マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

オートエアコンオフするには？

[みぃ23v]

ユーザーですか、オートエアコンをONしたあとに、オフする方法を教えてください。
AUTO ボタンは一度ONにするとオフにすることができません。
エアコンを切ってからつけても、オートエアコンの状態です。

書込番号：25178601　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

この車のことは知りませんが、
風量とか、何かマニュアル操作すれば、オート解除なりませんか。
頓珍漢なことでしたらすみません。

書込番号：25178642　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞みぃ23vさん
＞オートエアコンをONしたあとに、オフする方法を教えてください。

ＡCスイッチを押すとエアコンOFFになりませんか

オートをOFFにするのなら、風量を上げるか下げるかオートスイッチを押す

それに全部をOFFにするならOFFスイッチを押してください

書込番号：25178649

[スーパーアルテッツァ]

みぃ23vさん

下記の「各スイッチの使いかた」のところの「知識」のところをご確認下さい。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-30/dm/edyo/contents/16010500.html?kw=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3&hw=%E7%A9%BA%E8%AA%BF%E3%80%80%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%80%80A%2FC

この「知識」のところには下記のような記載があります。

―――以下ＣX-30d遠視取扱説明書抜粋―――

点灯―オート作動時。

消灯―オート作動中に吹き出し口切り替えスイッチ､ファンスイッチ､曇り取りスイッチのいずれかのスイッチを操作したとき。
操作した箇所以外は自動で作動しています。

―――以下ＣX-30d遠視取扱説明書抜粋―――

という事で吹き出し口切り替えスイッチ､ファンスイッチ､曇り取りスイッチのいずれかのスイッチを操作すればオートが消灯します。

書込番号：25178667

[バニラ0525]

エアコンスイッチと書いて
Ａ／Ｃとスイッチのところ、絵に書いてある。
エアコンプレッサーの作動なのですが、
当然、暖房時も、エアコンと、言う。
紛らわしいですね。
Ａ／Ｃとエアコンと区別あるのか、ないのかわかりませんね。
うちの家内は、よくわからないので、
暖房時も、いつもＡ／Ｃオンになっている。
多分、一度は、違い説明したかもしれないが今は面倒くさいので、そのまま。
燃費は悪くなるけど、湿気は取れるので良しとしています。
戯言失礼しました。

書込番号：25178920　スマートフォンサイトからの書き込み

[みぃ23v]

ありがとうございました。
解決しました。

書込番号：25180487　スマートフォンサイトからの書き込み

ミッションオイルはATF FZをeSkyactive-Xに使えるのでしょうか？

[inamoto4869]

すみません、あんまり詳しくないですが、説明書にはトランスミッションオイルの指定があるみたいですが、


オートマチックトランスミッションフルード


SKYACTIV-G､SKYACTIV-D　➔　純正ATF FZ

e-SKYACTIV X　➔　純正ATF A7

容量 (参考値)：　7.6 L


e-SKYACTIV X　は　純正ATF FZ　オイル使えますかね？　


ご示教よろしくお願いいたします。

書込番号：25144379

[待ジャパン]

価格.comにおられるマツダ愛に溢れるユーザーの方が言うには、マツダの車は指定オイルでないと故障した時にユーザーの責任にされるらしいので指定のオイルにしておいた方がいいですよ。

書込番号：25144404　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

特別保証対象外になることも。

書込番号：25144471

[happy new yaer.!]

マツダ愛とか何かわかりませんが、取扱説明書や保証書に書かれたこと、書かれているままに読めば、メーカーが指定したオイル（記載は純正オイルのみ）以外のものに交換した場合は、自己責任ですね。

そのオイルが原因で壊れたら、保証が効かない場合があります。

それを理解できない人が「マツダ愛ガー」とか言い出す様ですけど。

書込番号：25144505　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　使えない
⊂)　
|/　
|

書込番号：25144576　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞inamoto4869さん

まず、メンテナンスノート等にある、「保証書」を見てください。

おそらく、純正でもこの車用ではないものの使用は、保証修理いたしかねるとの記述があるはずです。

誰かが「使える」と言っても自己責任ですし、わざわざ指定外の純正を使用する必要も無いと思います。

書込番号：25144597　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　使えなくは無い
⊂)　
|/　
|

書込番号：25144812　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

メーカーでオイルは作っていないので各社指定オイルの基準満たしていれば問題ない。
今回提示した物が基準満たしているかは私には判断しかねます。
ガーさん答えてくれるんじゃないですかね？

サプライヤー違っても同じような配合オイルは存在する。それを探すのが面倒くさいのであれば純正が手っ取り早い。

今の車はとてもデリケートになってきているので粘稠度変える場合は注意が必要。
後は交換記録は確実に控えておくこと。

釣られる人、もっと突っ込んで答えてあげたら？

書込番号：25144842　スマートフォンサイトからの書き込み

[happy new yaer.!]

・マツダは「基準に適合したオイル」ではなく、特定の銘柄の純正オイルが指定オイル

・メーカーでオイルは作っているかどうかなど関係ない、多くの部品も自社製ではない

・よって「メーカーでオイルは作っていないので各社指定オイルの基準満たしていれば問題ない」はデタラメ

書込番号：25144846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

メーカーが指定する理由は、そのオイルで評価をして問題が無いことを確認しているから。
指定以外のオイルでは評価確認をしていないのでトランスミッションの品質保証ができない。
他のオイルを使用して故障したら、保証期間内でも有償対応となるでしょう。

書込番号：25144878

[福島の田舎人]

おはようございます
ご質問では、
どちらも純正ですが手持ちがあるということでしょうか？
それとも、価格の面での考察でしょうか？
どちらにしても、
ATオイルですので、エンジンオイルよりもシビアに考えた方がベストかと！

書込番号：25144927　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞inamoto4869さん

〉e-SKYACTIV X　は　純正ATF FZ　オイル使えますかね？　

ＦＺとＡ７はメーカーが区別し使い分けを指定しているので

使えないと考えるのが順当

入れて(使って)大丈夫だったり方がいてもその方は責任取ってくれない

エンジンオイルにサラダオイル入れたって
とりあえず壊れなかったりもある

書込番号：25145015

[のり太郎 Ｊｒ]

各社(自動車メーカー)指定オイルはその車種の基準満たしている物ばかりですけど？
特定の銘柄もその車種の基準満たしているオイルです。
エンジンオイル、ATFも然りです。
もしかしてあなたの基準は粘度しかとらえていないの？
油種、添加剤などの配合基準満たしていれば問題ない。

ある日突然指定オイルの銘柄変わること考えてますか？昨日までお勧めしていない物が突然問題ないと言われることやサプライヤー変えて供給なんて読解力あれば容易に想像できます。
オイルリザーブしている所で純正以外使用している所もあります。広い視野お持ちではないのですね。

マツダ純正オイルがマツダだけで売っているとも限りません。製造元同じでサプライヤー変わればその辺のお店や他の自動車メーカーの純正品でも売られています。
何度も言いますが、サプライヤー違っても基準満たすオイル見つければ問題ない。見つけるのは大変です。だから純正品が手間がないと言ってますがここまで書いても理解できてないのでしょうね。

あなたのロジックはちょっと何言ってるのか分からない。

書込番号：25145062　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞inamoto4869さん
そもそも、取り扱い説明書に記載されている
通りのフルードを使ったら？

値段を調べても、どちらの価格も変わらない。

どういった趣旨で、対応表に記載していない
フルードを使う目的だったのかが不明です。

大切なのは、安心して使える事が重要。

書込番号：25145191　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-30 AT 変速不良

[ツナネコ0123]

こんばんは。本日、高速道路を時速90キロほどで走行中いきなりシフトダウンされたように回転数が一気に5500回転まで上がりました。その後、アクセルペダルを緩めて減速した後再加速することで走行はできました。
いきなり回転数が上がった時、エンジンブレーキはそれほど効いてなかったようにおもいます。

高速道路を降りた後、信号待ちから発進する際にアクセルを踏んでも、シフトアップしてないような回転数だけ上がる状態が何度も続きました。

目的地到着後、再始動してからは症状はでておりません。

2019年式　ディーゼル車、走行41000キロです。

同じような症状が出た方おられますでしょうか？

書込番号：25099264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

同じ人を探すより
ディーラーに行った方がよいですよ。

書込番号：25099271　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツナネコ0123]

ディーラーに問い合わせところ
その様な症状は聞いた事なくリモートでエラーも出てないのでもう少し様子を見て下さいとの回答でしたので、原因が判明した方がいらっしゃらないかとおもいまして...

書込番号：25099276　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

シフトダウンは何速に入ったのだろうか？

書込番号：25099550

[のり太郎 Ｊｒ]

車線逸脱警報システム (LDWS)　が動作したからでしょ。

書込番号：25099737

寒冷地でのパーキングブレーキ

[huuchin]

寒冷地でのCXｰ30の初めての冬です。従来の手動ハンドブレーキは、凍結防止のため、冬は使用しないようにしていました。寒冷地にお住まいの方、また寒冷地へ旅行された方、CXｰ30の電動パーキングブレーキの場合はどうされていますか？連動を解除して駐車してますか？凍結した経験がある方はいらっしゃいますか？

書込番号：25096985　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞huuchinさん

電動、手動関係なくブレーキパットとローターが貼り付いたら同じことなので、かけなくてよいのではないでしょうか。

書込番号：25097023　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

こういう基本的なことはマニュアルに記載がありますから、質問前に呼んでください。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-30/dm/edyo/contents/22030102.html

書込番号：25097028

[ルイス・ドコミトン]

凍結したらお湯かけたら大丈夫です

書込番号：25097041　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

雪国住まいで自動車整備業をしてます、電動パーキングブレーキの凍結は今まで聞いたことがないです。

ただ、凍結の恐れはあります。

やはり取扱説明書通り寒冷地で夜通し車を止める場合はパーキングブレーキスイッチを解除しましょう。

書込番号：25097093　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

説明書通り、パーキングブレーキを作動させないことが肝心です。

輪止めは新車を買うときに標準では付いてきませんので、別売りになります。

書込番号：25097119

[たろう＆ジロー]

　当該モデルに関わらず、寒冷地でのEPBの取扱い注意点は、スレ主様がこれまで所有されていたモデルに準じた内容の記載がお手元のマニュアルにもある筈ですのでご確認下さい。

書込番号：25097126

[masayuki1999]

自動車学校で習わらかったですか？

冬場、サイドブレーキは下げておいてください。って
考え方は電動パーキングも一緒です。

書込番号：25097143

[categoryzero]

> 当該モデルに関わらず、寒冷地でのEPBの取扱い注意点は、スレ主様がこれまで所有されていたモデルに準じた内容
> 冬場、サイドブレーキは下げておいてください。って考え方は電動パーキングも一緒です

そのような一般化は間違いで、パーキングブレーキの構造次第です。
本モデルではその必要があるようですが、全く不要なモデルもあります。

書込番号：25097260

[hiroman1]

北海道住まいです。
マイナス20℃になる朝もあったりしましたが…自分は自動でかかる設定のままなので毎日パーキングブレーキを使用していますが問題は起こっていません。
ワイヤーを使用した旧来のタイプと違って構造的に凍結で戻らなくなる確率は低いのではないかと思います。
ワイヤー式でもなった事ありませんが…

書込番号：25119132　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

必ず凍結するしないですが、水たまりのある場所を走ってそのままにしておくとディスクとパッドまたはドラムとブレーキライニングが張り付いたままとなり、ブレーキ故障にもつながります。
凍結も同様に起こりえるでしょう。
絶対でありませんので、同じ車を乗っていてもなる場合もあればならない場合もあるわけでして。

書込番号：25119313

アイドリングが不安定

[mazda319]

納車されて8か月程のXDですが、最近アイドリングが不安定な時があります。手元のデジタルタコメーターで確認すると、
通常時のアイドリングは790〜810程度で推移していますが、不安定な時は750〜850の間でフラフラします。
エンストしそうな音で不安なのと、室内灯もフワフワして気になります。
以前乗っていたMAZDA3のXDは、このようなことはなかったと思うのですが、もし詳しい方いらっしゃいましたら回答いただけると助かります。

書込番号：25074843

[かず＠きたきゅう]

バッテリーが弱ってる様な症状なのかな？
長距離走ってますか？
ディーラーにも相談しましょう。

書込番号：25075953　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

原因は多岐に渡るので

動画を撮って、ディラーへ。

最近の車は、センサーがいろんなところに付いてますし、
エンジンも電子制御されて、準メカ的なトラブルだけでなく複雑なので
動画を撮ってディラーへ行くのがいいですね。

最近は、年末年始が長期で休みなので、困りますよね。

路上で止まって緊急なら
マツダ事故/故障受付センター（フリーダイヤル 0120-272-402）があるようです。

書込番号：25076084

[mazda319]

返信ありがとうございます。
バッテリーが弱っているような症状ですね。
適度に長距離運転はしております。
ただ常時ではないので悩みどころです。

書込番号：25076329

[mazda319]

返信ありがとうございます。
おそらくですが通常の状態ではなさそうですよね。
今度発生した時に動画で収めたいと思います。

書込番号：25076337

[CXGO]

噴射ノズルが詰まり気味かもしれませんね
マツダ、噴射ノズルかディーゼル噴射ノズルで検索するといいかもしれません
よいお年をお迎えください

書込番号：25076403

[mazda319]

CXGOさんコメントありがとうございます。
早速検索してみます！
良いお年をお迎えください。

書込番号：25076427

[happy new yaer.!]

1.8Dで噴射ノズルが詰まるなんでいう不具合があるんですか？

書込番号：25077062　スマートフォンサイトからの書き込み

[happy new yaer.!]

＞CXGOさん

検索しましたが見つかりません。
1.8Dで噴射ノズルが詰まるとは、どういう状況を指しているのでしょうか？

書込番号：25081500　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

電気系統で間違いないと思います。
アイドリングストップしますか？
なんちゃらキット付けていないですか？
根本的な所を直さないとバッテリー替えても一時的な事になりかねません。

書込番号：25084440

[mazda319]

インカ帝国さん
コメントありがとうございます。
アイドリングストップキャンセラーは付けています。
これが原因でしょうか。
おそらくこれをつけている方は一定数いるかと思いますが、この手の話題は見たことないので考えておりませんでした·····。

書込番号：25084450　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

エンジンがかかるレベルの電圧はあるが、多少電圧が下がると、アイドリングストップしない、アイドリング不安定
ナビの迷走など不具合が出る場合があります。
原因は、なんちゃらキット、カプラーの緩み、どっかの配線がショートしかかっている、ヒューズが切れかかっている、駐車監視付ドラレコ
常時電源から引っ張ったアクセサリー、あとはバッテリーそのあたりかな？モニターのブラックアウトも気負付けて下さい。

書込番号：25085283

19インチCX-5のアルミを使いたいのですがタイヤサイズは？

[moontrax]

CX−５のアルミを所有しておりまして、交換したいなと思っております。タイヤサイズでなやんでいます。215/50Ｒ19が理想的なのですがほとんど販売されていません。225/45Ｒ19で大丈夫でしょうか？どなたか同じような仕様にした方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。

書込番号：25060455

[funaさん]

＞moontraxさん

CX-5の純正19インチホイールは
7Jx19 ET45ですね。

また、CX-30のベースタイヤは215/65R16ですので、この外径は686mmになります。
この外径と同じ外径のタイヤは215/50R19、ですが市販されていません。
225/45R19も外径が一致します。このタイヤは標準が7.5J幅ですが、７Jでもだいじょうぶです。
はみ出し量は-2.5mmということで、かろうじて入るようです。
LiもXL規格タイヤなら96ですので、ベースタイヤより高くなっています。
https://greeco-channel.com/car/tire/215-65r16_r19/
https://cars-japan.net/wheel/n005106073.html

書込番号：25060518

[スーパーアルテッツァ]

moontraxさん

先ず下記のWORKのサイトでCX-30のマッチング情報を確認すると19インチの場合、タイヤサイズは225/45R19になっています。

https://www.work-wheels.co.jp/

次に下記のCX-30のタイヤ・ホイールの19に関するパーツレビューでも、19インチで最も装着が多いタイヤサイズは225/45R19です。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-30/partsreview/review.aspx?bi=1&kw=19&pn=2

以上の事も踏まえて19インチならmoontraxさんがご検討中の225/45R19というサイズで良いでしょう。

書込番号：25060562

[moontrax]

＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん

ありがとうございます。とても参考になりました。
乗り心地は悪くなると思いますが、デザインが好きで、、、
やってみたいと思います。

書込番号：25060592