マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

タイヤ交換

[ザサムライ]

昨年初夏にｃｘ-30を購入しましてからタイヤ交換は昨年12月今年3月とも、ディーラーでやってもらっていたんですよ。

しかし今回は自分でやって見ようと思いまして今日オートバックスで油圧式ジャッキを購入しました。

明日朝やる予定ですがcx-30オーナーの方に聞きたいのですがタイヤ交換は素人にはキツいですか?

書込番号：25047381　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ジャッキを噛ます場所はどこにする予定ですか？
ジャッキ単体でをそのまま噛ませると、ジャッキを当てた場所が傷つくこと確実です。

書込番号：25047398

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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書込番号：25047399　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

オーナーではないですがなんでこんなに重いんだっていう結論に達すると思います。ボルト穴にはめるのが大変と思います。

なのでタイヤ交換する人の苦労を感じ取れると思います。

スタンドも何もないところでパンクした場合の訓練にはなります。車に付属のジャッキの取り外し方使い方の訓練も兼ねられます。

タイヤの交換は他人任せではいけないっていうことです。

書込番号：25047406

[写画楽]

こんばんは、　
ネットで手順を学んで慎重にやればいいでしょう。
大切なことはトルク管理です。
普通車の場合は10〜12kg
パンクの多かったころはカンでやってましたけど。

書込番号：25047409

[スーパーアルテッツァ]

ザサムライさん

油圧ジャッキを買ったのならご自身でやるしかないです。

CX-30ではありませんが、私が乗っている車の冬タイヤの重量は約23kgとそれなりの重量ですが何とか私自身で交換出来ています。

という事でザサムライさんも頑張れば、大きな問題も無く交換出来るはずです。

参考までに下記のエマーソンのタイヤタイヤリフターがあれば、タイヤ交換が容易になるかと思います。

https://amzn.asia/d/0K8Gjs5

書込番号：25047410

[Berry Berry]

取扱説明書や教習所で習った場所に噛ませて、4カ所上げるのであれば、「ジャッキアップアダプター」が欲しいところです。
十字レンチ・トルクレンチも欲しいですね。

書込番号：25047411

[ひろ君ひろ君]

お皿で　２タイヤ　２回あげるより
十字アダプターで　１タイヤ　４回あげたほうが
総合的には楽です

書込番号：25047418

[神戸みなと]

マツダ車はスタッドボルトにナット締めするのではなく欧州車に多いボルト締めですね。
１本スタッドボルト代わりのボルトを用意しなきゃ難しいでしょうね。

やれんことは無いがタイヤも重いので位置合わせしてボルトを差し込むとなるので大変だと思う。

書込番号：25047425

[かに食べ行こう]

＞ザサムライさん

https://www.youtube.com/watch?v=-SaMMqOEsiY

これができないなら止めた方がいいです。

書込番号：25047426

[福島の田舎人]

ボルト締めは、慣れないと大変です、
何事も経験？
頑張ってください！
自分は家族3台、会社11台完了です！

書込番号：25047445　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞今日オートバックスで油圧式ジャッキを購入しました。

場末のホームセンターで買うのと変わらないような。
２.２５tのやつかな。
一応は挙がるけど、許容耐荷重は車両重量の倍くらいあるもの。
ストロークの高いものを。
せめて大きな３t以上のものなら。

油圧ジャッキだけじゃ足りません。

水平で硬い地盤、車止め、ジャッキアダプター、ジャッキスタンド、クロスレンチ、トルクレンチ、ホイールナット専用ソケット、安全な作業方法の知識。

自分の車は自身でメンテナンスをするという向上心は素晴らしいけど
初めてなら経験者に教わりながらが良いとは思う。
失敗は許されない車だけにミスの無いように。

書込番号：25047453

[ザサムライ]

皆さん
ありがとうございます!
1時間でこんなにレスいただけるとは夢にも思いませんでした。
明日は仕事の日と同じ6時前に起きて、７時過ぎから2時間ぐらいかかる覚悟でゆっくり慎重にやってみます!

書込番号：25047476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

多分ローテーションですよね？

まあ、特に難しいことではありませんよ。
注意点としては、ボルトを緩めるのはジャッキアップする前に。
本締めはジャッキを降ろしてから。
ジャッキアップしてタイヤを外す前に、万一ジャッキが倒れても最悪の事態にならないよう、スペアタイヤなどを下にかましておく。
などでしょうか。

書込番号：25047479

[ダンニャバード]

あ、ローテーションじゃなくて夏冬タイヤの交換でしょうか。
その場合も同じです。
私も明日、自分で作業する予定です。安全に注意して頑張りましょう！

書込番号：25047488

[ジャック・スバロウ]

まずは、一般的な言葉を覚えましょうｗ
タイヤ交換　→　ホイールからタイヤを外して新品のタイヤに交換する
タイヤローテーション　→　車からタイヤ（ホイール）を外して前後入れ替える

ローテーションで、ジャッキー１個で上げる場合は、もう１個タイヤが必要です。
スタッドレス、テンパータイヤなどを利用します。
フロアジャッキで持ち上げて、４か所に馬掛けして持ち上げる場合は、予備タイヤは不要です。
フロアジャッキで車の中央を持ち上げる場合は、ジャッキーポイントをディーラーサービスさんに聞いてください。
ジャッキーポイント以外で持ち上げると、車が壊れます。

書込番号：25047499

[ひろ君ひろ君]

じゃあ　夏冬の交換はなんと言うの？

書込番号：25047502

[茶風呂Jr.]

腰痛にご注意ください。

書込番号：25047518

[ザサムライ]

皆さん
アドバイスありがとうございます!
明日午前中いっぱい潰すつもりでゆっくりやってみます!

明日は午後からも何の予定もなくパチンコ行こうかなって程度ですから。

書込番号：25047542　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

タイヤ交換ねぇ…
中学校の時にはやれてたなぁ。

で、素人ってどれだけの素人？
みんな最初は素人。

自分はタイヤの小さな軽から大きなクロカン車、大型用の11Rなんかも交換した。

それでも素人。

取説見て理解でき、ヤル気がある大人なら誰でも出来る。

書込番号：25047548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

アクセラでもだいぶ苦戦しましたもんですから。
cx-30はタイヤが一回り大きくて難しいかなと思いましてね!

書込番号：25047642　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトアップしない不具合

[田中1234]

1速からシフトアップしない不具合が発生しました。
エンジン始動後すぐに駐車場から道に出て、アクセルを踏み込んだところ、エンジンが唸るばかりで全く速度が出ませんでした。
Mモードに入れてシフトアップを試みましたが、普段は出るはずのM1という表示が出ず、Mのみの表示でした。
危険を感じたので路肩に止めて、エンジンを始動し直すと直りました。

同じ症状が出た方いらっしゃいますか？
警告灯は何も出ていません。
2019年式のディーゼルモデルです。

書込番号：25043298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

再始動して問題ないかと
心配ならディーラーに相談してくださいエラーログが残ってるかもしれませんから

書込番号：25043307　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞田中1234さん

ATの一時的動作不良はATの故障というより、バッテリー劣化もチェックしてみてください。
バッテリー再フル充電も効果があるかも。
昔、ラシーンでATの動作不良があり、変速機を交換しましたが直らず、バッテリーを交換したら直ったという経験があります。

書込番号：25043942

[田中1234]

＞ルイス・ドコミトンさん
＞funaさんさん
ありがとうございます。
これ以降発生していないので次の点検の時にでも軽く相談しようと思います。

書込番号：25051331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツナネコ0123]

田中1234さん、初めてまして。
私も本日、全く同じ症状がでました。再始動する事で通常動作にもどる事も同じでした。
差し支えなければその後の事をお聞かせいただけないでしょうか？

書込番号：25098862　スマートフォンサイトからの書き込み

[田中1234]

＞ツナネコ0123さん
今のところ2度目の発生はありません。

次の点検の時にでもディーラーに話してみるつもりですが、その場で再現できないのであまり期待はしていません…

書込番号：25099726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツナネコ0123]

ご返信ありがとうございます。
今のところ二度目の不具合ないとのことで、再現性はかなり低そうですよね...
私の場合、高速道路でいきなりシフトダウンされたような感じで5500回転ぐらいまで一気にあがった後にスレ主様と同じ症状が出ました。
危険を感じたのでディーラーに相談したところ、一度ディーラーで見ていただけることになりましたので、進展が有ればご報告させていただきます。

書込番号：25101786　スマートフォンサイトからの書き込み

サイズ違い16インチ装着

[う に]

来週より、スタッドレスに付け替えます。
いろいろと悩みましたが、前車Mazda3用に用意したスタッドレスを装着する予定です。

おそらく、サイズは以下の通りです。
205/65R16

・外径で5%短くなる→スピード&トリップ表示が5%の誤差を生じる
・車高が17mm下がる

以上が、想定している違和感です。
その他の問題点があれば、教えてください。

書込番号：25034266

[ひろ君ひろ君]

半径17mm ですか　　スキー場近辺はおすすめしないです
市街地なら大丈夫だと思いますが

書込番号：25034286

[funaさん]

＞う　にさん

20S 以外は16インチは不可、17インチは使えるとのうわさが>　ディーラーで確かめてみてください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001165086/SortID=23716706/

書込番号：25034377

[gda_hisashi]

＞う　にさん

タイヤサイズはおそらくではなく確認しましょう

結果が質問通りで有れば
速度表示で車検は難しいかも

外径が３４mm小さくなると見た目かなり小さく見え車の見た目のバランスが悪い

車高が１７mm下がると最低地上高も１７mm下がり
運転してもかなり下がった感じになります

以上(違和感？)をふまえて使うならそれはそれで使えると思います

書込番号：25034954

[う に]

付け替えました

書込番号：25039771　スマートフォンサイトからの書き込み

[う に]

みごとにかっこ悪くなりました

書込番号：25039774

[ミューゼスC]

人柱的な結果になり残念でしたが、多くのCX-30オーナー達の参考になったと思います。
写真アップ有難う御座いました。m(_ _)m

書込番号：25040089

ディーゼルエンジン始動直後の回転数

[huuchin]

アクセラ（ガソリン）からの乗り換えです。
アクセラをはじめ今まで乗ってきた車（全てガソリン）は、エンジン始動直後は回転数が高くなり、その後徐々に回転数が下がってきました。しかしCX-30（ディーゼル）は始動直後も回転数は高くならず、通常時と同じ8,000回転程度です。北国の為、最近朝の気温が一桁台になってきましたが、同じ状況です。
素人考えでは、暖気という意味でエンジン始動直後は少し高めにして、徐々に通常の回転数にした方が良いと思うのですが。
どうしてなのか、詳しい方教えて下さい。

書込番号：25010454

[つぼろじん]

>>通常時と同じ8,000回転程度です

そんなに回るの？

書込番号：25010466

[tarokond2001]

＞huuchinさん
＞暖気という意味でエンジン始動直後は少し高めにして、徐々に通常の回転数にした方が良いと思うのですが。

ガソリンエンジンの場合、排ガス処理のための「三元触媒」の温度を上げるために回転数を上げています。
（触媒は温度が上がらないと作用しません。排ガスの規制値をクリアするためです）

その必要のないディーゼルエンジンでは、「無駄にアイドリングを高くする必要が無い」と思われます。

一般論ですが、エンジンの暖気のためには、
軽い負荷をかけて燃料を燃焼させる（より多くの燃焼により、熱を発生させる）、
つまり、急加速は避けて水温が上がるまで、ゆっくりと走らせる方が効果的だと考えます。

書込番号：25010485　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

冷間時アイドリング回転が低いのはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いです。

ガソリンエンジンは冷間始動時燃料を濃く噴射して(失火しないように)回転数が上がります。

排出ガスの中の有害物質を取り除くために回転数を上げて早めに触媒を暖める必要もあります。

ディーゼルエンジンは空気を圧縮して高温高圧になったところに燃料を噴射して自己着火させるので(失火しにくい)、燃料を濃く(自由度が高い)する必要がないことがないので。

仕事で使用しているハイエースのディーゼルエンジンも始動後のアイドリング回転数は1000回転以下です。

書込番号：25010504　スマートフォンサイトからの書き込み

[huuchin]

ポカミスです。
800回転でした。

書込番号：25010516　スマートフォンサイトからの書き込み

[huuchin]

＞tarokond2001さん
ありがとうございました。
よくわかりました。

書込番号：25010519　スマートフォンサイトからの書き込み

[huuchin]

＞kmfs8824さん
ありがとうございました。
よくわかりました。

書込番号：25010520　スマートフォンサイトからの書き込み

バック駐車時のセンサーについて

[sirat]

バック駐車をする際に障害物に反応するセンサーの感度を下げる事は可能ですか？
家の駐車場が非常に狭く、駐車時に自動ブレーキが作動してしまうのを何とかしたいです。

書込番号：24970514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっとだけ出てます！]

感度を下げる事は
車の設定画面表示等でできなければ
ユーザーにはできない
ディーラーでコンピューター繋いで
設定できるかもしれませんが
何か問題があったときに
責任を取りたくないので
やってくれないかもしれない

書込番号：24970882　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

＞siratさん
運転席右側にP OFFって書いてあるスイッチがあります
毎回面倒だとは思いますが一時的にOFFにされてはいかがでしょうか
既に使っておられたらゴメンなさい

書込番号：24971039

[ダンニャバード]

＞運転席右側にP OFFって書いてあるスイッチがあります

ですよねぇ・・・(^^ゞ
うちの（他車）は自動ブレーキのないコーナーセンサーだけですが、うるさいときはボタン一つでキャンセルできます。

ただ、通常走行時の衝突軽減ブレーキとかは解除できない？のでしょうかねぇ？

書込番号：24971123

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　OFFスイッチ・・・・・
⊂)　
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書込番号：24972551　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラクリーナーの雪への効果

[huuchin]

22年7月に納車され、オプションとしてバックカメラクリーナーを付けました。雨の水滴にはなかなか良い、という感想を持っています。
これから冬に向かいますが、雪に対しての効果を期待しています。あまり効果は期待できないと思いますが、軽く手で落とせるような雪の量であれば期待できような気もします。実際に取り付けられている方の感想をお聞かせいただければ幸いです。

書込番号：24953252

[たぬし]

札幌で５年使ってますが雪も吹き飛ばしてくれますよ。
ただし凍ったら無理ですが、凍結で壊れることもありません。

書込番号：24953387

[たぬし]

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=21385048/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83o%83b%83N%83J%83%81%83%89%83N%83%8a%81%5b%83i%81%5b#tab

私の過去の投稿です。

書込番号：24953408

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

福井で３年使ってますが雪も吹き飛ばしてくれますよ。
ただし凍ったら無理ですが、凍結で壊れることもありません。

書込番号：24953439　スマートフォンサイトからの書き込み

[huuchin]

＞たぬしさん
ありがとうございました。今まではいちいち車を降りて、雪をはらってましたので、これで楽になります。

書込番号：24953448　スマートフォンサイトからの書き込み

[huuchin]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありがとうございました。これでいちいち降りて雪をはらわなくてすみそうです。

書込番号：24953457　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

バックカメラクリーナーは前車CX-3で着けていましたが…雪は全く意味がありませんでした…雨は多少効果ありましたが…思うほどではなかったですね。
なので今の車CX-30にはつけませんでした。
それより後付けのデジタルインナーミラーの方がリアワイパーで雪をはけれるので有効でしたが、距離感が純正のバックカメラとはだいぶ違います。

書込番号：24954117　スマートフォンサイトからの書き込み

[huuchin]

＞hiroman1さん
効果なしですか。効果ある方もいらっしゃいますので、雪質等地域によってちがうんですかね？
情報ありがとうございました。

書込番号：24954126

[爆睡太郎]

雪質はもちろんですが
カメラの位置によっても違うと思いますよ

書込番号：24954245

[huuchin]

＞爆睡太郎さん
ありがとうございました。

書込番号：24954263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこのこむぎ]

雪国で、CX-5でつけていましたが、雪解けの泥水などの汚れはどうしても残ってしまうため
あまり効果を体感できずにCX-30に買い替えの際は選択しませんでした。
カメラの視界確保が必要な時は大体他の部分の雪下ろしも必要だったりするので
ぱっと手で拭いた方がストレスないかもしれないです。

書込番号：24961008