マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

タイヤハウスの材質

[chu-ta-ro]

この間、試乗してきました！
いやぁ、良かったです！

で、ちょっと不思議に思った事があり、
リアのタイヤハウス表面の材質ですが、
リア側は普通に黒いプラスチックでしたが、
フロント側はフェルトの様な柔らかいものでした。
色は何色か混ざっていて、ちょっとグレーがかった
白がベースでした。

泥とかで汚れないかな？とか、
それが乾いてこびりつかないのかな？
とか、考え、聞いてみたのですが、
とりあえずは分からないとの事で、
「調べときます」
でした。

まさか、取り付けミス？
でも、左右共同じだったし、
なんだか、わかる方いらっしゃいませんか？

グレードは不明ですが、ガソリンなので20S、AT、4WD、
多分プロアクティブツーリングセレクションかと。

書込番号：22977652　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

防音材です。
欧州車や最近のマツダ車には装着されてる事が多いです。

リア側はコストのために省かれたのでしょう。

その代わりにトランクマットに遮音機能をもたせてリアタイヤ及びホイールハウスからのノイズを防いでるようです。

ちなみにニュービートルのホイールハウス内にもフェルト材みたいなものが装着されており、高圧スチーム洗浄機でホイールハウス内を洗ってもゴミなどがくい込んでしまい樹脂のカバーと比べ泥汚れなどは綺麗に落ちませんでした。

書込番号：22977724　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞chu-ta-roさん

遮音効果を得る為のフェルトでしょう。
静音性の高い車には装着されている事が多いように感じます。

後輪側に無い理由は分かりませんが、kmfs8824さん
の書き込みにある理由かもしれませんね。

書込番号：22977736　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞chu-ta-roさん
防音材で、グレード関係なく全車取り付けしてあるはずです。
もし汚れが気になるようであれば、オプションの下回り塗装等で使われているノックスドールなどのゴム質の塗装材で表面をコーティングしてやれば良いかと思います。
ただ、下回り塗装オプションを入れた時にここをやってもらえるのかは未確認です。

書込番号：22977773　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

＞kmfs8824さん
カキコミありがとうございます。

やっぱり汚れは残りますよね〜(><)
最近の車はそれほどマジマジと見てなかったので
他の車がどうなっているかは分かりませんが、
スイスポは違った様な気が･･･

＞Ｇｏｅ。さん

ニュービートルが高級車かは知りませんが、
いわゆる高級車はフェルトとか使っているのでしょうか？
見た目は余り良いとは･･･
しかも、黒色系でなく、白系？

＞shun@スキーヤーさん
下手にコーティングしちゃうと水分が溜まって
錆びたりはしないのかな？と･･･
完全に防水されていればコーティングもアリかとは
思いますが･･･

書込番号：22978410　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞chu-ta-roさん
実車の確認はしてませんが、恐らくホイールハウスなので樹脂カバー部分じゃないかと思いますので、錆びは大丈夫かと。

書込番号：22978499　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

車種違うけど、ランエボXは前輪はプラで、後輪がフェルト生地でしたね。

書込番号：22978572

[ゴルゴ7.5]

＞chu-ta-roさん

スイスポは防音材がないので、泥小石なんかではパチパチ音がして うるさいです。

書込番号：22978957　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

カキコありがとうございました。

とりあえず先着順（？）でGood Answerとさせていただきます。

しかし、車の進歩（価格も！）って
凄いですねぇ！

近いうち（春かな？）にとりあえず1台購入しようかと
思いますので、皆様、アドバイスなど、
また宜しくお願い致します！

書込番号：22979086　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5との価格差

[てげ]

CX-30を購入検討していましたが、2.2DがないのとCX-5との装備を比較すると大幅に違います。
あとは価格差も20万くらいしかない状態
造りは新しいのでコネクティッドやBOSEの音質向上など新装備はありますが、メリットが薄いような。。。
CX-5もリアシートにシートヒーターやUSB充電端子などの装備ありますし。
CX-5の年次変更を見て決断しようと思っています。
どなたかどのような理由でどちらを購入したのか教えていただけると嬉しいです。

書込番号：22948006

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん

そうなんですよ。
年次変更で変更があるからですね。
できるだけ最新がいいかなと。
CX-5もまもなく年次変更なんでそこまで待ってみようかと思います。
どちらも来年ですかね？


＞ザサムライさん

CX-5はコスパ最強ですよね。
でも最新装備はCX-30
リセールはどうなんでしょうかね？
悩みどころです。
CX-5はExclusive Modeを見ましたが、CX-30は実物を見ないと


＞hassariさん

実車をもう見たのですか？
こちらはまだ見ることができません。
来月東京モーターショー行こうとしていますが、そこまで見ることできないのかな？



＞ホントの事が知りたいでござるさん

やはり装備とコスパでCX-5ですか？

書込番号：22948596

[シロネコ４６]

その点CX-30はサイズ的にあまり変わらないのでいいのですが、まずは実車を見たいですね。
来月末まで試乗車か展示車は来ないのですかね？

すでに地域差もありますがディーラーには実車は入っているようです
まだ発売前なのでしまってあるかもしれませんが確認してみては？

書込番号：22948698

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
今回の年次改良はCX8だったので5の年次改良は来年2月じゃないですか？
おそらくマツコネインチアップは確実じゃないですかね

書込番号：22948712　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞シロネコ４６さん
BMアクセラの時は発売前に試乗車はありましたね。
CXｰ30も大阪とかには試乗車があるみたいです。
地方はまだ先の話ですかね？
それとも来月の連休までには配置されるのですかね？
あとSKYACTIV-Xも試乗してみたいです。

書込番号：22948718　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん
8はインチアップするみたいですね。
BOSEの配置変更やコネックティドはさすがにないですよね？

書込番号：22948722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
ないんじゃないですかね&#8264;
マツコネインチアップ気にしなければエクスクルーシブモード今買いですよ！
結構高いですが満足度はそれ以上だと思います！
増税後も値引き頑張ってくれると思います。

書込番号：22948808　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん

＞マツコネインチアップ気にしなければエクスクルーシブモード今買いですよ！
年次変更後はなくなるのですかね？

書込番号：22948820

[ノブ♪#]

別スレでも書き込みしましたが、ディーラーから試乗車が入りましたとのこと。ありがとうございます。
日曜日に試乗予約しました。行ってまいります。ちなみにＧです。

書込番号：22948885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
エクスクルーシブモードは人気みたいなのでまだなくならないとは思いますけどね、最初8と悩みましたけどうちに8はデカすぎると言う結論となり内装が似てるCX5 エクスクルーシブモードに決めました！高級感と装備てんこ盛りなので嫁さんからあんなにいろいろいる？って言われましたけど決めちゃいました（笑）

書込番号：22948964　スマートフォンサイトからの書き込み

[tptphdak]

私もてげさんと同じく5と30で悩んでおります。

そこでディーラーの営業にcx-5の改良について聞いてみたのですがCX-8の年次改良はやるそうなのですが(マツコネ8インチ化と最上グレード追加などの小変更)CX-5については話が出てこないそうです。

CX-8との差別化の為に今回は見送るんですかね？
因みに新型マツコネの搭載は改良では厳しいそうです。

書込番号：22949011　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

1.8Dでもトルク27.5kgf・mもあれば何の問題もない！
デイーゼルなんて、回せないんだから、馬力低いのあたりまえ。
ガソリンと同じ土俵で比べる事じたいが間違っているよ。

書込番号：22949369

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
エクスクルーシブモードは人気みたいなのでまだなくならないとは思いますが、ただ年次改良あると価格も上がりますよね

書込番号：22949672　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞gorotoranekoさん

実際CX-3に乗って高速域では頭打ち感がありました。
トルクは加速はいいのですが、高速域だと馬力がものを言います。
街乗りだと影響ないのですけどね


＞ダッシュスペイドさん
＞tptphdakさん

Exclusive Modeに無くならないことを願います
とにかく年次変更を待ってみますかね？
どうなることやら


＞ノブ♪#さん

試乗できてよかったですね！
感想待ってます！

書込番号：22949860

[okam]

＞てげさん

兵庫県の直系ディーラーの本店に展示車が入庫し、
今日(27日)から30日まで内覧会の開催案内が郵送されてきました。

スレ主さんがお住まいの地域の直系ディーラーの本店にも
展示車が入るかも知れませんので一度確認してみてください。

書込番号：22950408

[シロネコ４６]

スカイアクティブＸの導入は年明けですがマツダ３も遅れて年末予定（これも怪しいですが）なのでかなり先になりますね！

ＣＸ−５の年次改良ではマツコネの変更はないです　コネクティッドサービス対応機種なのでシステム上フルモデルチェンジでないと出来ないようです。

書込番号：22950936

[てげ]

＞okamさん

情報ありがとうございます。
こちらはまだ展示車の情報はないです。
来週以降かな？


＞シロネコ４６さん

SKYACTIV-Xは今回初搭載なので、試乗してから決めようと思います。
軽油からハイオクになるけど燃費向上しているので、月当たりは変わらないのかな？
試乗して気に入らなければCX-5になるかもです。

書込番号：22951310

[ホントの事が知りたいでござる]

展示車遠目に見たけど、不細工だった

書込番号：22953943　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

先日、展示車を見ました。
カウルの部分が大きい印象
でもサイズやインテリア的にはいいかなと。
CX-5みたいにリアにもUSB端子やベンチレーションとかあるといいのですけどね。

＞皆様
いろいろと情報ありがとうございます。
CX-30試乗者予約しましたので乗ってきます。
あとはSKYACTIV-Xですけど維持費的には2.2Dと変わらないことを願います。

書込番号：22975718

[ダッシュスペイド]

＞てげさん
昨日試乗しました！
最新の装備で良かったですけどCX5 と比べてやはり天井の圧迫感がかなりありました。
後ろもちょっと狭いかな

書込番号：22976180　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ダッシュスペイドさん

僕も展示車はみましたがMAZDA3に比べて後席の足元は余裕があったような感じがしました。
シートの位置が高いから前席の足元スペースに余裕が生まれるのですかね？
CX-5みたいに後席リクライニングすればよかったなと思いました。

あとは試乗はディーゼル、ガソリンどちらもしてみたいです。

書込番号：22976232

地図SDカードについて

[くたる]

地図データが2018年秋版になっていますが、今までの場合だと2019年秋版が12月にダウンロードできるようになると思います、納車が11月になりそうで3年更新無料といってもすぐ1回目の更新になってしまいます、2019年版の地図データになったSDカードというのはいつごろから発売になるのでしょうか。

書込番号：22943694

[コウ吉ちゃん]

一ヶ月点検の時にアプデして貰えばいいかと。
12月中旬には出来るんじゃないでしょうか。

書込番号：22943715　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

7月納車のロードスターでは2018年春版でしたので、多分、頻繁には最新版という訳では無さそうです。
無料更新期間中の更新回数も制限があったと思うので常に最新版を更新すると後に早くに有料になるかも。

書込番号：22943759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞くたるさん
ディーラーに地図データ最新になったら買いますで良くないですか？出来れば早期予約特典で無料にして欲しいですけどね。CX-8では直営ディーラーはそれやってましたけど。

書込番号：22943782　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞くたるさん
SDカードのみ更新後に購入した方が良いですね。
そのあたりはディーラーも融通効かせてくれるはずですけど。契約には盛り込んでもらって、SDカードのみ更新後のを発注するとか。

書込番号：22944133　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞またこうさん
＞ピッカンテさん
＞Re=UL/νさん
＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます。

地図データは2018年版だと無料アップデートは2019.20.21の3回になるようです。
ディーラーで2019年版になってからの納品をお願いしてみます。
今回は初のマツダですが早期予約特典って良く有るのですか？残念ながら何も言われませんでした。

書込番号：22944626

[またこう]

＞くたるさん
販社によってマチマチだと思いますが、まずは販売店のホームページを見てみると良いかもしれません。私の販売店は下取りプラス5万円って感じです。

書込番号：22944642　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞またこうさん
ホームページ何もなかったです。
どっちにしろもう契約済みですからね…
サプライズを期待しておきます。

書込番号：22945318

[PING G30]

ディーラーでの更新はやってくれないところもありますよ。
やってくれても3000円ほどとられたりします。
自分のとこの関西マツダは有料です。

書込番号：22945402　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞PING　G30さん
情報ありがとうございます。

私は2019年版になってからの納品をお願いしてみます。

書込番号：22945854

[Re=UL/ν]

訂正

2019年６月生産のロードスターは2018年秋版でした。
生産時点での最新版ということにはなるのかな？
失礼しました。

但し、どの時点からの生産に最新版を載せて来るかはディーラーでは調べようがないかなとは思う。
確実なら来年に。

書込番号：22946821

[くたる]

CX-30のオプションカタログのナビゲーション機能一覧に地図データ2018年秋版無料更新最大3回　最長3年とあります、が、11月納車と考えると無料更新期間2年1か月となるかと、結局地図データはSDカードで購入するわけだから来年になって納品してもらえば2019年秋版になるのかと考えております。有料更新になると1年分で結構高かったと思いますのでこの差はそれなりにあるのかと思っております。

書込番号：22946868

[Re=UL/ν]

更新は添付画像のようなイメージみたい。

初回地図が2018年版だと2019年版への更新が2019年12月からで
2021年版まで無料更新期間になります。
更新期間は2022年12月まで
2022年版から有料ですね。

１年ズラすには2019年12月以降生産の車両でないと、自分のと同じサイクルになるかと思われます。
もしくは、2019年版のOPが出るまで、ナビ無しで納車して
後から別途購入するかにはなるかと。
同時に付けないと無料更新が無いとかにならないように
要確認です。

書込番号：22946951

[yutak0801]

cx-30注文済みですが、このスレを見て地図データのことディーラーに相談しました。

その結果、納車は2018年版となることが判明し、このままでは実質二年間しか更新できないことになるので、SDカードのみ一旦キャンセルして、2019年版が出てから購入することになりました。

納車時期によってはしばらくナビなしとなりますが、ここの書き込みのお陰で一年分の地図更新を獲得できました。

くたるさん、ありがとうございます。

書込番号：22953788　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん
良かったですね

今日ディーラーで交渉してきます、ただし値引き分で付けてあるのでどうなるか心配です。

書込番号：22954729

[yutak0801]

＞くたるさん

手続き聞いたところ、いくつかサインもらうが注文書は変更なしとの回答なので少なくとも総額は変わらないと思いますよ。詳しくは今度試乗の際に確認するつもりです。

書込番号：22954816　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

どなたか教えてください。
マツダコネクティｯドサービスにおいて
地図更新(差分)、道路の地図データを車載通信機経由で更新することができます。原則、月１回のデータ配信。
とあります。
これって何ですかね？

書込番号：22955069　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん

ディーラーの担当者に話したところ、そうですねじゃあそうしましょう１ヶ月点検位でお渡しできるかな、とのことで今のところサインとか言われませんでした、再度注文になるので支払いはその時でと口頭で言われましたが、支払いがどうなるかはっきりは分かりません。

書込番号：22957162

[yutak0801]

＞くたるさん

大分前に、2018版の購入をキャンセルし2019版出るまで待っても注文書の書き換え不要と書きましたが、撤回します。

ディーラーが、やっぱりナビなしの注文書が必要と言ってきて、ナビなしの注文書、ローンの申し込みをしなおしてきました。2019年版は別途、現金で買うことになります。

もう対応済みかも知れず今さらですが、ディーラーの言葉をうのみにして間違ったことを伝えてしまい申し訳ありません。まだでしたら、上のことも念頭におすすめくださいませ。。

書込番号：22974183　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞yutak0801さん
わざわざすみません。

こっちも同じようなことを言っていましたがオプションプレゼントで頼んであっただけにどうなるのかと、
はっきりとこうしますとの提示は未だ無いです。

書込番号：22974281

パックDEメンテ は必要ですか？

[なじらね！]

見積書の中に「パックDEメンテ」が載っていました。　　XDディーゼルなら入っていた方良いかと思いますが、
２０S　ガソリンには必要なのでしょうか？　　皆さんの意見を聞かせて下さい。

書込番号：22954746

[kockys]

毎回、ディーラーメンテならば必須です。
理由は出来るだけ金払いたくないからです。

書込番号：22954869　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

今度 ＣＸ３０を購入しますが、以前に乗っていたクルマ(外車です)は、ディーラーでの点検は高い(と思っていたので) 民間の整備工場で 済ましていました
前回(今年５月)、機会があって 車検整備に立ち会いましたが、そこ(民間の整備工場)では 検査機器にクルマを乗せて、異常があるところを直すだけでした
その点 ディラーは 自社で販売したクルマにある程度の責任を感じるでしょうし、点検にも メーカーによって コツがあると思います
しかも、点検整備も 昔と違って ディーラーが 何倍も高い、なんて事はなくなりました

ディーラーでの点検をお勧めしますし、私もこの「パッｄｅメンテ」 入りました
私、クルマ大好きで オイル交換なんかは 自分でしてきましたが、やっぱりディーラーの整備は安心できると思います

書込番号：22954958

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　ディーラーでメンテするなら得かな
⊂)　 そうでないなら不要ですね・・・
|/
|

書込番号：22955086　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

半年、一年点検を受けるなら入った方が得！？
罰則が無い、半年、一年点検をパスしてオイル、オイルフィルターを街の店で行うなら損。
普通のガソリン車なら、半年交換なら安いオイルで十分だよ。

書込番号：22955341

[KIMONOSTEREO]

ガソリンだろうが、ディーゼルだろうが不要に思います。

なぜなら国産車なら軽自動車でも新車から5年は車検整備だけで問題無いと思うからです。

書込番号：22955359　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

ご自身に整備点検の知識やスキルがあるなら不要でしょう。

そうでなければ、新車で買うなら入っておいたほうが何かと便利です。
不具合やトラブルがあったときについでに相談しやすいし、向こうから連絡くれるので忘れずに済みますし。

行くたびに〇〇交換を勧められたりもして少々鬱陶しいところもありますが、それも世の付き合いです。

書込番号：22955423

[nji]

＞なじらね！さん

ディーラーで「パックDEメンテ」に加入せずにオイル交換をしようとすると割高な金額を提示され、
「パックDEメンテ」入った方がお得になるような仕組みになっています。
ディーラーお任せにするか、それ以外の所に任せるかですね。
私はどちらでも事故につながりかねないサービス失敗を経験しておりますのでどちらも信用していません。
今は、問題発生時の対応等を考えディーラーお任せを消極的に採用しています。
ですので、ディーラーに車を預ける時と受け取る時はしつこくいろいりな事を確認し、
受取後数日は車に問題がないか注意するようにしています。
整備を信用できない不便を身に染みて感じております。

書込番号：22955499

[ホントの事が知りたいでござる]

幼稚園のレクチャーみたいだわ

こういう事って、自分で判断出来ないのかね？

書込番号：22955502　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

定期点検をきっちり受けた記録があるかどうかも、車の査定のポイントの一つです。

査定が気にならない方や、ディーラー以外に定期点検を安く確実に受ける手段がはっきりしている方以外は、入っておくことをおすすめします。

書込番号：22955505　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

ディーゼルモデルならスカイアクティブD純正のオイルは他所で交換しても大して安くならないから、20リットル缶でまとめ買いして自身で交換する場合を除けばパック加入した方が良いと思う。

書込番号：22955558　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ガソリンだろうが、ディーゼルだろうが不要に思います。
〉国産車なら軽自動車でも新車から5年は車検整備だけで問題無いと思うからです。

オイル交換の初回が車検の時、その後2年毎ってのはさすがに不安だわ（笑）

書込番号：22955773　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ディーラーのカモにされるだけですので不要です。

書込番号：22956184　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

残価設定ローンならディーラーで全ての定期点検を受ける事が最終の査定条件に入ってたと思うので、パックに入る方が賢明でしょう。
ディーラーで点検受けてないと大幅減点で追い金必要になりますよ。
残価設定ローンではなく、かつ乗り潰すまで乗るつもり等で査定も気にしないならご自由に。

書込番号：22956277　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

メンテナンスパックはオイル交換だけでなく、各部の増し締めや分解洗浄（調整）を行いますから、入ってソンは無いと思いますよ。

特にクルマは乗りっぱなしの場合、通常の車検整備だけでは不足。それに名目上法定点検でもあります。
言うなれば、人間の健康診断みたいな物でしょうか？

書込番号：22956345

[あるご3200]

同じような意見になってしまいますが，より具体例では，

・これまでマツコネのバージョンアップは結構頻繁にありました．６ヶ月毎にディーラーに通うことで，先方からバージョンアップを申し出てくれます．（ただし，毎回ではない．どうも，ディーラーお勧めバージョンの時だけ？）

CX-30だとマツコネ2ですからどうなるかわかりませんが，たいしたトラブルでもないのにディーラーにわざわざ出向いてバージョンアップをお願いする（保証期間中無料ですが修理扱いです．リコールやサービスキャンペーンではないので連絡はありません）のが億劫でしたら，入るのが良いと思いました．

当然ながら，小さなトラブルでの相談・保証修理依頼もやりやすいです．

自分からディーラーにマイナーなトラブルの申告をするのが全然億劫ではない方は，入らないでもOKと思います．

書込番号：22956599

[hid-13]

ディーラーにしろ町工場にしろ主治医は決めといた方がいいですね。
コンピューター制御の無かったキャブ車時代は町工場で良しと思ってましたが、コンピューター診断が不可欠の現代はディーラーに任せるのがいいと思う派です。

半年ごとにハガキが来るから予約取って
サービスドリンクいただきながらサービスピットを眺めてたり、担当氏とお喋りしたり、新型の試乗が空いていれば試乗させてもらったり。

ナンバー登録されてるから
店頭に乗り付けるだけで◯◯様、半年点検でございますね。
とお出迎え。
庶民でもたまにはこれくらい味わいたいなと。

書込番号：22957539　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　予約とらなくても
⊂)　 試乗に行けば同じような待遇ですよ
|/
|

書込番号：22958450　スマートフォンサイトからの書き込み

[なじらね！]

shun@スキーヤー さん情報有難う御座います。
「残価設定ローンならディーラーで全ての定期点検を受ける事が最終の査定条件に入ってたと思うので、」　この説明は営業の人に言われてませんでした。　　オイル交換等、使わなかったら　３年後の車検時に戻って来ますからと　言われましたが。

書込番号：22958612

[yutak0801]

僕もshun@スキーヤーさんと同様の説明を受けてて、「最終の査定条件」のところは、もっとはっきりと残価保証の条件と言われた記憶があります。

ただ、前車でもパックDEメンテ入ってて、結局、残価保証額を大幅に上回る査定が得られたので査定額にどれ程の効果があるのかは正直わかりません。

今回パックDEメンテ決めたときの感触から、おそらくディーラーにとっても売りたい商品なのは確かと思います。

めんどくさがりの自分にとっては、車のメンテとあわせ定期的にディーラーに顔を出すことのメリットを感じられたので、総額見ながら今回も決めましたが、僕のような人にはお勧めだし、なくても困らない人だっていると思います。

書込番号：22959110　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

＞なじらね！さん

気前よく入ってあげてちょうだいな。

メカニックさんへのご祝儀ですよ。

いい仕事してくれます。

オートバックスとかなら
半額ですけどね。
勿論、いい仕事してくれますよ。

書込番号：22966443　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5にするか？迷う

[ツカチャン1122]

いいクルマですね。ですが、CX-5にするか？迷います。難しいですね。やっぱしトルクが違いすぎるし・・・悩む

書込番号：22957083

[おりどパル]

〉sky-D1.5 さん

まさにその通り！
私も以前から？だったのですよ。
何故2．2Dなのか。

書込番号：22957355　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

cx3のディーデルで一般道は不満はなかったけど、スペック的には物足りないのは確かです。
回せば頭打ち感は確かに有るしね。

書込番号：22957384　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　逆に質問！
⊂)　18Dと22Dの乗り比べしてます？
|/
|

書込番号：22957385　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

私はもちろん、乗り比べしてますよ。

CX-30はまだ試乗していないですが、
Mazda3の1.8Dも試乗してるし、
自分の車はCX-3（1.5D)ですが、CX-3（1.8D）もかなり乗ってるし、
CX-5（2.2D)も何回も乗ってます。

うちにマツダ車が3台あるので、点検の代車などでいろんな車を借りてます。

書込番号：22957397

[待ジャパン]

今度こそ買うのでしょうか？

書込番号：22957517

[sky-D1.5]

悩んでいるうちが楽しいんですよ。

自分は、今まで試乗しないで予約して買った車は、初代RAV4（MT)ぐらいかな？

書込番号：22957549

[sky-D1.5]

あっ…スレ主はノートが本命だったんですね。

全然違う車種ですね。

書込番号：22957567

[福島の再雇用おじさん]

3と30では30の方が使い勝手が良さそうですね、5は大きさで必要か否か次第ですかね、2.2Dについては、5・6・8とありますが旧型（アクセラ）はそれらとはチョッとちがうのです、取り回しが良いなど日常使用してるかたは復活願望が強いのです（自分のことですが）美味しいものを食してその味がわすれられない！的な感覚ですかね。

書込番号：22957891　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

トルク気にするより予算気にしたら？
cx-3で
まあクリ−ンＤなんで高いのは理解出来るけど、１年待つわ。そのうち色々改良されるやろし・・・
コミコミで３３０万かぁぁ・・・う−−ん。考えるなあ・・・と書き込みしてますし。
ディーゼル買うなら330万は軽くオーバーしますよ。

書込番号：22957908　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞sky-D1.5さん
>1.8Dではダメで2.2Dが良いというのは、どういう場面？

信頼性の問題なら2.2Dのが上でしょうね。

書込番号：22957927　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

30は世界一美しいんです。
生活臭のない美人モデルなんです。

5は野暮ったいんですが
使いかってがいいんです。
まあまあ美人なんです。

どちらを結婚相手にしますか。
悩みますよね。

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[ジャパンネグロ]

ひとつの判断基準

ご自身の駐車環境が車高1550mm以下ならばCX-30
それ以上で構わないならCX-5

書込番号：22958525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキノワーグマー]

自分はCX5を選びました。
と言っても新車ではないのですが、、
試乗してないので断言はできませんが新車で選ぶならCX30ですかね。
機能面でCX5よりいいですし、インテリアもより質感が高まってると感じます。

書込番号：22958671　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　CX-5のフルモデルチェンジを
⊂)　　待つのが良いかも・・・
|/
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書込番号：22958833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞sky-D1.5さん
>>でも、何で「2.2Dがあればねぇ…」って人が多いん
だろうね？
>>1.8Dではダメで2.2Dが良いというのは、どういう
場面？

多分カタログスペックにこだわってるのはあなたかと

2.2dとは７年くらい付き合ってます
代車で時々1.5dも借ります

1.5dは出足が軽いんですよね
デミオで軽いせいもあるかもしれませんが
反面2.2dは中間加速しか取り柄がない
両方ともトルクとしては、十分なのですが、実際そんなにあるの？ってとこが実感ですね
付き合う理由は軽油だからですが、両方ともスバルのターボよりは遥かに乗り味は悪い
ただ燃料費は半分です

で、マツダの２つのディーゼルですけど、2.2dでもまた不満なのにCX30の大きさで1.8dで気持ちいい筈がない
多分高速に出してスピード乗せれば分かると思いますよ
仮に出足の軽さで街乗り中心であれば、ディーゼルは1.8dでもミスチョイスなんです
トヨタかホンダのハイブリッドの方が気持ちいいからね
ですから2.2dを載せないのはXに誘導する以外に理由はない筈ですが、ユーザーのニーズを汲み取らない目論見は失敗すると思いますよ

書込番号：22959684　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞ツカチャン1122さん
MAZDAは大好きです。
しかし今回のCX30は樹脂パーツがどうも気になります。ちょっと幅広いですよね。ソウルレッドならなかなか良いかなとは思うのですが、他の色だと樹脂パーツが…
結局CX5 のエクスクルーシブモード買いました。

書込番号：22960524　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
＞1.5dは出足が軽いんですよね
デミオで軽いせいもあるかもしれませんが

デミオとmazda3/CX-30とは、車重 約300kgの差がありますから…。

＞反面2.2dは中間加速しか取り柄がない
両方ともトルクとしては、十分なのですが、実際そんなにあるの？ってとこが実感ですね

2.2Dの最大トルクは、あくまでピンポイントの数字なので、実際はその前後の平均あたりが体感的なトルク感かと。

元々、ディーゼルの性格は巡航向きなので、2.2Dであってもガソリンのスポーティとは、少し違うというのは同感です。

1.8Dは、1600〜2600までが最大トルクですが、シングルターボ故に2600以上では落ち込みが大きくなります。

だから、巡航や常用域では充分だと思いますが、坂などで更に踏み込んで回転を上げても、期待したほど…というのが欠点かと。回せば2.0Gの方が上回るわけで。

2.2Dも上では落ち込みますが、ツインターボ故に4500でも1.8Dの最大トルクぐらいは出るので、幅広い帯域で力強さが持続するんですよね。あとは過給機が立ち上がるまでの地のトルクの違いかな。

まぁ排ガスの問題とか色々あると思うけど、
この車重で美味しいのは1600〜2600ってのは正直狭すぎるかな…。

書込番号：22961684　スマートフォンサイトからの書き込み

[Love Cake]

CX-30にはガソリン2Lモデルに６速MTの設定がありますよ。これは悩ましい...

書込番号：22962082

[尽忠報国の士]

30+DSG 最高と思いませんか。

色気の溢れるボデイに
楽チンマニュアルシフト

無敵ですねぇ。

Tロックは、素晴らしいですけど
色気がない。

世の中上手くいかないですねぇ。

書込番号：22963020　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　22Dと18Dを比べて18Dが良いなら、
⊂)　 そこは好みの問題ですね・・・
|/　　まぁ、そこは人それぞれですよねぇ〜
|

書込番号：22963628　スマートフォンサイトからの書き込み

cx30 のグレード

[関西のおもろおじさん]

ディゼルのモデルはないのでしょうか？　
となるとcx３かcx５ですか？

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[WISHたか]

調べたら簡単に分かる事なんだから自分で調べたら？

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[関西のおもろおじさん]

どのように＞WISHたかさん

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[コウ吉ちゃん]

巷での話、マツダ3と同じラインナップ。
だから1.8Lディーゼルはあるよ。

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[ノブ♪#]

＞関西のおもろおじさんさん
ネットで、そうですねー、「MAZDA CX-30 フランス」で検索したらいかがです？
フランス向けの仕様、見れますよー。
(っていうか、新しい情報出てないか、探す毎日)
ディーゼル、もちろんありますよー

書込番号：22757105　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

https://car-repo.jp/blog-entry-mazda-cx-30-2019.html


↑　の内容では
●マツダは新型CX-30を日本では2019年10月に発売する。
●新型CX-30 ディーゼル車　　SKYACTIV-D 1.8

●新型CX-30 ガソリン車　　 SKYACTIV-X 　　SKYACTIV-G 2.0

書込番号：22757217

[木下あゆ美]

今月末から先行予約販売と営業から連絡が入り話しを聞いて来ました。
グレード、値段、カラーなど概略だけで装備や細かなところは未定でした。
今月末までにはカタログレベルは分かると思います。
納車は10月からです。
一般販売も10月からです。
青田買いは今月末にディーラーへ行くと良いですね。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　今日 カタログ貰ってきました！
⊂)
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書込番号：22943176　スマートフォンサイトからの書き込み