マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

エンジンブレ−キについて

[ツカチャン1122]

XD購入検討してます。アクセルオフ時のエンジンブレーキは、どんなもんでしょうか？
また強制的にエンジンブレーキするには、どうすればいいですか？

書込番号：23360666

[shun@スキーヤー]

ディーゼル＝低回転メインで使うからエンブレが効かないかも。というイメージなんでしょうか？
だとしたら大丈夫です。
マツダのスカイアクティブＤはディーゼルとしては異例な程の高回転型なので、Ｄモードでの通常走行でも1500〜3000回転くらいをキープする形でシフトアップされます。なので、感覚的には普通のガソリン車と大差ないですよ。

一応、エンブレの効きでいうと６速ＡＴなのでＣＶＴ車のように流れてしまうようなところもなく回転なりに自然に効きます。
回生ブレーキは未搭載なので、ハイブリッド車等のようなガツンと強く効くものよりは効きません。その代わり回生ブレーキ車のように充電状況で効きが変わるとか効き始めの一瞬や低速の回生を切り換える瞬間のギクシャクみたいなのは皆無です。

エンブレを強く使いたい場合はパドルシフトが標準搭載なのでパドルシフトでシフトダウンしてやればＯＫ。Ｄレンジのままシフトダウンした場合は停止したり再加速時に自然にＤモードに戻るので余計な操作なく使えます。
長くキープしたい場合はマニュアルモードにすればＯＫ。
ディーゼルですが5000回転くらいまでしっかり使いきれるのでシフトダウンで少々高回転になっても大丈夫なので使いやすいです。

書込番号：23360733　スマートフォンサイトからの書き込み

[naochar]

＞ツカチャン1122さん
CX-8 XDですが、同じ意見です。エンブレが利かないの投稿がたまにありますが、良く利いてると思います。
前車がCVTだったので、余計にそう感じるかも。なので、心配ありません。それよりも、短時間運転にならないよう、気を使っています。

書込番号：23360831

[ツカチャン1122]

スキ−ヤさん
なるほど、ハンドルシフトですか、いいですね。よく理解できました。ありがとうございます。
マツダへ一度行って試乗します。

書込番号：23361529

[ごろやま]

ちょっと遅いですが、記載させてください。
2012のｃｘ5や2015のアテンザ（いずれもAT）に乗っていました。最近ｃｘ-30に乗り換える際、xdやガソリンATの試乗をしたのですが、当時ギアを落とした時よりも、明らかにガッとエンジンブレーキが効く感じがしました。
一個前がロードスターのMTに乗っており、自分でギアを落とした時のようにしっかりとした効き味でした。
理由は分からないのですが、すごく好印象でした。

cx-8などもきっと同じようなフィーリングなのでしょうね。

書込番号：23377950

後席エアコンについて

[価格初心者9999]

このご時世、自粛中につき試乗行けなく質問させてください。
この車のアームレスト裏のエアコン口は送風のみですか？
それともエアコンとしての冷暖房完備ですか？
お手数ではありますが、現オーナー様に教えていただきたいです。

書込番号：23374922

[aalton]

＞価格初心者9999さん
サポートによると、前席エアコン設定温度連動とのことでした。
なお、助手席と運転席個別の温度設定とした場合は、混合された温度の風が出てくるそうです。

書込番号：23374958

[スーパーアルテッツァ]

価格初心者9999さん

空調の設定によって後部座席の風の吹き出し口から冷風が出たり、温風が出たりしますのでご安心下さい。

書込番号：23374965

[価格初心者9999]

＞aaltonさん
＞スーパーアルテッツァさん

お二人共ありがとうございます！助かりました！
マツダ３にも装備してもらいたいものです(^_^;)

書込番号：23375863

[PING G30]

マツダ3にも地域によって付いてるんですよ。
何故日本では省かれるの意味わからんが。
夏は35度以上が当たり前になってるのに。

書込番号：23377424　スマートフォンサイトからの書き込み

時計つけてますか？

[DM8P]

以前、マツダ車(初代デミオ）に乗った時も感じたのですが、
CX-30も時計がナビ画面のみなんです。
基本的にはナビ画面は見やすい位置にあるのでよいんですが、
助手席用にテレビやDVDを映るようにしたため、
その際は、時計表示がなく、不便を感じます。

皆さんは時計を別途つけたりされてますか？

書込番号：23369266

[パリス:ヒルナンデス]

＞DM8Pさん
ロレックス二本持っています

書込番号：23369279　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

DM8Pさん

↓のCX-30の時計に関するパーツレビューのように、時計を別途取り付けされている方はいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-30/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=494

書込番号：23369285

[Che Guevara]

＞助手席用にテレビやDVDを映るようにしたため、

あたかも正当な理由に助手生用とされても、いつでも運転手も見れる状態なので
隔壁でも設けない限りは、警官への説得力はないですよ。我々にも。

助手席に常に居るなら時間教えて貰えば済むのでは？

書込番号：23369293

[armati]

レーダー探知機があるなら時計表示にするとか､既に意見が出てるけど後付けの時計を買って着けたらいい気がする｡

書込番号：23369310　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

DM8Pさん

追記です。

車内に後付けする時計なら、下記のようなものがありますので参考にしてみて下さい。

・NAPOLEX
http://www.napolex.co.jp/category/comfotable/clock.html

・SEIWA
https://www.seiwa-c.co.jp/products_category/%e6%99%82%e8%a8%88/

書込番号：23369319

[Demio Sport]

現在の愛車はインパネ内に時計表示がありますが、ナビの時計と違ってGPSに連動していないので、数ヵ月すると狂ってきます。

最初の頃は時刻を合わせたりしていましたが、面倒なので最近はそのままにしています。

書込番号：23369439　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

すでに出てますが、レーダー探知機を時計代わりにしてます。
時計に電圧、標高を表示させています。
時計もですが、一番は様々なスキー場に行くため、標高をリアルタイムで見たいのでこの表示にしてます。
レーダー探知機は御守り程度で、音も小さくしてるのでレーダー探知機としての機能はピカピカ光るだけの状態です(^_^;)

書込番号：23369789　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

貼り忘れ。
こんな感じです。

書込番号：23369791　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞DM8Pさん

〉助手席用にテレビやDVDを映るようにしたため、
〉その際は、時計表示がなく、不便を感じます。
〉
〉皆さんは時計を別途つけたりされてますか？

時計が見られない使い方は標準では有りません
不便と思う方は対策(別に)時計着けるんじゃないですかね

僕の車はナビゲとは別に車載時計回り有りますが
GPS信号からデータをもらうナビの時計の方が正解ですからね

追加時計はカーアクセサリーでも多数有ります

僕は昔時計の無い社用車使っていた時ルームミラー(バックミラー)
に腕時計巻いていました
ハンドルのでスポークに巻いている人も居ました
今も宅配屋さんとか視認性乗るか良い卓上の溶けを載せている方います
腕時計や卓上時計の問題は夜間バックライトか無い互換性です
※ルームミラーに巻くと夜も見えました

書込番号：23370007

[goro23jp]

コントロールと時計表示

テレビやDVD　など　♪印を使用する場合　コマンダーノブを押してメニュー　上から三番目　コントロール　を押すと　画面左にコントロール一覧　右上に　時計表示　がでますが・・・・　それじゃ　駄目？かな！　

書込番号：23370063

[DM8P]

みなさん、たくさんの親切なご返答ありがとうございました。
マツダコネクトの画面設定を確認、実施してみたいと思います。

書込番号：23370682　スマートフォンサイトからの書き込み

[なじらね！]

＞goro23jpさん
この操作でやってみたのですが、一時的には表示されるのですが　コマンダーノブを左に倒しメニューを消すと
一緒に消えてしまうのですが。常に表示される方法は無いのでしょうか？

書込番号：23373602

[goro23jp]

コントロールを押して　表示させておくと　時計は表示され続けると思います。　消すと　消えるみたいですねぇ・・・　スッキリ表示で時計書きエルを許容するか　左にコントロール表示させっぱなしで　時計を表示し続けるか　二択みたいな・・　

書込番号：23375509

きしみ音しませんか？

[paquito]

社内が静かなせいか、きしみ音が気になります。
段差を超えたり、ちょっとした悪路になるとキシキシ、ミシミシ、、、と。

前側ドアの内張を押さえると止まるような気がしたので、
ディーラーには前2枚の扉内部に緩衝材を追加して貰いましたが、
結果、改善はしませんでした。

まあ、常時鳴っているわけでもありませんから、
この程度しょうが無いといえば、しょうが無い気もしますが、
きしみ音の書き込みが全く無いようですし、私だけの問題なのかと思うと、
ハズレクジを引いたような気もしてしまいます。

みなさん、いかがですか？

書込番号：23296565

[Zエアロツアラー]

そんなもんです。
アタリとハズレの差がハッキリしてます。

書込番号：23296612　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

運転中、無音な人と
テレビや音楽をかけてる人で気づくか気づかないか
分かれると思います

書込番号：23296738　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

しょうがないよこのメーカーを選んだのだから

書込番号：23296901

[じゅりえ〜った]

運転手の立場として、車の当たりハズレなのか…

メーカーの立場として、神経質な運転手に当たってしまったのか…

それだけの事です。

書込番号：23296932　スマートフォンサイトからの書き込み

[mahororo]

購入する前に借りた試乗車は、同じような所できしみ音してたな。
でも買ったCX-30はなんも音しまへん。やっぱり個体差かな？

書込番号：23296963

[濡猫]

異音が発生するシチュエーションが確定してるのならサービスマンに一緒に乗ってもらって実際に聞いてもらっては如何でしょう。
その上でこんなものと言われるのであれば試乗車で同じところ走って検証させてもらう。
試乗車では鳴らなくて個体差や対応不可と言われるのであれば、その程度のディーラーと思うしかないかも。
更に追求するならメーカーの問い合わせ窓口に直接相談でしょうか。
ちなみに、うちのは今のところ気になる異音はありません。

書込番号：23297102　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のモグラ]

> 前側ドアの内張を押さえると止まるような気がしたので、
扉内部ではなく、ウェザーストリップが擦れる音かもしれませんよ。

書込番号：23298151

[ザサムライ]

いわゆる個体差でしょうね。
私は１日試乗した時何も感じませんでしたよ✨

書込番号：23298352　スマートフォンサイトからの書き込み

[paquito]

みなさん、返信ありがとうございます。
殆どの場合「軋み音が出ない」車体と理解できました。

私の場合、メーカ問わず購入した車に軋み音が出るケースが多かったので、
神経質になっていることは否めません。
嫁さんに訊いても「気にならない」とのことですし。

もう少し状況を説明すると。
�@購入直後は出なかった気がします。（12月納車）
�A走り始めは何も異音がせず、しばらくすると軋み音が出始めるようです。
�B音の種類はキシキシとガラス（？）と何かが干渉している様な音です。
　（ただしパワーウインドを上げ下げしても変化なし）
�C音楽の音量を上げれば気づかない程度かもしれません。
�D常時発止しているのでもなく、発生していてもパーキング等で少し休憩したりすると鳴り止んだりするので、
　状況が掴みづらいです。
�E軋み音とは異なりますが、段差を超えるとパキパキとも鳴ります。（感覚では左ドアのBOSEロゴの辺り）

濡猫さん
＞異音が発生するシチュエーションが確定してるのなら
私もこれが最も分かりやすいと思いますが、最近の車は車内が静かなので、
反響等により場所の特定が困難なように思えてしまいます。
それに、この道路で、車内のこの辺が必ず鳴るというものでも無いですし。

田舎のモグラさん
＞ウェザーストリップが擦れる音かもしれませんよ。
ディーラーに相談するなら、「ウェザーストリップを張り直しして下さい」でしょうか？

何となく、こんなモンだと諦める気もしてきました。
夏になったら部品が膨張して、変化があるかもしれませんし。

書込番号：23298631

[mossan_ossan]

新車を購入してキシミ音がするのは気持ちがいいものではありません。しかし走り出せばタイヤの音、風切り音等無音にする事は不可能ですよね！何年経ってもキシミ音が無ければ奇跡のラッキー車と思います。
真面目な日本人気質ゆえの悩みかな？

書込番号：23298731　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

デミオですが、初期モデル（発売開始前予約したので、初期生産モデル）はきしみ音結構していました。マイナー後に買い換えたら別の車のように、きしみ音はしないし、ステアリングのフリクションも気にならないくらい変わってました。
初期生産モデル買う事多かったので、外車でも国産でもマイナートラブル多かった気がします。

書込番号：23299661

[田舎のモグラ]

状況からするとウェザーストリップの可能性が高いと思いますけど。
誰かに外からドアの縁を押してもらって運転席で音が聞こえるか試してみては。
下記の「ウェザーストリップ 音」で検索すると参考になるかも。
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97+%E9%9F%B3

書込番号：23299667

[paquito]

ありがとうございます。

田舎のモグラさんの
＞ウェザーストリップの可能性が高い

ご紹介いただいたURLを拝読し、私もウェザーストリップだと思い始めました。
ディーラーに相談してみます。
（目から鱗です）

実車は未解決ですが、この掲示板は”解決済み”にさせていただきます。
皆さま、色々と助言いただきまして、ありがとうございました。

書込番号：23302291

[かずkazu2424]

＞paquitoさん
天井部分から聞こえます… 最近凄い気になってます。

段差ある道より、うねった道を走ると特に鳴ります。

音楽かけてても分かります。

cx5の時はAピラーのあたりから聞こえてましたが、天井だと、より耳に近いので気になります。

書込番号：23368266　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタヤリスクロス

[ザサムライ]

トヨタからヤリスクロス発売が日本は今年秋に決まりましたね。
タイミング的にCX-30の最初の年次改良と時期が被りそうですね。
ホンダヴェゼルも年内にフルチェンジの様ですし三つ巴の展開になりますね。
年次改良で新グレードの追加はあるでしょうか？

書込番号：23357577　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

三つ巴…？
全ての話が事実だとしても、ホンダとトヨタの二択な気がします。

書込番号：23357948　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

トヨタ以外を応援してますが

圧倒的に情勢は厳しいかと

コロナショックでもう手遅れですが

マツダには売れる車作りのアイデンティティが

足りないように思います

否定的な事を言って申し訳ない

生き残る為には、まず売れないと

書込番号：23358215　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

ヴェゼルは２１年前半との情報が有力みたいですよ？

ヤリスクロスもＣＸー３０とは１クラス違うのであまりバッティングしないのでは？と思います。
ヤリスクロスはベースのヤリスより一回り大きいですけど、室内はほぼ共通みたいですし、MAZDA２ベースのＣＸー３とほぼほぼ同じ手法ですね。サイズもほぼ同じくらいなので、直接のライバルはＣＸー３になるでしょう。販売面で勝負になるかは別として(^_^;)
ＣＸー３に１.５Ｌガソリンエンジンの追加はここも意識してるんでしょうね〜。次の改良でマイルドハイブリッド追加かな？

それにしても、ヤリスクロスもかなり樹脂パネル目立ちますよね。ＣＸー３０の樹脂パネルに文句を言ってた方達、これはどう評価するんでしょう？樹脂パネルは時代遅れとまで言ってた人もいましたが。。。結局は好みの問題でしょうけど。

書込番号：23358594　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

予定通り発売できるかは別としてキックスもでてきますね。

https://car-repo.jp/blog-entry-nissan-kicks-2020.html

書込番号：23358618

[濡猫]

最大のライバルは同社内ライズでしょう。
あとCHRが更に下降していきそう。

書込番号：23358874

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　https://youtu.be/43l1Gl9CBLQ
⊂)　可能性はゼロではない！
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書込番号：23358965　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネに接続するスマホの設定について

[NickBeggs]

【困っているポイント】
マツコネにスマホを繋いで、GoogleMapやYoutubemusicをフルに使っていたところ、スマホのバッテリーがくたびれたのか、最近ちょくちょく再起動するようになってしまいました。
先日は肝心なところで再起動して、ナビが使えなくなり困ってしまいました。

【使用期間】
この数日
【利用環境】
au　URBANO(京セラ)　購入１年未満
【質問内容】
スマホはショップで診てもらうとして、もしマツコネやスマホの設定で改善する方法ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：23342348　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

スマホ充電しながらアプリを使うってやり方が一番バッテリーを駄目にするんだよね（充電による発熱とアプリ使用による発熱で。

データ通信専用ケーブルにしてしまえば改善されるかもしれんが、目的地に着いたらバッテリー消費したままだからねえ。

利便性を取るかどうかってことだよ。

書込番号：23342369

[tadano.dorama]

私もたまにAndroid autoを使いますが、30分ぐらいの使用でスマホが少し熱くなってますね。ここは素直にSDカードを買いましょうよ。

書込番号：23342394　スマートフォンサイトからの書き込み

[NickBeggs]

＞ツンデレツンさん
データ通信専用ケーブルというのは、使ったことがありませんでした。使ってみます。

書込番号：23342769　スマートフォンサイトからの書き込み

[NickBeggs]

＞tadano.doramaさん
ありがとうございます。
GoogleMapが好きなので使いたいのですが、難しいですかねぇ…

書込番号：23342791　スマートフォンサイトからの書き込み

[NickBeggs]

想定はしていましたが、やっぱり難しいですよね。
GoogleMapは使いたいので、接続時間等、運用で対処する事にします。データ通信専用ケーブルは試してみたいと思います。
お二方回答ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：23344929　スマートフォンサイトからの書き込み