マツダ CX-30 2019年モデル のクチコミ掲示板

ドライブレコーダーについて

[なおさわ]

前のみか前後タイプどちらがおすすめですか？後ろは煽り運転対策として効果あると思いますか？

書込番号：23137551　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞なおさわさん

前後タイプをお勧めいたします。

ただ、後ろのドライブレコーダーはプライバシーガラスのため、設置されていることが分かりにくいと思います。

このことから、煽り運転に対する抑止効果があるとは 言い切れません

書込番号：23137580　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞なおさわさん
煽り運転に効果があるのは後方撮影中等のステッカーかもしれません？
ここでも書込みされていた方がいましたが百均でも売られています。

営業車にモックのF用ドラレコを張り付けてありますがユックリ走っていて煽り気味に後ろにつかれて暫くすると離れる方がいます。

宮崎容疑者の様な事件であれば後ろから煽られ前からの撮影等全てに対応するならHDR360GWなタイプが良いと思います。

書込番号：23137617　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

ありがとうございます。ステッカーを貼れば前のみでも効果あると思いますか？前と前後の差額が2万円ならどうしますか？

書込番号：23137657　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

しつこく煽る奴ならスモークガラスでも良く見れば判るのでカメラ付いてるか確認すると思いますよ。
ステッカー貼っててもカメラが付いてない車よく走ってますが、なんちゃってカーだなって思い見ています。
リヤーカメラは、煽り対策と言うより何かの時の証拠残しと思えばよいと思ってます。
前後録画タイプは高いです。
本体価格＋工事費用で考えれば
前後間の配線も大変なので、自分は前後で別々の品を２つ使用して前後録画しています。
割り切れば前は高性能、リヤは安い品など選択枠増えると思います。
また同じ品を付ければ操作方法も判りやすいかもしれません。

書込番号：23137669

[スーパーアルテッツァ]

なおさわさん

＞ステッカーを貼れば前のみでも効果あると思いますか？

効果はあります。

ただし、ステッカーを貼る事で、車の見た目が多少悪化する事が私は気になります。

＞前と前後の差額が2万円ならどうしますか？

それなら先ずはフロントだけドライブレコーダーを設置しても良いでしょう。

その後にリアだけを後から取り付ける方法もあるのです。

例えは下記のSN-R11なんかはリア専用のドライブレコーダーです。

https://kakaku.com/item/K0001183348/

https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-r11/

私なんかは前後2カメラのドライブレコーダーでは無く、フロントとリアは独立したドライブレコーダーを設置しています。

書込番号：23137676

[Ｆ ３．５]

＞なおさわさん
コムテックHDROP-06の様なドラレコメーカー製のステッカーなら一段と効果はあると思います。（アホには何をしていても無理でしょうが）

ダーミーのみでも効果があるのでそのうちHDROP-06を貼ってみます。

自分は撮影されるのも嫌なのでステッカーが貼ってある車には煽ってはいませんがそれなりに離れます。

この頃のドラレコはステッカーも同梱している物も多いです。

書込番号：23137687　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞なおさわさん
先日一晩に自宅近辺でバイク、車と連続して煽られたので前後入れた方が良いと思います。機種は国産でも4、5万内で装着できると思いますが。自分は3年前にフロントにケンウッドを入れましたがABで３万弱でしたね。今は安いと思います。
先日も関越高速使用しましたが、そんなに混んでない区間でもカルガモみたいにくっついていく集団を良くみました。
外環で反対車線の玉突き事故で見物渋滞にハマりましたが。最近玉突きが多いの車間つめすぎてる証拠ですね。
脱スレ失礼しました。

書込番号：23137775　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

たびたび煽られる人はドラレコ付ける前に自身の運転を見直してほしいです
普通に運転していればそうそう煽り被害なんて受けないはずですよ

書込番号：23137853

[脱落王]

>ステッカーを貼れば前のみでも効果あると思いますか？前と前後の差額が2万円ならどうしますか？
好きにしてくれとしか言いようがない。

書込番号：23137857

[singeke]

　マツダ３の所有者です。ファストバック車です。
８月に納車してすぐに，前と後ろに二つカメラのあるケンウッドのドライブレコーダーをつけました。マツダには前後ドライブレコーダはないので。
　色々と問題が起きました。
CX-30がどうなっているかよくわかりませんが，マツダ３の場合は，リアのガラスにプリント型のFMとAMのラジオ受信用のアンテナがあるため，
　
　�@ラジオにノイズが入ることがわかりました。マツダに点検してもらったら，ノイズの原因はリアのドラレコだといわれました。なるほどリアの線を抜いてみるとノイズが入りません。前に所有していたアクセラだと，アンテナがルーフの上にフィン型のものがついているために，問題になりませんでした。ラジオをあきらめました。

　�Aバッテリーに色々と，トラブルが。
ドラレこの電源は，バッテリから直接とるためと，監視型のドラレコだったためか，バッテリーがLOW状態になり，アイドリングストップが作動しません。バッテリーだけ，準備中になります。（アイストのアイコンで）そういう状態に４ヶ月後ぐらいに，気がつきエンジンがかかってないときはドラレコが作動しないように設定しましたが，もうその時点では遅かったようで，
　
　充電器を使ってバッテリーをFULL充電しても，翌々日にはLOW状態に戻ってしまいました。販売店に聞いたら長らく使ったバッテリーなら，FULLにしても，LOWになることもあるが新しいので，FULL充電したら大丈夫だと思いますがといわれました。別な原因があるのでしょうか。新年になったらマツダに相談してみようかと思っています。

書込番号：23137885

[コウ吉ちゃん]

悩むなら付けるべし。
メーカーが多種出してる意味を考えてみたら。
スモーク貼ってないなら、取付けることで多少なりとも効果はあるんじゃないの？

煽り運転の効果云々もあると思うけど、カマ掘られたり車線変更等での事故の証拠としてあっていいんじゃないのかな。

書込番号：23137893　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞なおさわさん
＞後ろは煽り運転対策として効果あると思いますか？

ほぼないと思います。
後ろに付ける理由は事故があった時の証拠確保と、自分に不利な証拠が残らないよう注意度が増す？効果でしょうか。
一番大事なのは、どんな対策をしても煽る人は煽るので、その挑発に決して乗らない事だと思います。

書込番号：23137921

[ゆずとハッピー]

＞なおさわさん
ドラレコは日本製に拘らなければ２万円も出せば前後カメラ同時録画、GPS付（画像、速度、地図再生アプリ付き）、ステッカー付のものがアマゾンで多数見つかると思います。私はアマゾンで購入した中華製のものを５台使っていますがいずれもこれまで故障や障害が出たことはありません。

書込番号：23137955

[Re=UL/ν]

ドラレコ設置してもステッカーでアピールしても一定の抑止効果にはなるかも知れませんが、ホントに危険な煽り運転をするような輩が
ブチ切れて煽るような場面では何の効果もないでしょうね。

ドラレコが在ろうが無かろうが、煽られない人は煽られませんので。
なので付ければ安心とは思わない事だと思います。
煽られない為の運転を身につける、マナー、モラルをしっかりと実行して走る。これしか無いです。
これを確実に行っているので煽られる事はまず無いです。

煽る側の心理も解るので（煽る事はしないけど）奴らは多分、ドラレコ在ろうが関係ねーよって感じだと思いますね。

ドラレコは事故時のそれぞれの言い分が違う場合の状況証拠にはなりますけど、証拠能力はないので
これが動かぬ証拠にはなりません。大抵は嘘がバレるので有効ではありますが。
保険会社が設置するドラレコなら自動的に保険会社に送信しちゃうから証拠として扱われやすいです。

書込番号：23138082

[なおさわ]

ありがとうございます。他のメーカーのドラレコでも同じような不具合が起きるのでしょうか？

書込番号：23138202　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞singekeさん
＞�@ラジオにノイズが入ることがわかりました。

参考になります。
なるほどCX-3はシャークフィンアンテナ(ラジオ用)だったのがCX-30ではプリントアンテナ(ラジオ用)となってますね。
セルスターのドラレコ仕様にはVCCI クラスBと明示しているものがありクラスAよりは多少良いかもしれませんが、
いかんせんドラレコとアンテナの距離がものすごく近いので微妙ですね。他の方々からの情報待ちたいですね。

＞�Aバッテリーに色々と，トラブルが。

”ドライブレコーダー 駐車監視 バッテリー上がり”で検索しますと参考情報があるようですね。
私は暗電流が数百mA以上になる駐車監視機能は電圧カットオフ設定があったとしても、バッテリー寿命に大きめの影響があると思い最近はその機能の利用は避けています。

書込番号：23138298

[釣り三昧K]

家族のクルマ2台に前後2カメラタイプのドラレコを設置しましたが
煽り対策としてはあまり効果はなかったようです

https://kakaku.com/item/K0000751882/

しかしながら最近
後方映像をルームミラーに映し出すデジタルインナーミラータイプのドラレコを２台購入し
取りあえず１台のクルマに設置したところ、後続車の煽り運転どころか接近も全くなったそうです
　
ただし取り付けにあたって　
安全装置がフロントガラス上部（ルームミラー裏）にあるタイプの車輌は
フロントカメラの視界を遮る事もあるので注意が必要です

購入先のリンクを張れなかったので、
検索して頂ければ、いろいろな機種がヒットすると思います　（YouTubeにも多種多様な機種がアップされてます）

ドライブレコーダー ミラー型 12インチ デジタルインナーミラー 前後カメラ　 SONY製センサー STARVIS 夜間特化型 タッチパネル HDR搭載 フルHD 200万画素 1080P前150°後140°広角レンズ

実際ミラーに映し出される映像は非常に綺麗ですが
このタイプのドラレコは中華製が殆んどなので、耐久性や信頼性が若干不安要素でもあります

最後に自分自身のことで恐縮ですが
今迄は煽られた側の気持ちを十分あじわってもらおうと　煽られたら3倍返しの自分自身でした　
しかしながら今の時代、
ドラレコの一部分だけを切り取られ　どちらが悪いのか訳が分からない事態にもなっています
よって今では　日頃から何があっても自重した運転を心掛けています　出来るだけですが ・・・　　（汗）

書込番号：23138389

[おりどパル]

デザインが売りのCX-30にステッカーは似合わないですよね。

書込番号：23138530　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

どのドラレコでもラジオにノイズが入るのですか？

書込番号：23138863　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

ありがとうございます。スーパーアルテッツァさんは前後タイプを付けられているのですか？

書込番号：23138869　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダークルーズコントロール

[価格のネーム]

ＣＸ３０が納車されて1週間乗りました。おおむね満足ですがCX5(KF)に比べて、渋滞時の止まる寸前の車間がギリギリでたまに、クルーズコントロールで止まるのでなく？？
、ブレーキを踏んでくださいと言う警報がでてゆっくり止まります。皆さんの止まる感覚はいかがですか？

書込番号：23130708　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

もしも、もしも止まれなかった際にはその警告がメーカー訴訟の回避になりますからね。

書込番号：23130743　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　他のスレでも言いましたが，「ブレーキを踏んでくださいと言う警報」が出たら素直にブレーキを踏みましょう，それがマツダの仕様ですから。

＞渋滞時の止まる寸前の車間がギリギリ

　先行車が停止しているのでしょうか，それとも減速して停止するのに追従するのでしょうか？

　現状レベル２までのACC（一部の例外を除いてほとんどがそうだと思いますが）は，静止物を認識しないのが仕様です。

　https://news.livedoor.com/article/detail/14212512/

＞警告：トラフィックアウェア クルーズコントロールは、物体を検知できない場合があり、静止した車両と衝突しないようにブレーキをかけたり減速したりできなくなることがあります。

＞急いで対処すべき明らかな欠陥のように聞こえるかもしれないが、それは違う。これらのシステムは、そもそも静止している障害物を無視するようにデザインされているからだ。というのも、そうしなければシステム自体がまったく機能しないからである。

　システムの原理を理解し，限界を知ったうえで利用すべきものです。

書込番号：23130822

[価格のネーム]

CX5とCX30の違いを調べてみます

書込番号：23130888　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

CTSでは？

書込番号：23130948　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

渋滞の時はご自分でブレーキをかけて停まるほうが安全だと思います。
前が動いたら少し走って再セットしてはいかがでしょうか。

書込番号：23131117　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

自分で運転する気ないなら車乗らない方がいい

書込番号：23131190　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

自動運転車ではありません。
また機械は万能ではありません。
動作しなかった場合、貴方の責任で加害者になりますよ。
前方車が近づいたらブレーキふんで下さい。

書込番号：23131313

[杜都ひかる]

確保すべき車間距離の程度はハンドル右側にあるスイッチで設定できますよ。

書込番号：23131503　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞価格のネームさん

たまにとかですよね。もっと高い水準のものを求めるなら最近のアイサイトとか最近のベンツいくしかないかもです。

書込番号：23131559

[濡猫]

私も何度か試したのですが同じような反応の時がありました。
私の感覚なので確かなことは言えませんが、設定速度に対して実速が離れており加速状態にある時前車が停車していた場合この反応のような気がします。
前車を認識していて設定速度より抑えた速度で巡航しているときや、設定速度で巡航している時はちゃんと設定した車間をあけて停車します。
他でもこういった書き込み等をチラホラみますので、多分その程度のシステムなんだろうと思っております。

書込番号：23132232

[価格のネーム]

濡猫さんも経験されているのですね。少し安心しました。ただＣＸ５は渋滞時上手く制御します。マツダに現象を説明したら、センサー交換してみましょうと言われたのですが、改善されないと思うのでもう少し様子見にしました。車間設定を短くしたらいいような？？

書込番号：23132406　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞価格のネームさん
これかな？

電子取扱説明書 MRCCより
＞また､追従走行時に前方車が急ブレーキをかけたときなど､前方車に接近したときは､警報音と同時にディスプレイに警告を表示し､車間距離を十分確保するようお知らせします。

書込番号：23132948　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ジャロコさん
今に始まったことじゃないと思うが…

電子取扱説明書 MRCC 知識より
＞MRCCは､次の対象物については､対象物として検知しません。
対向車両
歩行者
静止物 (停車車両､障害物など)

書込番号：23132953　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ジャロコさん
あっCTSを特別なものだと勘違いしてるのかな？ だとしたら、ステアリングアシストを組み合わせるかどうかの違いしかないよ。

対象物とみなさないのは、現状のシステムでは、存在は認識は出来ても、その判別が困難だから。片っ端から対象物にしてしまうと、それはそれで使い物にならないので。

緊急時の衝突回避ブレーキは、また別だけどね。

書込番号：23132984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャロコ]

＞Pontataさん

今に始まったことじゃないんですね。
知らないのに知ったかぶりする人は怖いです。

フロントカメラが停止車両を認識できなかったら、全車速追従や渋滞の追従なんてできるわけがないのに。

書込番号：23133005　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞ジャロコさん
MRCCは全車速追従のシステムですので、前走車の追従や減速および停止は検知できますが、停止車両が近づいてくるのは検知対象外のはずですよ。

停止している車両が近づいた場合には衝突軽減ブレーキが作動するはずですが、確実に止まる保証はないと思います。

書込番号：23133032　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ジャロコさん
＞フロントカメラが停止車両を認識できなかったら、全車速追従や渋滞の追従なんてできるわけがないのに。

もちろん、いったん先行車を補足した後なら、先行車の停止や発進を検知できるし、それに合わせた追従を行います。

しかし、信号待ちなどで既に停止している車を遠くに発見した場合などは、それを対象物とみなさなさず、先行車として新たに捕捉しない仕様なんです。

現状、こうした仕様の車は結構多いのが実情で、VWのゴルフ系なども同様です。

ちなみに、ゴルフ系の場合、信号待ちなどで先行車と自車が共に停止してる場合は、先行車を対象物とみなし、新規に追従を開始することが出来ます。(マツダでもこれが出来るかは知らないけど)

停止車両を認識出来ないわけじゃないんだけど、遠くで既に停止してる車両は、対象物とみなさないんですよ。(路肩に停車しているような車両を判別し、避けてくれる仕様の車もあるんですが、現状、判別出来ないために対象物とみなさない車が多いんです)

こうした違いをメーカーやディーラーは、積極的に言いたがらないことが問題だと思うんですけどね。

書込番号：23133204　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格のネーム]

皆さん、色々なご意見ありがとうございます。非常に参考になりました。本日、色々なパターンで動作試してみたのですが、先日起こった現象が再現できませんでした。（先日は雨で少し暗かったから？KFは雨の日用のカメラソフト変更が後日ありました。）今まで乗っていたCX5並みの動作でしたので様子見にします。
PS
KE,KF乗り継ぎましたので、マツダの動作限界は理解しているつもりです。

書込番号：23133935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャロコ]

＞cibi-PDQさん
＞Pontataさん

知ったかぶりじゃない人からの返信は嬉しいです。

CTSはカメラ、MRCCはレーダーと書いたのは、どちらの機能をメインに使っているかです。

知ったかぶりの人は全車速追従じゃないMRCCもカメラを使ってると言っていますが、カメラを紙で塞ぐとALHとかSBCSとかは動かなくなるけど、MRCCは動きます。
だから、全車速追従じゃないMRCCは、カメラとレーダーが完全に分離していて、カメラを使っていないのは明らかです。

全車速追従のMRCCになると、レーダーとカメラを併用する様になります。
知ったかぶりの人が出している説明は、全車速追従のMRCCだけです。

ただ、CTSとMRCCの機能が別れてるのは、CTSは主にカメラを使い、MRCCは主にレーダーだからです。

レーダーは近い距離の計測が苦手で、逆にカメラは遠い距離が苦手です。
また、レーダーは対象物が何かは分からないけど、カメラは対象物が何か分かります。
だから、レーダーしか使わないMRCCは、停止した車両の検出は苦手で、30km/h以下になると自動制御を切っちゃうんです。

CTS、つまりカメラなら、普通に渋滞を運転するぐらいの距離と速度なら、ちゃんと静止車両も認識します。

CTSはMRCCと同じで、MRCCは静止車両を認識できないと書いてあるから、CTSも同じだと言い出すのは、知ったかぶりの証拠です。

書込番号：23134950　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ジャロコさん
＞CTS、つまりカメラなら、普通に渋滞を運転するぐらいの距離と速度なら、ちゃんと静止車両も認識します。

その辺りは、ゴルフ系とは異なるのかな。ゴルフ系も基本的には同じなんだけど、速度を同等(同じ速度か互いに停止)にしないと、捕捉の対象からは、除外されちゃうんですよね。

あと、あまり先行車に近づき過ぎると、カメラで形が認識出来なくなるようで、ACCが行う停車車間ぐらい残さないと、捕捉対象にならないんだけど。

結局、認識出来ても捕捉の対象にならないと、緊急時のブレーキが発動するまで無視される…という形になるわけで。

マツダ3以降、ACCの評価が良くないのは、処理速度が遅いのかな？そんな気がしてきた。

＞だから、全車速追従じゃないMRCCは、カメラとレーダーが完全に分離していて、カメラを使っていないのは明らかです。

カメラが使えなくなった時点で機能停止するのは、書かれている2つと、多分、LKAの全部で3つじゃないかな。マツダは窓の曇りに弱いようで、私もアクセラでは何度か経験が。

ただ、レーン認識は、全車速非対応でもカメラで行ってるんじゃないのかな？そこもマツダは省かれてるのかな？

元々、対象を除外するためのレーン認識なので、カメラが使えなくても動作を停止しないんだと考えていたけれど。(豪雨で先行車の巻き上げる飛沫で見えにくい状態でも、ACCが機能停止しないために)

書込番号：23135226　スマートフォンサイトからの書き込み

商談の開始時期について

[アオステ]

スバル旧XVからの乗り換えを検討しています。候補はcx-30と現行XV等です。3月の決算期を見据えての購入を考えていますが、年明け早々から交渉を始めるべきでしょうか。納車(登録車)数で計上されるなら、各車の納期を考慮すべきかと思いまして。助言宜しくお願いします。

書込番号：23126980　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

何時から新車に乗りたいのか、そこから納期を逆算すれば良いのでは。

例えば、現所有車の車検切れ前に乗りたいのに、納期が掛かって間に合いませんでした・・・　では、最悪。

ま、販売店によっては初売りがあれば正月明けが良い時期かと。

書込番号：23127012

[gorotoranekooo]

３月が決算と宣伝してても、会社は１２月決算の場合もあります。
また、販社の売り上げは、登録月で計上されます。
３月にこだわらず、交渉開始した方が良いです。
３月より新春（１月初売）フェアーの方が、プレゼントなどお得感が高いと思っています。

書込番号：23127017

[伊予のDOLPHIN]

＞アオステさん

年明け早々〜遅くとも１月半ば辺りから交渉開始した方が良さそうです。

今お乗りの車は、ディーラーの下取りに出すよりも、買取店の方が高く売れる可能性が高いですね。

早めに交渉を開始する事により、新車の値引き交渉と同時に、現車をどこに売却するか？など、余裕を持ってじっくりと商談ができるからです。

交渉開始が遅れると「何日までに決めないと、この値引きが出ない」など販売店ペースで交渉が進むだろうし、下取り車の売却も早い方が高い値が付きそうですし・・・。

ライバル車の見積もりを貰ったり・・・等、手間暇を惜しまないなら、お得な買い物が出来ると思いますので、頑張って下され。

書込番号：23127019

[アオステ]

車検は21年1月なので余裕はあります。ただ、今のクルマに不満が多くて早く乗り換えたいと思っていて。

書込番号：23127032　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオステ]

＞伊予のDOLPHINさん
買取店に売却するのが有利かとは思っていましたが、その場合はどのタイミングで査定してもらうべきでしょうか？経験がないので、査定→決定≒引取という認識があるのですが。

書込番号：23127061　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマではない]

値引きだけを考えるなら、マツダはどうでしょうねえ。
決算期だからといって、驚くような値引きは考えにくいと思います。

通常10万の値引きが決算期だと30万以上になるというなら誰でも待つと思いますが、マツダにそこまで美味しい話はないと思います。

参考までに、2017年の1月にアクセラの商談をしたことがありますが、正月だからというのはありませんでした。

予算が許すのであれば、もしかしたら安くなるかも知れない数万のために数ヶ月、乗りたい車を我慢するのは勿体ないと思います。
いずれにせよ、見積もりもらうだけならタダなので、ディーラーに行ってみては？

書込番号：23127084　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アオステさん

年明け早々からの交渉で良いと思います。

ただし、納車時期≒登録時期とは限らないのでご注意下さい。

例えばCX-30の納期が仮に2カ月掛かるとしましょう。

この時に納車直前に登録されるとは限らないのです。

具体的には車体番号が分かれば、車本体は無くても登録だけを先行して行う事が出来るのです。

3月初旬契約で納期が2カ月掛かるなら納車時期は5月初旬ですが、登録だけを先行して3月末に行う事が出来る場合もあるのです。

事実、私が乗っているスバル車は12月中旬契約で翌月の1月下旬納車でしたが、営業担当者からは12月中に登録だけを行っても良いか聞かれたのです。

この辺りの事も考慮しながら交渉にあたってみては如何でしょうか。

書込番号：23127094

[伊予のDOLPHIN]

＞アオステさん

＞買取店に売却するのが有利かとは思っていましたが、その場合はどのタイミングで査定してもらうべきでしょうか？

ディーラーでの初回商談で、大まかな納期と下取り額を提示してくれると思いますので、その後でＯＫです。

ディーラーでの下取り額を正直に伝えると、多分足元を見られますので、ここら辺は”駆け引き”も必要になってくると思います。

買取店には、新車商談中で正確な納車時期が確定していなく、大まかな予定である旨を伝えた上で査定してもらったのでＯＫです。

書込番号：23127103

[里いも]

＞アオステさん こんにちは

＞伊予のDOLPHINさんへ一票です、
お乗りのXVの車検残1年ですが、それが売却のチャンスでしょう、それにCX-３０の商談も３月の決算期に向け悪くない時期と
思います。
マツダは人気上昇期にありますので、じっくり腰を据えて話し合いに入るのもいいチャンスでしょう。
相見積もりの準備や、営業担当との人間関係構築にも時間が欲しいからです。
上手く商談が進むことを祈っています。

書込番号：23127110

[アオステ]

数々の助言を頂きありがとうございます。
ネットで見積シミュしたところ、XVとCX-30(20S-PST4駆)はほぼ同額。ということは金額だけならXVに軍配確定と思っとったところです。
近々CX-30の実車を確認しようかと。
ちなみにカローラツーリング(HV4駆)もほぼ同額でしたが、この2車と比べると違和感がありますね。

書込番号：23127159　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

1月中旬からやればちょうどよいですよ。3月では逆に渋くなります。

書込番号：23127519

[YS-2]

アオステさん おはようございます。

訂正です　”初売りがあれば正月明けが・・・”　は初売り期間中に、と言う意味です。

新車の値引きも気になるところですが、下取り査定も重要ですね。今時の買い取り専門店へ売却も方法のひとつですが、実印、印鑑証明書持参で、この場で”置いていく”なら良い条件も出そうですが、数か月先の話なら微妙です。その辺りは　伊予のDOLPHINさん　が書かれていますが、ディーラーでの査定価格と買い取り専門店の両方を上手く競わせるしか無いでしょうね。但し、上から目線的に一方的に”もっと高く”はNGです。

また、買い取り業者の件で、こちらの書き込みの方で、

”2倍程度の買取をしてくれる輸出業者へ専門に出してる方がいます。”

と、自信を持って薦めていた方がいらっしゃるので、その方にご紹介いただくのも手です。　

こちらご参照ください。2倍ですよ＼(^o^)／

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286474/SortID=23055334/

書込番号：23127667

[里いも]

＞アオステさん

カローラHVも視野内とのこと、多少慣れるまで違和感があるかも知れませんが、アメリカでの評価がすこぶる高いですね。
また、下取りも他2車に比べて高いかと思います。

書込番号：23127757

[YS-2]

”下取りも他2車に比べて高いかと思います。”

そんな事は、将来の中古車市場が決める事で、いつもの推測の域・・・　買う前から将来の下取り価格なんて気にしないで、欲しい時に乗りたい車種を買いましょう。

”アメリカでの評価がすこぶる高いですね。”

ここは日本。

それより早くスレ主さんに、自信を持って薦める2倍の価格で買い取ってくれる輸出専門買い取り業者を教えてあげて下さい。

書込番号：23128172

[とらんざむGTA]

＞アオステさん
話は逸れますが、スバルがやってるかわかりませんがマツダは48時間とかの貸し出しで試乗させてくれると思うので、
是非これを活用して欲しいです。
いつもの通退勤を2日間乗ってみるとか。
マツダとスバルだと、運転間隔が違うところもあると思うので、10分やそこらの試乗では第一印象での比較となってしまい
だいぶ勿体ないと思いますので。

書込番号：23128649

[あるご3200]

ただのチャチャですが，

3月納車にならず4月納車になり，期待ほどの値引きがなかったとしても，車検や12ヶ月点検が毎年3月ならず，混まずに良かった，という見方もできますよ．

個人的には，値引きが大きい方が良いのはもちろんですが，3月納車は嫌だな，と思ってます．（3月登録4月納車も嫌ですが）

書込番号：23128839

[Love Cake]

マツダが売れない報道が連発していた矢先、昨日今日の報道でCX-30が（予想外に）売れているということになりました。こうなると大幅値引きを引き出すのも難しくなるのではないでしょうか？
また、マツダは全数受注生産なので１月中にハンコついて生産予約を入れても３月末までに架装・登録・納車できる見込みがないと決算値引きが期待できなくなります。
お急ぎを。

書込番号：23129130

[ぱしふぃつく]

CX-30とXV。同じクロスオーバーSUVでもタイプが全く違うので、値段だけでなくじっくり乗り比べて好みの方を選ばれるとよいかと。
CX-30受注好調の記事が出てますが、他社が1か月の数字で出すところを2か月の合算なので、実際にはそれほどインパクトがあるものではありません。金額の交渉で「人気で売れてるので値引きは・・・」と言われても、その手にはのらないぞくらいの考えでいいかもしれません。

書込番号：23130048

間違いだらけの車選びを購入しました

[ザサムライ]

今日発売の島下泰久氏の著者、2020年版間違いだらけの車選びを購入しました。
少し読んだだけですがCX-３０が思った以上に高く評価されていました。
総合評価は10点満点でパッケージングとデザインの両立ぶりが見事だとコメントされています。

書込番号：23124848　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

徳大寺さん亡き後は廃刊になったとばかり思ってた

ジャグァーが懐かしい。

書込番号：23124861

[kockys]

この本好きでした。まだ続いてたんですね。
でも、、徳大寺節が無いと。。

書込番号：23124902

[Reinhard vR]

メルツェデス、懐かしいですね笑

徳大寺の後半も、間違いだらけの車解説になっていましたが、今もそうなのですね。

書込番号：23124949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

晩年の徳大寺はゴーストライター説があるようだが。

書込番号：23125096

[レジにて半額]

間違いだらけの評論家ジャーナリストマスメディア選びって無いんですかね草

書込番号：23125443

[横道坊主]

徳さんは、あれだけ有名だったのに
死後、自動車メディアで特集が組まれる事も無かった。
それだけ、忖度のない評論家人生だったんだろう。
自動車評論家が動画で「チャンネル登録、高評価お願いします」って懇願する時代が来る事なんて知らぬまま。

書込番号：23125896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん
こんにちは
私が初めて間違いだらけの車選びを購入したのは2015年版で徳大寺さんの絶筆でした。
島下さんは若くて面白いコメントされています。

書込番号：23126113　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

図書館で「間違いだらけの車いす選び」という本を見掛けましたが特に関連書籍ではなさそうです(笑)
自動車関係のコーナーに置いてありました。紛らわしい…。

書込番号：23128914　スマートフォンサイトからの書き込み

初売りで思いきった値引きが？

[ザサムライ]

現状CX-30の値引きは5万円程度の様ですが来年1月4日の初売りで15万円ぐらいの思いきった値引きが出る店舗もあるでしょうか？
CX-30は新型車なのにヴェゼルやCHRより販売台数が劣っているようですからマツダさんもそろそろ頑張ってくれるかもですよね。

書込番号：23123030　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

初売りセールってどこのお店も御屠蘇気分なのでよほど売り上げの困っているところでないと大幅値引は難しいですよ。松の内が開けてからでしょう！

書込番号：23123042

[スーパーアルテッツァ]

ザサムライさん

そうですね。

年始の初売りとか年度末の2〜3月になれば、メーカーから課せられた販売台数のノルマを達成する為にも、値引き額が拡大する可能性は十分ありそうです。

書込番号：23123043

[マイペェジ]

御とそ気分や正月気分、余り良い意味では使われませんね。

客はめでたい気分で財布の紐も緩みがち、販売店は買ってくれるだろうと高を括る。よって大幅な値引きは考え難い。

それより、3月の決算期を見据えて動いた方が良いかもしれません。

書込番号：23123052

[スプーニーシロップ]

いつでも、今が一番安い、って言うと思います。

書込番号：23123074　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

狙いは、3月決算でしょうが、登録を3月末までに
したいはず。在庫車もないでしょうから、結局
今から交渉必要。よっていい交渉は厳しいかと。

まあ、キャンセルとかで、在庫があるなら別で
しょうけど。

書込番号：23123087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん
こんばんは
短時間で沢山のレスありがとうございます。
マツダさんは来年を飛躍の年にしたいはずですから初売りで頑張ってくれるかなって思ったんですが。
なかなか難しいですかね。

書込番号：23123095　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

今年の1月のニュースでなぜマツダはどこよりも早く店開けるの？って記事で客が正月ボケで値引かなくても買うからだよ。
って答えてましたよ。
値引き目的客は放置してれば良い。位の事も言ってたかな？
正月とか初売りに１００万越えの商品買うもんじゃないよ。

書込番号：23123105

[ザサムライ]

昔は初売りで思いきった値引きしてその年の販売の勢いをつけるって感じのディーラーが多かったんですけどね。
実際私の初めての新車契約は２３年前の某ディーラーでした。マツダさんではないです。
当時人気のスポーツカーを２０万円値引きプラススタッドレスチェーンをサービスしてくれました。

書込番号：23123130　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

マツダのお正月セールは昔から新車でなく中古車ですよ。

本体値引きは5万を超えることないと思うが、お年玉と称して下取り上乗せや数万円分のオプションプレゼントぐらいはあるかもしれないね。
まぁディーラーとの付き合い度合いと下取り車の有る無しで条件はかなり違うよ。
下取り車ナシでの一見さんならまぁ5万以上の値引きは絶望的だと思った方がいいかな。

今契約すると2月中旬くらいの納車らしいので年明け契約なら2月末から3月頭かな。

私は昨日XDのLパケが納車されてウキウキですけどｗ

書込番号：23123135

[ザサムライ]

すいません。
23年前の某ディーラーの初売りの日に契約したんですよ。

書込番号：23123139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　私は2015年1月に契約しました。当時はセールスも経験がないというほど売れに売れまくっていたときでしたが，1月中に契約してくれたら“初売り価格”にすると言って，確かに大幅に値引いてくれました。たんなるセールストークだったのかどうかは分かりませんが．．．



　

書込番号：23123203

[ザサムライ]

Tomotomoさん
2015年1月と言うとCX-3を事前予約契約したんですか？

書込番号：23123244　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

交渉しだいかな？
１月初売りで買ったことあるがオートザム店で初売り５万円オプションプレゼントっての行ってて、
マツダ店で話したら同じく５万分オプション値引きしてくれた事ある。
思い切ったかわ判らないが、キャンペーン分のお得はあると思うが。

書込番号：23123259

[Tomotomo-Papa]

＞ザサムライさん

　ごめんなさい，車種を書いていませんでしたね。私はアテンザワゴン4WDのLパケで，アテンザとしては最初の改良後のものです。値引きについては車種，グレードあるいは改良時期などによっても違いがあるかもしれません。

書込番号：23123278

[Tomotomo-Papa]

　ついでに言うと私はメーカー資本のディーラーで買いましたが，ちょうどそのころオートザムのセールスをしていた人が，「売る側にとっては中間グレードがもっとも美味しい，買うなら最上級か最下級グレードがお得」と教えてくれました。

書込番号：23123297

[Re=UL/ν]

1998年（平成10年）1月発売開始したマツダロードスター（NB型） の予約に正月から動いたけど、多くのマツダディーラーは店開けていなかったw
探して関東マツダの１件が正月2日から開けている情報を得て予約に行ったが
客は俺一人w
初売りで御成約札が並んでいたのは初代デミオが新規に売り出されて売れに売れてた頃だけじゃないかな。
多くのメーカー系でも黙ってても売れる時代での話でしょう。
今時は衝動買いなんてしないから、初売りやっても経費の方がかかるでしょうね。

書込番号：23123399

[とらんざむGTA]

マツダではなくトヨタカローラで聞いた話ですが、
初売りはある程度このくらいと値引き等は決めていて、年末や決算期はノルマの達成度が低い場合は大幅値引き等出来る可能性がありますと言ってました。
ですので、（この話を信じるなら）思い切った値引きという意味では、初売りより年末の今か3月等の決算期がよいかもしれません。

書込番号：23126335

[仁JIN]

年末に商談をしたら５万円と言われ、１月６日に行くと東京のマツダデイラーで初売り１５万円値引きと商談デスクにチラシが載っていました。１月１７日までです。他の競合がうまくいかなかったらこれで買います。

書込番号：23898753

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　目指せ50万円引き!!!
⊂)
|/
|

書込番号：24302443　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフボックス＆ベースキャリアでお勧めはありますか？

[アイレンジャー]

CX-30の荷室は430Lで実際に見ても大きいのですが、実家に法事などで帰省の時は普段の帰省の時の荷物に加えて家族全員の礼服や学生服を積まないといけないため、ルーフボックスを検討しています。

　カタログではスーリーが載っていましたが、皆さんのお勧めがあれば教えていただけませんか。

　けど、ルーフボックスって高いですね。。。値段と使用回数を考えると、なんとか詰め込んで帰ろうかとも思ってしまいます(^^;

書込番号：23108065

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　頑張って詰め込んじゃえ!!!
⊂)
|/
|

書込番号：23108332　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 宅急便!!!
⊂)
|/
|

書込番号：23108360

[Kook01]

当方もルーフキャリア必要なこともあり情報収集しておりました。
今のところはベースキャリアは純正アクセサリー一択で、社外品としては
スーリー。。未定。。MAZDAの純正作っているのでたぶん対応してくれる？
イノー。。当初調査中となっていたのですが、現在は適合しませんにトーンダウン
来春発売予定とアナウンスされているSIGNATURE STYLEのアクセサリーシリーズの中にルーフレールが含まれていることから
各社ともそちらの情報待ちではないかと思われます。
2020年1月10日〜12日に幕張メッセ（千葉県千葉市美浜区）で開催される「東京オートサロン2020」にてそちら関係を架装した車が展示されるそうなので楽しみにしております。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1224325.html

書込番号：23108902

[アイレンジャー]

Kook01さん、情報ありがとうございます。

まだまだこれからって事なんですね。ちょっと気長にウォッチするとします。

書込番号：23111133　スマートフォンサイトからの書き込み

[9248]

XDに純正の「システムキャリアベース(ノーマルルーフ用)」を装着しています。THULEのOEMで、あまり見たことない形のフット (753に似てるけど、バーの付き方が違う) に、ウィングバーが付いています。以前乗っていたフォレスター(SJのD型)でもウィングバーに自転車キャリアを3台載せていたので特に心配していなかったのですが、なんとCX-30では風切り音が気になるレベルで聞こえてくるようになりました。おそらく、フォレスターよりだいぶ静かになったので、今まで気にならなかった音が気になってしまうんだと思います。これは誤算！

風切り音のうるささですが、
(1) キャリアベースに Proride 591を1基装着し、まだ自転車は積載していない状態 → 60km/hぐらいからピューピュー音がうるさくなり、かなり気になるレベル。すぐにProride 591を外してしまいました。
(2) キャリアベースのみの状態 → やはり60km/hぐらいから風切り音はしますが、使えないというほどではない。しかし、ウィングバー自体の風切り音なんて今まだ気にしたこともなかった…

というわけで、CX-30は屋根に何も載せずに使うのが良いな、カッコイイし。と思っています。キャリアベースも近日中に取り外す予定です。自転車は車外積載を諦め、輪行袋に入れて中に積もうかと。

私としては、せっかく買ったキャリアベースが有効に使えず本来なら悔しいはずですが、それよりも、やっぱりこの車けっこう静かだよな、という良い点が再確認できてちょっと嬉しいというフクザツな気持ちです。

書込番号：23252737