マツダ CX-30 2019年モデル のクチコミ掲示板

CX-5にするか？迷う

[ツカチャン1122]

いいクルマですね。ですが、CX-5にするか？迷います。難しいですね。やっぱしトルクが違いすぎるし・・・悩む

書込番号：22957083

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ですよねぇ〜
⊂)　 22D追加まで我慢です・・・
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書込番号：22957129　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッソマンド]

クルマをどのような使い方をするかで自然と決まってくるのでは？

タワー式の立駐を利用する機会があるならCX-30
普段からリアシートに人を乗せスキー、スノーボードの移動に利用するならラゲッジスペースがより広くリアシートが40:20:40で分割可倒できるCX-5

待てるならCX-5が年次改良するタイミングまで待って決めても良いのでは？

待っている間に新たなSUVの情報も出てくるでしょうし。

書込番号：22957137　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

維持に問題ない。駐車場、取り回し、など。
あとは最後は好みのみ、、、

書込番号：22957147　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

・迷ったら高い方

金言です。

書込番号：22957209

[ホントの事が知りたいでござる]

CX5の方がカッコイイ

迷う必要なし

書込番号：22957224　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

CX30の方がカッコイイ

書込番号：22957249　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

まずは試乗してからだな

書込番号：22957264

[sky-D1.5]

CX-30の方がカッコイイですね。

でも、大きさの制約が無いのならＣＸ−５で決まりでしょう！

書込番号：22957271

[sky-D1.5]

でも、何で「2.2Dがあればねぇ…」って人が多いんだろうね？

1.8Dではダメで2.2Dが良いというのは、どういう場面？
多人数乗車で荷物満載で高速で坂道とか？
（そんな場面そうそうある？）

…っていうか、そもそも1.8Dと2.2Dを乗り比べたことがあるのかな？
（カタログスペックだけの比較？）

素朴な疑問ですが…。

書込番号：22957302

[おりどパル]

〉sky-D1.5 さん

まさにその通り！
私も以前から？だったのですよ。
何故2．2Dなのか。

書込番号：22957355　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

cx3のディーデルで一般道は不満はなかったけど、スペック的には物足りないのは確かです。
回せば頭打ち感は確かに有るしね。

書込番号：22957384　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　逆に質問！
⊂)　18Dと22Dの乗り比べしてます？
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書込番号：22957385　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

私はもちろん、乗り比べしてますよ。

CX-30はまだ試乗していないですが、
Mazda3の1.8Dも試乗してるし、
自分の車はCX-3（1.5D)ですが、CX-3（1.8D）もかなり乗ってるし、
CX-5（2.2D)も何回も乗ってます。

うちにマツダ車が3台あるので、点検の代車などでいろんな車を借りてます。

書込番号：22957397

[待ジャパン]

今度こそ買うのでしょうか？

書込番号：22957517

[sky-D1.5]

悩んでいるうちが楽しいんですよ。

自分は、今まで試乗しないで予約して買った車は、初代RAV4（MT)ぐらいかな？

書込番号：22957549

[sky-D1.5]

あっ…スレ主はノートが本命だったんですね。

全然違う車種ですね。

書込番号：22957567

[福島の再雇用おじさん]

3と30では30の方が使い勝手が良さそうですね、5は大きさで必要か否か次第ですかね、2.2Dについては、5・6・8とありますが旧型（アクセラ）はそれらとはチョッとちがうのです、取り回しが良いなど日常使用してるかたは復活願望が強いのです（自分のことですが）美味しいものを食してその味がわすれられない！的な感覚ですかね。

書込番号：22957891　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

トルク気にするより予算気にしたら？
cx-3で
まあクリ−ンＤなんで高いのは理解出来るけど、１年待つわ。そのうち色々改良されるやろし・・・
コミコミで３３０万かぁぁ・・・う−−ん。考えるなあ・・・と書き込みしてますし。
ディーゼル買うなら330万は軽くオーバーしますよ。

書込番号：22957908　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞sky-D1.5さん
>1.8Dではダメで2.2Dが良いというのは、どういう場面？

信頼性の問題なら2.2Dのが上でしょうね。

書込番号：22957927　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

30は世界一美しいんです。
生活臭のない美人モデルなんです。

5は野暮ったいんですが
使いかってがいいんです。
まあまあ美人なんです。

どちらを結婚相手にしますか。
悩みますよね。

書込番号：22958238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

ひとつの判断基準

ご自身の駐車環境が車高1550mm以下ならばCX-30
それ以上で構わないならCX-5

書込番号：22958525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキノワーグマー]

自分はCX5を選びました。
と言っても新車ではないのですが、、
試乗してないので断言はできませんが新車で選ぶならCX30ですかね。
機能面でCX5よりいいですし、インテリアもより質感が高まってると感じます。

書込番号：22958671　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　CX-5のフルモデルチェンジを
⊂)　　待つのが良いかも・・・
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書込番号：22958833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞sky-D1.5さん
>>でも、何で「2.2Dがあればねぇ…」って人が多いん
だろうね？
>>1.8Dではダメで2.2Dが良いというのは、どういう
場面？

多分カタログスペックにこだわってるのはあなたかと

2.2dとは７年くらい付き合ってます
代車で時々1.5dも借ります

1.5dは出足が軽いんですよね
デミオで軽いせいもあるかもしれませんが
反面2.2dは中間加速しか取り柄がない
両方ともトルクとしては、十分なのですが、実際そんなにあるの？ってとこが実感ですね
付き合う理由は軽油だからですが、両方ともスバルのターボよりは遥かに乗り味は悪い
ただ燃料費は半分です

で、マツダの２つのディーゼルですけど、2.2dでもまた不満なのにCX30の大きさで1.8dで気持ちいい筈がない
多分高速に出してスピード乗せれば分かると思いますよ
仮に出足の軽さで街乗り中心であれば、ディーゼルは1.8dでもミスチョイスなんです
トヨタかホンダのハイブリッドの方が気持ちいいからね
ですから2.2dを載せないのはXに誘導する以外に理由はない筈ですが、ユーザーのニーズを汲み取らない目論見は失敗すると思いますよ

書込番号：22959684　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞ツカチャン1122さん
MAZDAは大好きです。
しかし今回のCX30は樹脂パーツがどうも気になります。ちょっと幅広いですよね。ソウルレッドならなかなか良いかなとは思うのですが、他の色だと樹脂パーツが…
結局CX5 のエクスクルーシブモード買いました。

書込番号：22960524　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
＞1.5dは出足が軽いんですよね
デミオで軽いせいもあるかもしれませんが

デミオとmazda3/CX-30とは、車重 約300kgの差がありますから…。

＞反面2.2dは中間加速しか取り柄がない
両方ともトルクとしては、十分なのですが、実際そんなにあるの？ってとこが実感ですね

2.2Dの最大トルクは、あくまでピンポイントの数字なので、実際はその前後の平均あたりが体感的なトルク感かと。

元々、ディーゼルの性格は巡航向きなので、2.2Dであってもガソリンのスポーティとは、少し違うというのは同感です。

1.8Dは、1600〜2600までが最大トルクですが、シングルターボ故に2600以上では落ち込みが大きくなります。

だから、巡航や常用域では充分だと思いますが、坂などで更に踏み込んで回転を上げても、期待したほど…というのが欠点かと。回せば2.0Gの方が上回るわけで。

2.2Dも上では落ち込みますが、ツインターボ故に4500でも1.8Dの最大トルクぐらいは出るので、幅広い帯域で力強さが持続するんですよね。あとは過給機が立ち上がるまでの地のトルクの違いかな。

まぁ排ガスの問題とか色々あると思うけど、
この車重で美味しいのは1600〜2600ってのは正直狭すぎるかな…。

書込番号：22961684　スマートフォンサイトからの書き込み

[Love Cake]

CX-30にはガソリン2Lモデルに６速MTの設定がありますよ。これは悩ましい...

書込番号：22962082

[尽忠報国の士]

30+DSG 最高と思いませんか。

色気の溢れるボデイに
楽チンマニュアルシフト

無敵ですねぇ。

Tロックは、素晴らしいですけど
色気がない。

世の中上手くいかないですねぇ。

書込番号：22963020　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　22Dと18Dを比べて18Dが良いなら、
⊂)　 そこは好みの問題ですね・・・
|/　　まぁ、そこは人それぞれですよねぇ〜
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書込番号：22963628　スマートフォンサイトからの書き込み

cx30 のグレード

[関西のおもろおじさん]

ディゼルのモデルはないのでしょうか？　
となるとcx３かcx５ですか？

書込番号：22756344　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

調べたら簡単に分かる事なんだから自分で調べたら？

書込番号：22756606　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

どのように＞WISHたかさん

書込番号：22757027　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

巷での話、マツダ3と同じラインナップ。
だから1.8Lディーゼルはあるよ。

書込番号：22757103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞関西のおもろおじさんさん
ネットで、そうですねー、「MAZDA CX-30 フランス」で検索したらいかがです？
フランス向けの仕様、見れますよー。
(っていうか、新しい情報出てないか、探す毎日)
ディーゼル、もちろんありますよー

書込番号：22757105　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

https://car-repo.jp/blog-entry-mazda-cx-30-2019.html


↑　の内容では
●マツダは新型CX-30を日本では2019年10月に発売する。
●新型CX-30 ディーゼル車　　SKYACTIV-D 1.8

●新型CX-30 ガソリン車　　 SKYACTIV-X 　　SKYACTIV-G 2.0

書込番号：22757217

[木下あゆ美]

今月末から先行予約販売と営業から連絡が入り話しを聞いて来ました。
グレード、値段、カラーなど概略だけで装備や細かなところは未定でした。
今月末までにはカタログレベルは分かると思います。
納車は10月からです。
一般販売も10月からです。
青田買いは今月末にディーラーへ行くと良いですね。

書込番号：22804024　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　今日 カタログ貰ってきました！
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書込番号：22943176　スマートフォンサイトからの書き込み

グレード価格

[関西のおもろおじさん]

予約された人、グレードとだいたいの価格教えて下さい。

書込番号：22880234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞関西のおもろおじさんさん
このサイトが分かりやすいと思います。
https://wonderful-car-life.com/?p=11640

書込番号：22880258　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

ありがとうございます

書込番号：22889261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

スレ主さん
４日半もどこ行ってたんですか？

書込番号：22889313　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

＞ザサムライさん
DOCOMO

書込番号：22937670　スマートフォンサイトからの書き込み

高速走行時のレーントレース機能

[ソニータイマーってあるの？]

MAZDA3には搭載されていないということですが、CX-30にも搭載されないのでしょうか？

書込番号：22739370

[ツンデレツン]

正式発表もない車の装備を誰が知ってるの？

書込番号：22739471

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　しばらく お待ちください
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書込番号：22739706　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

知りたいのです。

書込番号：22740008　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

搭載されない可能性高いね。
エンジンがマツダ3と同じラインナップみたいだから、装備や機能は横並びでしょうね。

書込番号：22745017　スマートフォンサイトからの書き込み

[木下あゆ美]

今月末から先行予約販売です。
まだ装備とか営業に入って無いです。
金額とか概略の説明ぐらいしか入って無いので来週辺りには分かるかと思います。

私も高速でのライントレース機能が有ればXD Lパッケージ320万円を買おうかなと思っています。
高速のライントレースは必須ですね！

書込番号：22804009　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格のネーム]

CX5に乗っています。個人的にはレーントレース使うと違和感しかないです。完成度低いからマツダはCX30の速度下げたのかなと思ったりしています。皆さんの口コミでレーントレース機能欲しい方が多いので、マツダ以外の車に試乗してみたくなりました。

書込番号：22868018　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日は仕事なり]

ライントレース機能は全グレードについてるらしいですよ。おめでとうございます！

書込番号：22868037　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格のネーム]

ライントレースは搭載されるみたいですが、55km？までだったと思います。

書込番号：22869697　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日は仕事なり]

あら？そうなんですか？
ディーラーでは、MAZDA3と異なりCTSだけじゃなくてLASも装備されると聞いたのですが、、、

「何でデミオでさえ設定があるLASがMAZDA3に無いんですか？」の答えは、「運転の楽しみのためにあえて付けなかったんです！」でしたけどね。スイッチで切れるようにすれば使いたい人も助かると思うのですが。

書込番号：22869812　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソニータイマーってあるの？]

ディーラーで聞いたところ、LASのうちの「ライントレース」が無くなるようなことを言われてました。
なので、やはり60km/h以上でのライントレースは無くなるようです。
【LASは、ドライバーのステアリング操作をアシストするシステムです。アシスト開始までの反応を遅くした「逸脱回避支援」機能と早めのアシストを行う「ライントレース」機能のいずれかを選択可能です。いずれも約60km/h以上で走行中、フロントガラスに設置したカメラで車線の区画線を認識します。】

書込番号：22871760

CX30の発売に影響が？

[ザサムライ]

SKY-Xの発売が10月から12月に延期になったようです。
CX30はエンジンが出揃ってから発売となるとやはり12月以降に発売延期になるんでしょうか？

書込番号：22834683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＳ−ズゴック]

Xはわかりませんが、本日ディーラーの情報だとGは10月だそうです。
GはM-hybridは投入なしだそうです、Xはどうも日本のガソリンではハイオク仕様だそうですよ。

書込番号：22834719　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

SKY-Xはもともと来年2月発売予定だからSKY-Xは2月以降にずれる可能性はあるけどSKY-GとSKY-Dの発売は予定通り11月くらいのままと思いますけど。

書込番号：22834723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

御二人様、ありがとうございます。
予定通り11月に出るといいですね

書込番号：22834775　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

Ｘ購入する人は少ないでしょうしそれほど影響は無いのでは？

７月末から事前商談が開始されているようですが、
正式な予約受付開始は9月末で発売は10月下旬だそうです。


ＣＸ−３０はＭＡＺＤＡ３と違い２．０Ｇも４ＷＤの設定があったり、
グレードも分かりやすいのでいいですね。

書込番号：22834876

[ザサムライ]

確かCX5が2012年2月発売でCX3が2015年2月発売でしたよね。
だからCX30も2020年2年に発売延期かなぁ？って思ったりしてしまいました。
皆さんのレス見てホッとしました。

書込番号：22834910　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

購入検討していたけどSKY-Xがハイオク仕様になったみたいだし・・・。
22XDでないかな？
それかCX-5の年次変更を待とうかな？

書込番号：22835272

[WISHたか]

自分もＸは価格的にあきらめてG狙いなので関係ないけどＧにM-hybridが設定されないのはかなり残念。微々たるアシストだろうけど無いよかいいはずなので設定してほしかった。プレマシーにもあったｉ-ELOOP程度でもいいからついてないかな。新デミオみたく年次改良で設定されるの待つか悩む。

書込番号：22835351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

マツダは新型車を第3木曜日に発売する事が多いですからCX30の発売日はズバリ11月21日だと予想します。
だとすると後3ヶ月半ですね。
早い人なら年末には納車出来ますね。

書込番号：22843337　スマートフォンサイトからの書き込み