マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

USBオーディオの音飛び

[ばーう]

２０S納車から１ヶ月経ちました。
以前はそこそこのオーディオシステムで聴いてたので８SPのオーディオは物足りないとはいえ
純正にしてはすごく良いと思ってるのですがUSBオーディオでのトラックが変わる時の一瞬の音飛びにがっくりしてます。
（音が途切れるといったほうが正確かも）
ほとんどのジャンルの曲は問題無いと思うのですがクラシックではずっと音が続いてるのにトラックが切り替わる曲がよくあるのです。
CarPlayやiPhoneのUSB接続も試しましたがこちらは音飛びが無いのはいいのですが使いにくいと思ってます。
この車の問題ではなくUSB接続全般の問題と思ってるので諦め気味ですがなにか良い方法があれば、、
と思い書き込みさせてもらいました。

書込番号：23873579

[あさとちん]

＞ばーうさん

ファイル間で音が途切れるので、連結して一つのファイルにすれば連続して再生されます。

書込番号：23873601

[茶風呂Jr.]

イニDのユーロビート聞いていて、曲間が途切れると雰囲気台無しです。

書込番号：23873658

[ばーう]

＞あさとちんさん
ありがとうございます。
昔、iTunesでトラックの連結ができたそうですが今どうやるのかわからないんです。

書込番号：23873712

[ばーう]

＞茶風呂Jr.さん
ポップスでもライブのCDとかもあると思ってましたがイニシャルDもありますよね！
嫁が車で聞いてるのが確かにそうです。

書込番号：23873714

[あさとちん]

＞ばーうさん

MP3かFLACのファイルで、PCをお持ちならこのへんから。
https://www.gigafree.net/media/se/

書込番号：23873771

[北に住んでいます]

曲間の無いライブCD等を音楽ファイルにすると曲間（ギャップ）が発生する問題は

CX-30だけでなくこの世の全てのナビ等の再生機で発生する問題です

ギャップレス再生をするには「iTunes」で作成したAACをiPone/iPodで再生するのが一番の近道です

若しくはナビ等の仕様によりますが、FLACファイルならギャップレス再生出来る機種もありますので一度試してみるのも良いでしょう

最後はギャップを無くして1つの音楽ファイルにしてしまう連結の方法しかありません（ネットで検索するとやり方なんて出てくるはずです）。

書込番号：23873965

[ばーう]

＞あさとちんさん
ありがとうございます。
音楽ソフトはmacの純正しか使ったことないので他に探してみようと思います。
FLACというのも最近知りました。
音楽はCDでしか聴いてこなかったのでちょっと苦労しそうです。

書込番号：23875728

[ばーう]

＞北に住んでいますさん
ディーラーで尋ねても音の途切れが初耳みたいに言われたので『この世の全てのナビ等の再生機で発生する問題です』といわれたらかえって納得します。
iPhoneでは使いこなせてないのか使いにくいんですよね（涙）
FLACは最近初めて聞いたしトラックをつなぐ方法も少しは探したのですが、、
この正月休みは家に篭ってもうすこし探してみます。
色々ありがとうございます。

書込番号：23875740

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ばーうさん
>やはり対策品といってもリングの厚みと材質を変えるような小手先レベルだったのですね…

一応パナの直近モデルはナビ本体で録音する分にはギャップレス再生ができるらしいですよ。
でもナビが変わったら聞けないし、管理はやはりパソコンでして別媒体でナビで聞くのが一番です。

CX30という事ですから社外ナビを選ぶこともできないですし。

>iPhoneでは使いこなせてないのか使いにくいんですよね（涙）

「ギャップレス再生をするには「iTunes」で作成したAACをiPone/iPodで再生する」の方法でやってますが、USBやSDカードでの再生みたいにいかないんですよね。

普通はアーティストの再生が終わると次のアーティストのの再生へ移るんですがそのアーティストで終わってしまう。
iPhoneでの操作だとそれで済むのですが古い楽ナビで操作するともっとひどくてアルバム単位で再生が終わってしまいます。
アーティスト毎のプレイリストを作って再生しています。

現行前のRZ910の楽ナビも使用していますがさらにひどくて優先接続だと勝手にあいうえお順並びでしか表示できず録音順で聴くことすらできません。
メーカーに聞いたら有線時の仕様ですのでBluetoothで聴けと．．．。

なのでギャップレス再生を必要としないときはSDカードへ移したもので聴いています。

書込番号：23876067

[ばーう]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ナビ本体の録音っていうのはメモリーオーディオのことですね？
これは容量もちいさいし同じ圧縮でも音質イマイチなので使ってません。
たしかにこれは音の途切れはないですね。
CarPlay、アルバムでサーチするんですが今日気づいたんですが停車中でないと全部表示しないみたいです。
今まで表示するときと一部だけ表示するときがあるのでなんでかな？って思ってました。
アルバムごとで停止、というのは自分的にはオッケーなんですよ。
今までCDチェンジャーに慣れてたのでこんなところで戸惑うなんて思ってませんでした。
音質はやっぱりCDがいいのでチェンジャー出して欲しい。（多分要望が無いんでしょう）

書込番号：23877275

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ばーうさん
ナビ本体の録音っていうのはメモリーオーディオのことですね？
パナのナビStradaでCDを挿入してSDメモリカードへの録音になり再生時はMEMORY MUSICという項目で再生することになります。
容量もSDカードの大きなものが使えます。
圧縮率は変更できますが音質の許容範囲は好みですので．．．。

ただ社外ナビの話なの参考程度に。

でもCarPlay。」があるなら使い勝手はiPhone直接操作とほとんど変わらないんじゃないですか？
まあiPhoneの音楽再生は使いにくいと思いますが。

書込番号：23877493

[ばーう]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
社外ナビの知識は１０年以上前なのでHDDしか知りませんでした。
今はSDカードなんですね、、
iPhoneを直接触るのならかなり使いやすいですがどうもCarPlayでは思うようにいかないです。

書込番号：23878979

[たろう＆ジロー]

　USBオーディオも含め、オーディオファイルの作成や車内への持込みなど結構手間と時間を要しますので、思い切ってストリーミングサービスご利用をご検討されては如何でしょうか？
　当方、3年程前にVMG→VAG更新を契機に、それまで使用していたamazon prime musicに加え、Apple musicもストリーミングサービス利用し、最新J Popからあらゆるジャンルの新旧譜等を車内で楽しんでいます。
　サブスクリプションサービスなので当然コストは多少発生しますが、僅かな負担で原音を調達したり、PCでダウンロードする手間からも解放される上に、スレ主様のようにアルバム楽曲順再生が出来ない等という悩みも当然ありません。

書込番号：23879512

[ばーう]

＞たろう＆ジローさん
１１月までは２０年前の車でCDチェンジャーで十分楽しんでたのがUSBとかCarPlayとかで戸惑ってる人間なのでストリーミングサービスまでいくと頭の整理が必要なようです。
せっかく教えていただいて申し訳ないです。
ちなみにこのストリーミングというのは圧縮度というかビットレートはどれくらいなんでしょう？

書込番号：23880162

ダウンサスについて

[アオタン2000]

ディーラーオプションにオートエグゼのダウンサスがあります。
取り付け費+アライメント調整+エーミング調整で7万円前後となり、部品代を入れると11万円前後となります。
取り付け費+アライメント調整費用は分かるのですが、エーミング調整って必要でしょうか？？
ダウンサスを入れてる方、どうしてますか？？
ご教授ください。
よろしくお願い致します。m(__)m

書込番号：23859670

[cbr600f2とし]

＞アオタン2000さん
＞取り付け費+アライメント調整+エーミング調整で7万円前後となり、部品代を入れると11万円前後となります

オートバックスなどで、見積りを聞いてみてはどうでしょうか？

エーミング調整なんて聞いたことないんですが？なんですか？

書込番号：23859692

[アオタン2000]

回答ありがとうございます。
エーミング調整とはセンサー関係の補正との事です。
車高が数センチ下がるため、補正が必要でセンサーの誤作動を回避するとの説明でした。
オートバックス等にも問い合わせてみます。
ありがとうございます。

書込番号：23859701

[スーパーアルテッツァ]

アオタン2000さん

ローダウンするとCX-30の衝突被害軽減ブレーキが正常に作動しなくなる可能性も考えられます。

私なら衝突被害軽減ブレーキを正常に作動させたいので、多少工賃が上がってもローダウン後のエーミング調整作業は必ず実施します。

書込番号：23859704

[麻呂犬]

フロントガラスとかの交換ですね、車両にはよってはバンパーとか…
単独でその費用は？
必要と思うし、要らんかもとも思う。
サービス希望して貰えば嬉しいかな。

書込番号：23859708　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

エーミング調整は安全装備のセンサーやカメラの校正、再セッティングですね。
車高が下がると影響が出た場合には必要になりますが、異常が出なければ不要かと思います。
メーカーやAUTOEXEが必要だと判断されているのなら要るのでしょう。

SUVの最大利点である最低地上高を下げる意味が分かりませんけど。

書込番号：23859709

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://www.aba-j.or.jp/info/industry/5761/
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|Дﾟ　した方が良いと思いますが・・・　
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書込番号：23859712　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞アオタン2000さん

説明ありがとうございます。最近の車は面倒なんですね

デミオに乗っていた時にオートエグゼのタワーバーや下回りの補強を付けたりしてましたが

マツダ系はパーツ選びの幅が狭いのが残念ですよね

書込番号：23860379

内装色について

[aiyuma]

内装のパッド部分はグレードによって青、赤、黒の3種類がありますが、下位・中位グレードの青はあまり好きではありません。
かといって赤は価格が高いＬパッケージの専用色になっています。
そしてどういうわけかコスト的に1番安いと思われる黒が車両価格が1番高い100周年記念車の専用色となっています。
個人的な考えですが赤も青もコスト的にはたいして変わらないと思います。
マイナーチェンジで色を選べるようにしてほしいと思うのですがいかがでしょう？

書込番号：23829965

[at_freed]

そんなに変じゃないと思います。

青 インテリジェントな新鮮さ。
赤 リッチで安心感ある王道。
黒 無難だけど平凡。せっかくのデザイン性が薄らぐ。

→ プリウスなんて、奇抜過ぎて、白いコンソールなので、
和式便器なんて言われてました。

書込番号：23829979

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://www.google.com/amp/s/www.webcartop.jp/2019/10/446354/amp/
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|､∧　
|Дﾟ　選べるようになると良いと思います！　
⊂)　
|/　
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書込番号：23830055　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

オーダーが細分化すれば、コストや納期に跳ね返りますから余り宜しい事ではありません。

補修部品として注文出来れば、交換は可能かと思われます。

書込番号：23830144

[Hirame202]

4番バッターを揃えたら勝てる訳ではなく、高いオプションで固めたら売れる訳ではないと思います。車のトータルのデザインやバランスで内装色も決められているのではないでしょうか。
あるいは、デザイナーの好みとか。全ての消費者がそのデザイナーと同じ感性ではないので、スレ主さんのような不満が生じるのだと思います。

書込番号：23830435　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiyuma]

皆さん、御意見どうもありがとうございます。
逆に本革シートは欲しいけど赤系統の内装が嫌だという人もいるでしょう。
御存知のようにCX-30の室内は質感が高いとても良いデザインだと思います。
なのに自分の好みでない色との組み合わせになってしまうと折角のデザインが勿体無いです。
運転中はずっと室内にいるわけですからね。
元々黒しかないというのなら諦めもつきますが、折角赤と青があるのですから選択できるようにした方がいいのではないかと。
個人的には多少生産性が落ちる分は車両価格に反映してもいいと思います。

書込番号：23830798

マツコネの設定について

[スロんちゅ]

先月1.8DＬパケADWの100周年記念モデルが納車されました。
初マツダでしたが装備や走行性能など、総じて満足しております。

現在はいろいろとマツコネの設定をいじっているところなのですが、情報のメンテナス項目で
壁にぶち当たっています。

「オイル交換までの走行可能距離」という項目がありますが、現在は「--km」と表示されており
機能しておりません。電子説明書通りに「次回メンテナンス」の項目を自動にしたり、メンテナンスまでの
距離をいろいろ変えてもオイル交換の距離を設定することができません。

購入したディーラーに問い合わせても「うちのCX30で検証しても表示できませんでした。なにか条件が
あるのでしょうか？故障ではないと思いますが、勉強不足ですいません…」との返答。

諸先輩方は問題なく「オイル庫交換までの走行可能距離」が表示されているのでしょうか？
よろしくごご教授ください。

書込番号：23805332

[あるご3200]

CX-30に乗ってはいないのですが，

コネクテッドサービスの説明書では，
「交換までの走行可能距離の目安が表示されます。早めの交換をおすすめします。交換まで余裕がある場合は「−」で表示されます。」
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/connectedservice/7g/connectedservice_v1/chapter4/section4.html

となっていますから，関連しているのかもしれませんね．

しかし，営業さんの勉強不足については，私の担当さんもそうでした．商売気がなく良かったのですが，説明書は読まないと・・と思いましたね．

書込番号：23805436

[スロんちゅ]

＞あるご3200さん
貴重な情報ありがとうございました。

確かにコネクテッドサービスの説明書見るとそんな説明になってますね。
マツコネ側の取説には一切書いてないですが、そんなカンジですかね。
とりあえずこのまま走行して、オイル交換時期の表示が出るか様子を見ようと思います。

書込番号：23815522

ホワイトの

[ザサムライ]

ホワイトのCX30を見るとパトカーを連想してしまいます。
私だけでしょうか?

書込番号：23789862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

あなただけです。

書込番号：23789897　スマートフォンサイトからの書き込み

[新発売！]

＞ちやんちやらぷつぷ2さん
冷たぃ〜

書込番号：23789904

[ちやんちやらぷつぷ2]

では、あなたはパトカーと思ったことがあるのでしょうか？

書込番号：23789906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

早速の返信ありがとうございます。

やはり私だけですか?

書込番号：23789908　スマートフォンサイトからの書き込み

[新発売！]

＞ちやんちやらぷつぷ2さん
怖いぃ〜

書込番号：23789915

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　あなただけです！　
⊂)　
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書込番号：23789930　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾊﾟﾝﾀﾞ♪
⊂)
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書込番号：23790045

[福島の再雇用おじさん]

とある業界では、
パンダ＝パトカー
一緒です。

書込番号：23791659　スマートフォンサイトからの書き込み

[I.M.]

＞とある業界では、
スレ主がその業界の方なのかな

書込番号：23792331

[kooth]

＞ザサムライさん
わからなくはないです。
ただ、自分の中では血液輸送車のイメージ。
CX-5の血液輸送車の実車を見ているせいかも。

書込番号：23792672　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

広島ならあるかも

書込番号：23798199　スマートフォンサイトからの書き込み

[濡猫]

発表時の初見で白は商用車ぽく見え候補から外れましたが見慣れてくると普通になりました。
マツダ車に興味のない多くの人には、白いボディに広めの未塗装樹脂部の組み合わせで商用系の車に感じられてるかもしれませんね。

書込番号：23798561

[はりねずみ1]

私はマシングレーを気にいってますが、家内は白を気にいってました。その話を写真見ながら、知り合いの女性の美容師さんに話してたら、「白がパンダみたいで可愛い！」とのことでした。→グリルの黒や樹脂の黒が際立ち、そう見えたようです。

書込番号：23802696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちこたろー]

ボディーカラーが白いと黒い樹脂部が強調されますが、アンダーガーニッシュ
装着すると印象がかなり変わりますよ。

https://review.kakaku.com/review/K0001165086/ReviewCD=1373553/

書込番号：23810979

12月の年次改良

[ザサムライ]

CX30最初の年次改良でＭＲＣＣとＣＴＳが改善されるようですね。
最初の年次改良ですからこんなもんかなとは思っていましたがこれでビッグマイナーチェンジは2022年春以降確定でしょうか?

書込番号：23717889　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　そだねぇ〜♪　
⊂)　
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書込番号：23718026　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

丸本社長は、バッテリーEVやマイルドHV、REを発電機とする各種モデルを合わせて「マルチ電動化技術」と指摘し、RE搭載モデルについては「スモール商品群では（MX-30以外の）他の商品への展開も含め、2022年前半から順次市場投入する」との計画を公表した。と記事がありますがMX-30のマイルドハイブリッドと同じのを順次搭載でなくてREを発電機とした何かしらのシステムを搭載してくって意味ですかね？
レンジエクステンダーEVは無いと思うのでノートやフィットみたいなシリーズHVがcx-30に搭載されるのならば出るまで待ってみたいです。まあ待てても車検の都合で2022年春まですが。

書込番号：23724576　スマートフォンサイトからの書き込み

[gojyahera]

100周年記念を近日中に商談しに行こうと思ったのですけど
もうしばらく待った方がよろしいと思いますか？

書込番号：23765488

[ちったぁええじゃん]

はじめまして

マツダ車ははじめての購入で

毎年、年次改良をしているとわ知りませんでした。

CX-30の改良内容を検索してみると、

レーダークルーズ系の制御変更・トラフィックサポートの全車速対応　

等の変更があるようです。


私は先日20S PROACTIVE Touring Selectionの契約をしてきました。

納車は来年1月中頃の予定になるそうですが

来年納車なのですから

当然「年次改良された車」が納車されるんですよね？

「改良前の車」が納車されちゃうって事があるでしょうか？

書込番号：23797050

[まごはなつ]

＞ちったぁええじゃんさん

契約時期にもよりますが、担当営業に確認してみては如何でしょうか。
来年納車なら改良モデルの可能性大ですが。

書込番号：23797130　スマートフォンサイトからの書き込み

[chmode755]

12/1以降の生産は改良モデルと聞きましたので、タイミング的には改良型と思われます。

在庫車とかなら旧モデルもあり得るのかとも思いますが、その際は購入者に同意をとると思いますけどね。

書込番号：23797143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

納車２ヶ月待ちなら恐らく改良型ですよネ。

私は年明けに商談に行こうと思っています。

書込番号：23797225　スマートフォンサイトからの書き込み