マツダ CX-30 2019年モデル のクチコミ掲示板

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CX-30 2019年モデル のクチコミ掲示板

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12月の年次改良

2020/10/10 21:07(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル

クチコミ投稿数:592件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度4

CX30最初の年次改良でMRCCとCTSが改善されるようですね。
最初の年次改良ですからこんなもんかなとは思っていましたがこれでビッグマイナーチェンジは2022年春以降確定でしょうか?

書込番号:23717889 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


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クチコミ投稿数:12746件Goodアンサー獲得:291件 ちび6 

2020/10/10 22:11(1年以上前)

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| 
|、∧ 
|Д゚ そだねぇ〜♪ 
⊂) 
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書込番号:23718026 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:221件Goodアンサー獲得:3件

2020/10/14 00:09(1年以上前)

丸本社長は、バッテリーEVやマイルドHV、REを発電機とする各種モデルを合わせて「マルチ電動化技術」と指摘し、RE搭載モデルについては「スモール商品群では(MX-30以外の)他の商品への展開も含め、2022年前半から順次市場投入する」との計画を公表した。と記事がありますがMX-30のマイルドハイブリッドと同じのを順次搭載でなくてREを発電機とした何かしらのシステムを搭載してくって意味ですかね?
レンジエクステンダーEVは無いと思うのでノートやフィットみたいなシリーズHVがcx-30に搭載されるのならば出るまで待ってみたいです。まあ待てても車検の都合で2022年春まですが。

書込番号:23724576 スマートフォンサイトからの書き込み

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gojyaheraさん
クチコミ投稿数:3件

2020/11/03 16:20(1年以上前)

100周年記念を近日中に商談しに行こうと思ったのですけど
もうしばらく待った方がよろしいと思いますか?

書込番号:23765488

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:23件

2020/11/19 13:12(1年以上前)

はじめまして

マツダ車ははじめての購入で

毎年、年次改良をしているとわ知りませんでした。

CX-30の改良内容を検索してみると、

レーダークルーズ系の制御変更・トラフィックサポートの全車速対応 

等の変更があるようです。


私は先日20S PROACTIVE Touring Selectionの契約をしてきました。

納車は来年1月中頃の予定になるそうですが

来年納車なのですから

当然「年次改良された車」が納車されるんですよね?

「改良前の車」が納車されちゃうって事があるでしょうか?

書込番号:23797050

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:82件Goodアンサー獲得:1件

2020/11/19 14:07(1年以上前)

>ちったぁええじゃんさん

契約時期にもよりますが、担当営業に確認してみては如何でしょうか。
来年納車なら改良モデルの可能性大ですが。

書込番号:23797130 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


chmode755さん
クチコミ投稿数:23件Goodアンサー獲得:1件

2020/11/19 14:19(1年以上前)

12/1以降の生産は改良モデルと聞きましたので、タイミング的には改良型と思われます。

在庫車とかなら旧モデルもあり得るのかとも思いますが、その際は購入者に同意をとると思いますけどね。

書込番号:23797143 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:592件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度4

2020/11/19 15:07(1年以上前)

納車2ヶ月待ちなら恐らく改良型ですよネ。

私は年明けに商談に行こうと思っています。

書込番号:23797225 スマートフォンサイトからの書き込み

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解決済
標準

自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル

スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

CX-30を3月に納車して以来、初めての冬を迎えます。そろそろスタッドレスタイヤをと思い、なじみの車屋に相談したところ「純正タイヤと同じインチ・扁平率・幅でホイールまでつけると23万くらいする」と言われました。(タイヤはブリジストンVRX2 215/55/18 95)
https://kakaku.com/item/K0001165085/tire/?type=studless-tire#tab

口コミの中で「純正17インチホイールは使えるか?」というスレッドがあり、使えるという情報がありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001165085/SortRule=1/ResView=all/Page=7/#23532992

なので、インチダウンしても問題なさそうですが、車や曰く、「やっぱり純正サイズの方がいいんじゃない?」とのこと。
しかしながら、値段で結構な開きがあるため、「ネットで買った方が安い」とも言ってくれました。

皆さんの中で、17インチ(もしくは16インチ)にしてるという方が見えましたら、メーカーやタイヤサイズを教えていただけると幸いです。

はじめての書き込みなので、失礼がありましたらご容赦ください。

書込番号:23716706

ナイスクチコミ!9


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51454件Goodアンサー獲得:15418件 鳥撮 

2020/10/10 11:43(1年以上前)

Temenosさん

17インチならタイヤサイズは215/60R17が良さそうですね。

その理由ですがタイヤのサイズ変更する際には、タイヤの外径を純正タイヤに近いサイズを選定する事が基本だからです。

参考までに215/55R18と215/60R17の外径は下記のように、215/60R17では僅か4mm程度小さくなるだけですから、215/60R17はインチダウンするサイズとしては問題ありません。

・215/55R18:外径694mm程度

・215/60R17:外径690mm程度

又、下記のCX-30のパーツレビューでも17インチなら215/6R17というサイズを装着されている方が多いです。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-30/partsreview/review.aspx?kw=17%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81&trm=0&srt=0

次に下記は価格コムで215/60R17というサイズのスタッドレスを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=17

何を重視するかで履かせるスタッドレスの銘柄が変わりますが、ヨコハマのiceGUARD 6 iG60をお勧めしたいですね。

参考までに下記のフジ・コーポレーションさんでCX-30に装着出来る17インチの安価なホイールにiceGUARD 6 iG60の組み合わせなら10.2万円(送料別)で購入出来ます。

https://www.fujicorporation.com/shop/

尚、フジ・コーポレーションさんは下記のようなところに店舗を構えていますので、Temenosさんのお住まいの近くにフジ・コーポレーションさんの店舗があれば一度訪問して相談してみては如何でしょうか。

https://www.fujicorporation.com/shop/sc/shop/index.html

因みにフジ・コーポレーションさんの店舗販売は、通販と同じ価格でスタッドレス&ホイールが購入出来ます。

書込番号:23716762

Goodアンサーナイスクチコミ!14


goro23jpさん
クチコミ投稿数:28件Goodアンサー獲得:2件

2020/10/10 12:01(1年以上前)

ワタシは最初から
スタッドレスはディラーでインチダウンしましょう 
その方がいいですと言うことで そうしました。
他の人のご意見通り 215/60/R17 
銘柄はBS のVRX2

ちなみにどちらにお住まいなんでしょう? 
わたしは 北海道は北の方です 
バリバリ雪国ですから
ヤッパ 
シェア殆ど!といわれるBSにしちゃいました。

乗り換える前は 
スバルXVでダンロップを履いていました
全然問題なかったけれど・・・
新車のCX30には 
最初くらいはBSかなあと
ゼイタクしちゃった感は 
否定できませんが!!

ということで 
いきなりインチダウンのタイヤで乗りだして
雪が溶けて 本来サイズへ
まったく 違和感はありませんでしたから!
(わたしが鈍感だからかも知れませんが)

たいして雪が降らなくて リッチなら そのまま
そうじゃなければインチダウン!!
 で、どうでしょう(⌒・⌒)ゞ

 インチダウンにもうすぐ交換する オヤジより

書込番号:23716798

Goodアンサーナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:3655件Goodアンサー獲得:408件

2020/10/10 13:24(1年以上前)

>Temenosさん

見掛けを気にしなければ、価格的にも17inchで問題無いと思います。
ホイールも17inchの方が安価でいろいろ選べると思います。

あとはお住まいの地域で、北海道方面ならBSをその他ドライ面が多ければダンロップ等を選択されれば宜しいかと思います。

書込番号:23716958 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1172件Goodアンサー獲得:86件

2020/10/10 14:17(1年以上前)

今時期になると出る質問ですが、雪国ならインチダウンなんて当たり前ですよ。
特に扁平率の低いタイヤなら高額ですからね。

外径さえ許容範囲内なら何も問題ないですね。
販売店の人が教えてくれますよ。
アルミがキャリパーに干渉しないことも気をつけてください。

タイヤは好みのスタッドレスタイヤで何も問題ないですよ。当方は普通車には価格が手頃なヨコハマをずっと入れ替えて使ってますが何も不満はないね。

北海道はBSを履く人は多いですが他社メーカーと比較すると高いですからね。財布と相談でいいと思いますよ。

書込番号:23717050 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:103件Goodアンサー獲得:1件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/10 14:45(1年以上前)

>Temenosさん

東北の積雪寒冷地住まいにもかかわらず、20S-FFの納車待ちの者です。

既にご存じかと思われますが、ブレーキサイズが異なるため、16インチは
20SのFFのみで、20SのAWDと18XDは16インチ装着不可だとディーラーの
方に教えてもらいました。

なお、16インチのオフセット許容範囲は45〜48とのことで、需要が少ない
ためか、16インチのアルミセットは、ネットでなかなか見つかりません。
あっても、17インチのアルミセットよりも高いみたいです。
(価格的にも17インチがオススメ、ということになるのでしょう)


余談ですが、CX-30の雪用ワイパーは、まだ市販品なさそうですね。
調べても見つからなかったので、契約時にオプションで購入しました。
冬は雪を払うためワイパーを立てる機会が多くなるのですが、ひと手間
いるみたいですね。慣れるまで時間かかりそうです。
(ワイパー立てたまま作動させ、ボンネット傷つけてしまいそうで怖い…)

書込番号:23717119

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:11件

2020/10/10 17:14(1年以上前)

>おたく.comさん
同じく雪国在住で、さらにウインタースポーツ関係の仕事をしていて豪雪地を走り回っております。
CX-30のワイパーは金属パーツの露出がほとんどないため、基本的に雪用ワイパーじゃなくても大丈夫ですよ(^^)
ワイパーを立てた場合、下ろさずに動かしてしまうとボンネットに傷をつけるだけでなく、ワイパーが倒れこんでフロントガラスを割ってしまうみたいなので注意です!
でも、一番厳しいのはワイパーよりもライトかも、、、。AWDならライトウォッシャーがあるからまだ良いですが、熱があまりでないLEDライトは雪を溶かさないのですぐに真っ暗になってしまいます。

書込番号:23717427 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:12746件Goodアンサー獲得:291件 ちび6 

2020/10/10 20:23(1年以上前)

| 
| 
|、∧ 
|Д゚ 他車ですが、 
⊂)  インチダウンしてヨコハマ履いてます
|/ 
|

書込番号:23717790 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/10 20:55(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。

おすすめの銘柄、インチダウンのサイズに、対応店舗まで教えていただきました。
教えていただいた店舗はすぐ近くにありましたので近日訪れて相談しようと思います。

その他の方々からのお話にもありましたが、自分が住んでいるのは岐阜県です。
年に数回10cmも積もらない地域ですが、飛騨方面にも行きますので路面凍結などにもちゃんと対応すればい
い、という程度です。

ついつい楽天などで買ってポイントを得しようと思っていましたが、初心者らしくお店で聞いてまずは見積もりを取ってみようと思います。

書込番号:23717859

ナイスクチコミ!2


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/10 20:58(1年以上前)

>goro23jpさん

お返事ありがとうございます。

北海道ではBSというCMは見たことあります。
当然命がかかっているので、性能がいいのに越したことはないですよね。

ただ、こちらは岐阜県なのでどこまでの性能を求めるのかというのもありますし
また、お金のこともありますので、うまいところバランスをとっていきたいです。

書込番号:23717863

ナイスクチコミ!0


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/10 21:02(1年以上前)

>RTkobapapaさん

返信ありがとうございます。

「見掛けを気にしなければ」とありましたが、最初は違和感があるかもしれませんね。
おそらく「慣れる」でしょうが(笑)

ブランドも教えていただきありがとうございます。ダンロップなどBS以外も選択肢に含めて考えたいと思います。

書込番号:23717873

ナイスクチコミ!3


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/10 21:08(1年以上前)

>北国のオッチャン雷さん

返信ありがとうございます。

インチダウンは当たり前なんですね。皆さんからすれば「そんなこと」程度かもしれませんが、
そういっていただけると、「みんなやってるんだ」と安心しました。

ブランドも好きでいいよ、と言っていただけたことで気軽に選べると思います。
「アルミがキャリパーに干渉しないこと」も店員さんに聞いてみます。

書込番号:23717893

ナイスクチコミ!1


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/10 21:14(1年以上前)

>おたく.comさん

返信ありがとうございます。

こちらは20SのFFですのでメーカーOPで16インチも選べたのは知っていたのですが、AWDの件は知りませんでした(/ω\)

16インチは選べても割高のようですね。
おかげ様でサイズは17インチに絞れました。ありがとうございます。

当方は岐阜県でそんなに積もりません。雪国の方々は本当に大変ですね。これから始まる冬も気を付けて運転してください。

ご存じかと思いますが、シートーヒーター、ハンドルヒーターはすぐ温まります。納車されましたら良いCX30ライフをお過ごしください。

書込番号:23717905

ナイスクチコミ!2


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/10 21:16(1年以上前)

>☆M6☆ MarkUさん

返信ありがとうございます。

僕もインチダウンしようと思います!

書込番号:23717910

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:11件

2020/10/11 00:55(1年以上前)

>Temenosさん
私もインチダウンでスタッドレス履いてます。
安くしてくれたのでディーラーで車の契約時に一緒に買いました。ダンロップです。
XDのAWDなので16インチは不可ですが、17インチならインチダウンOKということで、諸々の安全装備にも影響ないそうです。

インチダウンするとこんな感じになります。さほど違和感ないですね(^^)
インチダウンとスタッドレスのフワフワ感、燃費ダウンを抑えるなら少し空気圧を高めにすると良いですが、空気圧高めだと雪道のグリップは落ちるので悩ましいところです(^_^;)

書込番号:23718320 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:12746件Goodアンサー獲得:291件 ちび6 

2020/10/11 08:23(1年以上前)

| 
| 
|、∧ 
|Д゚ https://bbs-japan.co.jp/products/1601/
⊂)  RF530 もしくは RF503 おすすめします!
|/ 
|

書込番号:23718615 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:103件Goodアンサー獲得:1件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/11 17:27(1年以上前)

>shun@スキーヤーさん

ワイパーの件、ありがとうございます。
夏用のワイパーは、当方の居住地だと凍ってゴムがいかれちゃうので、
雪用ワイパーは必須かな、と思っておりました。
北海道とかの極寒地の方も、CX-30乗りの方は雪用ワイパーに変えて
いないのでしょうか。
ワイパー交換の際フロントガラス割ったり、ワイパー立てたまま動かして
ボンネットに傷をつけないよう気をつけます。

ライトウォッシャーは雪国には大変ありがたい装備ですね。予算の関係
でAWDが買えないという事情もありますが、これまでの車でもボンネット
から溶けた雪がライトの所で凍りつくいてしまうことが多かったので、
これまで同様、必要の都度降車して雪を払えば何とかなるかな、と
思っています。
(雪国ではAWD+ライトウォッシャー有りがベストなのは確かです)


>Temenosさん

16インチの件、ちょっと訂正させていただきます。
カーポートマルゼンのサイトをチェックしたら、20S-FFのスタッドレス
17インチより若干安いのがありました。
https://www.maluzen.com/shopping/tp-list_cc8732_ttf_f1.html#2156516
以前確認した時は、楽天ぐらいしかなかったのですが…すみません。
フジ・コーポレーションでは、まだ16インチはないようです。

シートヒーター・ステアリングヒーター、いいですよね。私が購入する
20Sには残念ながらオプションでもつけられません。
(プロアクティブ以上だと良かったのですが、予算が…)
30年間で7台乗り継いできましたが、これまでシートヒーターなしで
何とか凌いできたので、CX-30でも耐え忍ぶ覚悟です(笑)

書込番号:23719683

ナイスクチコミ!9


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/11 22:55(1年以上前)

>shun@スキーヤーさん

返信ありがとうございます。
ソウルレッドはやっぱりいいですよね!(ウラヤマシイ)

私は経理関係の仕事をしていまして、「数字を扱う人間が赤い車とは何事だ!」と身内から強い批判がありました。。。
その結果、第二希望のマーシングレーと相成りました。もちろん毎朝見るたびに「うちのCX30はかっこいいよなぁ」と自画自賛してます(^^;
(赤=赤字を強く連想するということで)

写真ありがとうございます。パッと見てモールとの間に隙間が少し空いているように見えますが、きっと慣れますよね。
履き替えた後をイメージしながら楽しみたいと思います。

書込番号:23720444

ナイスクチコミ!2


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/11 22:56(1年以上前)

>☆M6☆ MarkUさん


BBS!!!カッコイイ!


メーカーオプションの時に予算が許せば・・・

ヤフオクでも4本セットで10万・・・orz
(予算がないのが恨めしい・・・)

書込番号:23720447

ナイスクチコミ!1


スレ主 Temenosさん
クチコミ投稿数:10件

2020/10/11 23:03(1年以上前)

>おたく.comさん


返信&追加情報ありがとうございます。

16インチでも行けるんですね。値段まで確認していただきありがとうございました。
やはり、こちらの方々は自身の情報に責任をもって発信をしているのを改めて知ることができました。

こちらが20Sと20S_ツーリングセレクションの違いを把握せずにすいませんでした。
東北に友人がいますが、話を聞いても雪国の寒さを想像できません。私の想像を絶するものだと思います。ぜひご自愛ください。

書込番号:23720466

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:11件

2020/10/12 18:31(1年以上前)

>Temenosさん
あはは、確かにそれは赤は嫌われますね(^_^;)
モールに関してですが、あの画像は若干コントラストと彩度を強調して撮影してるので余計かと思います。マシ ーングレーだとそこまで目立たないかと。
あと、後付けパーツでサイドステップ等にメッキガーニッシュを付けるとアクセントが下にいくので、シグネチャースタイルぽくなって少し目立たなくなりますよ(^^)

書込番号:23721816 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル

クチコミ投稿数:103件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

CX-30の納車を今か今かと待っている者です。

年次改良の情報も気になる中、MX-30が発売されました。
さすがに今回の年次改良ではないと思いますが、将来的にMX-30の
マイルドハイブリッドエンジンがCX-30に載ることはあるでしょうか。

スペックを見た限りでは、WLTCモード燃費もさほど向上していない
ので、それほど気にしなくても良いかな、とは思っているのですが・・・

今回の年次改良では、ガソリン車に関してはCTSやMRCCの改善
ぐらいに留まるような噂ですが、あまり大幅な改良でないことを願って
いるところです。2年後ぐらいにロータリー搭載EVでも積むのなら、
きっぱりと諦めがつきます(笑)

書込番号:23713527

ナイスクチコミ!13


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クチコミ投稿数:3346件Goodアンサー獲得:360件

2020/10/08 20:31(1年以上前)

開発長期ビジョン

2030年時点で生産するすべての車両に電動化技術を搭載予定です。電動化技術搭載車両の構成比は、電動化技術を搭載した内燃機関車が95%、電気自動車は5%を想定しています。
https://www.mazda.com/ja/csr/special/2019_01/

書込番号:23713614

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:33件

2020/10/08 22:59(1年以上前)

私も同じように期待し購入時期を見定めています。
海外では下記の記事によるとすでに実績があるみたいですし、MX-30はマイルドハイブリッドで販売しますしね。
https://www.google.com/amp/s/super.asurada.com/cars/mazda/cx-30/2020/58053/amp/

続報期待しています。

書込番号:23713893 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2020/10/09 01:37(1年以上前)

来年末の改良2022年モデルには載ると思いますよ。
CX-30にも展開されると五味さんも言ってました。

書込番号:23714095 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:151件Goodアンサー獲得:2件

2020/10/09 11:05(1年以上前)

mx30のマイルドハイブリッドはXのマイルドハイブリッドよりも、僅かではありますが馬力やトルクが増えてました。
年次改良でXのエンジンは馬力やトルクは改善されてますが、マイルドハイブリッドも改善された物が載るのでしょうか?

書込番号:23714612

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2275件Goodアンサー獲得:25件

2020/10/09 11:44(1年以上前)

僅かの改良であれば、体感上全く差異が判らないはず

強力なモーターと少しの電池を組み合わせて、信号ダッシュとか、加速限定で体感上の差異を実感出来る製品にして欲しいです
勿論回生ブレーキも組み合わせて
名前だけのハイブリッドなんて意味ない

書込番号:23714668 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


Pontataさん
クチコミ投稿数:3911件Goodアンサー獲得:48件

2020/10/09 14:16(1年以上前)

>ホントの事が知りたいでござるさん
最大199.9Nmの2.0Gに対して、モーター49Nmみたいだから、数字だけで言えば体感できそうだけど。元々、ミラーで常用域のトルクが薄いのがSky-Gの泣き所なので、底上げとしては。

ただ持続力とか、車重を含めたバランスは、まだ分からないけど。

書込番号:23714947 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:444件Goodアンサー獲得:9件

2020/10/09 14:30(1年以上前)

>元々、ミラーで常用域のトルクが薄い

ミラーになるのは負荷が低いときで、トルクが必要であればオットーサイクル+出力空燃比の SKYACTIV-G は、常用域において先代エンジンよりトルクアップしているんだけど。

何言ってるの?

書込番号:23714973

ナイスクチコミ!6


濡猫さん
クチコミ投稿数:88件Goodアンサー獲得:6件

2020/10/09 18:42(1年以上前)

2.0G乗りですが、発進時の極々低回転時のトルクが薄く発信直後の燃費は非常に悪いです。
大なり小なりどんな車でもそうでしょうが悪い方に感じます。
市街地ばかりを走った時と郊外を巡航した時の燃費差がかなりあります。
Mハイブリッドのカタログ燃費は大してかわらないかもしれませんが、ストップアンドゴーを多用する事が多い使用環境なら燃費恩恵はある程度あるかもしれません。

書込番号:23715377

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:103件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/09 22:45(1年以上前)

皆さんいろいろと情報ありがとうございます。

五味さんとまなぶさんのyoutube見ました。MX-30思いのほかカッコいいですね。
マツダは皆同じクルマに見えるって方が少しは減るかも。嗜好性が高いデザイン
なので、興味本位でMX-30を見に来た他メーカーのユーザーが、隣に並んだ
CX-30を気に入って購入、みたいな相乗効果が出ればいいなと思いました。

また、MX-30のオンライン発表会で、丸本CEOが「マイルドハイブリッドはその他
の商品にも搭載を拡げる」と話されていましたので、いずれ早い段階でCX-30
にも搭載されそうですね。納車待ちの身としては、1年ぐらい空けて欲しい(苦笑)

書込番号:23715867

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3346件Goodアンサー獲得:360件

2020/10/10 00:08(1年以上前)

MAZDA3やCX-30には既にマイルドハイブリッドシステム「M HYBRID」が搭載されたエンジンがラインナップされておりますね。
SKYACTIV-XはeSKYACTIV-Xでもありますね。

発進加速時のモーターアシストは確かに存在を感じますが
内燃機関好きにも、eがあまり出しゃばらないところが受け入れられ易いと思いました。

次期MAZDA2に載るであろう、小排気量のSKYACTIV-X。
次期ロードスターにも縦型エンジン化で搭載してくるのか、eSKYACTIV-Gをどのようにスポーツエンジンに
味付けするのかが面白くなりそうです。
回転数ぶん回してナンボのロードスターにはモーターアシストは
高回転では足枷にしかならないですから、どうしてくるのかワクワクします。
次期ロードスターに1.2リッターターボという噂もありますがeが付くのでしょうかね。

最初から搭載が予定されてたから、後から追加出来たんでしょうが、そうでない車種は
設計から大きく変わるだろうからeSKYACTIV-G、Dはフルモデルチェンジを機に設定が濃厚にはなります。
目標計画まで後10年ありますからマツダ110周年で花火を打ち上げるきかも。
その頃にはトヨタとスバルも、もう少し近い関係になっているでしょう。
REレンジエクステンダーはマツダ車だけとは限らないですね。

書込番号:23716025

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Pontataさん
クチコミ投稿数:3911件Goodアンサー獲得:48件

2020/10/10 01:22(1年以上前)

>happy new yaer.!さん
>ミラーになるのは負荷が低いときで、トルクが必要であれば

実際の利用上だと、その辺の線引きがハッキリしないわけで。こちらは巡航のつもりでも、トルクに余裕が少ないほど、ちょっとした登坂や追加速で粘れなくなるので。

2月頃、まだMazda3 2.0AWDの実車が無かったので、2.0 FFを何度か借りましたが、燃費に関しては、濡猫さんと似たような印象で…。流石に1.5Gほどじゃないにせよ、簡単にダウンシフトしちゃうし…。

現状を見ていると、Mハイブリッドである程度限定的とはいえ、もう少し粘れれば効果があると思うんですけどねぇ。

書込番号:23716077 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:103件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/10 07:33(1年以上前)

>Che Guevaraさん
SKYACTIV-XはeSKYACTIV-Xでもありますね。

あっ、SKYACTIV-Xはマイルドハイブリッドでしたね。
ガソリン車比68万円アップで、私の視界に全く入っていませんでした(汗)
マイルドハイブリッド搭載のMX-30が、CX-30と同価格帯で発売されたので、
今年の年次改良により、わずかな価格アップで同じエンジンに変えられると
ショックだなぁ、と思いスレ立てた次第です。説明足らずでスミマセンでした。

書込番号:23716248

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live_freeさん
クチコミ投稿数:201件Goodアンサー獲得:7件

2020/10/10 10:27(1年以上前)

マイルドハイブリッドのアシスト効果は、2.2Dのターボラグが分からないような人でも感じられるかどうか。
それよりブレーキのタッチが悪くなった、なんて言われそう。
オシャレ感覚のMX-30には搭載しても、コスパが重要視されるCX-30はもう少し先になるんじゃないでしょうか。

書込番号:23716576 スマートフォンサイトからの書き込み

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飛び石傷

2020/10/06 21:11(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル

スレ主 avicii06さん
クチコミ投稿数:11件

納車3ヶ月、4000km走行なのですが、細かい飛び石キズが5箇所程度あって凹んでます。
みなさんは飛び石キズありますか?また、対策などはされてますか?

書込番号:23709994 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/10/06 21:36(1年以上前)

>avicii06さん

飛び石の被害をゼロにするのは難しいですが、車間を広めにとる、とか速度を控えめに抑える事で、ある程度は回避できそうですす。

ちなみに私の経験上、一番飛び石の被害を受けるのは、片側2車線の高速道路が1車線になる合流地点のゼブラゾーンを使って強引に追い越される時ですね。

ゼブラゾーンには、本線から弾かれた小石が沢山転がっていますので、要注意です。

ちなみに、私の住む四国の田舎の高速道路では、夜間走行時に昆虫がヘッドライト周辺に突撃し、バンパーは小傷だらけですので、昆虫による被害も無視できません・・・。

書込番号:23710081

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ZXR400L3さん
クチコミ投稿数:1751件Goodアンサー獲得:105件

2020/10/06 21:36(1年以上前)

>avicii06さん

小傷は、走ればそのうち付きます。
気にするなら、走らない方がいいかもってのもありかな?


飛び石対策は、前車と距離を置くことぐらいでしょうか・・・

私はその走行距離で、そこまで傷がついたことはありません・・・
運が悪いのか、距離が狭いか、って思います

書込番号:23710083

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Hirame202さん
クチコミ投稿数:2431件Goodアンサー獲得:115件

2020/10/06 21:43(1年以上前)

車間距離をあけることですかね。あと高速道路ではトラックの後ろは出来るだけ避けます。大きなタイヤは溝が大きいからか分かりませんが、石をはねやすいように思います。

書込番号:23710103 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3375件

2020/10/06 21:58(1年以上前)

車間を空ける事で先行車からの飛び石はある程度回避出来るけど

多車線道路での横車線からや、反対車線からの飛び石を防ぐ事は不可能です

ハッキリ言うとボディの飛び石キズなど乗ってりゃ必ず付くから気にしない

ガラスも運が悪かったと諦めるしかありません。

書込番号:23710147

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クチコミ投稿数:12746件Goodアンサー獲得:291件 ちび6 

2020/10/06 22:06(1年以上前)

| 
| 
|、∧ 
|Д゚ 結局は運かぁ・・・ 
⊂) 
|/ 
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書込番号:23710172 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:8369件Goodアンサー獲得:106件 エム5 

2020/10/06 22:20(1年以上前)

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|
|、∧
|ω・` 高速道路ダメダメ
⊂)
|/
|

書込番号:23710217

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クチコミ投稿数:180件Goodアンサー獲得:17件

2020/10/06 23:15(1年以上前)

以前アクセラスポーツ22XD(BM2FS)に乗っていましたが、飛び石傷は結構できていました。15000キロ程で売却しましたが、ボンネット3箇所とAピラー1箇所、フロントドア下部1箇所が飛び石傷で白くなってました。
私は高速に乗る頻度が高いので仕方がないと割り切ってタッチアップペンで塗っていましたが、ドイツ車に乗り換えてからは走行パターンが同じでも飛び石傷はゼロです。
一般に言われていることですが、ドイツ車(特にBMWとベンツ)は塗装がしっかりしているようです。傷が全く付かないということはあり得ませんがマツダ車よりは付きにくいでしょう。後は運です。
対策としては思い切ってドイツ車に乗り換えるか、高速度走行をなるべく避けるか、トラックの後ろは避ける、荒れた道は走らないくらいでしょうか。
付いてしまった傷は仕方がないので、諦めることが肝心だと思います。

書込番号:23710342 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2020/10/07 01:03(1年以上前)

高速乗って帰省で往復1,800km走ると、大体1〜3ヶ所ぐらいの飛び石をくらう。でもしゃ〜ないと諦めてる。ガラスも欠けたこと2、3回あったし。
故意ではないが、自分の車が飛ばした石ころで他車にキズをつけているかもしれないしね。

前車が故意に窓から何かを落としてバンパーに当たったこともあるし、ダンプカーから石がパラパラ落ちてきてバンパーやボンネットに降りかかったこともある。
更には前のスープラが信号待ちからのホイールスピンで飛び石をくらったこともあった。

車を無傷で乗るのは不可能だね。防御策はないに等しいと思う。最初の6ヵ月ぐらいかな。綺麗なのは。
泣きたくないなら、そこそこの車にしとく方がいいかも。

書込番号:23710477 スマートフォンサイトからの書き込み

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桜.桜さん
クチコミ投稿数:1240件Goodアンサー獲得:85件

2020/10/07 06:59(1年以上前)

カーラッピング

書込番号:23710607 スマートフォンサイトからの書き込み

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JTB48さん
クチコミ投稿数:15806件Goodアンサー獲得:1679件

2020/10/07 07:37(1年以上前)

首都高3号線と東名高速でくらったことがあります。日頃から十分気を付けてますが運ですね。納車一週間でフロントウインドーに当たった時は流石に沈みました。バンパーは意外と飛び石が当たらないのですが虫の死骸がこびり付くのでケアが大変です。

そういう時は耐久レースを終えたレースカーの画像を見て諦めます。※添付画像

書込番号:23710642

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クチコミ投稿数:3346件Goodアンサー獲得:360件

2020/10/07 12:35(1年以上前)

大丈夫。SUVなら被害を受けるよりも跳ね石飛ばしている側の枠に入っているから。
共喰いですね。

トラックは昔ほど酷くない方が増えてます。
点検義務が重くなっているから。

無法な乗用車ながらも2tトラック並の大きさ、重量を誇る車は良く飛ばすはず。タイヤとボディの関係で。

フロントガラス3カ所、バンパー4ヶ所、
ボンネット1ヶ所に傷有り。
目視で飛ばしてきたのはSUVなど大型乗用車が多い。
どこからともなく飛んできたのもあるから
車間では防げない。

書込番号:23711029 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6822件Goodアンサー獲得:119件

2020/10/07 12:57(1年以上前)

ロシアの隕石みたいなの飛んで来たらヤバいですね。
クルマぶっ飛びますね。

書込番号:23711071 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3375件

2020/10/07 23:48(1年以上前)

車どころか建物も吹っ飛ぶよ

もうちょい大きかったら町も吹っ飛び君の名は状態。

書込番号:23712253 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2275件Goodアンサー獲得:25件

2020/10/09 11:55(1年以上前)

車間について言えば、適正車間が1番危ない

空ける事を推奨されてる方もいますが、迷惑以外の何ものでもない

じゃ、何があるか
ピチピチに詰めるとグリルからバンパー辺りで大丈夫だけど、迷惑な人ですよね

結論
消耗品と割り切るか
レーザービーム迎撃装置を開発するか
運と思う強い心を鍛錬するか

書込番号:23714685 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:71件Goodアンサー獲得:2件

2020/10/10 08:20(1年以上前)

画面の真ん中あたり

飛び石では無いような気がしてますが、私の場合、約 2ヶ月で五千キロほど走ってますが、納車当日の初乗りで貰いましたよ。

不明の小物体がヘッドライトのレンズ下端を直撃、多分木質系だと思われるけれど、ガードレールに跳ね返ったようでドラレコでは直接発生源は特定できなかった。

その時のオドメータは一桁、大したダメージでは無いとは言え、ブルーもブルー、相当落ち込みましたよ、まあ、今は何も無かったが如く何も気になってません。

レンズだけの交換が可能なのかイマイチはっきりしないし、表面だけのようなので暫くはこのままでも良いかと思っています。ディーラーからはユニット交換を勧められている。結構な額だが保険を使うにはデメリットの方が大きいのは明らか。

その後千キロ位までは諸々警戒していたけれどね...

ボディにダメージ無かったのは不幸中の幸い、まあ、こんなこともあるって事で。

書込番号:23716322

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watamamoさん
クチコミ投稿数:329件Goodアンサー獲得:18件

2020/10/10 10:08(1年以上前)

>avicii06さん
クルマは走れば傷つきます。しょうがないことではありませんか。安全な走行が出来、あまり目立たないなら私はガマンします。いちいち傷を修理してもいずれ傷つきますから。

書込番号:23716533 スマートフォンサイトからの書き込み

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watamamoさん
クチコミ投稿数:329件Goodアンサー獲得:18件

2022/08/13 13:04(1年以上前)

先日、横浜横須賀道路を走行中フロントガラスにヒビか入りガラスを交換しました。
ディーラーに修理を依頼しましたが17万円かかり保険で対処しましたが初めてのことで……
実際に飛び石でやられるとは思わなかったので何とも言えない気分になりました。

書込番号:24876011 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:12746件Goodアンサー獲得:291件 ちび6 

2023/02/16 00:02(1年以上前)

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|、∧ 
|Д゚ うん・・・
⊂) 
|/ 
|

書込番号:25144819 スマートフォンサイトからの書き込み

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車庫証明ステッカーの位置

2020/10/04 23:02(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル

スレ主 KAZMAZDAさん
クチコミ投稿数:74件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

20Sソウルレッド納車待ちです。
ディーラーさんに確認したところ、排ガス規制関係のシールの貼付けはありませんが、車庫証明ステッカーは貼り付けての納車がディーラーのルールだそうです。自分はできれば目立たないようにしたいのですが、内側から貼ると熱線プリントに重なってしまうのでお勧めできないと言われました。
オーナーの皆さんに質問です。
車庫証明ステッカーはどの位置に貼られて納車されましたか?
または、ご自身で貼られた方はどこに貼りましたでしょうか?
ちなみに、現車プレマシーでは2度の引越しで自分で車庫証明を申請取得したので、ステッカーを自分で貼りました。

書込番号:23706168

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クチコミ投稿数:6088件Goodアンサー獲得:466件

2020/10/04 23:15(1年以上前)

>車庫証明ステッカーは貼り付けての納車がディーラーのルールだそうです。

そうなんですか。ディーラーから手渡しで貼らなくてもいいですよと言われて
過去3台車庫証明のケースというかファイルに入れたままでした。今まで
貼った事がないです。

書込番号:23706184

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正卍さん
クチコミ投稿数:2052件Goodアンサー獲得:130件

2020/10/04 23:17(1年以上前)

自分も貼った事ない。いつも車検証の中に入れている。

書込番号:23706186 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6088件Goodアンサー獲得:466件

2020/10/04 23:23(1年以上前)

>過去3台車庫証明のケースというかファイルに入れたままでした。
寝ぼけていました車検証ですね。

書込番号:23706195

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クチコミ投稿数:12746件Goodアンサー獲得:291件 ちび6 

2020/10/04 23:34(1年以上前)

| 
| 
|、∧ 
|Д゚ 貼ってないよ 
⊂) 
|/ 
|

書込番号:23706214 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3346件Goodアンサー獲得:360件

2020/10/04 23:36(1年以上前)

後面ガラスに、保管場所標章に表示された事項が後方から見やすいように
貼るのが義務とされているみたいです
ただし、後部ガラスが無い、貼ると安全し人が阻害される場合には車体の左側に貼るとされています。

ですが、罰則規定はありません。

当方はロードスターで後面ガラスが小さく、大きな保管場所標章を貼ると後ろが見えません。
また、車体の左側へと言われても、貼るところは皆無です。
ボディへ貼れと?
って事で車検証と一緒に携行しています。
貼るところ無いんだもん。

貼れるなら貼りましょう。

書込番号:23706217

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3346件Goodアンサー獲得:360件

2020/10/04 23:38(1年以上前)

訂正
ただし、後部ガラスが無い、貼ると安全し人が阻害される場合には車体の左側に貼るとされています。

ただし、後部ガラスが無い、貼ると安全上視認阻害される場合には車体の左側に貼るとされています。

書込番号:23706220

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9584件Goodアンサー獲得:596件

2020/10/04 23:40(1年以上前)

ウチのも車検証の中に入ったままです。

書込番号:23706223

ナイスクチコミ!3


ninjasuuさん
クチコミ投稿数:1005件Goodアンサー獲得:114件

2020/10/05 00:52(1年以上前)

>KAZMAZDAさん
車検証と一緒に保管!これが普通かと思っていました。
すーーごい昔は貼りましたよね!あれが凄い嫌でした。

いいD→車検車の中に入ってます。
普通D→その事にふれない。
こんな感じでしょ?

書込番号:23706318 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2778件Goodアンサー獲得:349件

2020/10/05 05:43(1年以上前)

>KAZMAZDAさん

納車後に、いろいろ検討して
自分で好きなところに張り付けるで良いのでは?
私も車検証といっしょ。

書込番号:23706436

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 KAZMAZDAさん
クチコミ投稿数:74件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/05 06:09(1年以上前)

>次世代スーパーハイビジョンさん
>正卍さん
>☆M6☆ MarkUさん
>Che Guevaraさん
>茶風呂Jr.さん
>ninjasuuさん
>チルパワーさん
皆様、早速の返信ありがとうございます。
ステッカーについてのクチコミは既出でしたが、位置についてまでは言及がなかったので質問させていただいた次第です。返信を見させていただくと、貼られていない方が多いし、貼らずに納車のケースも多いのですね。担当営業マンは、「カッコいいCX-30にベタベタ貼りたくないですよね」とこちらの気持ちに寄り添ってくれているのですが…どうしても貼るのであれば、リアガラスの左下でしょうか。
貼られている方の返信もいただければと存じます。よろしくお願いします。

書込番号:23706461

ナイスクチコミ!2


正卍さん
クチコミ投稿数:2052件Goodアンサー獲得:130件

2020/10/05 06:28(1年以上前)

>KAZMAZDAさん

貼られている方の場所は左下ですよ。そこ以外は見た事ありません。

書込番号:23706469 スマートフォンサイトからの書き込み

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koothさん
クチコミ投稿数:5443件Goodアンサー獲得:287件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度4 PHOTOHITO (kooth) 

2020/10/05 06:35(1年以上前)

うちは先月納車時に左下に貼りました。
マツダの人はここ数年貼ったことがないとのことでしたが、
こちら都合(賃貸駐車場のルール)で。

書込番号:23706473 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


JTB48さん
クチコミ投稿数:15806件Goodアンサー獲得:1679件

2020/10/05 07:37(1年以上前)

>車庫証明ステッカーはどの位置に貼られて納車されましたか?

いつも担当さんから「○○さん(私)が貼り付けるから車検証に入れておきましたよ!」でお終いです。当局に呼び止められた事はありません。
かつてはテールライトのそばにディーラー名のステッカーも貼られてましたが最近は無いですよ。

書込番号:23706537

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2864件Goodアンサー獲得:683件

2020/10/05 09:11(1年以上前)

>KAZMAZDAさん

左下に貼っていました(納車の時から貼ってありました。

ここ最近は貼らずに、車検証の中に入れて保管しています。

書込番号:23706658

ナイスクチコミ!3


FOXTESTさん
クチコミ投稿数:2235件Goodアンサー獲得:19件

2020/10/05 16:58(1年以上前)

>車庫証明ステッカーは貼り付けての納車がディーラーのルールだそうです。

「貼らないで下さい」で良いと思います。
まさか「貼らないと引き渡しできません」なんて言って来ないでしょう。


ネットで調べると、貼っている位置はリヤガラス左下が多いようです。

書込番号:23707346

ナイスクチコミ!0


mc2520さん
クチコミ投稿数:1015件Goodアンサー獲得:78件

2020/10/05 20:05(1年以上前)

8月に納車になったときの、営業さんの説明では、

現在は、車庫証明が無いとナンバープレートは発行されないそうです。

ナンバープレートが車庫証明をしているので、シールは不要と言ってました。

書込番号:23707717

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5431件Goodアンサー獲得:411件

2020/10/05 21:06(1年以上前)

ステッカーの位置や有無は個々に任せますが、貼るのであればリアガラスの左下が最も妥当だと思われます。
それに右下は、☆彡が貼ってあるでしょうし。

内外は、経年劣化を考えると室内側の方が宜しいでしょう。無理なら左側面のガラスでも。
因みに、ステッカーの透明なシールは警察署で貰えますよ。

書込番号:23707849

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スレ主 KAZMAZDAさん
クチコミ投稿数:74件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/05 21:59(1年以上前)

皆様、返信ありがとうございます。

>正卍さん
>koothさん
>神楽坂46さん
>FOXTESTさん
貼るなら左下ですね。

>JTB48さん
>mc2520さん
シール不要と言っている営業の方もいるのですね。

>マイペェジさん
☆彡は排ガス関連のシールのことでしょうか。CX-30 20Sでは貼るシールはないそうです。
リアの内側は熱線があり、一緒に剥がれてしまうので避けた方が良いと営業の方に言われています。
側面ではちょっと…

皆様の返信を参考にして、営業の方と交渉してみます。いろいろとありがとうございました。この質問は、いったん区切りとさせていただきます。

書込番号:23707980

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スレ主 KAZMAZDAさん
クチコミ投稿数:74件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/11/18 05:22(1年以上前)

後日談です。ディーラーのルールならしょうがないので、「リアの左下に貼って下さい」とお願いしていましたが、納車時には貼られずに車検証と一緒にステッカーを渡されました。どこに貼るか、じっくり考えたいと思います。

書込番号:23794618

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年次改良

2020/10/02 19:36(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル

スレ主 lost2020さん
クチコミ投稿数:4件

現行11/30まで

D1.8の馬力130psに
CTS改善
MRCC改善

書込番号:23701174 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:592件Goodアンサー獲得:5件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度4

2020/10/02 20:07(1年以上前)

CX30が12月1日に年次改良なんですね。
楽しみです。
値段は多少高くなってもクオリティアップに期待したいです。

書込番号:23701224 スマートフォンサイトからの書き込み

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inhertさん
クチコミ投稿数:5件

2020/10/03 09:43(1年以上前)

現行型についてもCTS、MRCCの上限速度や制御をソフトウェアアップデートで対応出来ないものですかね?
ここが改善されれば不満もほぼ無くなるのですが…

書込番号:23702217 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!30


クチコミ投稿数:791件Goodアンサー獲得:119件

2020/10/03 11:21(1年以上前)

こういう装備の改良を既存車に適用することはない(テスラの謳い文句を除く)と思っていたのですが,最近のトヨタで,歩行者認識を追加する既存車用アップグレードがありました.

https://toyota.jp/after_service/tenken/pcskit/

こんな感じで出してもらえると,新型車を買いやすくなるのですけれどね.

書込番号:23702422

ナイスクチコミ!11


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2020/10/03 11:48(1年以上前)

年次改良楽しみです。改良の内容が具体的に分かると有り難いです。
またマイルドハイブリッドは追加されるのでしょうか?
宜しくお願いします。

書込番号:23702471

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2020/10/03 15:00(1年以上前)

現行のCX-30乗りです。

CTS、MRCCの改善は、快適性だけでなく安全面にも深く関わっているので、ソフトウェアのアップデートでぜひ対応してほしいです。有料でもかまわないので。

別の側面で考えると、アップデートの実施によって車両価値が(多少は)担保されるはずなので、所有者の有益性、マツダにとってのブランド価値にも寄与するように思えます。長く乗っていたい、いい車なのでなおさら、ソフト方面の充実を期待します。

書込番号:23702847

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kohei0202さん
クチコミ投稿数:10件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/03 20:27(1年以上前)

絶対に現行型にもアップデート対応すべきですよね。

書込番号:23703516 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!30


クチコミ投稿数:12件Goodアンサー獲得:1件

2020/10/04 20:34(1年以上前)

こんな記事も上がってました。
正式発表前なので、どこまで正確かは分かりませんが。
https://super.asurada.com/cars/mazda/mazda3/2020/63243/

書込番号:23705839 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:56件

2020/10/04 22:57(1年以上前)

MRCC においては、欠陥制御なのでソフトアップデートと言うよりサービスキャンペーンだと思っています。今回(発表から一年)、なにもアナウンス無いようでしたら次はマツダ車は買わないつもりです。

書込番号:23706162 スマートフォンサイトからの書き込み

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kohei0202さん
クチコミ投稿数:10件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/05 06:23(1年以上前)

普通はそうですよね。
サービスキャンペーンしなければ、
マツダから離れます。

書込番号:23706468 スマートフォンサイトからの書き込み

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92きちさん
クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:2件

2020/10/05 13:59(1年以上前)

昨日納車されたばかりなのですが、
このタイミングで年次改良の噂がでるとは
複雑な心境です。

ただ懸念していたMRCCの制御ですが、街中の渋滞(0〜40キロくらいで)
で試してみたのですが停止まで思いの他スムーズでした。
自分と操作するのと変わらないくらい。すごく便利でした。
まだ20分ほどしか試していないのでわかりませんが
もしかしてこっそり改良したのですかね?

まあどちらにせよ
CTSの速度制限はなんとかサービスキャンペーン等で
現行乗りにも提供してほしいですね。

書込番号:23707088

ナイスクチコミ!12


kohei0202さん
クチコミ投稿数:10件 CX-30 2019年モデルのオーナーCX-30 2019年モデルの満足度5

2020/10/05 22:04(1年以上前)

納車待ちです!
MRCC情報またお願いします!

書込番号:23707993 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


Nick354さん
クチコミ投稿数:14件Goodアンサー獲得:1件

2020/10/09 19:11(1年以上前)

年次改良で、既存の車にもプログラム変更でMRCC、CTSに改良を加えてほしいと、Mazda本社にメールし、その後、本社から電話があり、少しお話しました。その時点では(たしか6月ころ・・・)・・・可能性は0ではないものの、購入したときの保証条件の問題があり、そこが一番のネックになるそうです・・・。技術的には、可能だそうです。変更してくれるとよいですね。

書込番号:23715436

ナイスクチコミ!20


inhertさん
クチコミ投稿数:5件

2020/10/10 01:56(1年以上前)

MX-30はCTSが「0km〜高速域」までとなってますね。

書込番号:23716097 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:12件Goodアンサー獲得:1件

2020/11/27 14:39(1年以上前)

Mazda3の年次改良に関するマツダのリリースです。
既出の情報を踏まえると、CX30も同じ感じになりそうですね。

https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2020/202011/201119a.html

書込番号:23814269 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


falcon-goさん
クチコミ投稿数:3件

2021/03/07 22:09(1年以上前)

本日 1年点検の際 年次改良無料アップデートしてきました!!
ガソリン車ほど滑らかに加速することはないけど、確実に乗りごこち良くなってます。

一言で言うと、エンジンがなめらかって感じです。静かになった気のします。
まだ 数10kmしか走行していないので詳しいことは書けませんが、システムアップデートによる対応は本当に神業だと思います。
X購入して良かったと思います。

書込番号:24008485

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:56件

2021/03/22 21:43(1年以上前)

MRCC のプログラムアップデートしました。やっとKF CX5 並みの制御になりました。次世代のMRCCでよくなっていると思って買った初期型CX30 ユーザーを長く裏切って後ろめたい気持ちからアップデートかな?

書込番号:24036903 スマートフォンサイトからの書き込み

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