マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

タイヤについて

[サーナイトアイ]

BTEのタイヤはブリヂストン🛞確定ですか？
それともガチャですか？

BTEの方教えてください泣

書込番号：24737969　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

サーナイトアイさん

下記の中古車のCX-30 Black Tone Editionには全てブリヂストンのTURANZAが装着されています。

https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S101&GRDKC=MA_S101_F001_K039*MA_S101_F001_K038*MA_S101_F001_K033*MA_S101_F001_K034*MA_S101_F001_K035*MA_S101_F001_K036

ただ、今後製造されるCX-30 Black Tone EditionにはTOYOのPROXESが装着される事もあると考えています。

書込番号：24738037

[サーナイトアイ]

そうなんですね！

TOYOってどうなんでしょう、

書込番号：24738187　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

TURANZA T005A	PROXES R56M

＞サーナイトアイさん

オーナーさんからの情報が無ければ、参照してください。

ブラックトーンエディション(BTE)のタイヤサイズは、215/55R18 95Hですね。
このサイズの供給元は、BRIDGESTONEとTOYO TIRE。

https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019092002.html
https://www.toyotires.co.jp/press/2019/191206.html

TURANZA T005Aと、PROXES R56Mの欧州ラベリングを掲載しますので、参照ください。それを踏まえた個人の主観は以下の通りです。

TURANZA T005A。硬めの乗り心地で、耐久性があり省燃費。
PROXES R56M。柔らかめの乗り心地で、静粛性が高い。

BRIDGESTONEならガチャに勝った、TOYO TIREは負けた、という書き込みが見受けられますが、高速など年間走行距離が多ければBRIDGESTONE、都市部走行が多ければTOYO TIRE、が適するように感じます。

書込番号：24738214

[銀色なヴェゼル]

＞サーナイトアイさん

追記です。

TOYOのPROXES CL1 SUVをヴェゼルで使用しています。簡単にレビューすると、特に静粛性が高く感じ(交換前ブルーアースRV-02)、必要充分なハンドリングや穏やかな乗り心地(大きな凸凹ではそれなり)など総合的なバランスの高さも好印象です。

新しいので耐久性は不明ですが、自身の場合は年間走行距離が少なく経年劣化(ひび割れ)が先に訪れるので、定期交換しやすいコストの低さも気に入っています。

書込番号：24738236

[KIMONOSTEREO]

TOYOはRV用としては人気ありますよ。

書込番号：24738269

[北国のオッチャン雷]

＞BRIDGESTONEならガチャに勝った、TOYO TIREは負けた、という書き込みが見受けられますが

書き込みした奴は、何を基準に言ってるのかわからんね。
BRIDGESTONEなら勝った思うのが、車はトヨタと言う素人発想と同じだろ。

タイヤの限界性能を引き出した走行するなら兎も角、一般道や高速道路を制限速度で走行するだけならどちらも大して変わらない。

大体、素人に硬いや柔らかの違いなんてわからんだろ。

書込番号：24738402　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

シティSUV買う人でタイヤの性能をフルに引き出せる人はいないのでどれでも一緒でしょうね。

書込番号：24738755

[yutak0801]

＞サーナイトアイさん

BTEのりではないですが、以前、試乗車(20S 4WD、PROXES)と現車(20S 2WD、TURANZA)の乗り心地の違いを書き込んだことがあります。

あくまで自分の感覚ですが、試乗車で気になったコツコツ感や道路の継ぎ目を乗り越える時の衝撃が、明らかに現車の方が和らいでいて驚いた記憶があります。ディーラーによるとですが、足回りの設定に違いはない、エアーはいずれも指定にきっちりあわせてるとのこと。現車の乗り心地は乗車人数増えても変わらないため、両車の印象の違いはタイヤの違いによるのではと思いそのように書き込みました。

ただあくまで個人の感覚であり、みなさんの書き込みやいろんな評論家の試乗動画なんかを見るとタイヤの印象はばらばらで、(当たり前かもだけど)一概にどっちがいいとはいえません。マツダのコールセンターも、タイヤによる性能や特性の違いはないとの回答。

まだ時間があるなら、いくつかディーラーに試乗車のタイヤを聞いてみて、実際に乗り比べることをお薦めします。また調査することでひょっとするとタイヤ装着の傾向がわかり、グレード選びの参考にもなるかも。。

書込番号：24738824　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

どのタイヤが来るかは納車されないとディーラーですら分からないはずです
そこを詮索しても無意味では？
普通の人はブリヂストンが嬉しいとは思います

私はアテンザ、cx５ともトーヨーで、変えタイヤも同じトーヨーです
不満は無いですよ
新車装着とは銘柄は同じでも型番は少し違い、市販用の方が間違いなく良かった

書込番号：24738843　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　解決したの？
⊂)　
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書込番号：25092165　スマートフォンサイトからの書き込み

音楽再生について

[ミッシェル、]

音楽再生について
現在Bluetoothで携帯に接続するか有線で CarPlayに接続して音楽を聴いています。しかし音質がCarPlayが圧倒的によくBluetoothはいまひとつです。このようなものなんでしょうか？携帯バッテリー消耗を考えるとBluetoothの音質がもう少しあがればいいんですけど…
ちなみにBOSEのスピーカーでSpotifyの音楽を聴いています。

書込番号：25029855　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

マツコネで対応してる音声コーデックはSBC相当となります。
64kbps〜200kbpsの音質といえば分かり易いでしょうか。
有線接続だと44.1kHz/16bit（1411kbps）相当という話ですので圧倒的に音質は良いです。

書込番号：25030052

[北に住んでいます]

Bluetoothも対応コーデックにより音質も違うらしいが、基本有線より音質が落ちるね

まぁ仕方ないよ。

書込番号：25030076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッシェル、]

詳しくありがとうございます。せっかくBOSEのスピーカーにしたのでCarPlayで音楽聴こうと思います😊＞John・Doeさん
＞北に住んでいますさん

書込番号：25030094　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　スレ主様がご使用されているマツダコネクトのBluetoothのVersionは、どのVersionが搭載されているのでしょうか？
　マツダコネクトではないのですが、所有しているiPhoneやMacに搭載されているBluetooth Ver.5.0で、BOSE＆AirPods Pro（第2世代）のBluetoothイヤホンでは、流石にケーブルタイプの同価格帯イヤホンには音質的にやや劣りますが、それでも十分に聞くに堪えられる音質ですので、ソース再度のコーディックを上げて録音してみれば改善されませんでしょうか？
　何れにしても、Bluetoothとケーブル(Apple CarPlay/Android Auto)接続でそんなに差があるのなら、マツダコネクトのスペックが影響いるのかも知れません・・・が。

https://tech-camp.in/note/technology/95397/
https://joshinweb.jp/peripheral/blth21.html

書込番号：25030121

[ミッシェル、]

Bluetooth5.0です。

書込番号：25030137　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

訂正、最近のマツコネはSBCとAACに対応してるようでした。
楽曲ファイルをAAC形式で入れておけば、マツコネとAACで通信してくれるみたい（AAC形式以外はSBCとなる模様）。
AACなら320kbpsまで録音できるので音質は向上しそう。

書込番号：25031198

[sirat]

＞ミッシェル、さん
手軽さ以外はCarPlayでの再生に部があります。
私の車は純正オーディオですが、
明らかにCarPlay経由で再生した方が音質が良いです。

書込番号：25032289　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネ設定の件

[hirocoron]

中古車で購入したんですが、マツコネのオイルとメンテナンス予定の設定が写真の様に『ー』表示になっています
どうしたら表示出来ますか？
初歩的な質問ですみません。

書込番号：24990940　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

My MAZDAでした

書込番号：24990958　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

取説は付いていなかったですか？
今後の為に購入した店舗で用意して貰いましょう。

書込番号：24990973　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

My MAZDAの取説はなかった様な？
中古車なんで販売店は当てにならないです

書込番号：24991007　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　メーカーHPへアクセスすれば、マニュアルが閲覧可能ですので、安易に第三者へご質問される前に自助努力を惜しまないで下さい。
　スレ主様に限ったわけではありませんが、マニュアルをご覧になったその上で、不明点や分からないことがあったりした際にご質問されるのが、当該サイトの規定に沿ったアプローチ方法だと思います。
　また、昨今のモデルは、ADAS、AV＆各々メーカーによるナビゲーション・システム設定等様々な機器や機能が搭載されていますので、ADAS等誤った使用により他者に影響を及ぼす機能もあり、例え中古車であってもマニュアルは必要ですので、「麻呂犬 様」ご記述のように販売店でご用意して頂くべきだと思います。
　なお、折角第三者からアドバイス頂けたのに、「中古車なんで販売店は当てにならないです」のまるで捨て台詞ようなご記述は如何なものでしょう。

書込番号：24991112

[hirocoron]

My MAZDAはマニュアルが無い様なので質問をさせてもらいました
もちろん購入時にマニュアルは一読させてもらいました。
My MAZDA自身がマニュアルなんですよね

書込番号：24991166　スマートフォンサイトからの書き込み

[I.M.]

オイル交換時期は余裕がある場合は「ｰ」、次回メンテナンス予定日はマツコネで設定すれば表示するそうです。

コネクティッドサービス取扱説明書のリンクです。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/connectedservice/7g/connectedservice_v1/chapter4/section4.html

書込番号：24991261　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

＞I.M.さん
ありがとうございます！まさにこれが知りたかった事です。マニュアルに書いてあったんですね勉強不足ですみませんでした。

書込番号：24991414　スマートフォンサイトからの書き込み

[う に]

私も取扱説明書を見ることなく困り、助けを求めてしまうクチです。

言われることは分かりますが、「自分で調べなさい」とか、「説明書にあるでしょ」と一喝することなく、
教えて頂けたらと思いますね。

書込番号：25004279

[I.M.]

>私も取扱説明書を見ることなく困り、助けを求めてしまうクチです。
まず調べることをお勧めします。これは掲示板のルールにも書かれていることです。

書込番号：25005324

[ほにゃあら]

ルールもいろいろだけど取説苦手（自分も‥）とかあるし一喝するほどのことでもないかと。

気に入らない意見に耳を貸さないとか理不尽に製品を貶めるような書き込み（いずれも立派なルール違反）の方がよっぽど一言したくなるけど、このあたりはみなさん意外と寛大。

書込番号：25005911　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

※横スレ失礼します。

＞ほにゃあら 様
「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」
　製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。
(以下略)　

　当方が記述するまでもなく、当該サイトの掲示板　利用ルールの新規投稿のルールには、上記のように「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とあり、「製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。」とありますので、先ずユーザーが質問アップ前に、当該製品のマニュアルを読むことを促していますよ。

　実際、お手元のマニュアルを殆ど読むこともなく、WEBサイトにアクセスの上調べたり確認することもなく、最新のAV機能、利便機能、ADASが搭載されたモデルを所有しているオーナーさんはどのように対応しているのか疑問があります。
　取り分け仮にADASの機能をマニュアル等で確認せず使用しているとしたら、交通社会を構成する一員として自らの義務を放棄していることになりかねませんし、何よりそんなドライバーが当方の周りでステアリングホイールを握っているとしたら、少しだけ大袈裟に言えば戦慄を覚えます。

書込番号：25006365

シャッターバルブ音

[ラッキー625]

ディーゼル車購入後、アクセルオン・オフ時に運転席底部から異音。ディラーに確認したところシャッターバルブ音との事。
部品の交換をしてもらいましたが音はおさまらず。試乗車からも音が発生しているとの事で修理終了。
現在気になりますが我慢して乗っております。全ての車に発生しているのでしょうか。修理で音が消えないのでしょうか。

書込番号：23384449

[調べてから来てくださる]

部品交換してもダメなら故障ではなく仕様ですね

部品交換してもダメ、試乗車も同じなら

故障ではないとなぜわからないんですか？

書込番号：23384870

[mahororo]

＞ラッキー625さん
うちのディーゼルも音しますよ。
ディーラーの試乗車でも音が確認できるみたいなんで、故障というよりもそんなもんなんでしょう。（ガソリン車は音しないらしい）

書込番号：23384874

[あるご3200]

全く同じに見える例が価格コムでもありました．

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001165085/SortID=23120769/#23120769

他にも見た気がしますが，多くはないです．

1.5Lと，それと同系統の1.8LのディーゼルにあるEGR用？排気バルブのようですね．DPF後の排気を戻すので運転席足元ぐらいにあるのでしょうか．ガソリンにはありません．

書込番号：23384955

[ラッキー625]

気になりだすときりがありませんが気にかけないように注意しています。ありがとうございました

書込番号：23385051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー625]

前車、CX-3の時は音がしなかったので残念です

書込番号：23385061　スマートフォンサイトからの書き込み

[藤紫に夜が明ける]

私は21年6月登録CX30ディーゼルで22年春頃本スレッド主題と全く同じ事象があり。22年5月ミドルパイプとマフラーハンガー(対策品！)へ無償交換@購入ディーラーでその後再発全くありません。ぜひ再度購入元のディーラーさんへお問合せください。きっと良くなります。

書込番号：24967884　スマートフォンサイトからの書き込み

自転車、歩行者に反応すしますか？

[チョンガー昭治]

横から来た、自転車、歩行者に反応して警報をだしてくれますか？

書込番号：24943825

[納車されましたよ]

反応すしますよ！

書込番号：24943833　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンガー昭治]

＞納車されましたよさん
警報は出してくれますか？

書込番号：24943854

[納車されましたよ]

出してすしますよ

書込番号：24943859　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンガー昭治]

＞納車されましたよさん
お返事ありがとうございました。

書込番号：24943874

[スーパーアルテッツァ]

チョンガー昭治さん

反応して歩行者や自転車に反応して警告音を出したり、ブレーキ制御を行ってくれます。

詳しくは下記の「危険を回避・軽減」のところで説明していますのでご確認下さい。

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/feature/

つまり、下記のように説明しています。

−−−−以下CX-30「危険を回避・軽減」説明抜粋−−−−−

レーダーセンサーおよびカメラが前方車、歩行者（昼間/夜間）、自転車（昼間）へ衝突する可能性があると判断したとき、
ディスプレイの表示と警報音でドライバーに衝突の危険性を知らせます。
衝突を回避できないと判断すると、ブレーキ制御を行うことで衝突時の被害を軽減。
ドライバーがブレーキペダルを踏んだ場合は、ブレーキが素早く確実にかかるようサポートします。

＊対象が前方車：約4km/h以上 ＊対象が歩行者（昼間および夜間）/自転車（昼間）：約10km/h〜約80km/h

−−−−以上CX-30「危険を回避・軽減」説明抜粋−−−−−


又、下記でCX-30の予防安全性能を確認する事が出来ます。

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/239#result_list01

書込番号：24943925

[チョンガー昭治]

＞スーパーアルテッツァさん
いろいろ調べていただきありがとうございました。

書込番号：24943962

[MIF]

歩行者/自転車が対象になる安全装備は「衝突被害軽減ブレーキ(SBS)」で、
前方のレーダーセンサー/カメラで補足された歩行者（昼間/夜間）、自転車（昼間）へ衝突する可能性があると判断したとき、
ディスプレイの表示と警報音でドライバーに衝突の危険性を知らせ
衝突を回避できないと判断すると、ブレーキ制御を行うことで衝突時の被害を軽減。

ゆえにセンサーやカメラがキャッチ出来ない位置からの接近には反応しないので
側方からの接近は反応したりしなかったり、逆に何に反応したのかよくわからんタイミングで警告がでたり。
あくまでユーザー補助機能なので自分での安全確認は絶対必須。

書込番号：24943966

[神楽坂46]

＞チョンガー昭治さん
＞横から来た、自転車、歩行者に反応して警報をだしてくれますか？

前の横から、後ろの横からなら警報をだしてくれるでょう

真横からに対しては警報をだしてくれないでしょう

書込番号：24944063

[チョンガー昭治]

みなさん返答ありがとうございました。
これで一旦締めさせていただきます。

書込番号：24944187　スマートフォンサイトからの書き込み

OEタイヤの違い

[我侭パパ]

初めまして。

知人からCX-30のタイヤについて相談を受けました。
現在は純正ホイールと215/55R18の夏タイヤの組み合わせです（銘柄不明）
そろそろタイヤ交換の時期が近づいているため、次を探したいそうです。
条件としては
・同じサイズ
・夏タイヤ
・低予算
・自分に知っているメーカー
・そこそこ以上の乗り心地
・程度が良ければ中古でも可

となり、これで検索したら以下がヒットしたそうです。
・ブリジストン TURANZA T005A
・トーヨー PROXES R56M

・・・って新車時の標準装着モデルじゃないですか？
OE高価格じゃないのって聞いてみたら、新車外しの
もののようです。
タイヤ販売店に確認したところ、2020年以降製造で
残り溝7.0-7.5ﾐﾘ程度なら4本で3万円台が相場とのことです。

個人的にコスパがypさそうなので最近気になった
（と言うかアドバイスを頂いた）
トーヨー PROXES CL1 SUV

が4本で5万円台前半（2022/8/8時点のネット価格、新品）
で予算的に厳しいそうですし、程度が良ければ新車外しで
いいと言うので否定はしませんでした。

ただどちらの銘柄がいいのかとも聞かれたのですが、自分には
知識も経験もありません。

そこで、皆さんの中でT005A、R56Mのいずれか、もしくは両方
使用されたことのある方がいらっしゃったら、それぞれもしくは
双方比較した印象をお聞かせいただければありがたいです。
関連するサイトを当たってみましたが見つけられませんでした。

よろしくお願いいたします。

書込番号：24871543

[銀色なヴェゼル]

＞我侭パパさん

こんにちは。

欧州ラベリングを用いた情報です。

・ブリジストン TURANZA T005A。写真1枚目の通りです。

・トーヨー PROXES R56M。以前と同じ情報ですが、PROXES R56Mは新車装着用のタイヤで、PROXES R56のトレッドパターンと酷似して見えます。そのため写真2枚目と類似した特性ではないか、と推測します。

個人の主観に過ぎませんが、TURANZA T005Aならブリジストンらしく剛性高め、耐久性があり省燃費。PROXES R56Mなら乗り心地が良く静粛性も高い、と考えます。耐久性を重視するならブリジストン、快適性を重視するならトーヨー、という感じでしょうか。

自身はトーヨー PROXES CL1 SUVを使用していますが、静粛性や乗り心地、省燃費性などコスパの高さにとても満足しています。そのため、PROXES R56Mの方をオススメしたいです。静かで快適なCX-30の特性にもマッチしそうに思います。

書込番号：24871628

[我侭パパ]

＞銀色なヴェゼルさん

ありがとうございます。
それぞれ特長があり、どちらを選んでも満足できそうですね。
本人に伝えます。

CL1 SUVも改めて勧めます。

書込番号：24872725

[チーター魂]

当方、純正がブリヂストンです。
ブリヂストンは保護剤？のためか、表面が茶色くなるのが嫌です。
前車、前々車ともマツダ車でTOYOでしたが、ほとんど茶色くなりませんでした。
性能、乗り心地等は、大差無いんじゃないかなぁ。
スタッドレスはTOYOですが、乗り心地や騒音はブリヂストンと差を感じません。
昔、国産タイヤからオートバックスの安物タイヤに変えた時は、その酷さ（バウンドするわ、雨の日は空回りするわ、フラつくわ）は感じれたので鈍感ではないと思いますが。堪らず、1万キロちょいでファイアストン（ブリヂストンが国内で製造したヤツ）に変えたら、まあしっとりしてハンドリングがいい事。

セカンドカーもブリヂストンにしたんですが同じ様に茶色くなります。
cx-30もセカンドカーも次回の履き替え時はTOYOに決めてます。

書込番号：24873337　スマートフォンサイトからの書き込み