マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

デザイン大失敗

[f40175]

僕は車の買い替え時期がきていまして
最初はCX-5狙いでしたがちょっと高い。
で、MAZDA3に興味をもちその間にこのCX-30発表
すごく揺れましたが、やはりデザインが最悪です。
あの樹脂部分はデザイナーは本当にいいとおもっているのか？

https://www.youtube.com/watch?v=mVCltwj00nU

ここでCX-5とCX-3との３車種を同時に並べています。
それを見てもわかりますが異常な樹脂部の面積。
金額もそこそこになったようですがこの樹脂部で幻滅。
CX-3ですら樹脂部ぶっといなと街中で見て思っていましたが
あれよりも太い。
とても明るい色は選べない感じです。
僕はソウルレッドがよかったのですがこの車を選ぶとしたら
黒か濃紺になります。
それぐらいの違和感です。
実物をみたらどうなるかがありますが、たぶんガッカリでしょうね。
おとなしくMAZDA3で手をうつしかないかなぁ
すごく勿体ない。
SUVなんて元々ずんぐりむっくりなんだからそれで良かったのに。
変に考えすぎて自己満モード
ライバルのベゼルのフルモデルチェンジも来年ありそうですし
おそらく樹脂に納得できない多くの人は
そっちかCH-Rに流れるんでしょうね

書込番号：22848329

[かず＠きたきゅう]

答えが出てるような。。。
嫌ならば文句を言わずに買わなければいいだけ。

これをよしと思っている人も多いわけで。

嫌なことは書くのに、いいなとはあまり書かないのは、悪い癖だと思うから仕方ないけど

書込番号：22848345　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

好みに合わなければ、買わないのが一番です。

書込番号：22848358

[餃子定食]

感性の違いですよ。

個人的には凄くかっこいい。

逆の考え方をすれば樹脂部分をボディと同色に塗装しちゃえば個性が出せる。

書込番号：22848407

[ツンデレツン]

デザインの良い悪いは主観的なもので「貴方」の中では失敗なだけ。

時代にそぐわない感性なだけですよ。

書込番号：22848419

[じゅりえ〜った]

感性でしょうね。
個人的にはファミリーフェイス飽きた。

911やコルベット、ビートルや500など伝統的な個性の方が好き。

書込番号：22848421　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

見た目が気にくわないのは分かるけど
それは見た目であってデザインではない。

例えば友人の彼女や嫁が自分の好みでないからと言って不細工とは言わんでしょう。
友人がその女性を選ぶに至る課程を含めてデザインと言うんです。

デザインを勉強してから論じないと。
そうすればもう少し感じ方や表現が変わってきますよ。

書込番号：22848425

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはどう感じる？」

涼介「樹脂との黄金比率のバランスが崩れると違和感を感じてしまうのかもしれない。（俺は正直な話、どっちでもよいのだが。）」

涼介「とくに若者世代がどう感じるかがポイントだろう。」

涼介「25年前の俺も若者だった。その時にカローラがプリメーラのバンパーの樹脂比率を真似してしまった。プリメーラは似合っていたんだが、カローラは違和感しか感じなかった。フルモデルチェンジしたはずなのに、逆に旧くなった印象を受けた。」

涼介「25年前の再来と呼べばよいのではないか。」

啓介「誰も25年前のカローラなんて知らねーよ。それ（カローラの樹脂比率）こそ、どうでもよい話だぜ。」

書込番号：22848458　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞f40175さん

デザイン面では共感します、車体の薄さ（低さ）とのバランスから細めのモール（またはモールなし）が似合うと感じます。
樹脂部を車体近似色で塗装したらどうですかね？剥げたら再塗装という面倒を考えると、この車両にそこまで惚れ込めるかどうかという点が分け目になると思いますが。

あと、クロスオーバー的なバランスなのでヴェゼルではなくXVの競合ですかね？いずれにしても市場は大きくはないかと。

書込番号：22848472

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　超大失敗!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22848483　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ｱｰﾏｵｰﾙ必須
⊂)
|/
|

書込番号：22848515

[WISHたか]

樹脂部分に幻滅してるなら買わなければいいだけ。
太さに違和感はあっても販売されてない現時点で大失敗と決めつける根拠はないはず。
大失敗と思うなら自分の好みな違う車種を買えばいいでしょ。

書込番号：22848538　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

スポーツ・ユーティリティ・ビークルはフィールドが街中よりもアウトドアフィールドでの走行が多い用途で用いられることを
想定すれば、樹脂パーツにより保護力を上げるのは、実用車としては理にかなっている。

舗装率（簡易舗装を含めば）が高い日本限定仕様ならば、ここまでは不要かもしれないが
海外と共通ならば喜ばれる仕様にはなるね。

書込番号：22848561

[ザサムライ]

私はCX30のデザイン悪くないと思います。
実物見たら大分違うかもですが。

書込番号：22848822　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　失敗とか言うよりも、
⊂)　 好みの問題！
|/　　嫌なら買わなくて良いだけ・・・
|

書込番号：22848870　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「先程、駐車場でクライスラー300Cを見かけたんだが、その隣のクルマは樹脂比率の高いクルマだった。」

涼介「それを見て、樹脂が嫌いなら嫌いって言うのは、なんら問題無いと感じる。」

涼介「やはり俺は駐車場でクライスラーの方に目が行ってしまった。」

涼介「樹脂のクルマに興味があれば、樹脂のクルマに目を奪われるんだろうし。」

啓介「人それぞれか。」

涼介「会社での休憩時間の雑談でクルマメーカーの話は禁句というのは納得がいく。」

涼介「答えは人それぞれなんだし。」

涼介「ここは会社ではない。樹脂が嫌いなら嫌いと言ってもなんら問題ない。」

啓介「ただしアウェーだと集中砲火を浴びることにはなるか。」

涼介「ただし俺は正直、どっちでもよい。」

啓介「アニキは酷いね。逃げたな。」

書込番号：22848982　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞f40175さん
こんにちは。

私はMazda3のSKYACTIV-XのMTに少し期待して動向を伺っている程度ですが、デザイン的にもパッケージング的にもCX-30の方が面白いかもなぁとここ最近思っています。
写真やYoutubeでの試乗動画（※欧州試乗会）などを見ている限りは、Mazda3より好きなデザインかもと思っています。
最終的には実車を見て考えてみたいですけど。

こればかりは、好き好きですね。

書込番号：22848996

[Martin HD-28V]

確かにタイヤハウスモールが大きいかも。

まあ、人それぞれ好みがありますからね。

まめに、シリコンスプレーでもかけて、
常に照からしておきたいですね。

書込番号：22849023　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

個人的にはボディ下部はOKだけど、やはりフェンダーアーチ部がバランスから考えるとに厚すぎるように感じますね。
でもCーHRよりは良いデザインだと思いますよ。
あとは実車がどうなのか。

MAZDA3が比較検討になってる人は樹脂部の恩恵を受ける事も無いだろうから、
デザインがOUTなら選択肢からは外れるでしょうね。

書込番号：22849031

[ザサムライ]

他人の価値観、好みは尊重すべきです。
自分が好みでないなら買わなければいいだけのはなしです

書込番号：22849117　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞f40175さん
樹脂部分をボディと同色にしちゃったらその方がたぶんカッコ悪くなると思います。
なので、今のスレ主さまにとってはCX-30はどう転んでもカッコ悪い車なのです。
それでも売れれば見ているうちに慣れてきてなんとも思わなくなると思いますよ。

書込番号：22849221　スマートフォンサイトからの書き込み

デザインがもったいない

[f40175]

YOUTUBEなどに動画が多数あがっていますので
いやでも期待があがるのですが。。。

なぜ樹脂部をこんなにぶっとくしてしまったのでしょうか？
２トーンに見えなくもないのですが違和感の方が強いです。
車体がソウルレッド？だから余計合わないのかもしれません
ダーク系なら樹脂が目だたないのでもしかしたら大丈夫か？
マイチェンしたCX-3みたいにこの樹脂部にクロムメッキのワンポイントが入れば
もっとましか？
でもタイヤ回りが致命的か。。。
やはりダーク系でごまかすしかないかな。

内装がMAZDA3に似た感じでおそらく静粛性もいいと思われるだけに
非常に残念です。
私はソウルレッドにしたいので。。。

そもそもMAZDAのSUVはなぜ樹脂部を残すのかなぁ
他社のように塗装してほしい。
街乗り派が圧倒的に多いわけで。
樹脂は経年劣化で汚くなるんですよね。
ケミカル用品は売ってますけど

デザイナーはCX-3の人気を変に混ぜてしまった感があるかなぁ
まぁ。もうこのデザインはかわるわけがありませんから
実物見てどう感じるかですね。

書込番号：22744453

[seikanoowani]

御意

書込番号：22744477　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

樹脂部分は軽快なトレッキングシューズのコバやエッジのイメージではないでしょうか。

書込番号：22744520　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

何かおかしい…
何か足りない…
世の中の流れに…
ゼザイン優先し過ぎて…

それがマツダです、ただ、マツダだからそう言われるだけな所もあります。

街乗り派が多い？
だからSUVなんですよ。
四駆とかもある種ラインアップするでしょうが、本気で山泥行くならローハイ切り替え
デフロック
地上高
サスのストローク
何よりタイヤだよね。

街にしか住めないのがSUVなんですよ。

書込番号：22744530　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、ダートで遊んで泥跳ねが付いても、気兼ねなくサッと拭けるからでは？
元々SUVってそんなものでしょ。
「うわ〜泥跳ねしちゃったよ。このまま濡れタオルで拭いたら、傷入るかなあ。」って心配する様なクルマでは無い。

書込番号：22744627　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ビブラムとコラボしたら面白そう。

書込番号：22744671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ha7ru]

おそらくデミオとの差別化を図るためじゃないですかね。

CX-3は樹脂デザインを抑えてる分、全長の関係上パッと見ではデミオを見分けが付きにくい気がします。
おそらくそれがCX-3の売上低迷に繋がっていると考えたのではないでしょうか。

ただもう少しなんとかならなかったのかなとは私も思います。実車を見ると印象が変わるかもしれないので一応期待はしています。

書込番号：22744926　スマートフォンサイトからの書き込み

[f40175]

皆さん意見ありがとうございます

日本のSUVって昔の感覚と違っていて
ミニバン卒業組がミニバンの広さになれてしまって
セダンやコンパクトではちょっと狭いという感じや
小さい子供がいてもあえていかにものミニバンを選ばない
そういう状況が発生しているんでしょうね。

目線が高いと運転しやすいですし
高さがあるだけで全長が短くても大きく感じる部分が
１ランク上の車にも見える。
もちろんデザインもカッコよく映る
そういう趣味性が強い部分が協調されているので
各社街乗りSUVを連発しているわけで。
なので今出すなら街乗りに特化させることが売れるに繋がると思います。
デザイン変えれないなら日本仕様は塗装するとか。
あと装飾も自分で選べるようにしてカラバリすればCH-Rとも戦える訳で。
もう一歩ライバルを見て戦うべきではないのかなと思います。
そうしたらCX-5を食ってしまう人気がでちゃうかもなんですけどね。。。

このサイズは本当にいまファミリー層が待っているので
ミニバンのかったるさを奥さんに説得する為のチャンス車がコンパクトSUVですので
なんとかなりませんかMAZDAさん

書込番号：22744971

[WISHたか]

最初は同じ考えでしたがデザイナーの説明や何度も画像を見ていると樹脂部分がこのくらいあったほうが確かにバランスがとれてるように見えてます。ずんぐりむっくりに見えるよりいいと思います。

書込番号：22745278　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

ボディカラーによっては別に普通に見える。
内装のダークブルーもなかなか良さげ。

書込番号：22745434　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

薄かったらインパクトに欠けるし、なければMAZDA3に見える。

書込番号：22745436　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

日本人の好みではなく欧米の実用志向に合わせた結果。
日本ぐらいだろうね。車に傷どころか埃さえ付けたくないと思う人間が多いのも。

書込番号：22745593

[Re=UL/ν]

欧米やオーストラリアなどの砂漠の真ん中を突っ切るような道路を走るに適したSUVならではのデザインですね。
海外ではそう言う保護されたものの要望が強いのかもね。

10年前のマツダ車は塗装でも、下半分は光沢じゃない仕上げで、跳ね石に耐性のある塗装をしていましたね。(表面デコボコの)

SUVはそう言う環境で生活する人が乗る車だぜ
って日本人にも気付かせようとしているのかもね。

俺が見ても街中でしか使わないってものすごく変だと思うもの。

書込番号：22745650　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

フェンダーアーチ部のモールの分厚さが単純にカッコ悪い、こんな車でオフロード走るヤツなんかそもそもいない

書込番号：22745859　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　ダサいね・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22746383　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` コストダウン
⊂)
|/
|

書込番号：22746393　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ＳＵＶにありがちな無塗装の樹脂フェンダー。

これは擦った場合に備えてや、無塗装故ペーパーで簡易的に補修が可能。
また厚ぼったくなりがちなＳＵＶを薄く見せるため。ＳＵＶたるデザインアイコンでもあると思います。
要は機能とデザインの両立ではないでしょうか？

好きになれないのであれば、塗装するのも宜しいと思います。
ただおそらく、クルマがデブって見える筈。

書込番号：22746460

[ktasks]

＞f40175さん
初めからかっこいいとマイナーチェンジし難い
マイチェンする時に色変える為です

書込番号：22748658

[田舎のモグラ]

MAZDA3よりもヒップポイントが35mmしか高くないのに、床が高く見えるのでSUVっぽい。
でも、ボディが扁平なのでセダンっぽくも見える。
見慣れてくると、「コンパクトSUVってこういう車」と思えてくるかもしれません。

書込番号：22750950

[WISHたか]

＞ktasksさん
マイナーチェンジで樹脂部分を変更はまずないと思いますよ。デザイナーがずんぐりむっくりに見えないようこだわってしてるんだし。

書込番号：22751221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞WISHたかさん
そうなんですか、
こだわりなんですね？

初代CRーVがマイチェンで同色にしてたの見たもんで
同じかな？と、、、

＞f40175さん
今のCX-30のデザイン、自分は好きです

書込番号：22751266