マツダ CX-30 2019年モデル のクチコミ掲示板

マツコネ

[タピオカ ミルクティ]

説明書にあるインテリアライト設定の間接照明？って項目がないのですが、皆さんのマツコネにはありますか？
なんか説明書と違う項目がいくつかあって気になりました。

書込番号：23077471　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

私のにはあります。
メーカーオプションの足下照明の制御の項目なので、オプションを付けてないと項目自体がないのかも。
他もおそらくオプションの絡みで少し項目に違いがあるのかな？と思います。

書込番号：23078611　スマートフォンサイトからの書き込み

[タピオカ ミルクティ]

返信ありがとうございます。
足元照明の明るさなんですね…
それはオプションに付けてないのでないのかもしれないです…オプションによって項目にないものがあるってことですね！

書込番号：23079702　スマートフォンサイトからの書き込み

usb音楽 全ての曲を読み取らない

[cocomaru100]

32Gのusbに12Gほどの曲を入れています。
いざcx30で聴こうとすると、
1部の曲は聴けるのですが、本来入れてあるはずの曲のほとんどが虫食いのような感じで無くなってます。場合によってはアーティストごと無くなっています。
再度PCに繋いできちんと曲が入っているか確認したところ、正常に保存されていました。
ファイルは全てmp3で統一してあります。
同じような症状の方いらっしゃいますか？
もし、解決策等ご存知なら教えて頂きたいです。

書込番号：23065872　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞cocomaru100さん
こんばんは。

MP3ファイル内に含まれるタグ情報に起因して再生できない事が起こりうるようです。
少し曖昧な言い方ですが、何らかの形でタグにゴミが残った状態の時になるようです。
ただ、CX-30全体やスレ主さんの車両にに当てはまるかはわかりませんが…

詳しくないのでキーワードだけですみませんが、対処としては「ID3タグ」の削除ができるツールを探してMP3ファイルに変更を加える事っぽいです。

5年前のアクセラに関しての情報ですが、下記URLの内容を参考にさせて頂きました。
https://mazparts.biz/wdp/?p=575

書込番号：23065900

[でそでそ]

＞cocomaru100さん
先ほど貼ったリンク先で紹介されているツールですが「TagDiet」というものがあるようです。
https://www.vector.co.jp/soft/winnt/art/se459657.html

動作OSが「Windows XP/2000」となっているので、Win7以降で動作するかは不明です。
同等のソフトウェアがすぐにわからなかったですが、MP3ファイルのバックアップを取った上でダメ元で試してみる価値はあるかもしれません。

半端な情報ですみませんが。

書込番号：23065904

[マジ困ってます。]

12GBともなれば相当な曲数ですよね。何曲かは知らないけど、200曲くらいでフォルダを作って小分けしてはどうですか？

書込番号：23065952　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

１フォルダ辺り２５５ファイル(＝２５５曲)までって条件に引っかかってると思われます。
なので、細かくフォルダ分けしていけば解決すると思いますよ。

書込番号：23065961　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

階層は？

12GBも有れば面倒だけど、小分けにして入れ直して少しずつ確認してみよう

書込番号：23066106　スマートフォンサイトからの書き込み

[46XE2]

新マツコネでは　USBメモリ全体で9999,　1フォルダ内255　ファイルが上限のようです。
「場合によってはアーティストごと無くなっています。」とのことなので、USBメモリを再度FAT32初期化して、アルバムアート関連などの不要なシステムファイルを消して、USBメモリにコピーしてみてはいかがでしょうか？

なお、フォルダ分けする場合、階層構成に工夫が必要なようです。
新マツコネではランダム再生が　USBメモリ全体　か　最下位フォルダ　のどちらかしかできなくなってしまいました。
例えば、<ジャンル>-<アーティスト>-<アルバム>-曲　とした場合、アーティストやジャンルなどの中間階層フォルダ指定ができなくなっています。

書込番号：23066253

[nji]

＞cocomaru100さん

以下の可能性があります。CX-30の現状のマツコネにおける具体的な制限は認識していませんが。

ファイル、フォルダー名が長すぎる。
１階層に大量のファイルがある。
深すぎる階層のフォルダーがある。
対応していない文字コードがTAGに設定されている。

書込番号：23066876

[paquito]

私も音楽ファイルが虫食いになって、取説を調べてみたら
MP4ファイル（拡張子.mp4）も再生不可なんですね。

既に下取りに出して確認できませんが、KF型は聴けてたように思います。

Itunesって、とある時代にデフォルトが.mp4じゃなかったですか？
とんでも無い量の.mp4ファイルがあって、トホホ。。。な状況です。

書込番号：23107002

[MIF]

＞paquitoさん

マツコネのマニュアルにはMP4も対応リストにあるけど。
著作権保護されたファイルは再生できないとも書いてあるのでそっちが原因では？

書込番号：23123169

[paquito]

MIFさん

ご反応ありがとうございます。

>MP4も対応リストにあるけど。

そうなんです。
調べたら、MP4には拡張子が2種類あって
以下状況でした。


「USBオーディオ」で再生できる拡張子:.m4a
「USBビデオ」で再生できる拡張子:mp4

結果として、マツコネのソースを上記「USBオーディオ」「USBビデオ」で切り替えて確認したら、全ファイル認識出来ました。

ここでの問題は、ソースが変わるため「プレイリスト」も旧車から引き継がれないことです。

KFは拡張子に関係なく、「USBオーディオ」で聴けてたんですけど、、、
諦めました。

書込番号：23125038　スマートフォンサイトからの書き込み

AWDの魅力

[ザサムライ]

皆さん、こんばんは
今夜やっとCX-30のすべてを読破しました。
お薦めグレードはディーゼルのTSだそうです。
私は20Sガソリン車FFのTSがベストグレードかなと思っていたんですがやはりSUVを購入するならAVDにした方がベストなんでしょうね。
23万6500円プラスでもAVDの方が満足度は高いでしょうか？

書込番号：23065528　スマートフォンサイトからの書き込み

[山形から眺めた鳥海山がいい]

AWDを選択するかしないかは、その人の居住地・移動範囲・あとは考え方だと思います。

要は、オーナーが良ければいいんですよ。

例えば、「俺は都会でしか乗らないし舗装道路以外走行しないよ」ってかたはAWDは要りません。

書込番号：23065584

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

私は、プロアクティブTSが良いと思います！

で、20Sが良いのか？ それとも XDが良いのか？
で、FFが良いのか？ それとも AWDが良いのか？

そこら辺は好みだ(用途)と思います！


ちなみに、私は知人に20Sプロアクティブ(AWD)6MTをおすすめしてます(*｀･ω･)ゞ

書込番号：23065604　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

メリット
雪道ではAWDの恩恵大。
大雨での高速走行でもAWDでの走行安定性は高い。
リセールもAWDが高い。

デメリット
燃費が悪い。
購入価格が高い。

書込番号：23065673

[ザサムライ]

皆さん
返信ありがとうございます。
私は積雪は余りない所に住んでいますしFFの方が良いかもですね。
いろいろ考えるのが楽しいです

書込番号：23065991　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

マツダ３とCX-30からi-ACTIV AWD とGVCプラスが協調制御されてます。
安心して運転できるし十分、自己満足はできると思いますよ。

書込番号：23066059

[ノブ♪#]

＞ザサムライさん
僕は北陸ですが、ＦＦにしましたねー。

ＡＷＤ、さらにＧペダリングコントロールプラスは、確かに魅力的なのですが、
積雪もそんなにだし、前車もＦＦで不満は無かったので、
燃費と価格でＦＦに。

あっ、でもワイパーデアイサーは欲しかったかなー。
あとＡＷＤオーナメントＷ

書込番号：23066247　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

＞ザサムライさん
私は北陸なので、AWDにしましたねー。

AWD、さらにGペダリングコントロールプラスは、確かに魅力的ですし、
積雪もそれなりだし、前車はFFでも不満は無かったのですが、
燃費の落ち込みも少ないですし 性能でAWDに。

あっ、しかもワイパーデアイサーは便利ですよー。
あとAWDオーナメントは不要ですＷ

書込番号：23066756　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞ザサムライさん
路面状況が悪くない一般道ではAWDとは言え、前9後1の駆動力配分です。つまりほぼFF駆動です。DSCやTCSも標準装備なので、積雪しない場所なら必須では無いですね。自分はCX-5のFFですが、大雨の高速道路も走りましたけど冷やりともしませんでしたよ。

書込番号：23067097　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞ザサムライさん
＞私は積雪は余りない所に住んでいますしFFの方が良いかもですね。

雪や氷が解けて夜から朝にかけて再凍結し、朝そこに日が当たり始めた状態が一番滑ります。
AWDでも厳しい条件ではありますが。
このような状況がほとんどなければFFでもOKと思います。

なおスタッドレスは下記に紹介されている３社の該当品が良さそうです。
↓
「スタッドレスタイヤを買うならBSかヨコハマかミシュランです！2019-11-18　自動車評論家 国沢光宏」
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%92%e8%b2%b7%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%89bs%e3%81%8b%e3%83%a8%e3%82%b3%e3%83%8f%e3%83%9e%e3%81%8b%e3%83%9f%e3%82%b7/

書込番号：23067153

[ザサムライ]

皆さん
こんばんは
やはり総合的に考えるとAWDにした方がいいですよね。
もっと検討しますね

書込番号：23067430　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

AWDであればもしもの時、AWDにしとけばと後悔することはないですね！こちらも積雪は年に数回ですが、FFとAWDではかなり違います特に今時のは雪道でも以前の物とは比べ物にならないほどスムーズですね。

書込番号：23067445　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

AWDは23万6500円以上の価値がありそうですね。
CX-30を購入するならAWDにする方向で前向きに検討します

書込番号：23067462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

クルマを乗り潰すのでは無ければ、ＳＵＶ車の場合は購入時にAWDの方が価格が高くても売るときにもそれなりに売れると思うので、そんなに損は無いと思いますよ。

書込番号：23067481　スマートフォンサイトからの書き込み

[Love Cake]

CX-30はマツダディーラーでもSUV風のFFファミリーカーという位置付けなので、特に気張って四駆にする必要はないでしょう。四駆にするとクルマが人一人分重くなるしお値段も上がりますから。
売り方的にCX-30を売れ筋の王道ど真ん中に持ってこられたのでMazda3はちょっとやんちゃな方に振ってマーケットを振り分けているわけです。
当然SUVたる四駆SUVが欲しい人はリジッドアクスルの付いた他社製品に流れるでしょうから、CX-30で最も売れるであろうグレードは20S(PT)のFF版です。マツダ的に長距離を日常的に走る用途でハイブリッド（が作れないので）の代わりにディーゼル版を用意した、ってところ。
もうすぐ発売のSPCCIエンジンは意外と普通のエンジンらしいですが、まだ高すぎてリコールも出まくるだろうから、物好きの嗜み用に用意したと思われます。ディーラーでも「一緒に新しエンジンを作り上げてくれる人にオススメしています」と言い切っていました。（人柱募集）

書込番号：23067906

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

福井の雪道を走っていると、嵌まっているクルマに遭遇する事が１シーズンに何回かあります！

そんな時にはFFよりもAWDの方が役に立ちます！
そんな考えもあってAWDにしました！

書込番号：23068654　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめぼし大臣]

＞ザサムライさん
いわゆる首都圏で雪とはほぼ無縁の生活してますがＡＷＤを選択しました。

23万円以上の価値を感じたのと、後部座席の乗り心地(ガソリンＦＦは軽快だがピョコピョコする)を落ち着かせたかったので。
加えて、リセールバリューは最後の決め手です。

納車してからまだ数日ですが、狙った乗り心地だったのでそこは満足です。

不満点はセンタートンネルの高さ、滅多に使わない機能が多いというところでしょうか。
いずれも許容範囲内なので気にしませんけど。

書込番号：23070283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

cx5は前に進みやすい車ですが、試乗の際、FFで橋の登り口でアクセル強く踏むと、ハンドルが不安定になる場面がありました
前車はアテンザの同じエンジンだったので、乗り味の違いに驚きました
営業は背が高くて下に空気が入りやすいからとか言ってましたが
意外とこんな場面とか、雨の高速、不意のスリップの不安なんかがAWD選択の理由じゃない？
私はオフロードは１度も走ってません

書込番号：23070290　スマートフォンサイトからの書き込み

[あしたはれるといいな]

＞ザサムライさん
雪が降らないし、オフロードも行かないからFFでいいや、と思いFFにしましたが、契約してからいろいろ調べると、AWDとGVCプラスが連動して4輪制御していることや、カタログ燃費があまり変わらない事を知り、AWDにすれば良かったと、少し後悔しています。
今までがFFだからいいか、と自分に言い聞かせて納車を楽しみにしています。
予算が許せるなら、AWDをおすすめします。

書込番号：23070828　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

4駆の車に乗って25年以上、4駆の安心感から離れられません。
・
・
・
と思ってましたが、じゃあどうなの？とFFも買って雪道走ってますが、走れなくなることは全然ないです。

ちなみに私のFFはスタビリティコントロール無し。

スレ主の地域で雪で動けなくなってる旧型プリウスやアクア（またはFFと分かる車）を頻繁に見るのならFFは厳しいと思ってもいいけど、今までFFだったとか走れる実績があるなら無理に4駆にする必要はない。


〉大雨での高速走行でもAWDでの走行安定性は高い。
今時50:50のフルタイム4駆なんてほぼ無く、フルタイムとはいえたかが数%の後輪の駆動力が違いが分かるくらいの安定感を生む事は無いですよ。
そんなに不安定ならスタビリティコントロールが作動します（笑）

「乗ってみたい」という気持ちに2〜30万出したいなら止めませんが。

書込番号：23071145　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

リアにかかる駆動力は数パーセントでも、乗り味や安定性には影響してきます。
とはいえ、FFでも問題ない、には大いに同意します。
よく「雪国ならAWDが必須」との意見を見ますが、個人的には「あるに越したことはない」くらいに感じてます。
バリバリの北海道のトゥルットゥル路面を日々走ってますが、FFでなんとかなってますよ。FRだとなかなか発進が出来なくて辛いですが。
ましてや、多少のウエット路面でAWDの安心感が違う！とかいう人、どんな運転してんだろう？
まあ金が許せばAWDのほうがいいのかな。それ以上はないわけだし。満足感ですな。

書込番号：23071212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

笑
満足感？違うんだなぁ

レガシーでもハイドロでは１回転しますからね
そーいう意味じゃ何でも回るんだけど
それやってFFのアテンザに変えて、
今度はAWDのCX5に乗っての感想です

街を月1000kmなんてユーザーならFFでも良いかもしれないけど、走ると色んなことがあるんですよ

書込番号：23071288　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

そうですよね、満足感ではなく安心感ですよね！我が家の木戸口300メートルくらいのなだらかな登り坂何ですが、冬場FFだと速度をあげて惰性をつけてそれでも途中で止まったりしてやり直し、それが4Wだと普通にあがれるんですよね、安心感ですね。

書込番号：23071363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

こんばんは
思っていた以上に皆さんレスしてくださってありがとうです。
ところでマツダ3のスカイアクティブXの発売日が12月5日に決まりましたね。
CX-30のスカイアクティブX発売日は来年1月16日が濃厚ですね。
スカイアクティブXのAWDもありますし楽しみですね。

書込番号：23071396　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

ハイドロプレーニング程度で一回転してんなよって感じですが、確かにロードヒーティングもない凍結路の上り坂を上らなきゃいけないような人には必須だね。一度、坂の中腹まで登ったはいいけど、そこで止まってしまって行けず下がれずでコワい思いをしました。
そういうとこに家がある人なら必須！俺は基本的にそういう場所には冬は行かないように気をつけています。だからなんとかなってます。

書込番号：23071413　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

わかんない人がいるなぁ
だから雪だ、急坂とかそーいう怖いところに近寄らなくても、走ってると、深い水たまり、雨で視界が効かない時の合流路の一時停止で急ブレーキとか、幹線でもハイドロ状態とか、気をつけても意外と日常の生活の中にポカって牙剥く場面があるのよ
ドライ路面でも登り坂で、2.2dでベタ踏みするとFFじゃハンドルの接地感が瞬間なくなるし
cx5はチョット当たっても50万は覚悟しないといけないから、安心感と安全に保険をかけると思えば、財布に余裕があればお得かもしれないしって事ね
無駄と思う人はFFでいいんじゃないの？
強要もしてないしね
因みに、わたくし生涯で合計３回、回転しましたが、いずれもほぼ３６０度回転、進行方向から腹出した事はなく、道路の範囲内
塚原のムーンサルト？並ね
腕がいいのかな？
見えないとこに保険かけてるからかな？

書込番号：23071485　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

スレ主の私無視で話がどんどん発展していますね。
大歓迎ですよ！

書込番号：23071511　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

安全と安心感に保険をかけている割には、接地感が無くなるほどベタ踏みするわけでしょ？そういうとこ言ってるんだけど、わからない人がいるなぁ。
おっさんは年相応にちょっと落ち着くべきだよ、運転は。
あと、スレ主いたの？

書込番号：23071597　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

余裕があるならAWD
そうでないならFFで良いと思います！

私は少し迷いましたがAWDを選びました！
人生初のAWDです！
いつもなら嫌な嫌な冬ですが、今年はﾁｮｯﾋﾟﾘ楽しみに待ってます・・・

書込番号：23071819　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

レガシー乗ってたの？
カタカナ表記だとレガシィだけど。
所有者だったのならそういう所は間違わないでほしい。

書き込みの内容が全部嘘に見えてくるからさ（笑）

書込番号：23071869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞ザサムライさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
余裕があるならＡＷＤ
そうでないならＦＦで良いと思います！

私は少し迷いましたがＦＦを選びました！ｗ

書込番号：23071871　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　余裕が無かったですが、
⊂)　 見栄はってAWD買いました！
|/
|

書込番号：23071880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞じゅりえ〜ったさん
そうそう　わたしいつもレガシーって書くの
スマホがそう覚えてくれて

昔もeofficeって人に同じ事指摘された覚えが
その人失業したみたいだけど

書込番号：23071958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

おはようございます。
私もやはりAWDに気持ちが傾きました。
1度20STSのAWDを試乗する予定です。

書込番号：23072316　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

マツダ３は1500でないと4WDを選べないけど
CX-30は2000で4WDを選べます。
またCX-30は4WDで6MTを選べますね。

書込番号：23072371

[濡猫]

雪国のタクシーはFRでビュンビュン走ってます。まぁ腕が違いますが。
雪道を走るなら駆動方式よりスタットレスが大前提、その上での駆動方式ですが私の経験上、雪山行ってやっちゃってる車は4駆を過信して腕もないのにビュンビュンいってるガッツリ4駆が多いです。

この車はクロスオーバーモデルという位置づけですが、実際はクロスオーバー風オンロードモデルでしょう。
オフロード・トラクション・アシストなる新機能もありますが、トーションビームではリアの軸間高低差に追従が弱くドライブシャフトも細めなのでスバルのXモードの様なブレーキ制御も難しいと思われます。

もちろんオンロードでも駆動方式による操作性の違い乗り心地の違いはありますが、最近の車は普通の道を普通に走る分には一般の人が感じるほどの違いはほとんど無いでしょう。
その上でFFとAWD両方試乗されて違いを感じ取れ価格分の優位性を感じられるのであればAWDで良いかと思われます。

あとは自己満足の世界なのでそこに投資するかどうかですが、AWDのオーナメントは付いてようが付いてなかろうがほとんどの人には目にも入りません。それどころがマツダに興味ない人にとってはCXシリーズは全部同じに見えるようです。（私FF契約しましたが複数の人にマツダ全部同じやんって言われました（笑））

書込番号：23072414

[脱落王]

雪だけじゃなく、特別警報の一歩手前の大雨が降ってる時も多少は役に立つ気もしますが？？

※特別警報が出てしまったらもう手遅れです

書込番号：23072473　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

過去に2台4WD車を所有していましたが雪道はともかく高速の安定性が違いました、但しフルタイムの場合ですが。時々4WDのほうは後輪に滑りが発生する時だけ4WDになるタイプでしたので殆ど活躍することはありませんでした。50万円ぐらい違えばさすがに考えてしまいますが24万円弱なら4WDのほうが所有欲が出ると思いますよ。

4WD車でもドライバーが無謀な事をすればひっくり返ってしまいます。スキーブームの頃は関越でひっくり返った都会ナンバーのオフロード車をよく見かけました。

書込番号：23072554

[くたる]

エクストレイルに乗っていた時凍結した路面で２輪駆動から４輪駆動に切り替えると安定感が全然違いました、車の挙動に対しては私の場合助手席の妻の方がより判ったみたいでした、運転者は滑ったりするとハンドル操作とか対処して状況が分かっていますが、助手席では構えていないのでより滑っているのが判ったみたいです。
今回も予算の都合上AWD は止めようと思いましたが妻より安全性優先と言われAWD にしました。
ただ、AWD は車重も増えますから下り道は逆に危ない事や滑るまでの限界が高くなる分滑りだしたときの危険は大きくなることは確かだと思います。

書込番号：23072561

[ゆずとハッピー]

積雪約１５ｃｍ

少しでも雪道を走る可能性があるなら４ＷＤ（ＡＷＤ）の実用性と安心感は絶大です。
添付は２０年前の軽の４ＷＤですが、それでもスタッドレスだけでチェーンも無しにこんな感じで登れます。最新のＡＷＤならもっとでしょう。

書込番号：23072597

[ホントの事が知りたいでござる]

＞ザサムライさん
FFとAWD
普通にドライ試乗じゃ違いわかんないと思いますよ
潜在的に危ない場面にならないと

両方とも普通に走りますから

書込番号：23072636　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ザサムライさん

〉23万6500円プラスでもAVDの方が満足度は高いでしょうか？

実際の使用での優位性は特殊な情態でで
その時が有れば満足度高いでしょうが
しょっちゅうはありません

逆に普段は大差なく
その分を重く燃費も悪かったりもします

後は
AWDに乗っていると言う所有に対する満足度か高いって事も有るかもしれません


雪道等では発進等の走破性以外にバランスを崩してもスピンしにくいってのも
有利な点と僕は思います

書込番号：23073046

[ホントの事が知りたいでござる]

普段ないのは当たり前なんだけど、クラッシュすれば一瞬でそれなりの代償を迫られます
普段は重荷、瞬間ありがたい

結局、普段はFFでも大丈夫って言う事はなんなんでしょ？
たいていの人は普段で終わるとしてもね

書込番号：23073090　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>結局、普段はFFでも大丈夫って言う事はなんなんでしょ？

ブレーキでも滑った時も軽くて助かる事もある

何でも上乗せすれば必ず良くなるとは限らない

書込番号：23073100

[ホントの事が知りたいでござる]

＞gda_hisashiさん
そりゃそうですよAWDだから、安全と過信しつ横転は有名は話ですし、FFで十分って人は多分それで十分だろうし
私は、瞬間が怖いからAWDって意見を書きました
分かります？

＞happy_demio1224さん
久しぶりに価格コムの抱える、ポイントずらし皮肉専門担当に対峙しますね
ある意味それしか能がない？

書込番号：23073118　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

＞福島の再雇用おじさんさん

年数回の積雪のためにスタッドレスをシーズン通して履かれれてますぅ？
それともノーマルに前輪チェーンですかね？

FFなら当然前輪にチェーンなんですが、AWDだからこそスタッドレスであるべきか？
AWDでノーマル前輪にチェーンって何か変？って思ったりして。

スレ主さんと同様に
次期車はAWDも考えてるのですが、
昔豪雪地帯だったけど今はさほど積もらない帰省先に帰る時くらいしか雪道って走らないんです。
でも、AWDに乗ってみたいんです。
で、年1回あるか無いかの積雪時にどうすべきか？思案してる状況です。

書込番号：23073369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん
こんばんは
CX-30を購入するなら99%AWDにする気になりました

書込番号：23073401　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　120% AWD にしなさい!!!
⊂)
|/
|

書込番号：23073455　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞ザサムライさん
今日オイル交換してる間にcx30を見ました
外観のラインはcx5より美しいですね
インテリアも新しい
でもね、値札には確か362万近く書かれてました
多分20万程度のオプション付だったか不詳
私のcx5は確か352万に20万程度のオプションに30万ちょいの値引き
cx30は値引き少ないでしょう
実際にはほとんどかわらないんじゃないかな？
動力性能は雲泥の差がある

今日、毎週通ってる女の子の店主が、今日も外まで出迎えてくれて、今日はデカイやつの方ですねって
何がデカイんだ？
理由つけていつも褒めてくるのよ

要はcx5の方が幸せになれる確率高し
金額殆ど変わらず　　多分

書込番号：23073572　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

おばんです、平均すると毎年12月中旬から3月いっぱいはスタッドレス履きっぱなしです、公道は除雪されるのでチェーンを履くことはないですね、会津の方にいってみてもチェーンはまれですね、それだけ除雪とタイヤの性能がよくなってるのでは？
おすすめは120%AWDだとおもいますよ。

書込番号：23073625　スマートフォンサイトからの書き込み

[山形から眺めた鳥海山がいい]

やっぱり荒れましたね(笑)きっとこうなると思ってました。

今公道を走っているクルマの殆どが２WDだと思います。FFでも何も問題はないんです。
ただ、この掲示板の住人の方（俺も）世間一般の方より拘りが強いんだと思います。でAWDを勧める方が多いのかと。

AWDが優れているのは当たり前なんです。比べればAWDがいいのは当然です。自分もWRX-S4乗ってますが・・・
でも論より証拠のように、殆どのクルマは２WDです。

最初に申し上げた様に、オーナーが良ければどっちでもいい、どっちも正解だと思うよ。

書込番号：23073651

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://bbs-japan.co.jp/products/6127/
|
|
|､∧
|Дﾟ　正解なんて無い！
⊂)　 AWD止めてBBS買うのも正解♪
|/
|

書込番号：23073867　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

積雪は余りない所に住んでいますしFFの方が良いかもですねと書き込みしてるのにAWDにしたいと気持ちが変わるのは必要性でAWDとゆーよりＳＵＶならFFよりAWDってだけなんでしょうね。
別に予算に余裕あるならAWDでいいんじゃないでしょうか。

書込番号：23073959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
|
|
|､∧
|Дﾟ　「ＡＷＤ」か「ＢＢＳ」か。。。
⊂)
|/
|

「ＢＢＳ」でｗ

そのホイール、ひじょーに良いんですよねー。

書込番号：23074914　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　迷ったら両方!!!
⊂)　 格言です！
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書込番号：23074960　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

両方って
破産させる気かい笑

書込番号：23075002　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

>AWDが優れているのは当たり前なんです。比べればAWDがいいのは当然です。

これは思い込みですよ。
AWD のほうが燃費が悪く高くて重いのは AWD のデメリットです。

首都圏なんてAWDどころかスタッドレスを履く人だってごく一部。
見栄とか特殊な事情を除けば、それなりの積雪の中で乗るかどうかで決めるのが合理的でしょう。

あと、CX-30 のスレで CX-5 のほうが良いなんて言い出すのは大きなお世話でしょうね。

書込番号：23075138

[Love Cake]

AWDにするとCX-5と値段が変わらなくなりますね。
CX-5 20S 2,618,000円
CX-5 20S Proactive 2,854,500円
CX-5 25S 4WD 2,849,000円

CX-30 20S 4WD 2,629,000円
CX-30 20S Proactive 4WD 2,849,000円

... この辺がマツダマジック

CX-５乗りですが、CX-５の方が明らかに車格は一段上です。
CX-5の方がデカくて重いですが、ガソリン2Lでも常磐道の右側を流れに乗って走れます。
東関道の成田界隈では黒塗りのドイツ車にバンバン抜かれますので中央車線です　(^_^)

書込番号：23076528

[ラpinw]

今買うならＣＸ-５ってことでしょうかね？

今のままのマツダ路線なら次期ＣＸ-５は間違いなく価格が高くなると思いますので。

書込番号：23076644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

と言う事で、ベストはcx5 Ｌパケ　AWDかな？
人それぞれは当たり前なんだけどね

マツダは3年前位は庶民のプレミアムを目指すって言ってましたが、今はドイツ車に対抗したい気持ち満々で、デミオクラスをフィアットのc500みたいなデザインでテコ入れする気はないみたいです
次期cx5は4気筒のLパケAWDで400万越えですかね
初心を忘れつつあるマツダが、客の入れ替えに成功出来るか興味深いけど、販売店の6気筒をどうやって売ったら良いかわからん？にも対応する必要があります
4,000億位儲けて、足場固めてやればいいのに、焦る理由があるのかな？

書込番号：23076937　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

もともとアクセラとCX5は車格は同じだと思いますが、その上がアテンザという位置付けで今回は30という新たなサイズが入ってきて3とのバランスも含め微妙になってる状況かと？よって次回の5は必ず上がるのではないかと想像しています、そこに6や8に六気筒積んでマツダレクサスなんて事には？あくまで個人の想像です。

書込番号：23077079　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

申し訳ありません、話が全然違う方になってしまいました。ところで選択するのは購入するかたの意思ですので別に強要はしませんが、俗に云われるヒヤリハットが一度でも経験されたことがあればAWDがおすすめかとおもいます。何処かで聴いた事ですが今のマツダのAWDはあっ滑ったからAWDではなく、滑りそうだからAWDになるとの事？何でも様々なデータを秒単位で分析して、かもしれないAWDシステムだといってましたね。

書込番号：23077235　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

こんばんは
１週間で63件ものレスを頂けるとは夢にも思ってなかったです。
皆さん、感謝感激です。

書込番号：23077287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

丁度書きたい事をこのスレをお借りして、自分のペースで書いてしまいました
スレ主さんには、ご迷惑をかけたかもしれません
すみません

書込番号：23077353　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　で、BBSに決まりなのかなぁ？
⊂)
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書込番号：23077410　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

AWD購入者です♪
いろいろな意見が出てますが、個人的にはCXｰ30のAWDの魅力はGVCプラスとの協調制御ってところだと思います。
MAZDA３でも開発者が雪道を走らない人にもAWD推しです！みたいな発言をしてるのも目にしました。

https://youtu.be/YzxUIp7BRYU
他のスレでも紹介されてた動画ですが、GVCプラスの制御をかなり詳しく解説してくれてます。
MAZDA3以降のGVCプラスでは世界トップクラスの相当高度な制御をしているようですね。制御の内容からしてもフロントの駆動力だけでやるよりも後輪の駆動力まで使えた方がより高度に制御出来るんだろうというのは想像に難くないですね。

その他のAWD専用装備も便利なものが多いですし、MAZDAのAWDは燃費の悪化も少ないので、価格差はあってもAWDの魅力は大きいです。

また、私はまだ使用するような場面に遭遇していませんが、AWDの新しい機能のオフロードトラクションアシストというのもこの動画の解説の延長線上にあるとしたらかなり期待出来そうです(^^)

CXｰ5との価格差は少ないとはいえ、新世代ならではの部分も多々ありますので、この価格でも十分競争力ある価格かと思います(*^^*)

書込番号：23078899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

CX-5がマツダ車でコスパ最高なのは誰もが認めるところだと思います。
数年前にあるサイトで「マツダ車はどれもコスパがいいがCX-3だけはコスパが悪い」
と言うコメントを見た記憶があります。
すいません、関係ない話でしたね。

書込番号：23079126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

最近その人のサイトでCX-30は「愛車候補になる」
と言うコメントも見ました。
私と同じく20STSが愛車候補だそうです。

書込番号：23079160　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞ザサムライさん
AWDは余計なものがついているので燃費悪いですよ！

書込番号：23079170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

AWDの方がFFより燃費が悪いのはどの車種でもですよ。
燃費云々の話は野暮です。

書込番号：23079355　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiyuma]

レビューの方でAWDの方が乗り心地が良いのでAWDにしたという書き込みがありますが、実際はどうなんでしょうかね？
両方乗られた方おりますか？
乗り心地にも差があるのならば選択のポイントとなると思うのですが。

書込番号：23080036

[定年再雇用]

瀬戸内海沿岸に住んでますが冬はスキーに行きますので当然AWDです。パジェロ3台、CX-7、CX-5を2台、全て四駆です。
AWDの価値は安全性のマージンに余裕があるということです。ちなみに燃費が悪いと言いますがマツダのディーゼルだとAWDの実用燃費は、ほとんど気にならないです。
積雪路でも常時除雪が入る幹線道路であればFFスタッドレスであればほぼ問題ありません。
豪雪とかですと、差は出ますが他の車がスタックして道路が塞がれてAWDでも結局走れないですから。
ただ以下の例のように条件が悪くなると明瞭な差を何度も経験してます。
住宅街の道で除雪が十分でない、民宿街の駐車場なども除雪が十分でない場合、スキー場の駐車場で除雪はしていても大雪で除雪が追いつかなかっ たり、通路は除雪してあっても雪掻きした雪が車の前に山になってるとかではFFスタッドレス車はスタックして周りの人が押してます。作冬に代車のFFスタッドレス、インプレッサで民宿の除雪が不十分な駐車場でスタックしかかったことがあります、類似の条件でもAWDでは全く問題ないです。
また志賀高原など坂道を登っていくスキー場でも特定の場所でFFスタッドレス車が登れなくなる光景はよく見ます。
FFスタッドレスでも通常はスタックするリスクは小さいし意識してリスクのある場所に行かなければ問題ないと思います。
しかし条件の悪い場所でも安心して走ることの可能性に20万円の価値を認めるならばAWDを買った方がリスクは小さくできますのでわたしはAWDにしてます。
京都市内の友人は郊外の勤務先へ車通勤してますが冬の数回の凍結時の安全を考えてCX-3のAWDで冬はスタッドレス履いてます。

書込番号：23081915

[shun@スキーヤー]

＞aiyumaさん
好みもあるのでAWDの方が乗り心地が良い、というより角がない落ち着いた乗り味って感じですね。特に一定以上のペースでの巡航で違うと感じます。

単純に車って重いほど落ち着きが出ますので、AWDの重さで乗り心地も角がない感じになります。
加えて先の私の書き込みにある動画で解説されてるGVCプラスで制震制御をして乗り心地アップをしているみたいなんですが、そのGVCプラスがAWD協調制御を謳ってます。わざわざカタログに掲載しているくらいですからAWDの方がより精密な制御が出来る＝制震機能も高いと言えるのかと思います。

その合わせ技でAWD、特にディーゼルのAWDは乗り心地が良いのかと思います。
逆にキビキビ感や一体感を求める場合はガソリンのＦＦが有利かもしれないですね。

書込番号：23089858　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

動画はCX-30でなくCX-5ですが・・・

人馬一体を実現する、進化したi-ACTIV AWD
https://www.youtube.com/watch?v=vIgcVOxq1sM

書込番号：23104120

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　バックフォグが付く事
⊂)
|/
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書込番号：23104128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
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|､∧
|Дﾟ　↑CX‐30 ｸﾁｺﾐ2000件目(祝)
⊂)
|/
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書込番号：23104220　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　次は10,000件目 狙います！
⊂)
|/
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書込番号：23104382　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　で、AWD買うの？
⊂)
|/
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書込番号：23104398　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

悪路走破性もなかなかですね。

Off-Road Traction Assist
https://www.youtube.com/watch?v=QYOdsl2mlaw

書込番号：23105143

[犬も猫も好き♪]

悪路走破性もなかなかですね・・・と書きましたが
あそこまでの悪路になるとCX-30はトーションビームだから
マルチリンクのCX-５のようにはいかないのかな？
トーションビームのことを悪く言うとまた叩かれそうですが。

書込番号：23107688

[ラpinw]

まぁ、物理的なところがあるので差はあるのではないでしょうかね。

書込番号：23107803　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

マツダ i-ACTIV AWD 開発者インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=k6FfCADoizs

書込番号：23215698

[犬も猫も好き♪]

４ＷＤを買うならOff-Road Traction Assistが付いてないマツダ３より
Off-Road Traction Assistが付いてるCX-30の方がお得なのかも。

書込番号：23216928

[goro23jp]

今ほどAWDというか四駆が一般的じゃなかった頃、殆どがFFだった。さらに遡ってスパイクタイヤの時代はFRで皆走っていた。コチラ北海道は北の方！雪も降るし、アイスバーンも日常茶飯事。本州よりもスバル車比率は間違いなく高いと思うけど　実際の主流はFF車です。要はその車に合わせた走り方をするってことが　事故らない　ヒヤッとしないで家に帰り着く最善の方法だと思います。と偉そうに語りつつ　週末嫁さんのFFフィットを運転すると　その挙動に慣れるまで怖いXV乗りなワタシは　個人的趣味でAWDありきなんですが　絶対動力性能よりもデザインと先進性でスバルを卒業して　CX30AWDの納車待ちしてまーす

書込番号：23260449

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　で、AWD買うの？
⊂)
|/
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書込番号：24301047　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　で、AWD買ったの？
⊂)
|/
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書込番号：24301048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

私は20Sツーリングセレクションの2WDを購入しましたよ

書込番号：24301066　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

2019年11月27日 19:55 （1年以上前） 返信46件目

皆さん
こんばんは
CX-30を購入するなら99%AWDにする気になりました
って書き込みしておきながら2WD購入って。
99%のAWDから1%の2WDを購入する事になった経緯教えてもらいたい。

書込番号：24301236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

すいません。
私自身そんなコメントした事自体忘れていました。
マツダ担当者にも私の使用用途なら20S系の2WDがベストと言われましたので。

書込番号：24301294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

最近数年積雪もないですから。
とは言え12月にスタッドレスタイヤ購入予定ですが。

書込番号：24301408　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　り
⊂)
|/
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書込番号：24301444　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` こ
⊂)
|/
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書込番号：24301553

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　担当者の言うこと信じたの？
⊂)
|/
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書込番号：24302486　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　AWD不要だと思ったの？
⊂)
|/
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書込番号：24302606　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　何で？何で？
⊂)
|/
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書込番号：24302607　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　そろそろ購入先とか考えないと・・・
⊂)
|/
|

書込番号：24302609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

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|
|､∧
|Дﾟ　今はトヨタが素敵　　シャッフルも素敵
⊂)
|/
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書込番号：24302697　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　燃費だけが魅力なの？
⊂)
|/
|

書込番号：24302839　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

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|
|､∧
|Дﾟ　ラブホPHVは加速ですよ　カッコは不細工
燃費だけだとハリアーHVがベスト
⊂) ランクルはただただカッコイイけど叩かれそう
|/ 意外とカムリも好みで仕事も無難だけど華がない
|

書込番号：24302878　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　モーターの加速かぁ・・・
⊂)
|/
|

書込番号：24302884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

|
|､∧
|Дﾟ　ディーゼルの加速も似た様なもんですよ・・・
⊂) 官能的なのは高回転のガソリン
|/ レクサスと外車しかなくなっちゃた
|

書込番号：24302921　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ふーん・・・
⊂)
|/
|

書込番号：24302945

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ロードスターは？
⊂)
|/
|

書込番号：24303013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

あれに感応性は薄い
たしかにエンジンは回る回る
でも前に出ないから

ただコーナリングは一級だから乗ってて楽しいよね
ほぼ思うコーナリングが出来るから
それに屋根あけての風は気持ち良いよね

それとドキドキする位の官能性とはちと違う

書込番号：24303076　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ふーん・・・
⊂)
|/
|

書込番号：24303091

[ホントの事が知りたいでござる]

|＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

|
|､∧
|Дﾟ　シャッフル効果が消されてる　
⊂) 駄スレをのさばらせるな　でも秋田ね　^_^
|/
|

書込番号：24303093　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　たぶん、そのドキドキを
⊂)　 楽しむにはサーキットでも行かなきゃ・・・
|/
|

書込番号：24303094　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　私にはコントロール出来ません・・・
⊂)
|/
|

書込番号：24303119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱしふぃつく]

＞ザサムライさん
＞私は20Sツーリングセレクションの2WDを購入しましたよ
いい買い物しましたね。
マツダ車は欧州では8割FF、北米で6〜7割FFが選択されてますから、それで事足りる、もしくはマツダのAWDを求めていない人がほとんどということです。

書込番号：24308719

CX-30のすべて

[ザサムライ]

今日発売のCX-30のすべてを購入された方見えたら良かったら感想教えてください。
私は今夜仕事帰りに購入する予定ですが売り切れているかもです

書込番号：23060626　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

雑誌のことですね。
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/511/

書込番号：23060763　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　とても素晴らしい本だと思います♪
⊂)
|/
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書込番号：23060851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

あら？いくつかコメントが消えてる...
これじゃあ、私がスレ主さんにツッコんでるみたいじゃないですか...(^^;)
私のコメントもついでに消しといてくれたらいいのに...

スレ主さん、「CX30のすべて」は購入できましたか？
なくなっていたらAmazonで購入できますよ。
https://www.amazon.co.jp/dp/4779639816/
kindle Unlimitedのサービスに加入していれば無料で読むこともできます。

書込番号：23061131

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　店頭で買えなかったら
⊂)　　Amazonで買う事が多いです！
|/
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書込番号：23061162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん
返信ありがとうございました。
15時の休憩の時に見た一部のレスが削除されたみたいですね。
会社近くの書店で無事購入出来ましたからお風呂上がりに晩酌しながらゆっくり読みます。

書込番号：23061281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

今から１時間かけてゆっくり買読みます。
550円のコスパ？あると信じて購入しましたから

書込番号：23061412　スマートフォンサイトからの書き込み

[0987654321abcdef]

私も、今日アマゾンでポチりました。
暇つぶしの情報取集です。
**すべてシリーズは３０年前から気になる車種は買ってますので・・・なんとなく買ってしまいます。

書込番号：23061428

[らいおんはぁと]

せめて売り切れを確認してから書き込まれては？

書込番号：23061837　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　どうでしたか？
⊂)
|/
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書込番号：23062171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

昨夜はこたつで晩酌しながら読んでいたら寝てしまい半分も読めませんでした。
皆さんすいません。

書込番号：23062634　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　どんまい！

書込番号：23062692

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　風邪をひかないように・・・
⊂)
|/
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書込番号：23063128　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

日記？

書込番号：23063508　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　質問です！
⊂)
|/
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書込番号：23063533　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　次はクルマ買わなきゃ♪
⊂)
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書込番号：23063658　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 駄目お♪
⊂)
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書込番号：23063868

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　頑張ってるか？
⊂)
|/
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書込番号：23069791　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` はい
⊂)
|/
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書込番号：23069807

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　なら、報告よろしく♪
⊂)
|/
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書込番号：23069814　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 　はい
⊂)
|/
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書込番号：23069824

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　報告は？
⊂)
|/
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書込番号：24302440　スマートフォンサイトからの書き込み

暗い

[マリモ1967]

先日待ちに待ったcx-30が納車され大変満足して乗り回してます
が、夜のドライブで気になったのですがコンソールボックス、カップホルダーあたりが真っ暗で使い辛くないですか？
OPでもフットランプしかないようですしカーショップなどで売ってる室内照明でも買ってきてつけようかと思ったら室内のヒューズボックスには常時電源しかきてないみたいですね
1ヶ月点検の時にでもディーラーに聞いてみようかな

書込番号：23059666

[とにかく暇な人]

＞マリモ1967さん
https://www.monotaro.com/k/store/LED%83%89%83C%83g%20%83V%83K%81%5B%83%255C%83P%83b%83g/
という物がありますがどうでしょう。

書込番号：23059684

[道産品56]

カーメイトからUSBから電源が取れるライトが売ってます。他メーカーから出ていますから探してみてはいかがでしょう？

書込番号：23059745　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリモ1967]

＞道産品56さん
＞とにかく暇な人さん

ご提案ありがとうございます
さっそくカーショップにてUSB電源の素朴なライトを購入してきました
いい感じで照らしてくれて夜の車内も快適になりました
しかし・・・エンジンを切ってドアロックしても車内でいい感じで光り続けてました
うっかりでつけっぱなしにして放置しておくとバッテリーあがりになりが怖いのででひっこぬいていきました＾＾；

書込番号：23061564

[道産品56]

そうでしたか…
私も暗いと思いながら、まだカー用品店には行けてないのですが、エンジンを切っても消灯しないのですね。
変な提案をしてすいませんでした。

書込番号：23062220　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリモ1967]

＞道産品56さん
いえいえ　お言葉ありがたかったですよ

いろいろ考えて気長に仕上げていきます
もっと自分がDIYが得意ならエンジンルームから電源を引っ張ってきたりしたいのですが
不器用なもので・・・＾＾；

書込番号：23063631

[aalton]

マツダ3だと数分で消えるそうです。
CX-30も同じ仕様かも知れないですよ。
YouTubeに動画が上がっていた記憶があります。

書込番号：23109031　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリモ1967]

＞aaltonさん
ありがとうございます
今度試してみますね＾＾ｖ

書込番号：23109547

ドライブレコーダー&ETCについて

[なおさわ]

純正品は高いので社外品を付けようと思っています。皆さんはどうされましたか？

書込番号：23056657　スマートフォンサイトからの書き込み

[杜都ひかる]

既出ですね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001165086/SortID=23019530/#tab
私はケンウッド純正7万はたいてしまいました。
古いスマホ2台を前後に設置してwifiで繋いでもよかったのですね。

書込番号：23056750

[とらんざむGTA]

ドラレコは付けてないです。
ETCは、2.0や光ビーコン無しのベーシックなのにしました。
　実際は、CX-5を契約したので納車時に今の車に付けているETCをグローブBOXに移設してもらいます。

今はまだ2.0いらないかなと。
2.0を国が本格的に普及させようとした時に価格自体も安くなっている可能性もありますし、
ETC登場時のように補助金が出る可能性もあるとの事でしたので。
あくまで可能性です。

書込番号：23056856

[濡猫]

ドラレコは単純に見た目の問題で前後録画セパレートタイプが純正以外に選択肢が無かったので付けました。地デジ、FM等の干渉を考えなくて済むのは良いですがやはり高い買い物でした。
ETCはめったに使わないので必要になった時に自分でつける予定です。

取り付けスキルがあり労力をいとわなければ社外品が選択肢も多く安価にあがりますが、取り付けまで依頼するとなるとそこそこ必要になってきます。
自分でするなら半額以下に抑えられるでしょうが、取り付けてもらうとチョイスする製品によっては2,3割安ってとこになると思います。

書込番号：23057098　スマートフォンサイトからの書き込み

[0987654321abcdef]

CX-5ですが、
ドラレコは、前後でパイオニアを付けました。
マツダDラーで、パイオニアのカタログ置いてて取付問題ないとの事でしたので、
納車時に他で買って持ち込みで取付てもらいました。

ETCは、２．０でマツダ純正にしました。
マツコネ連動した方が良いとの判断です。

書込番号：23057693

[LittleReaper]

コムテック製のドラレコ（前後で2台）がまだ購入して日が浅いので、そのまま移設することにしました。配線の工賃はサービスしてもらいました。
DOPのドラレコは高価なので二の足を踏みますね。せめてマツコネで映像を見られれば考えたのですが…。

書込番号：23057906

[なおさわ]

ありがとうございます。ETCは2.0しか連動しないのですか？

書込番号：23059837　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

ありがとうございます。グローブBOXに入りましたか？

書込番号：23060919　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

ありがとうございます。連動タイプの方が便利じゃないですか？

書込番号：23061795　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

ありがとうございます。連続タイプの方が便利ですか？

書込番号：23061798　スマートフォンサイトからの書き込み