CX-30の新車
新車価格: 266〜368 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 139〜368 万円 (1,090物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全112スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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17 | 7 | 2019年12月16日 22:56 |
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18 | 7 | 2019年12月15日 22:23 |
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112 | 21 | 2019年12月12日 18:43 |
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21 | 5 | 2019年12月12日 05:36 |
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15 | 3 | 2019年12月5日 05:28 |
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54 | 13 | 2019年12月4日 14:05 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
純正のエンジンスターターが恐ろしい価格のため、社外品の取り付けを考えているのですが、適合情報がないと言われ困っています。
社外品を装着している方、または適合情報をご存知の方いらっしゃいましたら、教えて頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。
書込番号:23107440 スマートフォンサイトからの書き込み
11点


ヒューケイさん
確かにCX-30に対応したエンジンスターターはカーメイト、ユピテル、コムテック、サーキットデザイン何れのメーカーからも発売されていません。
このような中でサーキットデザインは、ライズ用ならライズ発売から40日弱、タント用ならタント発売から100日弱という短期でエンジンスターターを発売しているのです。
CX-30は発売から50日程度が経過していますね。
これなら間もなくサーキットデザインからCX-30に適合するエンジンスターターが発売されるかもしれません。
という事で、ここは下記からサーキットデザインにCX-30用のエンジンスターターの発売予定が近日中にあるのか確認してみては如何でしょうか。
http://es89.com/contact/
ただし、MAZDA3は下記のように調査中となっていますから、サーキットデザインでも全ての車種が早く対応出来るという事ではありませんのでご注意下さい。
http://es89.com/search_result/?maker=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&car=MAZDA3
書込番号:23107944
3点

>北に住んでいますさん
回答ありがとうございます。そうなのですね・・・。急いでいるわけではないので、社外品が出るまで購入は待ってみようと思います。
>スーパーアルテッツァさん
丁寧にありがとうございます。早速メーカーに問い合わせてみます
お二方とも、素早い回答ありがとうございました。ここまで新型マツダ車の対応が遅れているのは、何かしらの規格が関係しているのかと思ってしまうほどです・・・。
書込番号:23108150
1点

様々なスレの中で保障云々の話が有りますが出来れば純正の方がと思います、確かに高いですよね約5万ちょっとぐらいでしたかね?(半年前ですが忘れてしまいました)、たしか純正でも二通りあって安いのも有ると思います、会社の5に乗ってる若いのがそれつかってますね、今年の2月納車ですから古くはないと思います。
書込番号:23109358 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>福島の再雇用おじさんさん
それがcx30のエンジンスターターは1種類しかないのです。しかも67320円(税込)・・・。
ただたしかに純正はアフター面で安心がありますよね。悩みどころです。
サーキットデザイン社の回答によると、現段階では開発予定とのことでした。まだしばらく社外品のスターターは出なさそうです。
書込番号:23111176
0点

先に発売されたマツダ3もまだ未対応ですね。
何か今までのシステムと変わった所があるのかもしれませんね。
純正にすれば一番良いと思うが・・・
確かに高いですね。
書込番号:23111390
0点

今までより約一万upですか!
書込番号:23111465 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
先日待ちに待ったcx-30が納車され大変満足して乗り回してます
が、夜のドライブで気になったのですがコンソールボックス、カップホルダーあたりが真っ暗で使い辛くないですか?
OPでもフットランプしかないようですしカーショップなどで売ってる室内照明でも買ってきてつけようかと思ったら室内のヒューズボックスには常時電源しかきてないみたいですね
1ヶ月点検の時にでもディーラーに聞いてみようかな
9点

>マリモ1967さん
https://www.monotaro.com/k/store/LED%83%89%83C%83g%20%83V%83K%81%5B%83%255C%83P%83b%83g/
という物がありますがどうでしょう。
書込番号:23059684
4点


>道産品56さん
>とにかく暇な人さん
ご提案ありがとうございます
さっそくカーショップにてUSB電源の素朴なライトを購入してきました
いい感じで照らしてくれて夜の車内も快適になりました
しかし・・・エンジンを切ってドアロックしても車内でいい感じで光り続けてました
うっかりでつけっぱなしにして放置しておくとバッテリーあがりになりが怖いのででひっこぬいていきました^^;
書込番号:23061564
3点

そうでしたか…
私も暗いと思いながら、まだカー用品店には行けてないのですが、エンジンを切っても消灯しないのですね。
変な提案をしてすいませんでした。
書込番号:23062220 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>道産品56さん
いえいえ お言葉ありがたかったですよ
いろいろ考えて気長に仕上げていきます
もっと自分がDIYが得意ならエンジンルームから電源を引っ張ってきたりしたいのですが
不器用なもので・・・^^;
書込番号:23063631
0点

マツダ3だと数分で消えるそうです。
CX-30も同じ仕様かも知れないですよ。
YouTubeに動画が上がっていた記憶があります。
書込番号:23109031 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
先日納車され洗車していたところ黒い汚れ?みたいな物があるのに気付いてしまいました。
よく観察してみた所、
・凸凹は無く平面。
・黒い物の上にクリアが施されている。(艶は他と変わらない)
・左サイドの前後のタイヤの上で高さはほぼ一緒。
・習字の留めからの払いみたいな形。
全車のKF型CX-5(マシングレー)の時もあったのですが、これってディーラーに言ってもよいものなのでしょうか?
『それぐらいは普通にあることなので・・・』みたいな物だとすると、クレーマーみたいになるので迷ってます。
皆さんだと、ディーラーに報告するでしょうか?
ご意見頂けるとありがたいです。
書込番号:23100847 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

外観の不備とかは納車時に時間かけてでもチェックしとかないと、後からは指摘しにくくなりますね。
納車サインで全面的にOKした事になり引き渡されるだけに。
一応、やんわりとコレ何ですか?って感じから言ってみた方が良いと思います。
書込番号:23100858 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>Re=UL/νさん
コメントありがとうございます。
やっぱり納車の時に指摘するべきですよね。
正月明けに1か月点検あるので、その時にやんわりお伝えしてみます!
書込番号:23100876 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>roijirさん
普通にあったら困るでしょ。
クリア層の下ということだから、外的要因でないので引き渡し後でも遠慮する事ありません。
なぜクレーマーなの?
でも気にならない程度なら、そのままが良いかも。
結局は塗装修理になりますよ。
書込番号:23100879
12点

一枚目は建物の柱のところに写っている小さな縦の黒い箇所、二枚目はドア折り返し部の羽を閉じた鳥みたいな形の箇所でしょうか?
車両保管時に狭いところでドアを開けてカツンと当たったようなものかと思われます。その後気が付いてクリヤーでも塗布しちゃえば分からないとでも思ったんでしょう。
早急に担当者にドアのところに当たったような跡があると伝えるべきです。日が経ってないなら堂々と言うべきです。蛇足ですが私は過去マツダ車の納車で嫌な思いがあるので買いません。
書込番号:23100880
12点

単にハゲてるだけなら?ですがクリア層が上にあるならばクリア塗装以前の物だと指摘できるので何らかの処置はしてもらえると思います。
早い方がいいですよ。
時間が経てば経つ程…です。
書込番号:23100887 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>JTB48さん
新車時ではなく、修理後ってこと。
びっくり!絶対わからないように修理するのがマナー。
現物見て無いのでわかりませんが、強く言うべきです。
納車までに塗装の小修理なんて当たり前にあります。
でも、酷い。
書込番号:23100888
5点

>チルパワーさん
コメントありがとうございます。
接客業をしているので、どこからがクレーマーになるのか悩みます。
もちろん完璧な状態で渡して欲しいですが、前車にもあったので車業界の方からすると当たり前のレベルなのかも?と思いまして。
新車塗装剥がして直すと経年劣化で色の差が出来そうなので直すのは控えて貰うことにします。
書込番号:23100892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>roijirさん
納車時に塗装の細かいところまで気づかないですよ。
下塗装の小さいエラーなら尚更です。気づいたことを伝えることはクレーマーではありませんよ。
言い方じゃないですかね。メーカーもディーラーも品質エラーのデータは欲しいでしょうし、今後の品質向上にも生きてくることなので、気になっていることは細かい点でもディーラーにお伝えした方がいいと思います。
オラオラしたり、迷惑料出せとか言ったらヤバイ客でしょうけど、スレ主さんのような相手の気持ちを考えている人をクレーマー呼ばわりすることはないと思いますよ。
こういうことは早ければ早いほどいいと思いますよ。
電話して状況をお伝えしてみたらいかがですか?
書込番号:23100898
11点

>JTB48さん
コメントありがとうございます。
1枚目はその箇所で2枚目は給油口左下になります。
直すならちゃんと直して欲しかったです。
私は日産で嫌なことがあり2度と買わないと決めているので、お気持ち良くわかります!
書込番号:23100899 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

roijirさん
>全車のKF型CX-5(マシングレー)の時もあったのですが、これってディーラーに言ってもよいものなのでしょうか?
言う事自体は問題ありません。
ただ、補修方法は異物?が入っている塗装部分の再塗装となります。
私なら塗装をいじるのは嫌なので、放置という選択をすると思います。
書込番号:23100900
5点

>麻呂犬さん
コメントありがとうございます。
明らかに凸凹が無いのでクリアの下にあると思います。
明日半休なので、ディーラーに行ってこようと思います!
書込番号:23100905 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>FSKパドラーさん
コメントありがとうございます。
早速ディーラーに電話して明日見て頂くように伝えてみます。
愛車が今後のマツダの品質向上のためになると思えば、小さなミスは気にならなりそうです!
書込番号:23100912 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。
前車の飛び石で修理して頂いた部分が、よろしくない仕上がりになって何度もディーラーを行き来したので
今回は修理せず放置しようかと思っています。
今後の品質向上のためにも、原因を探ってもらおうとおもいます。
書込番号:23100919 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さんお忙しい中コメントありがとうございました。
皆さんにグッドアンサー押したいのですが、最初のお三方にしました。
早速ディーラーに電話をして明日の予約を取りたいと思います。
何か進展などありましたら報告します。
書込番号:23100927 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

可能性という点では,後ろ(給油口左下のプレスエッジ部分)の方は,駐車場で隣の後部ドアが当たったもの,という指摘を受けるかもしれません.外出先ではどうしようもありませんが,一応,自宅駐車場で起きうるか確認されると良いかも.
というのも,何年も前のことですが,この形の傷を10箇所程度,隣の車に付けられ続けました.こちらの飛び出ている部分(古い車なのでサイドモール部)に,この形(直線と膨らみカーブ)多数でした.
お年を召した方の軽自動車だったんだけど,気にしない人は気にしないのだと実感しました.
書込番号:23100947
2点

>あるご3200さん
コメントありがとうございます。
キズの形的には強めのドアパンチされた感じなのですが、1番最初に当たるはずの樹脂パーツは無傷なんです。
しかもクリアがキレイに塗られていて凸凹も全く無いので、納車後についた物ではなさそうなのです。
ドアパンチは過去に何度か受けて、泣き寝入りになっているので、外出先の駐車場は入り口から1番遠い空いてる所に停める派です。
明日ディーラーに行って見てもらう事になりました!
書込番号:23101177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

cx-8 でも同様な事がありました。別のクルマに乗り換えする為、下取りに出す直前に気がつきました。
一応、ディーラには報告しましたが下取り直前だったので此方かも特に要求はしませんでした。ディーラからは、申し訳ないとだけ頂きました。
書込番号:23102591 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ヘチマチマさん
コメントありがとうございます。
ディーラーとの付き合いもありますので、査定に響かないのであれば『申し訳無い』だけでも良いかもしれませんね。
書込番号:23103060 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

本日ディーラーに行ってきました!
本日の流れですが、
朝1でディーラーにお伺いして事情を説明。
↓
さっと見て、ディーラー『とりあえず磨いてみます!』
自分『えっ?いきなり??(・_・;)』
↓
ディーラー『キレイに取れましたよ!』
そこには問題箇所に新しく細かい線傷が入った愛車。
自分『黒いの取れましたが、線傷がキラキラしてません?』
↓
営業さんがコンパウンドとクロス持ってきてその場でゴシゴシ。
↓
ディーラー『どうでしょう?』
自分『(これ以上やると余計に線傷つきそうなので)大丈夫です!』
その後自分でCD研磨用のスポンジとオートグリムのスーパーレジンポリッシュで磨いてキレイにしました。
ちなみに、別件で内装内張りに傷ではないですが一部テカテカしている部分があったので報告。
来年はじめに交換するようです。
原因は不明との事でしたが、さっと見てすぐに磨いているのでおそらく他にも同じ方がいたのかもしれません。
いったい何の汚れ?だったのか・・・
水垢スポットクリーナーでも落ちなかったし・・・
皆さん色々なコメントありがとうございました!
書込番号:23103082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

もっとキツく言えよ
ナメられてんじゃん
書込番号:23103127 スマートフォンサイトからの書き込み
11点



自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
パワーシート車にお乗りの方、アームレストに引っかかり音が鳴りませんか?2人で使用しているためキーに位置を登録しているため動かす度に嫌な音がするんですが…
どうにもならないですよね?
書込番号:23097174 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>タピオカ ミルクティさん
ディーラへ言いましょう。
書込番号:23097515
11点

ディーラーの試乗車で確認してみましょう
書込番号:23098135 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分のCX30は
パワーシートなんですが
変な音は鳴りませんよ
書込番号:23101477 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

返信ありがとうございます。やはりディーラーに相談してみます…シートかアームレストの位置の問題みたいなので直らない気がしますが。
書込番号:23102094 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まずはディーラーで原因を特定してもらって下さいね。
書込番号:23102152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
展示車を見に行ったときは青系統の色でした。
マツダのウエブサイトで見るとLパッケージは赤系統の色になっていました。
Lパッケージ以外のグレードで赤系統の色は選べるのでしょうか?
7点

aiyumaさん
CX-30の内装色はL Packageがリッチブラウン、L Package以外がネイビーブルーです。
つまり、CX-30の内装色はグレードで決まっており、内装色を選ぶ事は出来ません。
詳しくは下記の「主要諸元・装備」をダウンロードすればカラーコンビネーションの内装色のところに記載されています。
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/grade/
書込番号:23086254
5点

>aiyumaさん
リッチブラウンの内装色はLパケ専用色なので他グレードで選択は無理でしょうね。
特別仕様とか新色内装が出るまでは変わらないと思います。
書込番号:23086516 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お二方、どうもありがとうございます。
Lパッケージ専用色なのですね。
皮シートなんていらないので残念です。
私は青系統の色はあまり好きではないし、コスト的にはそれほど差が無いと思うのでLパッケージ以外でも選べるようにしてほしかったです。
個人的には黒のままでもいいと思っています。
書込番号:23088107
2点



自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
先日運転中ADDにオレンジのハンドルのマークが出て、ハンドルが動き辛くなりました。ごく短時間でオレンジのハンドルマークは消えて普通に動くようになるということがありました。
これは何かの運転支援か危険回避のシステムがはたらいているのでしょうか?
書込番号:23084152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>斑鳩さんさん
こんばんは。
どういった場面/状況でそのマーク(警告表示?)が出ましたか?
取説から推測すると、停車中や低速走行時にハンドル操作を繰り返すと、システム保護のために一時的にそのようになったという可能性があるのかもしれません。
今後頻発したり、上記条件以外で発現するようならディーラーで診てもらった方がよいのかも。
書込番号:23084164
4点

>これは何かの運転支援か危険回避のシステムがはたらいているのでしょうか?
逆ですね。
電動パワステの反応速度を超えた無理な切り方をすると、パワステ機構の保護のために
パワステアシストするのを止めてしまうので重ステになります。
サーキット走行などの激しいハンドル操作で起こりやすいですけど(電動パワステ車はどのメーカーでも起こるようです)
一般道だとハンドル操作が雑過ぎて電動モーターに過剰な負荷がかかったんでしょうね。
パワステに頼りすぎだと思います。
書込番号:23084187
5点

>Re=UL/νさん
>でそでそさん
返信ありがとうございましたm(__)mその表示が出たのが緩いカーブを70km位で走行中だったような気がします・・・
もしかしたら雑な運転になってたのかもしれません(^_^;)
もう少し様子を見て何回か出るようでしたら、ディーラーに行って聞いてみたいと思いますm(__)m
書込番号:23084231 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こちらはまだ近所の買い物なんかのスローな運転、スローなハンドル操作しかしてないけど、オレンジのハンドルマークがけっこうちょこちょこと出てきます。
大体数秒で消えるので確かめもしてなかったけど、そういう警告なんですね。
もう少し様子見て変わらないようならディーラーに聞いてみます。
書込番号:23084295 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

自分も同じような感じで、時々数秒出ますね(^_^;)
オレンジのハンドルマークの警告出たときはハンドルが重くなり、なかなかハンドルがきれないような感じになりますか?
書込番号:23084426 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

アクティブドライビングディスプレイにですよね?
それともマルチインフォメーションディスプレイ(スピードメーター)ですか?
ハンドルにびっくりマークがついた警告灯ではなくオレンジのハンドルマークだけで、アクティブドライビングディスプレイに出たのでしたら、60キロ以上で走行中でレーンキープアシストが働いただけではないですか?車線を検知するとオレンジ色のハンドルマークが点灯しますよ。取説のレーンキープアシストに載ってます!
書込番号:23084452 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

今のところ、ハンドルに違和感を感じたことはないけどちょっと気持ち悪いですね。
また情報交換させていただければありがたいです。
書込番号:23084453 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

返信ありがとうございますm(__)m
レーンキープアシスト確認して見ますm(__)m
書込番号:23084582 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

タピオカ ミルクティさん のおっしゃる通り,故障ではなく,単純に 60km/h 以上の走行でLKAが作動していて,ハンドル操作アシストが働いただけに見えます.
i-ACTIVSENSEのところの説明を見ると良いと思います.昔の車は読まなくてもほぼ大丈夫でしたが,今は違いますね.スマアシIIIでギリギリ読まなくても使えるかなぐらい,マツダのi-ACTIVSENSEは機能も表示も多く,読まないといけないですね.
書込番号:23084643
6点

返信ありがとうございますm(__)m
LKAが作動していたんですねφ(..)メモメモ
ちょっとOFFにして運転してみたいと思います(^^)
書込番号:23084662 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こちらも納得です。取説読まないとダメですね。。
書込番号:23084727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ここに出てくるステアリングアシストの件でしたら、対策すると藤原副社長が明言してますね。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1912/04/news030_2.html
書込番号:23086477
1点

それは、車線から逸脱しそうになって、レーンキープアシストシステム(LAS)が働いたためであり、異常ではないと思います。取扱書5-133ページをご覧ください。私はどうも右による癖があるみたいで、私のCX-30もよく車線中央に引き戻そうとしてくれます。私は、マツダコネクトの「設定」から、車線をはみ出しそうになったときはアラームも鳴るように変更しました。
書込番号:23086871 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


CX-30の中古車 (1,092物件)
-
CX−30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディー XDプロアクティブツーリングセレクション B
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- 218.2万円
- 車両価格
- 205.8万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 185.8万円
- 車両価格
- 176.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 174.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 213.8万円
- 車両価格
- 200.6万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.2万km
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- 174.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
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- 213.8万円
- 車両価格
- 200.6万円
- 諸費用
- 13.2万円