小回りが利く方がというかたは候補のひとつかとおもいますがやはり国内仕様のスペックと価格次第では？マツダ3より人気が出るかもですね、2.0GにAWもあるようですしとにかくデヒュー待ち、でてみないことにはわかりませんね。

書込番号：22891415　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

値引きでやる気(笑)

書込番号：22891444　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

どうせ子供が増えた為、大きい車を検討中です。
ミニバンは好きじゃありません。

とかって今後も書き込みするんだろうから、将来見据えてCX-8買っちゃいなよ。

書込番号：22891456　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞ザサムライさん
子供に手がかからなくなったからダウンサイジング、という逆パターンもあるかと思います。
マツダ３から内装や静粛性も改善されていて、ダウンサイジングするけど安っぽくなるのは嫌。という方には最適かと。
特に発売から期間も開いている先代ＣＸー５ならサイズはダウンしてもむしろ上質感はアップしてますし、ダウンサイジングする方もいるのでは？

あとは単純に新しい技術にひかれるか。

そういう方達はより高性能で新しいＸの方に流れるかもしれないのでスタートダッシュの売り上げには乗らないかもしれませんが。

書込番号：22891510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん
返信ありがとうございます。
私は40歳目前で独身で生涯独身濃厚なんですがね。
それはともかくダウンサイジングする方も見えるかもですか。
確かに装備がCX5を凌駕していますもんね。

書込番号：22891556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

生涯独身濃厚って言ったら誰もレスしてくれない。
やはり結婚出来ない男は人生の敗北者ですよね？

書込番号：22891906　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　諦めちゃ駄目!!!
⊂)
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書込番号：22891974　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

値引きもしないし、やる気もない！値引き＝やる気だなんて一言も言っていない！

書込番号：22892162　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌田薫子]

マツダ車限定って事ですね？

「CX3を購入した時は独身だったけど今は結婚して子供も出来て少し大きな車が必要になった。 」

私がその立場であるならば、
CX-5（4人しか乗らないなら必要十分）か CX-8（プラスαでゆとりが欲しい）にします。

CX-8は素晴らしい車ですが、CX-5から失うものも少なからずあり、

その人の価値観や使用用途等により
「大は小を兼ねる」「無用の長物」
どっちにもなり得る


CX-5→CX-30
・新しいもの好き か CX-5 で持て余している方とか。

書込番号：22892571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

昨夜あるサイトでCX5からCX30に買い換え(先行予約)した人のブログを見ました。
LパケのAWDを値引き０の男買いしたから見積り370万円以上になったようです。

書込番号：22892582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

その人はCX5からCX8への買い換えを検討していたがCX8の次の年次改良を待てなかったと。
すいません、20SのLパケですね。

書込番号：22892595　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞ザサムライさん
ザサムライさんが該当するかどうか知りませんが、就職氷河期世代の自分からすれば、結婚してるかどうか以前に、基本的に自分の世代は負け組世代だと思ってます。

書込番号：22892826　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ザサムライさん
自分もBMアクセラ乗りですがCX-30を購入検討していました。
ただ、2.2Dがない。。。
SKYACTIV-Xもハイオク仕様ですし。。。
カローラツーリングスポーツも考えていましたが、2.0HVがない。。。
日本車なのに国内仕様はなぜこのようになっているのか？
ということでCX-5 年次変更後も視野に入れています。
値段あまり変わらないし。。。

内装とBOSEサラウンドはMAZDA3で体験しましたがかなり良かったですけどね。

書込番号：22893759

[ザサムライ]

てげさん
BMアクセラ後期型ですよね。
つまり一度も車検通さず買い換えるって事ですね？
下取りは期待出来ますからそれもありですよね

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[kaz11]

私もCX-3から乗り換え検討中。ディーゼルは回せる爽快感がないので次はガソリン希望。
大きな子供がいるけど今より大きい車は嫌い。自分にとっては大は小を兼ねないです。
AWD、MTでガソリンNAとなると他社含めてCX-30ほぼ一択。
Mazda 3だとXしかないけどあれは未知数。

ホントはSUV好きじゃないけど、家族の希望とのせめぎ合いなので、車選びは難しい。
何も考えずにホントに乗りたいと思えるのはロードスター。昔NA乗っていて生涯で1番楽しい車だった。スレ主さんの条件ならアリなんじゃないですか？
生涯独身ってそれはそれで楽しめばいい人生じゃないですか。

書込番号：22893910　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　私もロードスター欲しい・・・
⊂)
|/
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グレード価格

[関西のおもろおじさん]

予約された人、グレードとだいたいの価格教えて下さい。

書込番号：22880234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞関西のおもろおじさんさん
このサイトが分かりやすいと思います。
https://wonderful-car-life.com/?p=11640

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[関西のおもろおじさん]

ありがとうございます

書込番号：22889261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

スレ主さん
４日半もどこ行ってたんですか？

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[関西のおもろおじさん]

＞ザサムライさん
DOCOMO

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値引き、早期予約特典

[なじらね！]

既に予約された方、値引き額や早期予約特典などあれば、情報お願いします。

書込番号：22875177

[おりどパル]

私のところのディーラーから純正2カメラドラレコをプレゼントというお知らせがきました。
76000円相当。
あと自分のナンバー入りCX 30モデルカー(1/43)も。

書込番号：22876118　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

本体は値引きなし。
オプションから両手を少しこえるくらいの値引き＋少しだけ下取りアップでした。
ただ、オプションはスタッドレスや下回り塗装などもともとが高額に設定されてて引きやすいオプションを入れてたため、ほとんどはそこからだと思われますので少し割り引いて考えた方が良いかも。
それに加えて車検の乗り換えのため納車が遅れたら代車出してくれるそうです。

あと、早期の予約特典はキーシェルプレゼントだそうです。(地域か販売会社で違う？)

書込番号：22879745　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

先週予約注文したものです。

値引きの詳しい数字はいいずらいのですが、
ディーラー担当によると、正式発表前は、本体値引きやディーラーオプション、下取り含むトータルで、正式発表後よりも誠意を見せやすいとコメントがあり、
若干のやり取りの後、実際に我が家の想定を大きく上回る条件提示が得られました。(最後にシートの色で悩んでいたところ、ここのクチコミが大変参考になりました。)

その他の特典については、うちの場合は特に説明を受けていませんが、ナンバー付きの模型もらえるとうれしいな。。

書込番号：22883770　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

予約は全国のディラーでできますか？　
マツダとは付き合いもないですが。　
すいません。cx３0がずっと気になって

書込番号：22886632　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

＞関西のおもろおじさんさん

七月末か八月頭に全国ディーラーに販促資料が配られており、どこでも予約できると思いますよ。

マツダもオートザムも同様と思います。

書込番号：22886655　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

yutak0801 さんありがとうございます。　ちなみにグレードは､マツダ３と同じですか？1500､2000のレギュラーと1800のディゼルですか？

書込番号：22887651　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞関西のおもろおじさんさん
すでに予約してきた者です(^^)/

まだカタログ等はもらえませんが、ディーラー内部資料とマツダ３のオプションを参照しながら商談、という形になります。

マツダ３との違いは、1500の設定はなし。
その代わりに2000にベースグレード設定。

ＳＵＶだけあって全てのグレードでAWD選択可能です。
その代わりＤにはＭＴ設定なしです。
AWDの装備に「オフロードトラクションアシスト」という新しいモードが追加されてます。

大きくちがうのはこのくらいです。
他はほぼマツダ３と一緒です。

ただ、営業さんも内部資料の情報しか持ってないため、ネットで調べた方が詳しく解説しているところが多いです。
そのため、ある程度予習して行くことをオススメします。予習して行けば飛び込みでも営業さんに本気度が伝わるので対応も良くなるかと。

尚、お盆休み前に予約した人は10月生産(納車は11月頭？)でいけるみたいで、お盆以降だと11月生産、今からだと年内ギリギリどうか？くらいのようです。
それなりの反響あるようなので、早めに動いた方が良いかと思いますよ(^^)

書込番号：22887716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

お盆休み以降だと年内ギリギリですか。
う10月24日の発売日以降の契約だと来年3月納車になりそうですね。

書込番号：22887886　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

ひえぇ〜、納車は来年３月以降ってや！
キャディラックＡＴＳに５年乗って、もっと小さなクルマに変えたい(なにしろ当方、６７歳の前期高齢者！そろそと免許の返上か？)と思って ＣＸ３０に目をつけたのに・・・
現車はおろか パンフレットもないのに注文はできんでしょう
この段階で注文したヒト、勇者やなぁ！
本当はＣＸ３でいいんだけど 発売から もう５年、来年にはモデルチェンジ、あるいは 終売 なんて話しが出とるからなぁ
エンジンも この車格なら１.5リットルのターボがあってもいいのに、なぜ？

書込番号：22899846

[shun@スキーヤー]

＞讃岐のポヨさん
いまならまだ年内いけるんじゃないかと(^^)
正式発表後は一気に遅くなる可能性ありますが。

1.5Lターボはマツダはやらないと思います。
そもそもダウンサイジングターボって限定的な条件で燃費が伸びるため、欧州NEDC燃費モードやJC08燃費モードで有利になる反面、実燃費は数字ほどでもない。っていう特性があります。
マツダは逆に排気量を上げてモード燃費より実燃費を改善するというのを提唱してますので。
マツダだけでなく世界的にも燃費モードが実走行に近いWLTPに統一されるのに合わせてＶＷグループも少し排気量を拡大したライトサイジングターボ(ダウンサイジングより排気量を大きくし、ターボは軽いアシスト的に使用する)なるものを提唱し始めています。

書込番号：22899966　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

＞shun@スキーヤーさん
ご意見、有難うございます
マツダのクルマ、これまでなぜか、なぜか、なぜか 好きになれなかったんだよね
(根底には「マツダは壊れやすい」なんていう 昔の刷り込みがあったかも)
「鼓動」デザインになって 綺麗になったけど、なぜか関心は薄かった
クルマなんて カッコよくてなんぼ
ＣＨーＲ はイイけど 後ろの視界が いかにも悪そう
ハリヤーは 我がマンションの駐車場には大きすぎるし、カッコいいけど 残念ながら最末期モデル
そこへ ＣＸ３０の情報
マツダ門外漢の私には ＣＸ３、ＣＸ５、ＣＸ８ とＣＸ３０の違いは ちょっと見 わからないけど、ノーズの逆スラント、テールライトのデザイン、窓の形、などなど、ＣＸ３０は細部が実に美しい
今回は 本当に前向きに「はじめてのマツダ車」、考えています
でも、決心するのは やっぱり現車を見てからですねぇ

書込番号：22900408