CX-30の新車
新車価格: 277〜368 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 139〜368 万円 (980物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全222スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 18 | 4 | 2020年5月3日 18:28 | |
| 71 | 14 | 2020年4月29日 13:49 | |
| 12 | 5 | 2020年4月18日 00:52 | |
| 177 | 26 | 2020年4月5日 17:47 | |
| 42 | 7 | 2020年4月3日 21:24 | |
| 46 | 11 | 2020年4月3日 20:40 |
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自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
ディーゼル=低回転メインで使うからエンブレが効かないかも。というイメージなんでしょうか?
だとしたら大丈夫です。
マツダのスカイアクティブDはディーゼルとしては異例な程の高回転型なので、Dモードでの通常走行でも1500〜3000回転くらいをキープする形でシフトアップされます。なので、感覚的には普通のガソリン車と大差ないですよ。
一応、エンブレの効きでいうと6速ATなのでCVT車のように流れてしまうようなところもなく回転なりに自然に効きます。
回生ブレーキは未搭載なので、ハイブリッド車等のようなガツンと強く効くものよりは効きません。その代わり回生ブレーキ車のように充電状況で効きが変わるとか効き始めの一瞬や低速の回生を切り換える瞬間のギクシャクみたいなのは皆無です。
エンブレを強く使いたい場合はパドルシフトが標準搭載なのでパドルシフトでシフトダウンしてやればOK。Dレンジのままシフトダウンした場合は停止したり再加速時に自然にDモードに戻るので余計な操作なく使えます。
長くキープしたい場合はマニュアルモードにすればOK。
ディーゼルですが5000回転くらいまでしっかり使いきれるのでシフトダウンで少々高回転になっても大丈夫なので使いやすいです。
書込番号:23360733 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>ツカチャン1122さん
CX-8 XDですが、同じ意見です。エンブレが利かないの投稿がたまにありますが、良く利いてると思います。
前車がCVTだったので、余計にそう感じるかも。なので、心配ありません。それよりも、短時間運転にならないよう、気を使っています。
書込番号:23360831
5点
スキ−ヤさん
なるほど、ハンドルシフトですか、いいですね。よく理解できました。ありがとうございます。
マツダへ一度行って試乗します。
書込番号:23361529
0点
ちょっと遅いですが、記載させてください。
2012のcx5や2015のアテンザ(いずれもAT)に乗っていました。最近cx-30に乗り換える際、xdやガソリンATの試乗をしたのですが、当時ギアを落とした時よりも、明らかにガッとエンジンブレーキが効く感じがしました。
一個前がロードスターのMTに乗っており、自分でギアを落とした時のようにしっかりとした効き味でした。
理由は分からないのですが、すごく好印象でした。
cx-8などもきっと同じようなフィーリングなのでしょうね。
書込番号:23377950
2点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
社内が静かなせいか、きしみ音が気になります。
段差を超えたり、ちょっとした悪路になるとキシキシ、ミシミシ、、、と。
前側ドアの内張を押さえると止まるような気がしたので、
ディーラーには前2枚の扉内部に緩衝材を追加して貰いましたが、
結果、改善はしませんでした。
まあ、常時鳴っているわけでもありませんから、
この程度しょうが無いといえば、しょうが無い気もしますが、
きしみ音の書き込みが全く無いようですし、私だけの問題なのかと思うと、
ハズレクジを引いたような気もしてしまいます。
みなさん、いかがですか?
14点
そんなもんです。
アタリとハズレの差がハッキリしてます。
書込番号:23296612 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
運転中、無音な人と
テレビや音楽をかけてる人で気づくか気づかないか
分かれると思います
書込番号:23296738 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
しょうがないよこのメーカーを選んだのだから
書込番号:23296901
11点
運転手の立場として、車の当たりハズレなのか…
メーカーの立場として、神経質な運転手に当たってしまったのか…
それだけの事です。
書込番号:23296932 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
購入する前に借りた試乗車は、同じような所できしみ音してたな。
でも買ったCX-30はなんも音しまへん。やっぱり個体差かな?
書込番号:23296963
2点
異音が発生するシチュエーションが確定してるのならサービスマンに一緒に乗ってもらって実際に聞いてもらっては如何でしょう。
その上でこんなものと言われるのであれば試乗車で同じところ走って検証させてもらう。
試乗車では鳴らなくて個体差や対応不可と言われるのであれば、その程度のディーラーと思うしかないかも。
更に追求するならメーカーの問い合わせ窓口に直接相談でしょうか。
ちなみに、うちのは今のところ気になる異音はありません。
書込番号:23297102 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
> 前側ドアの内張を押さえると止まるような気がしたので、
扉内部ではなく、ウェザーストリップが擦れる音かもしれませんよ。
書込番号:23298151
1点
いわゆる個体差でしょうね。
私は1日試乗した時何も感じませんでしたよ✨
書込番号:23298352 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさん、返信ありがとうございます。
殆どの場合「軋み音が出ない」車体と理解できました。
私の場合、メーカ問わず購入した車に軋み音が出るケースが多かったので、
神経質になっていることは否めません。
嫁さんに訊いても「気にならない」とのことですし。
もう少し状況を説明すると。
@購入直後は出なかった気がします。(12月納車)
A走り始めは何も異音がせず、しばらくすると軋み音が出始めるようです。
B音の種類はキシキシとガラス(?)と何かが干渉している様な音です。
(ただしパワーウインドを上げ下げしても変化なし)
C音楽の音量を上げれば気づかない程度かもしれません。
D常時発止しているのでもなく、発生していてもパーキング等で少し休憩したりすると鳴り止んだりするので、
状況が掴みづらいです。
E軋み音とは異なりますが、段差を超えるとパキパキとも鳴ります。(感覚では左ドアのBOSEロゴの辺り)
濡猫さん
>異音が発生するシチュエーションが確定してるのなら
私もこれが最も分かりやすいと思いますが、最近の車は車内が静かなので、
反響等により場所の特定が困難なように思えてしまいます。
それに、この道路で、車内のこの辺が必ず鳴るというものでも無いですし。
田舎のモグラさん
>ウェザーストリップが擦れる音かもしれませんよ。
ディーラーに相談するなら、「ウェザーストリップを張り直しして下さい」でしょうか?
何となく、こんなモンだと諦める気もしてきました。
夏になったら部品が膨張して、変化があるかもしれませんし。
書込番号:23298631
1点
新車を購入してキシミ音がするのは気持ちがいいものではありません。しかし走り出せばタイヤの音、風切り音等無音にする事は不可能ですよね!何年経ってもキシミ音が無ければ奇跡のラッキー車と思います。
真面目な日本人気質ゆえの悩みかな?
書込番号:23298731 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
デミオですが、初期モデル(発売開始前予約したので、初期生産モデル)はきしみ音結構していました。マイナー後に買い換えたら別の車のように、きしみ音はしないし、ステアリングのフリクションも気にならないくらい変わってました。
初期生産モデル買う事多かったので、外車でも国産でもマイナートラブル多かった気がします。
書込番号:23299661
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2点
状況からするとウェザーストリップの可能性が高いと思いますけど。
誰かに外からドアの縁を押してもらって運転席で音が聞こえるか試してみては。
下記の「ウェザーストリップ 音」で検索すると参考になるかも。
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97+%E9%9F%B3
書込番号:23299667
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2点
ありがとうございます。
田舎のモグラさんの
>ウェザーストリップの可能性が高い
ご紹介いただいたURLを拝読し、私もウェザーストリップだと思い始めました。
ディーラーに相談してみます。
(目から鱗です)
実車は未解決ですが、この掲示板は”解決済み”にさせていただきます。
皆さま、色々と助言いただきまして、ありがとうございました。
書込番号:23302291
0点
>paquitoさん
天井部分から聞こえます… 最近凄い気になってます。
段差ある道より、うねった道を走ると特に鳴ります。
音楽かけてても分かります。
cx5の時はAピラーのあたりから聞こえてましたが、天井だと、より耳に近いので気になります。
書込番号:23368266 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
【困っているポイント】
マツコネにスマホを繋いで、GoogleMapやYoutubemusicをフルに使っていたところ、スマホのバッテリーがくたびれたのか、最近ちょくちょく再起動するようになってしまいました。
先日は肝心なところで再起動して、ナビが使えなくなり困ってしまいました。
【使用期間】
この数日
【利用環境】
au URBANO(京セラ) 購入1年未満
【質問内容】
スマホはショップで診てもらうとして、もしマツコネやスマホの設定で改善する方法ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:23342348 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スマホ充電しながらアプリを使うってやり方が一番バッテリーを駄目にするんだよね(充電による発熱とアプリ使用による発熱で。
データ通信専用ケーブルにしてしまえば改善されるかもしれんが、目的地に着いたらバッテリー消費したままだからねえ。
利便性を取るかどうかってことだよ。
書込番号:23342369
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5点
私もたまにAndroid autoを使いますが、30分ぐらいの使用でスマホが少し熱くなってますね。ここは素直にSDカードを買いましょうよ。
書込番号:23342394 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ツンデレツンさん
データ通信専用ケーブルというのは、使ったことがありませんでした。使ってみます。
書込番号:23342769 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>tadano.doramaさん
ありがとうございます。
GoogleMapが好きなので使いたいのですが、難しいですかねぇ…
書込番号:23342791 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
想定はしていましたが、やっぱり難しいですよね。
GoogleMapは使いたいので、接続時間等、運用で対処する事にします。データ通信専用ケーブルは試してみたいと思います。
お二方回答ありがとうございました。m(_ _)m
書込番号:23344929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
20S PROACTIVE TS MTを契約して、12月中旬以降納車予定です。
ドラレコについての相談ですが、ディーラーオプションの2カメラドライブレコーダーか
コムテックかKENWOODの液晶付き2カメラドライブレコーダーをAmazon等で買って、
納車前にディーラーに取り付けてもらうか、どちらにしようか悩んでます。
今の車は安いミラー型の前後2カメラドラレコを自分で取り付けてますが、
ON状態だとFMラジオの感度が明らかに落ちるので、
対策されているディーラーオプションがいいのかなぁと思うのですが、
いかんせん7万円以上とお高いので、
一応電波対策されているコムテックかKENWOODのドラレコを持ち込んで
ディーラーに取り付けてもらう方が安く済むかなぁと考えてます。
個人的にはWifi接続してスマホで映像確認するより、
液晶でさっと映像確認出来る方がよいかなと思ってますが、
液晶がないのでカメラ部が小さくり運転に邪魔にならないのはプラス、
でもリアゲートのスモークフィルムが付かなくなるのはマイナスだし...
皆さんは、2カメラドラレコ付けるなら、どちらにします?
もしくは自分で取り付け?カー用品店で取り付け?
18点
>narumin763さん
ご自分でドラレコを取り付けられた経験があるなら、アマゾンで安い中華製のものを探せば2万円以下で充分な性能のものが買えると思いますよ。FMへの干渉の有無などはレビューを見ればある程度の情報は得られると思います。
私自身はこれまでアマゾンで中華製の前後カメラのモデルを5台購入しましたが、今のところ電波干渉などの外れを引いたことは無く快適に使えています。
書込番号:23019613
7点
アマゾンで売ってるアンカーのドライブレコーダー2台でいいんじゃない?
デミオでフロントだけ使ってますけどラジオは問題なし
給電はUSBだから電源はとりやすい。
ドラレコは消耗品だから高いのなんていらないです。
書込番号:23019615
13点
>narumin763さん
ケンウッドDRV-830(15,680)+CA-DR100(1,844)の2セットがお勧めです。
工賃は1.5〜2万位かと思いますので合計5〜5.5万位ですね。
ポイントはこのクラスではトップクラスの性能で純正と同じ駐車監視方式でバッテリー上がりの心配がない点です。
何れにしても事前に、購入予定機種をディーラーに伝え問題ないかや工賃など確認がお勧めです。
>でもリアゲートのスモークフィルムが付かなくなるのはマイナスだし...
残念ながらスマートな方法は思いつきません。
書込番号:23019688
12点
>でもリアゲートのスモークフィルムが付かなくなるのはマイナスだし...
KENWOODの新製品 DRV-MR745 はリアカメラに「スモーク シースルー機能」がついているのでそれなりに録画できそうですよ。
https://amzn.to/36lc8Db
書込番号:23019778
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7点
海外製のドラレコはおすすめしません。自動ブレーキ異常の原因が海外製ドラレコの電波干渉というのはよくある話です。
自分が古い車に海外製の2カメラを使った際には影響はありませんでしたが、買って一年ほどでリヤカメラがピンボケになり・・・ 現在は電源が入ったり入らなかったりします。
また、2カメラドライブレコーダーはKenwoodは配線が太めでとり回しが面倒ですがディーラーに依頼するなら問題ないですね。
自分はコムテックのZDR-026を取り付けました。
書込番号:23019933
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14点
私はユヒテルのSN-TW80dを駐車録画付きをオートバックスで付ける予定ですが、支払いも済ませて工賃込で6万円弱でした。
手間や見た目、使いやすさを考えても、オプションのKENWOODでも良かったかもと少し後悔です。
書込番号:23020357 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
私はディーラーオプションで頼みました。
取り付けで通う時間があれば少しでもドライブしたいですし、
まだ市場に出てから早い段階ですので、相性の良さもわからないでしょうから。
書込番号:23020407 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>KENWOODの新製品 DRV-MR745 はリアカメラに「スモーク シースルー機能」がついているのでそれなりに録画できそうですよ。
これ良さそうですね。ディーラーに持ち込む場合だとディーラーオプションと額は変わらくなりそうかな。
でもリアのスモークフィルムは付けたままでもよさげなので、これが一番の候補になりそう。
皆さん、いろいろとご教授ありがとうございました。
書込番号:23020411
5点
純正ドラレコはどうみてもDRV-MN940ベースのようでOEM製品みたいですね。
マツダのホームページには専用基板を開発と書かれていますが、元製品はケンウッドナビ連携仕様なので単品では使えずスマホとWiFi接続するために専用基板となっていると推測されます。ノイズ対策もうたわれていますが主にはWiFiによる干渉を考慮したものであってカメラ部等は元製品と同等ではないかと思います。(あくまで個人的推測ではありますが)
価格的には元製品をカー用品店で付けてもらうとすれば多分5〜6万になると思われますので、純正で値引きが入るなら取付費も含め妥当な線だとも言えるかもしれません。
自身でリアカメラ取り付ける場合はCX30がマツダ3と同じであればプリントアンテナ類がリアガラス上端にあるため、リアガラス半周させて下端に取り付けるほうが無難かもしれません。上端に取り付けるにしても仮止めしてテレビやラジオの受信状態を確認してからが良いかと思われます。
書込番号:23020915
8点
純正ドラレコはどうみてもDRV-MN940ベースのようでOEM製品みたいですね。
↓
純正ドラレコはどうみてもDRV-MN940ベースのOEM製品みたいですね。
書込番号:23020920
9点
>純正ドラレコはどうみてもDRV-MN940ベースのOEM製品みたいですね。
ディーラーオプションのそれがKENWOODナビ連携みたく
マツコネでコントロールできてリアルタイム映像や録画動画を映せるのなら
迷うことなくオプション付けるのに...
あと物理的にマツコネに接続されているのなら、
後々マツコネのバージョンアップで連携機能を追加できそうですが、
どうなんでしょう?
書込番号:23021209
5点
多分マツコネには繋がっていないんじゃないでしょうか。
私は納車待ちの身なのですが、純正のアドバンテージを見いだせなかったので外しました。
私は発売延期中のパイオニアVREC-DS500DCを検討してます。セパレートタイプなのでフロントウィンドウはカメラ部だけでスッキリしますし、本体もモニターあるので映像確認もできます。
本体はダッシュボードに付けると引き算のデザインが損なわれそうなので、ドリンクホルダー奥の小物入れスペースに設置しようかと考えてます。
パイオニア新製品は不具合が色々あったので発売開始後少し様子を見て購入考えてます。
書込番号:23021350 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>narumin763さん
自分はコムテックのドラレコをネットで買い、ディーラーへ持ち込みました。
新車購入だったため快く工賃無料で付けてもらいました。
まずはそこを交渉してみては?
書込番号:23035587 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ラジオ電波との干渉は アンテナとの距離が近すぎるのが原因です。
もし 現在のカメラ(リア カメラですよね、干渉するのは)が リア ウインドウの上部に付いているなら ウインドウの下部に、下部に取り付けてあるなら ウインドウの上部に付けて見てください。
それでも干渉するなら 左や右に変えてみるとか。
書込番号:23035666
4点
SECURITY&SAFETY SELECTION をつけました。
どうせ買う予定だったものばかりがセットされていて、単品購入よりお値打ちになってましたので。
Aピラーにエアバックとか収納されていたら、その辺を自分で配線通すのも嫌だな と思ったのも、
ショップオプションにした理由の一つです。
書込番号:23038188
4点
私ならコムテックのZDR-026にしますね
他の方の意見にもありますが、Anker製2台付けでもいいかもしれません
CX30は確かフィルムアンテナですよね?
シャークフィンより怪電波の影響が大きそうなので中華製はやめといた方がいいかなと思います
書込番号:23040314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の納車待ちは諸事情あって厳密には最終の判押しは先週でしてた。
考えていたパイオニアのドラレコは年内販売なさそうなのと兄弟機の新ファームウェアも順調ではなさそうなので、他には単体で動くセパレートタイプのドラレコも無く土壇場で純正前後付けてもらうように変更しました。
ディーラーさんの話では純正ドラレコはディーラーオプションではあるものの取り付けた状態で入庫するらしく、組み上げ段階で装着されるため配線もきれいに収まってますとのことでした。
マツダのホームページでドラレコのマニュアルダウンロードしてみましたが、SDカードの対応容量の記載がなく付属の16Gでの録画時間しか記載ありませんでした。元製品は128Gまで対応しているようですがその辺が気になるところです。
書込番号:23046281
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9点
>narumin763さん
先ずは新車購入おめでとうございます。
ドラネコでFM・TVへノイズの影響が出るのはGPS内蔵している物です。
国内品のドラレコなら殆ど干渉しない様な対応が取られていると思いますので
特に純正品に拘らなくても良いと思います。
お安い中華製の物は干渉しましたのでアンテナから遠ざけて付けたことがあります。
ドラレコの使用歴は、13年程ですが取り付けに関しては、取付費を出せばドライブショップやディラーで付けてくれます。
narumin763さんがご自分で取付けれる自信があるのでしたらそれはそれで良いと思います。
信頼できると思うところで取り付けをお願いするのが良いと思いますが新車お購入したディラーへ
サービスでお願いできたら良いので一度お願いして見るのも良いかも知れませんね
私は、今月納車された車へコムテック前後の物を付けています。
勿論 ディラーでお願いして付けましたが費用は、確かサービスだったと思います。
書込番号:23049459
0点
いろいろとご意見ありがとうざいました。
結論としては、11月発売のKENWOOD DRV-MR745を通販で買って、ディーラーに取り付けてもらうことにしました。
ディーラーオプションの赤外線カットフィルム5枚セットを付けたので、バックカメラがスモークフィルム対応のものが良いと思いました。
まぁ車も最新型だし、ドラレコも最新型にするのもよいかなと。
書込番号:23049525
6点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
CX30が次、購入する車の候補に入っているのですが、これはつけとけってオプションありますか?
ガソリン20s プロアクティブツーリングセレクションで見積もりを取ったところ乗り出し330万程でした、330万ならもう一つ大きな車格の車に乗れる気もするので、悩んでいます。
また、マツダは毎年のように年次改良をするそうですが、今年の8月くらいに年次改良の情報は入ってくると思いますか?また、どの辺が変わりますかね?
絶対SUVがいいってわけではないので車格なとばバラバラですが、
現在の候補はトヨタ RAV4 カローラツーリング
ホンダ シビックハッチバック
マツダ CX30 です。
この4台でずっと悩んでいます。
CX30を購入された方、CX30が購入候補だった方、購入候補は他に何がありましたか?
書込番号:23309293 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>kotahiroさん
デミオから乗り換える時に、営業の方からはCX-30を提案されました。MAZDA3、レヴォーグ、メルセデスベンツAクラス、エクストレイル、カローラツーリング、CR-Vなどを興味本位でいろいろ試乗していましたが、最終的に使い勝手としても、コストパフォーマンスにしてもCX-5が一番だと思い決めました。下取りを頑張って頂いたおかげで、予算内に収まったのも大きかったです。XDプロアクティブ4WDで300万台中盤くらいです。
MAZDA3発売開始の時に営業の方と色々話していましたが、結局ディーラーでもあまり詳しい情報は前もってもらえないようです。だから先のことは考えるだけ無駄だと思います。購入する意思を見せていれば、向こうから新しい情報は教えてくれるでしょうし。
車体価格の値引きは厳しいでしょうが、オプションについてはある程度頑張ってくれると思います。半額になると考えれば、ボディコーティングはそれほど高い金額ではなくなるので付けることにしました。ドラレコはフロントもリアも自分で取り付けようと思っています。
書込番号:23309550
4点
正直DMには余り興味を惹かれないのですが、そのスタイリングや操縦性能に魅入られたのでなければ、Cセグメント車両のミドルレンジ以下のグレードをチョイスするよりBセグメント車両のトップグレードを購入した方が、標準装備も充実している傾向があり高い満足度が得られるように思います。
なお、ご記述されている車種に、SUVにRAV4 、ワゴンタイプにカローラツーリング含まれていることから、SUVは、ホンダのCR−V、ヴェゼル、マツダのKF、スバルのSK系、GT系、日産のエクストレール、ワゴンは、ホンダのシャトル、スバルのVM系も比較対象候補に該当するように思います。
書込番号:23309662
2点
車種からの利便性と安全性、周囲への配慮で。
アクリルバイザー(雨や雪の時の換気)
マッドフラップ(跳ね石加害者にならないための最低限装備)
ブルーミラー(親水)(視認性が全然良くなる。)
ナビゲーション用SDカードアドバンス(これが無いとナビにならない)
書込番号:23309760
3点
>kotahiroさん
質問の趣旨に沿わないかもしれませんが、
メーカーオプション
360°モニター…あったらいいなとは思いますが、いまのところ困ったことはありません。
BOSE…標準オーディオの満足度は高いです。サブウーファーの重低音とこだわりが必要なければ、なくても問題ありません。
ディーラーオプション
いくつか着けていますが、是非とも必要というものはないと思います(好みの問題かもしれませんが)。
ナビはマツコネ接続のGoogleMapで事足りてます。
という感じです。
書込番号:23310112 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オススメのオプションは置いといて、、、
買うなら年次改良まで待った方が良いですね。アダプティブクルーズコントロールが良くありません。どの様な内容か分かりませんし年次改良で手を加えてくれれば良いのですが、停車時の車間距離、スピード調整がギクシャクする等々、よくこんなレベルの物を販売するなぁ〜ってのが感想です。突然急ブレーキをかけるので、追突しれる危険性がありリコールに値するくらい酷いです。
書込番号:23310198 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>kotahiroさん
私も購入時同様の車種が候補に上がっておりまして試乗も重ねました。シビックは候補に上げるならセダンでしたが試乗までは至りませんでした。
独断と偏見で申し上げるなら、大きさが問題なく一番下のモデル以外重量税がワンランク上がっても(ハイブリットは別)良ければRAV4、一般走行での乗り心地と取り回しのしやすさならカローラツーリング(但し後席はCX30も良好とまでは言えませんが更に窮屈)です。
うちの場合、夫婦兼用の為RAV4は嫁さんがデカさが無理と脱落、カローラツーリングは値段と乗り心地は良かったのですが後席の狭さと子供がまだ小さい為DVDが使えない点で脱落。
最終XVとの二択でしたが決め手になったのはきれいに見える360度ビューでした。嫁さん基準(笑)
というように消去法で最終落ち着いた感じでしたが、どれも良いなと思ってた物なのでCX30にも大変満足してますし快適に使用しております。
オプションてすが、前後ドラレコとフロアマット付けました。ドラレコは高いですが個人的にフロントに吊り下がってるのが嫌なので純正にしました。フロアマットは後から社外品で良いの発見したので失敗したと少し後悔(笑)
バイザーは見た目が嫌なので付けませんでした。ナビカードもスマホ活用される方なら必須では無いかと思います。
書込番号:23313266 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
SK型フォレスターの試乗をお勧めします。
やはりアイサイトは、別格ですね。実際に使ってみるとその素晴らしさが実感できる。
書込番号:23319764
2点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
初めましてeco-cruiseと申します。
CX-30の20Sプロアクティブ ツーリングセレクションを購入することになり、自光式ナンバープレートの装着を検討していたのですが、ディーラーの担当者からバックカメラが付いているので、装着するとLEDの光が干渉するから出来ませんと言われました。
バック時は振り替えって下がるので、干渉しても構わないのですが、実際に装着されてある方は、居られますか?
カメラのレンズに接触するなど、物理的に装着出来ないのなら諦めがつくのですが。
何か情報があったら、教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。
書込番号:23318214 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
下記のような感じですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2970025/car/2579363/5101210/1/note.aspx#title
書込番号:23318233
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6点
字光式ナンバー不可ってのは販売店や営業さんの個人的見解じゃなくて、カタログ付属の諸元表にもきちんと書いてある「マツダ公式見解」なのですよ。
↓の3ページ目一番下欄外*3を読んでね。
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-30/common/pdf/cx-30_specification_201912.pdf
従ってご自分でナンバー取得申請するならまだしもディーラーでお願いするなら絶対にクビを縦に振ることはないと思いますよ?
書込番号:23318378
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4点
自光式、懐かしいです。
初めて買ったクルマに興味本位で付けたんですが、1年も経たないうちに強く後悔しました。
なんだか微妙にバカにされるんですよね〜f^_^;
まあ好きずきなんで良いと思いますが、私のようになんとなく興味本位で選ぶと後で後悔するかも?
よく考えて選択されることをお勧めします。(^^)
書込番号:23318442
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12点
そ〜んなこと決めれへん(TдT) さん
返信ありがとうございます。
参考にさせて頂きますm(__)m
書込番号:23318451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
MIFさん
返信ありがとうございますm(__)m
おっしゃる通りですね。
諦めがつきそうです。
書込番号:23318459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ダンニャバード さん
返信ありがとうございますm(__)m
最近の自光式はLEDで、下取りに出す車(プリウス)に9年の間、付けてました。
自己満足だと思いますが、夜見ると綺麗なもので次の車にもと思った次第です。
書込番号:23318487 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>eco-cruiseさん
前車も付けてられたのなら問題ないですね。失礼しました。m(_ _)m
私は単に小心者で人の目を気にしすぎるせいか、「あ、自光式なんだ、へぇ〜...」という反応がつらかったです。
そのクルマは7年間ほど乗っていましたが、「自光式いいね、おれも次はそれにするよ。」と言われたことは一度もなかったです。(T_T)
書込番号:23318830
6点
ダンニャバード さん
確かに、私も回りから羨ましがられた経験はないかも(笑)嫁に至っては、冷ややかな反応(>_<)
あくまでも自己満足です(^_^)v
書込番号:23318839 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
最近3ナンバーで3ケタの数字の末尾がアルファベットのLでした、見間違いかと何回も見直しましたがLでした。
始めて見ました、外ナンバーではなかった(外交官ナンバー)東京ではよく見ましたが地元ではまず見かけません
数字だけの防衛省ナンバーは割と走ってます、三菱自工のバンです(陸自の基地があります)
書込番号:23319308
0点
品川や横浜あたりだと人気の希望ナンバーはアルファベットまじりちょいちょい見かけますな。
書込番号:23319636
0点
NSR750R さん
ネットでしらべました。
良いですね!
自光式ナンバーを諦めたので、チョットやってみたくなりました!
情報ありがとうございます(^_^)
書込番号:23319687 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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