CX-30の新車
新車価格: 277〜368 万円 2019年10月24日発売
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このページのスレッド一覧(全371スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 87 | 19 | 2024年6月11日 06:55 | |
| 20 | 5 | 2024年6月9日 09:58 | |
| 6 | 4 | 2024年5月29日 19:31 | |
| 56 | 7 | 2024年5月28日 07:01 | |
| 191 | 40 | 2024年5月12日 09:16 | |
| 3 | 3 | 2024年5月8日 19:09 |
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来月から2ヶ月近く長期出張のため、マンションの屋内駐車場に車を駐車する予定ですが、カバーをかけるべきか迷っています。カバーを使用して傷がついたり、塗装にシミができたりしたという口コミを見て購入をためらっていますが、屋内であればこのような影響は少ないでしょうか?屋内でカバーをかけている方がいらっしゃれば、アドバイスをいただけると助かります。
書込番号:25764883 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kateinlaさん
屋内保管なのに何故カバーが必要なのでしょうか?
屋内保管なら雨風や紫外線(直射日光)や砂埃や花粉から塗装が悪影響を受ける事も少ないでしょう。
駐車場の構造にもよりますが、ボディの上に鳥等に糞を落とされる事も無いのでは?
という事で室内保管なら、上記理由により塗装の劣化も少ないのでカバーは不要と考えていますが如何でしょうか。
書込番号:25764896
8点
ご返信ありがとうございます。
一応屋内なんですが立体駐車場みたいな感じで(密室ではなく)埃や花粉がすごいんですよね….。
書込番号:25764917 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そんな大事にしないといけない車なのかは疑問ですね。カバーかけて風の影響等で他社に迷惑をかけるなんとことも考えておかないと。
書込番号:25764940 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
現愛車、ガレージ保管ですが冬場(長期間乗らない)はカバーかけてます
カバーランドのを使ってますが重く、慣れるまで畳みにくいのが難点です
あと、一回収納袋から出すときちんと収納出来るかは努力次第です(笑)
カバーをかける際はもちろん洗車して即です
書込番号:25764944
8点
もう花粉は飛んでいないですね。
カバーを買うお金をかけるなら,二ヶ月後に,手洗い洗車をした方が安上がりだと思われます。
書込番号:25764950
5点
> 一応屋内なんですが立体駐車場みたいな感じで(密室ではなく)埃や花粉がすごいんですよね….。
この状況凄く良く分かります
駐車のしやすさなどを考えて周りから埋まるそうなのですが、
今思えば私も真ん中の方が良かったかなと思っています
さて本題です
> 来月から2ヶ月近く長期出張のため、マンションの屋内駐車場に車を駐車する予定ですが、
> カバーをかけるべきか迷っています。
> カバーを使用して傷がついたり、塗装にシミができたりしたという口コミを見て購入をためらっています
屋外駐車場の時カバーを使用していましたが、車の使用頻度が低かったので必ず最後に洗車してから
カバーをかけるとすれば問題無かったです
但しデリケートな塗装もあるかもしれないので絶対とは言えないですが
私のは普通の国産車で内側が柔らかそうなカバーを使用しました
黄砂のシーズンは終わりましたが、これから台風とかきますから長期間になればなるほど
カバーの効果は高いと思われます
但し塗装への影響は車やカバーによりますし、防犯上のメリットとデメリットも考慮して
最後は自己判断しかないかと
書込番号:25764974
5点
カバーをかけて、
傷ができたり、シミができたりとかは
ボディをきれいにしないまま、また、濡れたまま、カバーを掛けたり外したり、カバーも汚いまま、かぶせ、風雨当たる屋外でカバーもバタバタしたりして、傷ついたりするものと思います。
新品のカバーで、雨風当たらない、少しは風が入るのかもしれませんが、
2ヶ月カバーしないとボディにホコリ積もるでしょうし、誰かがイタズラ、故意でなくても傷つける可能性も低くなるとも思います。
カバーをすることによる傷、シミはないと思いますが。
金銭的な問題なければカバーされてたほうがいいかと。
書込番号:25765031 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kateinlaさん
屋内駐車場であれば私ならカバーはかけません。
2ヶ月なら埃だらけになるでしょうけれど、すぐに洗車します。私はこのケースでも何も考えず洗車機です。
埃よりもバッテリーの方を気になさった方が良いかな、と思います。上がってしまうと全く動かせません。
ジャンプスターターを用意しておくかバッテリー接続を外しておくかでしょうけれど、車に依るのでディーラーに確認なさった方が良いと思います。
私も何度も長期間(数ヶ月から半年)あけた時はバッテリー接続を外していましたが、最近の車は電源を落とすと色々ややこしいのでディーラーに丸投げ(出かける前と帰った後)しています。
書込番号:25765054
5点
難しい問題ですね。
カバーしていないと埃はいいとして、もしかしたら上層階からの漏水でボディが染みになるかもしれませんし。
ただ出張中に誰も車を確認できない方が不安ですね。
先にも触れられていますが、カバーが外れて隣の車に傷などをつけると大変かと思います。
ただの埃や汚れの洗車ならKeePerなどで有料ですが洗車してもらえば済みますしね。
どちらもメリット、デメリットがありますので最後はご自身の選択になるかと思いますが、私ならカバーはしないですね。
書込番号:25765075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さんがおっしゃるように、
2ヶ月近くカバーを掛けて置いて置くメリットよりデメリットの方が大きいように思います。
カバーって結構なお値段するでしょうし、掛けたり外したり一人では面倒ですし、外したあとの保管をどうするのか?
よって私ならカバーはしません。
それよりも誰か知人にカギを預けて一週間に一回でも動かしてもらった方が良いように思います。
書込番号:25765118 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kateinlaさん
愛車を大事にしたい気持ちはわかりますが、汚れたら洗車すればいいだけだし少し神経質過ぎませんか?
結局人それぞれですが、私は屋外で使用する車にカバーをする必要性は全く感じません。美術品じゃないんだし。
書込番号:25765260 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
完全に綺麗な状態のボディに新品のカバーを付けるならまだしも、そこら辺走ってきてゴミだらけの状態のボディに何度も使ったカバーかけるんでしょ?
多分、傷は自分で付けるのでしょうね。
書込番号:25765261 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
2ヶ月放置だと傷とか塗装の状態よりもタイヤの変形とかのが心配ですね。
バッテリー端子も外しておかないと確実に上がりますよ。
書込番号:25765516
3点
>kateinlaさん
よく外壁塗装工事の際に業者が付近の車に掛ける「簡易的」なカバーが有りますが、
如何でしょう。
https://www.monotaro.com/g/02576438/?t.q=簡易車カバー
安い上に使い捨て出来そうで一々畳まなくても良さそうですよね。
書込番号:25765533
5点
純正アクセサリーにボディカバーがあれば、車体形状にフィットし
素材抜きにしても風でバタつかないので傷になりにくいですが
汎用ボディカバーだと、車種に合わせていないものも多いしブカブカなので
風で煽られて擦り傷が出来る原因にはなりますね。
そろそろ梅雨時でもあるので通気性が良くないボディーカバーを
長期間被せると湿気が篭る心配も出てきますね。
戻ってから念入りに埃を落とす洗車をした方が良いように思います。
SUVは元来、泥んこ遊びに対応した車種なんだから気にしないってのが
スマートかとは個人的に思います。
書込番号:25765552
5点
これからの季節ですと湿気が篭りますのでカバー無しが良いと思われます。
ボディーコーティングしているなら私は基本カバー無しで放置します。
書込番号:25765701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
傷は、ボディーにフィットしていないユルユルのカバーだったり、しっかり張って
いなく強風でバタついた時に付き易いです。
シミは、カバーが古くなって雨等が染み込んだ場合に付き易くなります。
スレ主さんの場合は屋内ですから、カバーを車種専用のものを購入されて、しっかりと
張ればこれらの心配は少ないものと思います。
また、一人でカバーの掛け外しは、成人男性であればそんなに苦労なくできます。
外す際には、両側面をめくって外側を中に折り畳んで(カバーの内側を外にして畳む)、
前から後ろへクルクルと巻き上げることになります。
そして、最後に袋に入れて終わり。
ただ、問題があるとすれば、2ヶ月後、埃と花粉がたっぷり積もったままでカバーを
巻けるのか?心配です。
(心配し過ぎかもしれませんが)
あまりにも汚れが酷い場合は、その場でカバーの外側を洗って乾かしてから巻く
のですが、おそらくマンションの駐車場ではその場での洗車は無理だと思います。
そのまま、埃と花粉がたっぷりと積もったままで巻こうとすると周囲に飛び散って
(舞い上がって)しまい、カバーの大切な内側や隣の車を汚してしまう可能性が
あります。
(そういう意味では、屋外で雨風にさらされている方が、まだましなのかもしれません)
カバーを外す前に、バケツの水と雑巾で埃などを取り除いて乾燥させることになります。
手間隙を考えると、もったいないですが1回限り使い捨てにするという方法も
あるかもしれません。
老婆心ながら。
書込番号:25765933 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>kateinlaさん
屋内でもほこり避けにカバーは有効かと思います
が
半月(2週間)車に乗らない方なんてかなりいますよね
2ヶ月は半月の4倍ですからね
まあ そのままでも良いような気もします
4ヶ月、半年とかなら何かしたいかも
書込番号:25766989
3点
確かに埃は溜まる
屋内ですからね
私なら目についたタイミングで洗車です
その場合、
カバーを掛け、外しでの手間と擦り傷
と
放置の埃のダメージ
のプラマイですが
やはり洗車ですかねぇ
書込番号:25768125 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
皆さんは純正ナビの音声認識使ってますか?
私の音声認識だけかもですが、ぜんぜんダメです。
何度も何度も試してますが、すぐヘルプに行ってしまいます。全車のもっと古いナビでもちゃんと認識してました。
何か設定やコツがあるんでしょうか?
みなさんどうですか?
書込番号:25753506 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>hirocoronさん
パナナビのときにはDrive@Passの音声認識で目的地を探していましたが、今までにカーナビおまけの音声認識なんて使えたことがありません。
ナビ単独の音声認識なんてそんなものでは?
マツコネナビはNaviConに対応していません?
使えればスマホの音声検索でに転送して、NaviConからナビに再転送したほうが音声認識は楽です。
現在の車はクロストレックですが、スバルMOPナビにはWhat3Wardsが付いていて、評論家はベタ褒めですが、What3WardsがNaviConに対応していないため、正直使えません。
書込番号:25753537
4点
>funaさんさん
クロストレックでもダメなんですね。
それだと、もっと前に発売されたCX-30では
上手くいかないんでしょうね、?
ネットで検索すると上手く使えてるようなページや動画がありますが、私のはそのようにいきません。
NAVI conも入れました。それが一番でしょうかね?
CX-30でうまく使えてる方はいるんですかね?
書込番号:25753583 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>hirocoronさん
具体的にはどのようなものが使えないのでしょうか?
もしも目的地検索なら使える音声コマンドがあって、例えば近くで探すとか住所で探すなどのコマンドを発話してからになります
一発名称がご希望ならカープレイとかアンドロイドオートになるでしょうね
いずれにしても音声認識は同乗者がいるとやりにくいのであまり使う機会はないですけど
書込番号:25759326 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>cocojhhmさん
ありがとうございます
その通り、一発でを希望してました。
やっぱりそうなんですね。
住所で探すとか、施設で探すとか言わないといけないんですね。
前のナビは一発で施設名で探せたので、使い方間違ってたんですね。
と言いつつルート案内もいまいちですよね?
書込番号:25764520 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>hirocoronさん
始めにいっておきますが、このナビを擁護するつもりはありません
案内がイマイチというのは自分が考えているルートと違う道を案内するということでしょうか?
確かに一度でもそういうことがあると案内に不信感を持ちがちだと思いますが、自分の考える最適ルートと全て一致する道を案内するナビはないかもしれません
どんなナビのレビューでも案内が悪いという意見は多く見られます
そもそも知っている道でナビはいらないんですけどね
このナビは5ルートから選ぶことができますのでもしかするとあなたが考える最適ルートが入っているかもしれません
使い始めで慣れないこともあるでしょうがあくまでナビは補助なんだということで付き合ってみてはいかがでしょうか
どうしてもだめならスマホナビをお試しください
書込番号:25765851 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
マツダコネクトで音楽を再生する際の音質について気になったことがあり質問させて下さい。
CX-30のレトロスポーツエディションを購入候補としてディーラーで試乗してきた際に、Boseサウンドシステムの音質を試すため手持ちのiphoneを使用して試聴してみました。
最初にライトニングケーブルで接続しAppleCarPlay経由で再生してみたところあまりいい音とは思えず、こんなものかと少しがっかりしたのですが、担当いただいたディーラーの方が「実はBoseサウンドシステムはBluetooth接続で本領を発揮するんですよ」と言われ、次にBluetooth接続で同じ曲を視聴したところ明らかに音が明瞭に聞こえ音質が向上したと感じました。
普通は有線接続の方が音質は良いものと思っていたので少し新鮮でした。
なぜそうなるかの理屈についてはディーラーの方も知らなかったのですが(内部DSPの処理が違う?)、同じような感想を抱いた方はいらっしゃるでしょうか?
3点
>xanae1586さん
> 普通は有線接続の方が音質は良いものと思っていたので少し新鮮でした。
回答が無いようなので。
この車で音を聞いたことはありませんし、私の耳はお話になっている音質差を聞き分ける能力を多分持ちませんが、ご参考までに一般論を。
有線接続のCarPlayとBluetooth接続を比較した場合ですが、CarPlayは有線・無線ともコーディックはAACです。またiPhoneのBluetooth接続はSBCかAACですが、高音質を狙うならAACでしょう。
しかしAACと言ってもそのビットレート( 8 kbps ー 512 kbps)とサンプリングレート(8 kHz ー 96 kHz)は様々ありますからAACという名称だけでその音質は決まりませんが、ロスレスでない(ロッシー圧縮)事は事実です。またAACにはAAC-LC、HE-AAC、HE-AAC v2、AAC-LD、AAC-ELDなどのプロファイルの違いがあります。
お使いの車載器でCarPlayとBluetoothがそれぞれどのAAC(の設定)を使っているか次第で、必ずしも有線接続のCarPlayの方がBluetooth接続よりの高音質とは限りません。
USBによる有線接続(Lightning/USB-C)はPCM(16-bit/44.1 kHz、24-bit/48 kHz,他 24-bit/192 kHz)が基本ですから、これも車載器次第ですが、より高音質の可能性があります。もしiPod接続が可能ならiPhoneをダイレクト接続してお試しになってはいかがでしょうか。
書込番号:25750408
1点
>SMLO&Rさん
回答ありがとうございます。
再生したオーディオフォーマットは、CDからiTune Plus設定(256kbps, 44.1kHz, VBR)でエンコードしたAACです。
オーディオプロファイルについては自分もわかりませんが、購入した際はいろいろ試してみたいと思います。
書込番号:25752036
0点
>xanae1586さん
ご存知かと思いますがご参考まで。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/series/dal/602002.html
私はCD生(ビットレート1,411kbs)もAACも区別出来ません・・・
ましてUSB接続、Bluetooth接続、CarPlay接続の差は感じません。
ボンクラですが、幸せと言えば幸せかも。知らぬが仏です。
お楽しみくださいね。
書込番号:25752153
1点
もしかして、有線接続の際にUSBオーディオ接続になっていたということは
ないのでしょうか?
常識的には、同じデータで同じコーディックで同じデコーダーで同じアンプ
ならば有線の方が優位です。
ただ・・・私はMX-30 R-EVですが、USBメモリーに格納したFLACでBOSEの
高音質を十分に堪能できています。
カーオーディオとしてのBOSEの良さは、小音量時の楽器の透明感や
ボーカルの抜けの良さです。
大音量でないと味を出せないブルメスターやハーマンカードンとは価値が
異なります。
書込番号:25752943
1点
ドアノブに触っても時折鍵が開かないことがあります。
スマートキーが何か電波緩衝でもしているのかと思い、キーをポケットから出して再度ドアノブを触りましたが開かず。
毎度キーの開錠ボタンを押しています。
過去ドアノブのセンサーを一度交換して貰いましたがあんまり変化もありませんでした。
同様の方っていらっしゃいますか?
もし何か対策方法があれば教えていただきたいです。
書込番号:25193390 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
CX-30歴2年ですが、1年に2〜3回ありますね。どれも雨の日か雨上がりだった気がしますが、静電気の変化を検知してるので、雨だったり手が濡れてると変化が少なくて検知しにくいのかなと勝手に思ってます。自分では開錠できなくて同乗する人に触ってもらったら開錠できたりします。逆に洗車機で水を当ててるとロック/アンロックが勝手に発生します。来年の車検でディーラーに相談はしますが、交換しても制御は変わらないので無駄でしょうね。最近はサングラス入れから車の微小な振動に合わせてビビリ音もするので、それも小さな不満点。ただ総合的には同価格帯の他メーカよりもエクステリア、インテリア、装備、オーディオなど満足度はこれまでの車の中で一番高いですね。
書込番号:25193411
15点
スマホと鍵が近いと開かないことがあります
同じポケットに入っているとか開かないけどどちらかをポケットから出せばあきます、スマホを持たずに試してみても開かなければスマホ以外が原因かもしれませんか、スマホを持たずに試してその現象が起きなければスマホ起因かもしれません。
書込番号:25193486 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
自分も以前からその症状があって、なんとも原因不明だったんですけど最近原因が分かったんですね。
もしかして同乗者がいるときに限って発生したりしませんか?
自分の場合は、自分がドアノブを触るよりも先に同乗者がドアノブ握ってたのが原因でした。
ロック解除前にドアノブには触らないよう同乗者に注意してからは発生しなくなりましたよ。
書込番号:25193561
13点
>MIFさん
そういえばほぼ同乗者がいた時なような?
ノブ握ってたかは分かりませんが、可能性としてはとてもあり得そうです。
今度からその点気をつけてみます。
というかなんでこんな仕様にしたんでしょうねマツダ…
>熟女事務員のミニスカート姿さん
極力電波干渉しないようなキーもマツダに作ってほしいですね…
あったら即買うのに…
書込番号:25193733 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分の車の近くに、充電中のEV車がいると、ドアノブやドアノブのボタンの、タッチでは解錠できません。
そのときは、スマートキーの解錠ボタンを押せば解錠されます。
これがスレ主様の場合に当てはまるかどうかわかりませんが、知らない人が結構います。
書込番号:25195453 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
僕はしょっちゅうあります。中古車をネクステージで買いましたので最初は保証で対応してもらおうかと思いましたが、症状が出たり出なかったりでクレームも言ってもごまかされそう(ビッグモーターの事件前)なので、自腹で対応する事に…。
マツダディーラーに持って行ったら、スマートキーの不具合かと言われ、自腹でスマートキーを作りました。数万円使って…
それでも直らず。
ノブのセンサを変えたら直るかもと言われ、又、数万かけて交換しました。それでも直らず。
ノブのセンサーを変えた時、メカニックの担当の方に「もうしばらくこのような事は起こらないと思います」と言われ安心しました。
ところが…又症状発生…。
しょうがないのでその後、買った所(ネクステージ)に言い、症状を確認してもらったので、保証でスマートキーを増設しました。
一か月位はちゃんと動いたので直ったのかと思ってましたが、又、同じ症状出ました。
その後ディーラーに行き、「同じ症状が出てる」との旨を伝えました。
症状が確認できているものの、本社から対応策が出ていないので対応できないと言われました。
これはメーカーとしてどうなんでしょうね。
未だに同じ症状でストレスです。他には何もストレスは無く、良い車なんですが、乗ろうとする時にドアのロックが開かないので腹が立ちます。
妻もマツダ2に乗ってますが、症状は全く出ません。
ひょっとしてドアノブの丸ボタンがついてるモデルは症状が出ず、トヨタのようにドアノブに四指をかけてロック解除のモデルはこうなるのでは?と推測します。
そうなると、トヨタのスマートキーのロックシステム解除のような技術をマツダがやろうとしたものの、確立されていないのでは?と思ってしまいます。
書込番号:25737480
0点
私はcx60ですが、同様な事はあります
なるほど、そー言う理由があったのですね
確かにポケットからキーを取り出してプチっと押すのは面倒くさいですもんね
まっでもそんなもんなんだと理解したので、次に遭遇した時には、あっ来たなって対応出来そう
そう頻度の高いもんでもないですが、月に2日は今モデルのプリウスをレンタカーで使ってますが、あちらはどうなんでしょうね?
書込番号:25750945 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
現在2歳になった子供と妻の3人家族です。子供は一人だけでいきます。
SUVは子育て世代には全然使えないなどの口コミを拝見しますが、
CX30子育て世代で乗っている方の感想をお聞きできればなと思います。
立体駐車場の関係上、高さ1550mmまでの車しか選べずCX30を検討しております。
9点
>待ジャパンさん
カーシェアでソリオ乗ったときにめっちゃ楽!って思いました!
けど、買いたいかとなると。。。
ヨーロッパスタイルで行こうと思います!
書込番号:23602660
0点
>岩ダヌキさん
大通りを挟んだ家から徒歩5分のところに平置きの駐車場があるので
場合によってはそっちでもと思っているのですが、いかんせんめんどくさくて。。。
ベビーカーやスーツケース入れて確認してみます!
書込番号:23602665
1点
>eほっとさん
心強い体験談ありがとうございます!
子供車に乗せるのも運転するのも私なのでなんとでもなりそうな気がしてきました。
書込番号:23602669
1点
>北に住んでいますさん
あ〜、なるほど!
奥さんが日常的に使ったりするとたしかに恩恵が大きそうですね!
幸いにも?妻はペーパーですし、保育園も徒歩圏なので出かけるときは家族3人となるため
私が頑張ればって気になりました!
書込番号:23602673
1点
>ぜんだま〜んさん
スライドドアの車確かに便利ですねw
レンタカーで初めて乗ったときびっくりしました!
書込番号:23602677
2点
>急行だいせんさん
貴重な体験談ありがとうございます!
やっぱりそれなりのお金を使うので、家族のこともありますが妥協しすぎるのもなぁって迷ってはいます。
結構惚れているCX30を第一候補に検討を進めていこうと思います!
書込番号:23602684
2点
>かず@きたきゅうさん
何故か子供が増えるってw
その可能性があるなら先を見越してスライドドアの車は有力ですよね。
妻と色々な面でも相談してみますw
書込番号:23602691
1点
>☆M6☆ MarkUさん
CX8でかくて運転できる自信がありませんw
(時々見かけるそのAAでのコメント結構気に入ってますw)
書込番号:23602695
2点
>gda_hisashiさん
パジェロで子育てですか、ダーツのイメージしかなかったですw
たしかにスライドドアの方が適しているのはそうですよね。
書込番号:23602700
1点
>Ho Chi Minhさん
これまたインパクトのある体験談ありがとうございます!
アメ車で子育てはなかなか迫力ありそうですね!
書込番号:23602702
0点
>麻呂犬さん
平日は使わなくて、土日のレジャーがメインなのでその時だけ頑張ればよさそうですね!
あれもこれも心配していると何も買えなくなりそうなので気に入った車を使いこなそうと思います!
書込番号:23602704
3点
>クラシックミニで子育てはかなりの車好きですねw
車好きじゃなくて、ミニが好きなだけ。
旅行の荷物は先行して宅配で宿に送るとか、
場合によっちゃレンタカーを使うとか、
好きな車に乗り続けるために工夫も経済的負担もしてる。
普通に国産のミニバン辺りに乗り換えりゃ、しなくていい
工夫や、苦労や、経済的負担をしながらも、一途に
乗り続けてるんだわ。
赤の他人の意見を聞かないと、自分が所有する車すら
決められない奴に(w)をつけられるいわれはねぇよ。
書込番号:23602785
5点
同じ家族構成です。子供が生まれてすぐにヴェゼル を購入しました。妻も私もミニバンみたいなのだけは絶対にヤダという意見でして。結果すごくよかったです。
そして、子供が6歳になりcx-30に乗り換えを検討してます。ヴェゼルより少し後席が狭くなりますが、妻も気に入ったので乗換え候補筆頭です。妻がメインで運転するので、大きさがCX-30くらいまでならという条件をだされまして。
SUVでもまったくもんないと思いますよー
書込番号:23604376 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>JamesP.Sullivanさん
>赤の他人の意見を聞かないと、自分が所有する車すら決められない奴に(w)をつけられるいわれはねぇよ。
この人は「参考までに他人の意見を聞く」ということを理解できないのか。
書込番号:23604437
14点
>gacky_kakakuさん
>SUVは子育て世代には全然使えないなどの口コミを拝見しますが、
その昔、ミニバンやスライドドアが一般化する前は、みんなセダンやハッチバックで子育てしていました。
ミニバンが一般化したのは、やはりスライドドアや広い室内が便利だったからですが、それでも初代オデッセイは比較的背が低く、スライドドアでないにも関わらず、COTYを受賞し、年間10万台以上を販売するヒット商品になりました。
ですから、「SUV だと子供を育てられない」というものではないと思っています。
書込番号:23604465
2点
小学校高学年の子供が2人おります。
ユーティリティの面で言えばもう少し広ければと思うことが時々あります。
子供目線で言うと、後席の前方視界がよくなく(大人でもかな)車酔いしやすいかもしれません。
その子にもよりますが、もう少し大きくなって三半規管が発達してくると車酔いしやすい時期が来ます。
また、後席はリクライニングしない上にかなり立った背もたれなので寝ずらそうです。
ドアパンチの件も出ておりますが、後席ドアは内側から見た感じより出っ張っていますので狭い駐車場ではより注意が必要です。
これは大人でも(笑)
全高制約があるのでミニバン系は概ね難しそうですね。
サイズとユーティリティ考えるなら選択肢は少ないですがワゴン系がベストかとは思います。
カローラツーリングは狭くて実用面ではCX30と大差ないかもしれません。どれもモデルチェンジ前になりますがインプレッサ・レボーグあたりか、シャトル・もう手に入らないかもしれませんがジェイドなんかも良いと思います。
私は最後までジェイドRSと悩みましたが、価格の割に装備の古さが引っかかり諦めました。
後席・荷室の広さは抜群でした。
書込番号:23604919
2点
方向性は決まってそうですが・・・
4歳の子供が1人の計3人家族です。
若干サイズが違いますが、今年の2月にアクセラセダン(初代)からCX-5に乗り換えました。
個人的にはCX-30が良かった(本当はMAZDA3セダン)のですが、妻の意向も有りCX-5となりました。
CX-30は天井が低く圧迫感があるので嫌だとの事でした。
4歳なので自分で乗り降りしますが、今は無いですが5に替えたばかりの頃は床が高くてのりずらいと言ってました。
CX-30は気にならないかと思います。
ドアの開け閉めは基本的には自分がしていますが最近、ドアを開けるとたまに中から自分で押してくる事が増え、危うくドアパンチしそうになりました^^;
自分で開け閉め出来るようになった時にちゃんと言い聞かせないとと思ってます。
2歳の頃はアクセラとホンダのFIT(今も)でしたが、スライドドアに比べれば不便ですが乗せ降ろしは対して苦ではなかったです。(身長175cm)
雨の日も屋根とドアに傘を開いて引っかけておけば意外と濡れませんし。
ベビーシートは横を向くのを使っていたというのもあるかもしれないですが。気を抜くと頭を軽くドア開口部に擦る事はありましたw
CX-30は何度か試乗しましたが、後部座席の広さは必要十分かな?という感じでした。(運転席を無駄に下げなければ)
子供1人(2人)なら3列は必要ないですね。
うちの場合は、初代アクセラでもなんとかベビーカーと1〜2泊の荷物(柔らかいバッグ)はトランクに入ったのでCX-30でも大丈夫かと思います。たぶん。
乗せる事があるかわかりませんが、4〜5歳頃の子供用自転車(14インチくらい)が乗るか案外微妙かもしれません。
うちは少し離れた公園に行くときに乗せる事があります。
書込番号:23605579
2点
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|、∧
|Д゚ その気になれば 軽自動車でも
⊂) クーペでも子育てできます!
|/ 自分にとってベターと思うなら買うべし!
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書込番号:23606506 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
四人は問題なく乗れますよ!
体型にもよりますが、ゆとりはあります!
書込番号:23661346 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|Д゚ 大昔、911に乗る4人家族を見ました!
⊂) なんか素敵な家族だなぁ~と思いました!
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書込番号:25732191 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CX-30にシートカバーを付けようと思っているのですが、Amazonで検索すると多数の商品があり、選び方に困っています。
・CX-30用となっているもの以外に、CX-3/5/30を対象としたもの、CX- 3/5/7/8/60/MX-30を対象としたものがありますが、全席はもとより後席を含むシートカバーが同一の訳は無いですよね。CX-30専用を選ぶべきと思いますが、どうでしょうか?
・CX-30専用でも運転席シートスライドが手動/電動によりサイズが異なるようですが、こちらの記載のあるものが望ましいと思いますが、チェックポイントとして正しいでしょうか。
・到着日時が発注から10〜20日後のものがほとんどで、恐らく中国からの発送と予想します。Amazonの良いところの一つに返品が容易にできることと思っていますが、こちらは難しいでしょうか?
楽天で検索するとAmazonよりも高いものが多数出てきます。
上記の不確定要素を考えると、高くても楽天で国内産のものを選んだ方がよいのでしょうか?
以上、長くなりましたが、ご意見をお聞かせください。
1点
製造メーカのHPで適合検索すれば良いだけの話なのでは?
書込番号:25728335
0点
clazzioの他にも、オートウェイなんかもあるよね。
フォレスターでオートウェイの本革シートカバー使ってたけど良かったなあ。
下手な本革シートの革より厚みがあり、しっかりしていて、革質が良かったような。
書込番号:25728377 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CX-30の中古車 (978物件)
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CX−30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビュー・モニター 純正ナビ
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- 諸費用
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
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CX−30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニター・ボーズサウンド
- 支払総額
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- 諸費用
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- 年式
- 2021年
- 走行距離
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- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 170.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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- 支払総額
- 262.2万円
- 車両価格
- 254.7万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 8.9万km
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- 支払総額
- 234.6万円
- 車両価格
- 224.8万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.9万km
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- 諸費用
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