マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

ガソリン・ディーゼル比較してきました！

[saigon333]

現在CX-5（20S）乗りで、来年3月の車検前に乗り換えを検討しています。サイズ的に、やや持てあまし気味のところがあり、CX-30には大変興味を持っています。昨日、点検やら全てお世話になっているディーラーで試乗の機会がありました。買った時からの担当営業マンの計らいで、ガソリンとディーゼルの両方に乗ることができたので、簡単にご報告します。
　最初は20Sプロアクティブツーリング。乗った瞬間、「軽い！」。現在、同じエンジンに乗っていますが、吹け上がりと車体そのものの軽さに驚きました。ただ、これは私のCX-5とも共通しますが、坂道ではかなりアクセルを踏み込む必要があり、高回転ではざらつきを感じました。
　その後18XDLパッケージに乗り換え。買うならディーゼル、と思っての試乗でした。しかし、乗った瞬間、こちらは「重い‥‥」。ただ、走り始めると、トルクフルですっと加速。2000回転あたりまで回すと、車がぐっと前に出される感覚です。良く言えば乗り味は重厚、というところでしょうか。試乗終えるまでずっと重たい印象は残りました。
　両車乗り終えて、正直なところ、ディーゼルの重厚さより、ガソリンの軽快さの方が、印象に残りました。
インテリアや安全装備は文句ありませんが、今日の試乗こらは、ガソリン・ディーゼルとも決め手に欠ける、という結果でした。
　ちなみに見積りをもらいましたが、値引きはほぼゼロとのことでした。

書込番号：22972939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

来年3月の決算期なら5万円程の値引き期待出来るでしょうが今は０でしょうね。

書込番号：22972943　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

暫くディーゼル乗って久々にガソリンエンジンに乗ってみると滑らかさ実感しますよね。
私ならガソリンかな。

書込番号：22972963　スマートフォンサイトからの書き込み

[saigon333]

実際、営業マンは「できても5万」とは言ってましたあとは、CX-5の下取りサポートですかね。とにかく、本社からの締め付けが強いみたいです。＞ザサムライさん

書込番号：22972988　スマートフォンサイトからの書き込み

[saigon333]

＞kockysさん
　現在乗っているのは25年式の20Sなので、本当に初期モデルです。やはり車体の重さのため、軽快とは言えません。それが、車体の軽いCX-30だと、びっくりするくらい軽くて、本当に気持ちが良かったですね。もう少し高回転まで気持ち良く回れば、迷わず決めるんですけどねぇ。

書込番号：22972997　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

ガソリンについては、燃費も考慮しないといけないですよね。

私はアクセラ（BL)2.0ガソリンからCX-3ディーゼルへの乗り換えですが、
給油回数が2分の1以下になりました。
軽油は安いのでお財布にもやさしいし。

今まで燃費は特に気にしたことは無かったのですが、
ディーゼルのトルク感と燃費の両立。

私はディーゼル以外の選択肢は無いです。

書込番号：22972999

[saigon333]

＞sky-D1.5さん
CX-3のディーゼルにお乗りなんですね。私もCX-5の点検時に代車で乗ったことがあります。その時は、トルクを感じる走りに感激した覚えがあります。やはり車体の重さが影響を与えるのでしょうか？
軽油と燃費は、確かに魅力的ですね。

書込番号：22973047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞saigon333さん
＞kockysさん
僕はガソリンで予約済みです。

ディーゼル欲しかったんですけど。。。１０年５万キロ以下のチョイ乗り派は、ガソリン一択。

なので試乗もガソリンのみ。迷うと困るのでW。
でもガソリン、はいスムースでした、僕には合ってるので◎

書込番号：22973132　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のモグラ]

私も20S試乗しました。
全くのNewエンジンだったので4200rpmくらいに止めましたが、もう少し上まで回せばもっとキビキビ走ると思いました。
坂道などではアクセルを強く踏み込むより、ハンドルに付いているシフトスイッチでシフトダウンする方がレスポンス良く俊敏に加速すると思います。
加速が終われば自動的にドライブモードに戻るので便利です。
高回転でもエンジンノイズは低く抑えられていて、良く言えば上品、迫力ある吸気音が好きな人には期待外れ？
2.2Dに乗ってますが、20Sでも高回転域まで使えばそんなに加速が悪いとは感じないでしょう。

書込番号：22973429

[kockys]

＞ノブ♪#さん
全くその通りでした。
デミオディーゼル乗ってたのですが、最初はトルク感が良かった。ですが段々詰まらなくなり、、回らないんですよ。
代車のガソリンに感動したりでした。
ガス代が安いのは実感しましたが、好みの範疇だとは思いますがやはり滑らかさ取りたいですね。

書込番号：22973588　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぇしぇのしぇー]

ブレーキとかどうでしたか？
僕はまぁまぁ下りでスピードが出るところに赤信号があったんですが、思った以上に止まらなくてビックリしました！
3速くらいシフトダウンさせてようやく止まりました笑

書込番号：22974015　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkksn]

20S プロアクTS AWD試乗しました

安定感抜群な車体でスムーズなエンジン→刺激はないです
ガッツリ踏んでもまるで危うさを感じないのでやっぱり刺激なし　
でもいい感じに加速はする

アクセル、ブレーキ、ステアリング・・・すべてに演出（ちょっとの操作でガツンと効く）はないので
これまた刺激のなし

以上刺激がないというのは自分的には誉め言葉です！
ゆったり踏めばまったり走り、ガツンと踏めばキビキビ走る
当てり前のことができてる素直な良い車ですわ

書込番号：22974119

[yutak0801]

＞しぇしぇのしぇーさん

ご存じかもですが、マツダ車はブレーキのフィーリングも自然に感じられるよう、軽く踏んでガツンときかせるのではなく、踏み込み量などに応じて性動力が高まるようにしてるそうです。

20年来マツダに乗ってる自分としてはcx-30のブレーキフィールはまったく違和感なく、むしろ熟成が極まった感触があります。

でも試乗車に問題があってききが悪いなら大変なことなので、ぜひディーラーにお伝えください。その上で問題がなければ改めてのって見て、いつもより多めにブレーキ踏み込んでみてください。

書込番号：22974351　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぇしぇのしぇー]

試乗で同乗していた店員さんにビックリした顔して聞いてみましたよ。あーって感じでした笑
思った踏み加減で止まらないとダメですよ。悪いものには慣れるものです。逆にいいものにも慣れますが。

書込番号：22974660　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

普段トヨタ車に乗っているとそう感じるかもしれませんね。
自分は逆にレンタカーでシエンタとかカローラとか運転するとカックン感に違和感を感じます。まあ、一時間もすると慣れますが…

書込番号：22974718　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞しぇしぇのしぇーさん
逆にご自身が悪いものに慣れてしまっている可能性は考えないの？
最近は過剰演出のいきなりガツッと効くブレーキの車がよくありますが、それはコントロール性を犠牲にしています。停まる時にガックンってなったり運転が荒くなる原因にもなります。サーキットなんかに行ってそんなセッティングでは危なくて走れたもんではありません。
本当にしっかりしたブレーキは奥で効くようになってます。
そういういきなり強く効くブレーキに慣れてしまっているとマツダの新世代の車種のブレーキは効かなく感じるかもしれませんが、出来が悪い訳ではありませんよ。

あと、早くに強くかかるブレーキの車に乗ってる人ってシートポジションが遠い傾向があります。いつもよりほんの少し近くに感じるくらいのシート位置にしてあげると違和感なく奥まで踏めますよ。

書込番号：22974728　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぇしぇのしぇー]

ん？ブレーキの種類はカックンか踏み込みが必要なブレーキしかないのかな？笑もちろんコントローラブルなほうがいいですよね。同じブレーキを使ってるか知らないけどマツダ3と比べて車重もタイヤ径もあるだろうからcx-30のほうが効きにくくなるのは理解できます。もし同じブレーキを使ってるんだとしたらそこは認めてほしいです笑

書込番号：22974781　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞しぇしぇのしぇーさん
そんなこと書いてないでしょ？
悪いものには慣れる、なんて書いてるからあなたの慣れてる基準と違うだけです。踏めば十分効くブレーキになってるので、踏みが甘いだけです。
それを悪いものって言っちゃうのはどうなの？って思って基準の違いを書いただけです。
ちなみに、ブレーキサイズはMAZDA３から大きくなってますよ。
おかげで一部のグレード以外１６インチＮＧです。

書込番号：22975101　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぇしぇのしぇー]

乗り手のシートポジョンが悪く、足の踏み込みが弱いから止まりにくい。。ついでに運転者の走らせ方も悪いからエンジン側に煤が溜まって。。
サーキットで走りを鍛えてない下手くそのくせに車に細かい文句垂れるなと。
ローターの直径くらいは変わってるのかな。じゃないとさすがにですね。

書込番号：22975247　スマートフォンサイトからの書き込み

[saigon333]

＞田舎のモグラさん
なるほど！シフトスイッチをそのように使うと、坂道での息切れが解消できるわけですね。そうなると、ガソリンのウィークポイントが消えるので、ガソリン選択も現実的になってきますね。

書込番号：22975450　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ブレーキディスクを大きくしても、かっこいいとは思えない。

ブレーキのピストンを１対ではなく、４ピストンとか６ピストン、高級車ではオプションでセラミックブレーキもありますが１００万します。

書込番号：22975750

Ｌパケのグローブボックス内の植毛について

[cx1971]

初書き込みです。
GのLパケAWDホワイト予約しています。Lパケを予約中の皆さんは、グローブボックス内の植毛が無くなったのを、ご存知ですか？
ちょっと、残念ですね

書込番号：22965388　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

植毛…
静電気でするアレですか？
知っていれば残念ですね。
でも知らなければ普通だね。
拘りな部分が少しづつ無くなってくる…

書込番号：22965411　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌田薫子]

詳しくはわかりませんが

「グローブボックス内の植毛が無くなった」
YouTubeで見ましたが、
その方曰く
先行展示車？だけは植毛は無いが、
それ以外は今まで通り植毛は付いてますって言ってました。

書込番号：22965670　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

装備などが比較的均一化（車種が違ってもグレード名が同じなら同じ装備）されていると感じるマツダで不思議だなと思い，見てみました．

主要諸元・装備表によると「グローブボックス内植毛加工」は，L package のみ「○」．つまり，付いていることになっていますね．

納車されて付いてなかったら，文句を言えると思います．

どうでもいいような装備ですが，高級車ならほぼ全ての小物入れがそうなっていますし，軽自動車なら小物入れは多いけれど植毛なんて皆無．差が出やすいポイントだと思っています．

書込番号：22966275

[cx1971]

＞あるご3200さん
＞萌田薫子さん
＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
こだわっているわけではないのですが
ついていたら、嬉しいですね。

書込番号：22966307　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

植毛なんてそんなに必要ですか？
僕は物が入ればそれでいい派ですが。
そんなところにコストかけてほしくない。

書込番号：22971831　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　必要・・・
⊂)
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書込番号：22971893　スマートフォンサイトからの書き込み

発売直後の新型車は・・・大丈夫か？

[讃岐のポヨ]

よく、「月曜日と金曜日に製造されたクルマは 不具合が多い！」と言われます
それは、「月曜日は休み明けで 頭がボーっとしているので」、また 金曜日は「明日からの休みはナニをしようか？」と 気もそぞろ・・・
でも、発売直後の新型車は もっと危険じゃないか？
だって、まったくの新型車は工場作業員も初めて作る、いわゆる「試作品」だし、全てのディーラーにサンプル配車しても せいぜい２０００台
数万点の部品で構成されている自動車が、たった２０００台の「試作」で完璧な性能を出せるなんて 思えない

かな？

ご存知のように ＣＸ３０は すでにヨーロッパでは７月から販売が開始されており、すべてのＣＸ３０は 宇品工場で集中生産されていますから、もう１００００台程度の生産実績があります。日本で販売されるＣＸ３０は ヨーロッパへ出荷した「試作品」の後の「本生産品」と思ってもいいのかも？
ハンドルの左右の違いは誤差の範囲内、と言う事で・・・

もっとも １００００台の生産が品質安定に十分と思うかどうかの判断は あなた次第です

書込番号：22963924

[JTB48]

＞よく、「月曜日と金曜日に製造されたクルマは 不具合が多い！」と言われます

昭和の都市伝説でしょうか？　今時そんな品質のばらけたメーカーがあるならば論外ですね！
マツダは待つだ！！

書込番号：22963927

[北に住んでいます]

慣れでミスってのもあるよ

そんな事考えたら何時迄経っても買えないね

何時買っても運次第でハズレに当たる。

書込番号：22963937　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞発売直後の新型車は もっと危険

不慣れだからこそ、意識して慎重に作業するってことも考えられる。
慣れちゃって漫然と作業するようになった方が危険とも考えられる。

結局、その辺は考えてもムダでさ、そんなこと言ってるといつまで
経っても買えないよ。
初期不良に当たるときは当たるしね。

不具合が出たときに、製品を世に出したメーカーの責任として、
キッチリ対応してくれるんであれば、あとは欲しい時が買い時ってことで。

書込番号：22963941

[akabo]

＞讃岐のポヨさん
よく、「月曜日と金曜日に製造されたクルマは 不具合が多い！」と言われます
それは、「月曜日は休み明けで 頭がボーっとしているので」、また 金曜日は「明日からの休みはナニをしようか？」と 気もそぞろ・・・

根拠か出典にあたるものは何かあります？
労災事故は，木曜日と終業近い時間に多いというイメージはありますけど（根拠はもってません，経験談も含めた話）です。

車を作った日付が分かるわけでもないので，購入者が選べないでしょうね。

書込番号：22963978

[つぼろじん]

昨日NHKラジオで　工業製品の欠陥不具合はやはり月曜日が多いと学者が言っていた

人間の体のリズムが関係しているからと？　はっきりとした原因は　まだ不明だけど

統計的に　やはり月曜日生産されたものは避けたほうが　良いらしい

書込番号：22963993

[MAX松戸]

＞讃岐のポヨさん

あなたが社会人だったとして、の仮定ですが
あなたとあなたの周囲の人は、日常的に月曜日と金曜日
（勤務形態にもよりますが、休み前と休み明けの日）には
仕事をいい加減にしているので、月金仕事いい加減説は常識と思っているという事ですね。

そうでなければ、なぜ自動車工場勤務者だけ怠惰だと思うのですか？

書込番号：22963997

[seikanoowani]

右ハンドル車はまだ試作品かもしれないぞ

書込番号：22964063　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

発売から１年後の年次改良をした後ぐらいが買い時です！
それまで待ちましょう！

もちろん根拠の無い感覚的な話です！

書込番号：22964068　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじ44]

なら買わないが良いかと

リコール等初期型には良くありますが、気にならないなら良いかと
私は気にならないので気にいれば初期型買います

書込番号：22964075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキノワーグマー]

＞讃岐のポヨさん
何が言いたいのか分からないですが今時土日休みの自動車工場なんざ国内にないですよ？

書込番号：22964089　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

楽器とかは初回生産品の方が品質が良い。
つうか、楽器屋に売って貰わないといけないので
出荷チェックを入念にやる。

書込番号：22964097　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

これは輸入車に当てはまる言葉ですね。
私が知っている実例を言うと
ドアの内張が1か所だけ革張りだったとか
内装がスタンダード仕様で外装がデラックス仕様だったとか
ホワイトの車のルーフスポイラーがパールホワイトだったとか

書込番号：22964204

[20-40F2.0]

物事を細かく多面的に考えるのは悪い事じゃ無いが、考えても仕方のない事、現実的にどうしようもない事、結論の出しようがない事を深く考えても意味がないよ。
そういう意味が無い思考を片付ける為に「運」という言葉で済ませるんだよ、神経質にならないように。

書込番号：22964210　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

３交代で２４時間生産してるので、曜日は無関係。

むしろ準夜勤帯のほうが、多いと思いますが。

書込番号：22964227

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

松田ゎ待つだ♪(´･ω･`)b

書込番号：22964252

[進撃の社畜]

昭和の都市伝説を令和になってまた聞くとは思わなかった。
感動した。

書込番号：22964340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

最近はその不具合を調べるのが楽しくなってきました。
買って終わりではなく飽きさせない工夫がされていると思います。
購入の交渉よりも、不具合を明確に指摘して保証で修理してもらう交渉のほうが断然ハードル高いですから。

書込番号：22964513　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

ピッカンテさんに一票！
新しい目線で新鮮です。こう言う楽しい会話はいいですね！

書込番号：22965094　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

その為の作業マニュアルでしょうし、幾重もの検査だと思います。

そうは言っても、短期間での試作や試験では現れない不具合も考えられます。
本当の所は、様々な人や様々な環境下で長期間に渡って使ってみないと分からないと思いますよ。

市場の声を反映しつつ、不具合を出しつつ真の完成に向かうのがお約束かなと。

書込番号：22965165

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私は水曜に手抜き作業してます
⊂)
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書込番号：22965259　スマートフォンサイトからの書き込み

本命がきちゃうのか？

[f40175]

デザイン大失敗で意見交換ができまして
私の候補からも外れました
で、こんな情報がきてます

マツダ初のEV、東京モーターショーで発表へ。2020年発売予定、小型SUVタイプとのうわさ

マツダは25日、10月下旬に開かれる東京モーターショーで同社初となる量産型電気自動車（EV）を世界で初めて公開すると発表した。発売は2020年の見込み。マツダはトヨタ自動車とEV開発で協力しているが、今回の量産車はすべて自社開発したモデルとなる。
小型車「マツダ3」を第1弾とする「新世代商品群」で、第3弾の位置づけとして市場に投入する。

マツダは国内のほかEV向けのインフラが整っているノルウェーでCX-30をベースとするプロトタイプEV車両のテスト走行やメディア向け試乗会を実施しています。しかし東京モーターショーではCX-30の国内向け正式発表はあるものの、この新しいEVに関しては別の車種として登場すると言われています。

またマツダはフルEV仕様だけでなく、マツダ伝統のロータリーエンジンをモーターに接続したレンジエクステンダー版の2種類のEVを開発していることを発表済み。このうちレンジエクステンダー版は、通常はEVとして走行し、航続距離を伸ばすための補助的役割としてレンジエクステンダーを動かす通常のバージョンだけでなく、バッテリー容量を拡大してモーター走行の距離を延長したプラグインハイブリッドバージョン、そしてロータリーを常に稼働させ燃料のある限り走行可能なシリーズハイブリッドという3つのバージョンを用意することも明らかにしています。

これが次期デミオを改名でCX-2となるのかCX-20となるのか？？
ですがこちらの方がわくわくしますね。

はてはてまたまたデザイナーがおかしなことをしてしまうのか
モーターショーが楽しみになってきました！

CX-30水をさされますねー
売る気あるのかな？

書込番号：22947613

[ノブ♪#]

＞f40175さん
「ＣＸ‐３０水をさされますねー』

いやＭＡＺＤＡさん、頑張ってるってことでは？w
ＣＸ‐３０予約済ですけど、大丈夫、個人的にはそこまでは。。。

まず価格。あの外観ＣＸ‐３０のＥＶがほぼそのまま出たとして。。。どれくらいになるかは想像しにくいですが、Ｘよりもお高い？逆に安かったらそれはそれでＭＡＺＤＡさん褒めます。

あと航続距離。僕的には長くないとまだ不安。。。

確かにものすごく魅力的なんですけど。。。次の買い替え時に期待！って感じですね。

書込番号：22947875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

このスレ見たらCX30を予約済みの人や購入する気持ち満々の人が気を悪くしますよ。

書込番号：22947932　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうじ32]

マツダのEVは気になりますが、CX-30をベースにしたe-TPVを見る限りネックは後続距離とAWDが無い点ですかね。
後続距離を延ばすためにロータリーを積んだレンジエクステンダーと2モーターのAWDだったら興味はありますが、おそらく価格はものすごい事になりそう。。。
CX-30も決して安くない部類なんで、これ以上高くなるのは勘弁。

まぁ東京モーターショーは楽しみではありますけど。

書込番号：22948269

[らぶくんのパパ]

小型エンジン+発電機のレンジエクステンダーはもう過去の遺物ですね
BMWi3は欧州ですでに昨年からレンジエクステンダーの販売をやめています。
バッテリー容量が増えてすでに役目を終えたという感じですね
それより大きいエンジン+発電機搭載のPHVやシリーズハイブリッドはありますね
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181009-10349273-carview/

書込番号：22948285

[脱落王]

＞ザサムライさん
Xよりも強気の価格で売るから心配しなくていいよ？

書込番号：22948305　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>レンジエクステンダー

マツダはロータリーエンジンでリリースする

ロータリーエンジンの活用方がレンジエクステンダーしか無いから

アイデンティティー上、リリースせざるを得ない

書込番号：22950731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッソマンド]

CX-30の派生車種で今のデザインとは違った斜め上にぶっ飛んだSUVを登場させるという噂が

書込番号：22957657　スマートフォンサイトからの書き込み

ＣＸ30 の発表会はいつ？

[讃岐のポヨ]

ＣＸ３０のディーラー商談はすでに始まり、発売日の情報は１０月中旬〜下旬で収束していますが、ディーラーでの発表会はいつになりますか？ディープスロートの皆さん、確定情報をお待ちしていますよぉ〜。

書込番号：22915173

[yutak0801]

８月に注文したものですが、その後マツダより特別内覧会(９月２０日に関東で)の案内メールが届いていて、「発表会」の確定情報らしきもので、知ってるのはこれだけです。。

こないだの日曜にディーラーに立ち寄りましたが、それ以外はディーラーも聞かされてなさそうでした。

書込番号：22915207　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ディーラーで聞いてみては？
⊂)
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書込番号：22915344　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

９月２０日発表、１０月２４日東京モーターショウで正式発売というのはほぼ確定みたいですよ。

恐らく１０月２３日のプレスデーでマスコミ向けに公開、２４日から一般向けに公開でしょうから試乗車などが届くのは早くに届くディーラーで２４日からでしょうね〜。

書込番号：22915440　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

【CX-30発表会 ライブ動画配信について】

9/20(金)午前11時、新型SUV「マツダ CX-30」の国内向け発表を行います。

同時に実施するメディア向け発表会の様子を、YouTubeでライブ配信予定。

新世代商品第2弾の登場、ぜひお楽しみにお待ちください！

と13日にマツダのTwitterに記載ありました

書込番号：22922501　スマートフォンサイトからの書き込み

[92きち]

地方のマツダ販社ですが、今週末（9/21、22）に
実車のお披露目とプレゼンがあります。
プレゼンは予約が必要ですが、実車の見学だけなら
その後に自由に見ることができるそうです。

ちなみに私はプレゼンに予約済みです。

書込番号：22930613

[てげ]

＞讃岐のポヨさん
先ほどされたみたいですね。
サイトもありました！

書込番号：22934726　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

みなさん、ありがとうございました
ちょくちょくディーラーに出入りして聞いたら、各県のディーラー本社に１台ほど納車され、明日から 社内のお披露目
各 営業所への納車は、当初は 発売日(１０月２０日 直前)と言っていたのが、今日に情報では「９月末に納車あり」という事でした
現車見るのが楽しみです

書込番号：22934881

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　昼休みにYouTube見ました！
⊂)
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書込番号：22935028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞讃岐のポヨさん
僕が予約した販売店さん、ホームページに特別展示会、明日と明後日行うとありましたー。
実車、とうとうお目にかかれるー。
行ってきまーす。

書込番号：22935695　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　カタログ貰ってきました！
⊂)　 10月24日発売と言ってました！
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書込番号：22943173　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

先週、ディーラー社内の「展示会」をやったはずなのに、そのディーラー本社へ聞いたら「まだ お見せ出来る車両はありません」だって
マツダのガードは固いねぇ
私も ４８ページのパンフレット と ８ページのテクニカル インフォメーション は入手しました

今後の焦点は「値引き水準」かな
アメリカ市場での不調でマツダの上期業績は 減収減益
国内のインセンティブを増やして ディーラーの条件、拡げてくれんかのぉ

書込番号：22944346

[讃岐のポヨ]

ディーラー展示の現車を見て、昨日(９月２８日) 注文書に捺印してきました
値引きは 本体(一番安い ２０Ｓ のＦＦ)から５万円、ディーラーオプション(注文総額１２万円)から ２万円
納車予定は１１月上旬です

書込番号：22954935

[ザサムライ]

契約から納車まで約40日ですか、割りと早いんですね。
出たばかりの新型９月だから納車まで3ヵ月待ちぐらいかと思っていました。

書込番号：22954964　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

＞ザサムライさん
他系列のディーラーに 冷やかし９９%で行って 納車予定を聞いても、やっぱり「１１月上旬」と言っていましたから、それほど誤差はないと思います。が、ほかの口コミを読むと 「納車まで３ヶ月」というのもあって、実態は不明です。

書込番号：22957127

シートの色

[yutak0801]

ディーラーから、cx-30のシート（ファブリック）は黒だけでなくベージュ（グレージュ？）も選べると聞きましたが、
どなたか、海外サイトなどで、ベージュシートのcx-30のわかりやすい内装画像のページをご存知でしたら、
教えていただけませんか？

書込番号：22871033

[yutak0801]

書き込みしたところですみません。

既に別のスレッドで、グレージュシートの内装写真が紹介されてました。。

撤回いたします。

書込番号：22871039

[ノブ♪#]

＞yutak0801さん
スレ「皆さんは、何色？」のを再度。これクロスグレージュ。僕はこれにしました！

書込番号：22871046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＳ−ズゴック]

http://k-honblog.com/archives/30055063.html

内装全体ではないですが「ファブリック（グレージュ）」のシート写真が掲載されてますよ。

書込番号：22871064　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

＞ノブ♪#さん

見落としていたのに、親切に再掲していただきありがとうございます。

とてもいい感じですね！

CX-30はこれまでのCXシリーズやマツダ3と比べると、いい意味で肩の力が抜けた感じがあるので、
車のイメージにとてもあっていると思います。

書込番号：22871069

[yutak0801]

＞ＭＳ−ズゴックさん

私もこれを見て「グレージュ」とかでいろいろ検索したのですが、なかなか見つからず投稿してしまいました。

うっかり投稿に親切に返信いただきありがとうございました。

書込番号：22871094

[ノブ♪#]

＞yutak0801さん
僕も偶然見つけたのです！
https://www.caradisiac.com/amp/prise-en-mains-mazda-cx-30-le-chainon-manquant-177753.htm

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[yutak0801]

すれ主です。

CX-30注文しました！

正直MAZDA３と迷ってましたが、ブルー＋グレージュの内装に強く惹かれエイッと決めました。
（外装は、この内装には少し青っぽい？ポリメタルグレーがあう、と思いつつ吟味した結果、
実車のMAZDA3で白シートとのバランスがよく見えたのでディープクリスタルブルーに。。）

お礼方々、報告させていただきます。
ノブ♪#さん、ＭＳ−ズゴックさんありがとうございました。

書込番号：22874328

[ザサムライ]

スレ主様
契約おめでとうございます。
ちなみにグレード早いがなんですか？
今契約すれば納車は11月下旬でしょうか？

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[yutak0801]

＞ザサムライさん

20Sのプロアクティブツーリングセレクション、
納車はディーラー予想で11月末〜12月だそうですが、
まだはっきりしてないようなので、気長に待つこととします。

書込番号：22874481

[ザサムライ]

スレ主様
すいません
もう一つ質問させてください。
値引きはほぼ０だと思いますがそのグレードで350万円で収まりましたか？

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[shun@スキーヤー]

＞ザサムライさん
スレ主様ではありませんが、、、

オプションやカラー次第ですが、ＦＦならたぶん大丈夫だと思います。
ツーリングセレクションはほぼフル装備なので細々したオプションを入れなければほとんど追加オプションは要らないです(^^)

私は
ＸＤ プロアクティブツーリングセレクション AWD ソウルレッドクリスタル
にオプションで
バイザー、１１万のプレミアムセレクション(ペダルカバーやスカッフプレート、足元照明等のセット)
３６０度モニター、ナビＳＤカード、テレビモニターキット(動いていても操作可能にするやつ。ディーラーで付けてくれるとは意外でした(^_^;))
さらにスタッドレスタイヤと下回りコーティングまで入れて少しだけオプション値引きありで３９５万程度でした。
ただ、フロアマット、ＥＴＣ、ドラレコは社外品を入れることにして入れてません。また、BOSEも入れてません。

細かい価格や値引きはまだ言わないで、と言われてるのでざっくりですが、単純にAWDだけで約２３万安くなるので、２０Sなら３５０万以内は十分に射程圏かと思います(^^)

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[yutak0801]

＞ザサムライさん

返信遅くなり失礼しました。2WDでshun@スキーヤーさんおっしゃるようにほとんどオプション不要なので、十分収まってます。

値引きも必ずしもゼロじゃないようですが、詳しくは、別に立てられた予約特典のスレッドに、今後皆さんが寄せられる情報をご参考ください。。

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[ザサムライ]

お二人様
ありがとうございました。
気持ち程度の値引きはありますよね。
参考になりました。

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[ノブ♪#]

やっとグレージュが分かりやすい動画が。
もう既に実車、見られた方もおられるようですが。
https://youtu.be/7K89tcAT-go

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[yutak0801]

僕も見ました！

ネイビー+グレージュの動画や画像がだんだん増えてきてますます楽しみ。

後席も、河口さんで膝前拳三つということは、ちょっと背が高い人が前後にのっても拳ひとつはあるかな。

今乗ってるアクセラやマツダ3よりも広そうでこちらも楽しみ！

書込番号：22939908　スマートフォンサイトからの書き込み

[技術的特異点]

この価格.comのCX-30サイト（僕が見てるのはスマホ用サイト）上部の画像で、3枚目以降の内装の画像に、グレージュ色らしきシートが写ってますね。ノブ♪#さんのアップしてくれた画像より、青っぽく見えて、グレーっぽいですが、本当の色は、グレーっぽいか、ベージュっぽいか分かりますか？

書込番号：22939910　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

＞技術的特異点さん

この画像ですね？
出てる画像や動画見る限りは、まさしくグレーとベージュの中間？のイメージだけど、実際の色気になりますね。早くみたい。。

書込番号：22939960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞技術的特異点さん
＞yutak0801さん
そーですね、いつの間にか、価格.comさんも、グレージュの画像アップしてくれてたんですね。
内装が青系なら、シートは、黒かグレージュなので、グレージュですね。
僕もグレージュの実車は、見てないのでなんですけど。。。ベージュっぽいグレー？グレーより明るく、ベージュよりスタイリッシュ、白より柔らかい感じ？と個人的には感じています。
とにかくグレージュの実車、早く見たいー

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[michael2007]

＞yutak0801さん
昨日、ディーラに展示してあった車両の内装がこれでした。
これが気にされているグレージュでしょうか？？
言葉では言い表せない色ですね。
実車を見ないと判断するのは難しいシートカラーだと思いました。

書込番号：22941187

[yutak0801]

＞michael2007さん

グレージュこれです！やっぱりいいですねえ。

それにしても実物見られてうらやましい限りです。
関西では12月に大阪に展示車が来ること以外、情報が全然ないので。。

書込番号：22941283　スマートフォンサイトからの書き込み