マツダ CX-30 2019年モデル のクチコミ掲示板

ぬっ、おかしい、消えている！

[JACKSONG]

大阪マツダのホームページから、前回投稿した初期型CX-30 D1.8の「MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1（マツダ スピリット アップグレード ディー 1.1）」販売開始の告知が消えている様です。フライングで本社からクレイムがついたのかしら？それならばいいのですが、まさか中止ということはないですよね？？？

書込番号：24316466

[ぶーぶー（＾＾）]

大阪マツダ以外のディーラーで確認した時、アップデートあるみたいです。と言われたので。
フライングで、本社からクレームついた　と推察しますが。

書込番号：24316667　スマートフォンサイトからの書き込み

[monmine21]

マツダのメルマガ来てました。
「MAZDA SPIRIT UPGRADE」
9月2日(木)11時30分
新サービスについて情報公開するようです。
価格などの詳細についは、当日発表させていただきますのでご期待下さい。
また9月4日(土)、オンライン発表イベントをYouTubeにてライブ配信予定
■日時：2021年9月4日(土) 20:00~21:00
※イベントURLにつきましては後日お知らせしますので、お見逃しなく。
とのこと。

書込番号：24317035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

クレイム。。。

一般的にはクレーム

書込番号：24317073　スマートフォンサイトからの書き込み

[JACKSONG]

＞monmine21さん
＞ぶーぶー（＾＾）さん
レス、ありがとうございました。私にもニュースレター届いており安心しました。
いつもゲリラ的な営業で評価していた大阪マツダですが、本社からのClaim （クレイム）には
勝てなかったのですかね。

書込番号：24317696

[Che Guevara]

関西マツダはマツダの100％出資の連結子会社で直営に近いですが、大阪マツダは資本関係がありませんので、まったくの別会社で販売代理店です。

そこが発表前に内示された内容を勝手に公表しちゃうと、ペナルティもありそうです。
一斉公示日も決められていたでしょうから、まずかったと思います。

書込番号：24318131　スマートフォンサイトからの書き込み

トノカバーについて

[air_p]

CX-30の標準トノカバー使っていますが、なかなか使いにくくて、外すのも手間だったり、トランクルーム側から後席にリーチしにくいこともあったりと感じています。
そこで、CX-5みたいなトノカバーが社外品とかでないかなと思って探してますが、見つかりませんでした。
CX-5のようなカラクリトノカバーまたは紐の部分がゴム製で伸びるようなタイプのいずれかで探してますが、良いトノカバーありますでしょうか？
または何か良い使い方などご存知でしたら、教えて下さい。

書込番号：24240140　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちずき]

＞air_pさん
あのトノカバー、不便ですよね。mazda3、その前のアクセラの頃から不便に感じてました。社外品も出ませんね。簡単に作れそうですが、需要がないのかもしれません。

スモークフィルムをリアガラスにつければ、トノカバーの役割がほぼ果たせているので、私はトノカバーは外してましたね。

書込番号：24240177　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

おんなじメーカーなのに…？
設計者ダメですね。

書込番号：24240200　スマートフォンサイトからの書き込み

[air_p]

＞もちずきさん
やはり需要が無いので社外品は期待できないですね。
マイナー車種のデメリットてすね…
リアは純正で結構スモーク強めでトノカバー無くても困らないので外すことも考えてみます。

＞麻呂犬さん
CX-5と差別化を図ったのかコストダウンなのか分かりませんが、オプション設けてくれてもいいのにと思いました。

書込番号：24248364　スマートフォンサイトからの書き込み

ｃｘ30ＶＳヴェゼル

[ザサムライ]

ネット上に上がっていましたが2回目の年次改良を受けたｃｘ30と新型ヴェゼルはガチでライバル車ですよね。
私はｃｘ30を選んで良かったと思っていますがこの2車を迷った末にこちらにしたという方も見えるかと思います。
皆さんの意見をお聞かせ願えたら幸いです。

書込番号：24234825　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　好きな方で良いと思う
⊂)
|/
|

書込番号：24234843　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
買った後では比較対象車のことは忘れましょう。
しかし、
どちらがいいかと問われれば、それは燃費の良いヴェゼルでしょう。

書込番号：24234867

[ザサムライ]

そうですか
燃費ではヴェゼルの圧勝ですね。

書込番号：24234884　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

使い勝手はVEZEL、走って楽しいのはCX30かな。

書込番号：24234893

[ザサムライ]

やはり走りの楽しさはマツダ車は他車の一歩上をいってますよね

書込番号：24234903　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の老人]

落ち着きのある室内
目を引くスタイリング
躍動感のある走り
どれを取ってもいまのマツダは、一クラス上をいってるのでは！
乗れば納得のマツダってとこですかね！

書込番号：24235070　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

おたくディーゼルを購入ですか？

ディーゼルならば松田の圧勝ですね。
ベゼルなんて相手にならない。

ガソリンであっても、
かろうじてデザインで勝ります。

いい買い物なさいましたね。

書込番号：24235085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

20Sツーリングセレクションです。
2回の年次改良を経て本当にマイルドな乗り心地になりました。

書込番号：24236689　スマートフォンサイトからの書き込み

[KINKIN2021]

私は、MAZDA3のセダンと迷って、CX-30　20S　Lパッケージ ソウルレッドを購入しました。
エクステリアのオプションとしてシグネチャースタイルのホイール抜きを付けました。
結果として、Cセグの国産車の中では一番だと思ってますが唯一ディーゼルを買うべきだったと少し後悔してます。

スタイルと内装は、大変気に入ってます。１クラス上の高級感が有ると思います。
SUVを買っておいて何ですが、タイヤとフェンダーの隙間が受け入れられず、ローダウン（４ｃｍ）
にしてしまいましたが、レイズ製ブラックの１９インチホイールとのマッチングが最高に格好いいと
自分では思ってます。

走りは流石マツダ車、SUVとは思えないスポーティな走りです。（ひと昔前のマツダ車よりは大人しいけど）
車を操る楽しさはマツダ以外はスバル位かな？

私の車を見ると男女関係なく「格好いい車ですね」と言われます。（自分もそう思う）笑

不満点も有るには有ります。
・樹脂フェンダーが大きすぎる。　・オートライトの点灯タイミングが変（センサーがおかしいとしか
思えない）　・エンジンの音がうるさい。

まあ不満点を差し引いても、やはりCセグでは国産SUVでは一番良いと思います。

書込番号：24236962

[ザサムライ]

樹脂部分も見慣れればかっこいいですよ。
ただマツダMGプレミアムをつけましたが樹脂部分には施行されてないんですね

書込番号：24237003　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

スバルXVもガチでライバル車ですね。

期待が大きすぎたゆえに惜しい!?マツダ CX-30はなぜ伸び悩んでいるのか
https://bestcarweb.jp/feature/column/300989
『CX-30に位置付けが似ているライバル車はXVだ』

書込番号：24243953

[shun@スキーヤー]

なぜ伸び悩んでいるか？って記事ですけど、言う程伸び悩んでないですよね。
トヨタの新型と比べるから少なく見えるだけでMAZDAの中では国内では３番目の販売台数を稼いでいるし、欧州では一番売れてる。
記事ではライバルのＸＶと同等の売り上げって書いてますけど、１〜６月の販売ランクCX-30は30位。ＸＶはトップ50圏外。ＸＶより全然売れてますし、CH-Rよりもランク上ですし。記事が適当すぎる気がします。

MAZDAの規模ならこれなら十分
スマッシュヒットくらいには言える売り上げなんですけどね〜。

書込番号：24244487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

東南アジア全域でもMAZDAは人気がありますよ｡
ただいかせん企業規模がトヨタ・ホンダとは遙かに遠いので
総台数的には苦戦はしますね｡

このクラスではいつも上位に入っています｡
が､中国メーカーの進出で続々入っていてますので
数年の内に中国メーカーに圧倒されるでしょう・・・
新しく発売されたGWMのH6では発売半月で6,000台と新規参入で早くもトップの勢いです｡
（タイは日本の市場規模の半分）

書込番号：24244702

[ザサムライ]

確かにｃｘ30はスマッシュヒットですね。
コンスタントに毎月２０００台弱売れてますから

書込番号：24244719　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

ここではできるだけ値段を揃えて，
ヴェゼルのタイプG(FF, ガソリン) 228万円とCX-30の20S(FF, ガソリン)239万円で比べてみましょう．
傾向が掴めるかも．

＃ベゼルのGは主力モデルではないでしょうが．

ヴェゼルはこの状態にオーディオかカーナビをつける必要があるので（素だとオーディオもなく，大きな蓋が存在してしまう）定価的には同等というところでしょう．

私が気にするポイントのみですが，以下の通りです．

結論的には，内装が充実しエンジンも格上（昭和の時代の価値観）のCX-30の方がコスパは良さそうですね．

特に内装装備ではすっかり（ここ数年で改善された）マツダに慣れた目でヴェゼルを見ると「装備水準が古いな」と感じます．例えば「マニュアルレベリングって，本気か？」と．

あとは好みでしょう．

ヴェゼル　と　CX-30
値段　228万円　と　239万円
エンジン　1500ccNA　と　2000ccNA
馬力 118ps　と　156ps
WLTC燃費　17.0km/L　と　15.4km/L （CX-30は重い）
歩行者事故軽減ステアリング　o　と　x
標識認識　o　と　x
先行車発進お知らせ　o　と　x
ヘッドアップディスプレイ　x　と　o
BSM　x　と　o
ニーエアバッグ　x　と　o
ヘッドライトレベリング　マニュアル　と　オート
デイタイムランニングライト　o　と　x
エアコン左右独立　x　と　o
エアコン出口　そよ風　と　リアあり
ワンタッチPW　運転席のみ　と　全席
オートワイパー　x　と　o
ドアミラー自動格納　x　と　o
ドアミラーヒーテッド　x　と　o
スピーカー数　4　と　8
スマートキー　o　と　x
本革ステアリング　x　と　o
ホイル　16インチ　と　18インチ

書込番号：24245849

[フナムシさん]

さんざん迷って購入したんだから、ちゃんとCX-30って書こうよ

書込番号：24245904　スマートフォンサイトからの書き込み

ビッグマイナーチェンジ

[ザサムライ]

cx30、20Ｓツーリングセレクション。
全てにおいて完璧に近いです。
乗り心地の硬さも4月の年次改良でかなり改良されました。
本格的なビッグマイナーチェンジは来年夏か秋ぐらいになるでしょうか?

書込番号：24222921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

普通のマイナーチェンジでしょ。
ビッグってほどはないんじゃないの？

それとも小改良以外をビッグマイナーと言っているのかしら。

書込番号：24222955　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

ミニ知識程度ですが，

マツダでは「商品改良」です．年次改良ではありません．年に2回あることもあります．事実，CX-30だと

2020年12月
2021年4月

にあったわけです．新技術や改良が出来次第，投入するわけです．新機能だとどれかの車種で最初に投入されて，他車種に順次投入されるのが様式です．（ただし，モデルチェンジが近いと投入を見送るようですね．マツコネ2がmazda2とmazda6には投入されていませんから）

これが購入タイミングを測りたい人には厄介で，予測不能ですが，他車種に導入された新機能で欲しい機能などがあるなら，待つ，というのもあり．それがないなら，不明の何かを待ってもしょうがないと思います．

そういう意味では2022年とされるラージプラットフォームで色々見せるはずですから，それがCX-30に波及するのを待つ，というのはありかも．

書込番号：24223143

スマホホルダーと安全性能のキャンセル

[やまたけmk-2]

先日プレマシーから乗換でCX-30を契約、７月中旬頃納車予定なのですが、
下記どなたかご教示頂ければ幸いです

１．スマホホルダーについて相当悩んでます
・エアコン送風口にはつけたくない
・充電対応
この２つは絶対で、それならダッシュボード貼付タイプになると思うのですが、
あのダッシュボードでも剥がれないスマホホルダーを探しています
car play興味あったのですが逐一コネクタに刺さないといけないのが面倒で、
使うのをやめておこうと思っております（将来的にBluetooth対応になれば使うかも）

２．安全機能が過剰
古い人間なので車の運転はドライバー頼りなのが当たり前、という認識で
これまで運転してきたので、こんな沢山安全機能が付いた車を所有するのが初めてでして……
最低でも音が出ないようにする事は可能でしょうか？

書込番号：24188452

[Che Guevara]

１、運転中にスマートフォンへ用事は無いはずなので、ポケットかカバンの中などしまって置けるところがあれば良いはず。
ホルダーに装着する。＝運転中使用が目的なので。自己責任とはならない事ですしね。

２、安全運転していれば、支援機能は無反応で済みますよ。
普通に警告音も鳴らないです。
道路事情から車線を踏まないと通れない時は多々あるので、車線逸脱警報システム警報だけは
仕方がないです。

ドライバーへ危険認知を促進する機能ですので、改めて安全運転を再認識するきっかけに
利用して下さい。

書込番号：24188520

[categoryzero]

＞やまたけmk-2さん
>car play興味あったのですが逐一コネクタに刺さないといけないのが面倒で、使うのをやめておこうと思っております（将来的にBluetooth対応になれば使うかも）

JFYI

ワイヤレスCarPlayはbluetoothも使いますが、主たる通信経路はWiFi(無線LAN)です。
アクセスポイントが必要なので既存品のレトロフィットは難しいでしょう。

「ワイヤレスCarPlay」で検索すればUSB接続CarPlayを無線化するアダプタの記事が見つかりますので、参考になります。
ただし合法(電波法)品であるか不明な物が殆どです。

書込番号：24188549

[やまたけmk-2]

Che Guevaraさん
ご返信有難う御座います。
実はディーラーにてキャンセラー取付、運転中でもテレビ視聴可能にするので、同乗者がテレビ視聴中でも
ナビを使う際、スマホを使用する必要があるので手元に置きたいのです
それと普通に運転していれば警告音鳴らないんですね。それなら安心しました
試乗しかしてないのですが、出発の際とかやたら鳴るイメージだったので。私の勘違いかも
categoryzeroさん
ご返信有難う御座います
私もいくつかググって見たのですが、仰る通りwi-fi経由なので不安定なようで
iphoneがBluetooth対応に公式にできるようになるまで待とうかと
あとYou Tubeもcar playでは使えないので、今のところ当方にとってはあまり意味をなさなかったりします

書込番号：24188638

[クリント＝イーストウッド]

→実はディーラーにてキャンセラー取付、運転中でもテレビ視聴可能

はい、違法。
そういうのは黙ってやって貰うことですよ。

書込番号：24188648

[やまたけmk-2]

＞クリント＝イーストウッドさん
それが私の質問へのご回答と言う事でしょうか？
ありがとうございます
ただ申し訳ないですが質問の趣旨とは違う様です
因みに違法ではありません。運転者が運転中凝視するのが違反になるだけで、同乗者用にテレビやDVDを観られる様にするのは問題じゃありません

書込番号：24188804　スマートフォンサイトからの書き込み

[フランダースの狼]

>それと普通に運転していれば警告音鳴らないんですね。それなら安心しました

オーナーです。
何が"普通"か範囲が広すぎますけど、たまに誤警報はあります。
何でもないところでピピピピピッ！と大きな音が鳴るのは気に入らない点の一つです。
まぁ始終鳴ってるわけじゃないですし、たまにです。
こんなもんだろうと思ってます。

書込番号：24189023

[ねこさくら]

質問の内容が揉める、炎上するネタなのであまりここには書き込みしない方が
良いと思いますよ。

同乗者が〜！と言っても炎上するネタにしかならないですよ。

書込番号：24189055

[やまたけmk-2]

フランダースの狼さん
ご返信有難う御座います。思ったより警告音は鳴らない様ですね。そもそも警告音を発する車を所有した事ないので、私が過剰に思っていたのかも知れません
ねこさくらさん
ご返信有難う御座います
スマホホルダーと警告音について聞きたかっただけなのに、違う方向に向かってしまい残念です
スマホホルダーについては結局誰一人答えて頂けず……

書込番号：24189334

[categoryzero]

＞やまたけmk-2さん

以下、お分かりだとは思いますが念のため。

>iphoneがBluetooth対応に公式にできるようになるまで待とうかと

iPhoneは初代からBluetoothに公式に対応しています。
ワイヤレスCarPlay(BluetoothとWiFi両方を使う）にもiPhoneは対応しています。
しかし車載器側はワイヤレスCarPlay対応機がまだ少ない状況です。特に日本市場では需要が少ないために搭載車も少ないです。

>wi-fi経由なので不安定なよう

芳しくない報告もそれなりに上がっていますね。
但しそれがWIFi通信のせいか別の理由かは不明です。
車載器側においてUSB接続CarPlayとワイヤレスCarPlayは仕様が少し違っています（求められる信号種類が違う）。
ワイヤレスCarPlayアダプタはUSBでの有線接続を使ってあたかもワイヤレスCarPlayであるかのようにエミュレートする仕掛けなので若干無理があるでしょう。iPhoneから見るとワイヤレスCarPlay、車載器から見るとUSB接続CarPlayになっています。

>あとYou Tubeもcar playでは使えないので

多分レベル４・５自動運転搭載車両になるまで、YouTubeなど映像系アプリは使えるようにならないでしょう。

書込番号：24189341

[Che Guevara]

マツコネ2とキャンセラーとの不具合情報が多々あるので、オススメは一切致しませんね。
発症すると大変みたいよ。

メーカーもディーラーもどうする事も出来なくなります。保証外ですし。

同乗者の為にTVを見れるようにして、ナビをスマホでって言うのも不安全行動にはなります。
ポータブルTVを用意した方が良いとは思います。

それにマツコネ2の画面サイズで見難いTVを見るんですかね。

TVなど無くても良い車内環境（空気感）を作りましょうよ。
己とみんなの安全の為に。

書込番号：24189391　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたけmk-2]

categoryzeroさん
有難う御座います。やはりもう暫く様子見ですね
Che Guevaraさん
有難う御座います。家族は車乗りながらテレビ観るのに慣れてしまっていますので、今後検討課題ですね

というか、スマホホルダーの話が一切出てこない……
皆さんスマホはどうしてるんでしょうか？充電するにしてもコネクタ接続じゃなくqiやmagsafeとか使っている人
いないのでしょうか？使っているならどんな風にされているのか知りたいのですが

書込番号：24189726

[categoryzero]

＞やまたけmk-2さん
>皆さんスマホはどうしてるんでしょうか？

他社なので構造が違いますが、私の場合は（CarPlay関係なく）充電の必要がある場合とCarPlayを使う場合はセンターコンソール内のUSBポートにつないで、スマホごとコンソールの中に放り出してあります。
旧車なのでワイヤレス充電器は付いていません。

単純で参考にならないですね。

書込番号：24189800

[ホントの事が知りたいでござる]

私はUSB充電で足りてる人なのでお力にはなれませんが、上記に様に建設的な話をするのは難しそうですね

個々を見れば悪い人でもないんでしょうが、何故か少し堅いですね　　
^_^

あと安全装備は慣れです　　慣れ
直ぐにこんなもんかってなります

あとキャンセラーつけずにチューナーつけても意味ないですから

^_^

書込番号：24189824　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

iPhone 12Pro Maxで3日、4日はバッテリーが持ちますので、遠出しても車内で充電する必要がまったく無いです。
運転中はポケットか鞄の中です。
着信があっても運転中はスルーしてます。

ナビも迷ってしまったら頼る程度で、後は道を事前に覚えるし、経験と感で何とでもなります。
日本の道路は案内表示がたくさんあるんで、ナビが無くても大まかには目的地に着きます。
「目的地周辺です。案内を終わります。」ってのが嫌いですw

日々、ホルダーを見詰める運転手やセンターコンソールに集中しているドライバーは散見するので、利用者は異常に多いとは思う。
スマホやナビTV利用して運転していて、事故を起こさない、ぶつからないのが不思議ですw

視線にスマホがホルダーにあると、見ちゃう、触っちゃうのが、人間ですから、見るのは同乗者で俺は見ないって言っても、見ちゃうんじゃないの？
ってのが解っちゃいます。

書込番号：24189837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃちゃたまご]

cx-30納車待ちの者です
amazonで　IPOW 車載ホルダー CDスロット取付型 マグネット スマホホルダー 車 360度回転/ 多機種対応/iPad mini対応　というのがあり、cx-30乗りの人が使っているとネットでみました　私はこれを買おうかと思ってます

書込番号：24190277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちこたろー]

＞やまたけmk-2さん

1スマホホルダーの件
スマホはUSBで充電しつつカップホルダー奥に放り込んでます。
運転中見る事は無いので、特に困りません。

2安全機能の件
マツコネの設定で機能のon/offや音の大きさをカスタマイズ出来ます。
対象機能によって選択出来る自由度が異なります。

車種は違いますが、仕様は同じですので下記が参考になるかと思います。
https://youtu.be/TPyxoWTD6Ak

書込番号：24190667

[air_p]

スマホホルダーですが、私はエアコン送風口に付けるタイプを使ってます。
ただ、質問者さんはエアコン送風口に付けるのは嫌みたいで、そうするとダッシュボードに付けることになりますが、CX-30のダッシュボードはソフトパッドで吸盤はほぼ不可で粘着テープも跡が残りそうです嫌ですよね。
そうなると諦めるか、ハンドル横の狭くて黒い樹脂パーツ部分に強引に付けるしかないですね。

安全機能は私の環境（東京都内中心）だと割と警告音出ます。
路駐を避ける際などの車線はみ出しはハンドル振動だけで音までなることは少ないですが、路地や路面店等から道路に出るときにFCTAの接近車両警告は高頻度でなります。
BSMも隣の車両通過直後にウインカー出してタイミング早いと警告音なります。
駐車時も後ろの車両や柱などに接近すると警告音なります。
どれもこれも、自分が気づいていて、警告でると思っいる状態なので、気にはなりません。
唯一困ったのは、前の車が減速しながら車線変更したので、いなくなるタイミングで加速したら自動ブレーキ作動したことです。
私の加速タイミングが早かったのが原因ですが、その時ばかりはちょっとびっくりしました。
i-ACTIVSENSEをオフにすれば全ての警告は消えますが、万が一、自分が気づいていない危険の際もオフですから折角の機能も無意味になります。
時代が時代なので、様々な先進機能と上手に付き合っていくことを考えた方が良いのではないでしょうか。

書込番号：24191806　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたけmk-2]

categoryzeroさん
いえいえ。ご回答有難う御座います

ホントの事が知りたいでござるさん
有難う御座います。慣れるまで時間かかりそうですが頑張ります

Che Guevaraさん
私はiPhone12proですが毎日充電している上、車に載っていても充電したい人なのですが、
そんなにバッテリー持つ事ないですね……MAXはそんなに良いんですね

書込番号：24191811

[やまたけmk-2]

ちゃちゃたまごさん

有難う御座います。CDスロット装着タイプ検討しています
ただ使い勝手どうなのかな？と気になってはいますが

ちこたろーさん
有難う御座います。MAZDA３ですが凄くわかりやすい動画ですね
早速保存しました。納車の際利用致したく

書込番号：24191813

[やまたけmk-2]

air_pさん
有難う御座います
ソフトパッドに果たして貼り付くのか、跡も気になるし悩みどころで……
安全性能、本当良くも悪くもやはり反応するんですね。ハンドルに振動もあるんですね
でもi-ACTIVSENSEオフ設定で全部消えるのは知りませんでした。私なら多分オフにするかも？
必要に応じてオンにすればいいですしね
仰る通りうまく付き合えるよう尽力します

書込番号：24191826

オークションで購入したSDカードが認識しません

[hirocky58]

ＳＤカード中身	ＳＤカード中身	ＳＤカード中身	マップアップデートソフトで見たＳＤカード状態

新車購入時にはナビのＳＤカードを購入せずアンドロイドオートを使ってましたが、ケーブル接続が面倒になりオークションでＳＤカードをぽちりました。
過去の口コミでも更新後未使用ならば前の車と紐づけされないと見て、更新後未使用品を手に入れました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=22209329/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=22061044/

しかし、車に装着しても「ＳＤカードをいれてください。認識できません。」と出てしまいます。

ＳＤカードの中身を貼り付けますが、ダメなＳＤカードをつかまされたのでしょうか。それとも自車のＳＤカードスロットがおかしいのか、ご存じの方おられたらご教示ください。

書込番号：24184103

[福島の老人]

失礼します、
多分、ダメだと思いますよ？
自分も乗り換えるとき、使用出来ないかと担当に尋ねたら、流用は出来ないとのことで諦めた次第です。
価格が価格ですから、流用出来ればいいんですけどね！
ただ、抜け穴が有っても良さそうなんですがね？

書込番号：24184132　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

地図の更新で車両との紐付けが消えるとの情報は「ナビゲーション用SDカードPLUS」（旧マツコネ用）の時にネット上で見かけましたね．（確認したことはありませんが）

スレ主さんが挙げているリンクは2つとも旧マツコネだと思います．

「ナビゲーション用カードAdvance」になって，どうなったのか，そこですね．．．

書込番号：24184166

[写画楽]

こんにちは、
オークションに出されたSDカードの品質をWEB上で診断できる人はいません。
もちろん、WEBのやり取りでは相性のテストをすることもできません。

＞ダメなＳＤカードをつかまされたのでしょうか

ご自身で正解を出されています。
残念ながら、オークションにリスクはつきものです。

書込番号：24184168

[hirocky58]

福島の老人さん、写画楽さん
返信ありがとうございます。やはり諦めるしかないようですね。

あるご３２００さん
ナビゲーション用SDカードPLUSでは更新後未使用は紐付け解除は可能なれど、ナビゲーション用カードAdvanceではダメだったと理解します。

書込番号：24184220

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ダメなのでしょう・・・
⊂)
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書込番号：24184243　スマートフォンサイトからの書き込み

[デンキタップ]

購入されたＳＤカードは、黒ラベルに「Ｇ46Ｙ〜」の品番で始まるものではないですか？

これであれば、現行のマツコネには使用できません。


ＣＸ-30ではあれば、白ラベルに「Ｂ0Ｙ0〜」の品番が適合すると思われます（推測の範囲）

地図情報も2019年以降と思われます（推測の範囲）


中古のＳＤカードの使い回しは色々あるので、自己責任でお願いします。

書込番号：24184244

[hirocky58]

デンキタップさん
入手したのは白ラベルのB0Y079EZ1です。

書込番号：24184261

[紺碧の流れ星]

ソフトウエアと同じで、1度車にセットして更新可能な事を確認してから受け取り連絡を入れるべきでしたね。

まあそれなりに処分価格で買われたんでしょうから、勉強代と割り切って次回に活かしましょう。

書込番号：24184350　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

マツコネ2では

・全更新はインターネット利用でユーザ自身が行う（有料でディーラー更新もあるとは思う）．
・差分更新は車載器で自動

となっていますが，スレ主さんの更新アプリ表示をみると，一度差分更新されているように見えます．

・全更新のタイミングですでに差分が出ていて，それも勝手に入った（最近のPC OSのインストールはこれ）

なのか，

・全更新後，やはり一度車で使っているのか

は気になりますね．（スレ主さんの現在の問題を直接解決するものではありませんが）

書込番号：24186386

[tadano.dorama]

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|､∧
|Дﾟ　安物買いの銭失いですね・・・
⊂)
|/
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書込番号：24186387　スマートフォンサイトからの書き込み

[デンキタップ]

マツコネ2では、地図更新で紐付けが解除されない可能性がありますね。

あと2週間すれば自分の車（CX-5）が来るので、これについて実証できると思います。

品番は「Ｂ0Ｙ0...1A」、自分で更新し一度も車両で使用していないものになります。


アンドロイドオートで、ナビタイムが使用できるアナウンスがあったので、

安いスマホを購入し車載専用で使用するのも、一つの手です。

書込番号：24186736

[hirocky58]

あるご3200さん
情報ありがとうございます。
差分更新は車載器で自動なのですね。ならば更新後未使用と言いつつも車に差されてたのかもしれません。

書込番号：24187546　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocky58]

デンキタップさん
実証されるとのこと、ありがとうございます。結果についてよろしければ教えて下さい。

書込番号：24187550　スマートフォンサイトからの書き込み

[デンキタップ]

＞hirocky58さん

本日、納車されたため実証してみました。

結果は、問題なくナビは起動しました。

ＳＤカード挿入→エンジン始動→ナビ選択

走行100キロでロックが掛かる情報もあります。これはこれから確認していきます。


車両のＳＤカードのリーダーが故障、ＳＤカードにロックが掛かっているか、どちらかになると思います。

あと、自分の購入したＳＤカードは、ＰＣで挿入した時、データが破損していると警告が出ました。

確か、修正を実行した記憶があります。

書込番号：24207886

[あるご3200]

すると，マツコネ2でも全更新直後は車を移動できるというわけですね．

全更新直後の更新ツールの画面表示に差分について表示があったのかは気になりますが（スレ主さんと一緒だったか）もうわからないですよね．．．

スレ主さんも，2022年1月リリース予定の全更新でそのカードが使えるようになるかもしれませんね．そこまで待つか，というところですが，なんにしろ数万円もするものなので，（アンドロイドオートで我慢して）私なら待ってしまうかも．

書込番号：24208956

[デンキタップ]

＞あるご3200さん

自分のＳＤカードは、配信終了の表示はありませんでした。

具体的な地図のバージョンは、分かりません。


アンドロイドオートを試してみましたが、USBが常時電源なのは、厄介だと感じました。

スマホの相性もあるようで、ｚenfone live ｍ1は、接続失敗、再起動、異常な発熱でした。

起動しても、引っかかりがあって微妙です。

普通の2DINのナビに交換したいです。

書込番号：24209964

[hirocky58]

＞デンキタップさん
返信遅くなりすみません。
貴車での検証結果の紹介いただきありがとうございます。
これにて実証されたので22年度全更新後に一縷の期待をしたいと思います。

＞あるご3200さん
あと半年、22年度全更新までAndroid　Autoで乗り切ります。

書込番号：24232688

[ミーハーパパ]

地図の2020年版全更新後未装着だったSDカードアドバンスを他車に提供しましたところ、認識されないとのことで手元に戻ってきました。
他車に一旦装着したため、自車で利用できなくなるかと不安でしたが、それは大丈夫でちゃんと認識されて使うこともできました。

2020年全更新は2021年3月頃行っていたのですが、スレ主さんの3枚目の写真同様に、”現在の地図バージョン：2020年版＋2020年12月度版差分地図”と表示されていました。

デンキタップさんの記述には、”ＰＣで挿入した時、データが破損していると警告が出ました。確か、修正を実行した・・・”とのことですので、他車で使えるにはそこにヒントがあるように思われます。

よって、SDカードアドバンスでは基本的に(正常)全更新によって車両との紐付けはクリアされることはなく、車両限定である、と言えそうです。

余談ですが、android autoとapple carplayも試して使ってみましたが、apple carplayの方が地図の視認性、案内の精度(更に、apple watchをつけていると振動で伝えてくれる！)がしっくりときて、これだったら純正ナビでなくてもいいかな、と思える部分もありました。

書込番号：24234622

[Renesis/]

SDカード更新の時期が過ぎましたが更新後どうなったか知りたいです。

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[あやち85]

こんばんは(*´▽｀*)
2021年度版で更新した物が使用出来たのか、私も気になるのでぜひ教えてください!!

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